1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題

2、只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，一只質(zhì)量為m的小猴子，抓住用細(xì)繩吊在天花板上的一根質(zhì)量為M的豎直木桿。當(dāng)懸繩突然斷裂時(shí)，小猴子急速沿桿向上爬，以保持它離地面的高度不變，已知重力加速度為g，則木桿下降的加速度為A.gB.C. D. 2、如圖所示，在用力F拉小船向河岸勻速靠攏的過程中，若水的阻力保持不變，則下列說法中正確的是A.船所受合外力不斷增大B.繩子拉力F不斷增大C.繩子拉力F保持不變D.小船受到的浮力不變3、水平地面上靜止一鐵塊，重為200N，它與地面向的動摩擦因數(shù)為0.4，與地面間的最大靜摩擦力為85N，用

3、100N的水平力推鐵塊，此后鐵塊所受的摩擦力為（）A.80NB.85NC.100ND.04、如圖所示，質(zhì)量分別為2m和m的兩個(gè)小球A、B間用輕彈簧相連，用細(xì)線拉著小球A使它們一起豎直向上做勻加速直線運(yùn)動，加速度大小為g(g為重力加速度)，某時(shí)刻突然撤去拉力F，則在撤去拉力F的瞬間，A、B兩球的加速度大小分別為A.g， gB.2g， gC.3g，0D.2g，05、下面關(guān)于彈力的說法中，正確的是（）A.物體只要互相接觸就存在彈力B.彈力的大小總與物體的重力成正比C.壓力或支持力的方向總是垂直于支持面而指向被壓或被支持的物體D.彈力可以產(chǎn)生在不直接接觸的物體之間6、關(guān)于摩擦力，下面幾種說法中正確的是

4、（ ）A.摩擦力的方向總與物體運(yùn)動的方向相反B.滑動摩擦力總是與物體的重力成正比C.靜摩擦力隨著拉力的增大而增大，并有一個(gè)最大值D.摩擦力一定是阻力7、如圖所示，在水平面上有一個(gè)小車，小車上有一個(gè)由兩個(gè)桿組成的固定支架ABC，且ABC=，支架上固定一個(gè)小球。假設(shè)小車在某次向左運(yùn)動的過程中，小球受到支架的彈力恰好沿BC桿的方向，重力加速度為g，下列說法正確的是（）A.小車向左做勻加速直線運(yùn)動B.小車向左做勻減速直線運(yùn)動C.小車的加速度大小是D.小車的加速度大小是8、在平直公路上行駛的a車和b車，其位移時(shí)間（xt）圖象分別為圖中直線a和曲線b，已知b車的加速度恒定且等于1m/s2 ，t=3 s時(shí)，

5、直線a和曲線b剛好相切，則 A.a車做勻速運(yùn)動且其速度為va= m/sB.b車的初速度為 0C.t=0時(shí)，a車和b車的距離4.5 mD.t=3 s時(shí)，a車和b車相遇，此時(shí)速度相等9、某電梯中用細(xì)繩靜止懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，由此可以判斷此時(shí)電梯的情況是（ ）A.電梯可能是加速上升B.電梯可能是減速上升C.電梯可能勻速上升D.電梯的加速度方向一定向上10、如圖所示，兩個(gè)均勻光滑的小球、放在豎直墻壁和水平地面之間，另一側(cè)用一塊豎直擋板擋住，現(xiàn)將豎直擋板向右平移一小段距離沒有接觸到地面），則下列說法正確的是A.水平地面對小球的支持力不變B.小球、之間的相互作用力變大C.

6、豎直墻壁對小球的作用力變大D.豎直擋板對小球的作用力變小11、如圖所示，皮帶運(yùn)輸機(jī)將物體勻速地送往高處，下列結(jié)論正確的是（ ） A.傳送的速度越大，物體受到的摩擦力越大B.物體受到與運(yùn)動方向相同的摩擦力作用C.物體所受的摩擦力與傳送的速度無關(guān)D.若勻速向下傳送貨物，物體所受的摩擦力沿皮帶向下12、如圖，小球C置于光滑的半球形凹槽B內(nèi)，B放在長木板A上，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，在緩慢減小木板的傾角過程中，下列說法正確的是（）A.A受到的壓力逐漸減小B.A受到的摩擦力逐漸減小C.C對B的壓力逐漸變大D.C受到二個(gè)力的作用二填空題(每小題6分，共18分)13、（1）某同學(xué)在研究彈簧彈力與伸長量的關(guān)系的

7、時(shí)候，測得彈力的大小F和彈簧長度L的關(guān)系如圖所示，則由圖線可知：1)彈簧的原長為_cm；2)彈簧的勁度系數(shù)為_ N/m。（2）關(guān)于“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是（ ）A長木板一定要水平放置B為了減小誤差在紙帶上選計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)可以每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)C使用毫米刻度尺測量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離時(shí)，要估讀到最小刻度的下一位D用vt圖線處理數(shù)據(jù)時(shí)，所描圖線必須經(jīng)過每一個(gè)點(diǎn)（3）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz。1)實(shí)驗(yàn)中m需要滿足_（填“”或“”）小車的質(zhì)量M。2)實(shí)驗(yàn)中，將長木

8、板左端墊高，其目的是_。3)若實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，點(diǎn)1、2、3、4為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，且相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，則小車的加速度大小為_ m/s2（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）。4)把mg當(dāng)作M所受的合力F，根據(jù)本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與F的關(guān)系圖象，如圖丙所示中可能與本實(shí)驗(yàn)相符合的是_。14、某學(xué)生做“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)把彈簧豎直懸掛起來，在下端掛鉤碼，每增加一只鉤碼均記下對應(yīng)的彈簧伸長的長度x，數(shù)據(jù)記錄如下表。鉤碼個(gè)數(shù)01234567彈力F/N01.02.03.04.05.06.07.0彈簧伸長的長度x/cm02.003.986.027.979.

9、9511.8013.50(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖甲中作出Fx圖線；（ ）(2)根據(jù)Fx圖線可以求得彈簧的勁度系數(shù)為_N/m；(3)一位同學(xué)做此實(shí)驗(yàn)時(shí)得到如圖乙所示的Fx圖線，說明此同學(xué)可能出現(xiàn)了哪種錯(cuò)誤？_。15、在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，請完成下面的問題：（1）實(shí)驗(yàn)分兩步，先保持物體的質(zhì)量不變，測量物體在不同的力作用下的加速度，分析加速度與力的關(guān)系；再保持物體所受力相同，測量不同質(zhì)量在這個(gè)力的作用下的加速度，分析加速度與質(zhì)量的關(guān)系我們把這種方法稱之為：_實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，（2）下面的做法有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差的有：（ ）A把長木板沒有定滑輪的一端適當(dāng)抬高B連接小車與定滑輪的細(xì)繩要

10、調(diào)成與木板平行C為了讓小車的加速度大些，應(yīng)該盡可能增加鉤碼個(gè)數(shù)D將連在小車后的紙帶盡可能放平順，以減小紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦（3）如圖乙為某同學(xué)實(shí)驗(yàn)后，根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得的數(shù)據(jù)，作出的圖像，可以判斷該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中存在問題主要有：_三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，在箱子頂部和底部各有一個(gè)壓力傳感器，質(zhì)量未知的物塊被一根輕質(zhì)彈簧支撐在箱子頂部，靜止時(shí)頂部傳感器的示數(shù)，底部傳感器的示數(shù)，當(dāng)箱子以某一加速度豎直向上做勻加速運(yùn)動時(shí)，觀察到頂部傳感器的示數(shù)變?yōu)椤Ｈ?。求：?）物塊的質(zhì)量；（2）箱子的加速度大小。17、（10分）據(jù)統(tǒng)計(jì)，開車時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍，開車時(shí)打電話發(fā)生事故

11、的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛小轎車在平直公路上以某一速度行駛時(shí)，司機(jī)低頭看手機(jī)，相當(dāng)于盲開，該車遇見緊急情況，緊急剎車的距離（從開始剎車到停下來汽車所行駛的距離）至少是，根據(jù)以上提供的信息：(1)求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大?。?2)若該車以的速度在高速公路上行駛時(shí)，前方處道路塌方，該司機(jī)因用手機(jī)微信搶紅包后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為，剎車的加速度與(1)問中大小相等。試通過計(jì)算說明汽車是否會發(fā)生交通事故。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的

12、或不答的得0分）1、C【解析】小猴子處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，則有：且摩擦力方向向上，對桿進(jìn)行受力分析，受到重力Mg，小猴子對桿的摩擦力f，方向向下，根據(jù)牛頓第二定律得：聯(lián)立解得：，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C2、B【解析】對小船進(jìn)行受力分析，因?yàn)樾〈鰟蛩僦本€運(yùn)動，所以小船處于平衡，合力為零，設(shè)拉力與水平方向的夾角為，有 船在勻速靠岸的過程中，增大，阻力不變，根據(jù)平衡方程知，繩子的張力增大，船的浮力減小。故選B。3、A【解析】與地面間的最大靜摩擦力為85N，100N大于最大靜摩擦力，所以鐵塊滑動，根據(jù)滑動摩擦力，則有：，故A正確，BCD錯(cuò)誤4、B【解析】根據(jù)隔離法，結(jié)合牛頓第二定律求出彈簧的彈

13、力，撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，隔離對A、B分析，根據(jù)牛頓第二定律求出A、B的瞬時(shí)加速度?！驹斀狻繉分析，根據(jù)牛頓第二定律得：彈簧的彈力為：撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，隔離對A分析，A的加速度為： 解得：撤去F的瞬間，隔離對B分析，彈簧的彈力保持不變，B加速度為：解得：故選B。【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律的瞬時(shí)問題，知道撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，通過隔離分析求出瞬時(shí)加速度。5、C【解析】A物體互相接觸但是沒有彈性形變就沒有彈力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B彈力的大小與物體的重力無必然關(guān)系，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C壓力或支持力的方向總是垂直于支持面而指向被壓或被支持的物體，選項(xiàng)C正確；D彈力一定產(chǎn)生在直接接

14、觸的物體之間，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。6、C【解析】摩擦力的方向總是和物體間的相對運(yùn)動方向相反，但不一定和物體的運(yùn)動方向相反，如人走路時(shí)受到的靜摩擦力和人運(yùn)動方向相同，此時(shí)為動力，AD錯(cuò)誤，滑動摩擦力總是和接觸面間的正壓力有關(guān)，但不一定和重力成正比，如斜面B錯(cuò)誤，靜摩擦力隨著拉力的增大而增大，并有一個(gè)最大值，為最大靜摩擦力，C正確，考點(diǎn)：考查了對摩擦力的理解點(diǎn)評：摩擦力總是和相對運(yùn)動方向或者相對運(yùn)動趨勢方向相反，它可以是動力也可以是阻力7、AC【解析】以小球?yàn)檠芯繉ο?，根?jù)牛頓第二定律，豎直方向有水平方向有解得方向水平向左，所以，小車向左做勻加速直線運(yùn)動，故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。8、CD【

15、解析】A、x-t圖象的斜率代表速度，a的圖象為傾斜的直線，斜率為恒定值，故a車做勻速直線運(yùn)動，速度大小為，A錯(cuò)誤；B、t=0時(shí)刻，b曲線的切線斜率不為零，故b車的初速度不為零，B錯(cuò)誤；C、t=3 s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切，故此時(shí)b車的速度為t=0到t=3 s內(nèi)，b車做勻減速直線運(yùn)動，可做逆向處理，則t=0到t=3 s內(nèi)，b車的位移為，故t=0時(shí)刻，b車的初始坐標(biāo)為所以在t=0時(shí)刻，a、b兩車相距4.5m，C正確；D、x-t圖象的交點(diǎn)代表相遇，又因兩曲線在t=3 s時(shí)，剛好相切，瞬時(shí)速度剛好相同，則D正確9、AD【解析】某電梯中用細(xì)繩懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，說明

16、繩子的拉力增大了，說明物體處于超重狀態(tài)，具有向上的加速度，由此可判定電梯運(yùn)動狀態(tài)【詳解】某電梯中用細(xì)繩懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，說明繩子的拉力增大了，說明物體處于超重狀態(tài)，具有向上的加速度，說明電梯具有向上的加速度，則電梯可能是向上做加速運(yùn)動，也可能是向下做減速運(yùn)動，故BC錯(cuò)誤，AD正確。故選AD?！军c(diǎn)睛】首先要會判定超重和失重，其次要夠由超重和失重判定物體的運(yùn)動狀態(tài)，重點(diǎn)把握加速度的方向10、ABC【解析】A以整體為研究對象，豎直方向根據(jù)平衡條件可知，水平地面對小球a的支持力等于a和b的總重力，保持不變，故A正確；BC以b為研究對象，根據(jù)矢量三角形可得各力變化如圖

17、所示，豎直擋板c向右平移一小段距離的過程中，a對b的作用力Fab與豎直方向的夾角變大，根據(jù)圖象可知小球a、b之間的相互作用力變大，豎直墻壁對小球b的作用力F墻b變大，故BC正確；D以整體為研究對象，水平方向根據(jù)平衡條件可知豎直擋板c對小球a的作用力與豎直墻壁對小球b的作用力大小相等，故豎直擋板c對小球a的作用力變大，故D錯(cuò)誤。故選ABC。11、BC【解析】AC物體勻速上升由平衡條件可知，摩擦力的大小等于物體所受重力沿斜面下滑的分量，與傳送速度無關(guān)，故A錯(cuò)誤，C正確；B物體勻速運(yùn)動，物體相對于傳送帶有向下運(yùn)動的趨勢，物體所受摩擦力方向向上，故B正確；D若勻速向下傳送貨物，物體在重力的作用下，有沿

18、皮帶向下的運(yùn)動趨勢，物體受到沿皮帶向上的摩擦力，故D錯(cuò)誤。故選BC。12、BD【解析】先對BC研究：分析BC整體的受力，由平衡條件分析A對B的支持力和摩擦力變化，即可知道B對A的壓力和摩擦力如何變化；C球只受兩個(gè)力，對B的壓力不變【詳解】A、對BC整體：分析受力情況：重力mg、斜面A的支持力N和摩擦力f，由平衡條件得知：N=mgcos，f=mgsin，減小，N增大，f減小，由牛頓第三定律得知：B對A的壓力也增大；故A錯(cuò)誤，B正確.C、D、由于半球形凹槽光滑，小球只受兩個(gè)力：重力和支持力，由平衡條件得到，支持力與重力大小相等，保持不變，則C對B的壓力也保持不變；故C錯(cuò)誤，D正確.故選BD.【點(diǎn)睛

19、】本題是三個(gè)物體的平衡問題，關(guān)鍵要靈活選擇研究的對象，采用整體法和隔離法結(jié)合研究.二填空題(每小題6分，共18分)13、 .10 .200 .BC . .平衡摩擦力 .6m/s2 .B【解析】（1）1由圖讀出，彈簧彈力F=0時(shí)，彈簧的長度為L0=10cm，即彈簧的原長為10cm；2由圖讀出彈力為F1=10N，彈簧的長度為：L1=15cm彈簧伸長的長度為：x1= L1-L0=5cm=0.05m，由胡克定律得彈簧的勁度系數(shù)為：（2）3A長木板不一定要水平放置，小車能加速運(yùn)動即可，選項(xiàng)A錯(cuò)誤； B為了減小誤差在紙帶上選計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)可以每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，選項(xiàng)B正確； C使用毫米刻度尺測量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距

20、離時(shí)，要估讀到最小刻度的下一位，選項(xiàng)C正確； D用vt圖線處理數(shù)據(jù)時(shí)，讓大多數(shù)點(diǎn)落在直線上，少數(shù)點(diǎn)均勻分布到直線的兩側(cè)即可，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.（3）4實(shí)驗(yàn)中m需要滿足mM，這樣可認(rèn)為鉤碼的拉力等于小車的牽引力。5實(shí)驗(yàn)中，將長木板左端墊高，其目的是平衡摩擦力。6每相鄰兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出，所以相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=50.02s=0.1s；根據(jù)公式S=aT2，得7把mg當(dāng)作M所受的合力F，則由牛頓定律可知 ，則當(dāng)Mm時(shí)，F(xiàn)近似等于mg，但是隨著mg的變大，小車受到的拉力比mg要小，使得加速度偏小，則圖像為B.14、 . .50 .超出了彈簧的彈性限度【解析】(1)1根據(jù)描點(diǎn)法可得出對應(yīng)的圖象，如圖所示(2)2根據(jù)胡克定律可知，圖象的斜率表示勁度系數(shù)，則可知：(3)3圖可知，當(dāng)力達(dá)到某一值時(shí)，圖象發(fā)生了彎曲，說明此時(shí)已超出了彈簧的彈性限度。15、 .控制變量法 .ABD .存