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文檔簡介
1、宿遷市徐洪河潘山渡口撤渡建橋工程潘山大橋連續(xù)梁施工方案PAGE PAGE I江蘇宿遷交通工程建設有限公司潘山大橋項目部目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc356109060 1編制說明 PAGEREF _Toc356109060 h 1 HYPERLINK l _Toc356109061 1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc356109061 h 1 HYPERLINK l _Toc356109062 1.2編制范圍 PAGEREF _Toc356109062 h 1 HYPERLINK l _Toc356109063 2工程概況及箱梁結(jié)構介紹 PAGERE
2、F _Toc356109063 h 1 HYPERLINK l _Toc356109064 2.1工程概況 PAGEREF _Toc356109064 h 1 HYPERLINK l _Toc356109065 2.2連續(xù)梁結(jié)構概況 PAGEREF _Toc356109065 h 1 HYPERLINK l _Toc356109066 2.2.1構造 PAGEREF _Toc356109066 h 1 HYPERLINK l _Toc356109067 2.2.2鋼束布置 PAGEREF _Toc356109067 h 2 HYPERLINK l _Toc356109068 3掛籃懸澆箱梁施工
3、方案 PAGEREF _Toc356109068 h 3 HYPERLINK l _Toc356109069 3.1掛籃懸澆箱梁總體施工方法 PAGEREF _Toc356109069 h 3 HYPERLINK l _Toc356109070 3.2掛籃懸澆箱梁具體施工方法 PAGEREF _Toc356109070 h 3 HYPERLINK l _Toc356109071 3.2.1掛籃懸澆箱梁施工流程 PAGEREF _Toc356109071 h 3 HYPERLINK l _Toc356109072 3.2.2 0#塊施工 PAGEREF _Toc356109072 h 4 HYP
4、ERLINK l _Toc356109073 3.2.3 掛籃懸澆施工 PAGEREF _Toc356109073 h 21 HYPERLINK l _Toc356109074 3.2.4邊跨直線段施工 PAGEREF _Toc356109074 h 31 HYPERLINK l _Toc356109075 3.2.5合龍段施工 PAGEREF _Toc356109075 h 32 HYPERLINK l _Toc356109076 3.2.6連續(xù)箱梁施工生產(chǎn)周期及施工時間 PAGEREF _Toc356109076 h 38 HYPERLINK l _Toc356109077 4各項措施 P
5、AGEREF _Toc356109077 h 39 HYPERLINK l _Toc356109078 4.1質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc356109078 h 39 HYPERLINK l _Toc356109079 4.1.1質(zhì)量管理依據(jù) PAGEREF _Toc356109079 h 39 HYPERLINK l _Toc356109080 4.1.2質(zhì)量管理方針 PAGEREF _Toc356109080 h 39 HYPERLINK l _Toc356109081 4.1.3質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc356109081 h 39 HYPERLINK l _Toc
6、356109082 4.1.4工程施工質(zhì)量驗收 PAGEREF _Toc356109082 h 42 HYPERLINK l _Toc356109083 4.2安全保證措施 PAGEREF _Toc356109083 h 46 HYPERLINK l _Toc356109084 4.2.1安全管理依據(jù)、目標及安全方針 PAGEREF _Toc356109084 h 46 HYPERLINK l _Toc356109085 4.2.2安全保證體系及組織機構設置 PAGEREF _Toc356109085 h 46 HYPERLINK l _Toc356109086 4.2.3 安全管理措施 PA
7、GEREF _Toc356109086 h 49 HYPERLINK l _Toc356109087 4.3環(huán)境保護及文明施工 PAGEREF _Toc356109087 h 57 HYPERLINK l _Toc356109088 PAGEREF _Toc356109088 h 57 HYPERLINK l _Toc356109089 PAGEREF _Toc356109089 h 58 HYPERLINK l _Toc356109090 PAGE 14江蘇宿遷交通工程建設有限公司1編制說明1.1編制依據(jù)公路工程施工安全技術規(guī)范(JTGF90-2015)本工程所用施工圖1.2編制范圍本方案編
8、制范圍為跨徐洪河(5#8#墩)(39+70+39)m連續(xù)梁掛籃懸臂澆筑施工。2工程概況及箱梁結(jié)構介紹2.1工程概況潘山圖2.1-1 (39+70+39)m連續(xù)梁總體布置圖2.2連續(xù)梁結(jié)構概況2.2.1構造)三跨預應力變截面混凝土連續(xù)箱梁,中支點高m,跨中梁高m,箱梁高度按二次拋物線變化,邊跨與中跨梁高對稱。橋梁截面為單箱單室直腹式箱型截面,箱梁頂板寬m,設置雙向橫坡;底板寬m,箱梁底板水平。截面尺寸:頂板厚m,腹板厚m;底板厚m。兩側(cè)翼板懸臂長m,根部厚m;中橫梁厚m;端橫梁厚m。箱梁節(jié)段長度0#段長m,其它節(jié)段長m、m、m,合攏段長m。全橋共設置1個主跨合攏段和2個邊跨合攏段。在邊跨側(cè)靠近過
9、渡墩底板設置了進人孔,在主墩頂、中跨跨中處設置了橫梁并預留過人孔,以方便對主橋的檢修。懸臂澆筑梁段最大節(jié)段重量為3#塊,重量為76.3噸,施工時掛籃控制重量控制在不大于噸;主橋共有3個合攏段,即兩個邊跨合攏段和一個中跨合攏段,合攏段長度均為米,在吊架上澆注施工。邊跨現(xiàn)澆梁段長m,在支架上澆筑施工。2.2.2鋼束布置梁體按兩向預應力設計,縱向、豎向均設預應力??v向:梁體縱向預應力筋采用11-15.2/13-15.2高強低松弛鋼絞線;豎向:梁體豎向預應力筋采用JL32高強精軋螺紋粗鋼筋;3掛籃懸澆箱梁施工方案3.1掛籃懸澆箱梁總體施工方法跨徐洪河(5#8#墩)(39+70+39)m連續(xù)梁采用掛籃懸
10、臂澆注施工,0#塊采用支架施工,邊跨直線段采用落地式支架施工,橋墩施工完成后,搭設支架施工0#塊,0#塊施工完成后,拼裝掛籃,施工1#塊,1#塊施工完成后,掛籃前移施工2#塊,對稱完成后續(xù)2#8#節(jié)段施工。掛籃懸臂澆注施工結(jié)束前20天左右,完成邊跨直線段施工;合龍時,先合龍邊跨,再合龍中跨。 掛籃采用三角形掛籃,施工時,連續(xù)梁每個主墩各配備1套(2個)掛籃。3.2掛籃懸澆箱梁具體施工方法3.2.1掛籃懸澆箱梁施工流程連續(xù)梁總體施工流程為:0#塊施工掛籃懸澆梁段施工(合理安排邊跨直線段施工)邊跨合龍中跨合龍。具體施工流程見圖3.2-1 邊跨合龍段安裝鋼筋、立模澆筑砼、張拉、壓漿邊跨合龍段安裝鋼筋
11、、立模澆筑砼、張拉、壓漿 0#塊施工0#塊支架安裝及調(diào)整掛籃拼裝掛籃荷載試驗(壓重)直線段施工安裝邊跨合龍段支架及底模,配重、合龍段鎖定循環(huán)施工全部懸澆梁段邊跨支架搭設及預壓橋面系施工拆除邊跨支架,中跨合龍段配重中跨合龍段臨時鎖定中跨合龍段安裝鋼筋、立模澆筑砼、張拉、壓漿、壓漿拆除掛籃拆除臨時固結(jié)圖3.2-1連續(xù)梁掛籃懸澆箱梁施工流程圖3.2.2 0#塊施工連續(xù)梁0#塊長度均為11.0m, 0#塊采用支架施工,一次澆筑成型,施工流程為:支架搭設支架預壓(立柱支立在承臺上,支架剛性、穩(wěn)定性及基礎沉降滿足要求,利用臨時固結(jié)鋼束預壓)在支架上安裝底模安裝外模安裝底板、腹板、隔墻鋼筋、預應力管道豎向預
12、應力安裝安裝腹板下部內(nèi)模、隔墻模板及堵頭模安裝腹板上部鋼筋安裝腹板上部內(nèi)模及頂板底模安裝頂板鋼筋、縱預應力管道安裝頂板堵頭模安裝預應力內(nèi)襯管澆筑混凝土養(yǎng)護、穿束拆端模、內(nèi)模張拉、壓漿封端,0#塊具體施工流程見圖3.2-2。圖3.2-2 0#塊施工流程圖3.2.2.1支架拼裝0#塊支架采用鋼管柱作支架,將支架各桿件焊接安裝好。在連接完好的支架上方安裝分配梁、底模即可,圖3.2-3 0#塊支架結(jié)構示意圖支架拼裝前,檢查各桿件尺寸及質(zhì)量。在支架拼裝過程中,對各受力桿件質(zhì)量進行嚴格控制,禁止使用有明顯缺陷的桿件。3.2.2.2支架荷載試驗由于支架采用鋼管柱,且立柱基礎在承臺上,鋼管剛度、穩(wěn)定性,基礎沉
13、降均能滿足施工要求,經(jīng)驗算安全系數(shù)符合要求,支架預壓采用預埋在承臺內(nèi)的臨時固結(jié)鋼束用千斤頂反壓。3.2.2.3支座安裝主墩支座:主墩上設置DFKZ12.5系列抗震盆式支座,7#墩左側(cè)采用DFKZ12.5GD支座,右側(cè)采用DFKZ12.5DX支座,#墩左側(cè)采用DFKZ12.5DX支座,#墩右側(cè)采用GPZ(2009)12.5SX支座。過渡墩支座:過渡墩上設置DFKZ2.5系列抗震盆式支座,#墩左側(cè)采用DFKZ2.5DX支座,右側(cè)采用GPZ(2009)2.5SX支座,8#墩左側(cè)采用DFKZ2.5DX支座,右側(cè)采用GPZ(2009)2.5SX支座。支座安裝時嚴格按照施工圖設計及廠家說明進行,安裝過程中
14、用全站儀精確放出支座平面位置,用水準儀現(xiàn)場直接控制好標高及平整度。在安裝支座及地腳螺栓時,在下支座板四角用鋼楔塊調(diào)整,調(diào)整支座縱向中線位置,使之符合設計要求,用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層,活動支座應根據(jù)設計要求設置支座預偏量。支座安裝前復核墊石頂高程,并將支承墊石和錨栓孔清理干凈,做到無泥土、浮砂、積水及油污等,然后將支座范圍墊石鑿毛,根據(jù)設計要求澆注墊層,安裝支座。支座安裝前再次核對支座型號,及支座在各橋墩的布置,確保各固定支座、活動支座的位置和方向符合設計要求。支座上、下座板與梁底及支承墊石之間、支座各層部件之間應密貼無縫隙,整孔橋梁的支座應均勻受力無“三條腿”現(xiàn)象,支座配件應齊
15、全無損傷,螺栓螺母應擰緊無松動;支座錨栓的規(guī)格、質(zhì)量、埋置深度和外露長度,必須符合設計要求和相關標準,錨栓固結(jié)應在支座及錨栓位置調(diào)整準確后及時進行施工,墩臺錨栓孔填料種類及質(zhì)量應符合設計要求,做到錨栓孔口平整,無裂縫及積水。支座安裝允許偏差及檢驗方法見表3.2-1。表3.2-1支座安裝質(zhì)量標準序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法12測量2支座順橋向偏位(mm)103高程(mm)符合設計規(guī)定;未規(guī)定時,4支座四角高差(mm)承壓力5000KN1承壓力5000KN2臨時支座為平衡連續(xù)梁在節(jié)段懸臂澆筑施工過程中的不平衡力矩,由于墩柱頂面空間不足,不能再主墩墊石旁應設置臨時支座,在施工時,利用墩旁大鋼管
16、柱作臨時支座,對其穩(wěn)定性及強度等檢算見附表。3.2.2.4模板工程在每個主墩上的支架搭設完成后,支架部分按計算的彈性變形值,并按鋼支架每個間隙考慮1mm變形,綜合起來作為標高預拋高值。墩頂部分四周砌磚,中部填砂灌水振實,其上鋪竹膠板底模,按經(jīng)驗數(shù)據(jù)每個間隙考慮10mm預拋高值。按以下步驟進行支架和模板安裝:在支架上放樣,安裝底模下橫向36b工字鋼分配梁,每側(cè)10根,間距60cm;按腹板下橫向間距30cm、底板下橫向間距60cm安裝豎向48鋼管,下端與工字鋼頂面焊接,上端設置縱、橫向水平桿,頂托調(diào)節(jié)高度5-15cm;頂托上端橫向安裝100mm*100mm木方。安裝底模板,底模采取1.5cm厚優(yōu)質(zhì)
17、竹膠板,底板處間距30cm、腹板下間距20cm鋪設100mm*100mm木方作背撐。對稱安裝側(cè)面鋼模板,0#塊長11m,每側(cè)模板組成按4.35m+2.44+4.35=11.14m,4.35m模板為掛籃側(cè)模板,采用定型鋼模;2.44m模板為竹膠板模。安裝內(nèi)模、端模:在底板鋼筋、腹板和橫隔梁鋼筋安裝好后,安裝內(nèi)模,內(nèi)模加工成半成品組件,運到現(xiàn)場組裝,采用10*10cm木方及竹膠板,內(nèi)模支架采用4.8cm鋼管支撐,下端用鋼筋“十字架”焊于底板底層鋼筋,上下端應用墊塊墊實,立桿鋼管套在“十字架”上,上端用頂托絲調(diào)節(jié)頂板高程。對拉桿絲采用25mm精軋螺紋。背帶采用8槽鋼,進行對拉,拉桿緊固力滿足要求。端
18、模分割成頂、底、腹、翼板幾部分組合,采用6mm厚鋼板,鋼筋槽口、波紋管預留孔按斷面圖準確定位;端模安裝至關重要,它直接影響到縱向預應力頂板束、腹板束、張拉角度,塊件長度,波紋管道軸線與錨板端面垂直,均要符合圖紙設計規(guī)范要求,控制好0#塊總體長度11m、頂板寬度10m 和底板寬度5.0m。模板制作應嚴格按照設計要求進行,必須保證截面尺寸和板面平整、光潔。0#節(jié)段內(nèi)模較為復雜,制作前應進行仔細分塊出圖,經(jīng)審核后制作;底模制作應考慮精軋螺紋鋼處的安裝方式。模板成品須經(jīng)設計人員、質(zhì)檢人員檢驗合格后方可使用。安裝0#節(jié)段底模,底模安裝應根據(jù)支架的彈性壓縮量和模板與分配梁、分配梁與支架之間的非彈性變形,以
19、及監(jiān)控單位所提供的數(shù)據(jù)綜合考慮底模預抬量,確保砼成型后,各部分位置準確。安裝側(cè)模后,綁扎底、腹板和橫隔墻鋼筋及預應力管道,安裝人洞模板、腹板內(nèi)模、頂板模板、安裝頂板、翼緣板鋼筋及預應力管道。模板安裝允許偏差見表3.2-2。表3.2-2模板安裝質(zhì)量標準模板高程尺量模板尺寸軸線偏位3.2.2.5鋼筋加工、綁扎及預應力管道安裝普通鋼筋安裝每批到達工地的鋼材,均向監(jiān)理工程師提供試驗報告和出廠質(zhì)量證明書,并按不同鋼種、等級、直徑、牌號及生產(chǎn)廠家,分類堆放,掛牌以識別。鋼筋在使用前,進行調(diào)直和除銹,保證鋼筋表面潔凈、平直,無局部彎折;鋼筋的加工制作在加工區(qū)嚴格按設計圖進行,成品編號堆碼,以便使用。將加工好
20、的鋼筋運至現(xiàn)場,按設計圖放樣綁扎,在交叉點處用扎絲綁牢,必要時采取點焊,以確保鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。鋼筋綁扎按設計及施工規(guī)范要求進行,先綁扎底板鋼筋,再綁扎橫隔板和腹板鋼筋,同時安裝定位網(wǎng)及預應力波紋管道,波紋管接頭纏繞嚴密以防漏漿,最后綁扎頂板及翼緣板鋼筋。鋼筋綁扎時注意各種預埋件的安裝(包括護欄墻預埋鋼筋、通風孔、泄水孔及監(jiān)控應力管等)。鋼筋綁孔順序:底板鋼筋橫隔墻鋼筋腹板鋼筋倒角筋頂板、翼緣板鋼筋。鋼筋加工及安裝允許偏差見表3.2-3、3.2-4:表3.2-3鋼筋加工質(zhì)量標準序號名稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長10尺量檢查2彎起鋼筋各部分尺寸203箍筋、螺旋
21、筋各部分尺寸5表3.2-4鋼筋安裝質(zhì)量標準名稱允許偏差(mm)檢驗方法受力鋼筋兩排以上排距5尺量、兩端、中間各1處同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距10尺量,連續(xù)3處鋼筋骨架長10寬、高或直徑5綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸長、寬10尺量網(wǎng)眼尺寸20彎起鋼筋位置20尺量保護層厚度梁、柱、拱肋5尺量、兩端、中間各2處基礎、錨碇、墩臺10板3預應力管道安裝預應力管道位置用定位鋼筋固定,定位網(wǎng)基本間距為50cm,在管道轉(zhuǎn)折控制點處定位鋼筋應加密,定位鋼筋與梁體主筋牢固焊接,確保預應力管道定位準確。如管道位置與骨架鋼筋發(fā)生沖突,應保證管道位置不變,將鋼筋適當移動。表3.2-5預
22、應力管道的安裝偏差項目允許偏差(mm)管道坐標梁長方向30梁高方向10管道間距同排10上下層10波紋管成孔質(zhì)量是保證預應力質(zhì)量的重要基礎,如果發(fā)生堵塞而進行處理,將直接影響施工進度和橋梁壽命。因此,必須嚴格進行施工控制,保證灌注混凝土后波紋管不漏、不堵、不偏、不變形。采取如下措施:波紋管使用前,先檢查其密封性和是否破損。對破損修復后能夠使用的,在修復后再使用;對修復后不能使用或修復后影響穿束的,堅決不用。對密封性達不到要求的不使用。安裝波紋管前,對端頭的毛刺、卷邊、折角認真修整,確保圓順。波紋管定位必須準確,嚴防上浮、下沉和左右移動??椎榔巾?,孔道中心線與端部的預埋錨墊板垂直??椎澜宇^處的連接
23、管采用大一個直徑級別的同類波紋管,其長度不應少于30cm,連接時不使接頭處產(chǎn)生角度變化,在混凝土澆筑期間不使管道發(fā)生轉(zhuǎn)動或移位,并纏裹緊密,防止水泥漿滲入。對留作下次待接的一端,將該端20cm露出本次灌注梁段的混凝土外。被連接的兩根波紋管的接頭要頂緊,以防穿束時在接頭處的波紋管被束頭帶出而堵塞管道。電氣焊作業(yè)在波紋管附近進行時,在波紋管上覆蓋濕麻袋或薄鐵皮等覆蓋物,以免損傷波紋管;灌注混凝土前對波紋管進行全面檢查,及時發(fā)現(xiàn)和解決問題;灌注混凝土中,避免振動棒對波紋管的過度振動。所有縱向預應力管道設置塑料內(nèi)襯軟管后再澆筑混凝土。內(nèi)襯軟管的外徑比波紋管內(nèi)徑小510mm。在混凝土初凝前將內(nèi)襯管來回抽
24、動,在混凝土終凝后抽出。頂板和腹板預留施工窗口模板安裝后,0塊中部形成全封閉狀態(tài),人員和混凝土無法進入,使施工不能很好進行。為解決該問題,在頂板和腹板無預應力筋的部位開設施工通道,人員和混凝土借此通道進出,待混凝土灌注到接近該通道時,按設計要求連接鋼筋和封堵模板。窗口位置提前確定并在安裝模板前預先開口。預埋件安裝鋼筋安裝過程中,注意不得遺漏梁體預埋件及預留孔洞,包括護欄預埋鋼筋、泄水孔、通風孔、掛籃后錨預埋、監(jiān)控應力管等,施工過程中,必須采取措施確保預埋件位置準確。3.2.2.6混凝土施工原材料管理所有混凝土原材料需滿足公路橋涵施工技術規(guī)范的要求。材料進場后,及時組織物資、實驗部門對其進行嚴格
25、檢驗,杜絕不合格產(chǎn)品進場。砂、石做篩分試驗,符合級配要求,水泥做強度等試驗。水泥選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥比表面積350m2/kg,80m分孔篩篩余10.0%,游離CaO含量1.5%,堿含量0.60%,熟料中C3A含量8.0%,cl-含量0.03%。細骨料選用級配合理,質(zhì)地均勻堅固,吸水率低,空隙率小的潔凈天然中砂。細度模數(shù)為2.33.0,含泥量3.0%,泥塊含量1.0%,云母含量2.0%,輕物質(zhì)含量1.0%。粗骨料采用二級或多級級配,其松散堆積密度大于1350 kg/ m3,緊密空隙率宜小于47%,吸水率應2.0%,壓碎指標值20%,堅固性8.0%,含泥量1.0%,泥塊含量0.5%
26、,針片狀含量15%,最大粒徑不應超過25mm。 外加劑采用減水率高、坍落度損失小、適量引氣能明顯提高砼耐久性且質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。減水率20%,常壓泌水率比20%,含氣量3.0%4.5%,抗壓強度比 3d130%、7d125%、28d120%?;炷僚浜媳韧ㄟ^設計和試驗配制確定,充分考慮到施工條件與試驗條件的差別,以保證配制的混凝土滿足施工所需的和易性、流動性和可靠性,混凝土強度達到設計標號和滿足耐久性等技術要求,施工中嚴格按照施工配合比拌制混凝土,確保混凝土質(zhì)量。澆筑前準備工作梁體混凝土在拌和站生產(chǎn),由混凝土攪拌車運輸至現(xiàn)場,采用汽車輸送泵泵送入模。澆筑混凝土前,仔細檢查模板、鋼筋、預埋件的緊固
27、程度;并重點檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及緊固程度。保護層墊塊至少為4個/m2,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。將模板內(nèi)雜物和鋼筋上的油污擦洗干凈,并對模板進行加固,適當灑水濕潤,不得有積水?;炷翝仓r的自由傾落高度不得大于2m;當大于2m時,準備好串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土,保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。混凝土入模前,測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能,只有拌和物性能符合設計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑。連續(xù)箱梁施工工期處于春、夏季,應按夏季混凝土施工,保證混凝土工作性能。混凝土入模坍落度按設計的規(guī)定值進行控制,控制偏差為20mm?;炷涟韬衔锏娜肽:瑲饬繎獫M足設
28、計要求。在相對濕度較小、風速較大時澆筑混凝土,須采取擋風措施,防止混凝土失水過快?;炷翝沧⒓梆B(yǎng)護混凝土澆筑從底板到腹板再到頂板,澆筑時按梁的斷面水平分層、斜向分段進行,上層與下層前后澆筑距離不小于1.5m,每層澆筑厚度不超過30cm。在混凝土澆筑過程中,注意使混凝土入模均勻,避免大量集中入模。派有經(jīng)驗的混凝土工負責振搗,振搗采用插入式的振動器,移動間距不超過其作用半徑的1.5倍,與側(cè)模應保持510cm的間距,插入下層混凝土510cm左右,將所有部位均振搗密實,密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。每處振搗完畢后,慢慢提出振動棒,避免碰撞模板、鋼筋、預應力管道和其他預埋件
29、。混凝土從掛籃外側(cè)向既有混凝土側(cè)澆筑,由底板到腹板再到頂板,澆筑對稱進行,底板砼從頂板內(nèi)模開窗口灌注。澆筑底板砼時留約1/3左右,由腹板砼下翻補充。指定專人填寫施工記錄,包括原材料質(zhì)量、混凝土坍落度、拌合時間、質(zhì)量、澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程中出現(xiàn)問題及處理方法、結(jié)果。頂板表面進行二次收漿抹面,并于終凝前拉毛,及時養(yǎng)護,防止出現(xiàn)裂紋。懸臂澆筑預應力混凝土梁施工質(zhì)量標準懸臂澆筑預應力混凝土梁施工質(zhì)量標準項目規(guī)定值或允許偏差混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)軸線偏位(mm)L100m10L100mL/10000頂面高程(mm)L100m20L100mL/5000相鄰節(jié)段高差10斷面尺寸(mm
30、)高度+5,-10頂寬30底寬20頂?shù)装灏搴?10,0同跨對稱點高差(mm)L100m20L100mL/5000橫坡(%)0.15平整度(mm)8混凝土試件的制作在箱梁混凝土澆筑時,必須按照相應規(guī)范進行取樣并留置足夠試件。砼澆筑注意事項:在保證泵送的情況下盡可能減小坍落度,減小底板砼的流動性。腹板砼澆筑時速度盡可能放慢,以降低模板的側(cè)壓力,防止模板變形,同時防止腹板下倒角處出現(xiàn)蜂窩麻面。砼澆筑時要有足夠多的插入式振動棒(50 棒頭,不少于4 根),振動棒隨泵管出口移動而移動,振動時分層順序進行,棒頭插入下層砼約510cm,快插慢提,插入點梅花布置,插入點距模板表面約510cm,振動時不得碰撞鋼
31、筋,波紋管。下層砼振動密實方可澆筑上層砼。砼澆筑時布設足夠多的投料點保證砼投料均勻,而不出現(xiàn)振動棒趕砼的現(xiàn)象。為防止模板移動,砼澆筑過程中泵管不得與模板及內(nèi)外支架相連。3.2.2.7預應力施工梁體按兩向預應力設計,縱向、豎向設預應力??v向預應力采用抗拉強度標準值為1860MPa、彈性模量為195GPa、15.2mm高強度低松弛鋼絞線。梁體豎向預應力筋采用JL32高強精軋螺紋粗鋼筋。各梁段鋼束張拉須在該梁段混凝土強度及彈性模量達到設計值的90%(0#塊、合攏段不小于95%),且齡期不小于7天后進行??v向預應力張拉時,先張拉腹板束后張拉頂板束;靠近梁段外端的豎向預應力鋼束待下一段澆筑后再張拉,預應
32、力張拉過程中,均應兩側(cè)對稱進行。預應力材料預應力鋼絞線使用前按規(guī)定分批抽樣進行檢驗,鋼絞線的表面不得有潤滑劑和油漬,不得有銹蝕。鋼絞線內(nèi)沒有折斷、橫裂的鋼絲。鋼絞線直徑偏差,不超過規(guī)定。鋼絞線:外觀檢查和力學性能試驗。波紋管:外觀形狀、密水性試驗、強度和柔韌度檢驗。錨具:外觀檢查、硬度試驗、靜載錨固試驗。預應力束的錨具按設計指定的要求選用,鋼束錨固時錨具的變形和鋼絞線的回縮值為6mm。錨具進場后嚴格進行檢驗,確保技術性能指標符合“預應力用錨具、夾具和連接器”(GB/T14370)的有關規(guī)定。鋼絞線宜分批進貨,以免貨多積壓而生銹。預應力鋼絞線、錨具和夾具儲存在清潔、干燥的地方,加以遮蓋,做好防雨
33、、防潮、防銹工作。張拉機具設備張拉機具應與錨具配套,使用前對張拉機具進行檢查和校驗,校驗時,千斤頂與壓力表配套校驗,以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關系;與千斤頂配套使用的壓力表應選擇防震型產(chǎn)品,表面最大讀數(shù)應為張拉力的1.52.0倍,精度不應低于1.0級,曲線,張拉時進行調(diào)整。張拉千斤頂噸位宜為張拉噸位的1.5倍,且不得小于1.2倍,張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正,校正系數(shù)不得大于1.05。校正有效期為六個月,且張拉不得超過300次張拉作業(yè),拆修更換配件后的張拉千斤頂必須重新校正,發(fā)現(xiàn)異常隨時校驗。預應力鋼筋加工與安裝鋼絞線的下料嚴格按設計下料長度及根數(shù)進行下料編束,編號堆碼,妥善保管,防止在
34、儲存、運輸和安裝過程中損壞、變形或銹蝕。下料切割采用砂輪機,禁止用電焊或氧氣切斷,也不得使預應力筋經(jīng)受高溫、焊接火花或接地電流的影響。切斷鋼絞線之前,先在切割線左右兩端各3-5cm處用扎絲扎一道,防止切斷后散頭。鋼絞線下料按先長后短的原則進行,以節(jié)約材料。下料時經(jīng)確認長度無差錯后再切割,避免出錯。下料時拉動鋼鉸線不宜太快,避免鋼鉸線散盤速度跟不上拉動速度而彎折,當鋼絞線出現(xiàn)彎折后不使用。穿束前應將錨墊板面上灰漿除凈,檢查錨墊板下混凝土是否密實,墊板面與孔道中心是否垂直,如有問題應及時處理。鋼絞線下料后應盡快穿束并實施張拉預應力,間隔時間宜控制在3天內(nèi)。通過孔道的任何物件如鋼絲繩、鋼絞線、鐵球、
35、卡子、接頭等,都必須圓順,以免引起管道的損傷和堵塞。預應力管道安裝完后,在模板安裝或混凝土澆筑前應認真檢查孔道破損情況,對破損部位及時進行修補,防止漏漿堵塞孔道??v向預應力筋張拉張拉施工流程縱向鋼絞線張拉的施工程序:清理錨具、錨墊板,割除多余波紋管鋼絞線除銹、下料、編束、做束頭、穿束安裝工作錨、千斤頂及工具錨待混凝土強度達到設計強度的95%且齡期不少于7天時進行張拉完成張拉并合格后割除多余鋼絞線封錨頭,壓漿。張拉程序預應力束張拉程序為:00.15k(作伸長量標記)0.3k(作伸長量標記)k(靜停5分鐘)補拉k(測伸長量)錨固測定回縮量。清理錨具、錨墊板的要求將錨具、錨墊板上的水泥漿、混凝土清除
36、干凈;清通錨墊板上的壓漿孔,保證灌漿通道暢通;對錨墊板與波紋管連接處的錯臺進行處理,使之連接圓順;對錨墊板內(nèi)的多余波紋管予以切除。檢查錨墊板位置是否正確,與孔道是否垂直,有問題時先對其進行處理。對銹斑不能清除干凈或有損傷的錨具和夾片不使用。張拉準備工作張拉前的檢驗工作:對錨具、夾片等進行檢驗;對千斤頂、油泵、油表等進行配套檢驗;對千斤頂作業(yè)空間進行檢查、確認;對梁體作全面檢查,如有缺陷,在征得監(jiān)理工程師同意修補完好且達到設計強度,并將承壓墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟除干凈后,方可進行張拉。安裝工作錨和夾片:裝好錨具后用手錘墊在木塊上敲擊錨具,直至不能敲動。接著將夾片裝入錨孔,用比鋼鉸線直
37、徑略大的鋼管擊打夾片,使之塞緊在錨孔內(nèi)。用鋼管擊打夾片前,調(diào)整均勻同一夾片中各楔片間的縫隙和外露量。裝好后的夾片外露量基本一致且縫隙均勻,否則重裝。安裝千斤頂和工具錨、工具夾片:千斤頂安裝使用手拉葫蘆,安裝后至張拉完一直用倒鏈懸掛著千斤頂,以便用倒鏈調(diào)整千斤頂,使千斤頂軸線與管道和錨墊板軸線一致,保證鋼絞線順直,減少張拉摩阻力。為使張拉后夾片退錨順利,在工具錨和工具夾片之間涂抹退錨材料。安裝千斤頂和工具錨、夾片符合下列要求:工作錨、限位板、千斤頂、工具錨、夾片按要求裝好,工作錨位于錨墊板凹槽內(nèi),相互之間密貼;“四同心”符合要求,即預應力管道、錨墊板、錨具、千斤頂四部分基本同心;各油管接頭滿扣上
38、緊,千斤頂、油表安放位置配套正確。張拉作業(yè)檢查油管連接可靠、正確后,開動油泵,使鋼鉸線稍微拉緊后調(diào)整千斤頂位置,使其中心與孔道軸線基本一致,以保證鋼鉸線自由伸長,減少摩阻。同時調(diào)整工具夾片使之卡緊鋼鉸線,以保證各根鋼鉸線受力均勻。然后兩端同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉,使兩端伸長基本保持一致,對稱加載到初始張拉力(0.15k)后停止供油,檢查夾片情況完好后,畫線作標記。繼續(xù)向千斤頂進油加載,對稱加載到初始張拉力(0.3k)后停止供油,檢查夾片情況完好后,畫線作標記。繼續(xù)向千斤頂進油加載,直至達到控制張拉力。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主,以預應力鋼鉸線的伸長值加以校核,每端錨具回縮量控制在6以
39、內(nèi)。油壓達到張拉噸位后關閉主油缸油路,并保持5min,測量鋼絞線伸長量加以校核。在保持5min以后,若油壓稍有下降,補油到設計噸位的油壓值,千斤頂回油,夾片自動鎖定,該束張拉結(jié)束,及時作好記錄。全梁斷絲、滑絲總數(shù)不超過鋼絲總數(shù)的0.5,且一束內(nèi)斷絲不超過一絲,也不得在同一側(cè)。當鋼絞線長度較長、不能一次張拉到位時,則需多次張拉循環(huán)。多次張拉的操作方法和步驟與上述一樣,只是將上一循環(huán)的錨固拉力(應力)作為本次循環(huán)的初始值。如此循環(huán),直至達到最終的控制張拉力。鋼鉸線束伸長量量測方法:在相應張拉力下量取與之對應的千斤頂油缸外伸量。將每個張拉循環(huán)中初張拉力和終張拉力下對應的千斤頂油缸外伸量的差值,作為本
40、張拉循環(huán)中鋼鉸線束的伸長量。各個張拉循環(huán)的伸長量之和,即為該束鋼鉸線初始張拉力至控制張拉力之間的伸長量。鋼束實際伸長量L的計算公式為:L=L1+L2。式中L1為初始張拉力至控制張拉力間的實測伸長量;L2為零至初始張拉力間的伸長量,其值由0.15k與0.3k之間的伸長量推算得出。鋼鉸線束張拉采用張拉力與伸長值雙控法,即在張拉力達到設計要求后,實際伸長值與理論值之間的誤差若在-6%+6%之間,即表明本束鋼絞線張拉合格。否則,張拉力雖已達到設計要求,但實際伸長值與理論伸長值之間的誤差超標,則暫停施工,在分析原因并處理后繼續(xù)張拉。對伸長量超標的原因分析,從如下方面入手:張拉設備的可靠性即張拉力的準確度
41、;對波紋管孔道摩阻和偏差系數(shù)取值的準確性;鋼鉸線彈性模量計算值與實際值的偏離;伸長量量測和計算方面的原因,如沒考慮千斤頂內(nèi)鋼鉸線伸長值等。若一切正常,則封堵錨具端頭,盡快壓漿。張拉施工注意事項千斤頂加載和卸載時做到平穩(wěn)、均勻、緩慢、無沖擊。張拉時混凝土強度和齡期達到設計圖紙要求。張拉順序按設計圖紙要求進行。張拉作業(yè)中,對鋼束的兩端同步施加預應力,保證兩端張拉伸長量基本相等。若兩端伸長量相差較大時,查找原因,進行糾正。當氣溫下降到5以下時,停止張拉作業(yè),以免鋼絞線發(fā)生脆斷。張拉過程中不敲擊和碰撞張拉設備和油管。張拉完畢后,未壓漿或壓漿后水泥漿未凝固時,不敲擊錨具和劇烈震動梁體。多余的鋼絞線用切割
42、機切割,切割后留下的長度不少于3cm。在高壓油管的接頭加防護套,以防噴油傷人。在測量伸長量時,停止開動油泵。轉(zhuǎn)移油泵時將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送,在有壓情況下不擰動油泵或千斤頂?shù)慕宇^?;z和斷絲處理在張拉過程中,有多種原因都可能引起預應力筋滑絲和斷絲,使預應力筋受力不均,甚至不能建立足夠的預應力,從而影響橋梁的使用壽命。因此需要限制預應力筋的滑絲和斷絲數(shù)量。當滑絲和斷絲數(shù)量在允許范圍內(nèi)時,不需處理;但當滑絲和斷絲數(shù)量超過允許范圍時,則需處理?;z判斷:張拉完畢卸下千斤頂后,目視檢查滑絲情況。仔細察看工具錨處每根鋼鉸線上的楔片壓痕是否平齊,若不平齊則說明有滑絲;察看本束鋼鉸線尾端張拉前做的標記
43、是否平齊,若不平齊則說明有滑絲。滑絲處理方法:首先把專用卸荷座支承在錨具上,將專用千斤頂油缸外伸至千斤頂行程的一半后,把退錨千斤頂裝在單根鋼絞線上。當鋼絞線受力伸長時,夾片稍被帶出。這時立即用改錐或鋼釬卡住夾片凹槽。然后油缸緩慢回油,鋼絞線內(nèi)縮,而夾片因被卡住而不能與鋼絞線同時內(nèi)縮。如此反復,直至夾片退出、鋼絞線放松、重新張拉至設計張拉力并頂壓楔緊新夾片為止。重新張拉完成后,立即進行壓漿。斷絲處理方法:提高其它鋼絞線束的控制張拉力作為補償,但最大超張拉力不得超過設計對各階段極限狀態(tài)的要求;換束,重新張拉;啟用備用束。具體采用何種方式,與設計單位商定。預應力質(zhì)量控制預應力管道質(zhì)量控制:在預應力管
44、道曲線段,采取增加定位鋼筋網(wǎng)數(shù)量、加大定位鋼筋網(wǎng)鋼筋直徑以及將定位鋼筋網(wǎng)鋼筋與梁體鋼筋焊為一體的方法,以保證管道坐標的準確性和成孔質(zhì)量。另外加強孔道整體剛度,防止混凝土澆筑過程中水泥漿進入波紋管中,采取在波紋管內(nèi)穿入PVC管或橡膠管的措施。摩阻測試:為檢驗設計參數(shù)對施工現(xiàn)場的準確性、適應性和施工工藝的可靠性,以保證有效預應力滿足設計要求,在施工中進行孔道、錨圈口的摩阻測試。根據(jù)實測數(shù)據(jù),檢查預應力損失值并與設計允許值進行對比后報設計單位,確定進行預應力調(diào)整的必要性和調(diào)整量,確定實際張拉控制力,確保梁體最終能夠獲得需要的預施應力值。張拉控制:建立預應力設備的定期配套校驗制度,提高使用壓力表的精度
45、;箱梁預施應力堅持“強度、彈模、齡期”三個條件同時滿足原則和“以張拉力控制為主、以伸長量進行校核”的雙控標準;若張拉結(jié)果或檢查中有異常,則根據(jù)問題情況,由有關單位(施工、監(jiān)理、設計等)的有關人員共同分析原因后確定進一步的處理措施。豎向預應力筋張拉靠近梁段外端的豎向預應力束待下一段澆筑后再張拉,豎向預應力索采用單側(cè)交錯張拉。豎向預應力筋均為32mm的785級高強度精軋螺紋鋼筋,采用YGM型錨具,采用穿心式單作用千斤頂單端張拉,張拉采取應力控制,單根控制張拉力為536.6KN。豎向和橫向預應力筋張拉過程如下:安裝工作錨螺帽、連接器和接長精軋螺紋鋼筋。安裝千斤頂,安裝工具錨螺帽并擰緊。張拉至100%
46、con,持荷5min,擰緊工作錨螺母千斤頂回油卸荷。豎向預應力筋在初次張拉2周后再進行復拉一次。3.2.2.8預應力管道壓漿預應力束張拉完畢后,應及時對孔道進行壓漿,孔道壓漿是確保預應力工程質(zhì)量和箱梁質(zhì)量的一個重要因素。施工準備工作檢查確認材料數(shù)量、種類是否齊備,品質(zhì)是否保證;檢查機具是否完備;張拉完成后,切除外露的鋼絞線(外露長度30mm),采用同等級水泥砂漿對張拉束進行封端,確保封端的密實,將壓漿管安裝在錨具上,且對螺絲處密封處理。在水泥漿出口及入口處接密封閥門,將壓漿泵連接在壓漿端上。攪拌水泥漿攪拌要求攪拌水泥漿之前,加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,將積水倒凈,使攪拌機內(nèi)壁充分濕潤。攪拌好的灰漿要做到基
47、本卸盡。在全部灰漿卸出之前不得再投入未拌和的材料,更不能采取邊出料邊進料的方法。裝料順序首先將稱量好的專用壓漿料進行攪拌約3min出料;水泥漿出料后應盡量馬上泵送,否則要不停的攪拌;必須嚴格控制用水量,否則多加的水會全部泌出,易造成管道頂端有空隙;對未及時使用而降低了流動性的水泥漿,嚴禁采用增加水的辦法來增加灰漿的流動性。吸漿將水泥漿加到儲漿罐中引到灌漿泵,在灌漿泵高壓橡膠管出口打出漿體,待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時,關掉灌漿泵,將高壓橡膠管端接到孔道的灌漿管上,扎牢。打開灌漿閥,啟動灌漿泵,開始灌漿,待水泥漿自動從排氣閥中順暢流出,且稠度與灌入的漿體相當時,關閉灌漿閥。清洗拆卸外接管
48、路,清洗灌漿泵、攪拌機及所有沾有水泥漿的設備和附件。3.2.3 掛籃懸澆施工3.2.3.1掛籃結(jié)構本橋每主墩連續(xù)梁配掛籃1套(1套為2個),對稱懸澆施工。0#塊施工完成后,安裝掛籃,掛籃澆筑1#塊,施工完成后,將掛籃前移,施工2#塊,對稱完成后續(xù)節(jié)段懸澆施工。懸臂澆注用掛籃采用三角形掛籃。掛籃總重約41.17t(含模板),包括主桁架、為便于安裝及保證結(jié)構受力,設計時主桁架立柱按實際長度縮短10mm設計,立柱支座下設千斤頂頂緊裝置,掛籃施工分懸臂澆注和走行兩種工況,兩工況之間通過前后吊點進行轉(zhuǎn)換。各處吊3.2.3.2 掛籃結(jié)構計算書見附件本橋使用的掛籃剛從121省道新汴河大橋工地運轉(zhuǎn)過來,主跨與
49、本橋跨徑一致,同編號塊件重量略大于本橋塊件重量。3.2.3.3掛籃施工流程見下頁圖3.2-7 掛籃懸臂澆注施工流程圖。養(yǎng)生、等強養(yǎng)生、等強穿預應力束預應力束制作張拉機具檢驗張 拉壓 漿掛籃滑移掛籃施工完畢等 強綁扎底板鋼筋和安裝預應力管道標高控制綁扎頂板鋼筋及預應力管道掛籃預留孔灌注梁段砼并制作試驗塊線型控制綁扎腹板鋼筋和預應力管道立內(nèi)模、端模檢查掛籃安裝砼配制測量控制墩頂梁段施工完畢掛籃試驗掛籃制作驗收掛籃設計3.2-7 掛籃懸臂澆注施工流程圖3.2.3.4掛籃拼裝1、0#塊施工完成后,清理橋面,用水泥砂漿將滑道部位找平,并在找平層上畫出定位線。根據(jù)掛籃拼裝設計圖,將各個構件運至墩旁,進行整
50、體拼裝,形成承重三角架,每榀三角架主桁用吊車吊至0#塊頂面進行安裝,設置好后錨和平衡重,并安裝好兩榀三角架主桁之間橫向聯(lián)系,增加其橫向剛度。2、兩榀主桁的上平面要處于同一水平面內(nèi),并與上橫梁緊密接觸,二榀主桁走船的下平面應位于同一坡面內(nèi),并與橋面平行。3、安裝上、下橫梁時,調(diào)整使其保持水平,嚴格防止精軋螺紋吊桿局部受彎。4、安裝吊桿時,吊桿的上下墊板應垂直于同一豎向軸線,并同軸,以保證螺母與墊板密貼。5、調(diào)整吊桿和預壓后錨用的螺旋千斤頂為32噸頂。后錨預壓力不小于設計后錨力的80%,預壓后應將精軋螺紋上錨固螺母擰緊。6、配上平衡重,注意堆碼整齊牢固,不影響掛籃施工操作空間。7、將底模和側(cè)面模板
51、與承重系統(tǒng)有效結(jié)合,形成掛籃系統(tǒng)。掛籃安裝允許誤差:走道梁:橋軸線兩側(cè)滑道位置允許偏差3mm;走道順直度,每2m側(cè)向彎曲2mm;走道滑動面應光潔,無銹碴、焊碴,接縫圓順,每2m不平整度2mm,接縫高差1mm;前后支點順橋向與設計位置偏差20mm;兩主梁前支點順橋向位置相差10mm;橋軸線至兩側(cè)前支點距離誤差5mm;支點中心線與走道梁中心線對中誤差2mm;底平臺中心線與梁體中心線誤差10mm。掛籃拼裝注意事項:拼裝前,應對掛籃各構件(或組合件)進行尺寸、型號、缺陷(主要是焊縫尺寸及其飽滿度等)檢查驗收,是否符合設計要求。發(fā)現(xiàn)不合格者,應及時處理;在運輸、吊裝時,不得損傷構件,特別是吊帶、前后支點
52、及主梁等構件堆放時應整齊、穩(wěn)固,防止變形;按拼裝順序,將各主要構件(或組合件)分類堆碼,以備吊裝;作業(yè)前應對吊裝機械及機具進行安全檢查,在操作過程中地上、空中應有專人進行指揮及指導。掛籃拼裝應保持兩端基本對稱同時進行。在對構件進行吊裝時,吊點應穩(wěn)固可靠,構件不受損傷、不變形;各構件拼裝位置應準確,螺栓應100%上足上緊,并不得隨意擴孔,連接銷子安裝牢固、有效,焊縫尺寸準確、飽滿無缺陷;安裝32精軋螺紋鋼筋等冷拉件時,應先進行絕緣處理(包纏絕緣膠布),螺母均采用雙螺帽錨固。安裝連接器時,除檢查螺紋長度、直徑、螺紋質(zhì)量外,螺紋上應畫線以保證連接器與螺紋的連接長度;掛籃就位后,后下橫梁錨點(即后主吊
53、帶主其緊縮裝置)其預緊力應大于澆筑砼后的錨固點拉力,以保證節(jié)段間接縫平順,同時,達到檢查錨固點受力強度的目的。3.2.3.5荷載試驗掛籃拼裝完成后,對結(jié)構螺栓、焊縫、桿件數(shù)量、規(guī)格等進行仔細檢查,合格后進行荷載試驗。荷載試驗的目的是檢驗掛籃的承載力和消除結(jié)構的非彈性變形,測定掛籃彈性變形,并與計算相比較。采用等同于1.2倍的最大梁段重砂袋測定掛籃變形,通過逐級加載對掛籃進行預壓,通過監(jiān)測結(jié)構變形,測得數(shù)據(jù)與計算值進行比較,然后逐漸卸載,并測量結(jié)構回彈變形量,根據(jù)實測變形值確定掛籃底模的預拱度。荷載試驗時,加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進行等效加載,測定各級荷載作用下產(chǎn)生的撓度和最大荷載作
54、用下掛籃控制桿件內(nèi)力。根據(jù)各級荷載作用下掛籃產(chǎn)3.2.3.6掛籃施工工況介紹3.2.3.6.1掛籃前移(走行)掛籃前移在梁體縱向預應力鋼束張拉完成后進行,掛籃前移操作步驟:安裝走道梁,將其與豎向精軋螺紋鋼錨固解除后主吊帶及其約束解除后錨鋼筋解除頂板吊桿及其約束(此時掛籃底平臺及外模板系統(tǒng)由4組外導梁吊掛,無其它約束)依次調(diào)整外模吊桿、前主吊帶及后副吊帶處緊松裝置,使底平臺及模板與梁體脫開兩側(cè)10t手拉葫蘆同步啟動使掛籃向前滑行。掛籃走行注意事項:掛籃走行軌道安放位置要準確,軌道接頭處要平齊無臺階,走道與豎向預埋筋錨固。掛籃前移利用其所配備的千斤頂頂推,兩側(cè)要保持同步,兩懸臂掛籃要基本上對稱前移
55、,走行過程中要注意掛籃中線及走道方向的觀測,發(fā)現(xiàn)偏位后及時糾正,確保掛籃到位時偏移值不超過規(guī)范要求;掛籃走行前,前后支點與軌道接觸處均應涂抹黃油以減小摩阻力。遇有6級以上大風天氣時,不得進行掛籃的走行作業(yè),應采取措施確保掛籃安全。移動掛籃時避免損傷精軋螺紋粗鋼筋,避免碰撞、彎折粗鋼筋;掛籃移動過程中用倒鏈拉住掛籃尾部,防止掛籃溜滑。3.2.3.5.2掛籃標高調(diào)整掛籃走行到位后,檢查掛籃在橫橋向及縱橋向的位置,如偏差超出允許范圍,及時進行調(diào)整。將后錨與箱梁預埋的豎向精軋鋼錨固好,拆除滑移設備,前支點加墊塊墊實,安裝并擰緊后錨設備,然后通過各吊點處千斤頂將掛籃提升,調(diào)整底模標高(調(diào)整標高時根據(jù)該節(jié)
56、段施工工況的撓度設置預拱度),底模標高調(diào)整完成后,安裝外側(cè)模,進入該節(jié)段梁體施工。3.2.3.5.3節(jié)段箱梁施工及混凝土澆注掛籃走行到位,調(diào)整完畢后,進行該節(jié)段箱梁施工,其施工流程與0#塊施工流程基本一致,相關內(nèi)容見0#塊施工,節(jié)段箱梁施工注意事項:模板工程節(jié)段箱梁施工時,內(nèi)模通過吊架懸掛與前上橫梁及上一節(jié)段已澆注的梁體頂板上,內(nèi)外模之間設置拉桿相連,為防止新老混凝土交界處漏漿,接縫處應填塞一定厚度的海棉條并通過吊帶及拉桿施加一定的頂緊力,使之密實,確保混凝土質(zhì)量。預埋件針對掛籃結(jié)構特點:掛籃后主吊點及外模中吊點分別通過梁體底板及頂板處混凝土,預留孔為60mm圓孔,混凝土工程所有懸灌梁段均一次
57、灌注成型,為確保梁體質(zhì)量,需注意如下事項:混凝土灌注順序為:底板腹板頂板。灌注時同一掛籃的兩邊基本對稱?;炷劣蓲旎@前端向后端澆注,頂板混凝土從兩側(cè)向中央推進,以防發(fā)生裂紋。同一T構兩側(cè)的混凝土灌注量之差不超過設計規(guī)定值,T構兩側(cè)重量偏差不超過8t。腹板混凝土振搗,當梁段高度大于4m時,在腹板內(nèi)側(cè)預留窗口,以便插入振搗器振搗混凝土。當梁段高度小于4m時,不預留天窗,直接將振動棒放入腹板內(nèi)振搗。振搗時插入點均勻,并保證波紋管和壓漿管不受損傷,對角隅和鋸齒板等鋼筋密集處用小直徑振動棒加強振搗,并加強振搗效果檢查。灌注混凝土前,仔細檢查模板的尺寸和牢固程度;灌注過程中設專人看護和加固模板,以防漏漿和
58、跑模。在頂板混凝土澆筑完成后,用插入式振搗器對頂腹板和新舊梁段接縫處進行充分的二次振搗,確保連接處密實、可靠?;炷凉嘧⒔Y(jié)束后,加強養(yǎng)護。懸灌段施工在夏秋季時采取覆蓋麻袋或透水土工布后撒水的養(yǎng)護方法。底板混凝土在初凝前抹平,頂板混凝土在初凝前拉毛。其它方面其它方面參照0#塊相關施工要求執(zhí)行。節(jié)段施工允許偏差見下表:連續(xù)梁懸臂澆筑梁段的允許偏差序號控制要點允許偏差(mm)1懸臂梁段高程+15,-52合龍前兩懸臂端相對高差合龍段長的1/100,且不大于153梁段軸線偏差54梁段頂面高程差103.2.3.7主梁懸澆施工的線型控制(1)實施施工線型控制的必要性連續(xù)梁是一種多次超靜定體系,施工過程中各種
59、復雜的因素都可能引起結(jié)構的幾何形狀和內(nèi)力改變。盡管在設計時已經(jīng)考慮了施工中可能出現(xiàn)的情況,但由于施工過程的復雜性,影響因素多,事先難于精確估計結(jié)構的實際狀態(tài)。通過在施工過程中對橋梁結(jié)構進行及時監(jiān)控,可以根據(jù)監(jiān)測結(jié)果對施工過程中的控制參數(shù)進行相應調(diào)整。并且在已建節(jié)段偏離控制目標時,及時調(diào)整下一節(jié)段的掛籃定位標高,以保證結(jié)構線形的平順,并監(jiān)控實際內(nèi)力分布,使箱梁始終處理于安全受力范圍內(nèi)。影響施工過程中橋梁結(jié)構線形和內(nèi)力的因素主要有以下幾方面:混凝土彈性模量、混凝土體積誤差及單T兩側(cè)重量不平衡、混凝土徐變、施工臨時荷載、溫度影響、掛籃變形、預應力束張拉誤差。當上述因素與設計不符,而又不能及時識別引起
60、控制目標偏離的真正原因時,無法采取正確的糾偏措施,引起誤差積累。本橋主梁跨度較大,施工過程復雜,為了保證施工質(zhì)量,對本橋進行施工監(jiān)測和控制是十分必要的。(2)施工線型控制方法施工控制是一個預告施工量測識別修正預告的循環(huán)過程。其技術流程為:前期結(jié)構分析計算預告標高施工測量誤差分析修改設計參數(shù)結(jié)構計算預告標高。實施流程為:階段施工結(jié)束現(xiàn)場測試誤差分析監(jiān)控組提供數(shù)據(jù)(設計代表認可)監(jiān)理組施工單位下一階段施工開始前期結(jié)構計算有設計圖紙的基礎上,采用各參數(shù)的理論值(或規(guī)范規(guī)定取值),通過有限元分析程序,用倒退分析的方法得出各節(jié)段施工時相對于設計標高的預抬量,并得出各節(jié)段的施工應力。測量為了獲得橋梁施工中
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