1、電氣控制技術(shù)及應(yīng)用第1頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五9/24/20221電氣控制技術(shù)及應(yīng)用電氣控制技術(shù)課程的學習內(nèi)容：1、電氣控制系統(tǒng)中常用電器的基礎(chǔ)知識；2、電氣控制系統(tǒng)的基本控制原理；3、電氣控制線路的基本環(huán)節(jié)；4、典型生產(chǎn)機械控制電路分析；5、電氣控制線路的設(shè)計、原理圖的繪制及元件選用；6、電氣控制系統(tǒng)的日常保養(yǎng)與檢修；7、實際操作。9/24/20222沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第2頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五電氣控制技術(shù)及應(yīng)用學習電氣控制技術(shù)課程的目的（基本要求）：1、熟悉常用控制電器元件的結(jié)構(gòu)、工作原理、用途、型號，并能夠正確選用；2、熟悉

2、電氣控制線路的基本環(huán)節(jié)，對一般的電氣控制線路具有獨立分析能力；3、初步具有對相對比較簡單的電氣控制系統(tǒng)進行改造和設(shè)計的能力；4、初步具有對一般的繼電器接觸器控制線路故障的分析、檢查和排除故障的能力；5、初步具有獨立完成相對簡單控制電路的裝配和調(diào)試能力。9/24/20223沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第3頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五電氣控制技術(shù)及應(yīng)用重點掌握電氣控制技術(shù)課程的內(nèi)容：1、常用控制電器元件的文字與圖形符號（GB符號）；2、電氣控制線路原理圖的繪制規(guī)則；3、電氣控制系統(tǒng)的基本控制原理、基本環(huán)節(jié)；4、典型機床的控制電路分析；5、常見故障的分析與解決方法。9/24/202

3、24沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第4頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五電氣控制技術(shù)及應(yīng)用電氣控制技術(shù)課程的學習方法：9/24/20225沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第5頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五電氣控制技術(shù)及應(yīng)用“電氣”與“電器”的區(qū)別*什么是“電氣”？“電氣”是一個宏觀的概念。其所涵蓋的內(nèi)容涉及電能的生產(chǎn)、傳輸、分配、使用和控制技術(shù)與設(shè)備等等相關(guān)的工程領(lǐng)域。其所涉及的相關(guān)學科知識主要有：政治理論、外語、工程數(shù)學、電網(wǎng)絡(luò)理論、電磁場理論、電力電子、電力系統(tǒng)可靠性分析方法、高壓絕緣理論、電機與電器設(shè)計理論與方法、電機與電氣質(zhì)量控制及檢測方法、電力系統(tǒng)及其自動化、電

4、力系統(tǒng)安全及其監(jiān)測裝置、高壓絕緣測試技術(shù)、電工理論研究新進展、計算機應(yīng)用技術(shù)基礎(chǔ)、計算機輔助電路分析、現(xiàn)代管理學基礎(chǔ)等。 “電氣”，是對電氣系統(tǒng)工程的統(tǒng)稱。9/24/20226沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第6頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五“電氣”與“電器”的區(qū)別*什么是“電器”？“電器”是相對于“電氣”來說而相對微觀的一個概念。所涵蓋的內(nèi)容涉及到“電氣工程”中所應(yīng)用到的電力裝置、設(shè)備或器件總成。*“電器”根據(jù)其適用環(huán)境、應(yīng)用范圍等，細化分種類繁多。*電器按其工作電壓等級可分為高壓電器和低壓電器。 電氣控制技術(shù)及應(yīng)用9/24/20227沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第7頁，共36頁，202

5、2年，5月20日，6點2分，星期五電氣控制技術(shù)及應(yīng)用電氣控制技術(shù)是以各類電動機作為牽引動力的傳動裝置和與其相對應(yīng)的電氣控制系統(tǒng)為對象，實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化的控制技術(shù)。電氣控制系統(tǒng)是由各種控制電器、設(shè)備、連接導(dǎo)線組成，以實現(xiàn)對生產(chǎn)機械設(shè)備進行電氣控制的體系；是電氣控制技術(shù)具體體現(xiàn)的主干部分；是實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)自動化的重要的技術(shù)手段。9/24/20228沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第8頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五電氣控制技術(shù)及應(yīng)用電氣控制技術(shù)的發(fā)展概況在控制方法上，從手動控制發(fā)展到自動控制；在控制功能上，從簡單控制發(fā)展到智能化控制；在控制操作上，從繁瑣笨重發(fā)展到信息化處理；在控制原理上

6、，從單一的有觸頭硬接線繼電器邏輯控制系統(tǒng)發(fā)展到以微處理器或微計算機為中心的網(wǎng)絡(luò)化自動控制系統(tǒng)。9/24/20229沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第9頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五低壓電器及其作用：低壓電器：* 低壓電器：低壓電器是指工作在交流1200V、直流1500V電壓以下的各種電器以及電氣設(shè)備。統(tǒng)稱為低壓電器。低壓電器在工業(yè)電氣控制系統(tǒng)電路中的作用主要是對所控制的電路或電路中其他的電器進行通斷、保護、控制或調(diào)節(jié)。電氣控制技術(shù)及應(yīng)用9/24/202210沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第10頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五低壓電器的分類配電電器：低壓電器的分類：*低壓

7、電器根據(jù)其控制對象的不同，分為配電電器和控制電器兩大類。 *低壓配電電器低壓配電電器主要用于低壓配電系統(tǒng)和動力回路。常用的有：刀開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)、熔斷器、自動開關(guān)、接觸器等。 電氣控制技術(shù)及應(yīng)用9/24/202211沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第11頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五低壓電器的分類控制電器：低壓電器的分類：*“控制電器” ：根據(jù)外界的電信號或非電信號可以自動或手動地對所控制的電路或者不具備電性能的對象進行控制的電器設(shè)備或器件總成被稱之為“控制電器”。*低壓控制電器低壓控制電器主要用于電力傳輸系統(tǒng)和電氣自動控制系統(tǒng)中。常用的有：主令電器、繼電器、啟動器、控制器、電阻器、

8、變阻器、萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)等。電氣控制技術(shù)及應(yīng)用9/24/202212沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第12頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五低壓電器的分類配電電器：電氣控制技術(shù)及應(yīng)用*低壓配電電器低壓配電電器主要用于低壓配電系統(tǒng)和動力回路。常用的有：刀開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)、熔斷器、自動開關(guān)、接觸器等。 一、刀開關(guān) ：刀開關(guān)（手柄閘刀式開關(guān)）是低壓配電電器中結(jié)構(gòu)最簡單、應(yīng)用最廣泛的電器。廣泛應(yīng)用于照明電路、小容量（5.5KW及以下）的動力電路且不頻繁啟動的控制電路中。 刀開關(guān)按極數(shù)分為單級、雙極和三級；按操作方式分為直接手柄操作式、杠桿操作機構(gòu)式和電動操作機構(gòu)式；按刀開關(guān)可轉(zhuǎn)換的方向分為單投式和雙

9、投式。9/24/202213沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第13頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五配電電器刀開關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用常 用 的 刀 開 關(guān) 種 類：（1）膠蓋閘刀開關(guān)：膠蓋閘刀開關(guān)又稱為開啟式負荷開關(guān)。 （2）鐵殼開關(guān)：鐵殼開關(guān)又稱為封閉式負荷開關(guān)。一般應(yīng)用于不頻繁地接通和分斷負荷電路，也可以用作15KW以下的電動機的不頻繁啟動的控制開關(guān)。（3）熔斷器式刀開關(guān)：熔斷器式刀開關(guān)即熔斷器式隔離開關(guān)。是一種以熔斷體或帶有熔斷體的載融件作為動觸點的隔離開關(guān)。9/24/202214沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第14頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五刀開關(guān)膠蓋閘刀開關(guān)電

10、氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器膠蓋閘刀開關(guān)外形結(jié)構(gòu)：圖形文字符號：HK系列膠蓋閘刀開關(guān)型號的含義:9/24/202215沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第15頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五刀開關(guān)膠蓋閘刀開關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器9/24/202216沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第16頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五刀開關(guān)封閉式鐵殼閘刀開關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器圖形文字符號：鐵殼開關(guān)外形結(jié)構(gòu)封閉式鐵殼閘刀開關(guān)型號的含義:9/24/202217沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第17頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五刀開關(guān)熔斷器式刀開關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器熔

11、斷器式刀開關(guān)外形結(jié)構(gòu)：HR6型系列HR5系列9/24/202218沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第18頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五配電電器組合開關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器組合開關(guān)又稱為轉(zhuǎn)換開關(guān)，是由多節(jié)觸點組合而成的一種手動控制電器。組合開關(guān)有單級、雙極和三級之分。 組合開關(guān)可以用作電源引入開關(guān)、也可以用作5.5KW以下的電動機的直接啟動、停止、反轉(zhuǎn)和調(diào)速的控制開關(guān)。9/24/202219沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第19頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五組合開關(guān)實物圖片電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器9/24/202220沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第20頁，共36頁，202

12、2年，5月20日，6點2分，星期五組合開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器9/24/202221沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第21頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五組合開關(guān)圖形文字符號電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器HZ系列組合開關(guān)型號的含義：9/24/202222沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第22頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五配電電器自動開關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器自動開關(guān)又稱為自動空氣開關(guān)或自動空氣斷路器。自動開關(guān)是一種可以自動切斷電路故障的組合型保護電器。自動開關(guān)主要用于低壓動力線路中，用于分斷和接通負荷電路。所以，自動開關(guān)又被稱之為低壓斷路器。9/24/20

13、2223沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第23頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五自動開關(guān)的結(jié)構(gòu)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器自動開關(guān)主要由觸點、滅弧裝置、操作機構(gòu)、保護裝置（各種脫扣器）等部分組成。自動開關(guān)具有多種保護功能（過載、短路、欠電壓保護等）、動作值可調(diào)、分斷能力高、操作方便、安全等優(yōu)點，能自動切斷故障電路，保護用電設(shè)備的安全。 9/24/202224沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第24頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五自動開關(guān)外觀及工作原理圖電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器自動開關(guān)外觀9/24/202225沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第25頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2

14、分，星期五自動開關(guān)外觀及工作原理圖電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器9/24/202226沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第26頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五自動開關(guān)的工作原理（過 流）正常工作狀態(tài)過流狀態(tài)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器9/24/202227沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第27頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五自動開關(guān)的工作原理（欠壓）正常工作狀態(tài)欠壓狀態(tài)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器9/24/202228沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第28頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五自動開關(guān)的型號及其含義自 動 開 關(guān) 的圖形、文字符號電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器9/24

15、/202229沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第29頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五自動開關(guān)的分類電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器自動開關(guān)按其用途和結(jié)構(gòu)不同分類，主要有裝置式、萬能式、直流快速式和限流式。常用的主要是裝置式、萬能式兩種。智能化框架斷路器和智能化塑殼斷路器智能化斷路器的特征是采用了以微處理器或單片機為核心的智能控制器(智能脫扣器) 。智能化斷路器有框架式和塑料外殼式兩種。 框架式智能化斷路器主要用于智能化自動配電系統(tǒng)中的主斷路器。9/24/202230沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第30頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五自動開關(guān)裝置式自動開關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電

16、器裝置式自動開關(guān)外觀裝置式自動開關(guān)又稱為塑殼式自動開關(guān)。裝置式自動開關(guān)可通過手動或者電動的方式來進行分合閘的操作。裝置式自動開關(guān)主要用于電動機及照明系統(tǒng)的控制、供電線路的保護等。9/24/202231沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第31頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五自動開關(guān)裝置式自動開關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器9/24/202232沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第32頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五自動開關(guān)萬能式自動開關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器萬能式自動開關(guān)又稱為框架式自動開關(guān)或萬能式自動斷路器。萬能式自動開關(guān)是指以具有絕緣襯墊的框架結(jié)構(gòu)底座將所有構(gòu)件組成一個整體并具有多種結(jié)構(gòu)變化方式，能接通、承載以及分斷正常電路條件下的電流，也能在規(guī)定的非正常電路條件（如短路）下接通、承載一定時間和分斷電流的開關(guān)電器。9/24/202233沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第33頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五自動開關(guān)萬能式自動開關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用配電電器9/24/202234沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院第34頁，共36頁，2022年，5月20日，6點2分，星期五萬能