1、可編輯踩剎車技巧與留意事項踩剎車技巧與留意事項 1.長距離輕剎車的技巧超群的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板，然后依據(jù)距離、車速等進行剎車操作。 2.車輛完全停止前松一次剎車假如我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，始終踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產(chǎn)生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。 3.緊急剎車時要用力踩剎車踏板20年前的車輛多數(shù)沒有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。但是現(xiàn)在ABS系統(tǒng)已經(jīng)是車輛的標準配置，因此假如遇到緊

2、急狀況時，確定要全力踩下剎車踏板。 4.土路或浮砂路面剎車照舊有危險不僅是鄉(xiāng)村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設等在道路兩旁會積累一些浮土或沙粒，這時候確定要謹慎使用緊急剎車的操作。 5.（雨）天行駛時謹慎使用緊急剎車盡管現(xiàn)在車輛基本都配置了ABS系統(tǒng)，車輪抱死等現(xiàn)象得到極大改善。建議在雨天行駛留意把握車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。 6.長下坡路段行駛同時使用發(fā)動機制動長時間使用剎車的話，剎車系統(tǒng)會由于發(fā)熱而影響剎車性能。所以，可以依據(jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板利用發(fā)動機制動把握車速。 7.轉彎時留意剎車的操作方法打著

3、方向踩剎車時，車輛簡潔失去重心，因此在進入彎道前應當通過剎車充分地減低車速。但假如來不及減速的話，可依據(jù)狀況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話簡潔發(fā)生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發(fā)動機制動進行減速。 8.“排骨路”行駛留意凹凸狀況“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅簡潔產(chǎn)生短暫抱死，且簡潔發(fā)生搶方向的狀況，可能的狀況下利用發(fā)動機制動吧。 信任很多的車主都知道機油對于車子的重要性了，而且可能還會由于過度的看重，經(jīng)常去做這方面的保養(yǎng)之類的，其實假如想真正的做到經(jīng)濟效益的話，看下面的做法就能學會了。 機油變黑了是要換嗎? 一般新的機油都是呈

4、麥黃色的，可能用了一段時間后機件上的油泥和積碳等沉積物分散于油中，就會導致機油的顏色變黑，有些車主可能就急了，機油要換了，其實這些都是正常的現(xiàn)象來的，機油換還是不換主要看的是粘稠度，與顏色無關的。 一般機油的更換周期 大體來說，一般機油5000公里更換、半合成機油7500公里進行更換，全合成機油10000公里進行更換。假如有一些特殊狀況，比如經(jīng)常堵車、高溫順寒冷等用車環(huán)境下，應當縮短更換機油的周期。機油更換周期遵循兩點：里程數(shù)和保質期，以先到者為準。需要說明的是，再好的機油也會有保質期，即便是公里數(shù)沒到但保質期到了，一樣要更換機油。 需要盡量選擇粘稠度高的機油嗎? 粘稠度高對于潤滑的效果就越好，汽車機件的受損程度就越低，不過這也不能說要選高粘稠度的機油;由于假如粘稠度太過，導致發(fā)動機運轉吃力，從而油耗也會加大，所以只要參照買車時配送的車輛保養(yǎng)手冊上的就行了;假如車輛有了確定的車齡，那么可能也要考慮到車齡，環(huán)境之類的問題，不過這些都是不太重要的。 鑒別車機油 只要用長尺沾取少量機油，滴在濾紙上，放上一天，看濾紙的表面，一般會分三層圓環(huán)，最里面層叫沉積環(huán)，顏色