涪豐石高速公路B3標(biāo)段（石柱西互通甑子坪大橋）普通鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計(jì)及施工方案施工組織設(shè)計(jì)及施工方案編制：喬盼軍復(fù)核：李斌審核：閆永杰路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司重慶涪豐石高速公路總成包部第四工程處二0一0年十月二十四日目錄一、 工程概況二、 人員配置三、 機(jī)械設(shè)備的配置四、 施工方案五、 試驗(yàn)檢測項(xiàng)目頻率和方法六、 質(zhì)量保證措施七、 質(zhì)量控制指標(biāo)八、 安全保證措施九、 環(huán)保及文明施工措施十、施工工藝流程圖一、工程概況石柱西互通甑子坪大橋位于重慶市石柱縣南賓鎮(zhèn)龍坪村，為互通跨線橋，橋位區(qū)下伏基巖為朱羅系上統(tǒng)遂寧組粉砂質(zhì)泥巖與砂巖。全橋位于分離式路基路段。橋梁左線平面位于R=960m的左偏圓曲線上，縱面位于i1=1.58%，i2=2.8%，R=10000，T=204m的凸形豎曲線及直線上，橋梁橫坡3%。橋面寬度：第1~9跨橋面寬度為(0.5+11+0.5)m，第10~13跨橋面寬度(0.5+21.08~17.4+0.5)m。上部結(jié)構(gòu)采用5X20+5x20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板+4X21m普通鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁，全橋共3聯(lián)，墩、臺均徑向布置。下部構(gòu)造：橋墩采用雙柱墩、三柱式墩配挖孔樁基礎(chǔ)；橋臺采用重力式U型橋臺、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，承臺分離式橋臺，挖孔樁基礎(chǔ)。橋梁右線平面位于R=1120m的左偏圓曲線上，縱面位于i1=-1.58%,i2=2.5%，R=1000QT=204.005m的凸形豎曲線及直線上，橋梁橫坡-3%。橋面寬度：(0.5+7+0.5)m上部結(jié)構(gòu)采用5x20+5X20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板+3x21m普通鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁，全橋共3聯(lián)，墩、臺均徑向布置。下部構(gòu)造：橋墩采用雙柱墩挖孔樁基礎(chǔ)；橋臺采用重力式U型橋臺、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，承臺分離式橋臺，挖孔樁基礎(chǔ)。鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架施工，混凝土采用二次澆筑，一次落架。二、人員配置現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：戴友好負(fù)責(zé)人：黃道秋工區(qū)負(fù)責(zé)人：劉東旭工程技術(shù)員：高海源現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：戴友好工程測量員：宋輝、林喜安全員：楊嘯質(zhì)檢員：劉明珠混凝土工：10人機(jī)械工：12人普工：8人模板工：15人三、機(jī)械設(shè)備的配置1、挖掘機(jī)：1臺（CAT320）2、裝載機(jī)：1臺（ZL50）3、拌和機(jī)：2臺（JS1000） 4、平地機(jī)：1臺（PY140）5、壓路機(jī)：1臺（25T） 6、吊車：1臺（25T）7、泵車：1臺 8、鋼筋彎曲機(jī)：2臺9、卷揚(yáng)機(jī)：1臺 10、鋼筋切割機(jī)：1臺11、交流電焊機(jī)：4臺 12、發(fā)電機(jī)：2臺（200KW）四、施工方法、工藝、工序（一）、地基處理1、橋梁范圍內(nèi)路基地表處理由于橋位所處位置地勢較低，先將原地面整平壓實(shí)后（壓實(shí)度達(dá)到90%以上），分兩層用風(fēng)化料填高50cm,壓路機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到90%以上。再在上面填筑20cm厚水穩(wěn)料，并做出2%—4%橫坡，壓實(shí)度達(dá)到93%以上。然后采用15cm厚、30cm寬的條形砼基礎(chǔ),基礎(chǔ)中間抹防水砂漿處理,防止雨水或養(yǎng)生過程中滴水對地基的影響。2、排水溝挖設(shè)在處理過的地基范圍四周挖設(shè)50x50cm的排水溝，排水溝與路線兩側(cè)的自然排水溝連通,將雨水引進(jìn)排水溝,防止雨水浸泡地基,避免碗扣支架產(chǎn)生不均勻沉降（二）、滿堂支架搭設(shè)1、碗扣式滿堂支架布置（1）、碗扣式滿堂支架布置端梁、橫隔梁及漸變段范圍內(nèi)采用立桿縱橫向間距 60x90cm,水平步距120cm;居中立桿縱橫間距均為90x90cm水平步距120cm。搭設(shè)完成后縱橫向增加剪力撐,橫向剪力撐間距為2.7米；縱向剪力撐設(shè)置時(shí)最少保證每道腹板、兩邊及每室中心各一道;在變坡處增加縱向剪力撐,翼板下方在搭設(shè)支架時(shí)橫橋向設(shè)置剪力撐,保證腹板外模加固的牢固性和支架的穩(wěn)定性,縱橫向剪刀撐采用立體設(shè)置。充分利用立柱、臺身,立柱利用高度不得超過立柱高度的 1/3。支架寬出翼板1m,搭設(shè)人行道，并設(shè)扶手和防護(hù)網(wǎng)。（2）、支架頂部縱橫向位移控制支架頂部的方木與支架頂托綁扎牢固,支架之間用碗扣式鋼管可靠連接,支架內(nèi)外用剪刀撐加固。（3）、搭設(shè)注意事項(xiàng)1）、接頭組裝：接頭是立桿同橫桿的連接裝置,要確保接頭鎖緊。組裝時(shí),先將上碗扣擱置在限位銷上,將橫桿接頭插入下碗扣,使接頭弧面與立桿密貼,待全部接頭插入后,將上碗扣套下,并用榔頭順時(shí)針沿切線敲擊上碗扣凸頭,直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉(zhuǎn)動為止。如發(fā)現(xiàn)上碗扣不緊,或限位銷不能進(jìn)入上碗扣螺旋面,要檢查立桿與橫桿是否垂直,相鄰的兩下碗扣是否在同一水平面上（即橫桿水平度是否符合要求）;下碗扣與立桿的同軸度是否符合要求;下碗扣的水平面同立桿軸線的垂直度是否符合要求；橫桿接頭與橫桿是否變形；橫桿接頭的弧面中心線同橫桿軸線是否垂直；下碗扣內(nèi)有無砂漿等雜物充填等；如是裝配原因，則要調(diào)整后鎖緊；如是桿件本身原因，則拆除不用。2）、桿件組裝順序：在已處理好的地基或基墊上按設(shè)計(jì)位置安放立桿可調(diào)座，其上交錯(cuò)安裝立桿，調(diào)整立桿可調(diào)座，使同一層立桿接頭處于同一水平面內(nèi)，以便裝橫桿。組裝順序是：立桿底座T立桿T橫桿T接頭鎖緊T腳手板T上層立桿T橫桿T斜桿。支架從一側(cè)向另一側(cè)施工，或由中間向兩端推進(jìn)，不得從兩邊向中間合攏組裝，否則中間桿件會因兩側(cè)架子剛度太大而難以安裝。3）、組裝注意事項(xiàng)：所有構(gòu)件都要按設(shè)計(jì)及腳手架有關(guān)規(guī)定設(shè)置。在搭設(shè)過程中，注意調(diào)整支架的垂直度，要求整架垂直度小于1/500L，且最大允許偏差不超過100mm。在搭設(shè)、拆除或改變作業(yè)程序時(shí)，禁止人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。（4）、支架驗(yàn)算（后附支架驗(yàn)算）2、構(gòu)配件檢驗(yàn)驗(yàn)收及使用管理（1）、構(gòu)配件檢驗(yàn)1） 、碗扣式腳手架構(gòu)件主要是焊接而成，故檢驗(yàn)的關(guān)鍵是焊接質(zhì)量，要求焊縫飽滿，沒有咬肉、夾碴、裂紋等缺陷。2） 、鋼管必須無裂縫、凹陷、銹蝕?？烧{(diào)構(gòu)件，螺紋部分完好，無滑絲現(xiàn)象，無嚴(yán)重銹蝕，焊縫無脫開現(xiàn)象。3）、立桿最大彎曲變形矢高不超過1/500L，橫桿斜桿變形矢高不超過1/250L。腳手板及梯子等構(gòu)件，掛鉤及面板無裂紋，無明顯變形，焊接牢固。（2）、整架檢驗(yàn)與驗(yàn)收在達(dá)到設(shè)計(jì)高度、遇有6級及以上大風(fēng)和大雨之后、停工超過一個(gè)月恢復(fù)使用前必須對腳手架進(jìn)行實(shí)測檢查。1）、檢驗(yàn)主要內(nèi)容：基礎(chǔ)是否有不均勻沉陷； 立桿墊座與基礎(chǔ)面是否接觸良好，有無松動或脫離情況；檢驗(yàn)全部節(jié)點(diǎn)的上碗扣是否鎖緊；安全網(wǎng)等構(gòu)件的設(shè)置是否達(dá)到了設(shè)計(jì)要求；荷載是否超過規(guī)定。2）、主要技術(shù)要求：地基基礎(chǔ)表面要堅(jiān)實(shí)平整，墊板放置牢靠，排水通暢；不允許立桿有浮地松動現(xiàn)象；整架垂直度必須小于1/500L，但最大不超過100mm;對于直線布置的腳手架，其縱向直順度必須小于1/200L；橫桿的水平度，即橫桿兩端的高度偏差必須小于1/400L；所有碗扣接頭必須鎖緊。（3）、使用管理1） 、腳手架的施工和使用設(shè)專人負(fù)責(zé)，并設(shè)安全監(jiān)督檢查人員，確保腳手架的搭設(shè)和使用符合設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定要求。2） 、在使用過程中，定期對腳手架進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁堆積雜物。3） 、不得將腳手架構(gòu)件等物從過高的地方拋擲，不得隨意拆除已投入使用的腳手架構(gòu)件。3、腳手架拆除（1）、支架在預(yù)應(yīng)力孔道灌漿材料強(qiáng)度達(dá)到90%后再拆除。（2）、拆除前對腳手架作一次全面檢查，清除所有多余物件，并設(shè)立拆除區(qū)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。3）、拆除順序自上而下逐層拆除，不容許上、下兩層同時(shí)拆除。拆除的構(gòu)件用吊具吊下、或人工遞下，嚴(yán)禁拋擲。拆除的構(gòu)件要及時(shí)分類堆放，以便運(yùn)輸、保管。支座安裝1、支座采用GYZ圓板橡膠支座，圓板橡膠支座的規(guī)格、型號、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更應(yīng)符合《公路橋梁板式橡膠支座》JT/T663-2004的規(guī)定。支座布置：9#橋墩、13#橋臺處設(shè)置GYZF4O525X87mm型支座，10#、11#、12#橋墩設(shè)置GYZ①750X160mm型支座，支承總高度為300mm。2、 支座安裝前，墊石強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并對錨栓孔的位置、孔徑、深度檢查并進(jìn)行鑿毛處理。清除預(yù)留錨栓孔中的雜物，并用水將支承墊石表面清洗干凈。將圓板支座的底板用預(yù)埋的錨固螺栓準(zhǔn)確栓接在墩臺頂面的支座墊石上，安裝錨固螺栓時(shí)，其外露桿的高度不得大于螺母的厚度。3、 吊裝支座，用鋼板墊塊置于支座四角，將支座調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高并找平，用環(huán)氧樹脂砂漿填充栓孔、墊石與支座之間空隙。填充前，計(jì)算所需的環(huán)氧樹脂砂漿體積，不允許中間缺漿或施工中斷。支座安裝完成后，按設(shè)計(jì)要求調(diào)整支座預(yù)偏值。4、 施工時(shí)，注意各墩頂與支座類型及調(diào)平鋼板和支座墊石的對應(yīng)關(guān)系。根據(jù)墊石高度適當(dāng)調(diào)整鋼筋網(wǎng)的層距并注意預(yù)埋地腳螺栓。橋墩頂面為平面，橋墩處橫坡由墊石調(diào)整。5、 安裝支座的標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求，支座的頂板、底座表面須水平，其四角高差不得大于1mm;支座中線與主梁中線重合，其最大水平位置偏差不大于2mm;安裝時(shí)，支座上下各部件縱軸線必須對正，對活動支座，根據(jù)安裝時(shí)的溫度與年平均的最高、最低溫差，計(jì)算確定其錯(cuò)位之距離。支座標(biāo)高須從路面頂和基礎(chǔ)底分別進(jìn)行推算，保證正確無誤。支座安裝規(guī)定值或允許偏差檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差支座中心與主梁中線（mrj）應(yīng)重合，最大偏差＜2高程符合設(shè)計(jì)要求支座四角咼差（mm<2支座上下各部件縱軸線必須對正活動支座順橋向最大位移（mm±250雙向活動支座橫橋向最大位移（mm±25橫軸線錯(cuò)位距離（mm根據(jù)安裝時(shí)的溫度與年平均最咼、最低溫差計(jì)算確定支座上下?lián)鯄K最大偏差的交叉角必須平行＜5'（二）、模板安裝模板采用1.2cm厚的新竹膠板，在模板安裝前，檢查其幾何尺寸、平整度，安裝前均勻涂刷脫模劑。1、模板安裝模板安裝順序：底模安裝t側(cè)模安裝f預(yù)壓t調(diào)整底板模板、安裝盆式支座f綁扎底、腹板鋼筋f安裝腹板模板f澆底、腹板混凝土f安裝內(nèi)頂板、翼板模板f綁扎頂板鋼筋f澆筑翼板頂板砼模板安裝時(shí)由中間開始向兩邊延伸，并保證每個(gè)構(gòu)件結(jié)構(gòu)尺寸正確，拼縫滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。沿橋橫向在端梁處支架頂托上放置15x12cm條形方木，跨中位置放置10X10cm條形方木，然后在方木上順橋向布置間距25cm的5x10cm條形方木作小橫桿，小方木用鋼釘與橫方木聯(lián)結(jié)牢固。底模和側(cè)模采用1.2cm厚竹膠板拼裝，其剛度和強(qiáng)度符合規(guī)范要求，接縫處用雙面膠海綿條塞實(shí)。2、 側(cè)模：側(cè)模用5X10cm的方木加固，并用鋼管固定到支架立桿上，為保證梁底不露漿，底模保側(cè)模安裝。側(cè)模底用方木加固，然后用架管支撐到立桿上。3、 內(nèi)模：箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。第一次支設(shè)至腹板倒角下面，比其稍高2-3cm,第一次澆筑腹板部位要比倒角底部高出1-2cm,以便砼二次澆筑時(shí)做施工縫。用竹膠板做內(nèi)模板，用方木做橫撐，同時(shí)用定位筋進(jìn)行定位固定，并拉通線校正模板的位置和整體線型，相鄰腹板模板之間以及腹板模板與底模之間均相連固定，防止模板跑位或在混凝土澆筑時(shí)上浮。當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_(dá)強(qiáng)度到70%后，支設(shè)內(nèi)模頂板，用方木搭設(shè)小排架，在排架上鋪設(shè)1.20cm厚的竹膠板，在澆筑砼過程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況。為方便內(nèi)模的拆除，在每孔的設(shè)計(jì)位置布設(shè)人孔。4、 模板具有足夠的強(qiáng)度和剛度，拼縫嚴(yán)密、不漏漿，面板平整、光潔。模板安裝過程中，設(shè)置防傾覆措施。模板安裝完成后檢查其平面位置、頂面標(biāo)高以及連接和穩(wěn)定情況。5、 橋梁的縱、橫坡由箱梁底模形成，支模時(shí)箱梁底模高程及調(diào)平鋼板頂部高程按照道路的平縱橫設(shè)計(jì)嚴(yán)格計(jì)算，并計(jì)入支架的彈性、非彈性變形。箱梁頂板、底板同橋面橫坡、腹板保持豎直。墩柱頂及臺帽頂高差根據(jù)橋面橫坡控制，橋梁縱坡由墩臺高差形成。6、模板制作及安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

木模板、支架制作時(shí)的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）模板的長度和寬度±5模板相鄰兩板表面高低差3平板模板表面取大的局部不平5拼合板中木板間的縫隙寬度2支架、拱架尺寸±5榫槽嵌接緊密度2模板、支架安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm模板標(biāo)咼±10模板內(nèi)部尺寸±20軸線偏位梁10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)埋孔洞中心線位置10預(yù)埋孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,0支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30（三）支架預(yù)壓1、 支架搭設(shè)完成，經(jīng)驗(yàn)收合格后，開始鋪設(shè)底模和側(cè)模，在底

模和側(cè)模上進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓材料采用砂袋，采取整聯(lián)預(yù)壓方案，預(yù)壓荷載不小于箱梁自重的1.2倍，且與梁自重荷載分布對應(yīng)?，F(xiàn)澆箱梁支架的搭設(shè)要求穩(wěn)定可靠并進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓期不少于7天，以消除支架的非彈性變形。預(yù)壓需考慮不良天氣的影響。2、 加載前需對支架基礎(chǔ)頂、支架底和底模頂進(jìn)行標(biāo)高測量，測量點(diǎn)設(shè)在支點(diǎn)、梁跨的1/4、1/2、3/4處，橫向均設(shè)點(diǎn)位。觀測時(shí)由同一人同一儀器測量。每次觀測都要對上述測點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行測量記錄，保存好原始數(shù)據(jù)，以備復(fù)核。3、 加載時(shí)采用分級加載方式：0-50沁80%^120%加載用砂袋，并提前抽檢重量，用汽車吊吊至模板頂，由人工配合擺放。由于縱橋向箱梁的荷載集度是不同的，分級加載時(shí)沿縱橋向的荷載必須分別達(dá)到其規(guī)定百分比。4、 每完成一級加載，均對所有測點(diǎn)進(jìn)行一次測量，并做詳細(xì)記錄。加載過程隨時(shí)對支架和分配支撐進(jìn)行檢查。加載完成后由測量人員觀測7天，每日觀測一次各測點(diǎn)的標(biāo)高和平面變化，直至支架變形穩(wěn)定方后可分層卸載。5、 卸載仍采用分級方式進(jìn)行：120%-->80%-->50%-->0；每卸下一級荷載，均對所有測點(diǎn)進(jìn)行一次測量，并做詳細(xì)記錄；卸載后量測支架頂?shù)讟?biāo)高，根據(jù)加載前后測量結(jié)果計(jì)算變形量并繪制支架變形曲線，據(jù)此調(diào)整模板預(yù)拱度和底模標(biāo)高。每跨壓重時(shí)，按照連續(xù)箱梁全斷面計(jì)算堆載高度，按橫斷面不同部位的自重布設(shè)人工裝砂的編制袋，每袋所裝壓重材料相同，每袋重量1500Kg用吊車起，向箱梁底模板面上堆載。堆載工序自跨中向兩端及由中間兩側(cè)平放堆置，堆壓有序，先平鋪第一層，第二層交叉平鋪，以此類推各層，層與層壓縫均勻，壓重必須專人指揮堆放，保證質(zhì)量和安全。2、沉降觀測縱向每跨的1/4跨、1/2、3/4跨及端部等5個(gè)特征斷面設(shè)立測點(diǎn)進(jìn)行沉降觀測，每斷面設(shè)5個(gè)測點(diǎn)（中間，1/4處，3/4處、兩端），每日觀測1次，當(dāng)連續(xù)3日沉降量在3mn以內(nèi)時(shí)，認(rèn)為沉降基本穩(wěn)定。將觀測資料匯總、報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可卸載、清理。預(yù)壓一般需7天左右時(shí)間，根據(jù)觀測的結(jié)果由項(xiàng)目部組織研究要否進(jìn)行基礎(chǔ)再處理或支架再加固調(diào)整等工作。進(jìn)行沉降觀測的測量步驟：加載期、預(yù)壓期和卸載期的彈性變形、回彈變形和塑性變形。卸去砂袋后，利用支架的可調(diào)頂托調(diào)整高度及底模，再進(jìn)行模板安裝、鋼筋制作以及混凝土的澆筑工作。（四）、鋼筋加工及安裝1、鋼筋加工前進(jìn)行配料計(jì)算，下料要有配料單，受力鋼筋焊接或綁扎接頭必須設(shè)置在內(nèi)力較小處，并按規(guī)范要求錯(cuò)開布置。鋼筋先加工為半成品，運(yùn)至現(xiàn)場后綁扎成型，綁扎成型的鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊接等均要符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求。2、鋼筋綁扎分兩次進(jìn)行。第一次施工底板、腹板、橫梁鋼筋綁扎成型。第二次施工綁扎頂板鋼筋、制作安裝頂板以及防撞護(hù)攔預(yù)埋鋼筋。鋼筋綁扎必須與模板安裝配合進(jìn)行，確保模板與鋼筋的位置及保護(hù)層厚度符合要求。3、為使橋面和底板的上下層鋼筋位置正確，在上、下層鋼筋之間設(shè)置架立筋;為防止鋼筋發(fā)生側(cè)移，鋼筋綁扎時(shí)將綁扎好的鋼筋加以固定（支撐或與模板連接），以確保位置準(zhǔn)確，并按混凝土保護(hù)層厚度安放塑料墊塊。4、因各種鋼筋的相互交叉，鋼筋綁扎時(shí)注意各層鋼筋綁扎的先后順序，盡量避免相互之間的干擾。部分鋼筋如發(fā)生干擾，可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置。直徑12的鋼筋必須焊接。5、鋼筋綁扎施工前對設(shè)計(jì)鋼筋數(shù)量、間距特別是主線與匝道相

接處復(fù)核無誤后再進(jìn)行施工。6、鋼筋制安質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋加工檢查項(xiàng)目及允許偏差檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm檢查方法受力鋼筋順長度方向加工后的全長±10按受力鋼筋總數(shù)30%由查彎起鋼筋各部分尺寸±20抽查30%箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5每構(gòu)件檢杳5-10個(gè)間距鋼筋安裝檢查項(xiàng)目及允許偏差檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm檢查方法受力鋼筋間距（mm兩排以上排距±5每構(gòu)件檢杳2斷面，用尺量同排±10箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm±10每構(gòu)件檢杳5-10個(gè)間距鋼筋骨架尺寸（mm長±10按骨架總數(shù)30%由查高、寬±5彎起鋼筋位置（mm±20每骨架抽查30%保護(hù)層厚度（mm±5每構(gòu)件沿模板周邊檢杳8處（五）箱梁混凝土澆筑1 、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作（1）混凝土澆筑時(shí)擬采用1臺混凝土輸送泵車將砼直接輸送到位。（2）清理模板上的雜物及臟物，準(zhǔn)備帆布等物，以做好臨時(shí)電器設(shè)備的防雨（3）振搗棒電源分開設(shè)置。事先備好夜間施工照明燈混凝土澆筑前再次組織現(xiàn)場技術(shù)交底，劃分澆筑過程中的責(zé)任區(qū)域及分工。測放混凝土頂面標(biāo)高控制點(diǎn)，并作好標(biāo)志。2、混凝土澆筑分兩次澆筑，先澆底板和腹板，然后支頂板和頂板翼板、綁扎相應(yīng)鋼筋，待底板和腹板砼強(qiáng)度達(dá)到70%以后，澆筑頂板和翼板?；炷翝仓捎眯毕蚍謱?，對稱施工，每層厚度不大于 30cm腹板澆筑分層厚度不大于20cm減小內(nèi)模上浮力并防止傾斜、偏位；箱梁腹板與底板交角處、墩頂支座上方、橫隔板與底板交角處等關(guān)鍵部位必須加強(qiáng)振搗，確?；炷撩軐?shí)。(2)澆筑中嚴(yán)格控制梁頂標(biāo)高，在L/2,L/4墩頂?shù)葦嗝嫣?，從?nèi)側(cè)向外側(cè)間距5m布設(shè)鋼筋，將鋼筋焊在頂層鋼筋上，使其頂端標(biāo)高為頂板標(biāo)高用來控制頂板砼澆注標(biāo)高及橫坡度。(3)澆筑混凝土前，必須預(yù)埋好支座調(diào)平鋼板、支座、伸縮縫裝置、防撞護(hù)欄等相關(guān)構(gòu)件的預(yù)埋件，同時(shí)預(yù)留好伸縮裝置的槽口?；炷恋恼駬v由專人負(fù)責(zé)，振搗工上崗前要經(jīng)過培訓(xùn)，合格方可上崗。振搗棒每次移動距離不得大于有效振動半徑的1.5倍，不漏振、不過振，且與側(cè)模的間距保持 5-10cm,嚴(yán)禁振搗棒碰撞預(yù)應(yīng)力管道，振搗以混凝土表面不再下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛漿平整為準(zhǔn)?；炷翝仓^程中派專人檢查支架的工作狀態(tài)，模板穩(wěn)定情況及各種固定裝置。模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要用橡膠條進(jìn)行填塞。及時(shí)檢查各種預(yù)埋件的位置，以及各預(yù)應(yīng)力筋孔道的進(jìn)漿口、排氣口完好情況，對于在澆筑過程中跑位的預(yù)埋件及時(shí)復(fù)位；對于需要拔除的預(yù)留孔洞（底板通氣孔），在混凝土初凝后要及時(shí)松動，以方便拔除。（6）在澆筑混凝土前，在L/2、L/4截面位置的底模板下掛垂線，垂線下系鋼筋棍，在地面對應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍，在兩鋼筋棍交錯(cuò)位置劃上標(biāo)記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷?，查明原因后再繼續(xù)施工。（7） 因混凝土澆筑作業(yè)面比較大，已澆筑部分要及時(shí)收光、抹平，按照事先測放的標(biāo)高控制點(diǎn)，嚴(yán)格控制混凝土面的標(biāo)高。（8） 已澆筑部分表面初凝后，及時(shí)派人進(jìn)行表面拉毛處理，并適時(shí)派人灑水養(yǎng)生。（六）、落架1、自混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后（查看同條件養(yǎng)生試件）可進(jìn)行落架。2、落架程序自每跨的跨中向支點(diǎn)（墩臺）方向依次對稱循環(huán)落架，落架時(shí)分三次落完，第一次先落5cm使板體脫落底模，若觀測橋面無變化，第二次再落5cm左右，觀測橋面無變化時(shí)第三次可全部落完。落架時(shí)縱向?qū)ΨQ跨中均衡落架，橫向每排支架同時(shí)一起卸落，注意千萬不要使連續(xù)梁產(chǎn)生局部受力狀態(tài)。3、落架時(shí)要統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，每一落架程序都要認(rèn)真仔細(xì)的按卸落量落架，達(dá)到同步、均衡的要求。落架時(shí)做好沉降變形觀測記錄。（七）、夜間及雨季安全施工措施1、夜間安全施工措施（1） 根據(jù)現(xiàn)場情況，夜間施工盡量安排噪音小的工作，避免影響鄰近居民休息。當(dāng)因工程需要連續(xù)施工時(shí)，應(yīng)提前征得居民的諒解。夜間施工時(shí)，保證有足夠的照明設(shè)施，能滿足夜間施工需要，并準(zhǔn)備備用電源。施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的交通標(biāo)志、安全標(biāo)牌、警戒燈等標(biāo)志，標(biāo)志牌具備夜間熒光功能。保證施工機(jī)械和施工人員的施工安全。在人員安排上，夜間施工人員白天必須保證睡眠，不得連續(xù)作業(yè)。項(xiàng)目部與施工隊(duì)建立夜間施工領(lǐng)導(dǎo)值班和交接班制度，加強(qiáng)夜間施工管理與調(diào)度。在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置夜間值班室；在施工現(xiàn)場安排現(xiàn)場值班室。2、雨天安全施工措施保證施工便道晴雨天暢通。在施工期間，為防止工程或附近農(nóng)田、建筑物及其它設(shè)施受沖刷或造成淤積，修建臨時(shí)排水設(shè)施，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。施工場地流水不得排入農(nóng)田、耕地或污染自然水源，也不應(yīng)引起淤積、阻塞和沖刷。施工時(shí)，腳手架支撐地要做到表面不積水，不被流水沖刷，因此，支撐地面保持一定的泄水橫坡或縱向排水通道。⑷在ZK90+900~ZK90+99周圍要設(shè)臨時(shí)排水設(shè)施，如邊溝、排水溝、取土坑排水等，確保雨天作業(yè)場地不被雨水浸泡腳手架支撐基礎(chǔ)，并能排除地表水。、工程質(zhì)量通病防治措施1、鋼筋工程（1）表面銹蝕預(yù)防措施及治理方法：鋼筋原料存放在倉庫或料棚內(nèi)，保持地面干燥，鋼筋存放離地面距離200mm以上；先進(jìn)倉庫先使用，盡量縮短庫存時(shí)間。紅褐色銹斑的清除，可采用手工或機(jī)械方法除銹，盤條細(xì)鋼筋可通過冷拉或調(diào)直過程除銹，粗鋼筋采用專用除銹機(jī)除銹，銹蝕嚴(yán)重的鋼筋除銹后考慮降級使用。（2）鋼筋骨架外形尺寸不準(zhǔn)預(yù)防措施及治理方法：綁扎時(shí)將多根鋼筋端部對齊；防止鋼筋綁扎偏斜或骨架扭曲。將導(dǎo)致骨架外形尺寸不準(zhǔn)的個(gè)別鋼筋松綁，重新安裝綁扎。（3）保護(hù)層不準(zhǔn)預(yù)防措施及治理方法：檢查墊塊厚度是否準(zhǔn)確，數(shù)量是否足夠。采取措施防止鋼筋在混凝土振搗時(shí)移位。治理方法：澆筑混凝土前，檢查鋼筋保護(hù)層厚度。2、混凝土工程外觀質(zhì)量控制措施（1）麻面預(yù)防措施及治理方法：模板表面清理干凈，不粘干硬水泥砂漿等雜物；鋼模板脫模劑要涂刷均勻，不漏刷；保持混凝土和易性良好；混凝土嚴(yán)格按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏漿；每層混凝土均振搗至氣泡排除為止。露筋預(yù)防措施及方法：混凝土澆筑前，檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確。固定好墊塊以保證混凝土保護(hù)層厚度。鋼筋密集時(shí)，選配適當(dāng)?shù)氖印?yán)禁振搗棒撞擊鋼筋以防鋼筋移位?；炷磷杂蓛A倒高度超過2m時(shí)，用串筒或溜槽下料。正確掌握拆模時(shí)間，防止過早拆模。操作時(shí)不得踩踏鋼筋。（3）蜂窩預(yù)防措施及方法：混凝土攪拌時(shí)嚴(yán)格控制配合比?；炷涟韬途鶆颍伾恢?。混凝土自由傾倒高度不超過 2m混凝土分層搗固。插入式振搗器的移動間距不大于其作用半徑的1.5倍。掌握好每點(diǎn)振搗時(shí)間。澆筑混凝土?xí)r，經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況。（4）混凝土收縮裂縫預(yù)防措施及方法：配制混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量，選擇級配良好的石子，減小空隙率和砂率，澆筑時(shí)振搗密實(shí)以減少收縮量。澆筑混凝土前，將下承層和模板澆水潤濕。混凝土澆筑后，對裸露表面及時(shí)用保濕材料覆蓋，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，防止強(qiáng)風(fēng)吹襲和烈日曝曬。在氣溫高、溫度低及風(fēng)速大時(shí)澆筑的混凝土，及早進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，使其保持濕潤。在混凝土表面覆蓋保濕棉，使水分不易蒸發(fā)。治理方法：如混凝土仍保持塑性，可采取及時(shí)壓抹一遍或重復(fù)振搗的辦法來消除，再加強(qiáng)覆蓋養(yǎng)護(hù)。（5）混凝土溫度裂縫一般結(jié)構(gòu)預(yù)防措施A、 合理選擇原材料和配合比，采用級配良好的石子；砂、石含泥量控制在規(guī)定范圍內(nèi)；在混凝土中摻加減水劑，降低水灰比；嚴(yán)格施工分層澆筑振搗密實(shí)，以提高混凝土抗拉強(qiáng)度。B、 加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)和保溫，控制結(jié)構(gòu)與外界溫度梯度在允許（25oC）范圍以內(nèi)?；炷翝仓舐懵侗砻婕皶r(shí)噴水養(yǎng)護(hù)，夏季適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間，以提高抗裂能力。五、試驗(yàn)檢測項(xiàng)目頻率和方法1、細(xì)集料檢測試驗(yàn)（1）、應(yīng)按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況，分批進(jìn)行檢驗(yàn)，機(jī)械集中生產(chǎn)的粗集料至少每400用檢測一次，人工分散生產(chǎn)的粗集料至少每200m3（細(xì)集料）檢測一次。2）、檢測項(xiàng)目a、篩分析b、視比重c、壓碎指標(biāo)值d、針片狀含量e、容重f、含泥量2、水泥的檢測試驗(yàn)（1）、進(jìn)場水泥按不同標(biāo)號、廠牌、出廠日期、品種分別堆放和檢查驗(yàn)收，嚴(yán)禁混合堆放和混合使用。（2） 、一般按200T為一批（不足200T也作為一批）取樣檢驗(yàn)。（3）、試驗(yàn)項(xiàng)目：a細(xì)度b、凝結(jié)時(shí)間c、安定性。3、 混凝土坍落度試驗(yàn)4、 混凝土配合比六、質(zhì)量保證措施1、 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的經(jīng)理負(fù)責(zé)制，以技術(shù)負(fù)責(zé)人為主的技術(shù)負(fù)責(zé)制，技術(shù)負(fù)責(zé)人兼任管理者代表負(fù)有質(zhì)量監(jiān)督管理職能，建立健全各管理職能部門和崗位責(zé)任制，從而形成有效動作的質(zhì)量保證體系。2、 強(qiáng)化質(zhì)量意識組織施工人員學(xué)習(xí)施工圖紙、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及各工序的驗(yàn)收規(guī)范。加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督管理力度，指定專職技術(shù)人員、質(zhì)檢人員對現(xiàn)場工程質(zhì)量實(shí)施全程監(jiān)控。3、 施工前由施工組織、設(shè)計(jì)、方案或措施編制人員對工程項(xiàng)目的工點(diǎn)負(fù)責(zé)人作組織、技術(shù)、方法、措施的交底工作，工點(diǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)對施工負(fù)責(zé)人、施工操作人員進(jìn)行傳達(dá)和工作安