《交通和通信工具的進(jìn)步》優(yōu)教教案_第1頁(yè)
《交通和通信工具的進(jìn)步》優(yōu)教教案_第2頁(yè)
《交通和通信工具的進(jìn)步》優(yōu)教教案_第3頁(yè)
《交通和通信工具的進(jìn)步》優(yōu)教教案_第4頁(yè)
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1、PAGE9交通和通信工具的進(jìn)步優(yōu)教教案名師說(shuō)課課標(biāo)分析本課的課標(biāo)要求是了解中國(guó)近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步,認(rèn)識(shí)其對(duì)人們社會(huì)生活的影響。進(jìn)入近代以后,火車(chē)輪船、電報(bào)電話先后傳入我國(guó),交通郵政為之一變,都在艱難曲折中發(fā)展。新式交通極大地改變了中國(guó)人的生產(chǎn)、生活方式乃至思想觀念,推動(dòng)了中國(guó)近代化的歷程。學(xué)情分析交通與通訊與我們的現(xiàn)實(shí)生活息息相關(guān),在當(dāng)今信息時(shí)代,交通與通訊的變化更是瞬息萬(wàn)變。而了解近代以來(lái)在西方文明影響下,中國(guó)交通、通訊工具進(jìn)步的歷史,應(yīng)是學(xué)生易感興趣,急于探究的問(wèn)題。只要引導(dǎo)得法,注意深入淺出,就比較容易得出規(guī)律性認(rèn)識(shí)。教學(xué)方法1從展示現(xiàn)代火車(chē)、磁懸浮車(chē)、飛機(jī)、手機(jī)等現(xiàn)代交通與通

2、訊工具入手,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)本課的熱情。充分利用多媒體課件,展現(xiàn)圖片資料,通過(guò)創(chuàng)造情境,設(shè)疑引思,分析近代交通通訊發(fā)生變化的原因及其對(duì)社會(huì)生活的影響。2通過(guò)本課的學(xué)習(xí),讓學(xué)生理解西方國(guó)家兩次工業(yè)革命給近代中國(guó)帶來(lái)的積極作用與消極影響,尤其是西方文明沖擊下近代中國(guó)社會(huì)的變化,認(rèn)識(shí)到近代交通與通信的變化也是西方文明;中擊下的產(chǎn)物,幫助學(xué)生建構(gòu)知識(shí)體系。學(xué)習(xí)方法1帶著老師布置的問(wèn)題,以自主學(xué)習(xí)的方式來(lái)體會(huì)近代交通通信的巨大變化。注意概括各個(gè)領(lǐng)域的特點(diǎn),提煉教材插圖中的歷史信息。2通過(guò)對(duì)多個(gè)材料的分析思考,對(duì)近代交通通訊的變化由感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí),提高自身的思維能力和語(yǔ)言表達(dá)能力,掌握分析歷史問(wèn)題的方

3、法。并聯(lián)系現(xiàn)實(shí)社會(huì)中的親身體會(huì),先進(jìn)的交通、通訊工具給近代社會(huì)帶來(lái)的巨大影響。教學(xué)目標(biāo)知識(shí)與技能1掌握近現(xiàn)代交通工具的發(fā)展?fàn)顩r。2掌握通信工具的發(fā)展過(guò)程。3理解交通、通訊工具的發(fā)展對(duì)民眾生活和中國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的影響。過(guò)程與方法1通過(guò)觀察圖片、閱讀文獻(xiàn)資料等方式,深入了解近現(xiàn)代交通方面的發(fā)展變化。2通過(guò)設(shè)計(jì)一些探究性的問(wèn)題和創(chuàng)設(shè)一定的歷史情況,啟發(fā)學(xué)生深入分析近現(xiàn)代交通與通訊變化的原因和影響。3通過(guò)討論,開(kāi)展合作學(xué)習(xí)。通過(guò)設(shè)計(jì)探究問(wèn)題,讓學(xué)生展開(kāi)討論,在相互交流中得到共同提高。情感態(tài)度與價(jià)值觀1通過(guò)了解我國(guó)近代以來(lái)交通工具和通信工具的發(fā)展變化,探究理解這些變化對(duì)中國(guó)社會(huì)發(fā)展造成的影響,使學(xué)生認(rèn)識(shí)東

4、西方文化的激烈碰撞與中國(guó)近代化進(jìn)程的密切關(guān)系。2認(rèn)識(shí)科學(xué)技術(shù)給中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活帶來(lái)的巨大影響培養(yǎng)熱愛(ài)學(xué)習(xí)、熱愛(ài)科學(xué)的精神。3通過(guò)數(shù)據(jù)的比較,清楚認(rèn)識(shí)今天中西部地區(qū)在交通與通信方面與東部發(fā)達(dá)地區(qū)存在著相當(dāng)大的差距,應(yīng)努力學(xué)習(xí),以后為西部的開(kāi)發(fā)貢獻(xiàn)自己的力量,培養(yǎng)歷史的責(zé)任感。重難點(diǎn)分析重點(diǎn)交通和通信工具發(fā)展的表現(xiàn)。難點(diǎn)交通、通信工具發(fā)展的原因。教學(xué)過(guò)程導(dǎo)入新課發(fā)生于18、19世紀(jì)的兩次工業(yè)革命把人類(lèi)帶入了新時(shí)代,隨著中國(guó)國(guó)門(mén)被兩方列強(qiáng)強(qiáng)行打開(kāi),兩次工業(yè)革命的成果也隨之而來(lái)。中國(guó)不可避免地卷入了世界科技快速發(fā)展的大潮中,中國(guó)傳統(tǒng)的交通與通訊工具被新式交通、通信工具所取代。它們改變了中國(guó)人的生產(chǎn)生

5、活方式以及思想觀念,推動(dòng)了中國(guó)近代化的歷史進(jìn)程。一、交通工具的更新多媒體課件顯示清末民初坐洋車(chē)的情形早期的木制自行車(chē)1908年上海的有軌電車(chē)引導(dǎo)學(xué)生觀察圖片,結(jié)合教材內(nèi)容,填寫(xiě)教師多媒體顯示的表格類(lèi)別主要交通工具發(fā)展概況人力、畜力牽引的交通工具人力車(chē)、自行車(chē)等人力車(chē)又稱(chēng)洋車(chē),是近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具,大城市較多,催生了新的職業(yè)。白行車(chē),19世紀(jì)中后期傳人中國(guó),20世紀(jì)初出現(xiàn)在城市大街上,20世紀(jì)50年代自行制造,號(hào)稱(chēng)“自行車(chē)王國(guó)”。機(jī)械牽引的交通工具電車(chē)、汽車(chē)1906年,天津創(chuàng)辦有軌電車(chē)交通系統(tǒng)。1924年上海始有公共汽車(chē)運(yùn)行。先進(jìn)的交通工具火車(chē)、輪船與飛機(jī)1865年中國(guó)建成白行設(shè)計(jì)的第一艘

6、輪船;19世紀(jì)末20世紀(jì)初,中國(guó)鐵路建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期;1969年北京地鐵運(yùn)營(yíng),2022年世界上第一條商業(yè)化運(yùn)營(yíng)磁懸浮列車(chē)在上海運(yùn)營(yíng),2022年青藏鐵路全線貫通;民航事業(yè)起始于20世紀(jì)20年代初,30年代中期形成航空網(wǎng)。新中國(guó)成立后,現(xiàn)代交通快速發(fā)展,全國(guó)所有省份實(shí)現(xiàn)了火車(chē)、飛機(jī)運(yùn)營(yíng),多層次的交通工具在現(xiàn)代中國(guó)并行應(yīng)用。教師進(jìn)一步設(shè)計(jì)問(wèn)題:(1)近代交通工具的更新體現(xiàn)了哪些特點(diǎn)原因是什么(2)新中國(guó)成立后,交通工具的發(fā)展呈現(xiàn)什么特點(diǎn)生:(1)特點(diǎn):傳統(tǒng)的代步工具被人力車(chē)、白行車(chē)、三輪車(chē)等人力作為牽引的交通工具取代,機(jī)械動(dòng)力牽引的交通工具也日趨重要,鐵路、水運(yùn)、航空都獲得一定程度發(fā)展;近代中國(guó)

7、交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱:更新過(guò)程城市較鄉(xiāng)村顯著。原因:先進(jìn)的中國(guó)人積極興辦近代交通,促進(jìn)了中國(guó)社會(huì)的發(fā)展;列強(qiáng)為擴(kuò)大人在華的經(jīng)濟(jì)利益,加強(qiáng)對(duì)中國(guó)的控制,始終憑借強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力控制和操縱中國(guó)交通;中國(guó)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,尤其城鄉(xiāng)差別大,這就決定了各地交通發(fā)展的不平衡。(2)多層次、范圍廣,快速發(fā)展的同時(shí)不平衡。一、郵電通信設(shè)施的逐漸完善教師引導(dǎo)學(xué)生閱讀教材,歸納中國(guó)郵政通信發(fā)展的基本線索,中國(guó)郵政通信經(jīng)歷了幾個(gè)發(fā)展階段每個(gè)時(shí)期的發(fā)展體現(xiàn)了什么特點(diǎn)生:經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段:(1)第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后至辛亥革命:郵政事業(yè)經(jīng)歷從試辦到正式辦理的過(guò)程,涵蓋范圍不斷擴(kuò)大,已經(jīng)初具規(guī)模。(2)辛亥革命至新

8、中國(guó)的成立:郵政郵路進(jìn)一步發(fā)展,突出表現(xiàn)在郵政工具的變革。(3)新中國(guó)成立至改革開(kāi)放前:開(kāi)創(chuàng)了郵政和電信合一的新時(shí)代,獨(dú)立發(fā)展。(4)改革開(kāi)放后至今:嶄新的時(shí)代,通信技術(shù)和通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速。關(guān)于電信事業(yè)的發(fā)展,請(qǐng)同學(xué)們閱讀材料,思考:多媒體課件顯示有事之際,軍情瞬息變更,倘如西國(guó)辦法有電線通報(bào),徑達(dá)各處海邊,可以一刻千里,有內(nèi)地火車(chē)鐵路,屯兵于旁,聞警馳援,可以一日千數(shù)百里,則統(tǒng)帥尚不至于誤事,而中國(guó)固急切辦不到者也。今年臺(tái)灣之役,臣與沈葆楨函商調(diào)兵月余而始定,及調(diào)輪船分起裝送,又三月而始竣,而倭事業(yè)經(jīng)定議矣。設(shè)有緊急,誠(chéng)恐緩不及事。故臣嘗謂辦洋務(wù)、制洋兵,若不變法而徒鶩空文,絕無(wú)實(shí)濟(jì)臣不敢明知而不言也。張之洞籌設(shè)煉鐵廠折選自張之洞全集奏議,1928年文華齋刻本(1)中國(guó)最早架設(shè)電報(bào)線的目的是什么(2)結(jié)合教材內(nèi)容歸納,中國(guó)電信事業(yè)經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展歷程學(xué)生:(1)出于國(guó)防

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