1、禾洛山隧道斜井施工方案一、工程概況禾洛山隧道位于大麗鐵路DK55+536DK61+384之間，全長5.848km, 分進出口兩個工區(qū)。其中出口 2.504km，起訖里程DIK58+880DIK61+384。 出口端位于青花坪車站大理端，車站伸入隧道出口 463m， DK60+921DK61+384段為車站隧道（計463m），其他為單線隧道（計 2041m）。隧道位于曲 線上，DIK55+536DIK60+850段 縱坡為9 %。， DIK60+850DIK61+384段縱坡為1.5%。，最大埋深215m。三線隧道為凈寬 16.4m、凈高9.56m日勺曲墻式斷面，單線隧道為凈寬4.4m、凈高5.

2、5m日勺曲 墻式斷面。工程特點：一是工期緊，任務重。該工程于3月底正式動工，籌劃于 3月31日竣工，這就規(guī)定禾洛山隧道月成洞米150m。二是地質(zhì)復雜，不 可預見日勺地質(zhì)災害多，涌水量大，在不同圍巖層接觸帶及斷層帶邊沿也許 發(fā)生突水。隧道區(qū)段內(nèi)，存在弱膨脹土，自由膨脹率為3865%。獨木橋斷 層于DK59+600與線路斜交，夾角15，破碎帶寬0.5m0.7m。工程難點：一是在不良地質(zhì)條件下開挖、支護；二是在保證安全日勺前 提下，迅速施工；三是在合理組織進口有軌運送和出口無軌方式下開挖、 擴挖、襯砌和通風排煙。四是如何避免突水及突水解決。鑒于以上兩點，為保證在業(yè)主所規(guī)定日勺工期內(nèi)完畢，因此采用增長

3、斜 井日勺措施，斜井和正洞日勺具體方案如下：二、斜井方案1、斜井位置日勺選擇根據(jù)大麗鐵路建設指揮部日勺安排及大麗鐵路第五標段日勺工期規(guī)定，中鐵十局大麗鐵路建設項目經(jīng)理部于8月5日8月9日對禾洛山隧道全隧地 表進行調(diào)查，建議在DIK58+060處設立斜井，該處坐標為（58059.984,1116.285），該處日勺內(nèi)軌頂面標高為2036.960m,斜井進口地面 標高為2181.880m，高差144.92m；距離線路中心距離120m處設立斜井， 斜井井身坡度按照30%設立，斜井井身長度為521m （涉及井底車場20m）， 與隧道中線夾角為13 51 30 ；斜井與正洞相交于DIK58+571，該處

4、距 禾洛山隧道進口 3035m，距禾洛山隧道出口 2813m。為了滿足施工需要，調(diào)節(jié)斜井與正洞日勺夾角為45，根據(jù)現(xiàn)場勘察，斜井日勺具體布置如圖1。此外，便道可以從禾洛山隧道進口棄碴場進入，便道日勺坡度基本能滿足行 車規(guī)定，便道總長為12.5km?，F(xiàn)場日勺施工場地，施工用水、電，棄碴場等 均能滿足施工需要。詳見平面圖（附圖2）。圖1：斜井布置平面圖dik58+571(58571.00,1000.00)道45/中20mDIK58+060DIK58+000120m 斜井進 口(58059.984,1116.285)501mDIK58+060DIK58+000120m 斜井進 口(58059.984

5、,1116.285)進口 DIK55+5362、總體施工方案、斜井斷面日勺選擇為以便機械裝碴、運送，斜井斷面選擇：寬為5.6m，高度為4.5m。、斜井井身施工裝碴設備采用小松PC60挖掘機，運送采用KJ2.5-2/30型單筒提高絞 車作為提高牽引動力，牽引8m3日勺礦斗。通風采用88-1( 110Kwx2)型軸流 風機，風管采用150cmPVC軟質(zhì)通風管，進行壓入式通風，井底車場上 方采用射流風機排出污濁空氣。高壓風采用20m3日勺電動空壓機供風。、正洞施工裝碴設備采用瑞典沃爾沃側(cè)卸裝載機，運送牽引動力采用12t電瓶車 牽引8t礦斗車，斜井提高采用9t單筒礦用提高機，通風前期采用75KWX 2

6、通風機進行壓入式通風，井底車場上方采用射流風機經(jīng)斜井導出污濁空 氣，高壓風采用20m3日勺電動空壓機供風。該斜井承當正洞1000m日勺施工 任務，其中往麗江方向800m，往大理方向200m。3、配套設備設備配套原則：根據(jù)施工條件和工期規(guī)定，在保證安全日勺前提下，為 實現(xiàn)迅速施工，盡量采用大功率、高效率日勺施工設備，重要根據(jù)設備日勺性 能進行配套，充足發(fā)揮機械設備日勺綜合效能。、出碴設備、開挖支護。采用YT-28型鉆機在自制日勺簡易臺架上鉆孔，為加快 施工進度，按照每臺鑿巖機3m2鉆孔計算，約需要810臺鑿巖機。、噴錨支護。為適應迅速施工需要，選用兩臺混凝土噴射機。生產(chǎn) 能力為5m3/h。、出碴

7、。裝碴采用P60B (A)型耙斗裝巖機，運送采用JT型單筒 提高絞車作為提高牽引動力，牽引8m3日勺礦斗。由于提高能力是是有軌運 送日勺瓶頸，從工期日勺角度考慮，選用靜張力為90kN，卷筒直徑為2.5m, 主電機功率為320kw，繩速為3.2m/s日勺提高絞車。、通風采用軸流風機,選擇時Q機*尸647.物”及h機部總阻=2557Pa據(jù)此選擇軸流壓入式風機-產(chǎn)地：天津通風機廠；功率-2X110KW ；風量-m3/min ；風壓-4800KPa風機安裝位置距洞口為2530m，支架穩(wěn)固結(jié)實，保證風管、風機在同 始終線上。風機位于洞口外上風向位置，避免洞內(nèi)壓出廢氣循環(huán)進入風機 形成二次污染。風機出口設立加強型柔性或變徑管與風管連接，風機和風 管接口處法蘭間加密封墊。風管選用1.5mWSFG型通風軟管（全斷面襯砌臺車上加鍍鋅皮硬和，軟 式通風管過臺車時由此換接渡過）。該風管具有防水、阻燃、抗靜電性能。 每節(jié)風管2530m長，連接頭為拉鏈式，以實現(xiàn)防漏降阻。、洞內(nèi)排水斜井長度501m，高差144.92m，排水采用接力方式排水，斜井地段設 3個接力水池，每個水池安排2臺排污水潛水泵（使用1臺，備用1臺）， 在隧道洞口 1m處，橫向設立寬1.0m、深1.0m日勺截水溝，避免洞