1、塔里木、塔河油田稠油試油技術(shù)開發(fā)應(yīng)用塔里木、塔河油田稠油試油技術(shù)開發(fā)應(yīng)用塔里木油田輪古構(gòu)造帶和塔河油田在近年的勘探過程中相繼發(fā)現(xiàn)了 埋藏深度達(dá)5700m的稠油層，由于儲(chǔ)層類型復(fù)雜，試油工藝和技術(shù)配套程 度低，勘探工作受到很大程度的限制，超深層稠油油氣藏的勘探一直沒有 大的突破，針對(duì)塔里木和塔河油田超深層稠油特點(diǎn)和油藏性質(zhì)，我公司結(jié) 合在吐哈魯克沁稠油油藏試油過程中開發(fā)應(yīng)用的深層稠油試油技術(shù)，經(jīng) 過對(duì)儲(chǔ)層特性、原油性質(zhì)和工藝技術(shù)分析研究，開發(fā)應(yīng)用了一套適合于 塔里木地區(qū)超深層稠油試油技術(shù)，成功的完成了輪古15井、TK612井、 輪古41等稠油井試油，取得了良好的效果，為輪古構(gòu)造的發(fā)做出了應(yīng)有 的

2、貢獻(xiàn)。一、儲(chǔ)層特性及原油性質(zhì)1、儲(chǔ)層特征輪古構(gòu)造帶和塔河油田稠油區(qū)，同屬輪南西部潛山構(gòu)造帶，儲(chǔ)層主 要在奧陶系風(fēng)化殼頂部巖溶帶，屬于開闊臺(tái)地-臺(tái)地邊緣，主要發(fā)育灘間 海微相，其次為臺(tái)內(nèi)海微相。巖性主要有七大類，主要的巖石類型為粉晶 灰?guī)r，顆粒微晶灰?guī)r，微晶灰?guī)r，其次為微晶顆?；?guī)r、藻粘結(jié)灰?guī)r及巖 溶巖。巖石成份以碳酸鹽巖為主，灰?guī)r總含量達(dá)90.4%-98.4%，平均達(dá) 94.7%;奧陶系儲(chǔ)集空間類型有六類：大型洞穴、小型溶蝕孔洞、微孔、 構(gòu)造溶縫、壓溶縫和構(gòu)造裂隙。裂縫滲透率一般在數(shù)百-數(shù)千毫達(dá)西，基 質(zhì)孔隙率在0.1-3%，滲透率在0.01 x 10-3um2。儲(chǔ)層的垂向及橫向非均質(zhì) 性極強(qiáng)

3、，井與井之間錄測(cè)井資料可對(duì)比性差；儲(chǔ)層及油藏特征可概括為：.埋藏深度大，儲(chǔ)層埋藏深度在54005750m。 ,儲(chǔ)層溫度高，儲(chǔ)層溫度120-130 C,平均地溫梯度低2.18 C /100m。.地層壓力高，儲(chǔ)層壓力5460Mpa,壓力系數(shù)1.0-1.1。.儲(chǔ)層物性差，基質(zhì)滲透率低(0.01 x 10-3um2),油氣滲流通道以 裂縫為主。.泥質(zhì)含量較低，一般低于4%,泥質(zhì)以伊利石為主，其余為伊蒙 混層、高嶺石和綠泥石。.儲(chǔ)層的垂向及橫向非均質(zhì)性極強(qiáng)。2、原油特性密度:0.98-1.04粘度:9mPa.s瀝青質(zhì)：25-30%含硫:2-4%二、超深井稠油試油難點(diǎn)根據(jù)塔里木和塔河油田稠油油藏特征和稠油

4、的特性,與吐哈稠油油 藏進(jìn)行對(duì)比分析,其儲(chǔ)層是完全不同的兩種類型，吐哈為砂巖儲(chǔ)層,塔里 木和塔河為灰?guī)r儲(chǔ)層，吐哈稠油的儲(chǔ)集和滲流方式以孔隙性為主,塔里木 和塔河稠油的儲(chǔ)集和滲流以裂縫和溶洞為主，可是，在稠油特性和粘溫特 性與吐哈稠油具有相似性(見附圖1,附圖2),試油工藝的難點(diǎn)也具有一 定共性-井筒作業(yè)和舉升困難。據(jù)此結(jié)合在吐哈進(jìn)行稠油試油過程中的 難點(diǎn)，分析研究了塔里木地區(qū)試油的難點(diǎn)主要有：1、繩索作業(yè)和管柱起下難由于稠油粘度高、流動(dòng)性差，繩索和管柱起下過程中的阻力較大，容 易造成粘卡而撥斷電纜、鋼絲或油管的井下事故，特別是大直徑工具入 井作業(yè)時(shí)，作業(yè)難度和風(fēng)險(xiǎn)將進(jìn)一步增大。2、地層測(cè)試難稠

5、油大多為非牛頓流體，地層測(cè)試過程中壓力傳遞速度慢，所需要的 測(cè)壓時(shí)間長(zhǎng)，加之稠油本身在流動(dòng)過程中，隨著液面的上升，井內(nèi)溫度下 降后，流至一定的深度，便失去流動(dòng)性造成管柱堵塞，用常規(guī)的測(cè)壓方法 和測(cè)試技術(shù)進(jìn)行測(cè)試，很難取得地層壓力資料和特性參數(shù)，同時(shí)，由于酸 巖裂縫性儲(chǔ)層壓力傳導(dǎo)方式的各向異性嚴(yán)重，試油過程中壓力傳導(dǎo)過程 的微小變化，采用常規(guī)的測(cè)壓儀器，很容易造成儲(chǔ)層壓力傳導(dǎo)特征的缺失, 所取得的資料不能真實(shí)的反映儲(chǔ)層特性，給認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)儲(chǔ)層帶來困難。3、稠油層發(fā)現(xiàn)和評(píng)價(jià)難由于儲(chǔ)層特征與流動(dòng)流動(dòng)特性的不同，油氣在地層的滲流完全不同 于稀油油藏和砂巖油藏,加之構(gòu)造上的斷層、裂縫、裂隙縱橫交錯(cuò)，縫、

6、洞、孔共存（見附圖3），發(fā)育程度變化較大,縫洞充填物也很復(fù)雜，在縱 向和橫向上均反映出嚴(yán)重的非均質(zhì)性，在稠油層裂縫發(fā)育不完善或裂縫 分布各向異性的情況下，對(duì)儲(chǔ)層的儲(chǔ)集特性和流動(dòng)特性影響將更大,從而 使勘探鉆井、測(cè)井評(píng)價(jià)和試油評(píng)價(jià)中的難度加大，單井資料間的對(duì)比性 差，過去所依賴于油氣顯示和傳統(tǒng)解釋方法進(jìn)行油氣層的評(píng)價(jià)解釋的不 適應(yīng)性也反映出來，一旦儲(chǔ)層裂縫發(fā)育不好、各向異性強(qiáng)烈或受到一定 的污染，錄井和測(cè)井不能反映出地層的原始特性和流體特性，儲(chǔ)層的發(fā)現(xiàn) 和評(píng)價(jià)難度加大。4、油層保護(hù)難超深井稠油油藏的儲(chǔ)層儲(chǔ)集類型主要為基巖不滲透的裂縫性儲(chǔ)層和 雙重孔隙性裂縫儲(chǔ)層，大多數(shù)儲(chǔ)層為裂縫和孔隙共存,共同作

7、為油氣的儲(chǔ) 集空間和運(yùn)移通道，裂縫發(fā)育程度的不同和基質(zhì)滲透性的差異，導(dǎo)致了油 藏的嚴(yán)重非均質(zhì)性,裂縫成為影響儲(chǔ)層產(chǎn)能的主要因素。在該類地層進(jìn)行 鉆井或試油作業(yè)過程中，雖然采取了大量的油層保護(hù)措施或液體配伍性 研究，可是，由于裂縫或溶洞的存在，鉆井液和壓井液容易進(jìn)入地層或裂 縫，在近井帶形成流體置換，造成儲(chǔ)層降溫冷傷害或膠質(zhì)污染，而這種污 染隨著裂縫發(fā)育程度的不同而不同，裂縫發(fā)育程度越好，污染或傷害越產(chǎn) 重。5、排液求產(chǎn)難稠油油井進(jìn)行排液求產(chǎn)時(shí)，既要形成足夠大的生產(chǎn)壓差，確保稠油能 夠從地層流入井筒內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)，又要在井筒進(jìn)行降粘，保證稠油在井筒內(nèi) 的流動(dòng)，在稠油流動(dòng)壓力超過其液柱回壓和流動(dòng)摩阻之

8、和的情況下,實(shí)現(xiàn) 對(duì)稠油的舉升，同時(shí)，在地面既要進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量又要搞清液性，使稠油 井試油過程中的舉升、降粘與取樣難度加大。6、酸壓改造難根據(jù)在塔河或塔里木灰?guī)r儲(chǔ)層的稀油油層改造的經(jīng)驗(yàn)，改造前儲(chǔ)層 大多是低產(chǎn)可沒有產(chǎn)量，改造的目的主要是解除鉆井污染和經(jīng)過改造用 較長(zhǎng)的酸蝕裂縫連通儲(chǔ)層高滲流帶，因此必須進(jìn)行大型酸壓改造才能達(dá) 到其酸壓目的，取得地層真實(shí)的產(chǎn)能和液性?？墒?，由于儲(chǔ)層埋藏深、溫 度高、流體粘度大，在酸壓過程中，要保證形成有效的酸蝕裂縫，就要求 液體能夠達(dá)到耐高溫、高緩速，并確保與稠油接觸后不形成酸楂堵塞，同 時(shí)，由于儲(chǔ)層原始裂縫隙的存在，施工過程中的濾失大，施工排液相對(duì)較 高，這就要

9、求進(jìn)行改造的酸液體系要求高，施工設(shè)備也必須具備高壓、大 排量作業(yè)的能力，使施工難度加大。三、超深井稠油試油技術(shù)應(yīng)用為了優(yōu)質(zhì)快速地完成碳酸鹽巖稠油井試油任務(wù)，取全取準(zhǔn)試油測(cè)試 資料，經(jīng)過認(rèn)真分析研究和重復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)用，結(jié)合在吐哈進(jìn)行稠油試 油的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，經(jīng)過對(duì)超深井稠油試油技術(shù)的深入研究和開發(fā)，形成了 適應(yīng)于塔里木和塔河油田灰?guī)r稠油井試油的油層保護(hù)技術(shù)、摻稀排液求 產(chǎn)技術(shù)、稠油井測(cè)試技術(shù)、稠油層酸壓改造技術(shù)和稠油層評(píng)價(jià)分析技 術(shù)，為塔河和塔里木稠油勘探和開發(fā)提供了可靠的技術(shù)保證。1、油層保護(hù)技術(shù)根據(jù)碳酸鹽巖稠油層的巖性特征、油井完井情況、井身結(jié)構(gòu)和稠油 特性，結(jié)合在吐哈進(jìn)行稠油試油試采的技術(shù)

10、完善情況，經(jīng)過認(rèn)真的分析研 究認(rèn)為，對(duì)于稠油油藏，特別是灰?guī)r儲(chǔ)層這種裂縫發(fā)育的油藏，如果采取 壓井液優(yōu)化體系，費(fèi)用及成本將相當(dāng)高，而且也無法避免壓井液對(duì)儲(chǔ)層的 冷傷害，同時(shí)，由于單井儲(chǔ)層物性和礦物膠結(jié)差異性大，壓井液的配伍性 很難控制，因此，在試油中所采用的壓井液以較成熟的鉆井完井液為主體, 油層保護(hù)工作重點(diǎn)從施工工藝上進(jìn)行優(yōu)化，為防止灰?guī)r層稠油試油中壓 井對(duì)儲(chǔ)層的傷害，優(yōu)選應(yīng)用試油工藝，對(duì)稠油試油設(shè)備和工具進(jìn)行了改造 完善，盡量減少壓井作業(yè)，以一趟摻稀混排+酸壓復(fù)合管柱為主，配套了 系統(tǒng)的地面摻稀設(shè)備和地面直讀測(cè)試系統(tǒng)，一次性完成排液求產(chǎn)、測(cè)試、 酸壓、壓后排液作業(yè)，成功地在輪古15、輪古4

11、1和TK612進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng) 試驗(yàn)應(yīng)用。2、摻稀排液求產(chǎn)技術(shù)（1）摻稀液體的選擇與應(yīng)用排液求產(chǎn)是稠油井試油的難點(diǎn)，為了解決塔里木和塔河油田稠油排 液求產(chǎn)問題,排液最經(jīng)濟(jì)可行的是進(jìn)行摻稀油排液,為此，對(duì)塔里木的稠 油特性和輪南的稀油特性進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，由于該區(qū)的稠油粘度過高, 無法用稠油直接進(jìn)行粘溫試驗(yàn)，便將稠油和稀油按不同比例混合后進(jìn)行 摻稀試驗(yàn),試驗(yàn)證明,輪古構(gòu)造的稠油和輪南的稀油具有良好的可溶性, 按不同的比例混合后，稠油和稀油能夠很快溶合，不出現(xiàn)分層和沉降現(xiàn) 象。從試驗(yàn)結(jié)果能夠看出，采用輪南的稀油按1： 1比例混合后,在溫度 30C時(shí)，稠油的粘度降為2600-2800mPa.s（見附圖1）,降粘率達(dá)到102%, 按1： 2的比例混合后，在溫度30 C時(shí)，稠油的粘度降為 1700-1800mPa.s（見附圖4）,降粘率達(dá)到169%,結(jié)合施工中的設(shè)備和施 工成本，確定塔里木稠油試油摻稀排液稠油和稀油比為1: 1。塔河油田由于所處油區(qū)的原因，高粘油和