1、西藏自治區(qū)S301線那曲供加至德保改建工程第C合同段土方路基施工技術(shù)交底藏天怡路橋工程有限責任公司S301線那曲供加至德保改 建工程C合同段項目經(jīng)理部一、工程概況西藏省道301線那曲供加至班戈德保段公路改建 工程位于西藏自治區(qū)那曲地區(qū)，途經(jīng)那曲縣、安多縣、 班戈縣。起點位于那曲縣城西北方向約40公里的供加 橋(G109線K3525 + 650),與G109線呈“T”型 交叉， 終點與班戈縣至納木錯旅游公路相接，路線全長(計 入斷鏈長度)。主線全長，本標段場 40km ( K90 + 000K1 30+000 段)按照三級公路標準設(shè)計，路基寬，路面寬，設(shè)計速 度 30km/h o二、施工方案：1

2、、路基施工本段路基以機械化施工為主，最后利用人工配合平地機整修路 基。具體施工方案如下：(1)清理場地、填前處理施工范圍內(nèi)垃圾、植物、舊有構(gòu)筑物、電桿及其它不適宜物料，按其要求，采用推土機與人工配合清除，同時表層20cm清 除表面耕植土、雜草、腐蝕土等，清除物采用自卸車運至棄土場 內(nèi)。場地清理后，留下的坑、穴等，進行回填并壓實到與周圍同 樣的密實度。填方作業(yè)前，對原地面進行充分壓實，個別地段需 要翻松，遵循規(guī)范要求的深度翻松后，再壓實，場地清理并壓實 后，重測地面標高，準備進行路基填筑。一、填土路基(1)填土路基(a)施工順序?qū)徍嗽O(shè)計有關(guān)資料及圖紙T施工放樣T開工檢驗T填前清 理掘除T原地面碾

3、壓T檢測T填土 T攤鋪整平T灑水T碾壓整 平T碾壓T檢測T重復(fù)填土壓實至設(shè)計標高T刷坡整形。(b) 土方調(diào)配本標段路基填方全部考慮在指定料場取料填方。施工時根據(jù) 現(xiàn)場的實際情況及監(jiān)理工程師的指定，確定合理的運距。(c)路基填筑填方按設(shè)計和規(guī)范及監(jiān)理指定的要求，進行場地清理，對用地范 圍內(nèi)妨礙視線，妨礙施工和質(zhì)量的石頭、廢料、垃圾、雜草等進行清 除，清除的雜草等物碼放到監(jiān)理工程師指定地點，原地面以下200毫 米內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系合表土清除，清除的腐植土整齊的碼放在 路基坡腳外和公路用地界之間，或其他適合存放的地點，作為綠化用 土。本工程路基填筑擬采用挖掘機取土T自卸車運輸一裝載機 攤鋪，平地

4、機整平T壓路機壓實的施工流程，采用機械化一條龍 作業(yè)，挖、裝、運、攤、平、壓、檢測全部采用機械化和先進儀 器進行，由2個機械化土方隊完成。填土路基的土質(zhì)要求無草根 等有機物和雜質(zhì)，土質(zhì)干燥含水量低，無彈黃土，液限50% , 塑性指數(shù)26% ,填土?xí)r根據(jù)設(shè)計要求控制土路基縱坡，橫坡， 平整度及標高，用裝載機攤鋪，平地機平整，用壓路機對土層進 行碾壓密實。(如土質(zhì)過分干燥，有塵土飛揚現(xiàn)象則適當加水后 碾壓)。填方路基按路面平行線分層控制填土標高，填方作業(yè)分層平行攤 鋪，采用機械壓實，其分層的最大松鋪厚度要經(jīng)實驗確定，對于細粒 土，一般不要超過30cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實 層厚度不

5、要小于10cm,每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)要超出路堤設(shè)計 寬度30cm,以保修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，待路 基成型后整平。不同土質(zhì)的填料分層填筑，盡量減少層數(shù)，每種填料 層總厚度不得小于50cm。對超過壓實度2/3大粒徑的顆粒采用人工 破碎，或人工剔除。并嚴格控制細粒碎石或含量占大粒徑的15%以 上。(d)含水量控制路堤填筑前，要檢測填料含水量，當填料含水量不符合施工允許 含水量范圍時，要及時糾正。若含水量較低，要補充計算所缺水量， 在取土路基段內(nèi)提前灑水潤濕或在路堤內(nèi)灑水攪拌的方法進行；當含 水量過大，采用在取土路基段內(nèi)翻挖晾曬和用挖掘機松土晾曬的方 法，或?qū)⑻盍线\至路堤攤鋪晾曬

6、，經(jīng)再次檢測，填料含水量符合要求 后方可進行填筑施工。(e)整型路堤填筑施工完成后，要對路堤表面排水橫坡、平整度、邊 坡等進行整修，整修要按照設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進行，自上而下進行削 坡修整，不得在邊坡上以土貼補。建立反饋系統(tǒng)，以免在施工中發(fā)生質(zhì)量問題和隱患時不能立即反 饋，從而確保工程質(zhì)量萬無一失。(f)攤鋪方式填方作業(yè)水平分層、平行攤鋪，兩側(cè)攤鋪寬度應(yīng)加寬以確保 路基邊緣壓實度，每層松鋪厚度應(yīng)通過試臉路段以監(jiān)理工程師批 準的數(shù)據(jù)為依據(jù)，并在鋪下一層之前，按規(guī)范要求的壓實度壓實， 在其頂面預(yù)留24%的雙向橫坡，每填一層，用平地機整平， 方可開始碾壓。(g)路基碾壓選用機械：振動式壓路機。路基碾壓前應(yīng)

7、先請試驗單位對 現(xiàn)場原有土、借土進行最佳含水量和最大干密度試臉作為壓實度 對比標準。路基采用重型壓實標準。碾壓時，壓路機壓不到或不 能碾壓地段采取沖擊打夯機或人工夯實，路基壓實時，應(yīng)遵循先 輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快、先邊后中，以及輪跡要重疊等原 則，路基壓實后，不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整等現(xiàn)象， 路基碾壓后，路基含水量應(yīng)按最佳含水量控制在2%,最佳密 實度達到設(shè)計標準，碾壓后對土路基標高、縱橫、坡度和平整度 再進行調(diào)整，填土層要每層進行土試驗并每層要請監(jiān)理抽檢驗 收，然后再填筑下一層直至回填到路基標高。二、土方開挖路基挖土采用由邊到中，自上而下，分層循序進行。當開挖 到接近路基設(shè)計頂

8、面時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況注意預(yù)留碾壓沉落高 度，嚴禁超挖。挖土過程中應(yīng)按設(shè)計保持一定的縱、橫坡度。開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)土層地質(zhì)發(fā)生變化，與設(shè)計要求不符時，以 及挖土過程中遇施工圖紙未示文物古跡、地下管線等，應(yīng)及時上報監(jiān) 理工程師，不得隨意處理。挖方棄土必須運至預(yù)先指定的棄土場，不 隨意傾倒和堆置。(1). 土質(zhì)路塹開挖路塹開挖前做好截水溝，施工期間要修建臨時排水溝，并且經(jīng) 常維修，保證水流暢通。(2)已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應(yīng)儲存于指定地 點。(3)根據(jù)實驗結(jié)果，對開挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。各類材料不應(yīng)混雜。不適用的材料應(yīng)按規(guī)定處理。三、工程質(zhì)量保證措施執(zhí)行全面質(zhì)量管理，建立

9、三級質(zhì)量保證體系，實行總工程師負責 和質(zhì)量一票否決權(quán)制度。工程質(zhì)量保證措施，貴在“嚴”字，重在“落 實”，核心是“標準化O1、確立工程質(zhì)量目標分項工程質(zhì)量一次檢查評定合格率100%,優(yōu)良率98%以上， 保證本合同段工程質(zhì)量達到“精品工程”，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。2、建立質(zhì)量管理組織機構(gòu)建立質(zhì)量管理組織機構(gòu)，成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。項目經(jīng) 理任組長，總工程師任副組長。各施工隊成立全面質(zhì)量管理小組，隊 長任組長，技術(shù)主管任副組長，負責本合同整個工程質(zhì)量的管理工作。3、制定質(zhì)量檢查制度既建立了質(zhì)量管理組織機構(gòu)，就要建立一整套的質(zhì)量檢查制度，項目部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，各施工隊設(shè)兼職質(zhì)檢員，對施工全過

10、 程進行質(zhì)量檢查，控制，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題。質(zhì)檢工程師對質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)制訂出能夠保證質(zhì)量的各項措施， 并組織實施，克服質(zhì)量通病。4、確立質(zhì)量保證體系質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題，也是我公司承建該工程的主題。為全面 實現(xiàn)業(yè)主提出的質(zhì)量目標，我項目部將推行全面質(zhì)量管理，周密組織， 精心施工，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的觀念，增強精品意識， 視工程質(zhì)量為生命，認真履行招標文件及合同規(guī)范的各項要求。對本 工程進行管理，加強基礎(chǔ)工作，把專職質(zhì)量檢查工程師負責制與開展 把創(chuàng)優(yōu)工作落到實處。$5、質(zhì)量保證措施實施細目(1)建立施工組織設(shè)計的審批制度施工組織設(shè)計由項目總工主持，由項目經(jīng)理、路基工程師、橋 梁工程師

11、、機械設(shè)備部部長，工程部部長，質(zhì)檢工程師，試臉工程師 共同商討確認實施。施工組織設(shè)計在工程開工前報監(jiān)理工程師審核， 按照監(jiān)理工程師的審批意見進行修改完善后方可進行施工。(2)施工圖紙復(fù)核制度圖紙的復(fù)核在施工開工前復(fù)核完畢，圖紙的復(fù)核由工程部負責, 必須明確復(fù)核內(nèi)容，部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法，復(fù)核結(jié)果填寫分 部分項工程技術(shù)復(fù)核記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報監(jiān)理工程師，進行 復(fù)核，其結(jié)果作為施技術(shù)資料歸檔。(3)技術(shù)、質(zhì)量交底制度質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系框圖技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的 重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾 方面：a.項目經(jīng)理必須組織

12、項目部全體人員對圖紙進行認真學(xué)習(xí)，并 同設(shè)計代表聯(lián)合進行設(shè)計交底。b.施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認后，由項目 經(jīng)理牽頭，項目工程師全體人員認真學(xué)習(xí)施工方案并進行技術(shù)、質(zhì)量、 安全書面交底，列出分部分項工程的施工要點。c.本著誰負責施工誰負責質(zhì)量、安全工作的原則，各分部分項 工程負責人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進行書面技術(shù)質(zhì) 量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。(5)計量器具管理a.工程部和中心試臉室負責所有計量器具的標定、使用及管理 工作。b.現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得 隨意動用，以免造成人為的損壞。c.損壞的計量管理器具必須及

13、時申報修理調(diào)換，不得帶病工 作。d.計量器具要定期進行校對、標定；嚴禁使用未經(jīng)標定過的量具。四、安全保證體系A(chǔ)、建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全 生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。B、本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由項目經(jīng)理負 責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由各施工作業(yè)隊隊長負責, 各作業(yè)點設(shè)安全監(jiān)督崗。C、按照我公司頒布的安全生產(chǎn)責任制的要求，落實各級管 理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責任制做到縱向到底，橫向到邊，各自 作好本崗位的安全工作。D、本項目在開工前由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術(shù)施工組織 設(shè)計，對技術(shù)復(fù)雜、施工危險性大、多發(fā)易發(fā)事故

14、的高處作業(yè)，石方 爆破等施工項目，編制專項安全施工組織設(shè)計，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)細 則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。E、實行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項 目或?qū)ｍ椷M行書面詳細安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要 履行簽字手續(xù)，并保存資料。項目經(jīng)理部專職安全員要對安全技術(shù)措 施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。F、加強施工現(xiàn)場安全教育針對工程特點，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全 教育，重點對專（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長、從事特種作業(yè)的 爆破工、電工、焊接工、場內(nèi)機動車輛以及新工上崗、工人變崗和改 變工藝等進行培訓(xùn)教育。特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)

15、臉，嚴格按照特 種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定執(zhí)行，經(jīng)過培訓(xùn)考核，獲取操作規(guī)程證方可持證上崗，對已取得上崗證的特種作業(yè)人 員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)專人管理。G、認真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部要保證安全檢查制度的落實，要規(guī)定安全檢查日期及參 加檢查的人員，經(jīng)理部每旬進行一次；各施工隊及作業(yè)班組每天進行 一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準備前、施工危險性、采取新 工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要經(jīng)常進行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班, 檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人 限期進行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。H、防洪抗災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防洪抗災(zāi)措

16、施，接受業(yè)主的統(tǒng) 一指揮，在洪澇季節(jié)，密切注意天氣情況，加強值班，配備充足應(yīng)急 資源，做好一切防洪抗災(zāi)工作。I、事故報告制度無論何時，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進度、工程質(zhì)量事故 時，除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項目和與之有關(guān)的項 目的施工。事故發(fā)生后，承包人必須以最快方式，將事故的簡要情況報監(jiān) 理工程師，報告的間斷時間按下列要求進行報告：一般安全事故：3天內(nèi)書面上報監(jiān)理工程師和業(yè)主。重大安全事故：2小時內(nèi)速報監(jiān)理工程師和業(yè)主。施工機械的安全控制措施各種機械操作人員和車輛管理員，必須有操作上崗證，不準操 作人與操作證不相符的機械；不準將機械設(shè)備交給無操作證安全保證體系框圖安全保證體系

17、框圖的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格按照工作前的檢查制 度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，并做到：A.工作前檢查a.工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物；b.油、水、電及其他保證機械設(shè)備正常運行的條件是否完備；c.安全操作機構(gòu)是否靈活可靠；d.指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽?；e.油溫、水溫是否達到正常使用溫度。B.作業(yè)中觀察a.工作機構(gòu)有無過熱、松動或其它故障；b.按例保規(guī)定進行例保作業(yè)；c.認真填寫機械運轉(zhuǎn)記錄；駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁 酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時

18、，應(yīng)選擇安全的停放地點，夜間應(yīng) 有專人看管。用手柄起動的機械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機械加油時要嚴禁 煙火。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。五、環(huán)境保護及水土保持保證措施1、確定環(huán)境管理的目標、指標，以及實現(xiàn)目標、指標的環(huán)境管 理方案。我們根據(jù)工程路基、路面施工工藝及特點，結(jié)合以往環(huán)境管理經(jīng) 驗全面識別了本項目施工中可能產(chǎn)生環(huán)境影響的環(huán)境因素，并依據(jù)公 司體系文件中環(huán)境影響重要度評價制定準則和重要環(huán)境因素判 定準則對環(huán)境因素進行了評價，并確定了噪音、粉塵、廢氣、污水、 固體廢棄物的排放和運輸?shù)倪z灑、火災(zāi)爆炸的發(fā)生等重要環(huán)境因素。 在公司環(huán)境方針“支持環(huán)保 節(jié)能降耗 預(yù)防污染 持續(xù)

19、改進”和環(huán) 境目標與指標“降低噪音 減少揚塵 防止固體廢棄物流失，預(yù)防處 理生產(chǎn)污水，確保清潔生產(chǎn)，文明施工”基礎(chǔ)上，我們制定了本項目 施工中環(huán)境管理相應(yīng)的目標和指標，以及實現(xiàn)目標、指標的環(huán)境管理 方案。2、環(huán)境管理組織機構(gòu)職責(1)項目工程部：負責對各部門提供的環(huán)境因素進行匯總、 確認，評價出重要環(huán)境因素，并編制環(huán)境管理方案。在整個環(huán)境體系 運行過程中督促落實指標的完成情況，并臉證其結(jié)果，制定糾正預(yù)防 措施，達到持續(xù)改進。(2)項目辦公室：負責對所有人員進行法律、法規(guī)、消防安全 培訓(xùn)，增強環(huán)保意識，并在施工準備階段，制定切實可行的節(jié)水節(jié)電 措施，節(jié)能降耗條例。記錄本部門的環(huán)境運行記錄，搜集相關(guān)方面的 投訴信息。(3)項目物資部：負責識別本部門的環(huán)境因素，在施工過程中 配備必需的消防器材、防毒防腐性勞保用品等，并隨時檢查本部門的 環(huán)境運行情況。(4)項目機務(wù)部：負責識別本部門的環(huán)境因素