1、五 物流與供應(yīng)鏈管理五 物流與供應(yīng)鏈管理五 物流與供應(yīng)鏈管理五 物流與供應(yīng)鏈管理編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址： 電話：傳真: 郵編:練習(xí)五 現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理一 選擇題在B2B電子商務(wù)中，（a ）的水平?jīng)Q定了電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)的水平。 A.物流 B.信息流 C.資金流 D.技術(shù)流（ d ）接受商家的送貨要求，將商品送到消費(fèi)者手中。 A.郵局 B.快遞公司 C.送貨公司 D.物流中心ERP是指(d )： A.客戶關(guān)系管理 B.人力資源管理 C.供應(yīng)鏈管理 D.企業(yè)資源規(guī)劃生產(chǎn)企業(yè)出售商品時，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動稱為（ c ）。 A、采購物流 B、企業(yè)內(nèi)物流 C、銷售物流 D、退貨物流根

2、據(jù)客戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)，是（ d ）。 A、送貨活動 B、銷售活動 C、運(yùn)輸活動 D、配送活動6. 關(guān)于電子商務(wù)物流特征，下述正確的是d A物流服務(wù)快速化 B物流功能系列化C物流作業(yè)便捷化 D 物流手段自動化7. 現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢，其中不正確的是d A 現(xiàn)代物流系統(tǒng)化趨勢B 現(xiàn)代化物流的信息化趨勢C 物流與商流、信息流一體化趨勢D 倉儲、運(yùn)輸專業(yè)化趨勢8 下述不是電子商務(wù)物流配送的特點(diǎn)的是d A自動化 B網(wǎng)絡(luò)化 C 智能化 D 機(jī)械化9. 下述關(guān)于配送中心的論述，正確的是d A 配送中心是從供應(yīng)者手中將貨物直接送到需求者手中B 配送中心即是

3、傳統(tǒng)的商品批發(fā)商，C 配送中心是從供應(yīng)者手中接受貨物，按照需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務(wù)水平進(jìn)行配送的設(shè)施D 配送中心是從供應(yīng)者手中接受多種大量的貨物，進(jìn)行包裝、分類、保管、流通加工和情報(bào)處理等作業(yè)，然后，按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務(wù)水平進(jìn)行配送的設(shè)施d 10. 關(guān)于配送中心的功能，下述錯誤的是d A 商品存儲的功能 B 商品有效分類的功能C 商品加工的功能 D商品生產(chǎn)的功能二 多選題一維條碼是由規(guī)則排列的（ ab ）組成的。 A、條 B、空 C、字符 D、點(diǎn)下列關(guān)于物流的說法正確的是（abc d ）。適當(dāng)安排物流據(jù)點(diǎn)，提高配送效率，保持適當(dāng)庫存在運(yùn)輸、保管、

4、搬運(yùn)、包裝、流通加工方面，實(shí)現(xiàn)自動化、信息化盡可能使從接受商品的訂貨到發(fā)貨、配送等過程的信息暢通盡可能使物流的成本最小三 簡答題1、什么是物流物流管理的目標(biāo)2、物流在電子商務(wù)中的作用和特點(diǎn)是什么提高電子商務(wù)的效率與效益，協(xié)調(diào)電子商務(wù)的目標(biāo)，擴(kuò)大電子商務(wù)的市場范圍，支持電子商務(wù)的快速發(fā)展，集成電子商務(wù)中的商流、信息流和資金流，促使電子商務(wù)成為21世最具競爭力的商務(wù)形式，實(shí)現(xiàn)基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈集成。3、電子商務(wù)下的物流模式有 企業(yè)自營物流模式。企業(yè)自營物流是指企業(yè)自身經(jīng)營物流業(yè)務(wù)，組建全資或控股的子公司完成企業(yè)物流配送業(yè)務(wù)。對于已開展普通商務(wù)的公司，可以建立基于Internet的電子銷售商務(wù)系統(tǒng)

5、，同時可以利用原有的物資資源承擔(dān)電子商務(wù)的物流業(yè)務(wù)。擁有完善流通渠道包括物流渠道的制造商或經(jīng)銷商開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)，比ISP、ICP或Internet經(jīng)營者為從事電子商務(wù)而開辟銷售渠道和物流系統(tǒng)更加方便。國內(nèi)從事普通銷售業(yè)務(wù)的公司主要包括制造商、批發(fā)商、零售商等。制造商進(jìn)行銷售的傾向在20世紀(jì)90年代表現(xiàn)得比較明顯，從專業(yè)分工的角度看，制造商的核心業(yè)務(wù)是商品開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造，但越來越多的制造商不僅擁有龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，而且還有覆蓋整個銷售區(qū)域的物流配送網(wǎng)，國內(nèi)大型制造商的生產(chǎn)人員可能只有3000-4000人，但營銷人員卻有一萬多人，制造企業(yè)的物流設(shè)施普遍要比專業(yè)物流公司的物流設(shè)施先進(jìn)。這些制造企業(yè)

6、完全可以利用原有的物流網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施支持電子商務(wù)業(yè)務(wù)，開展電子商務(wù)不需要新增物流、配送投資。對這些企業(yè)來講，比投資更為重要的是物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和物流資源的合理規(guī)劃。2.第三方物流模式。第三方物流隨著物流業(yè)的發(fā)展而發(fā)展，是指為適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展而采用的一種全新的物流模式，又稱物流代理，是物流專業(yè)化的重要形式。物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然會出現(xiàn)第三方物流，且它的占有率與物流業(yè)的水平之間有著非常緊密的相關(guān)性。什么是第三方物流第三方物流對電子商務(wù)的作用、第三方物流隨著物流業(yè)的發(fā)展而發(fā)展，是指為適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展而采用的一種全新的物流模式，又稱物流代理，是物流專業(yè)化的重要形式。物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然會出現(xiàn)第三方物流

7、，且它的占有率與物流業(yè)的水平之間有著非常緊密的相關(guān)性。(1)物流業(yè)務(wù)的范圍不斷擴(kuò)大。一方面，商業(yè)機(jī)構(gòu)和各大公司面對日趨激烈的競爭，不得不將主要精力放在核心業(yè)務(wù)上，將運(yùn)輸、倉儲等相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)交由更專業(yè)的物流企業(yè)進(jìn)行操作，以求節(jié)約和高效；另一方面，物流企業(yè)為了提高服務(wù)質(zhì)量，也在不斷拓寬業(yè)務(wù)范圍，提供配套服務(wù)。(2)提供客戶定制的物流服務(wù)。很多成功的物流企業(yè)根據(jù)第一方、第二方的談判條款，分析、比較自理的操作成本和代理費(fèi)用，靈活運(yùn)用自理和第三方兩種方式，提供客戶定制的物流服務(wù)。(3)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮?，具有廣闊的發(fā)展前景。第三方物流已經(jīng)成為適應(yīng)電子商務(wù)的一種全新的物流模式。這種集成模式的發(fā)展，來自

8、電子商務(wù)成功的經(jīng)驗(yàn)，并加快了物流一體化的發(fā)展進(jìn)程參考： 電子商務(wù)下物流有哪些特點(diǎn)?1物流配送信息化物流配送信息化表現(xiàn)為物流配送信息的商品化、信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時化、信息存儲的數(shù)字化等。條碼技術(shù)(BarCode)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)(Database)、電子定貨系統(tǒng)(EOS:ElectronicOrderingSystem)、電子數(shù)據(jù)交換(ElectronicDataInterchange，EDI)、快速反應(yīng)(QuickResponse，QR)及有效的客戶反映(EffectiveCustomerResponse，ECR)、企業(yè)資源計(jì)劃(Enter

9、priseResourcePlanning，ERP)等在物流管理中得到廣泛應(yīng)用。沒有物流的信息化，任何先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備都不可能應(yīng)用于物流領(lǐng)域，信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會徹底改變世界物流的面貌。2物流配送自動化自動化的基礎(chǔ)是信息化，自動化的核心是機(jī)電一體化，自動化的外在表現(xiàn)是無人化，自動化的效果是省力化，另外還可以擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動生產(chǎn)率、減少物流作業(yè)的差錯等。物流自動化有：條碼/語音/射頻自動識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動導(dǎo)向車、貨物自動跟蹤系統(tǒng)等。這些設(shè)施在發(fā)達(dá)國家已普遍用于物流作業(yè)流程中，而在我國由于物流業(yè)起步晚，發(fā)展水平低，自動化技術(shù)的普及還需相當(dāng)長的時間。3物流配送網(wǎng)

10、絡(luò)化物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化，這里指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義：一是物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，另外與下游顧客的聯(lián)系也要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信，比如配送中心向供應(yīng)商提出訂單這個過程，就可以使用計(jì)算機(jī)通信方式，借助于增值網(wǎng)(Value-AddedNetwork，VAN)上的電子定貨系統(tǒng)(EOS)和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI)來自動實(shí)現(xiàn)，物流配送中心通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)收集下游客戶的訂貨的過程也可以自動完成：二是組織網(wǎng)絡(luò)化及所謂的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet)。如臺灣電腦業(yè)90年代創(chuàng)造的全球運(yùn)籌式產(chǎn)銷模式，其基本點(diǎn)是按照客戶定單組織生產(chǎn)，生產(chǎn)采取分散形式

11、，將全世界的電腦資源都利用起來，采取外包的形式將一臺電腦的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生產(chǎn)，然后通過全球的物流網(wǎng)絡(luò)將這些零部件、元器件和芯片發(fā)往同一個物流配送中心進(jìn)行組裝，由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發(fā)給訂戶。物流配送的網(wǎng)絡(luò)化石物流信息化的必然，是電子商務(wù)下物流配送活動的主要特征之一。全球網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流的網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的外部環(huán)境，物流網(wǎng)絡(luò)化不可阻擋。4物流配送智能化這是物流配送自動化信息化的一種高層次應(yīng)用。物流配送作業(yè)過程大量的運(yùn)籌和決策，如庫存水平的確定、運(yùn)輸搬運(yùn)路徑的選擇、自動導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動分揀機(jī)的運(yùn)行、物流配送中心經(jīng)營管

12、理的決策支持等問題都需要借助于大量的只是來解決。在物流自動化的進(jìn)程中，物流智能化是不可回避的技術(shù)難題。目前專家系統(tǒng)、機(jī)器人等相關(guān)技術(shù)在國際上已經(jīng)有比較成熟的研究成果，物流智能化已經(jīng)成為電子商務(wù)下物流發(fā)展的一個新趨勢。讀圖時代的電商淘金“計(jì)”產(chǎn)品宣講：LC風(fēng).產(chǎn)品宣講：花瓣.5物流配送柔性化柔性化原是生產(chǎn)領(lǐng)域?yàn)閷?shí)現(xiàn)以顧客為中心而提出的，但要真正做到柔性化，即真正根據(jù)消費(fèi)者需求的變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝，沒有配套的柔性化的物流配送系統(tǒng)是不可能實(shí)現(xiàn)的。90年代以來，生產(chǎn)領(lǐng)域提出的FMS、CIMS、MRP、ERP等概念和技術(shù)的實(shí)質(zhì)就是將生產(chǎn)、流通進(jìn)行集成，根據(jù)需求端的需求組織生產(chǎn)，安排物流活動。柔性化物流正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費(fèi)的需求而發(fā)展起來的新型物流模式。它要求物流配送中心根據(jù)消費(fèi)需求多品種、小批量、多批次、短周期的特點(diǎn)，靈活組織和實(shí)施物流作業(yè)。四 案例分析題1訪問UPS 中國，（1）簡述UPS 的業(yè)務(wù)及服務(wù)。（2）“UPS追蹤”提供了哪些跟蹤策略？2、星巴克咖啡公司電子商務(wù)案例 星巴克咖啡公司位于美國的西雅圖市，它是北美最大的咖啡生產(chǎn)商和零售商，銷售已連續(xù)八年保持60%以上的增長速度。它的