1、 兗州鐵路永安工程公司風(fēng)暴雨后，應(yīng)對腳手架進行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。噴砂油漆1、鋼梁噴砂處理表面應(yīng)達到Sa3級標(biāo)準(zhǔn)，即銹蝕層和氧化皮、舊漆皮全部清除，呈金屬灰白色表面，要求噴嘴0.8mm，噴距90-180mm，工作壓力為0.7Mpa。噴砂中要保持足夠的風(fēng)壓與風(fēng)量。經(jīng)常檢查薄弱環(huán)節(jié)及容易磨損的零件，一旦發(fā)現(xiàn)要及時更換及時修理。2、鋼梁油漆采用第四套涂裝體系(H064)即特制環(huán)氧富鋅底漆2道環(huán)氧云鐵中間漆1道灰鋁粉石墨醇酸面漆2道。3、油漆應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境、鋼梁的不同部位并兼顧底、面漆的配套選擇品種，禁止將不同品種、不同牌號和不同工廠的涂料混摻調(diào)用。4、鋼梁在涂

2、裝首層底漆前，應(yīng)把鋼梁表面的污泥、油垢、鐵銹、舊漆皮和氧化皮徹底清除干凈。鋼表面清理應(yīng)達到Sa3級。嚴(yán)禁使用腐蝕性物質(zhì)清理鋼表面。5、涂裝技術(shù)要求：涂裝用漆應(yīng)符合鐵路鋼橋用面漆、中間漆供貨技術(shù)條件(TB/T2772-97)鐵路鋼橋防銹底漆供貨技術(shù)條件(TB/T2773-97)的要求，并復(fù)查合格證。施工前對油漆的顏色及外觀、彎曲性能、附著力、細度、干燥時間、流出時間等主要技術(shù)指標(biāo)進行復(fù)驗和試涂，符合要求后方可進行正式涂裝。涂料涂層施工時，應(yīng)嚴(yán)格按要求的道數(shù)及涂膜厚度進行涂裝，每道干膜厚度達不到要求時，應(yīng)增加涂裝道數(shù)，桿件邊棱和難以涂裝的部位應(yīng)加厚或加涂一道。鋼梁連接板層之間大于0.5mm的縫隙須

3、將縫內(nèi)污垢和鐵銹清除干凈，在第一道漆干燥后，用石膏膩子填塞，膩子表面干燥后方可進行涂料涂裝。小于0.5mm的縫隙可用油漆封閉。涂料中可加稀釋劑調(diào)整施工黏度，稀釋劑的品種應(yīng)用涂料相適應(yīng)。涂裝時可根據(jù)油漆說明書實施。6、鋼梁表面除銹應(yīng)根據(jù)防腐要求和設(shè)備等具體條件采用噴砂、小型除銹機具或手工等方法：采用噴砂除銹，應(yīng)先對噴槍、風(fēng)包、管路和油水分離器等設(shè)備進行檢查、試驗。噴砂宜用潔凈、干燥、不含鹽分的石英砂，粒徑為0.52.0mm;風(fēng)壓為0.40.6MPa;噴射角為45。80。；噴嘴與鋼梁表面距離為100200mm。噴砂完畢后，應(yīng)用壓縮空氣清除鋼梁表明的積砂和銹灰。7、鋼梁表面除銹清理合格后，涂裝首層底

4、漆，應(yīng)在8h內(nèi)完成；相對濕度大于80時應(yīng)在4h內(nèi)完成。當(dāng)天不能完成時，須用麻布沾清亞麻仁油擦拭，否則次日仍需將鋼梁表面重新除銹清理后方可涂裝。涂裝此層底漆，必須待先一層干透后方可進行，但最多不得超高7天，否則應(yīng)先經(jīng)打磨處理后再行涂裝。涂裝定一層面漆，須待全部底漆干透并處理灰粉雜質(zhì)后方可進行，但最多不得超過六個月，否則應(yīng)先將底漆表面打磨處理后加涂底漆一層。8、鋼梁涂裝宜在天氣晴朗、無三級以上大風(fēng)和溫暖季節(jié)進行。在夏季應(yīng)避免陽光直射，可在早晚或背陽處進行。如氣溫在5oC以下、35oC以上、相對濕度在80%以上，以及在煙熏、落煤灰、蒸汽等場所，除有確保質(zhì)量措施外，均不得施工。9、每道油漆涂裝過程中，

5、應(yīng)用滾輪式或梳式濕膜測厚儀測量濕膜厚度，以控制干膜厚度，并按有關(guān)規(guī)定用磁性測厚儀法或杠桿千分尺法測量涂料涂層厚度。10、鋼梁涂裝完成后，應(yīng)表面光澤、顏色均勻，不得有露底、漏涂、涂層剝落、涂膜破裂、起泡、劃傷及咬底等缺陷。11、底層或面層涂料在涂裝前一二天應(yīng)將涂料桶嚴(yán)密封蓋倒置，減輕沉淀和結(jié)塊。12、油漆涂層不允許脫落、咬底、漏涂、起泡等缺陷，應(yīng)達到均勻、嚴(yán)整、豐滿、油光澤，厚度符合標(biāo)準(zhǔn)。（一）一般規(guī)定1、施工前組織有關(guān)人員進行技術(shù)交底，明確施工中的工期、順序、關(guān)鍵部位、注意事項等交代清楚，集中臨時工進行崗前培訓(xùn)，了解鐵路知識，加強思想政治教育，加強班組長安全生產(chǎn)教育及技術(shù)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)。2、施工中

6、嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)、維規(guī)及驗收標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁施工超限。加強施工質(zhì)量的控制，特別是隱蔽工程的提前申報。3、作業(yè)必須正確使用安全繩、安全帶總長度不能超過梁高至橋面或橋面至地平線的長度，并要掛好、掛牢，防止產(chǎn)生麻痹思想。4、高空作業(yè)要正確使用勞保用品，不準(zhǔn)穿軟底或光板底鞋，嚴(yán)禁在鋼梁表面潮濕有雨水或涂漆未干上行走，嚴(yán)禁在高空作業(yè)時打罵或開玩笑。5、施工中，嚴(yán)禁侵限施工，嚴(yán)格施工程序，達到人人心中有數(shù)；統(tǒng)一指揮，達到安全正點、圓滿完成這次大修任務(wù)。6、防護員要求：車站信號樓和橋兩端各設(shè)一名防護員，使用性能良好的防護用品，報話機每3-5分鐘聯(lián)系一次。（二）噴砂油漆安全措施1、該項工作必須有經(jīng)驗熟悉本

7、項工作性質(zhì)的人員操作，施工前應(yīng)對機械設(shè)備進行安全檢查及試驗，確定機械設(shè)備良好再實施操作。2、在影響行車噴砂噴漆的作業(yè)，按規(guī)定設(shè)置專人防護，注意來車，列車通過時禁止噴砂、噴漆，所用工具材料不侵限，防護員通知來車時，作業(yè)人員應(yīng)及時避車確保安全。3、噴砂設(shè)備應(yīng)連接牢固，經(jīng)常檢查，噴砂時噴槍不準(zhǔn)對著人及列車；不需帶風(fēng)修理噴砂設(shè)備或更換零件。橋下有行人過道、航運船只應(yīng)進行防護。4、噴砂作業(yè)人員應(yīng)佩戴手套，穿密閉噴砂衣、防護頭罩，頭罩內(nèi)應(yīng)輸送經(jīng)過濾的新鮮空氣。（三）搭拆腳手架安全措施1、搭拆腳手架要堅固穩(wěn)定，能保證施工期間在各種荷載和氣候條件下不變形，不傾斜，搭設(shè)時不能侵入規(guī)定的建筑限界。2、材料優(yōu)質(zhì)保證

8、：木桿小頭直徑不小于80mm,腳手板厚度50mm杉木板，鐵絲3.5mm及大小棕繩。3、搭設(shè)腳手架人員必須熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，根據(jù)熟練程度進行工作，如有高血壓，心臟病或頭昏均不準(zhǔn)上架作業(yè)。4、上架子必須系好安全帶，戴好安全帽，把工具放在工具袋里，搭設(shè)過程中應(yīng)思想集中，上下運送材料互相呼應(yīng)，不要從高空中將材料擲下，以免傷人。5、腳手架陡坡部分應(yīng)加釘防滑木條，兩端必須固定在橫桿上，腳手架外臨空面應(yīng)設(shè)護身欄桿或安全網(wǎng)。6、在施工過程中，上架前應(yīng)有專人負責(zé)檢查發(fā)現(xiàn)結(jié)扣松動，架桿腳手板裂時應(yīng)及時加固或更換。7、在使用腳手架過程中應(yīng)隨時注意架子的荷載，禁止在架子上過多的堆置施工用料或多人聚在一起。8、拆除

9、架子時要嚴(yán)格順序進行，不得上下同時作業(yè)，不得單留一面或推倒了事，拆下的架料應(yīng)有秩序的分類堆放，防滑條及鐵釘要有專人收拾，以免釘子扎腳。附：兩圖一表1、施工方案示意圖搭設(shè)油漆腳手2、施工流程圖：3、安全關(guān)鍵卡控表：序號卡控重點卡控部位防護措施1防超前準(zhǔn)備施工地點1、沒有下達給點命令嚴(yán)禁上線施工；2、命令下達后沒確認不準(zhǔn)上線施工；3、命令下達后沒做好施工防護不準(zhǔn)上線施工。4、嚴(yán)格按照路局“八不準(zhǔn)”要求施工。1、嚴(yán)格按照防機車車輛傷害安全措施及安全防護用語及規(guī)定施工。2、駐站聯(lián)絡(luò)員提前半小時進入行車室進2防人身機車車輛傷害施工地點行防護。在運營線施工必須配帶齊安全防護用品。3、室外作業(yè)人員到達施工地點及時通知室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)員，要求防護。駐站聯(lián)絡(luò)員隨時通報列車運行情況。4、在接觸網(wǎng)機車施工期間必須做好防護。3防料具侵限施工地點1嚴(yán)格按照運營在線施工安全措施進行施工。2室外防護員和駐站聯(lián)絡(luò)員堅持三分鐘呼喚應(yīng)答，得到通知及時檢杳現(xiàn)場，盡職盡責(zé)完成監(jiān)控檢查工作。4防人身意外傷害施工地點1.無特殊原因，參加要點施工的所有人員，必須按規(guī)定戴高壓感應(yīng)安全帽。2開展全員個人安全防護意識教育。5防高空墜落施工地點1、遇有6