1、南安（金淘）至廈門高速公路泉州段A3標(biāo)段 石鼓山隧道專項(xiàng)施工方案PAGE 0第80頁 共81頁石鼓山隧道專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、福建省南安（金淘）至廈門高速公路泉州段公路工程招標(biāo)文件、福建省南安（金淘）至廈門高速公路泉州段A3合同段投標(biāo)文件、與業(yè)主簽訂的合同協(xié)議書;2、福建省省南安（金金淘）至至廈門高高速公路路泉州段段兩階段段施工圖圖設(shè)計(jì)；3、施工技技術(shù)規(guī)范范標(biāo)準(zhǔn)：公路路工程技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（JTGGB011-20003）、公公路隧道道施工技技術(shù)規(guī)范范（JTJJ0422-944）、地地下工程程防水技技術(shù)規(guī)范范（GB5501008 -20001）、錨錨桿噴射射混凝土土支護(hù)技技術(shù)規(guī)范范（GB550

2、0886-220011）、公公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；4、安全規(guī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn): 爆破破安全規(guī)規(guī)程（GB667222）、公公路施工工技術(shù)安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）;5、環(huán)保規(guī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn):中華華人民共共和國環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)法、中中華人民民共和國國固體廢廢物污染染防治法法、中中華人民民共和國國水污染染防治法法;6、現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)細(xì)調(diào)查資資料；7、我公司司的施工工技術(shù)與與管理水水平及施施工隊(duì)伍伍的整體體實(shí)力。二、編制原原則目施織和總的上施紙工為采進(jìn)工管術(shù)籌合排織平水根工點(diǎn)集施驗(yàn)業(yè)選熟工和的設(shè)科置要良作產(chǎn)嚴(yán)照O0體準(zhǔn)序施場動理密組構(gòu)工根據(jù)石鼓山山隧道工工程的

3、特特點(diǎn)及項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部總體體計(jì)劃安安排，本本著精干干高效的的原則，組組織具有有隧道工工程施工工經(jīng)驗(yàn)的的施工作作業(yè)人員員成立“隧道工工程隊(duì)”，在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部的統(tǒng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，代代表項(xiàng)目目經(jīng)理部部高質(zhì)、高高效的完完成石鼓鼓山隧道道施工任任務(wù)。進(jìn)進(jìn)場人員員詳見主主要進(jìn)場場人員一一覽表附附表。四、工程描描述 工程程概況石鼓山隧道道位于南南安市金金淘鎮(zhèn)附附近，起起訖樁號號左線ZK77+6443ZK113+6648（長度度為60005米），右右線YK77+6447YK113+6652（長度度為60005米）。隧隧道與A2標(biāo)在左左線ZK110+4480（右線YK110+5500）處劃劃開各自自施工約約一半

4、，我我合同段段施工段段落左線線為ZK110+4480ZK113+6648(長度為31668米)，右線線為YK110+5500YK113+6652(長度為31552米)，建筑筑限界14.50*5米，隧隧道左洞洞縱坡-0.9511%-1.70%，平曲曲線半徑徑為40000（16330）米，右右洞縱坡坡-0.9500%-2.50%，平曲曲線半徑徑為40000（16880）米。隧隧道出口口均為削削竹式洞洞門，照照明為組組合燈具具，機(jī)械械通風(fēng)。地質(zhì)描述述本隧道場區(qū)區(qū)表層為為薄層的的殘坡積積土、坡坡積碎石石，下覆覆基巖為為侏羅系系南園組組凝灰熔熔巖及其其風(fēng)化層層、局部部凝灰熔熔巖中夾夾有薄層層的砂質(zhì)質(zhì)泥巖

5、、粉粉砂巖。測測區(qū)地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造主主要受區(qū)區(qū)域性北北東向長長樂詔詔安斷裂裂帶、北北西向永永安-晉江構(gòu)構(gòu)造帶、東東西向安安溪-惠安構(gòu)構(gòu)造帶的的控制。隧隧道區(qū)主主要發(fā)育育北東向向和北西西向的次次一構(gòu)造造，以節(jié)節(jié)理裂隙隙密集帶帶為主，隧隧道區(qū)發(fā)發(fā)育有22條構(gòu)造造破碎帶帶或節(jié)理理裂隙密密集帶。隧隧道進(jìn)出出口位于于山坡，山山坡坡度度約10-15，上覆覆薄層殘殘坡積粘粘性土層層，坡積積碎石，現(xiàn)現(xiàn)有邊坡坡穩(wěn)定。出出口段洞洞身圍巖巖主要為為殘積砂砂質(zhì)粘性性土、全全風(fēng)化凝凝灰熔巖巖，厚度度約為15米。水文地質(zhì)質(zhì)特征隧道巖體滲滲透性較較弱，且且不均勻勻，大部部分地段段含水較較弱；隧隧道區(qū)節(jié)節(jié)理裂隙隙發(fā)育，節(jié)節(jié)理裂隙隙

6、帶和斷斷層構(gòu)造造帶易成成為地下下水滲流流通道。根根據(jù)本次次勘察期期間鉆孔孔穩(wěn)定水水位觀測測，隧道道區(qū)出口口段的地地下水穩(wěn)穩(wěn)定水位位一般低低于隧道道頂板。五、現(xiàn)場施施工方案案隧道的施工工遵循“管注漿漿超前，短短開挖，弱弱爆破，強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)，早早成環(huán)，二二次襯砌砌緊跟，勤勤量測”的原則則進(jìn)行。在在隧道開開挖施工工中，加加強(qiáng)洞內(nèi)內(nèi)圍巖量量測及地地質(zhì)超前前預(yù)報(bào)工工作。發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時向向有關(guān)部部門匯報(bào)報(bào)，以便便及時修修正支護(hù)護(hù)參數(shù)，確確保隧道道施工安安全。洞口段施施工 明洞及及邊、仰仰坡開挖挖施工施工順序：測量截水溝明洞、仰仰坡開挖挖邊、仰仰坡防護(hù)護(hù)。施工方法：明洞里里程左洞洞為ZK113+6633ZK1

7、13+6648，右洞洞為YK113+6637YK113+6652。明洞洞、邊仰仰坡施工工前先施施做截水水溝；明明洞及仰仰坡開挖挖按設(shè)計(jì)計(jì)坡度從從上向下下分層開開挖。開開挖時土土方用挖挖掘機(jī)開開挖，軟軟石用風(fēng)風(fēng)鉆打眼眼，小藥藥量松動動爆破及及預(yù)裂爆爆破開挖挖，每層層開挖高高度控制制在2.0米以內(nèi)內(nèi)。然后后及時施施做砂漿漿錨桿、掛掛網(wǎng)噴混混凝土盡盡快封閉閉開挖面面。在邊邊坡及仰仰坡適當(dāng)當(dāng)位置（或或監(jiān)理工工程師指指定位置置）設(shè)置置位移、沉沉降量測測點(diǎn)，加加強(qiáng)邊仰仰坡穩(wěn)定定性觀測測。明洞及洞洞門施工工洞口段土石石方開挖挖至上臺臺階標(biāo)高高時，立立即開挖挖進(jìn)入正正洞施工工，待正正洞開挖挖完成一一段距離離后

8、再進(jìn)進(jìn)行洞口口段結(jié)構(gòu)構(gòu)物的施施工。其其施工主主要內(nèi)容容為：明明洞段仰仰拱、填填充、邊邊墻基礎(chǔ)礎(chǔ)、拱墻墻襯砌、洞洞門、防防排水、拱拱背回填填、坡面面防護(hù)等等。仰拱及邊墻墻基礎(chǔ)混混凝土采采用組合合鋼模板板人工立立模澆筑筑，邊墻墻及拱部部混凝土土施工采采用9米長整整體液壓壓襯砌臺臺車做內(nèi)內(nèi)模，外外模采用用組合鋼鋼模板或或木模。首首先施工工明洞仰仰拱（包包括填充充混凝土土）、邊邊墻基礎(chǔ)礎(chǔ)鋼筋混混凝土，待待混凝土土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到規(guī)范范要求后后，拆模模并進(jìn)行行施工縫縫鑿毛，同同時綁扎扎明洞結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋筋，然后后施做邊邊墻和拱拱部混凝凝土?；旎炷劣捎蓛蓚?cè)對對稱灌注注。拱墻墻混凝土土一次整整體澆筑筑成型。待待混凝

9、土土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度、拱拱墻背后后按設(shè)計(jì)計(jì)完成防防水層。隧隧道進(jìn)洞洞施工正正常后，盡盡早安排排洞門施施工。洞洞門施工工完成后后進(jìn)行明明洞的回回填，施施工時注注意對稱稱回填。暗洞進(jìn)洞洞施工準(zhǔn)準(zhǔn)備洞口開挖成成型后，進(jìn)進(jìn)行隧道道洞身開開挖施工工。施工工前先實(shí)實(shí)施暗洞洞口巖體體加固方方案，具具體措施施如下：套拱施工工在暗洞口先先架立四四榀鋼支支撐。鋼鋼支撐縱縱向用25螺紋鋼鋼焊聯(lián)成成整體。并并按照設(shè)設(shè)計(jì)預(yù)埋埋127孔口管,管距環(huán)環(huán)向?yàn)?0ccm，孔口口管使用用20鋼筋進(jìn)進(jìn)行固定定。然后后拼裝外外輪廓（內(nèi)內(nèi)輪廓為為土模）模模板澆注注C25混凝土土形成臨臨時明洞洞，套拱拱的凈空空應(yīng)大于于洞身襯襯砌的外

10、外輪廓12ccm左右。 長管棚棚施工石鼓山隧道道洞口淺淺埋段設(shè)設(shè)計(jì)有長長管棚超超前支護(hù)護(hù),施工方方法如下下：套拱混凝土土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)的70%以上時時再進(jìn)行行長管棚棚鉆孔。鉆孔精度是是長管棚棚注漿質(zhì)質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)和前題題，擬采采用MGGJ-550型水水平鉆機(jī)機(jī)，該機(jī)機(jī)體積小小，搬運(yùn)運(yùn)靈活。鋼管規(guī)格型型號必須須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，采用用1088mm6mmm熱軋無無縫鋼管管，節(jié)長長為4m、6m，并以15ccm長的絲絲扣連接接。為使使鋼管接接頭錯開開，編號號為奇數(shù)數(shù)的第一一節(jié)管采采用4m，編號號為偶數(shù)數(shù)的第一一節(jié)管采采用6m鋼管，以以后每節(jié)節(jié)均采用用6m長鋼管管。管棚按設(shè)計(jì)計(jì)位置進(jìn)進(jìn)行施工工，奇

11、數(shù)數(shù)號孔采采用無縫縫鋼管，偶偶數(shù)孔采采用注漿漿用鋼花花管，應(yīng)應(yīng)先打有有孔鋼花花管，注注漿后再再打無孔孔鋼管，無無孔鋼管管可作為為檢查管管，檢查查注漿質(zhì)質(zhì)量，鉆鉆機(jī)立軸軸方向須須準(zhǔn)確控控制，以以保證孔孔口的孔孔向正確確，每鉆鉆完一孔孔便頂進(jìn)進(jìn)一根鋼鋼管，鉆鉆進(jìn)中經(jīng)經(jīng)常采用用測斜儀儀量測鋼鋼管鉆進(jìn)進(jìn)的偏斜斜度，發(fā)發(fā)現(xiàn)偏斜斜超過設(shè)設(shè)計(jì)要求求，及時時糾正。為保證同一一截面接接頭數(shù)不不大于50和相相臨鋼管管接頭錯錯開，須須對鋼管管預(yù)先編編排，長長短搭配配，按編編排號對對號入座座。鋼管管上按梅梅花形間間距15ccm鉆15mmm的小孔孔。鉆孔孔和鋼管管方向與與線路中中線平行行。長管棚注漿漿采用水水泥單液液漿

12、，水水泥漿水水灰比為為0.55:11:1，可根根據(jù)情況況添加早早強(qiáng)速凝凝劑;注漿初初壓0.77-1.5MPPa，終壓2.00Mpaa。注漿漿結(jié)束后后用30號水泥泥砂漿充充填，以以增強(qiáng)鋼鋼管的強(qiáng)強(qiáng)度和剛剛度。注漿前應(yīng)先先進(jìn)行注注漿現(xiàn)場場試驗(yàn)，注注漿參數(shù)數(shù)應(yīng)通過過現(xiàn)場試試驗(yàn)按實(shí)實(shí)際情況況確定，以以利施工工。注漿前必須須先對注注漿機(jī)、管管道等進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格格檢查，以以免中途途停止，造造成廢孔孔。注漿漿應(yīng)一次次注滿，壓壓力表達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)值并穩(wěn)穩(wěn)定一段段時間方方可停止止。管棚施工工工藝框框圖見見附表。洞身開挖挖隧道（）級圍圍巖采用用雙（單單）側(cè)壁壁正臺階階法開挖挖、級圍巖巖采用單單側(cè)壁法法開挖、級圍巖巖采用

13、全全斷面法法開挖，開開挖用風(fēng)風(fēng)動鑿巖巖機(jī)打眼眼，人工工裝藥，非非電毫秒秒雷管起起爆，2#巖石硝硝銨炸藥藥或乳化化炸藥爆爆破，全全部采用用光面爆爆破。若在相應(yīng)級級別圍巖巖開挖的的過程中中，出現(xiàn)現(xiàn)地質(zhì)情情況與設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙不符，須須采用相相鄰較低低級別圍圍巖的支支護(hù)類型型及襯砌砌型式。、級級圍巖地地段開挖挖施工順序：上下部部打眼裝藥上下部部分段爆爆破通風(fēng)、找找頂初噴混混凝土封封閉巖面面出碴測量上下部部立拱架架、掛鋼鋼筋網(wǎng)超前小小導(dǎo)管(錨桿)施做系系統(tǒng)錨桿桿復(fù)噴至至設(shè)計(jì)厚厚度進(jìn)入下下一循環(huán)環(huán)。施工方法：級圍巖地地質(zhì)軟弱弱破碎，自自穩(wěn)及成成洞性差差。采用用雙側(cè)壁壁導(dǎo)坑法法進(jìn)行開開挖，開開挖盡量量采用機(jī)機(jī)

14、械直接接開挖，人人工配合合，開挖挖不動的的采用微微振光面面爆破，以以減少爆爆破對圍圍巖的擾擾動。錨錨網(wǎng)噴混混凝土支支護(hù)及時時跟進(jìn)。開開挖、支支護(hù)過程程中量測測緊跟及及時反饋饋，以調(diào)調(diào)整支護(hù)護(hù)參數(shù)，襯襯砌前拆拆除臨時時支護(hù)，為為確保施施工安全全量測及及時進(jìn)行行。雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑坑法施工工工序如如下圖所所示。A 側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑開挖挖先行導(dǎo)坑采采用微正正臺階法法開挖，上上半斷面面超前2.53.0米，使使用34臺氣腳腳式鑿巖巖機(jī)鉆眼眼，光面面爆破，每每循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺2米，配配備正鏟鏟側(cè)卸式式裝載機(jī)機(jī)裝碴，自自卸汽車車運(yùn)輸，為為保證施施工安全全，每循循環(huán)需作作初期支支護(hù)，側(cè)側(cè)壁和臨臨時壁墻墻同時支支護(hù)，根根據(jù)地質(zhì)質(zhì)

15、條件采采用噴錨錨+鋼拱架架支護(hù)，錨錨桿采用用22藥包錨錨桿，長長度2.5米/根，間間距11米。鋼鋼拱架支支撐按設(shè)設(shè)計(jì)要求求制作，間間距0.55m/榀，每每榀間以以18鋼筋縱縱向連接接。噴砼砼封閉圍圍巖及鋼鋼拱架，采采用多次次噴射，總總厚度達(dá)達(dá) 15厘米。復(fù)復(fù)噴砼要要適當(dāng)推推遲，以以不影響響循環(huán)時時間。當(dāng)當(dāng)先行導(dǎo)導(dǎo)坑超前前3-5米后，兩兩側(cè)導(dǎo)坑坑可同時時開挖，后后行導(dǎo)坑坑開挖、支支護(hù)方式式與先行行導(dǎo)坑相相同。側(cè)壁導(dǎo)坑開開挖作業(yè)業(yè)現(xiàn)場B 中央部部分開挖挖在不影響兩兩側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑道開開挖時可可進(jìn)行中中央開挖挖，中央央開挖也也采用正正臺階法法，上下下臺階間間距5-8米，上上部臺階階高2.5米，采采用5臺

16、氣腳腳式鑿巖巖機(jī)鉆眼眼，短進(jìn)進(jìn)尺弱爆爆破，開開挖成形形后及時時檢查斷斷面尺寸寸，防止止超欠挖挖，及時時施作上上部初期期支護(hù)，然然后噴射射砼封閉閉。下部部開挖可可利用自自制汽車車臺架鉆鉆眼，如如果中部部開挖高高度太大大，仰拱拱部份可可留下以以后開挖挖。中央部分開開挖作業(yè)業(yè)現(xiàn)場開挖、支護(hù)護(hù)過程中中量測緊緊跟及時時反饋，以以調(diào)整支支護(hù)參數(shù)數(shù)，襯砌砌前拆除除臨時支支護(hù)，為為確保施施工安全全量測及及時進(jìn)行行。對于于隧道淺淺埋段在在開挖前前須進(jìn)行行地表注注漿加固固，地表表注漿加加固結(jié)束束后方可可進(jìn)行暗暗洞開挖挖施工。隧隧道在暗暗洞施工工時要加加強(qiáng)地表表監(jiān)控量量測，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常情況應(yīng)應(yīng)立即封封閉掌子子面停止

17、止施工，及及時通知知業(yè)主及及設(shè)計(jì)單單位，根根據(jù)現(xiàn)場場具體情情況變更更設(shè)計(jì)方方案，確確保隧道道施工安安全。注漿管采用用PVC505注漿花花管，管管壁每隔隔15ccm交錯布布置，眼眼孔直徑徑10mmm。注漿壓力：初步擬擬定初始始壓力為為0.55-1.0MPPa，終壓壓為2.00-3.0MPPa，注漿漿壓力根根據(jù)現(xiàn)場場試驗(yàn)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整。注漿漿完成后后，對地地表處的的河床內(nèi)內(nèi)進(jìn)行漿漿砌片石石鋪砌，排排水溝須須在隧道道進(jìn)洞之之前完成成。級圍巖擬擬采用單單側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑上下下臺階法法開挖，臺臺階長度度控制在在1015m，光面面爆破采采用塑料料導(dǎo)爆管管非電起起爆系統(tǒng)統(tǒng)，毫秒秒微差有有序起爆爆。級圍巖巖段開挖挖步

18、序圖圖見下圖圖所示。級圍巖段段開挖步步序圖單側(cè)壁導(dǎo)坑坑法施工工作業(yè)級圍巖巖地段開開挖級圍巖擬擬采用單單側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑法開開挖。光光面爆破破采用塑塑料導(dǎo)爆爆管非電電起爆系系統(tǒng)，毫毫秒微差差有序起起爆。單單側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑法開開挖工序序見下圖圖所示。級圍巖巖地段開開挖級圍巖節(jié)節(jié)理裂隙隙不發(fā)育育，巖體體較完整整，穩(wěn)定定性較好好。擬采采用全斷斷面法開開挖。三三臂鑿巖巖臺車鉆鉆孔，非非電毫秒秒雷管起起爆，出出渣采用用挖掘機(jī)機(jī)、裝載載機(jī)配合合自卸汽汽車出渣渣。噴射射砼采用用砼噴射射機(jī)操作作等機(jī)械械化施工工。級圍巖巖段開挖挖步序見見下圖。全斷面開挖挖施工作作業(yè)、隧道開開挖爆破破設(shè)計(jì)a、 爆破破設(shè)計(jì)原原則：減減少對圍圍

19、巖的擾擾動及降降低振動動強(qiáng)度，采采取光面面爆破。掏掏槽及底底板眼按按拋擲爆爆破設(shè)計(jì)計(jì)。其它它眼采用用微振動動控制爆爆破，在在保證爆爆破效果果的前提提下，盡盡量減少少巖石的的單位耗耗藥量。采采用微差差爆破。b、爆破器器材：炸炸藥選用用2號巖石石硝銨炸炸藥和乳乳化炸藥藥（用于于涌水地地段），其其規(guī)格為為252000（用于于周邊眼眼），322000兩種。雷雷管采用用非電毫毫秒微差差雷管，起起爆雷管管采用火火雷管。 、人行行、車行行橫洞開開挖施工工石鼓山隧道道左、右右線之間間設(shè)置有有人行、車車行橫洞洞。橫洞洞開挖在在正洞超超前3050米后進(jìn)進(jìn)行開挖挖。根據(jù)據(jù)地質(zhì)縱縱斷面設(shè)設(shè)計(jì)圖，車車行橫洞洞均位于于（

20、）級圍圍巖中，人人行橫洞洞一處位位于級圍巖巖。根據(jù)據(jù)圍巖情情況采用用全面開開挖，光光面爆破破。橫洞洞進(jìn)洞時時應(yīng)按照照設(shè)計(jì)尺尺寸進(jìn)行行噴射混混凝土支支護(hù)，與與主洞交交叉處范范圍段，要要加強(qiáng)支支護(hù)。詳詳見人行行及車行行橫洞相相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙。、出碴運(yùn)運(yùn)輸隧道出碴采采用無軌軌運(yùn)輸。石石鼓山隧隧道共配配備2臺ZL550C裝載機(jī)機(jī)和6臺15噸自卸卸汽車出出碴，并并配備2臺挖掘掘機(jī)配合合出碴。初期支護(hù)護(hù)施工 噴射混混凝土施施工隧道噴射混混凝土采采用濕噴噴工藝施施工，噴噴射設(shè)備備使用TTK9661型噴噴射機(jī)。濕噴法噴噴射混凝凝土施工工工藝框框圖見見附表。a.噴射混混凝土原原材料水泥：選用用普通硅硅酸鹽水水泥，

21、標(biāo)標(biāo)號及性性能要求求根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場試驗(yàn)驗(yàn)確定。砂：采用硬硬質(zhì)潔凈凈的中砂砂或粗砂砂，細(xì)度度模數(shù)大大于2.5，含水水率控制制在5%7%，砂率4555%，具體體取值現(xiàn)現(xiàn)場試驗(yàn)驗(yàn)確定。粗骨料：采采用堅(jiān)硬硬耐久的的碎石或或卵石，粒粒徑不大大于15mmm，要求求級配良良好。施工用水：使用不不含有影影響水泥泥正常凝凝結(jié)與硬硬化的有有害雜質(zhì)質(zhì)，采用用飲用水水。速凝劑：具具體取值值及原材材料型號號根據(jù)配配合比確確定。b.噴射混混凝土工工藝流程程噴射機(jī)械準(zhǔn)準(zhǔn)備就緒緒，先注注水、通通風(fēng)，清清除管道道雜物，同同時用高高壓水或或高壓風(fēng)風(fēng)吹洗巖巖面，清清除巖面面塵埃。校正好配料料的輸出出比后，連連續(xù)上料料。操作順序：噴射時

22、時，先加加外加劑劑，后開開風(fēng)，再再送料，以以易粘結(jié)結(jié)，回彈彈量小，表表面濕潤潤光澤為為準(zhǔn)。噴射機(jī)的工工作風(fēng)壓壓嚴(yán)格控控制在0.50.77Mpaa范圍內(nèi)內(nèi)，從拱拱部到邊邊墻腳，風(fēng)風(fēng)壓由高高變低，拱拱部的風(fēng)風(fēng)壓為0.40.665Mppa，邊墻墻的風(fēng)壓壓為0.30.55Mpaa。嚴(yán)格控制噴噴嘴與巖巖面的距距離和高高度。噴噴嘴與巖巖面垂直直，有鋼鋼筋時角角度適當(dāng)當(dāng)放偏，距距離控制制在0.81.00m 范圍內(nèi)內(nèi)。噴射順序自自下而上上，先墻墻腳后墻墻頂，先先拱腳后后拱頂，避避免死角角。噴射射料束運(yùn)運(yùn)動軌跡跡呈縱向向蛇形狀狀旋轉(zhuǎn)，一一圈壓半半圈旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)運(yùn)動，每每次蛇形形噴射長長度根圍圍巖類別別確定。c.

23、噴射混混凝土施施工噴射混凝土土骨料用用強(qiáng)制式式拌和機(jī)機(jī)分次投投料拌和和，為減減少回彈彈量，降降低粉塵塵，提高高一次噴噴層厚度度，噴射射混凝土土采用TTK9661型混混凝土噴噴射機(jī)，濕濕式噴射射作業(yè)。噴錨支護(hù)噴噴射混凝凝土，一一般分初初噴和復(fù)復(fù)噴二次次進(jìn)行。初初噴在開開挖（或或分部開開挖）完完成后立立即進(jìn)行行，以盡盡早封閉閉暴露巖巖面，防防止表層層風(fēng)化剝剝落。復(fù)復(fù)噴混凝凝土在錨錨桿、掛掛網(wǎng)和鋼鋼架安裝裝后進(jìn)行行，盡快快形成噴噴錨支護(hù)護(hù)整體受受力，以以抑制圍圍巖變位位。鋼架架間用混混凝土噴噴平，并并有不小小于設(shè)計(jì)計(jì)的保護(hù)護(hù)層厚度度。噴射混凝土土分段、分分片由下下而上順順序進(jìn)行行，每段段長度最最大不

24、超超過6m，一次次噴射厚厚度不宜宜過厚，防防止因自自重掉落落，噴射射時插入入長度比比設(shè)計(jì)厚厚度大5cm鐵絲，每每12m設(shè)一根根，作為為施工噴噴層厚控控制用，后后一層噴噴射在前前層混凝凝土終凝凝后進(jìn)行行，新噴噴射的混混凝土按按規(guī)定灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。d噴射混混凝土施施工技術(shù)術(shù)措施噴射混凝土土作業(yè)除除滿足設(shè)設(shè)計(jì)及公公路隧道道施工技技術(shù)規(guī)則則的有有關(guān)規(guī)定定外，采采取以下下技術(shù)措措施：初噴混凝土土緊跟工工作面，復(fù)復(fù)噴前按按設(shè)計(jì)完完成錨桿桿、鋼筋筋網(wǎng)、鋼鋼拱架的的安裝工工作，復(fù)復(fù)噴至工工作面的的距離初初定等于于開挖距距離，施施工時根根據(jù)監(jiān)控控量測的的結(jié)果進(jìn)進(jìn)行修正正。對滲漏水地地段，當(dāng)當(dāng)圍巖大大面積滲滲水但水

25、水量不大大時，在在噴射混混凝土前前先用高高壓風(fēng)吹吹掃工作作面，開開始噴射射混凝土土?xí)r，噴噴射混凝凝土由遠(yuǎn)遠(yuǎn)而近，并并臨時加加大速凝凝劑摻量量，縮短短初、終終凝時間間，直至至逐漸合合攏噴射射混凝土土，水止止住后，按按正常配配合比噴噴射混凝凝土封閉閉。若滲滲水量大大，先用用導(dǎo)管在在滲水較較集中處處將水引引出，再再加速凝凝劑封閉閉開挖面面進(jìn)行下下道工序序。噴射混凝土土中摻速速凝劑，以以減少回回彈量和和粉塵，控控制外加加劑摻量量，確保保噴射混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度符合合設(shè)計(jì)要要求。采用在墻上上插外露露長度等等于設(shè)計(jì)計(jì)噴射混混凝土厚厚度的鋼鋼筋頭控控制噴射射混凝土土的厚度度，不夠夠厚度的的重新加加噴。噴射混凝土土

26、由專人人噴水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。發(fā)發(fā)現(xiàn)裂紋紋時先用用紅油漆漆作上標(biāo)標(biāo)志，進(jìn)進(jìn)行觀察察和監(jiān)測測，確定定其是否否繼續(xù)發(fā)發(fā)展，找找出原因因后進(jìn)行行處理。對對可能掉掉下的噴噴射混凝凝土撬下下重噴；已不再再發(fā)展的的裂紋，采采取在其其附近加加設(shè)錨桿桿或加噴噴一層混混凝土的的辦法處處理。為加強(qiáng)噴射射混凝土土與土狀狀巖體的的粘結(jié)力力，采用用在受噴噴面上設(shè)設(shè)置一層層6的鋼筋筋網(wǎng)片。堅(jiān)決實(shí)行“四不”制度，即即網(wǎng)噴工工藝不完完畢，掌掌子面不不前進(jìn)；噴射混混凝土厚厚度不夠夠不前進(jìn)進(jìn)；開挖挖、噴護(hù)護(hù)后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的問題題不解決決不前進(jìn)進(jìn)；量測測結(jié)果判判斷不安安全未經(jīng)經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)不不前進(jìn)。以以上制度度由工地地領(lǐng)工員員負(fù)責(zé)實(shí)實(shí)施，并并將實(shí)施施情況

27、填填入工程程日志簿簿備查，項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人負(fù)責(zé)檢檢查督促促。 錨桿施施工砂漿錨桿施施工工藝藝流程為為：鉆孔孔清孔灌漿插入桿桿體。藥卷錨桿施施工工藝藝流程為為：鉆孔孔清孔塞入藥藥卷（經(jīng)經(jīng)水浸濕濕或是自自帶水囊囊藥卷）插入桿桿體。D25中空空注漿錨錨桿施工工工藝流流程為：鉆孔清孔插入桿桿體注漿。中空注漿漿錨桿施施工工藝藝框圖見見附表。中空注漿錨錨桿施工工方法參參照下圖圖：購買成品錨錨桿，預(yù)預(yù)先存放放在洞外外，施工工時錨桿桿鉆孔位位置及孔孔深必須須精確，除除去油污污、鐵銹銹和雜質(zhì)質(zhì)。先用用鑿巖機(jī)機(jī)按設(shè)計(jì)計(jì)要求鉆鉆鑿錨桿桿孔眼，達(dá)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)后用高高壓風(fēng)清清除孔內(nèi)內(nèi)巖屑，然然后安裝裝錨桿封封閉孔口口

28、，利用用注漿機(jī)機(jī)向錨桿桿內(nèi)注漿漿，注漿漿壓力達(dá)達(dá)到一定定值以后后停止注注漿封閉閉注漿口口。并按按規(guī)范要要求抽樣樣進(jìn)行錨錨桿抗拔拔試驗(yàn)。施工中應(yīng)注注意以下下事項(xiàng)：錨桿孔位與與孔深必必須精確確，與設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求求相符；桿體在使用用前必須須除去油油污和鐵鐵銹，以以保證錨錨桿施工工質(zhì)量。系統(tǒng)錨桿鉆鉆孔與巖巖面應(yīng)垂垂直，如如不垂直直，安裝裝錨桿時時用墊板板調(diào)整，使使托板密密貼巖面面，錨桿桿外露長長度不超超過10ccm。錨桿安裝后后，不得得隨意敲敲擊。安安設(shè)后3天內(nèi)，在在桿體上上不得懸懸掛重物物。鋼拱架、格格柵拱架架施工本合同段隧隧道級圍巖巖設(shè)計(jì)采采用I222b（I200b）型工工字鋼拱拱架支護(hù)護(hù)，間

29、距距70（50）cm；級圍巖巖按設(shè)計(jì)計(jì)采用鋼鋼筋格柵柵拱架支支護(hù)，間間距70ccm；（）級圍圍巖無拱拱架設(shè)計(jì)計(jì)。鋼拱拱架在洞洞外按設(shè)設(shè)計(jì)分單單元加工工成型，洞洞內(nèi)安裝裝在初噴噴混凝土土之后進(jìn)進(jìn)行，與與定位鋼鋼筋焊接接。鋼拱拱架間設(shè)設(shè)縱向連連接筋，拱拱架間以以噴混凝凝土填平平。拱架架拱腳必必須安放放在牢固固的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，架架立時垂垂直隧道道中線，當(dāng)當(dāng)拱架和和圍巖之之間間隙隙過大時時設(shè)置墊墊塊，用用噴混凝凝土噴填填。鋼拱架架設(shè)設(shè)工藝要要求：a、為保證證鋼拱架架置于穩(wěn)穩(wěn)固的地地基上，施施工中在在鋼拱架架基腳部部位預(yù)留留0.1150.22m原地基基；架立立鋼拱架架時挖槽槽就位，軟軟弱地段段在鋼拱拱架基腳

30、腳處設(shè)槽槽鋼以增增加基底底承載力力。b、鋼拱架架應(yīng)垂直直隧道中中線，鋼鋼拱架的的傾斜度度不大于于2。其豎豎向不傾傾斜，平平面不錯錯位、不不扭曲。鋼鋼拱架的的上下左左右允許許偏差5ccm。c、為增強(qiáng)強(qiáng)鋼拱架架的整體體穩(wěn)定性性，鋼拱拱架設(shè)用用22（25）的縱縱向連接接鋼筋，焊焊接牢固固，并于于兩腳端端施作鎖鎖腳錨桿桿。d、鋼拱架架架立后后盡快噴噴混凝土土作業(yè)，并并將鋼拱拱架全部部覆蓋，使使鋼拱架架與噴混混凝土共共同受力力，噴射射混凝土土分層進(jìn)進(jìn)行，每每層厚度度56cm左右，先先從拱腳腳或墻腳腳處向上上噴射以以防止上上部噴射射料虛掩掩拱腳（墻墻腳）不不密實(shí)，造造成強(qiáng)度度不夠，拱拱腳（墻墻腳）失失穩(wěn)。

31、超前錨桿桿和超前前小導(dǎo)管管施工在圍巖破碎碎地段使使用超前前支護(hù)措措施，防防止掘進(jìn)進(jìn)時巖體體發(fā)生坍坍塌。本本隧道超超前支護(hù)護(hù)類型為為超前注注漿小導(dǎo)導(dǎo)管及超超前錨桿桿。其中中錨桿施施工工藝藝參見前前述錨桿桿施工部部分。超超前小導(dǎo)導(dǎo)管施工工工藝：小導(dǎo)管用鋼鋼管為5米長，外外徑50mmm壁厚5mm的無縫縫鋼管，預(yù)預(yù)先在洞洞外做成成錐尖型型，其中中錐尖長長10ccm左右，中中間管壁壁以15ccm間距梅梅花型開開鉆8mm的壓漿漿孔，預(yù)預(yù)留止?jié){漿段（長長度為1m）及錐錐尖部分分不鉆孔孔。采用鉆機(jī)鉆鉆孔，沿沿開挖輪輪廓線外外按設(shè)計(jì)計(jì)間距及及外插角角度打孔孔，鋼管管用鑿巖巖機(jī)頂進(jìn)進(jìn)，頂進(jìn)進(jìn)時將風(fēng)風(fēng)鉆的回回轉(zhuǎn)爪取

32、取掉，將將特制的的短釬尾尾插入待待進(jìn)的鋼鋼管內(nèi)，以以風(fēng)鉆的的沖擊力力將鋼管管頂入鉆鉆孔中，管管端置于于鋼拱架架外側(cè)，并并與鋼拱拱架點(diǎn)焊焊連結(jié)。安安裝完畢畢后，進(jìn)進(jìn)行注漿漿，所有有小導(dǎo)管管注漿均均采用水水泥漿。注注漿壓力力0.51.00 Mppa ,水灰比比一般為為0.55:11:1，漿液液配比及及注漿壓壓力根據(jù)據(jù)現(xiàn)場注注漿效果果進(jìn)行調(diào)調(diào)整，孔孔口設(shè)止止?jié){塞。漿液的濃度度、凝固固時間應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。注漿漿時應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢查查泵口和和孔口注注漿壓力力的變化化，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時處理理。前后小導(dǎo)管管重疊區(qū)區(qū)域不小小于設(shè)計(jì)計(jì)。尾端端和拱架架點(diǎn)焊連連接。注漿小導(dǎo)導(dǎo)管施工工工藝框框圖見見附表。鋼筋網(wǎng)制制安

33、掛鋼筋網(wǎng)在在系統(tǒng)錨錨桿施作作后安設(shè)設(shè)，鋼筋筋類型及及網(wǎng)格間間距按設(shè)設(shè)計(jì)要求求施作。鋼鋼筋網(wǎng)根根據(jù)被支支護(hù)巖面面的實(shí)際際起伏狀狀況鋪設(shè)設(shè)，并在在初噴混混凝土后后進(jìn)行，鋼鋼筋網(wǎng)連連接處，與與錨桿連連接用細(xì)細(xì)鐵絲綁綁扎或點(diǎn)點(diǎn)焊在一一起，使使鋼筋網(wǎng)網(wǎng)在噴射射時不易易晃動。鋼鋼筋網(wǎng)安安設(shè)時應(yīng)應(yīng)注意：a、施作前前，初噴噴24cm厚混凝凝土形成成鋼筋保保護(hù)層。b、制作前前進(jìn)行校校直、除除銹及油油污等，確確保施工工質(zhì)量。c、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)鋼材必必須有出出廠合格格證并經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場檢檢驗(yàn)合格格,鋼筋網(wǎng)網(wǎng)間距必必須符合合設(shè)計(jì)；網(wǎng)格縱縱橫鋼筋筋必須點(diǎn)點(diǎn)焊，鋼鋼筋網(wǎng)與與初噴混混凝土基基本密貼貼。鋼筋筋網(wǎng)片之之間搭接接長度不不小于

34、2000mm，在噴噴射混凝凝土?xí)r鋼鋼筋不得得晃動。防排水工工程施工工洞口及明明洞防排排水施工工洞頂截水溝溝先期施施作，以以攔截地地表水向向隧道洞洞口漫流流。洞口排水溝溝邊溝在在洞口開開挖后施施作，以以便排除除施工場場地積水水，保持持良好的的文明施施工環(huán)境境。洞身防排排水施工工系環(huán)水橫水縱水75D管側(cè)水環(huán)工沉設(shè)埋膠帶內(nèi)防由0m布2板復(fù)水工制作臺成水用器粘工a、防水工工程施工工a1施工準(zhǔn)準(zhǔn)備吊掛1.22mm厚防水水板的臺臺車就位位后，用用電焊或或氧焊將將初期支支護(hù)外露露的錨桿桿頭、鋼鋼筋網(wǎng)等等鐵件齊齊根切除除，并抹抹砂漿遮遮蓋，以以防刺破破防水板板。對于于開挖面面嚴(yán)重凹凹凸不平平的部分分進(jìn)行修修鑿

35、和找找平。a2施工順順序初期支護(hù)噴噴射混凝凝土等強(qiáng)強(qiáng)完畢噴射混混凝土表表面修整整敷設(shè)土土工布用水泥泥釘安裝裝熱融襯襯墊鋪設(shè)防防水材料料二次模模注混凝凝土施工工。a3施工工工藝鋼筋網(wǎng)等凸凸出部分分，先切切斷后用用錘鉚平平，再用用砂漿抹抹平；有有凸出的的管道時時，切斷斷鉚平后后用砂漿漿抹平；錨桿有有凸出部部位時，帽帽頭頂預(yù)預(yù)留5mm切斷后后，用塑塑料帽處處理。在在初期支支護(hù)表面面先把3000g/mm2土工布布用襯墊墊貼上，然然后用射射釘槍釘釘上水泥泥釘錨固固，水泥泥釘長度度不得小小于50mmm，平均均拱頂34點(diǎn)/m2，邊墻23點(diǎn)/m2。為了防止水水泥漿滲滲入土工工布，先先鋪土工工布后鋪鋪防水板板。

36、人工將防水水板提升升到作業(yè)業(yè)臺車上上，以防防水板的的全幅中中部對準(zhǔn)準(zhǔn)隧道中中線，根根據(jù)防水水板幅面面大小，將將防水板板托起貼貼著噴錨錨支護(hù)表表面鋪設(shè)設(shè)，松緊緊適度并并用熱焊焊機(jī)將防防水板焊焊在熱融融襯墊上上，拱部部固定點(diǎn)點(diǎn)間距0.55m左右。敷設(shè)防水板板時，采采用手動動專用熔熱熱熔在襯襯墊上，結(jié)結(jié)合部位位不小于于1000mm，且粘粘接剝離離強(qiáng)度不不得小于于母體拉拉伸強(qiáng)度度的80%。防水板之間間粘接部部位采用用真空加加壓檢測測，在0.22Mpaa壓力作作用下5分鐘不不得小于于0.116Mppa。無釘熱粘粘防水板板施工工工藝框圖圖見附附表。b、排水工工程施工工隧道排水系系統(tǒng)有環(huán)環(huán)向50HHDPEE

37、單壁打打孔盲溝溝、橫向向75PPVC管及縱縱向75HHDPEE雙壁打打孔波紋紋管，3155U-PPVC側(cè)式排排水管、路路面底MF112塑料盲盲溝及縱縱向排水水溝等。b1沉降縫縫及施工工縫防水水施工沉降縫及環(huán)環(huán)向施工工縫采用用中埋式式橡膠止止水帶進(jìn)進(jìn)行防水水，縱向向施工縫縫采用遇遇水膨脹脹型單液液密封膠膠。沿襯砌設(shè)計(jì)計(jì)軸線間間隔0.55m在擋頭頭板上鉆鉆一8鋼筋孔孔。將加工成型型的8鋼筋卡卡由待模模筑混凝凝土一側(cè)側(cè)向另一一側(cè)穿入入，內(nèi)側(cè)側(cè)一半卡卡緊止水水帶。待模筑混凝凝土凝固固后拆除除擋頭板板，彎曲曲8鋼筋卡卡套上止止水帶另另一半，模模筑下一一環(huán)混凝凝土。止水帶安裝裝施工時時，注意意其端部部與邊

38、墻墻底部縱縱向排水水管要銜銜接良好好。沉降縫止水水帶施工工示意圖圖 洞身二二次襯砌砌混凝土土的施工工混凝土的的生產(chǎn)及及供應(yīng)本合同段在在隧道所所需混凝凝土，均均由拌和和站集中中拌和，用用混凝土土運(yùn)輸車車運(yùn)送到到施工點(diǎn)點(diǎn)，泵送送混凝土土入模。隧隧道襯砌砌混凝土土為C30混凝土土。洞身模筑筑（二次次襯砌）混混凝土施施工方法法a、正常段段的模筑筑（二次次襯砌）混混凝土施施工：拱澆拱拱灌仰側(cè)基期一成環(huán)墻部土口施混入用泵搗用臺附振及式器振模板臺車示示意圖說明：臺車車采用整整體式支支架。支支架必須須滿足受受力要求求，要有有足夠的的剛度和和強(qiáng)度。臺臺車模板板及絲桿桿由千斤斤頂控制制。模板板面用大大塊鋼板板。模

39、板板表面預(yù)預(yù)留窗口口便于施施工。模模板臺車車長度制制成9米。b、行人、車車橫洞段段對于行人、車車橫洞采采用搭設(shè)設(shè)腳手架架支撐整整體式全全鋼大模模板按照照先墻后后拱的施施工順序序澆注二二次襯砌砌混凝土土，泵送送混凝土土入模，插插入式振振搗。c、 襯砌砌工藝包測線車就預(yù)安模位凝注強(qiáng)?；熳源叭胂聦幼⒛涓叱?混澆程隨察支鋼預(yù)和孔情當(dāng)有移及取進(jìn)理意凝筑受得時則工理用式棒搗符下：振搗續(xù)應(yīng)凝面浮不落動移距于器半振與的不其半并碰筋板埋；棒下凝的不m混凝土灌筑筑后，正正常情況況下并承承受較小小荷載時時，待混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到2.55Mpaa以上即即可脫模模；洞口口段及圍圍巖破碎碎時待混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)

40、強(qiáng)強(qiáng)度70%以上時時再進(jìn)行行脫模，并并進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。管線管道安安裝要求求直、順順；管道道孔口堵堵塞密實(shí)實(shí)，防止止水泥漿漿堵塞管管道。為為防止意意外發(fā)生生，灌注注前要在在所有管管道中穿穿入細(xì)鐵鐵絲，混混凝土灌灌注結(jié)束束后及時時抽動鐵鐵絲檢查查是否有有堵塞現(xiàn)現(xiàn)象并及及時處理理。施工技術(shù)術(shù)措施a、仰拱施施工初期支護(hù)施施工結(jié)束束后及時時進(jìn)行仰仰拱施工工，在工工序安排排上為了了避免相相互間的的干擾，仰仰拱滯后后初期支支護(hù)3050m。仰拱拱鋼筋在在洞外加加工制作作好后，運(yùn)運(yùn)入隧道道內(nèi)綁扎扎、焊接接，焊接接質(zhì)量和和搭接長長度滿足足規(guī)范及及設(shè)計(jì)要要求。制制作安裝裝好的鋼鋼筋經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查合格后后安裝模模

41、板及各各種預(yù)埋埋件，并并經(jīng)檢查查、核對對無誤后后澆筑。仰拱施工滿滿足以下下技術(shù)要要求：澆澆注前對對已成仰仰拱進(jìn)行行鑿毛，沖沖洗干凈凈并保持持濕潤?；旎炷翝矟沧⑶?，先先清除仰仰拱上面面的碎渣渣、粉塵塵并沖洗洗干凈，無無積水。在在仰拱混混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度要要求后，可可澆筑隧隧底填充充，表面面標(biāo)高符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，橫橫坡與路路床橫坡坡一致。施施工縫作作好防水水處理，具具體按照照施工圖圖和防水水工程要要求執(zhí)行行。b、鋼筋工工程拱墻鋼筋由由作業(yè)人人員在臺臺架上進(jìn)進(jìn)行綁扎扎焊接。施施工時，在在模板與與主筋之之間加設(shè)設(shè)墊塊，確確保鋼筋筋保護(hù)層層厚度。采光或焊綁層網(wǎng)鋼架花焊設(shè)置筋證位確筋成不其置施處鋼接

42、并定c、模板工工程二襯采用模模板臺車車施工，施施工工序序包括：移動就就位、預(yù)預(yù)埋件安安裝、模模型就位位、混凝凝土灌注注、等強(qiáng)強(qiáng)后拆模模等。左左右洞計(jì)計(jì)劃各采采用1臺模板板臺車。每每段結(jié)構(gòu)構(gòu)施工完完成后模模板臺車車由導(dǎo)鏈鏈牽引的的方式行行進(jìn)至下下一段。臺車定位時時先調(diào)中中線，使使臺車中中線與隧隧道中線線重合，再再調(diào)臺車車各部位位標(biāo)高至至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)位置置，最后后調(diào)整左左右方向向液壓系系統(tǒng)，使使其滿足足凈空要要求。臺臺車就位位時嚴(yán)防防撞壞已已完成的的二襯混混凝土，臺臺車與已已施作完完的二襯襯搭接長長度控制制在810ccm。每次次澆筑完完畢，及及時對臺臺車進(jìn)行行整修、護(hù)護(hù)理，除除掉模板板上的混混凝土塊

43、塊，并刷刷脫模劑劑。模板臺車就就位加固固經(jīng)監(jiān)理理工程師師驗(yàn)收合合格后，開開始混凝凝土澆筑筑。矮邊邊墻澆筑筑循環(huán)為為15m，澆筑筑前清除除模板和和鋼筋上上的雜物物?？紤]慮到拱頂頂混凝土土難以灌灌滿采用用泵送擠擠壓法灌灌注拱部部混凝土土，實(shí)行行泵送擠擠壓法灌灌注混凝凝土?xí)r需需對擋頭頭模板加加固并作作特殊處處理，并并在拱頂頂每隔5m預(yù)留注注漿孔。擋頭模板要要求設(shè)立立牢固，泵泵送混凝凝土澆注注分層分分段對稱稱進(jìn)行，插插入式振振動棒為為主，附附著式振振動器為為副，保保證拱部部邊墻混混凝土的的密實(shí)。d、混凝土土工程施工中確保?；炷镣临|(zhì)量內(nèi)內(nèi)實(shí)外光光，項(xiàng)目目部將從從混凝土土原材料料(選用總總監(jiān)辦文文件要求

44、求入圍廠廠家原材材)、配比比設(shè)計(jì)、拌拌和、運(yùn)運(yùn)輸及灌灌注、技技術(shù)措施施各個環(huán)環(huán)節(jié)實(shí)施施全方位位質(zhì)量控控制。d1混凝土土原材料料保證措措施水泥使用大大型廠家家生產(chǎn)的的質(zhì)量比比較穩(wěn)定定的水泥泥，不采采用受潮潮和過期期水泥，不不同品種種與不同同標(biāo)號的的水泥不不相互混混用，水水泥進(jìn)場場附有質(zhì)質(zhì)量證明明文件，并并按品種種、標(biāo)號號、包裝裝、出廠廠日期進(jìn)進(jìn)行檢查查，對水水泥質(zhì)量量有問題題時，進(jìn)進(jìn)行復(fù)查查試驗(yàn)，按按試驗(yàn)結(jié)結(jié)果的標(biāo)標(biāo)號使用用。施工用水采采用潔凈凈飲用水水。砂石石除符合合現(xiàn)行的的普通通混凝土土用砂質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及驗(yàn)收收方法和和普通通混凝土土用碎石石或卵石石標(biāo)準(zhǔn)及及驗(yàn)收方方法的的規(guī)定外外，采用用級配最

45、最佳的砂砂石材料料。其中中：石子子最大粒粒徑不大大于40mmm，砂子子含泥量量不大于于3%，碎石石含泥量量不大于于1%，所含含泥土不不呈塊狀狀或包裹裹在石子子表面，吸吸水率不不大于1.55%。外加劑選用用通過權(quán)權(quán)威部門門認(rèn)證且且有大量量成功實(shí)實(shí)用實(shí)績績者，不不使用含含氯離子子的外加加劑，選選用高效效減水劑劑。d2混凝土土施工工工藝保證證措施配比設(shè)計(jì)：為保證證混凝土土配比質(zhì)質(zhì)量，項(xiàng)項(xiàng)目部將將對配比比進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)，并并對混凝凝土整個個拌制過過程進(jìn)行行監(jiān)督管管理。配配比由試試驗(yàn)最終終確定，嚴(yán)嚴(yán)格控制制水灰比比和水泥泥用量，選選擇級配配良好的的石子，減減少空隙隙率和砂砂率，使使混凝土土的收縮縮降至最最低

46、?；炷涟韬秃停号浜虾狭匣旌虾暇鶆?，顏顏色一致致，稱量量準(zhǔn)確，允允許偏差差：水泥泥、水、外外加劑摻摻合料均均為1%，砂石石為2%。將外外加劑溶溶成較小小濃度溶溶液加入入攪拌機(jī)機(jī)內(nèi)，不不直接加加入。經(jīng)經(jīng)常測定定骨料含含水率，雨雨天施工工時增加加測定次次數(shù)，并并根據(jù)含含水率情情況，及及時調(diào)整整配比。攪攪拌時間間根據(jù)外外加劑的的技術(shù)要要求確定定。對混混凝土攪攪拌建立立崗位責(zé)責(zé)任制，向向拌和站站派駐質(zhì)質(zhì)檢員。質(zhì)質(zhì)檢員主主要職責(zé)責(zé)：監(jiān)督督檢查各各種材料料到貨質(zhì)質(zhì)量證明明文件；材料外外觀質(zhì)量量、材料料計(jì)量情情況；混混凝土攪攪拌時間間，協(xié)助助試驗(yàn)人人員抽樣樣和試驗(yàn)驗(yàn)（坍落落度），與與施工現(xiàn)現(xiàn)場及時時聯(lián)系互互

47、通情況況，記錄錄罐車駛駛離攪拌拌站的時時間等。混凝土供應(yīng)應(yīng)及運(yùn)輸輸：混凝凝土采用用拌和站站統(tǒng)一供供應(yīng)，混混凝土運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸。施施工時確確?；炷翉臄嚁嚢柚翝矟仓g隔隔時間不不大于要要求時間間。混凝土灌注注：成立立混凝土土作業(yè)班班，專門門從事混混凝土灌灌注工作作，班內(nèi)內(nèi)按卸料料、入模模、振搗搗及收面面分工定定人定崗崗，建立立崗位責(zé)責(zé)任制?；旎炷敛刹捎貌迦肴胧秸駬v搗器振搗搗，振搗搗時間不不小于30秒，當(dāng)當(dāng)混凝土土表層開開始泛漿漿，不再再冒泡，混混凝土表表面不再再下沉?xí)r時結(jié)束振振搗?；炷敛鹈梆B(yǎng)生生：待混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后，方方可拆模模進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，清清理模板板。養(yǎng)護(hù)施工定定方案

48、、定定人員、定定設(shè)備、定定時間、定定措施，確確保養(yǎng)護(hù)護(hù)方案在在執(zhí)行過過程中不不走樣。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間間不少于于14天。隧道泵送送混凝土土模筑襯襯砌施工工工藝框框圖見見附表。水溝、電電纜槽及及洞內(nèi)路路面施工工水溝、電纜纜槽施工工在隧道道襯砌完完成后、混混凝土路路面施工工前進(jìn)行行，由隧隧道出口口方向開開始施工工。水溝溝、電纜纜槽采用用組合模模板施工工，施工工時準(zhǔn)確確放樣，按按照設(shè)計(jì)計(jì)拼裝模模型并加加固牢靠靠，由監(jiān)監(jiān)理工程程師認(rèn)可可后采用用現(xiàn)澆法法施工。洞內(nèi)混凝凝土路面面施工洞內(nèi)路面工工程施工工：隧道道洞內(nèi)正正洞路面面采用26ccm厚水泥泥混凝土土面層+200cm厚C20水泥混混凝土基基層（或或調(diào)平層層）

49、；人人行橫洞洞路面采采用20ccm厚水泥泥混凝土土面層+155cm厚C20水泥混混凝土調(diào)調(diào)平層；車行橫橫洞路面面采用24ccm厚水泥泥混凝土土面層+155cm厚C20水泥混混凝土調(diào)調(diào)平層。a施工方法法混凝土路面面正式施施工前先先攤鋪不不小于100米的試試驗(yàn)段，確確定混凝凝土攤鋪鋪施工工工藝和施施工方法法后，再再正式開開始路面面施工?；旎炷劣捎啥赐庾宰詣佑?jì)量量拌和站站生產(chǎn)，混混凝土罐罐車運(yùn)輸輸，人工工配合振振動梁進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪混凝土土，磨光光機(jī)刮尺尺細(xì)平，人人工精平平，刻槽槽機(jī)刻槽槽。b施工工藝藝b1立模模板采用可可移動的的槽鋼鋼鋼模，模模板的頂頂面與混混凝土頂頂面的設(shè)設(shè)計(jì)高程程齊平，模模板底面

50、面與基層層緊貼，定定模完成成后在內(nèi)內(nèi)側(cè)面均均勻涂刷刷脫模劑劑。b2安放角角隅鋼筋筋和邊緣緣鋼筋鋼角筋按用骨定止土?xí)r移b3混凝土土攤鋪混凝土運(yùn)到到攤鋪地地點(diǎn)后，直直接倒入入鋼模內(nèi)內(nèi)，由人人工進(jìn)行行初步攤攤鋪、振振搗、初初平，在在邊角地地帶，應(yīng)應(yīng)人工加加強(qiáng)振搗搗。b4機(jī)械磨磨光合梁能到粗表密粗抹是決定定路面大大致平整整的關(guān)鍵鍵，用3米直尺尺沿縱、橫橫向檢查查，通過過檢查高高處多磨磨，低處處補(bǔ)原漿漿的方法法進(jìn)行，邊邊磨光邊邊找平。b5精抹精抹是路面面平整度度的把關(guān)關(guān)工序。為為給精抹抹創(chuàng)造條條件，在在粗抹后后用滾杠杠對混凝凝土表面面進(jìn)行拉拉鋸式搓搓刮，一一邊橫向向搓、一一邊縱向向刮移。同同時要輔輔以3

51、米直尺尺檢查。搓搓刮前一一定要將將模板頂頂面清理理干凈，搓搓刮后即即可用3米直尺尺于兩側(cè)側(cè)邊部及及中間三三處緊貼貼漿面輕輕按一下下，低凹凹處不出出現(xiàn)壓痕痕或壓痕痕不明顯顯，較高高處印痕痕較深，椐椐此進(jìn)行行找補(bǔ)精精平。每每抹一遍遍，都用用3米直尺尺檢查。反反復(fù)多次次檢查直直到平整整度滿足足要求為為止。精精抹找補(bǔ)補(bǔ)應(yīng)用原原漿，不不得另拌拌砂漿，更更禁止撒撒水或水水泥粉，否否則不但但易發(fā)生生泌水現(xiàn)現(xiàn)象，還還會因水水灰比的的不均勻勻，致使使收縮不不均勻，產(chǎn)產(chǎn)生裂紋紋。b6接縫縱向縮縫：采用切切縫法，在在混凝土土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的的30%時，用用切縫機(jī)機(jī)切割。縱向施工縫縫平行與與線路中中心線，對對已

52、澆注注的混凝凝土板的的縫壁涂涂刷瀝青青，澆注注鄰板時時，縫的的上部切切割成規(guī)規(guī)定深度度的縫槽槽。橫向縮縫：采用機(jī)機(jī)械切縫縫法，在在混凝土土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的的30%時，用用切縫機(jī)機(jī)及時切切割，避避免產(chǎn)生生裂紋。脹縫：脹縫縫施工時時縫中不不能連漿漿，下部部設(shè)置脹脹縫板，上上部澆筑筑填縫料料。橫向施工縫縫：每天天工作結(jié)結(jié)束時設(shè)設(shè)置橫向向施工縫縫，橫向向施工縫縫宜與脹脹縫或縮縮縫位置置吻合，盡盡量減少少施工縫縫數(shù)量。填縫：混凝凝土面板板所有的的接縫凹凹槽用經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)的填填縫材料料和填縫縫方法進(jìn)進(jìn)行填縫縫。b7養(yǎng)護(hù)隧道內(nèi)混凝凝土路面面施工完完畢后及及時養(yǎng)生生，養(yǎng)生生用土工工布將路路面覆

53、蓋蓋，保持持路面濕濕潤。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期內(nèi)內(nèi)禁止車車輛及人人員在其其上行走走。隧道水泥泥混凝土土路面施施工工藝藝框圖見見附表。施工監(jiān)測測現(xiàn)場監(jiān)控量量測，是是隧道施施工過程程中，對對圍巖和和支護(hù)體體系的穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)進(jìn)行監(jiān)監(jiān)測。為為支護(hù)和和模筑混混凝土襯襯砌的參參數(shù)提供供依據(jù)。把量測的數(shù)數(shù)據(jù)整理理和分析析得到的的信息反反饋到設(shè)設(shè)計(jì)和施施工中，進(jìn)進(jìn)一步優(yōu)優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)和施工工方案，以以達(dá)到安安全。監(jiān)測目的的了解圍巖、支支護(hù)變形形情況，以以便及時時調(diào)整和和修正支支護(hù)參數(shù)數(shù)，保證證圍巖穩(wěn)穩(wěn)定和施施工安全全。提供判斷圍圍巖和支支護(hù)系統(tǒng)統(tǒng)基本穩(wěn)穩(wěn)定的依依據(jù)，確確定模筑筑混凝土土襯砌施施作時間間。依據(jù)量測資資料采取取相應(yīng)

54、措措施，在在保證施施工安全全的前提提下加快快施工進(jìn)進(jìn)度。積累量測數(shù)數(shù)據(jù)資料料，提高高施工技技術(shù)水平平。監(jiān)測項(xiàng)目目及斷面面間距、測測點(diǎn)布置置根據(jù)招標(biāo)文文件和設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙的要求求，本合合同段隧隧道的量量測項(xiàng)目目及量測測方法見見下頁表表。量測項(xiàng)目目及內(nèi)容容利用收斂儀儀和精密密水準(zhǔn)儀儀進(jìn)行隧隧道周邊邊收斂位位移量測測和拱頂頂下沉量量測。量量測項(xiàng)目目如下表表所示：隧道量測項(xiàng)項(xiàng)目及方方法序號項(xiàng)目名稱方法及工具具布 置量 測 頻頻 率1地層及支護(hù)護(hù)狀態(tài)觀觀察巖性、結(jié)構(gòu)構(gòu)及支護(hù)護(hù)觀測描描述,地質(zhì)羅羅盤等開挖后及初初期支護(hù)護(hù)后進(jìn)行行每次開挖及及初期支支護(hù)后進(jìn)進(jìn)行2隧道周邊位位移量測測收斂儀每40m一一個斷面面,

55、每斷面23對測點(diǎn)點(diǎn)115天天，12次/天；16天1個月，1次/2天；13個月，12次/周；3個月以以上，13次/月。3拱頂下沉量量測精密水準(zhǔn)儀儀每20m一一個斷面面，每斷斷面1個測點(diǎn)點(diǎn)115天天，12次/天；16天1個月，1次/2天；13個月，12次/周；3個月以以上，13次/月。4錨桿抗拔力力測試錨桿測力計(jì)計(jì)及拉拔拔器每30m一一個斷面面每斷面測定定5根。5地表下沉量量測精密水平儀儀洞室中心線線上，并并與洞軸軸線正交交平面的的一定范范圍內(nèi)布布設(shè)必要要數(shù)量測測點(diǎn)1次/12天6圍巖內(nèi)部洞內(nèi)鉆孔安安設(shè)單點(diǎn)點(diǎn)或多點(diǎn)點(diǎn)位移計(jì)計(jì)每代表地段段12個斷面面，每斷斷面25個測點(diǎn)點(diǎn)115天天，12次/天；16天

56、1個月，1次/2天；13個月，12次/周；3個月以以上，13次/月。7位移圍巖壓壓力壓力盒每代表地段段210個斷面面，每斷斷面25個測點(diǎn)點(diǎn)115天天，1次/天；16天1個月，1次/2天；13個月，12次/周；3個月以以上，13次/月。8錨桿軸力測力錨桿（動動式、鋼鋼弦式、電電阻片式式）每代表地段段210個斷面面，每斷斷面25個測點(diǎn)點(diǎn)115天天，1次/天；16天1個月，1次/2天；13個月，12次/周；3個月以以上，13次/月。9鋼支撐內(nèi)力力及外力力支柱壓力計(jì)計(jì)或測力力計(jì)每10榀鋼鋼支撐一一對測力力計(jì)115天天，1次/天；16天1個月，1次/2天；13個月，12次/周；3個月以以上，13次/月。

57、現(xiàn)場量測要要求a.噴錨支支護(hù)施作作2h后即埋埋設(shè)測點(diǎn)點(diǎn)，進(jìn)行行第一次次量測數(shù)數(shù)據(jù)采集集。b. 測試試前檢查查儀表設(shè)設(shè)備是否否完好，如如發(fā)現(xiàn)故故障應(yīng)及及時修理理或更換換；確認(rèn)認(rèn)測點(diǎn)是是否松動動或人為為損壞，只只有測點(diǎn)點(diǎn)狀態(tài)良良好時方方可進(jìn)行行測試工工作。c. 測試試中按各各項(xiàng)量測測操作規(guī)規(guī)程安裝裝好儀器器儀表，每每測點(diǎn)一一般測讀讀三次；三次讀讀數(shù)極差差R00.188mm時，取取算術(shù)平平均值作作為觀測測值，若若讀數(shù)極極差過大大則應(yīng)檢檢查儀器器儀表安安裝是否否。正確確、測點(diǎn)點(diǎn)是否松松動，當(dāng)當(dāng)確認(rèn)無無誤后再再按前述述監(jiān)控量量測要求求進(jìn)行復(fù)復(fù)測。每每次測試試都要認(rèn)認(rèn)真做好好原始數(shù)數(shù)據(jù)記錄錄，并記記錄掘進(jìn)

58、進(jìn)里程、支支護(hù)施工工情況以以及環(huán)境境溫度等等，保持持原始記記錄的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。量量測數(shù)據(jù)據(jù)應(yīng)在現(xiàn)現(xiàn)場進(jìn)行行粗略計(jì)計(jì)算，若若發(fā)現(xiàn)變變位較大大時，應(yīng)應(yīng)及時通通知現(xiàn)場場施工負(fù)負(fù)責(zé)人，以以便采取取相應(yīng)的的處理措措施。d. 測試試完畢后后檢查儀儀器、儀儀表，做做好養(yǎng)護(hù)護(hù)、保管管工作。及及時進(jìn)行行資料整整理，監(jiān)監(jiān)控量測測資料須須認(rèn)真整整理和審審核。測點(diǎn)布置:為能正正確反映映圍巖收收斂情況況，洞內(nèi)內(nèi)各測點(diǎn)點(diǎn)盡量靠靠近開挖挖面布置置，一般般測點(diǎn)設(shè)設(shè)于距開開挖面2m范圍內(nèi)內(nèi)，測點(diǎn)點(diǎn)安設(shè)保保證開挖挖24h內(nèi)及下下一次開開挖之前前讀取初初始讀數(shù)數(shù)。本隧隧道量測測斷面距距離將嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)資料料執(zhí)行。測點(diǎn)擬布置置如下：開

59、挖時時水平收收斂布置置2點(diǎn)（同同一高度度，左右右對稱），拱拱頂下沉沉測點(diǎn)的的位置在在每個斷斷面內(nèi)布布置23對。附：圍巖巖監(jiān)控量量測測點(diǎn)點(diǎn)布置示示意圖。監(jiān)控量測測工藝框框圖見見附表。圍巖監(jiān)控量量測應(yīng)用用將量測數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行處處理和分分析，繪繪制時間間位移移曲線圖圖，并按按下列方方法分析析。a.當(dāng)隧道道凈值收收斂值的的速度明明顯下降降，收斂斂量已達(dá)達(dá)總收斂斂的80%90%，且水水平收斂斂速度小小于0.115mmm/d，或拱拱頂位移移速度小小于1mmm/d時，可可認(rèn)為圍圍巖已基基本達(dá)到到穩(wěn)定，此此時可施施作二次次襯砌。b.如果位位移隨時時間變化化異常，出出現(xiàn)反彎彎點(diǎn)且實(shí)實(shí)測收斂斂值超過過4cm，噴錨錨支

60、護(hù)出出現(xiàn)嚴(yán)重重變形時時，及時時通知施施工管理理人員，該該段支護(hù)護(hù)采取加加強(qiáng)措施施，確保保隧道不不坍方；嚴(yán)重時時施工人人員迅速速撤離施施工現(xiàn)場場，保證證施工人人員安全全。超前地質(zhì)質(zhì)探測和和預(yù)報(bào)根據(jù)本段隧隧道工程程地質(zhì)條條件，結(jié)結(jié)合以往往在地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)和和探測方方面積累累的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，擬主主要采用用開挖工工作面前前推法、超超前鉆探探法進(jìn)行行地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)。開挖工作面面前推法法：主要要觀測掌掌子面的的穩(wěn)定程程度，拱拱頂有無無坍塌現(xiàn)現(xiàn)象，有有無地下下水、地地下水的的狀態(tài)等等，并加加強(qiáng)地質(zhì)質(zhì)素描。超前鉆探方方法是鉆鉆進(jìn)過程程中，從從鉆進(jìn)的的時間、速速度、壓壓力、沖沖洗液的的顏色、成成分以及及卡鉆、跳跳鉆等和和巖性