1、整體式鋼筋混凝土空心簡支板設(shè)計(jì)計(jì)算書一、技術(shù)原則1、設(shè)計(jì)荷載：行車道：城-A級(jí)人行道：3.0KN/m22、橋長：根據(jù)實(shí)際狀況及公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTJ D60-第3.2.5條日勺新建橋 梁跨徑日勺規(guī)定，擬定為跨徑等于14.5m勺單跨鋼筋混凝土空心簡支板橋。橋梁全 長43.5m,跨徑組合為三等跨3X 14.5m。3、橋面寬度：橋全寬20m,中間雙向四車道，兩側(cè)人行道橋面橫向布置為：2X4 +12 =20 m4m人行道+12m機(jī)動(dòng)車道+4m人行道4、橋面橫坡：雙向1.5%5、人行道橫坡：1.5%6、設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)7、構(gòu)造重要系數(shù)：y = 1.08、重要設(shè)計(jì)材料：混凝土強(qiáng)度等級(jí)：主梁擬用C30

2、；f = 20.1MPaf = 2.01MPa f = 14.3MPaf d = 1.43MPaE = 3.00 x 104 MPa混凝土容重r=24kN/m3,鋼筋混凝土容重r=25kN/ m3。鋼材初步選用：直徑不小于或等于12mm時(shí)采用HRB335級(jí)，指標(biāo):f = 335MPa f = f = 300MPaE = 2.0 x 105 MPa直徑不不小于12mm時(shí)采用HPB235級(jí)鋼筋，指標(biāo):f = 235MPaf = f = 210MPaE = 2.1 x 105 MPa9、設(shè)計(jì)根據(jù)：公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTJ D60-公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ D62-都市橋梁設(shè)計(jì)

3、荷載原則CJJ 77 98二、構(gòu)造簡介：三等跨混凝土簡支空心板橋，橋梁全長3X14.5m=43.5m,橋面寬度20m。施 工方式為整體式現(xiàn)澆，在已有橋墩上設(shè)立支座。橋面橫坡1.5%，梁高80cm，頂 板厚10cm，底板厚10cm，隔板厚度15cm。隔梁及空心由跨中向支座對(duì)稱布置， 空心長度1m，間距18cm，橫隔梁厚度為15cm，兩端設(shè)有端橫隔梁，。計(jì)算跨徑：l 計(jì)=min（l ；1.05l ）l = 11500 + 400 = 11900mml = 11700 +1290 = 12990mm故：1、十=min（l ；1.05l ）= min （12990；1.05 x 11900）= 124

4、95mm三、幾何特性計(jì)算截面面積：A=15.8425-25X0.282744=8.7739m2慣性矩：1=0.8437-25 X 0.0063=0.6862 m 4四、主梁內(nèi)力計(jì)算(一)、恒載內(nèi)力計(jì)算恒載集度主梁：g1 = 8.7739 x 25.0 = 219.3475 kN/m橫隔板：25 x 25 0 g 2 = (0.282744 x 1.565 x 2 + 0.282744 x 0.15 x 9) x，以 朝=63.36 kN/m欄桿：g3 = 3.5 x 2 = 7 kN/m人行道：g4 = 1.48 x 25 x 2 = 74 kN/m橋面鋪裝：g5 = 4.1407 x 23

5、= 95.2361 kN/m合計(jì)：g = 458.9436 kN/m r 460kN/m恒載作用下梁產(chǎn)生日勺內(nèi)力計(jì)算：Ra = RB1 460 x 12.495=g -1 = 2873.85kN2g -1x g - x ,M =- -x - g -x - (/ - x)x 222Qx = ； - g - x=2 (l - 2 x)、恒載內(nèi)里計(jì)算成果： 內(nèi)力 截面剪力Q (kN)彎矩 M (kN - m)X = 02873.850X = - = 3.1237541436.9256732.892X = - = 6.2475 208977.189（二）、活載內(nèi)力計(jì)算采用直接加載求活載內(nèi)力，公式為:S

6、 = （1 +日）&./ m P yS所求截面日勺彎矩或剪力；R 汽車荷載沖擊系數(shù)，據(jù)通規(guī)基頻公式：c兀ETf-1212 mcm = G g式中l(wèi) 一構(gòu)造計(jì)算跨徑（m）;E 一構(gòu)造材料勺彈性模量（N/E）,Ic 構(gòu)造跨中截面慣矩（m4 ）；mc 構(gòu)造跨中處勺單位長度質(zhì)量（kg/m）；3.14G構(gòu)造跨中處延米構(gòu)造重力（N/m）； g重力加速度，g=9.81（m/s2）f =“ x 30 X104 X106 X 0.6862 x 9.81f 1 _ 2 x 12.4952226.4161 x 103I 1.5 HZ據(jù)通規(guī)4.3.2 條，r = 0.1767ln f - 0.0157 = 0.38&

7、 多車道橋涵日勺汽車荷載折減系數(shù);本橋面為雙向四車道，但事實(shí)上橫向僅能布置三車道，故& =0.78；mi 沿橋跨縱向與荷載位置相應(yīng)勺橫向分布系數(shù)，整體式現(xiàn)澆板氣=1.0；P車輛荷載勺軸重或車道荷載； iy.沿橋跨縱向與荷載位置相應(yīng)勺內(nèi)力影響線坐標(biāo)值。1、跨中截面140kN22.5kN/ma，t t 1 1t t t t ，b TOC o 1-5 h z -，一12.495/4 I ”-跨中彎矩影響線M = 1.38 x 0.78 x 3 x (140 x 12.495 + 22.5 x 12.495 x 12.495) = 4248.2S - m q4412.495M = 2 x (3.0 x 4 x 12.495 x )=936.8kN - m 人4140kNB12.495