1、攔焦車使用維護檢修規(guī)程攔焦車是焦化廠的主要設(shè)備，其用途是開啟和安上焦側(cè)爐門，導(dǎo)出推焦車從炭化室推出的焦炭入熄焦車中，運送爐門。配有爐門、爐框清掃設(shè)備的攔焦車還有清掃爐門、爐框的作用。攔焦車是由走行、啟門（取門、提門、松緊螺絲)、導(dǎo)焦、鋼結(jié)構(gòu)等機構(gòu)及電氣系統(tǒng)所構(gòu)成。一、使用規(guī)程 (一)開停車及使用守則1、開車前應(yīng)檢查設(shè)備的零部件是否齊全完整，確認(rèn)無問題時方可進行各部試轉(zhuǎn)使用。2、運行中應(yīng)注意走行是否輕快，否則應(yīng)停車檢查下列事項：走行輪軸承是否損壞；開關(guān)接點接觸是否良好；爐臺是否有焦塊及障礙物擋住車輪。3、行車時必須響鈴或鳴笛。4、走行時不準(zhǔn)打倒勁。5、緊把機頭進爐門螺絲后，方準(zhǔn)開動緊把機構(gòu)松緊螺

2、絲。6、取門拉桿保險銷壞時需進行更換，不得任意取消。7、各減速機在運轉(zhuǎn)中發(fā)生振動及異常聲音時，必須停車檢查，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。8、禁止同時進行兩種操作。9、導(dǎo)焦槽對入爐框，司機應(yīng)檢查確認(rèn)對正后，方可通知消火車司機推焦。10、檢修或停止作業(yè)時，需把紅焦從導(dǎo)焦槽中推出。11、提門電閘損壞，取門及導(dǎo)焦車體上無安全擋輥，比車禁止使用。 (二)運轉(zhuǎn)中發(fā)生緊急事故的處理1、推焦時，突然發(fā)生停電或其它事故，導(dǎo)焦槽充滿紅焦時，應(yīng)將導(dǎo)焦槽退回，車開到爐端臺，將紅焦從導(dǎo)焦槽中扒出。 2、停電時，將各操作開關(guān)放在零位。3、應(yīng)用手搖裝置時，需將該部極限開關(guān)切斷。二、維護規(guī)程 (一)交換班制度1、三班工人之間交接交班者必須

3、做到以下幾點：(1)接班者未到不準(zhǔn)擅自離開崗位；(2)必須把設(shè)備清掃干凈； (3)本班出現(xiàn)的設(shè)備問題和檢查出的缺陷，必須向接班者交清；(4)交清后將操作牌移交給接班者，方可離開崗位。接班者必須做到以下幾點：(1)必須按規(guī)定時間接班；(2)交接出的設(shè)備問題必須詳細(xì)檢查，同時要對設(shè)備進行檢查，并對設(shè)備進行空負(fù)荷試驗。2、與檢修工人交接(1)檢修工人上車檢修時，需取下操作牌；掛上檢修牌停電檢修。(2)檢修時操作工人要參加檢修工作。(3)檢修后，檢修工人與操作工人共同試驗，如確認(rèn)檢修部位無問題時，檢修工人取下檢修牌，轉(zhuǎn)交操作牌，操作工人方可正式使用設(shè)備。（二）設(shè)備的潤滑、調(diào)整、緊固、清掃制度1、設(shè)備潤

4、滑制度設(shè)備潤滑表潤滑點名稱數(shù)量使用油種換油周期換油量（公斤）加油周期（天）加油者換油者冬夏走行減速機150機械油50機械油2483加油工檢修工提門減速機150機械油50機械油24133加油工檢修工取門減速機150機械油50機械油24133加油工檢修工緊把減速機250機械油50機械油1283加油工檢修工導(dǎo)焦減速機150機械油50機械油24133加油工檢修工走行輪82二硫化鉬軸承脂2二硫化鉬軸承脂6檢修工取門小車托輥22二硫化鉬軸承脂2二硫化鉬軸承脂6檢修工走行端軸承12二硫化鉬軸承脂2二硫化鉬軸承脂6檢修工導(dǎo)焦托輥42二硫化鉬軸承脂2二硫化鉬軸承脂6檢修工集中潤滑7壓延脂壓延脂每班一次司機(1)

5、加油工、檢修工、司機嚴(yán)格按潤滑表規(guī)定對設(shè)備加油、換油，油量及周期不得隨意改動。(2)加油工負(fù)責(zé)檢查設(shè)備的潤滑情況。(3)集中潤滑油泵按下列規(guī)定操作：每班往各油點打油一次。三班白班司機每星期五將油泵油箱裝滿油。在裝油時注意油脂情況，嚴(yán)防空氣進入，如有空氣進入時，要卸掉壓力表及油堵排除空氣。打油時注意油針全部出來和進去，如不一致應(yīng)及時排除。打油時應(yīng)注意換向，冬天油泵壓力不許超過150公斤/厘米2，夏天不許超過100公斤/厘米2。各系統(tǒng)應(yīng)保持完整，如有缺陷應(yīng)及時排除。2、緊固制度(1)螺絲、彈簧墊、墊圈等必須保持完整、緊固，其規(guī)格不得任意改動。(2)螺絲連接不能擅自改為焊接。(3)司機必須每班檢查主

6、要地腳螺絲(減速機、電動機、雙聯(lián)瓦座、走行輪、提門瓦座等)，是否松動，如松動必須及時處理，如無法處理找檢修工人解決。(4)檢修工人每兩天應(yīng)檢查一次主要地腳螺絲緊固情況，并進行緊固，其它處螺絲每周至少檢查緊固一次。3、清掃制度(1)在檢修及交接班時，司機必須把各處灰塵、焦炭等雜物清掃干凈。(2)按區(qū)域分工將設(shè)備分成三部分，交給三班司機負(fù)責(zé)徹底清掃、擦抹，設(shè)備應(yīng)做到無油污、無雜物、無灰塵、無死角，物見本色。(3)車間和班對設(shè)備的維護清掃情況，做定期或不定期檢查，檢查結(jié)果應(yīng)列入勞動競賽中。三、檢修規(guī)程焦化廠煉焦車間由于其生產(chǎn)特點，設(shè)備小修工作利用設(shè)備的檢修時間進行，為此均采用設(shè)備的分部檢修方法，中修

7、也采取更換某一較大部件上。設(shè)備檢修周期及內(nèi)容，列表如下：檢修周期類別中修大修周期2年10年注：二、三、四煉焦車間攔焦車中修周期4年；大修周期15年。 (二)檢修內(nèi)容1、小修內(nèi)容及周期部位檢查檢修內(nèi)容周期（月）走 行 部減速機檢查檢修減速機檢修換油走行輪油承檢查加油走行端軸承檢查加油62466取 門 部取門減速機檢查檢修取門減速機檢修換油提門減速機檢查檢修提門減速機檢修換油取門小車前托輥檢查加油緊把減速機檢查檢修緊把減速機檢修提門限制滾輪檢查加油62462466126導(dǎo) 焦 部減速機檢查檢修減速機檢修換油624安全擋輥檢查、檢修3結(jié)構(gòu)檢查、檢修62、中修內(nèi)容更換導(dǎo)焦槽。3、大修內(nèi)容結(jié)構(gòu)架全部拆除

8、更新；機件檢修；更換不合規(guī)定的零件，在新結(jié)構(gòu)上重新安裝。(三)檢修質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、走行機構(gòu)檢修質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)走行輪與走行軸應(yīng)嚴(yán)格按D/Je配合，走行軸與齒輪按D/Jf配合。走行軌距偏差不許超過3毫米。每邊兩個走行輪滾動園側(cè)面應(yīng)處于同一面上。開門車和導(dǎo)焦車間兩組走行輪的對角線偏差不能超過2毫米，輪距偏差不大于3毫米。減速機中心線與主動輪中心線應(yīng)保持平行，其長度在100毫米不大于0.02毫米。電磁制動器閘輪與襯料間隙為0.30.4毫米，接觸面積不應(yīng)低于材料面積的75。軸承座全部支承表面與座架接觸緊密牢固。2、啟門機構(gòu)檢修質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)取門橫軸兩側(cè)傾斜及上下偏差在0.5毫米/米內(nèi)。提門立軸上下傾斜不得超

9、過3毫米。取門上部安全擋輪與滑道間隙為23毫米。取門小車走行輪兩軌道標(biāo)高偏差不超過0.4毫米，傾斜度應(yīng)小于0.3毫米/米，中心距偏差不超過2毫米。緊把機頭中心距偏差不超過5毫米，傾斜不超過4毫米。取門小車滑道與后輪間距為24毫米。電磁制動器與襯料間隙為0.30.4毫米。接觸面積不小于襯料面積的65。擰頭靈活自由，左右上下擺動15毫米。3、導(dǎo)焦機構(gòu)檢修質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)焦槽托輥兩軌道中心距偏差不大于2毫米；橫向水平偏差不大于0.5毫米；縱向水平偏差不大于l毫米/米。導(dǎo)焦四個托輥在軌道上要保持均勻接觸。立輥與軌道間隙應(yīng)在35毫米內(nèi)。導(dǎo)焦槽底板應(yīng)低于爐底1020毫米。導(dǎo)焦立輥要轉(zhuǎn)動輕快靈活。減速機同提門

10、減速機標(biāo)準(zhǔn)。電磁制動器閘輪與襯料問隙為O.30.44毫米，接觸面積不應(yīng)低于襯料面積的75。彈性聯(lián)軸器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)同提門機構(gòu)彈性聯(lián)軸器。4、集中潤滑系統(tǒng)集中潤滑系統(tǒng)是由手動干油泵1臺，定量給油器AT-44E2個，AT-43E1個及附屬管路構(gòu)成，分別向啟門部份11個部位供油。檢查質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)各處必須嚴(yán)密，在工作壓力下不得滲漏。(2)管路、管件、分油器要固定整齊，鋼管敷設(shè)要做到橫、平、豎、直，便于檢修。(3)油泵達到工作壓力。(4)油路必須暢通無堵塞，分油器油針動作靈敏。5、主要零部件更換標(biāo)準(zhǔn)(1)走行輪的輪緣厚度磨到16毫米以下；直徑小于585毫米；橢園度超過1。(2)導(dǎo)焦槽變形，寬度小于470毫米，大于550毫米，兩側(cè)槽鋼與中心距離偏差大于20毫米，必須加以調(diào)整；如加之槽鋼及兩側(cè)立柱彎曲嚴(yán)重槽鋼損壞多處，必須更換。(3)減速機齒輪磨損量超過齒厚的20；明齒輪超過齒厚的30，必須更換。四、試車及驗收(一)試車前需做到以下幾點：1、檢查零部件是否齊全完整，螺絲是否緊固。2、檢查各安全裝置、極限開關(guān)、鈴、閘及安全擋輥是否齊全。3、檢查鋼結(jié)構(gòu)是否符合圖紙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4、各減速機及集中潤滑各油點，按加油量加油。5、用手動裝置操縱各傳動系統(tǒng)，檢查傳動系統(tǒng)是否靈活平穩(wěn)。6、電器系統(tǒng)需進行空負(fù)荷試驗，檢查合格后方可試車。(二)試車1、試車需分別按機構(gòu)系統(tǒng)進行試驗。2、試車各部需達到下列標(biāo)準(zhǔn)：