1、超美三元催化器清洗養(yǎng)護(hù)劑汽車深度養(yǎng)護(hù)用品超美三元催化器清洗養(yǎng)護(hù)劑了解三元催化器三元催化器：是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)狻Ｓ捎谶@種催化器可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，故稱三元。三元催化堵塞的因素1、燃油：含硫量高的燃油容易形成化合物造成堵塞，使用含鉛或含錳抗爆劑、油質(zhì)差、膠質(zhì)多的汽油容易堵塞三元催化器。 2、乙醇汽油：在燃燒室容易形成積炭，同時(shí)又對進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)膠質(zhì)積炭有沖洗作用，沖洗下來的膠質(zhì)積炭很容易堵塞三元催化器。 3、道路：汽車在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全

2、燃燒物最多，長期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?、噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)：清洗過程中沖洗下來部分膠質(zhì)積炭造成三元催化器堵塞，這也是車輛進(jìn)行噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)后油耗增加的原因。5、帶渦輪增壓器的車輛容易發(fā)生三元催化器堵塞。三元催化器的檢測.檢查三元催化凈化器 在每天首次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速暖機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)以稍高的速度運(yùn)轉(zhuǎn)）時(shí)，察看排氣管口是否有水珠排出，若有水珠排出說明三元催化凈化器中的催化劑能將昨天廢氣中的CO、HC轉(zhuǎn)化為CO2和水蒸氣，經(jīng)過一夜時(shí)間，水蒸氣冷凝成水珠聚集在凈化器中，當(dāng)?shù)诙炱饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)被逐漸排出。有水珠自排氣管排出，表明催化器中的催化劑尚未失效。 注意，裝

3、有三元催化凈化器的汽車在暖機(jī)時(shí)排氣管口滴水，屬正?，F(xiàn)象。如果長時(shí)間滴水，則應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有故障。 三元催化器的檢測催化轉(zhuǎn)化器在正常工作狀態(tài)下，由于氧化反應(yīng)產(chǎn)生了大量的反應(yīng)熱，因此可通過溫差對比來判斷催化轉(zhuǎn)化器性能的好壞。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱至正常工作溫度，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2500r/min左右，將車輛舉升，用數(shù)字式溫度計(jì)（接觸式或非接觸式紅外線激光溫度計(jì)）測量催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)口和出口的溫度，需盡量靠近催化轉(zhuǎn)化器（50mm內(nèi)）。催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度應(yīng)至少高于進(jìn)口溫度1015，大多數(shù)正常工作的催化轉(zhuǎn)化器，其催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度高于進(jìn)口溫度 2025。如果車輛在主催化轉(zhuǎn)化器之前還安裝了副催化轉(zhuǎn)化器，主催

4、化轉(zhuǎn)化器出口溫度應(yīng)高于進(jìn)口溫度1520，如果出口溫度值低于以上的范圍，則催化轉(zhuǎn)化器工作不正常，需更換；如果出口溫度值超過以上范圍，則說明廢氣中含有異常高濃度的CO和HC，需對發(fā)動(dòng)機(jī)本身做進(jìn)一步的檢查。 三元催化器堵塞 階段評級第一階段：輕微堵塞階段(4-10萬公里)。此階段為化合物吸附在催化器表面上，表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低、尾氣排放超標(biāo)。 第二階段：中度堵塞(10-20萬公里)?；衔镆言诖呋鞅砻胬鄯e到一定程度，此階段排氣背壓升高、油耗增加、動(dòng)力下降。第三階段：嚴(yán)重堵塞(20-30萬公里)。由于堵塞嚴(yán)重，三元催化器工作溫度升高，在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。此階段表現(xiàn)為動(dòng)力嚴(yán)重下降、頻繁

5、熄火，嚴(yán)重時(shí)排氣管燒紅。 高溫?zé)Y(jié)堵塞又分2種：一種為金屬燒結(jié)堵塞，一種為積炭燒結(jié)結(jié)焦堵塞。它是由燃油中使用含鉛、含錳抗爆劑造成的。為什么要對三元催化器進(jìn)行清洗根據(jù)油品質(zhì)量的不同，很多車輛在2-4萬公里就會(huì)出現(xiàn)三元催化堵塞現(xiàn)象。 表現(xiàn)： 背壓升高、動(dòng)力下降、油耗升高、排氣噪音增大，并且隨著行駛里程的延長越來越嚴(yán)重。甚至?xí)斐纱呋瘎┲卸尽⒒钚韵陆?，催化轉(zhuǎn)化效率受到影響，進(jìn)而使汽車排放性能惡化。一般車的三元催化器價(jià)格在30005000不等，好車價(jià)格都在2萬元以上！更換的費(fèi)用高三元催化器的保養(yǎng) 定期恢復(fù)、保養(yǎng)三元催化可最少節(jié)約70%配件更換費(fèi)用，另外，還節(jié)約因排氣不暢所造成的額外浪費(fèi)的10%-20%

6、的燃油。 如果三元催化器已經(jīng)形成表面金屬燒結(jié)，則清洗無效！ 建議：防患于未然，應(yīng)每2-3萬公里對三元催化進(jìn)行一次清洗保養(yǎng)。三元催化清洗劑產(chǎn)品編號：CM701產(chǎn)品規(guī)格：350ml主要功能：清除三元催化器表面硫、磷化學(xué)絡(luò)合物的堵塞；防止積碳沉積；解決因排氣不暢、背壓提高造成的動(dòng)力下降、油耗增加問題；恢復(fù)三元催化器活性，延長其使用壽命超美三元清洗劑的清洗原理三元催化器清洗是建立高溫氧化的環(huán)境下完成的，通過發(fā)動(dòng)機(jī)工作將清洗劑與進(jìn)氣形成混合氣體，由發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒將混合氣體中的清洗劑形成高溫的清洗氣體，然后再將附著在三元催化器上的硫、磷、一氧化碳化合物溶解，粉碎成粉塵排出。燃燒時(shí)產(chǎn)生大量富氧離子，在燃燒室和排

7、氣系統(tǒng)建立起高溫氧化環(huán)境，通過氧化反應(yīng)將燃燒積碳，氧傳感器、三元催化器附著的各種化學(xué)絡(luò)合物通過氧化成二氧化硫、二氧化碳?xì)怏w排出。超美保養(yǎng)案例與照片三元催化器清洗養(yǎng)護(hù)劑主要清洗三元催化器、氧傳感器、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)的積炭膠質(zhì)和三元催化器附著物。 清洗后尾氣能降低40%左右，排氣管會(huì)出現(xiàn)滴水現(xiàn)象，清洗下來的膠質(zhì)積碳和化學(xué)絡(luò)合物將充分氧化燃燒成粉塵或氣體排出。達(dá)到治理尾氣、使CO、HC、NO大幅降低的目的。清洗效果通過清洗前后實(shí)驗(yàn)圖片 我們可以得出如下結(jié)論-三元催化器清洗前：陶瓷蜂窩載體覆蓋了一層已經(jīng)被高溫?zé)Y(jié)的頑固積炭膠質(zhì)層，頑固積碳膠質(zhì)層表面又覆蓋了一層積炭粉塵，陶瓷蜂窩載體的本體顏色已經(jīng)被覆蓋三元催化器清洗后：頑固積炭膠質(zhì)層表面的積炭粉塵