1、六2-308風(fēng)巷擴(kuò)修的安全技術(shù)措施施工單位：負(fù)責(zé)人：措施編制：編制時(shí)間：2012年3月24日鄭縣景昇煤業(yè)六2-308風(fēng)巷擴(kuò)修安全技術(shù)措施會審記錄編制：審核:會審意見1、嚴(yán)格按照巷道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。2、風(fēng)機(jī)的安裝及管理嚴(yán)格按照措施執(zhí)行。3、嚴(yán)格按照本措施進(jìn)行巷道的擴(kuò)修以及軌道的重新鋪設(shè)，各單位必 須將本措施貫徹落實(shí)到每位現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人員中去，保證各項(xiàng)施 工的安全質(zhì)量。職務(wù)審查意見簽名施工單位技術(shù)部（工程）技術(shù)部（通風(fēng)）2機(jī)電運(yùn)輸部調(diào)度室通安部總工程師六2-308風(fēng)巷擴(kuò)修安全技術(shù)措施根據(jù)重組工作進(jìn)度，鄭縣景昇煤業(yè)有限公司準(zhǔn)備開始井下維修 工作。根據(jù)工作進(jìn)度安排，需要對礦井 六2-308風(fēng)巷進(jìn)行擴(kuò)

2、修， 為確保維修工作的安全，特制定本措施。一、工程概況景昇煤業(yè)公司六2-308風(fēng)巷從六2東三軌道下山口至六2-308采 煤工作面上安全區(qū)口長約950米，原巷道由水泥棚、木棚、工字鋼棚、 料石砌宿等支護(hù)形式支護(hù)，平均凈斷面 4.4m2。由于該巷服務(wù)時(shí)間較長，加上重組期間沒有生產(chǎn)，巷道失修嚴(yán)重， 現(xiàn)凈高僅有1.8m,凈寬僅有2.5米，局部幫底鼓起，軌道變形，嚴(yán) 重影響礦井提升運(yùn)輸安全，需要對該巷道進(jìn)行擴(kuò)修，重新鋪設(shè)軌道等。本次需要擴(kuò)修的工程量共計(jì) 950m主體工程為巷道擴(kuò)修、軌道 整修。擴(kuò)修采用梁X腿2.4 X 2.4工字鋼棚支護(hù)，擴(kuò)成后做六 2-308 采煤工作面的回風(fēng)巷。二、施工組織和方法1、

3、采用三八工作制，逆倒班，每半月倒一次班。2、勞動組織圖表人數(shù)x種 班次、維修工 （名）輔助工 （名）其中：（名）跟班隊(duì)長 （名）跟班檢 查員 （名）合計(jì) （名）提升司機(jī)信號工把鉤工零點(diǎn)班861121120八點(diǎn)班861121120四點(diǎn)班8613121120大班3、采取由外向里的順序逐段進(jìn)行。用風(fēng)鎬、尖釬、手鎬、鐵鍬、手錘等工具進(jìn)行施工。巷道坡度 5%。4、出渣順序：人工把拉底的煤、研石裝入礦車一六 21020下山 皮帶一六2四水平皮帶一六2上倉皮帶一六2煤倉-主井皮帶一平地 皮帶一煤場。5、進(jìn)料順序：平地一風(fēng)井一六 2軌道運(yùn)輸巷一六21020軌道上 山一工作面。6-施工順序：加固工作面前后棚子一

4、一保護(hù)管線路一一拆除舊 棚一一敲幫問頂一一挑頂擴(kuò)幫一一敲幫問頂一一臨時(shí)支護(hù)一一清挖 柱窩一一架設(shè)新棚一一清理巷道一一清挖水溝。三、維修井巷平面布置圖與施工斷面圖（附后）四、維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和文明生產(chǎn)要求（一）擴(kuò)修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、巷道采用梁X腿=2.4 x 2.4m,工字鋼棚支護(hù)。2、寬度：上凈寬2.2m, 一米處凈寬2.75m,中心至任何一幫誤差 0+50mm4、高度：凈高2.2m,誤差范圍0+50mm5、棚距：600mm誤差范圍50mrrr +50mm6、背幫背頂：六幫十頂，剎緊背實(shí)；四道撐木齊全緊固有效。7、前傾后仰：平巷時(shí)支架垂直于頂?shù)装澹皟A后仰不超過0.5m;8、支架扭斜不超過50mm棚梁陰

5、陽不超過40mm（二）臨時(shí)軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求1、軌道鋪設(shè)光滑成線，變坡點(diǎn)，巷道轉(zhuǎn)彎點(diǎn)不得有突變現(xiàn)象， 以保證礦車運(yùn)行無沖擊。2、軌道中心與巷道中心相錯(cuò) 200mm軌距600mm3、接頭間隙w 5mm內(nèi)錯(cuò)w 2mm高差w 2mm有道木，嚴(yán)禁懸空。4、道木0.8米一塊，構(gòu)件齊全、緊固有效。5、浮煤、研不得超過道木上表面。6、變坡，拐彎處軌道圓滑，符合設(shè)計(jì)和行車要求。五、維修拉底安全技術(shù)措施（一）、頂板管理措施：1、不準(zhǔn)空幫、空頂作業(yè)。2、打眼時(shí)或放炮前必須加固工作面前后 10m的棚子。工作面前 后5米棚子，必須有防倒架措施。（如：用長抓釘固定相鄰兩棚支架 或用金屬摩擦支柱升緊打牢等）3、放炮后空頂

6、距超過規(guī)定時(shí)，必須采用前探梁控制頂板，空頂 過高時(shí)，必須在支架上面絞樓接頂。4、放炮崩倒、崩歪的支架，要由外向里逐棚扶正加固。5、在工作面作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制，每隔半小時(shí)應(yīng)進(jìn)行 敲幫問頂一次，防止局部冒頂或者活硝冒落傷人。6、敲幫問頂時(shí)，必須遵循下列原則：(1)敲幫問頂工作必須由外向里逐步進(jìn)行，不準(zhǔn)先進(jìn)入巷道里頭敲幫問頂。(2)用長釬子先找頂板，后找兩幫，自上而下把頂幫的活硝 全部找掉。(3)找頂幫時(shí)，必須站在支架牢固，安全可靠的地點(diǎn)，找掉 大塊硝時(shí)，退路要暢通。(4)敲幫問頂時(shí)，下邊不準(zhǔn)有材料、工具、設(shè)備，鄰近地方 不準(zhǔn)有人同時(shí)干其它工作，頂幫活硝未處理完之前，下方不準(zhǔn)行人。(5)處理

7、活殖時(shí)，必須有人“觀山” 一旦發(fā)現(xiàn)硝塊有“爬桿” 現(xiàn)象，應(yīng)立即丟掉手中的工具。(6 )有裂縫的大塊或活動而被卡住的大塊硝 ，一時(shí)不能處 理掉時(shí)，應(yīng)在大塊硝下邊打頂柱或架臨時(shí)棚，然后打眼放炮崩下。打 眼時(shí)，應(yīng)做好退身準(zhǔn)備，以防震動滑落，應(yīng)用長釬子打眼，打眼工應(yīng) 站在快落硝塊的側(cè)上方，開時(shí)打眼時(shí)，先用慢速試探，無危險(xiǎn)時(shí)，再 用全速鉆進(jìn)。(二)、架設(shè)支架安全技術(shù)措施：1、放炮后空頂距超過規(guī)定時(shí)，必須采取臨時(shí)措施防護(hù)，如處 理活硝或打臨時(shí)柱。2、架棚前必須掛好中線、腰線。3、架棚時(shí)、梁、柱接口要嚴(yán)實(shí)合縫。4、架設(shè)棚子時(shí)，必須有兩人以上作業(yè)，兩人各挖一邊柱窩，還 要有人觀山，作業(yè)時(shí)，動作要迅速，盡量減少

8、頂幫暴露的時(shí)間。5、上梁時(shí)，不準(zhǔn)扶搭接口處，防止擠傷。棚子未擠緊前不準(zhǔn)松 手，在加固棚子前，必須仔細(xì)檢查中、腰線；棚梁水平；棚子是否扭 斜；接口等，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方可加固棚子。（三）、使用風(fēng)動工具安全措施1、使用前，裝上風(fēng)鎬釬，上緊卡欄（嚴(yán)禁用鐵絲代替卡欄使 用）握住手柄向沖擊力方向施力，使風(fēng)鎬工作。2、風(fēng)鎬工作時(shí)，每隔23小時(shí)加潤滑油一次，注油時(shí)卸掉風(fēng)帶 接頭，斜置風(fēng)鎬，按壓風(fēng)鎬手柄，由聯(lián)合頭處注入潤滑油。3、挖掘松軟煤、巖時(shí)，勿使風(fēng)鎬釬全部插入煤、巖中；風(fēng)鎬釬 卡在煤、巖縫中，不可猛力搖動風(fēng)鎬，以免缸體和聯(lián)接套螺紋部分受 損。4、如濾網(wǎng)被污物堵塞，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理，但不得取掉濾網(wǎng)。5、工作時(shí)

9、應(yīng)檢查風(fēng)鎬釬尾部和襯套的配合情況， 間隙不得過大、 過小，以防風(fēng)鎬釬偏歪和卡死。6、在使用風(fēng)鎬期間，每周至少拆卸兩次，用清潔的柴油清洗， 吹干，并涂以潤滑油，再裝配和試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)易損件嚴(yán)重磨損或失靈， 應(yīng)及時(shí)調(diào)換。7、風(fēng)鎬和風(fēng)帶必須連接牢固，擰緊擰牢，并用鐵絲將風(fēng)帶與風(fēng) 鎬手柄間帶上勁，以防風(fēng)帶脫落傷人。8、用風(fēng)鎬挖底時(shí)，要保護(hù)好電纜，防止挖破電纜；挖幫和頂時(shí)，不得用力過猛，防止飛落研石傷人。（四）、施工安全技術(shù)措施1、施工時(shí)要按照由里向外的順序進(jìn)行，嚴(yán)禁分段同步進(jìn)行。2、每班開工前，當(dāng)班負(fù)責(zé)人要對施工地點(diǎn)附近巷道幫頂進(jìn)行檢 查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要先處理后施工。3、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前堅(jiān)

10、持用長柄工具找凈幫 頂?shù)母⊙形r。敲幫問頂時(shí)，必須堅(jiān)持自里向外、自上而下的順序進(jìn) 行。4、安全操作步驟為：首先清理工作地點(diǎn)安全退路，加固工作地 點(diǎn)前后10米范圍內(nèi)棚子。其次，拆除舊棚、擴(kuò)巷、架設(shè)新棚。最后 清巷，建設(shè)水溝，敷設(shè)管線路。5、對于頂部需要刷大的地段，刷大方法采用風(fēng)鎬支挖，施工時(shí) 需搭工作臺，可用3寸鋼管焊接成板凳，兩條板凳上鋪設(shè)木板做工作 臺，為保證工作臺搭設(shè)平穩(wěn)，搭設(shè)工作臺時(shí)必須按照工作臺的長度挖 設(shè)腳窩。6、施工人員對巷道進(jìn)行刷大時(shí)，一定要派有經(jīng)驗(yàn)的進(jìn)行此項(xiàng)作 業(yè)，并在施工段上側(cè)派專人觀頂。風(fēng)鎬支挖頂板工作，由兩人協(xié)同進(jìn) 行，一人持風(fēng)鎬作業(yè)，一人扶鎬和監(jiān)護(hù)，支挖過程中，作業(yè)人員

11、發(fā)現(xiàn) 頂板有離層現(xiàn)象時(shí)，必須立即停鎬，改用撬棍撬落，以防閃鎬傷人。7、維修前，必須對架空線、電纜、信號線進(jìn)行保護(hù)，防止維修 期間倒棚落硝將其損壞。8、維修時(shí)，應(yīng)先加固工作地點(diǎn)前后的棚子，將工作地點(diǎn)范圍內(nèi) 的活殖聾硝處理干凈，因硝塊過大無法處理時(shí)，應(yīng)采取措施將其加固, 防止工作中掉落傷人。9、架棚、扒柱窩或去梁柱時(shí)，必須要有一名工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人 員專門進(jìn)行觀山，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)發(fā)出信號撤人。工作中嚴(yán)禁空頂作 業(yè)。10、架棚期間，嚴(yán)禁與該工作無關(guān)的人員從棚下經(jīng)過，所有人員 必須等棚子架設(shè)完好后方可通行。11、維修期間，如果棚梁頂部冒落空間過大，必須絞架接頂。絞 架前，由專業(yè)的安全檢查人員對絞架地點(diǎn)的

12、瓦斯及頂幫等情況進(jìn)行測 量檢查，同時(shí)備足絞架所需物料，清理好安全退路。只有確保上述工 作無誤時(shí)，方可進(jìn)行絞架工作。絞架過程中，必須設(shè)一名經(jīng)驗(yàn)豐富的 人員進(jìn)行觀山，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)發(fā)出信號撤人，然后采取措施進(jìn)行處理。12、當(dāng)班維修的棚子必須要完好，棚無架設(shè)完好或冒頂無處理到 位均不能收工或中途停工。13、當(dāng)班維修地點(diǎn)，棚子架設(shè)完好后，要把雜物清理干凈，電纜 吊掛整齊，確保行人暢通。14、砌筑水溝前，應(yīng)將水溝毛斷面內(nèi)的積水和煤巖碎塊清除干凈， 并按設(shè)計(jì)的厚度，坡度位置鋪好底，溝底表面要光滑平整。水溝幫面 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)邊澆灌邊換搗固，使其保持平整、無錯(cuò)口或臺階。15、必須嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律、聽從指揮、

13、服從安排，嚴(yán)禁出現(xiàn)不 服從工作安排強(qiáng)行施工。（五）、擴(kuò)修期間運(yùn)輸安全措施1、絞車司機(jī)、信號工、把鉤工必須經(jīng)過特殊工種培訓(xùn)考試合 格并持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)操作規(guī)程，規(guī)范操作，認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任2、司機(jī)開車前，要檢查工作地點(diǎn)的安全情況，如護(hù)身點(diǎn)柱， 絞車壓柱、防護(hù)罩、信號按扭、檔車器等是否齊全可靠。制動閘和離 合是否靈活可靠。司機(jī)要扎好工作服的袖口，扣好扭扣，以防被絞車 絞入，出現(xiàn)意外事故。3、斜巷阻車器、擋車欄、地滾、地輪必須靈敏可靠，有呆滯、 不轉(zhuǎn)動、安全不可靠的必須進(jìn)行更換。安全叉使用到位。4、開車前絞車司機(jī)必須檢查各部螺栓，剎車裝置，液壓裝置， 發(fā)現(xiàn)情況，必須處理好后才能開車。安全質(zhì)量部監(jiān)督

14、檢查絞車、斜巷 安全防護(hù)裝置是非安裝到位，運(yùn)行可靠。5、機(jī)電班每天應(yīng)有專人檢查鋼絲繩運(yùn)行情況，并做好記錄，發(fā) 現(xiàn)有問題及時(shí)匯報(bào)，不能使用的鋼絲繩應(yīng)及時(shí)更換，不能帶病運(yùn)行。6、在絞車運(yùn)行過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車” 的制度，絞車下放必帶電運(yùn)行，嚴(yán)禁放飛車。7、絞車司機(jī)、信號把鉤工提升前共同檢查聲光信號，應(yīng)確保其 清晰可靠后，方能開車。信號把鉤工要對設(shè)置在該處的擋車門的完好 及開閉負(fù)責(zé)，擋車門平時(shí)應(yīng)處于鎖閉狀態(tài)，只有在提升礦車時(shí)才能打 開，礦車通過后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉。8、信號把鉤工必須佩戴自救器，便攜式瓦斯報(bào)警儀，在運(yùn)轉(zhuǎn)前, 瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%,否則嚴(yán)禁開車。9、開車前信號把鉤工應(yīng)檢查

15、保險(xiǎn)繩，礦車閉鎖是否齊全，插銷 是否合格。三環(huán)鏈?zhǔn)欠裢旰?，如果不完好，不?zhǔn)起動絞車。嚴(yán)禁用其10 它物件代替保險(xiǎn)繩、插銷、三環(huán)鏈等。10、在運(yùn)行中每次只能拉一臺車，不得超額拉車，且所裝物料 應(yīng)符合規(guī)定。11、運(yùn)送物料，必須使用專用料車。提放超重物件、大型設(shè)備、 以及超長、超寬、超高物料時(shí)，物件必須緊固牢靠，事先撤離斜巷內(nèi) 所有人員，清理巷道雜物及阻擋車輛通過的物件，確認(rèn)運(yùn)輸車輛能順 利通過后，方能提放。12、設(shè)備車必須把設(shè)備用鐵絲（8 # ）與花車?yán)?。鐵道和水 管車必須用8 #鐵絲把兩端在眼孔內(nèi)串在一起，在車中間用雙股8mm鋼絲繩捆牢兩道以上，間隙應(yīng)用楔子打緊。13、嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三檔”制度

16、，合理的進(jìn)行“一坡三檔”設(shè) 置，發(fā)現(xiàn)一坡三檔損壞、失靈不應(yīng)起動絞車，并及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)處 理。14、絞車運(yùn)行中不準(zhǔn)扒車蹬鉤，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即制止，并向安檢 調(diào)度部門及時(shí)匯報(bào)，并嚴(yán)肅處理。15、處理掉道車時(shí)，必須先鎖緊車輛，將車中重物卸下，并在 礦車的下方打上牢固的擋車柱，然后用人力抬車上道，抬車時(shí)，抬車 人員的對側(cè)及礦車下方嚴(yán)禁有人， 在處理掉道車的過程中，絞車司機(jī) 必須堅(jiān)守崗位，精力集中，緊握剎把，嚴(yán)禁離開。16、絞車檢查時(shí)，鋼絲繩上不得懸掛任何物件，如在運(yùn)行中出 現(xiàn)故障又懸掛有物件時(shí)，也必須先鎖緊車輛，將車中重物卸下、并在 礦車的下方打上牢固的擋車柱后方可進(jìn)行檢修。1117、人員卸車時(shí)，應(yīng)鎖緊

17、車輛并打牢擋車柱后方可卸車，嚴(yán)禁 站在所提物件的下方及兩側(cè)進(jìn)行卸車，卸車時(shí)任何人不得處于所卸物 件的下方。18 、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā) 現(xiàn)前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、 彎道、巷道口、風(fēng)門、碉室口時(shí)，都必須發(fā)出警號。19、同向推車時(shí)，在軌道坡度小于或等于5 %。時(shí)，兩車的間距 不得小于1 0米；坡度大于5 %。時(shí)，兩車間距不得小于3 0米；坡度 大于7%。時(shí)，禁止人力推車。20、推車前，應(yīng)認(rèn)真巡視路線，檢查軌道及道岔，清除沿途障 礙物，確保線路暢通無阻。21、推車時(shí)，兩腳應(yīng)站在道外，不準(zhǔn)在車前拉車或在道心推車， 并注意防止巷道兩幫或風(fēng)門

18、等物體擠傷人。22、在彎道推車時(shí)，用力要里帶外推，以防掉道。23、推車通過風(fēng)門時(shí)，應(yīng)先減速，后停車，再開車，通過后立 即關(guān)閉風(fēng)門。若通過一組風(fēng)門時(shí)，要做到開一關(guān)一，不準(zhǔn)同時(shí)打開， 不準(zhǔn)用礦車碰撞風(fēng)門。24、推車過道岔時(shí)，要在減速停車后，再扳道岔，過道岔后應(yīng) 將道岔扳回原位。25、在能自動滑行的坡度上停放車輛時(shí)，必須用可靠的制動器 或木楔穩(wěn)住，否則不準(zhǔn)停放。（六）皮帶運(yùn)輸機(jī)操作措施121、開機(jī)前應(yīng)認(rèn)真檢查各部件螺絲是否齊全、完整、緊 固可靠、皮帶機(jī)傳動裝置，減速機(jī)是否有漏油或缺油、皮帶 機(jī)聯(lián)軸器是否良好，防護(hù)罩是否齊全，膠帶有無跑偏，接頭 是否良好、看有無掛撕皮帶及煤研石掉落阻塞皮帶，或托輯 有

19、掉落和不會轉(zhuǎn)動、檢查電纜是否懸掛整齊，開關(guān)是否正立 平穩(wěn)，電氣設(shè)備有無失爆、機(jī)頭，機(jī)尾處有無積煤和雜物。 經(jīng)檢查無誤方可開機(jī)。2、聽到開機(jī)信號后，按起動按鈕點(diǎn)動三下，如無發(fā)現(xiàn) 異?，F(xiàn)象，方可正式開機(jī)，要盡量避免在短時(shí)間內(nèi)頻繁起動。3、正常運(yùn)行時(shí)，必須等膠帶上的煤研石卸完后才能停 機(jī)，如遇特殊情況，發(fā)生緊急事故時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。4、皮帶機(jī)動行時(shí)要經(jīng)常聽電機(jī)的聲音，有無異常，用 手觸摸電機(jī)與減速機(jī)的溫度是否正常。5、皮帶機(jī)運(yùn)行期間司機(jī)嚴(yán)禁睡覺。6、皮帶機(jī)嚴(yán)禁乘人和運(yùn)送物料，運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁翻越皮帶 機(jī)，人員經(jīng)?？缭降囟纹C(jī)架上應(yīng)安裝過橋，便于過往行 人。7、要經(jīng)常注意機(jī)頭、機(jī)尾壓柱是否牢固可靠。8、嚴(yán)禁

20、運(yùn)行時(shí)用手去清理機(jī)頭和機(jī)尾的浮煤和雜物， 須清理時(shí)要用長把工具。9、下班時(shí)應(yīng)把當(dāng)班皮帶機(jī)的運(yùn)行情況交于下班，把開 關(guān)手柄打到零位并閉鎖方可下班13（七）、電氣設(shè)備管理措施1、供電設(shè)備線路中，各種保護(hù)必須齊全、靈敏可靠，設(shè)備 信號放置合理、清潔、整齊、平穩(wěn)。電纜上鉤吊掛整齊，開關(guān)臺臺 上架，電器設(shè)備實(shí)現(xiàn)“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅(jiān)持”。 信號線與動力線吊掛同側(cè)時(shí)，必須吊掛在動力線上方，纜（線）間 距4100mm嚴(yán)禁用鐵線綁扎吊掛。2、加強(qiáng)井下電氣設(shè)備的防爆工作的檢查和管理，小班電工 每天必須對所管電器設(shè)備的防爆進(jìn)行檢查一次，并作好記錄，對處 理不了的問題及時(shí)匯報(bào)。3、檢修電器設(shè)

21、備時(shí)，必須掛停電牌或掛“有人工作，嚴(yán)禁 送電”的警示牌，并有專人看管。嚴(yán)禁帶電作業(yè)或帶電搬遷電器設(shè) 備。堅(jiān)持“誰停電，誰送電”的原則。4、檢修電器設(shè)備時(shí)，瓦檢員隨時(shí)檢查周圍20m內(nèi)的瓦斯?jié)舛龋?瓦斯超限，嚴(yán)禁作業(yè)。（八）一通三防”安全管理措施1、六2東三大巷維修，需要使用局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)。該工作面 所需新鮮風(fēng)流，由11KW風(fēng)機(jī)配合直徑為500mn靜電、阻燃的膠質(zhì) 風(fēng)筒供給。風(fēng)機(jī)安設(shè)在1020皮帶下山口 10米外的新鮮風(fēng)流中。2、供風(fēng)路線：新鮮風(fēng)流：地面一副斜井一井底車場一東三大巷一工作地點(diǎn)。乏 風(fēng)：工作面一五2東三大巷一1020下山一六2軌道運(yùn)輸巷一風(fēng)井一地面143、加強(qiáng)局扇管理：嚴(yán)禁隨意停開局

22、部通風(fēng)機(jī)，因停電檢修等原 因停風(fēng)時(shí)，必須停電撤人?；謴?fù)通風(fēng)前，必須檢查瓦斯，只有在局部 通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近10米以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^ 0.5%時(shí)， 方可人工開啟局部通風(fēng)機(jī)，局部通風(fēng)機(jī)要墊高0.3米。4、風(fēng)筒的管理：風(fēng)筒必須吊掛平直，逢環(huán)必掛，拐彎設(shè)彎頭， 為減少漏風(fēng)，風(fēng)筒接頭要正向接，反壓邊。因通風(fēng)距離較遠(yuǎn)，還可加 長風(fēng)筒節(jié)，減少風(fēng)阻，及時(shí)修補(bǔ)破口。及時(shí)調(diào)整風(fēng)筒，使風(fēng)筒口距迎 頭不超過5米。放炮時(shí)用鐵席或荊把保護(hù)風(fēng)筒，減少漏風(fēng)率，提高工 作面有效風(fēng)量。5、加強(qiáng)瓦斯檢查(1)瓦斯檢查員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，必須執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度和 請示報(bào)告制度，并認(rèn)真填寫瓦斯檢查班報(bào)。每次檢查結(jié)果必須記入瓦

23、斯檢查班報(bào)手冊和檢查地點(diǎn)的記錄牌上， 并通知現(xiàn)場工作人員，瓦斯 濃度超過煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定時(shí)，有權(quán)責(zé)令現(xiàn)場工作人員停止 工作，并撤到安全地點(diǎn)，瓦斯巡回檢查每班至少2次。(2)當(dāng)班值班長必須攜帶便攜式甲烷檢測儀， 并把檢測結(jié)果與 瓦檢員測量結(jié)果、瓦斯傳感器顯視數(shù)據(jù)三對照。發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)與 瓦檢員聯(lián)系并采取相應(yīng)的措施。(3)當(dāng)工作面及其它作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時(shí)，必須停止打眼，爆破地點(diǎn)附近20米內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時(shí)嚴(yán) 禁爆破。采掘工作面及其它作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中電動機(jī)或其開關(guān)安設(shè)地點(diǎn) 附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%寸，必須停止工作，切斷電15 源，撤出人員，查明原因進(jìn)

24、行處理。工作面及其它巷道內(nèi)，體積大于 0.5立方米的空間內(nèi)聚積的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 2.0%時(shí)附近20內(nèi)必須停止 工作，撤出人員，切斷電源進(jìn)行處理。(4)對因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定被切斷電源的電器設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档?.0%以下時(shí)方可送電開啟。掘進(jìn)工作面風(fēng)流中二氧化碳 濃度達(dá)到1.5%時(shí)必須停止工作，撤出人員，查明原因，制定措施進(jìn) 行處理。(5)臨時(shí)停工不準(zhǔn)停風(fēng)，否則必須切斷電源，設(shè)置棚欄，揭示 警標(biāo)，林止人員進(jìn)入并向礦調(diào)度室報(bào)告，堅(jiān)持停風(fēng)撤人制度，嚴(yán)禁無 風(fēng)、微風(fēng)、瓦斯超限作業(yè)。(6)局部通風(fēng)機(jī)因故停止運(yùn)轉(zhuǎn)，在恢復(fù)通風(fēng)前，必須先檢查瓦斯，只有停風(fēng)區(qū)中最高瓦斯?jié)舛炔怀^1.0%最高二氧化碳濃度不超過1

25、.5%且符合規(guī)程規(guī)定時(shí)方可人工開動局部通風(fēng)機(jī)，恢復(fù)正 常通風(fēng)。否則必須采取瓦斯排放措施。(7)在排放瓦斯過程，排出的瓦斯和二氧化碳濃度在回風(fēng)巷口 處不得超過0.5%,只有恢復(fù)通風(fēng)的巷道風(fēng)流中瓦斯不超過1.0%口二氧化碳濃度不超過1.5%時(shí)，方可人工恢復(fù)局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)巷道內(nèi)電 器設(shè)備的供電。(8)巷道冒落高度超過一米進(jìn)行絞架前，必須檢查瓦斯?jié)舛龋?只有瓦斯?jié)舛炔怀^1%寸，方可進(jìn)行絞架工作。(九)打眼放炮的安全技術(shù)措施：1、打眼工必須穿無破損的膠鞋，工作服袖子、扣子、16毛巾等必須扎好系緊。2、檢查鉆體有無破損，螺絲、螺帽是否完整和松動， 開關(guān)（手把）是否靈活管用。3、煤電鉆必須堅(jiān)持用煤電鉆綜合

26、保護(hù)裝置。4、電纜插銷嚴(yán)密結(jié)實(shí)，入線口處電纜應(yīng)壓緊電纜皮應(yīng) 無破損。5、打眼時(shí)應(yīng)有兩人操作，均勻用力，不得用肩、腳蹬 和釬子別。6、向工作面移動電煤鉆時(shí)，不得硬拉硬拽，要輕拿輕 放。7、電纜和接線盒，不得放在有淋水或積水的地方。8、打眼前，煤電鉆要進(jìn)行空動轉(zhuǎn)，注意聲音是否正常， 是否反轉(zhuǎn)，查出問題要及時(shí)進(jìn)行處理。9、打眼過程中如果發(fā)現(xiàn)煤電鉆震動或啟動困難或發(fā)出 不正常的聲音時(shí)，要立即停止鉆進(jìn)工作，退出鉆桿，查找原 因，修好后方可繼續(xù)打眼。10、打眼時(shí)，必須按照工作面炮眼布置圖所規(guī)定的眼位、 角度、深度和與周邊輪廓線的距離等進(jìn)行布置。11、不準(zhǔn)在殘眼上加深炮眼和順著煤巖層的縫隙，層理、 節(jié)理等布

27、置炮眼。12、打眼前，打眼工應(yīng)用手搞，將工作面各眼位創(chuàng)成窩， 以便扎鉆頭，不準(zhǔn)用手托鉆桿打眼，開鉆時(shí)，鉆桿應(yīng)與工作17面垂直晃動給電。當(dāng)炮眼鉆進(jìn)20-30 m m后，再把鉆桿移成 該炮眼所要求的角度鉆進(jìn)，眼、鉆桿、鉆必須保持一條線。13、炮眼打完后，電煤鉆、電纜，要撤離到安全地點(diǎn)后 （20米外），工作面才能進(jìn)行裝藥，放炮工作。14、放炮員必須熟悉，該工作面爆破作業(yè)圖表內(nèi)容及煤 礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行。15、放炮員必須經(jīng)過縣級主管部門培訓(xùn)考試合格的人員 擔(dān)任，必須持證上崗。16、放炮員按本班需要的炸藥、雷管、用量，填好領(lǐng)藥、 管卡，到藥庫領(lǐng)取，當(dāng)面點(diǎn)清數(shù)量，檢查質(zhì)量及品號，最后， 把卡

28、交給看藥庫人員，蓋上自己的章，方可領(lǐng)取炸材。17、領(lǐng)取的藥管，必須分別裝在不同的木箱內(nèi)并加鎖， 嚴(yán)禁混裝、混運(yùn)和亂扔亂放。18、放炮員領(lǐng)到藥管后，雷管必須親自背運(yùn)不得轉(zhuǎn)給他 人，炸藥指定專人背運(yùn)直接往工作地點(diǎn)運(yùn)送，途中休息時(shí)要 避開人員集中的地方，選擇安全地點(diǎn)19、在背運(yùn)藥管途中，行走要離開電纜，電機(jī)和導(dǎo)電物 體，不準(zhǔn)乘坐礦車、皮帶和溜子。20、制作引藥時(shí)，必須在頂板完好，支架完整避開電器 設(shè)備和導(dǎo)電體的工作地點(diǎn)附近進(jìn)行，制作引藥的數(shù)量以當(dāng)時(shí) 需要的數(shù)量為限，不可多做或少做。21、制作引藥時(shí)，必須防止電雷管受振動或沖擊，以及18 防止折斷電雷管腳線和損壞腳線絕緣層。22、制作引藥時(shí)，電雷管只許

29、由藥卷的頂部裝入，不得 用雷管代替竹、木棍扎眼，雷管必須全部插入藥卷內(nèi)，嚴(yán)禁 將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。23、制作引藥時(shí)，從成束的電雷管中抽取單個(gè)雷管時(shí)， 先將腳線順好，一只手輕輕把信腳線，另一只手捏緊雷管上 端腳線慢慢地抽出，嚴(yán)禁強(qiáng)抽硬拉。制作藥引工作必須由放 炮員獨(dú)自進(jìn)行。24、裝藥時(shí)，先清除炮眼內(nèi)的煤粉或巖粉，用木質(zhì)炮棍 探明炮眼深度、角度后將藥卷一個(gè)挨一個(gè)地送進(jìn)炮眼，這時(shí)， 一手拉腳線，另一只手掌握炮棍，把藥輕輕推入眼底，不得 用力沖撞，炮眼內(nèi)的各藥卷必須連接緊密。25、裝藥時(shí)必須注意，藥卷與雷管的聚能穴方向一致， 正向爆破時(shí)聚能穴朝向眼底，反向爆破時(shí)，聚能穴向眼口。26、

30、對潮濕或有水的炮眼，應(yīng)用抗水炸藥或?qū)⑺幘硌b入 防水代內(nèi)，裝藥前必須把電雷管腳線末端扭結(jié)短路。27、裝藥后，必須把電雷管腳 線懸空，嚴(yán)禁雷管腳線， 放炮母線同運(yùn)輸設(shè)備，電器設(shè)備等導(dǎo)電體相接觸。28、裝炮泥時(shí)要一手拉腳線，另一只手用炮棍送炮泥。29、每裝好一個(gè)炮眼后，隨即將腳線端部扭結(jié)，盤放在 眼口。30、炮泥可用黃粘土，對無封炮泥或填充不嚴(yán)者，嚴(yán)禁19 放炮，嚴(yán)禁用煤粉代替炮呢。31、炮眼深度小于0.6米時(shí)，不得裝藥放炮，深度超過 1米時(shí)，封泥長度不得小于0.5米時(shí)。32、裝藥地點(diǎn)20米范圍內(nèi)，一瓦斯含量達(dá)到1%時(shí)，不 得裝藥。33、發(fā)現(xiàn)風(fēng)量不足時(shí)，在未改善通風(fēng)前，不得裝藥。34、炮眼發(fā)現(xiàn)有異狀

31、，溫度忽高忽低，不顯著CH4涌 出，煤研松散等情況者不得裝藥。35、只準(zhǔn)用放炮器放炮，嚴(yán)禁用電纜、插銷明火放炮。36、放炮時(shí)，躲炮距，全巖直巷100米；煤巷真巷75 米。37、放炮時(shí)，堅(jiān)持采用“三人聯(lián)鎖”放炮制。（班長、 放炮員、瓦檢員），放炮后吹散炮煙能清楚地看見支架及兩 幫捐，再進(jìn)入工作面檢查通風(fēng)、瓦斯、頂、幫、支架、瞎炮、 殘炮等情況）。38、放炮母線和聯(lián)接不得同軌道、金屬管、鋼絲繩、運(yùn) 輸機(jī)等導(dǎo)電體相接觸。39、當(dāng)班裝藥的炮眼，當(dāng)班必須放完，在特殊情況下放 不完的，當(dāng)班放炮員必須同下一班的放炮員在現(xiàn)場交清楚。40、通電后裝藥炮眼不響時(shí)，放炮員必須取下放炮器鑰 匙，并將放炮母線從電源上取下，扭成短路，再等至少5分 鐘后，方可沿線查找原