1、中國建筑 項目目管理表表格施工方案技技術(shù)交底底表格編號CSCECC-PMM-08803-2項目名稱及及編碼省道3233線改建建工程44標(biāo)段第 頁共 頁施工單位方案名稱交通安全設(shè)設(shè)施工程量15.1KKm分包公司河南旭輝實實業(yè)有限限公司負責(zé)人郭艷軍交底時間：交底地點：會議室室 交底方式：書面交底內(nèi)容：標(biāo)志、標(biāo)標(biāo)線、標(biāo)標(biāo)牌、防防眩板、波波形護欄欄、輪廓廓標(biāo)等一、工程概概況1、工程概概況，省省道3223線新新密關(guān)口口至登封封張莊段段改建工工程第四四標(biāo)段全全長155.1公公里，樁樁號為KK37+9000-K553+0000。2、方案名名稱：省省道3223線改改建工程程4標(biāo)段段交通安安全設(shè)施施施工方方案。

2、3、本方案案工程施施工范圍圍：K377+9000-KK53+0000。4、主要施施工內(nèi)容容：標(biāo)志、標(biāo)標(biāo)線、標(biāo)標(biāo)牌、防防眩板、波波形護欄欄、輪廓廓標(biāo)等。5、設(shè)計參參數(shù)：本項目目采用一一級公路路標(biāo)準(zhǔn)建建設(shè)，設(shè)設(shè)計時速速80kkm/hh，雙向向四車道道，路基基寬244.5米米，中分分帶寬11米，車車道寬度度3.775米。6、設(shè)計意意圖：確確保交通通流行駛駛快捷、順順暢；滿滿足視覺覺及美觀觀要求，避免發(fā)生誤導(dǎo)行駛；波形梁護欄能防止失控車輛沖出路外或超越中央分隔，并具有視線誘導(dǎo)功能；防眩設(shè)施能防止會車時眩光對駕駛員的影響；輪廓標(biāo)能幫助夜間行駛的車輛清楚地辨認道路線形。7、具體的的施工要要求：全全線的標(biāo)標(biāo)

3、志布設(shè)設(shè)應(yīng)從路路網(wǎng)的角角度來考考慮，協(xié)協(xié)調(diào)統(tǒng)一一。標(biāo)志志版面的的注記及及結(jié)構(gòu)形形式等盡盡量與道道路線形形、周圍圍環(huán)境協(xié)協(xié)調(diào)一致致，應(yīng)設(shè)設(shè)置在視視野開闊闊，不被被其它構(gòu)構(gòu)造物遮遮擋的位位置，注注意沿線線設(shè)施的的協(xié)調(diào)。車道分界清晰，線形清楚、輪廓分明。標(biāo)線涂層厚度均勻，無起泡、開裂、發(fā)粘、脫落等現(xiàn)象。8、技術(shù)保保證條件件：施工工前認真真閱讀圖圖紙，每每道工序序開工前前由技術(shù)術(shù)人員進進行現(xiàn)場場交底，并并由監(jiān)理理工程師師認可后后，方可可進行下下道工序序施工。每每項任務(wù)務(wù)完工后后，認真真總結(jié)，對對存在的的問題進進行分析析，找出出問題，對對癥下藥藥，確保保不留質(zhì)質(zhì)量通病病。 二、編制依依據(jù)1、中華人人民共

4、和和國工工程建設(shè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強強制性條條文（公公路工程程部分）；2、部頒公公路工程程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）；3、部頒公公路交通通安全設(shè)設(shè)施施工工規(guī)范（JJTG D811-20006）；4、國頒道道路交通通標(biāo)志和和標(biāo)線（GB 5768-2009）；5、國頒公路交通標(biāo)志反光膜（GB/T 18833-2002）；6、國頒防眩板（GB/T 24718-2009）；7、部頒路路面標(biāo)線線涂料（JJT/TT 2280-20004）；8、部頒公公路工程程質(zhì)量檢檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn)（JJTG F880/11-20008）；9、本項目目施工組組織設(shè)計計。三、施工計計劃與目目標(biāo)1、施工進進度計劃劃：計劃劃201

5、15年88月1日日進場，220155年122月300日完工工，歷時時1533天。2、材料與與設(shè)備計計劃：設(shè)備計劃序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格單 位數(shù) 量設(shè)備狀況1劃線機KL-15-20D臺2良好2劃線機 HERO4500臺3良好3劃線機15-20L臺1良好4斑馬線劃線車KL-45L臺2良好5 下涂劑噴涂機XT-55臺1良好6熱熔釜2*600L臺1良好7熱熔釜2*800L臺1良好8放線車3T臺1良好9運輸車躍進臺3良好10逆反射系數(shù)測量儀FN-2001臺1良好11色彩色差儀CR33IC臺1良好12圖層測厚儀HCC-24臺1良好13全站儀DSZ3/南京臺1良好14水準(zhǔn)儀J2/南京臺1良好15吊車12T臺

6、1良好16挖掘機福田雷沃 LOVOL FR85-7臺1良好材料計劃序號名稱單位數(shù)量進場日期1波形護欄米93182標(biāo)志、標(biāo)牌塊913標(biāo)線平方147624輪廓標(biāo)個12035防眩板塊143763、人力資資源配備備計劃，姓名職務(wù)職責(zé)鄭 游項目經(jīng)理工程質(zhì)量、工程進度戰(zhàn)祥林執(zhí)行項目經(jīng)理工程質(zhì)量、工程進度高雄總工工程技術(shù)肖國棟生產(chǎn)副經(jīng)理施工協(xié)調(diào)、資源調(diào)配邢 寧安全副經(jīng)理安全環(huán)保鄭東梅試驗室副主任工程試驗王國輝材料部副經(jīng)理材料王印杰工程部經(jīng)理施工、技術(shù)閆磊測量員工程測量崔永浩施工員現(xiàn)場施工、質(zhì)量工人30人現(xiàn)場具體施工人員4、質(zhì)量控控制目標(biāo)標(biāo)：工程合合格率1100%。5、安全控控制目標(biāo)標(biāo)：無安全全事故的的發(fā)生。

7、6、環(huán)境控控制目標(biāo)標(biāo)：杜絕環(huán)環(huán)境污染染及投訴訴。四、主要施施工方法法1、標(biāo)志施施工1.1測量量放樣、基基坑開挖挖施工前，先先由測量量員按照照交通標(biāo)標(biāo)志的設(shè)設(shè)計樁號號定出具具體位置置，用石石灰線標(biāo)標(biāo)出擬開開挖的范范圍，并并用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀測出出標(biāo)高，根根據(jù)測出出的標(biāo)高高和基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計標(biāo)標(biāo)高算出出擬開挖挖基坑的的深度。采用機械開開挖和人人工修整整相結(jié)合合，接近近設(shè)計尺尺寸時，有有人工修修整。基基坑開挖挖尺寸應(yīng)應(yīng)稍大于于基礎(chǔ)的的尺寸，最最后清理理基坑，并并報監(jiān)理理工程師師驗收，合合格后可可進入下下一工序序。1.2交通通標(biāo)志基基礎(chǔ)現(xiàn)場場澆筑，嚴嚴格按照照公路路橋涵施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJTG/T FF50201

8、11）進進行施工工。 （11）嚴格格按設(shè)計計要求進進行基礎(chǔ)礎(chǔ)鋼筋的的加工和和安裝?；A(chǔ)預(yù)埋埋件應(yīng)預(yù)預(yù)先作熱熱浸鍍鋅鋅處理，并并在砼澆筑過過程中安安裝預(yù)埋埋件。 （22）模板板安裝要要穩(wěn)固，避避免在砼砼澆筑中中發(fā)生跑跑模現(xiàn)象象。 （33）砼嚴格按按施工配配合比進進行配料料，攪拌拌要均勻勻、充分分。 （44）砼分兩次次澆筑。第第一次澆澆筑到錨錨板以上上20ccm左右右，去掉掉浮渣，對對預(yù)埋螺螺栓進行行精確校校正后，再再澆筑剩剩余部分分砼。砼振搗要要密實，不不得有明明顯的蜂蜂窩和麻麻面的情情況出現(xiàn)現(xiàn)。 （55）基礎(chǔ)礎(chǔ)砼澆筑時時應(yīng)注意意避免污污染路面面，砼澆筑完完成后，采采用干凈凈的無紡紡?fù)凉げ疾几?/p>

9、蓋灑灑水養(yǎng)生生，養(yǎng)生生時間不不少于77天。 （66）拆模?；靥钔镣?，并進進行壓實實處理。 （77）基礎(chǔ)礎(chǔ)施工完完成后，應(yīng)應(yīng)及時對對受破壞壞的路基基邊坡、防防護及排排水等設(shè)設(shè)施進行行修復(fù)。 1.4、標(biāo)標(biāo)志板安安裝 （11）報監(jiān)監(jiān)理工程程師檢驗驗合格后后，方可可安裝標(biāo)標(biāo)志板。 （22）標(biāo)志志板運輸輸要求兩兩塊標(biāo)志志板鄰接接面之間間用襯墊墊材料分分隔，以以免磨損損標(biāo)志便便面。 （33）支撐撐結(jié)構(gòu)的的架設(shè)必必須在基基礎(chǔ)砼強度達達到要求求后方可可進行。 （44）標(biāo)志志安裝過過程以高高空吊車車為主。標(biāo)標(biāo)志的緊緊固方法法必須符符合設(shè)計計圖紙要要求。（5）標(biāo)志志安裝角角度必須須符合設(shè)設(shè)計圖紙紙要求。1.5、交

10、交通標(biāo)志志施工需需滿足下下列質(zhì)量量要求：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差偏差檢查方法和頻率權(quán)值1標(biāo)志板外形尺寸（mm）5。當(dāng)邊長尺寸大于1.2m 時允許偏差為邊長的0.5%；三角形內(nèi)角應(yīng)為60土5鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢查100%11標(biāo)志底板厚度（mm）不小于設(shè)計字體與標(biāo)準(zhǔn)字體對照，字高用鋼卷尺：檢查10%2標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體及尺寸(mm)應(yīng)符合規(guī)定字體，基本字高不小于設(shè)計字體與標(biāo)準(zhǔn)字體對照，字高用鋼卷尺：檢查10%13標(biāo)志面反光膜等級及逆反射系數(shù)反光膜等級符合設(shè)計。逆反射系數(shù)值不低于JT/T 279公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件規(guī)定反光膜等級用目測初定。便攜式測定儀：檢查100%24標(biāo)志板下

11、緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離(mm)+100，0直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢查100%15立柱豎直度（mm/m)3垂線、直尺：檢查100%16標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層厚度(um)標(biāo)志柱、橫梁78，緊固件50測厚儀：檢查100%27標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸(mm)-50，+100鋼尺、直尺：檢查100%18基礎(chǔ)混凝土強度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時做試件每處1 組(3 件)：檢查100%12、標(biāo)線施施工施工工藝：封閉交交通清清掃路面面測量量放樣劃底線線涂底底油涂涂敷撒撒玻璃微微珠修修整開開放交通通 （11）在施施劃路面面標(biāo)線前前，將道道路表面面的污物物、灰塵塵、松散散的顆粒粒和其它它雜物清清除干凈凈，使路路面干

12、燥燥，以符符合施工工要求。 （22）精確確放樣，并并劃出底底線，線線形與道道路標(biāo)線線一致。 （33）為提提高路面面與涂膜膜之間的的粘結(jié)力力，須在在路面上上先涂熱熱熔型專專用粘結(jié)結(jié)劑，粘粘結(jié)劑均均勻地涂涂于所彈彈線的右右側(cè)。 （44）應(yīng)將將熱熔型型標(biāo)線涂涂料（預(yù)預(yù)混188%-225%的的玻璃微微珠）裝裝入熱熔熔釜中均均勻加熱熱，攪拌拌涂料至至一定的的溫度，然然后裝入入劃線車車中，并并待底油油干燥后后涂標(biāo)線線。 （55）噴涂涂干作一一般在白白天進行行，路面面潮濕，灰灰塵過多多，風(fēng)速速過大或或溫度低低于100時，噴噴涂路面面標(biāo)線工工作應(yīng)暫暫停施工工。 （66）噴涂涂標(biāo)線時時應(yīng)勻速速、連續(xù)續(xù)，確保保涂

13、膜厚厚度均與與、整齊齊。施工工時，標(biāo)標(biāo)線起終終點應(yīng)粘粘貼膠帶帶紙。 （77）去除除溢出和和垂落的的涂膜，對對不符合合要求的的標(biāo)線進進行修整整，檢查查厚度、尺尺寸。 （8）標(biāo)線線施工需需滿足下下列質(zhì)量量要求：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1標(biāo)線線段長度（mm）600050鋼卷尺；抽檢10%14000403000301000-2000202標(biāo)線寬度（mm）400-450+15，0鋼尺：抽檢10%1150-200+8,0100+5,03標(biāo)線厚度（mm）常溫型(0.12-0.2)-0.03，+0.10濕膜厚度計，干膜用水平尺、塞尺或用卡尺抽檢10%2加熱型(0.20-0.4)-0.05

14、，+0.15熱熔型(1.0-4.50)-0.10，+0.504標(biāo)線橫向偏位(mm)30鋼卷尺：抽檢10%15標(biāo)線縱向間距（mm）900045鋼卷尺：抽檢10%16000304000203000156標(biāo)線剝落面積檢查總面積的0-3%4 倍放大鏡：目測檢查17反光標(biāo)線逆反射系數(shù)(cd.1x-1.M-2)白色標(biāo)線150；黃色標(biāo)線100反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測量儀：抽檢10%23、 護欄欄施工 波形梁梁護欄施施工工藝藝：立柱柱、波形形梁、螺螺栓運輸輸測量量放樣植樁防阻塊塊安裝掛板、調(diào)調(diào)整緊緊固連接接和拼接接螺栓 （11）原材材料進場場按試試驗規(guī)程程規(guī)定定頻率進進行檢測測，合格格后方可可使用。 （22）運輸

15、輸：立柱柱、護欄欄板、螺螺栓等在在工廠內(nèi)內(nèi)制作完完畢后，運運至施工工現(xiàn)場安安裝。在在運輸過過程中，應(yīng)應(yīng)做好成成品的保保護工作作。 （33）根據(jù)據(jù)設(shè)計要要求及實實地情況況，放樣樣時以橋橋梁、通通道、涵涵洞。中中央分隔隔帶開口口和隧道道進出口口等作為為控制點點進行測測距定位位，保證證立柱間間距，定定出立柱柱準(zhǔn)確位位置和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)高度度，利用用調(diào)整段段調(diào)整立立柱間距距，用石石灰標(biāo)明明具體位位置，并并使立柱柱與道路路線性一一致。為為保證護護欄的整整體強度度，路肩肩和中央央分隔帶帶的土基基壓實度度不應(yīng)小小于設(shè)計計值。達達不到壓壓實度要要求的路路段不應(yīng)應(yīng)進行護護欄立柱柱打入施施工。石石方路段段和擋土土墻上的的

16、護欄立立柱的埋埋深及基基礎(chǔ)處理理應(yīng)符合合設(shè)計要要求。（4）采用用液壓式式打樁機機組平行行推進施施工法，將將立柱對對準(zhǔn)標(biāo)記記打 入，打打入時隨隨時觀測測立柱高高度、豎豎直度的的變化，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時修修正，嚴嚴防偏移移、跑位位和打入入過深，使使立柱豎豎直度偏偏差控制制在55mm/m以內(nèi)內(nèi)，立柱柱孔位中中心高度度偏差控控制在20mmm/mm以內(nèi)。打打入立柱柱時，注注意頂部部無塌邊邊、變形形、開裂裂或鍍鋅鋅層破壞壞等現(xiàn)象象。同時時，要求求液壓打打樁機底底部應(yīng)掛掛帆或彩彩布條，以以免漏油油污染瀝瀝青面層層。 （55）施工工中立柱柱在縱向向和橫向向都應(yīng)垂垂直豎立立，間距距應(yīng)準(zhǔn)確確，使在在架設(shè)護護欄時無無

17、需為對對孔或其其他任何何原因而而移動。用用經(jīng)緯儀儀、水平平儀等檢檢測工具具對立柱柱中距、豎豎直度、高高度線形形進行調(diào)調(diào)整、檢檢測，對對不符合合標(biāo)準(zhǔn)的的立柱，用用拔樁機機拔去，調(diào)調(diào)整立柱柱間距后后重新打打入施工工。 （66）立柱柱準(zhǔn)確定定位后安安裝防阻阻塊，安安裝應(yīng)符符合設(shè)計計要求，且且不得有有明顯變變形、扭扭轉(zhuǎn)、傾傾斜。 （77）波形形梁板安安裝應(yīng)順順行車方方向拼接接，其頂頂面應(yīng)與與道路豎豎曲線相相協(xié)調(diào)，連連接螺栓栓及拼接接螺栓應(yīng)應(yīng)待線形形平順后后再擰緊緊，以利利于波形形梁的調(diào)調(diào)整。 （88）波形形梁調(diào)整整時梁板板及立柱柱不得現(xiàn)現(xiàn)場焊割割或鉆孔孔，也不不得通過過使防阻阻塊明顯顯變形來來調(diào)整。（

18、9）波形形梁護欄欄施工需需滿足下下列質(zhì)量量要求：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1波形梁板基底金屬厚度(mm)0.16板厚千分尺：抽檢5%22立柱壁厚(mm)4.5-4-0.25測厚儀、千分尺：抽檢5%23鍍(涂)層厚度(um)符合設(shè)計測厚儀：抽檢10%24拼接螺栓(45 號鋼)抗拉強度 （Mpa）600抽樣做拉力試驗，每批3 組15立柱埋入深度符合設(shè)計規(guī)定過程檢查，尺量：抽檢10%16立柱外邊緣距路肩邊線距離(mm)20尺量：抽檢10%17立柱中距(mm)50鋼卷尺：抽檢10%18立柱豎直度(mm/m)10垂線、尺量：抽檢10%29橫粱中心高度(mm)20尺量：抽檢10%210

19、護欄顧直度(mm/m)5拉線、尺量：抽檢10%24、防眩板板施工 為保障障交通安安全，防防止會車車時炫光光對駕駛駛員的影影響，本本項目在在中央分分隔帶混混凝土護護欄的上上面設(shè)置置防眩板板；防眩眩高度為為1.77m，防防眩板為為9000*2220mmm，設(shè)置置間距11.0mm，防眩眩板通過過膨脹螺螺栓與混混凝土護護欄直接接連接。（1）防眩眩設(shè)施整整體采用用預(yù)制加加工，現(xiàn)現(xiàn)場拼接接安裝的的方法完完成，防防眩設(shè)施施各構(gòu)件件均采用用螺栓連連接，構(gòu)構(gòu)件預(yù)留留孔位置置要求準(zhǔn)準(zhǔn)確。（2）防眩眩設(shè)施在在施工前前應(yīng)先確確定位置置，避免免破壞中中央分隔隔帶護欄欄內(nèi)的鋼鋼筋，造造成護欄欄缺角、破破損。（3）應(yīng)按按設(shè)

20、計要要求處理理好防眩眩設(shè)施的的設(shè)置位位置及高高度，不不得出現(xiàn)現(xiàn)高低不不平甚至至扭曲現(xiàn)現(xiàn)象。（4）施工工過程中中不應(yīng)損損傷金屬屬涂層，任任何形式式涂層的的損傷均均應(yīng)在224小時時內(nèi)給予予修補。（5）防眩眩設(shè)施施施工需滿滿足下列列質(zhì)量要要求：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1安裝相對高度(mm)10尺量：抽檢5%22鍍(涂)層厚度符合設(shè)計涂層測厚儀：抽檢5%13防眩板寬度(mm)5尺量：抽檢5%14防眩板設(shè)置間距(mm)10尺量：抽檢10%15豎直度(mm/m)5垂線、尺量：抽檢10%16順直度(mm/m)8拉線、尺量：抽檢10%2五、目標(biāo)及及保證措措施（一）質(zhì)量量保證措措施為嚴格控

21、制制好每一一道工序序的施工工質(zhì)量，嚴嚴格執(zhí)行行“三檢檢制”，即即“自檢檢、交接接檢、互互檢”，并并做好相相應(yīng)記錄錄，對于于各分項項工序的的檢查，由由主管技技術(shù)人員員全面檢檢查（自自檢），合合格后填填寫質(zhì)檢檢申請單單，報請請專職質(zhì)質(zhì)檢員，由由質(zhì)檢員員進行復(fù)復(fù)核，合合格后報報監(jiān)理工工程師抽抽檢。1、建立質(zhì)質(zhì)量責(zé)任任制項目經(jīng)理部部制定了了各部門門、各崗崗位質(zhì)量量責(zé)任制制，明確確規(guī)定各各部門及及各人員員在質(zhì)量量管理中中的任務(wù)務(wù)，承擔(dān)擔(dān)的責(zé)任任和賦予予的權(quán)限限，把質(zhì)質(zhì)量管理理的每項項工作具具體落實實到每個個部門、每每個人員員身上。項項目經(jīng)理理是項目目質(zhì)量管管理的第第一責(zé)任任人，生生產(chǎn)、技技術(shù)、管管理人員

22、員從各自自的范圍圍和要求求承擔(dān)責(zé)責(zé)任，把把質(zhì)量作作為評比比業(yè)績的的一項重重要指標(biāo)標(biāo)。2、材料試試驗檢驗驗制度應(yīng)按照國家家、部頒頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)程和設(shè)設(shè)計要求求，對材材料進行行試驗和和檢驗，并并將試驗驗結(jié)果存存入工程程檔案。經(jīng)經(jīng)檢驗不不合格的的材料嚴嚴禁使用用，進場場的限期期清理出出場。3、建立質(zhì)質(zhì)量自檢檢體系為保證工程程質(zhì)量，在在施工現(xiàn)現(xiàn)場建立立由項目目總工負負責(zé)，項項目質(zhì)檢檢部全面面負責(zé)實實施，包包括材料料、質(zhì)檢檢、試驗驗、工程程施工等等由各部部門技術(shù)術(shù)熟練、經(jīng)經(jīng)驗豐富富的人員員參加，形形成具有有廣泛參參與的全全方位的的質(zhì)量自自檢機構(gòu)構(gòu)。從質(zhì)質(zhì)量策劃劃、合同同評審、文文件和資資料控制制管

23、理、原原材料及及產(chǎn)品采采購、運運輸、保保管、自自檢、試試驗、工工程的每每一工序序、質(zhì)量量的內(nèi)部部評審等等要素著著手，嚴嚴格管理理并作好好各環(huán)節(jié)節(jié)的控制制記錄。（二）、安安全生產(chǎn)產(chǎn)、文明明施工措措施從事本過程程施工的的各級人人員要嚴嚴格遵守守“安全全第一，預(yù)預(yù)防為主主”的方方針和安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理制制度，嚴嚴禁違章章生產(chǎn)。具具體要求求：1、工程設(shè)設(shè)專職安安全員，各各作業(yè)機機組均設(shè)設(shè)立兼職職安全員員，成立立以項目目經(jīng)理為為首的安安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，安安全員有有權(quán)對違違犯規(guī)定定的班組組和個人人直接作作出處理理，保證證整個工工程無工工傷事故故。2、進場施施工前，組組織工人人學(xué)習(xí)安安全操作作規(guī)程，進進行安全全

24、生產(chǎn)教教育、未未接受教教育者不不準(zhǔn)上崗崗。3、施工中中加強安安全管理理具體措措施（1）施工工用電使使用發(fā)電電機，嚴嚴格做到到安全用用電，電電器設(shè)備備裝配漏漏電保護護器，電電纜用絕絕緣支架架架起。（2）所有有進入施施工現(xiàn)場場的作業(yè)業(yè)人員都都必須戴戴安全帽帽，穿反反光背心心，施工工前對瀝瀝青路面面進行道道路封閉閉，禁止止車輛通通行；作作業(yè)范圍圍外設(shè)置置反光錐錐等警示示標(biāo)志。（3）認真真交接班班，開好好班前班班后會，上上班前和和上班時時間嚴禁禁喝酒，開開展好安安全生產(chǎn)產(chǎn)日活動動。（4）吊裝裝作業(yè)等等特殊工工種要持持證上崗崗，起重重區(qū)應(yīng)避避開輸電電線路，或或采取防防護措施施，并且且劃出危危險區(qū)域域和設(shè)

25、置置警示標(biāo)標(biāo)志，禁禁止非施施工人員員停留和和通行，交交通要道道設(shè)專人人警戒；指揮人人員以色色旗、手手勢、哨哨子等進進行指揮揮。操作作前全體體人員統(tǒng)統(tǒng)一熟悉悉指揮信信號，指指揮人員員應(yīng)站在在視線良良好的位位置上。 （55）卸下下構(gòu)件應(yīng)應(yīng)輕輕放放落，墊墊平墊穩(wěn)穩(wěn)，方可可除鉤。構(gòu)構(gòu)件裝車車時，不不論平放放、側(cè)放放、豎放放，相鄰鄰構(gòu)件間間應(yīng)接觸觸緊密或或楔穩(wěn)，防防止由于于行車顛顛簸導(dǎo)致致傾斜倒倒塌。 （6）汽汽車載運運構(gòu)件行行走在崎崎嶇不平平、拐彎彎轉(zhuǎn)角或或過橋下下坡的路路段，應(yīng)應(yīng)放慢行行車速度度，不得得急開急急剎。 （7）構(gòu)構(gòu)件就位位而還沒沒有固定定前，不不準(zhǔn)用手手搬或腳腳蹬構(gòu)件件。（三）、工工期保證證措施交通安全設(shè)設(shè)施的施施工進度度直接影影響到道道路竣工工通車的的節(jié)點，因因此要加加強施工工進度管管理，保保證施工工符合工工期要求求。 1、加強組組織領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，實施施施工責(zé)責(zé)任制，把把確保工工期作為為衡量施施工水平平的一項項重要指指標(biāo)。2、加強施施工計劃劃管理，并并嚴格按按照施工工組織設(shè)設(shè)計組織織施工