1、 PAGE PAGE 6XXXX 技師學(xué)院XXXX-XXXX 學(xué)年度第二學(xué)期期末考試XX 級汽車焊接技術(shù)試卷使用班級：XX使用班級：XXXX一、填空題（1 分/空，共 20 分）1、等離子切割槍最重要也最容易損壞的的部件是 （1）、（2）。2、更換門檻板可以采用的焊接方式是 （3） （4）、（5）。號試考3（6） 、 （7）（8（9。線線4（10（11（12。訂5（13（14。裝名6、車身修理時，導(dǎo)致防腐蝕失效的原因有（15）、（16）、姓訂 此過（17）、 （18）。過7、導(dǎo)致等離子切割槍電極和噴嘴過快損壞的原因有 （19）、 （20）、超操作者操作不當。裝 得二、判斷題（1 分20 分）級

2、 不班1、（）當車間發(fā)生火災(zāi)且煙霧過大時，要打開門窗及時排煙。題2、（）在進行氣體保護焊焊接時只要佩戴好防護面具即可。答3、（）對鍍鋅鋼材進行焊接時煙塵和鋅蒸氣會對人體產(chǎn)生非常大的傷害。業(yè)業(yè)專5、（）在焊接時最好穿絕緣鞋，防止觸電事故的發(fā)生。6、（）對金屬板進行收縮時，可以使用鐵錘在墊鐵上的敲擊法。7、（在修理大量采用高強度鋼和超高強度鋼的車身時要求采用電阻點焊部部系系進行焊接修理。8、（）在焊接一塊比較長的焊縫時，可以不用間歇焊。9、（分段焊接時可以馬上對焊接處進行吹風(fēng)等強制冷卻然后進行下一的焊接。10、（）在連續(xù)焊時，應(yīng)該進行分段焊接以減小變形。11、（）單純的卷曲折損和凹陷卷曲折損一樣，

3、都會使金屬拉伸。12、（）釬焊過程中工件和焊接材料熔融后結(jié)合在一起。13、（）塞焊塞孔尺寸必須為6mm。14、（）金屬的鉸折折損上只存在拉伸力。15、（）1.0mm厚的金屬板材電阻點焊時，焊點之間的最小距離為22mm。16、（）電阻點焊時建議焊角為50。17、（）等離子弧切割過程是依靠氧化反應(yīng)來切割金屬的。18、(）電子測量系統(tǒng)可以自動地將實際的測量值和數(shù)據(jù)表中的標準值進比較。19、（）點對點的測量是車身測量中最重要的測量手段。20、（）等離子切割機與其他焊接設(shè)備一樣，采用低電壓高電流的方式三、選擇題（2 分題，共40 分）1、一般定位焊應(yīng)用的部位是（。A.容易拆除的部位B.隱蔽不以觀察到的部

4、位C.狹小角落部2、焊接鋼板垂直焊縫時，一般電弧從接頭的（。A.頂部開始B.底部開始C.頂部或底部開始都可以3、在進行永久性焊接前，用很小的臨時點焊來取代定位裝置或薄板金屬螺釘焊接方法叫（。A.定位焊B.塞焊C.點焊4、車身板件上的折損類型有（。A.3種B.4種C.55、車架式車身的車架必須有（。A.足夠的堅固度B.足夠的塑性C.足夠的抗沖擊能6、惰性氣體保護焊進行仰焊操作時，應(yīng)（。A.調(diào)低電壓，縮短電弧B.調(diào)高電壓，縮短電C.調(diào)低電壓，加大電弧7、進行氣體保護焊時，要使焊接熔深增大不可調(diào)整的參數(shù)有（A.焊接電流B.焊接電壓C.焊接速度D.焊絲直徑8、氣體保護焊焊槍導(dǎo)電嘴到工件的標準距離是（。

5、A.7 mm15 mmB.15 mm25 mmC.25 mm30 9、焊接0.8mm金屬薄板時，防止燒穿薄板的焊接方法是（。A.不連續(xù)的焊接(即連續(xù)點焊)B.連續(xù)的焊接C.塞焊10、用惰性氣體保護焊進行定位焊時各焊點間的距離一般為板件厚度（A.1520倍B.2030倍C.1530倍11、在焊接各種薄型的非結(jié)構(gòu)性金屬板和外殼上的搭接縫和凸緣時最常用的速有效的方法是(。搭接點焊B.連續(xù)點焊C.塞焊12、惰性氣體保護焊產(chǎn)生垂直裂紋的原因是（A.焊槍角度不正確焊縫表面被贓物污染（油漆、油、銹斑C.焊絲規(guī)格不正確13、下列部件損壞后不可以切割更換，要求整體更換的是（A.門檻板B.前縱梁C.車門加強梁14

6、、更換的車身板件采用搭接連接時，板件的搭接寬度是（。A.25 mm30 mmB.18 mm24 mmC.10 mm15 mm15、鋼板放松應(yīng)力時可使用熱蠟筆，熱蠟筆的溫度控制誤差是（A.1%B.B 2%C.3%16、拉伸中車身出現(xiàn)移動，處理方法是（A.擰緊螺栓后繼續(xù)拉伸B.把車身移動到拉伸前的位置后，再擰緊螺栓后繼續(xù)拉伸C.重新找到新的基準，擰緊螺栓后繼續(xù)拉伸17、氧乙炔正向焊接操作時焊條焊炬與工件之間的最佳角度分別（）A.焊條角度為3040，焊炬角度為6070B.6070，3040C.3040，405018、用氧乙炔火焰進行熱收縮時，焰心到金屬板的距離是（。A.3 mmB.10 mmC.20

7、 mm19、使用氧乙炔進行熱收縮操作時對金屬收縮部位進行冷卻的條件是(A.當板件呈現(xiàn)鮮紅色時B.當板件呈現(xiàn)暗紅色時C.當板件上的紅色消失后20、電阻點焊焊接時，原焊點有4個，修理時要增加(。A.3個焊點B.1個焊點C.4個焊點四、簡答題（共 20 分）1、（6 分）鎢極惰性氣體保護焊的設(shè)備組成有哪些？2、（6 分）焊縫成形的缺陷有哪些？3、（8 分）電阻點焊焊點的形成過程有哪些？XX 級汽車焊接技術(shù)試卷參考答案使用班級：XX 車身修復(fù)班、XX 汽車美容班一、填空題（1 分/空，共 20 分）1、 電極 、 噴嘴、 對接焊 、搭接焊 、塞焊 、焊接速度太慢 、電弧太短 焊槍進給太慢 、電流太小、電流焊接壓力焊接時間、 保護焊的塞焊電阻點焊、油漆膜失效 碰撞損壞 焊接修理過程 、電化學(xué)腐蝕7壓縮空氣有水 切割板件太厚二、判斷題（1 分/題，共 20 分）1（ （ （ （ （ （ （ （ ）9（ ）10（ （ ）12（ ）13（ ）14（ ）15（ ）16、（ ）17（ ）18、( ）19（ ）20（ ）三、選擇題（2 分/題，共 40 分）1（A ）2（A ）3（ A ）4（B ）5（ A （ A ）7（D）8（ A ）9（ A ）10（C ）11、( A ）12（ B ）13（ C ）14（ B ）15（ A ）16（ C ）17（ C）18（ A ）19(C）20（B