掘進工作面串聯(lián)通風(fēng)安全技術(shù)措施(可以直接使用，可編輯優(yōu)質(zhì)資料，歡迎下載）

掘進工作面串聯(lián)通風(fēng)安全技術(shù)措施(可以直接使用，可編輯優(yōu)質(zhì)資料，歡迎下載）鄭州嶸昌集團宏鑫煤業(yè)21071上副巷掘進串聯(lián)通風(fēng)安全技術(shù)措施編制單位：通風(fēng)科編制時間：2021年5月10日21071上副巷掘進串聯(lián)通風(fēng)安全技術(shù)措施一、概況目前即將施工的21071上副巷掘進工作面由于受現(xiàn)場條件限制，實行獨立通風(fēng)有困難，回風(fēng)流乏風(fēng)串入了21091采煤工作面，為確保安全生產(chǎn)，特編制該措施。二、串聯(lián)地點21071上副巷作業(yè)地點回風(fēng)→21091采煤工作面三、串聯(lián)情況串聯(lián)時間約30天；掘進工作面安裝2×22kw風(fēng)機；風(fēng)筒Φ800mm，配備風(fēng)量380m3/min，回風(fēng)流瓦斯0.04%。四、安全技術(shù)措施（一）局部通風(fēng)管理1、局部通風(fēng)機設(shè)專人管理，風(fēng)機安裝在21軌道下山進風(fēng)流中，距21071上副巷開口不得小于10米，并同時吊高或墊高，距巷道底板不小于0.3米，并保持局部通風(fēng)機部件完好，高壓部位嚴禁跑風(fēng)，破口及時修補，確保迎頭風(fēng)量達到設(shè)計風(fēng)量。2、掘進供風(fēng)嚴格使用雙風(fēng)機自動倒臺裝置、嚴格執(zhí)行風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖，風(fēng)機設(shè)專人掛牌管理。3、風(fēng)筒要吊掛平直，不拐死彎，接頭嚴密不漏風(fēng)，逢環(huán)必吊，破口及時縫補，出風(fēng)口距迎頭不超過5米。4、停電停風(fēng)時，人員必須迅速撤到全風(fēng)壓進風(fēng)流中去。每天應(yīng)進行一次通風(fēng)機自動切換試驗，試驗期間不得影響局部通風(fēng)，試驗記錄要存檔備查。（二）瓦斯管理工作面及回風(fēng)流瓦斯每班檢查不少于3次，特殊情況相應(yīng)增加檢查次數(shù)，出現(xiàn)瓦斯異常情況串與被串工作面均應(yīng)立即停止工作，撤出人員、切斷電源，查明原因，及時匯報礦調(diào)度室，制定相應(yīng)措施，及時處理，當(dāng)瓦斯不超過規(guī)定時，方可恢復(fù)工作；其它按作業(yè)規(guī)程相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴禁瓦斯超限作業(yè)；按規(guī)定在被串21091采煤工作面前安設(shè)瓦斯斷電儀，報警濃度、斷電濃度、復(fù)電濃度、斷電范圍應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定（甲烷斷電儀位置、報警值、斷電值、復(fù)電值如下：①.掘進工作面迎頭斷電儀，安裝位置：探頭距掘進工作面迎頭≤5米，報警值≥1.0%、斷電值≥1.5%、復(fù)電值＜1.0%。斷電范圍：掘進巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備；②.掘進工作面回風(fēng)巷斷電儀，安裝位置：探頭距掘進工作面出口往里10~15米，報警值≥1.0%、斷電值≥1.5%、復(fù)電值＜1.0%。斷電范圍：掘進巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備；③.被串21091工作面斷電儀，安裝位置：21091運輸巷探頭距掘進工作面出口往里10~15米，報警值≥0.5%、斷電值≥0.5%、復(fù)電值＜0.5%。斷電范圍：進風(fēng)巷、工作面和回風(fēng)巷內(nèi)的全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備；（三）安裝甲烷傳感器標準1、甲烷傳感器必須用標準氣樣和空氣氣樣進行報警濃度、斷電濃度、復(fù)電濃度和零點的調(diào)校，保證傳感器靈敏可靠。2、甲烷傳感器應(yīng)吊掛在巷道頂板上，甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛，距頂板不大于300mm，距巷幫不小于200mm，懸掛處應(yīng)頂板完好、避開淋水、無其他機械碰撞地點。3、必須用安全監(jiān)測專用電纜連接，接線處要用專用接線盒連接牢固，防止失爆，電纜必須距動力電纜不小于0.1m，不能與通訊電纜混用，電纜懸掛必須符合標準。4、嚴格按照《規(guī)程》規(guī)定進行斷電功能的測試及每7天對以上甲烷傳感器調(diào)校一次。每天安排監(jiān)測人員對以上傳感器進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。（四）綜合防塵防塵管路吊掛平直，每隔50米設(shè)一個三通閥門，管路及時延接，距迎頭不得超過15米，風(fēng)流凈化等防塵設(shè)施正常使用。迎頭30米以內(nèi)由施工單位每班至少沖洗一次，嚴格執(zhí)行先防塵后工作的灑水制度；轉(zhuǎn)載點噴霧保持完好，堅持正常使用，轉(zhuǎn)載點落差不得大于0.5米；掘進工作面安裝一組水幕，保證正常使用。（五）電氣設(shè)備管理電纜、電氣設(shè)備隔爆性能良好，絕緣性強，嚴防金屬撞擊產(chǎn)生火花，嚴禁施工人員拆卸、敲打礦燈；電氣設(shè)備維修按《規(guī)程》規(guī)定進行操作。使用的電氣設(shè)備必須每班進行詳細檢查，認真維修，加強機電設(shè)備的維修，杜絕失爆現(xiàn)象。（六）其他安全措施1、任何人不得隨意停開局扇，杜絕無計劃停風(fēng)，臨時停工不得停風(fēng)，若因檢修、停電等其他原因需要停風(fēng)時，必須按照以上排放瓦斯措施，向調(diào)度室匯報批準后方可進行。迎頭停風(fēng)時，撤出人員，切斷電源，并在巷道門口中設(shè)置柵欄，揭示警標，停風(fēng)時間內(nèi)禁止人員入內(nèi)，此項工作由安全員監(jiān)督，現(xiàn)場施工負責(zé)人負責(zé)執(zhí)行。2、組織有關(guān)施工人員學(xué)習(xí)本措施并簽字，嚴格按措施施工。3、若出現(xiàn)臨時停風(fēng)，需要排放瓦斯之前，必須由安全區(qū)長或通風(fēng)科負責(zé)組織參加排放人員再次進行對該措施貫徹學(xué)習(xí)并簽字，否則不準排放瓦斯工作。4、其它未盡事宜，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《掘進作業(yè)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定和領(lǐng)導(dǎo)審批意見執(zhí)行。通風(fēng)科2021年5月10日目錄第一章概況3一、工作面情況3二、主要設(shè)備4第二章準備工作4一、臨時泵站4二、軌道鋪設(shè)5三、絞車安裝5第三章設(shè)備裝卸車5一、單臺設(shè)備安裝順序5二、裝車前的要求6三、裝車、封車7四、設(shè)備卸車7第四章設(shè)備安裝8一、工作面刮板運輸機8二、液壓支架的安裝9三、采煤機的安裝11四、運輸順槽設(shè)備（轉(zhuǎn)載機、破碎機）的安裝12五、移動變電站安裝（含開關(guān)車、乳化泵等）13第五章調(diào)試運轉(zhuǎn)13一、工作面刮板運輸機試運轉(zhuǎn)13二、轉(zhuǎn)載機試車（同刮板運輸機）15三、煤機試運轉(zhuǎn)15四、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)16第六章安全注意事項16一、頂板管理16二、機電運輸17三、設(shè)備的安裝、使用管理20四、避災(zāi)路線25五、通防管理26第七章、其它安全措施26100104綜采工作面設(shè)備安裝安全技術(shù)措施100104綜采工作面準備工作已基本就緒，根據(jù)礦生產(chǎn)計劃安排，綜采安裝已基本具備條件，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《安全技術(shù)操作規(guī)程》，編寫此安裝安全技術(shù)措施，待審批后傳達執(zhí)行。第一章概況一、工作面情況工作面名稱：100104綜采工作面；

采區(qū)名稱：

南冀01采區(qū)；煤層編號：10#煤；走向長度：運輸順槽727m，回風(fēng)順槽727m；面積：106869㎡；工作面長度：147m100104工作面水平標高為900m-890m，100104切眼上口坐標：x：4088220.000y：19550170.579

下口坐標：x：4088220.000y：19550317.941100104工作面位于東翼皮帶巷南側(cè)，運輸順槽皮帶機搭接?xùn)|翼皮帶巷主皮帶機，距主軌道巷直線距離35m，有軌道巷地橋聯(lián)接100104回風(fēng)順槽和運輸順槽。100104采區(qū)工作面以南北走向布置，臨近采區(qū)有：西鄰原2007年采空區(qū)，工作面向東為100105工作面（未布置），間隔保安煤柱20m，后切眼臨界保利金莊煤礦，臨界保安煤柱40m。2.回采對地面的影響：地表面大部分是黃土覆蓋，與100104回采工作面相對應(yīng)的地面區(qū)域，在靈石縣交口鄉(xiāng)梅印村西，屬梅印村非耕地面積，以及地面遮蔽樹木等，對應(yīng)的地表面無建筑物、積水、公路、國家文物建筑。二、主要設(shè)備1、運輸順槽設(shè)備：工作面主要設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號(規(guī)格)單位功率KW數(shù)量備注1采煤機MG160/375-W套37512刮板運輸機SGZ－730／320臺160×213帶式輸送機SSJ-80/90×2部90×214轉(zhuǎn)載機SZD730/75臺7515液壓支架ZY4000/15/32架105備用86過渡支架ZYG4000/15/32架67單體液壓支柱DZ31-25/100根180備用208π型頂梁DFB4/300根45備用59乳化液泵WRB200/31.5臺1322備用1臺10乳化液箱RX－200臺2備用1臺11噴霧泵站XPB-250/6.3臺30112慢速絞車JM2-4臺18.5113注水鉆MAZ-200臺11114注水泵5BZ-2.5/45臺5.5115小水泵KWQB32-45/3-7.5臺7.5116無極繩連續(xù)牽車SQ-80臺75117阻化劑噴射泵WJ－20臺2.2118破碎機PCM110Ⅱ臺1101第二章準備工作一、臨時泵站準備好乳化泵和泵箱運至運輸順槽距切眼適當(dāng)位置靠一幫放好、放平，以不影響設(shè)備運輸為宜，并接好電源，接通管路，乳化液濃度3%--5%,臨時泵的調(diào)定壓力不能低于30Mpa。二、軌道鋪設(shè)1、鋪軌質(zhì)量必須符合《煤礦井巷工程永久鋪設(shè)質(zhì)量標準》，每節(jié)道不少于2塊鐵道板加固，彎道處必須有不少于四塊鐵道板加固。2、運送設(shè)備的巷道，凈高度要求距軌道中心線800mm范圍內(nèi)不得低于2.5m3、運送設(shè)備的巷道，沿途的安全設(shè)施及聲光信號必須齊全完好，靈敏可靠。三、絞車安裝1、所有絞車必須按標準安設(shè)，方向?qū)φ渥钔怀霾课痪嘬壍乐行木€不能低于0.9m，絞車穩(wěn)固，基礎(chǔ)與絞車底盤、絞車底盤與絞車之間的螺絲都必須齊全可靠，所有螺絲都必須帶滿絲，且緊固有力。

2、絞車采用混凝土（包括回絞）基礎(chǔ)，施工時，要清理至實煤或石巖底，用水泥：沙：石子=1：2：3的砼澆灌，砼的標號不能低于C20，澆灌后的絞車基礎(chǔ)，待養(yǎng)護七天后方可使用。

3、對無基礎(chǔ)的絞車要按標準打好四壓兩戧，選用小頭不少于180mm的優(yōu)質(zhì)圓木，切眼絞車用四壓兩戧單體支柱。4、鋼絲繩鉤頭的叉接長度必須滿足繩徑的25倍。第三章設(shè)備裝卸車一、單臺設(shè)備安裝順序1、工作面刮板運輸機：機頭（尾）架、過渡槽、電機及減速箱（一體）中間槽。

2、液壓支架。

3、采煤機（左滾筒、左搖臂、左機頭箱、控制箱、右機頭箱、右搖臂、右滾筒）。

4、安運輸機機頭尾（推移裝置、過渡槽、機頭架、電機減速箱）。

5、轉(zhuǎn)載機：機尾、普通溜槽、底托板、擋煤板、凹、凸槽、過渡槽、機頭、電機減速箱。

6、破碎機：進煤口、破碎腔、出煤口、電機、護罩及零部件。

7、移動變電站：

（1）移動變電站開關(guān)車、泵站每車為一體，經(jīng)檢查穩(wěn)固可靠后，整臺運到安裝地點。

（2）通訊照明裝置用礦車運輸。

（3）電纜用電纜車運輸。二、裝車前的要求1、地面所下設(shè)備必須經(jīng)過地面試運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)正常，并經(jīng)有關(guān)單位驗收許可后方可解體裝車。2、地面所下設(shè)備必須性能穩(wěn)定、質(zhì)量完好，否則不準下井。

3、各類設(shè)備所注介質(zhì)，必須按規(guī)定注到位，方可下井。

4、各類設(shè)備必須嚴格按照單臺設(shè)備安裝時的方向、順序進行裝車。

5、設(shè)備裝車后，按安裝先后順序編號依次下井。三、裝車、封車1、裝車所用的各種車輛，必須經(jīng)檢查合格后方可使用。2、裝車時設(shè)備的重心與空車的中心對齊，不得偏重。3、對于暴露的結(jié)合面必須用布、皮子包好，或用專用護板保護。4、對于易丟失、貴重、易損傷的小件要設(shè)專人、專車運輸。5、用平板車、花車裝車時，要求封車封牢，要用手拉葫蘆配合φ15.5mm鋼絲繩繩套封兩道，且牢固可靠，對于可能晃動、打滑的件，在封車時要用道板、枇子、木楔等擠緊，嚴禁掉落；用礦車裝車時，不許超出車沿，對于坡度較大巷道的提升，防止物件滑落，必要時必須卸掉一部分。6、裝運物件用的車輛必須逐輛檢查車輪加油，確保車輛完好。7、大件車運輸前，必須有專人檢查裝車封車情況，確認為合格后，方可運輸。四、設(shè)備卸車1、設(shè)備卸車使用回絞下拉脫掉。小件卸車打起吊錨桿，錨桿使用直徑20mm長度1.8m的螺紋鋼，每課錨桿使用兩塊錨固劑。起吊要垂直起吊，嚴禁斜拉，要設(shè)專人觀察頂板，嚴禁在重件下面，歪斜側(cè)和站在車輛上工作。2、每次起吊前，都要對卸扣、連接環(huán)、鏈條、繩頭手拉葫蘆等工具做認真檢查，不合格者，嚴禁使用。所使用的手拉葫蘆性能要完好，無滑鏈斷鏈現(xiàn)象，視起吊物體的重量選擇手拉葫蘆的起吊能力，要大于起吊物全重量的2倍，物件較重時，選用多個手拉葫蘆多起點吊，嚴禁超負荷起吊。3、卸車時，按安裝要求的順序、地點、方向卸車，卸車卸在指定位置，并碼放整齊，不得影響通風(fēng)、行人和運輸。4、移動變電站的所有設(shè)備必須嚴格按供電、搭伙、操作要求，運至指定位置后穩(wěn)固好，再用不小于φ15.5mm鋼絲繩頭繞道一周，雙鼻用連接環(huán)把車體扣死在軌道上，連接環(huán)要帶滿螺絲，螺冒緊固。每一輛車不少于一道穩(wěn)車。第四章設(shè)備安裝一、工作面刮板運輸機工作面刮板運輸機型號為SGZ—730/320中心雙鏈刮板運輸機，中間槽采用封底結(jié)構(gòu)，全長切眼150m，刮板間距1000mm（10環(huán)），刮板固定在平環(huán)上，使用E型螺栓螺母固定，刮板的最長端朝向鏈條運行方向。1、工作面刮板運輸機解體為機頭（尾）架、過渡槽、機頭（尾）電機減速箱、液力聯(lián)軸節(jié)）、中間槽、擋煤板、銷排、大鏈、刮板及附件，機頭過渡槽、機頭（尾）架、電機減速箱部分等按安裝順序和正確方向下井。大環(huán)、銷排、銷子、螺栓等小件要集中用車皮下井。2、按給定的鏈輪中心線，將機頭推移部分放在所需要的位置，放平穩(wěn)后，吊裝機頭架，并穩(wěn)好。

3、將過渡槽機頭架之間用“啞鈴”連接好后，從機頭向機尾隨卸車隨安裝。中間槽用“啞鈴”連接上齊檔銷。

4、運輸機溜槽、機尾安裝完，然后鋪上鏈、上齊刮板，把上下鏈連接在一起，緊鏈至適宜程度。開動運輸機把底鏈翻上來，補齊刮板。

5、鋪鏈時應(yīng)注意環(huán)鏈焊口背離溜槽中板，鏈條不能纏繞打轉(zhuǎn)。

6、緊鏈工作在機頭進行，采用正確的方法，利用緊鏈器進行緊鏈；

（1）緊鏈時將緊鏈鉤的一端掛在機頭架上的孔中，另一端掛在機頭架附近鏈的立環(huán)上，但要注意兩條緊鏈鉤應(yīng)掛在兩條鏈條同一位置上的立環(huán)內(nèi)側(cè)。

（2）反轉(zhuǎn)起動電機，直至閘盤緊鏈器停止轉(zhuǎn)動為止，立即扳動制動裝置上的手輪閘死閘盤緊鏈器，并立即切斷電動機電源，再利用手輪慢慢地松開閘塊，直至鏈條達到所需的張力時為止，重新利用手輪閘住制動輪以便安全操作拆鏈和接鏈工作，緊鏈結(jié)束后，再慢慢松開制動輪。

8、機尾架、過渡槽、機尾推移部、采煤機峒室處的擋煤板，行走部下方的銷排均待采煤機安裝完畢，采煤機試車，行走部與銷排嚙合后，再安裝。

9、安裝減速箱、電機電器控制系統(tǒng)，待移動變電站送電正常，經(jīng)檢查減速箱正常后，軸、齒輪聯(lián)軸器、液力耦合器均按規(guī)定加注油及其它介質(zhì)，電機接線正確，各部連接堅固，待機尾安裝完畢后，再接鏈試車。

10、所有連接件必須入槽、對位，螺絲齊全緊固有力，要按規(guī)定加好平墊或彈簧墊，整機設(shè)置平衡。

11、運輸機安裝前有關(guān)單位要設(shè)專人現(xiàn)場確定機頭（尾）位置，并標注明確。二、液壓支架的安裝（一）前梁千斤頂組裝

1、安裝前梁千斤頂，待將支架調(diào)整到位，支架頂梁升緊后再進行安裝。

2、安裝前梁千斤頂，使用一臺10T龍門吊，將前梁吊起，穿上固定銷，連接好管路，升緊前梁，挑起護幫板。

3、組裝前梁和安前梁千斤頂時，要4人一組，其中指定一人指揮。

（二）、調(diào)架1、牽架時，繩路嚴禁有人，沿途擋車器必須處于工作狀態(tài)，支架運行時，所有人員都要躲至安全地點。

2、用兩個φ21.5mm以上的繩頭，一個連接，一個連件，用20T回絞把支架牽到切眼三岔門處，換提切眼的25KW對拉絞車的將支架牽至調(diào)架地點。3、調(diào)架工作從機頭往機尾方向逐架進行。4、機頭1#架的定位，要有有關(guān)單位人員現(xiàn)場定位，并標注明確，其余支架均按1#架的定位，順序安裝。要確保支架成一直線，支架偏差不大于±50mm，架間中對中確保1.5m，偏差不大于100mm。5、調(diào)1#架時，支架牽至調(diào)架地點附近后，解除封車，在平板車下滑方向的軌道上用道板打雙“十”字花，堰好車，用一部絞車留住平板車，用調(diào)架回絞將支架拉下平板車，卸下支架。6、卸車時，調(diào)架回絞鉤頭要連住支架推拉板，用龜頭豎銷連接鉤頭要連正，兩股軌道長度要相同，以防歪架。

7、支架卸車后，調(diào)架回絞的鉤頭，用半環(huán)掛住支架底座箱左側(cè)起重孔，起動回絞，逆時針旋轉(zhuǎn)，直至垂直煤壁，然后摘掉調(diào)架回絞鉤頭，分別用半環(huán)掛住支架右側(cè)底座箱前后起重孔，起動回絞，將支架調(diào)整到位。

8、1#支架調(diào)整到位后，接好各種管路、儀表，與支架前部運輸機連好，接實頂板，升緊支架，挑起前梁、護幫板及尾梁。

9、1#架調(diào)整到位后，按照1#架調(diào)架方法，依次調(diào)其余支架。

10、調(diào)架時，回撤點柱隨調(diào)架隨回撤，確實影響，需提前回撤時不得超過6m。

11、調(diào)好的支架，支架的初撐力要不小于額定初撐力的80%。12、在拖、調(diào)架和用絞車回撤點柱時，人員一定要躲開繩道和支柱可能崩倒的方向，防止出現(xiàn)事故。調(diào)安支架時，支架傾斜時，不準人員在歪斜側(cè)工作或穿行。

13、最后三架進架方向與以上方向相反（進架時尾部朝前）安裝調(diào)架方法用于初架。14、所有支架的安裝，均要有班長以上的管理人員在現(xiàn)場指揮，分工協(xié)作。三、采煤機的安裝1、安裝煤機地點：必須具有足夠的空間，組裝峒室頂板，煤幫必須支護完好。

2、安裝順序：先進左滾筒、左搖臂、左機頭箱、右機頭箱、右搖臂、右滾筒、接好油水管路、接電源、加油試車。

3、組裝煤機時，人員應(yīng)在物件上側(cè)工作，防止物件滑落傷人。

4、油管頭各機械結(jié)合部必須有可行的防污、防碰撞措施。

5、安裝中間體時，聯(lián)接絲杠要堅固，液壓螺栓、普通螺栓齊全有力。

6、使用5T手拉葫蘆生根在起吊錨桿上，固定要牢固，采用多個手拉葫蘆，多點垂直起吊，各連接用的工具必須安全、可靠。四、運輸順槽設(shè)備（轉(zhuǎn)載機、破碎機）的安裝（一）轉(zhuǎn)載機、破碎機的安裝

1、地面試運轉(zhuǎn)正常后，進行解體，安裝前煤幫必須支護完好。

2、將轉(zhuǎn)載機部分解體為機頭架、過渡槽、電機減速箱、橋部溜槽、破碎機、中間槽、行走部、機尾架、擋煤板、其他部件等。

3、設(shè)備到位后，按順序卸車，根據(jù)設(shè)計找出轉(zhuǎn)載機與皮帶機的安裝中線，然后按照定位線將轉(zhuǎn)載機尾臥在工作面運輸機機頭下面，使接煤點適中，鏈條從機尾槽穿過，繞過機尾鏈輪，鋪底封板、鋪底鏈。

4、由機頭向機尾隨卸車、隨鋪底鏈、隨擺溜槽、安裝溜槽及擋煤板其它部件等。

5、破碎機錘頭運行方向須與運輸方向一致，不可逆轉(zhuǎn)，確保安裝質(zhì)量達到標準。

6、安裝轉(zhuǎn)載機機頭部及橋身前，應(yīng)在橋部位置，打好起吊錨桿并要牢固可靠。

7、在組裝凹凸槽及擺橋身溜槽時，用手拉葫蘆起吊，防止歪倒傷人，同時隨鋪溜槽隨穿好底鏈，至機頭時與機頭底鏈連接，并上好特殊擋煤板和底封板，底封板短的一頭在前方。待擺好機頭后，由機頭向機尾鋪上鏈、上刮板、緊鏈、試車。

8、在皮帶機尾承載架上組裝行走部及機頭。

9、各部件安裝準備，螺絲、墊圈齊全，對槽入位，緊固有力，橋身平整。10、底鏈繞過轉(zhuǎn)載機頭鏈輪、鋪上鏈、補齊刮板。緊鏈工作在機頭進行。（緊鏈方法同刮板運輸機）。五、移動變電站安裝（含開關(guān)車、乳化泵等）1、移動變電站所有設(shè)備應(yīng)按設(shè)計要求的列車組合方式統(tǒng)一排列，按順序編號，標識方向，依次運輸。

2、車與車之間用專用聯(lián)桿或聯(lián)接板將車連好，根據(jù)巷道傾角變化，各列車到位后實施穩(wěn)車，防止跑車。

3、電氣設(shè)備的安裝方式、注意事項按《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

4、嚴格停送電制度，做到誰停電、誰送電。停電掛牌并設(shè)專人看管制度。

5、所有電氣設(shè)備臺臺完好，達到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”。第五章調(diào)試運轉(zhuǎn)各類設(shè)備安裝完畢，為了使安裝中存在的問題能及早發(fā)現(xiàn)，及時處理，在運轉(zhuǎn)之前做試運轉(zhuǎn)，單臺設(shè)備試轉(zhuǎn)正常后，再進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。一、工作面刮板運輸機試運轉(zhuǎn)（一）輸送機安裝好以后，對安裝情況進行全面檢查。

1、減速箱的注油器是否合適，主油室約浸入大弧錐齒輪的1/3，副油室注油量為油位尺刻度線21的位置。

2、各部螺栓是否擰緊。

3、溜槽間搭接要平滑。

4、緊鏈器調(diào)整組裝是否正確。

5、溜槽聯(lián)接處的大環(huán)是否有漏裝。

6、擋板連接螺栓是否擰緊，是否漏裝。

7、檢查各潤滑是否注油。

8、刮板鏈組裝是否正確，刮板安裝是否正確合格。

9、電源和操作線路是否正確，當(dāng)減速器用冷卻裝置時，應(yīng)檢查冷卻水管是否與水源接通。

10、檢查連接板的內(nèi)外夾板是否與相鄰擋板連接好。（二）檢查完后做空載試運轉(zhuǎn)1、拆開機尾回煤罩。

2、機頭、機尾要派專人觀察，一人把點，一人觀察，觀察人員要躲進支架內(nèi)，刮板運輸機運行范圍內(nèi)的所有人員都要進入支架內(nèi)躲避。

3、點動電動機看機頭、尾傳動部的鏈輪旋轉(zhuǎn)方向是否一致。

4、點動電動機看有無卡鏈現(xiàn)象發(fā)生。

5、輸送機啟動后檢查減速器、電動機有無異常音響，其溫升不應(yīng)太高。

6、檢查刮板鏈松緊程度、安裝是否正確、鏈條與鏈輪嚙合是否正常，有無跳鏈現(xiàn)象存在。試運轉(zhuǎn)后輸送機消除了間隙，若在機頭鏈輪下面下垂超過兩個鏈環(huán)應(yīng)重新張緊鏈條。

7、試車時，機頭、機尾及中間要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)絡(luò)信號。

8、刮板運輸機試車要由班長指揮，統(tǒng)一口令，發(fā)現(xiàn)問題及時停機、停電處理。二、轉(zhuǎn)載機試車（同刮板運輸機）三、煤機試運轉(zhuǎn)（一）煤機檢查

1、檢查電機接線是否正確，各類保護是否靈敏可靠。

2、檢查煤機的油質(zhì)油位情況，各類管路是否接完整，擋銷、卡阻是否上齊。3、檢查防塵水管路及是否有水。

4、檢查各類螺絲、螺栓的緊固情況。

5、檢查煤機銷排的固定情況，擋銷、限位銷是否齊全穩(wěn)固可靠。（二）試運轉(zhuǎn)1、試運轉(zhuǎn)前要設(shè)置靈敏的信號系統(tǒng)，便于統(tǒng)一指揮，及時停送電。2、試運轉(zhuǎn)要由煤機組長親自指揮，不能脫崗，同時煤機組長要指派專人在各個地點進行觀察，觀察人員要與煤機保持足夠的安全距離。

3、煤機組長檢查完無誤后，方可下命令送電試車。

4、試車時，調(diào)高油缸升至合適高度，先試煤機截割滾筒的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，進行空載試車。

5、空載試車時，注意傾聽運轉(zhuǎn)的聲音是否正常，電機溫升情況。

6、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)時，最后開動煤機負載試車，負載試車時，注意傾聽運轉(zhuǎn)聲音、電機溫升情況，出現(xiàn)問題應(yīng)及時停機檢查處理。四、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)1、單機試運轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)對設(shè)備各部件、聯(lián)接螺栓進行認真檢查，發(fā)松的要擰緊，脫扣的要安正，固定不實不穩(wěn)的要重新進行固定，全部妥當(dāng)后，方可進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。2、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)的順序為：膠帶輸送機→轉(zhuǎn)載機→破碎機→工作面運輸機→煤機。

3、試運轉(zhuǎn)期間，工作面運輸機機頭、尾，轉(zhuǎn)載機頭、尾，破碎機，皮帶機頭、尾都要設(shè)專人看守，發(fā)現(xiàn)問題及時停機處理。

4、設(shè)備試運轉(zhuǎn)前，必須發(fā)出信號，所有人員躲到安全地點后，再試運轉(zhuǎn)。

5、設(shè)備試運轉(zhuǎn)期間，發(fā)現(xiàn)異常立即停機，停電整改，任何設(shè)備不得帶電作業(yè)。第六章安全注意事項一、頂板管理1、施工之前要認真觀察巷道頂板變化情況，尤其切眼及上下端頭頂板變化情況，對頂板的掉渣、離層要認真觀察，同時認真觀察頂板的下沉量（同現(xiàn)下沉、墜網(wǎng)現(xiàn)象），對出現(xiàn)以上情況，必須采取增設(shè)點柱或扶棚等方法，及時積極進行加強支護。2、施工前認真檢查巷幫變化情況，對于巷幫無支護或支護已不起作用和巷幫已經(jīng)折幫等情況，應(yīng)及時打錨桿掛網(wǎng)支護巷幫后，人員方可作業(yè)。

3、各絞車窩、信號峒室支護要完好，人員要在峒室內(nèi)操作。

4、切眼內(nèi)的點柱或隨調(diào)安支架隨撤除，嚴禁推倒不用或提前拆除。5、各工種、各專業(yè)組工作前，必須對工作場所及所經(jīng)過的巷道作認真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須處理完全后再工作。

6、安裝運輸機頭、尾、煤機、轉(zhuǎn)載機頭部、破碎機等其它重件時，應(yīng)在安裝地點打起吊錨桿，起吊錨桿能夠滿足起吊要求。起吊用具應(yīng)有足夠的安全系數(shù)，不能小于起吊重量的6倍。二、機電運輸1、運輸路線沿途所有的浮煤雜物要清理干凈。切眼要鋪標準軌道，與回風(fēng)順槽接通，保證暢通。2、沿途所有絞車、絞車繩要按照最大坡度和提升物件最大重量驗算合格后，方可使用。

3、絞車司機要嚴格交接班制度，開車前先檢查，操作時注意力要集中，手不離操作手把，發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停車，查明原因，待解決后方可開車。

4、絞車司機對絞車要加強保養(yǎng)，嚴禁閘上有油、水和其它污垢，保持絞車和周圍清潔，閘下方不得有任何雜物，以免影響閘的正常操作。

5、絞車司機不得擅離工作崗位，更不得躺臥，若必須離開要將開關(guān)停電，并鎖好把手后才能離開。

6、絞車司機做到六不開，即：絞車不完好不開；鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限、纏繞排歹不整齊不開；超掛車不開；信號不清不開；安全設(shè)施不齊全不開；絞車道有行人不開。

7、聯(lián)車、封車、起吊、牽引用的繩套、卸扣、連接環(huán)、銷子、三環(huán)、鏈條等都必須合格且滿足6倍以上的安全系數(shù)，卸扣、連接環(huán)在使用中必須使用標準連接螺絲，螺絲必須戴滿帽且堅固有力，不合格者嚴禁使用，

8、聯(lián)鉤用兩個φ21.5mm以上的繩頭，一個聯(lián)車，一個連件，或者用主鉤頭攀住重件，同時用5T卸扣聯(lián)住平板車的碰頭，必須做到重件、平板車同時聯(lián)，達到雙保險。

9、平巷運輸時，對拉車一次提重車一車，空車兩個;斜巷提升時，重車一次提升一個，空車提升兩個；無極繩提升時，提重車一車，空車兩個。10、扒鉤工發(fā)信號前必須對大鉤頭、插銷連接環(huán)、保險繩、件車松緊程度及是否超長超寬等全面檢查，確認合格后，方可發(fā)信號開車。絞車提升時，所有人員要進入扒鉤峒室。11、扒鉤工嚴格操作規(guī)程，做到五不掛，即：安全設(shè)施不全不掛；信號聯(lián)系不清不掛；重車裝的不標準不掛；超車不掛；絞車道有行人不掛。

12、運輸設(shè)備時，應(yīng)穩(wěn)速慢速提升，絞車司機應(yīng)集中精力聽清信號及時開停車，注意絞車、絞車繩在運行中的受力狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時停車，查明原因，進行處理，不能死拉硬拽，處理時，絞車司機握緊閘把，等待信號，嚴禁脫崗。13、絞車司機把信號放在絞車附近，只準聽點不準打點，扒鉤工傳遞信號要正確、清晰，嚴防誤操作，并且打點時人員要進入安全峒內(nèi)（信號要在安全峒內(nèi)）。14、運輸設(shè)備前要對件車認真檢查，同時對沿途巷道的運輸路線及支護安全進行檢查。杜絕事故的發(fā)生。15、使用絞車前，要首先檢查絞車的穩(wěn)固情況，基礎(chǔ)框架的完好情況，基礎(chǔ)螺絲、絞車底盤螺絲的連接情況，確保牢固可靠。對于絞車底腳螺絲，必須齊全可靠。16、若重車掉道，上道用的起吊生根必須牢固可靠，人員必須躲開大件的歪斜側(cè)和可能下滑的方向。不準在能自動滑行的坡上停放車輛。17、嚴禁放飛車及爬、蹬、跳車。18、絞車運輸時，人員要躲開繩路和件車的前方和兩側(cè)，行車段內(nèi)嚴禁行人通過。19、運輸中的各類安全設(shè)施一坡三擋及運輸途中的信號要齊全、清晰、靈敏、暢通。要靈敏、有效，并堅持正常使用。20、嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。21、提升時，嚴禁絞車爬垛子，咬繩，松車時，嚴禁有余繩。22、所使用的馬蹬子、鏈條、連接環(huán)都必須合格，并滿足足夠的安全系數(shù)。

23、若件車在上下山掉道或歪車，應(yīng)把用升道器，配合噸位和件車相同的手拉葫蘆上道，不準用絞車上道，該上下山嚴禁行人。同時，嚴禁在設(shè)備歪斜側(cè)的范圍內(nèi)進行與上道有關(guān)的其它工作。24、絞車司機和扒鉤工作必須經(jīng)過培訓(xùn)合格，取得操作資格證，持證上崗。25、運輸過程中，導(dǎo)向輪、繩道周圍嚴禁站人，人員必須躲至安全地帶。三、設(shè)備的安裝、使用管理（一）、絞車（回絞）1、小絞車和回柱絞車的使用按《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中扒鉤工，絞車司機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。絞車司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證方可持證上崗。2、絞車司機操作要精力集中，堅持“信號不清不開，超掛車不開，安全設(shè)施不齊全不開，鋼絲繩有損傷不開，絞車不完好不開，絞車道有行人”的六不開制度。3、小絞車堅持使用好保險繩，小絞車的突出部分距軌道的安全距離不得小于0.5m。

4、小絞車一律使用遠方操作按鈕，擋車設(shè)施要完好，靈活齊全，并使用正常。

5、絞車使用完畢后，絞車繩要盤齊，然后放好按鈕，切斷電源并閉鎖。

6、小絞車所處位置有淋水，應(yīng)打遮水棚，以免水淋，穩(wěn)絞車，要對向，嚴禁絞車爬垛子。

7、有固定基礎(chǔ)的小絞車其固定螺絲齊全，牢固無松動。8、松車時必須帶電松車，松車時嚴禁有余繩。9、回柱絞車必須要設(shè)在頂板及周圍煤幫支護完好的地點，方向?qū)φ?，打齊壓切支柱。10、回柱絞車的信號盤掛在靠司機一幫，信號線應(yīng)足夠長，且超過工作地點10m。11、回柱絞車運行時，絞車繩波及范圍內(nèi)嚴禁有人，否則不準啟動回柱絞車。12、回柱絞車繩受力過大出現(xiàn)異常響聲或憋車時，應(yīng)立即停車處理，嚴禁強拉硬拽。（二）、電氣設(shè)備1、井下所有電氣設(shè)備，必須始終保持良好的防爆性能，必須符合設(shè)備完好標準。2、所有電氣設(shè)備操作的電工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗作業(yè)。3、嚴禁帶電作業(yè)，嚴禁帶電搬遷電纜及電器設(shè)備。所有開關(guān)在停電后都應(yīng)閉鎖，有人工作時先驗電，并設(shè)專人看護停電開關(guān)，設(shè)置警示標志牌，嚴格停送電制度，做到“誰干誰停，誰停誰送”。4、所有機電設(shè)備嚴格按照操作規(guī)程操作做好維護維修，杜絕失爆，設(shè)備完好率達到100%。5、井下電氣操作嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第446條規(guī)定執(zhí)行。6、低壓電氣搭火時，首先要停掉前級電源并閉鎖，驗電、放電無誤后方可工作，并懸掛“有人工作，不準送電”牌并派專人看守。7、維修期間，電纜接頭壓線處必須去掉屏蔽層，以防誤接地，電纜接地要良好地接在設(shè)備內(nèi)部接地螺絲上，不得兼作他用。8、電器設(shè)備安裝后，必須做遠方人工漏電試驗。試驗后的檢漏裝置必須靈敏可靠。9、所有必須接地的設(shè)備和局部接地極裝置，都要和總接地極網(wǎng)聯(lián)接，局部接地極采用面積不小于0.6m2,厚度不小于3mm的鋼板,埋在巷道水溝或潮濕的地方,聯(lián)接導(dǎo)線采用斷面不小于25mm2的銅線或厚度不小于4mm,截面不小于50mm2的鍍鋅扁鋼,禁止將幾臺設(shè)備串聯(lián)接地或?qū)讉€接地部分串聯(lián)。10、井下電器保護接地必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第九章第六條的相關(guān)規(guī)定。11、檢修搬遷移動井下電器按《煤礦安全規(guī)程》第445條規(guī)定執(zhí)行。12、電纜懸掛按《煤礦安全規(guī)程》第467、468、469條規(guī)定執(zhí)行。13、機電設(shè)備中容易碰到的裸露與傳動部分，必須加裝防護罩與柵欄。14、開關(guān)必須上架，電纜、管線盤放要整齊。15、井下供電按《煤礦安全規(guī)程》第488條規(guī)定，做到“三無”、“四有”、“二齊”、“三全”、“三堅持”三無：無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭；四有：有過流漏電保護裝置、有螺釘和彈簧墊、有密封圈、有接地裝置；二齊：電纜懸掛整齊、設(shè)備峒室清潔整齊；三全：防護裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全；三堅持：堅持使用漏電繼電器，堅持煤電鉆、照明和信號綜合保護，堅持使用瓦斯電、風(fēng)電閉鎖。16、電纜的聯(lián)接，必須使用同電源電壓相符的礦用隔爆型接線盒，嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第472條的規(guī)定。17、電器設(shè)備的各種整定值必須合理，需調(diào)整時，按負荷審批手續(xù)報機電科調(diào)整。18、所有電器設(shè)備必須責(zé)任到人，定期搞質(zhì)量，掛牌管理。19、堅持現(xiàn)場交接班制度，做好檢查維修工作，防爆電器必須及時檢修，所有電氣設(shè)備都不準帶病運轉(zhuǎn)。每天必須對低壓檢漏裝置的運行情況進行一次跳閘試驗。

（三）、單體液壓支柱管理1、單體液壓支柱下井前要棵棵試壓，合格后方可下井。2、不準超期使用單體液壓支柱及三用閥。3、不同性能的支柱不能混用，失修失效的單體液壓支柱嚴禁使用。4、新下井的單體液壓支柱使用前要排氣，將單體液壓支柱全程反復(fù)升降2-3次，排凈柱內(nèi)空氣。5、使用單體支柱時，發(fā)現(xiàn)滴液、卸載的支柱必須及時更換，嚴禁繼續(xù)使用。6、三用閥要擰緊，注液后要檢查有無滴液現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后要進行處理，處理不了的要進行換柱或換閥。7、泵站壓力不足時不許升柱，必須保證泵站壓力，支柱升緊后，再持續(xù)注液5秒鐘左右，以保證支柱的初撐力。8、支柱的活柱及缸體嚴禁用硬物敲砸。9、升柱前要先用槍對著閥嘴沖雜物，然后再注液。10、升柱時，支柱與頂梁結(jié)合要緊密，不許線接觸承截，同時要保證支柱初撐力符合要求，角度要適中且迎山有力。支柱支在實底上，不準支在浮煤或浮矸上，以防支柱失腳。11、所有支柱必須拴齊安全繩。12、支柱卸載時使用卸載手把，卸載手把要連上2m以上長繩，若出現(xiàn)“死”柱，要先打好護身柱，維護好后退路，用臥底方法處理。13、使用中的單體支柱不許空載或倒用。14、新下井的三用閥領(lǐng)存和運輸?shù)倪^程中，要全部放在箱內(nèi)，不準零散帶下或隨地亂扔。15、新下井的單體液壓支柱的防護蓋必須齊全，并保護好不上閥不許取下防護罩。16、對自動卸載的支柱要查明原因及時處理，失效的單體液壓支柱及時運出回收上井。17、所有的一字梁，設(shè)專職人員負責(zé)管理，處運一字梁及鐵鞋，并負責(zé)給一字梁編號和清查數(shù)量。

（四）、液壓設(shè)備1、泵站司機必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證并持證上崗，非專職人員不準操作。嚴格執(zhí)行《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》乳化液泵站司機的規(guī)定。2、乳化液泵在啟動之前，應(yīng)首先檢查各部件、潤滑油位、泵箱液體各種保護等無問題方可開泵。3、泵在開動過程中，應(yīng)注意觀察泵的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常聲音立即停泵檢查處理，嚴禁帶病作業(yè)。4、泵站司機操作時精力要集中，開停及時，堅守崗位，認真操作。5、乳化液泵的額定壓力為31.5Mpa,調(diào)定壓力不得低于30Mpa,壓力調(diào)定后,不得隨意變動。6、乳化液濃度不低于3%-5%嚴禁污水配液，并堅持使用好自動配比儀裝置。7、加強液壓系統(tǒng)的衛(wèi)生管理，定期清洗過濾器及液箱，嚴禁管路堵塞及漏液、串液。8、各支架連接管路及支架本身管路相連接時，必須使用連接U形卡子，嚴禁使用單腿銷及其它鐵絲等代替。9、工作面嚴禁使用漏液及失效的閥組，高壓膠管。需更換管子時，應(yīng)關(guān)閉截止閥。10、堅持現(xiàn)場接班制度，將當(dāng)班的運行情況進行記錄，并向下班交接清楚11、泵站要設(shè)專職維修工，搞好日檢工作，現(xiàn)場要存有一定數(shù)量備件，對損壞的部件及時更換。各液壓管路分類盤放整齊，并用塑料薄膜或海綿扎口，以防進煤灰。四、避災(zāi)路線（1)、正常通風(fēng)時避災(zāi)路線100104工作面→100104運輸順槽→東翼皮帶巷→主斜井→地面100104工作面→100104回風(fēng)順槽→聯(lián)絡(luò)巷→東翼軌道巷→副斜井→地面當(dāng)災(zāi)情波及范圍較大無法撤離至地面時，要及時撤至避難硐室等待救援。（2)、反風(fēng)時避災(zāi)路線100104工作面→100104回風(fēng)順槽→東翼回風(fēng)巷→總回風(fēng)巷→回風(fēng)立井→地面五、通防管理1、嚴禁兩道風(fēng)門同時敞開，以免造成風(fēng)流短路。2、未經(jīng)通風(fēng)部門同意，不得亂調(diào)風(fēng)量。3、嚴禁任何人破壞通風(fēng)設(shè)施。4、安裝期間，每班必須有專職瓦斯檢察員按規(guī)定檢查瓦斯?jié)舛?，一旦超限，立刻撤人?、班長以上管理人員、特殊電鉗工下井，必須佩帶便攜式瓦檢儀。第七章、其它安全措施1、人員抬放物件時，前后應(yīng)相互照應(yīng)，呼號一致，做到同起同放，所有擺放物件應(yīng)放平穩(wěn)安全。2、泵工、支架工在拆接管路時，要關(guān)好截止閥，確認無余液時方可拆接，液壓系統(tǒng)管路要完好，無鐵絲銷、單腿銷現(xiàn)象，停送液要由專人操作，操作前要通知拆接管路人員，防止誤操作。3、使用手拉葫蘆起吊、拉移物件時，要嚴格按照手拉葫蘆的操作方法執(zhí)行。操作手拉葫蘆人員要與提升物件保持足夠的安全距離，不準正對鉤頭操作，避免手拉葫蘆斷鏈、連接不牢固，造成物體下落歪倒傷人和連接件或鉤頭崩飛傷人。其余人員應(yīng)站在安全地點進行觀察。4、所有工作人員嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》和《安全技術(shù)操作規(guī)程》和本措施規(guī)定標準作業(yè)。特殊工種必須持證上崗。20211工作面末采貫通安全技術(shù)措施20211綜采工作面在距主回撤通道約160m時進入末采階段，為保證末采期間人員、設(shè)備安全及工作面的順利回采、高質(zhì)量貫通，特制訂本安全技術(shù)措施。一、概述（1）地質(zhì)概況20211工作面地層總體趨勢為由西北向東南依次極緩坡度升高，升高的坡度在0.5°左右，煤層中沒有斷層?；爻吠ǖ牢挥?號煤，順槽和回撤通道掘進時均留有頂煤和底煤，根據(jù)探煤記錄，該段的頂煤厚度為0.8～1.5m，底煤厚度為5.2～5.5m?；爻吠ǖ谰蜻M區(qū)域直接頂為灰色粉砂質(zhì)泥巖～灰白色泥質(zhì)粉砂巖，老頂以粉砂巖、細粒砂巖、中砂巖為主，底板為煤底板。地質(zhì)構(gòu)造屬于簡單類型。（2）工程概況及末采工作安排1、工程概況截至5月8日零點班，20211工作面剩余推進距離約為225m。工作面預(yù)計于5月15日零點班開始進入末采階段（由于雙面并采影響，屆時剩余推進距離約為160m）。2、末采工作安排①從5月15日零點班開始，綜采隊全力組織20211工作末采。要提前開展末采材料驗收、入井及安裝相關(guān)事宜。②根據(jù)末采礦壓分析，末采階段工作面每班保持9~10刀，每天保持平均19刀推進量對于周期來壓控制較為有利。按照此推進度，工作面預(yù)計于24日八點班到達停采線位置。③工作面在距離主回撤通道20m時開始調(diào)整工作面，至停采線位置時機頭機尾進尺必須保持一致。④預(yù)計于5月24日八點班開始組織掛網(wǎng)，26日八點班主回撤通道貫通。后附：《20211工作面末采礦壓分析報告》（里程540~225m）（3）巷道支護參數(shù)設(shè)計20211工作面主回撤通道頂板采用聚酯纖維網(wǎng)、錨桿、鋼帶、錨索、垛式支架（工作阻力為18000KN）聯(lián)合支護。副幫采用聚酯纖維網(wǎng)、錨桿支護，正幫未支護。輔回撤通道、聯(lián)巷、調(diào)車硐室全斷面鋼筋網(wǎng)、錨索、錨桿支護。探巷頂板采用玻璃鋼錨桿支護，幫部未支護。支護材料具體規(guī)格：頂部金屬錨桿：φ18×2400mm，材質(zhì)為左旋螺紋鋼。幫部金屬錨桿：φ18×2100mm，材質(zhì)為左旋螺紋鋼。幫部玻璃鋼錨桿：φ20×2100mm，材質(zhì)為玻璃鋼。聚酯纖維增強型支護網(wǎng)：阻燃抗靜電，頂板網(wǎng)片規(guī)格5400×2600mm，抗拉強度為400KN/㎡；幫網(wǎng)規(guī)格2900×10000mm，抗拉強度為120KN/㎡。鋼筋網(wǎng)片：1.2×2.5m,φ6mm，網(wǎng)格100×100mm。錨桿、錨索錨固劑：CK2370型樹脂。錨桿使用樹脂一卷，錨索錨索使用樹脂二卷。托盤：材質(zhì)為鋼；錨桿托盤為150×150×8mm，錨索托盤為300×300×12mm。錨索：材質(zhì)鋼絞線，規(guī)格φ15.24×7400mm。W鋼帶：長度4800mm，寬度230mm，厚度3mm，孔間距2000×2000mm。施工組織（1）作業(yè)方式末采期間實行“三八”制的作業(yè)形式，有效工作時間為8小時。（2）勞動組織成立末采領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：副組長：成員：綜采隊每班至少配備跟班隊干和班長2名、采煤機司機2名、支架工3名、馬蒂爾司機1名、機頭機尾崗位工2名、控制臺司機1名、外圍工4名。其它人員由礦上協(xié)調(diào)補充。人數(shù)分配及任務(wù)安排表班次人數(shù)工序八點班8:00—16:0030（綜采20人）割煤,收放網(wǎng)四點班16:00—0:0030（綜采20人）割煤,收放網(wǎng)零點班0:00—8：0030（綜采20人）割煤,收放網(wǎng)三、貫通前期準備工作（1）貫通管控方法及實施情況為保證工作面順利貫通，采取以下控制措施：1、地測隊提前100m在膠運順槽及回風(fēng)順槽正幫進行標識，每隔1m標識一次，保證機頭機尾進尺一致，確保順利貫通。實施情況：已完成。2、工作面距停采線100m時，綜采隊采煤技術(shù)員根據(jù)地測隊提供的《主回撤通道剖面圖》繪制貫通層位對照圖，組織全隊職工（重點是采煤機司機）認真學(xué)習(xí)。實施情況：5月15~20日組織學(xué)習(xí)。3、主回撤通道每臺垛架旁布置高度為1.4m和2.7m的反光亮條，煤機司機在揭露探巷時可以對照，提高貫通精度。實施情況：已完成加工，15日前安裝到位。4、每兩個探巷之間布置兩排長度為20m的監(jiān)測鉆孔，相對主回撤通道底板高度為1.4m、2.7m。綜采隊以此為對照，精確調(diào)整工作面頂?shù)装?。實施情況：已完成。5、掛網(wǎng)階段地測隊配合綜采隊每2刀對36個測點進行測量，對照主回撤通道對應(yīng)測點高程，計算其高差，確保精確貫通。實施情況：屆時開展。（2）采高調(diào)整及頂?shù)装蹇刂?、地測隊以主回撤通道底板為基準給出36個測點（每5架左右一個），在綜采工作面推進到距離主回撤通道50m時，開始第一次測量工作面底板標高；距離主回撤通道30m時第二次測量；距離主回撤通道20m時,第三次測量,并且測出工作面與主回撤通道的底板高差；距離主回撤通道14m左右（掛網(wǎng)前）再測量一次；以后每推進2刀（約1.7m）測量一次每點的高程，與主回撤通道的高程相比較，計算其高差，以指導(dǎo)煤機司機對工作面進行調(diào)整。2、地測隊測量的底板標高數(shù)據(jù)應(yīng)在第一時間提供給綜采隊，由綜采隊采煤技術(shù)員整理，編制成《20211綜采工作面頂、底板與主回撤通道頂、底板情況對照表》，及時向煤機司機和跟班隊長下發(fā)貫徹學(xué)習(xí)。3、采煤技術(shù)員和跟班隊長應(yīng)準確、及時掌握工作面頂、底板和主回撤通道頂、底板高低情況，并且要求采煤機司機及時每班控制好頂、底板。工作面回采到距主回撤通道12m—14m處，采煤技術(shù)員根據(jù)地測隊測量的底板標高數(shù)據(jù)制作《此點相對應(yīng)的主回撤通道參數(shù)表》，以便采煤機司機及帶班隊長隨時了解主回撤通道情況，及時調(diào)整工作面，以保證貫通質(zhì)量。4、在調(diào)整工作面底板過程中，采煤機司機必須嚴格控制提、臥底量，每次提、臥底量應(yīng)控制在100-200mm，并按照提（臥）一刀，平一刀的要求，嚴禁大提或大臥現(xiàn)象發(fā)生。工作面距主回撤通道20m時開始逐步調(diào)整工作面，距主回撤通道15m時采高調(diào)整至4.2m以上，直到貫通采高保持在4.0m左右。5、當(dāng)割最后一刀煤時，推溜工應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，及時改變溜子的行程。煤機司機將工作面貫通后，再根據(jù)主回撤通道頂、底板，逐步掃頂、掃底，直到與主回撤通道頂、底板完全按要求銜接。頂板與回撤通道頂板保證水平貫通，誤差控制在﹢200mm范圍內(nèi)，底板高出主回撤通道底板100-200mm為宜，以便于撤架。（3）礦壓觀測礦壓觀測是末采工作能否安全進行的重要保障。為保證掛網(wǎng)前和貫通前工作面處于壓力卸載區(qū)，保障作業(yè)人員安全及設(shè)備回撤安全，我隊將從以下幾個方面著手進行礦壓觀測：1、工作面礦壓觀測①在距停采線500m開始進行礦壓觀測，并保證數(shù)據(jù)的可靠性。每班由控制臺電工對工作面的來壓情況進行記錄（支架載荷，來壓時間等）。②支架工作阻力數(shù)據(jù)記錄要求控制臺司機按照采煤機行走方向超前煤機20架記錄，保證礦壓數(shù)據(jù)的真實性。綜采隊采煤技術(shù)員對礦壓監(jiān)測數(shù)據(jù)進行對比、分析，由生產(chǎn)技術(shù)部對分析結(jié)果進行審核把關(guān)，并及時向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報送。③結(jié)合前3個工作面的末采礦壓規(guī)律及20211工作面初采及中部段觀測規(guī)律，分析壓力變化曲面圖，對來壓步距、壓力持續(xù)距離及來壓強度等進行分析，預(yù)測貫通前的來壓時間和位置，具體處置措施由礦領(lǐng)導(dǎo)專題會議研討決定。2、超前支護壓力監(jiān)測①末采期間，利用裝在膠運順槽和回風(fēng)順槽的超前支護壓力監(jiān)測設(shè)備（尤洛卡），連續(xù)監(jiān)測5個周期（每個周期20m，為一個監(jiān)測循環(huán)）的兩巷超前壓力顯現(xiàn)情況。②綜采隊采煤技術(shù)員及時對超前支護壓力監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析，了解超前支護壓力與工作面來壓的時間、距離關(guān)系，以便指導(dǎo)工作面末采期間的安全生產(chǎn)工作。3、支架活柱下沉量及工作面煤壁片幫、安全閥開啟情況①支架活柱下沉量由綜采隊跟班隊長負責(zé)測量。②監(jiān)測對象和支架載荷監(jiān)測一致，為每10架取一組數(shù)據(jù)（即10、20、30﹒﹒﹒170架）。③活柱下沉量測量應(yīng)在工作面周期來壓時進行，至少連續(xù)監(jiān)測6刀。④記錄活柱下沉量時，同時記錄工作面煤壁片幫及安全閥開啟情況。3、注意事項①由于末采期間煤壁支撐能力差，頂板破碎，再加上推進速度慢，周期來壓不易甩掉，容易出現(xiàn)壓力長時間集中作用于支架的情況，導(dǎo)致安全閥泄液嚴重，活柱下沉量大，采高損失嚴重。應(yīng)對措施：安全閥泄液嚴重的提前進行更換，在保證設(shè)備安全的情況下考慮使用壓力值較高的安全閥。②末采期間，超前壓力作用于煤壁及主回撤通道垛式支架，造成回撤通道頂板下沉量增大，直接頂穩(wěn)定性變差，容易出現(xiàn)貫通前頂板掉大塊煤、矸，采高損失較大的情況。應(yīng)對措施：垛式支架初撐力必須全部達到其額定工作阻力的80%。（4）設(shè)備檢修及材料準備1、檢修班對所有設(shè)備進行全面仔細的檢查，查出的問題及時處理，并準備好備件。在掛網(wǎng)的前一天，將貫通所用的材料準備到位，并分類碼放在兩順槽內(nèi)，安排專人負責(zé)看管。2、工作面距停采線50m前，對支架立柱安全閥校驗、更換完畢；損壞的護幫板更換完畢，保證支架動作靈敏可靠，初撐力達到設(shè)計要求。3、工作面末采及回撤期間，綜采隊每班安排2人，（一名電工、一名排水工）進行排水設(shè)備的維護和排水工作。4、掛網(wǎng)前三天將掛網(wǎng)材料如U型環(huán)、馬蹄環(huán)、14﹟聯(lián)網(wǎng)鐵絲、鋼絲繩、手動絞盤、撩網(wǎng)滑輪等材料運到位，并且按照運入工作面的順序分類碼放整齊。5、掛網(wǎng)前一天在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下將手動絞盤和滑輪安裝在支架上。將卡箍及手動絞盤安裝在液壓支架的立柱上，定滑輪安裝在液壓支架的起重環(huán)上，因起重環(huán)較粗，使用卸扣將定滑輪固定在起重環(huán)上，保證定滑輪的方向與手動絞盤方向一致。（5）“一通三防”管理1、垛式支架進入回撤通道前，應(yīng)拆除主、輔回撤通道內(nèi)的擋風(fēng)墻（靠膠運順槽一側(cè)）并在回撤通道緊貼膠運順槽巷幫一側(cè)施工擋風(fēng)障，風(fēng)障要有骨架支撐，防止風(fēng)流從回撤通道短路。2、垛式支架安裝完畢后，在所有回撤通道探巷入口處設(shè)置風(fēng)障，防止工作面與探巷貫通時，造成工作面尾部風(fēng)流短路。3、瓦檢員每班對主回撤通道和輔助回撤通道的通風(fēng)設(shè)施進行2次檢查，保證工作面通風(fēng)系統(tǒng)的正常。4、當(dāng)工作面與探巷割通時，跟班隊干和瓦檢人員應(yīng)動態(tài)檢查工作面、回風(fēng)巷上隅角的氧氣、瓦斯、一氧化碳等氣體濃度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時，立即停止作業(yè)，采取處理措施。四、末采掛網(wǎng)施工（1）掛網(wǎng)前準備工作1、在工作面距離停采線20m時，提前將機頭、機尾進尺調(diào)一致，支架成一條直線布置。2、掛網(wǎng)前必須保證頂板平整，嚴禁出現(xiàn)有臺階現(xiàn)象，保證支架頂梁接頂嚴實。3、工作面支架必須達到初撐力（252bar），工作面護幫板全部有效打出。4、割完掛網(wǎng)前最后一刀煤后，工作面不推移運輸機，將煤機空跑兩刀掃底，減少運網(wǎng)過程中煤塊上運輸機，最后采煤機停在機頭合適位置，停電閉鎖。（2）聚脂纖維網(wǎng)運輸方法1、回順纖維網(wǎng)運輸方法聚脂纖維網(wǎng)規(guī)格為：長×寬=312m×15m，折疊在專用框架內(nèi)，使用鏟板車運至20211回順距離主回撤通道15m處（靠工作面?zhèn)龋┬盾嚒?、工作面纖維網(wǎng)運輸方法①工作面到達鋪網(wǎng)位置時，為了避免對網(wǎng)的損傷，綜采隊在機尾三角煤位置用單體支柱和圓形鐵桶（能繞軸自由轉(zhuǎn)動）加工防刮器，并且提前將網(wǎng)的拖地段清理平整，鋪好廢舊皮帶。②將聚脂纖維網(wǎng)運入工作面前，必須將溜槽拉空。③在運網(wǎng)前，確保柔性網(wǎng)在工作面展開后網(wǎng)片放置方向正確，保證網(wǎng)片進入工作面后可向支架側(cè)打開。④運輸過程：a.將纖維網(wǎng)標有記號的一端用40T鏈條固定在運輸機刮板鏈條上。b.低速啟動刮板運輸機，將柔性網(wǎng)運至機頭煤機后滾筒位置，及時停機，期間要安排人員分段注意觀察，確保網(wǎng)卷不能被刮壞或扭曲。c.停機后，用絞盤將煤機后滾筒附近20m網(wǎng)卷起吊至采煤機可通過的高度，然后向機尾方向牽引采煤機至網(wǎng)卷下方，將網(wǎng)卷放下，端頭固定在采煤機前搖臂上。d.啟動采煤機向機頭方向牽引，將網(wǎng)卷拖拽至指定位置（即事先做好的7m標記與膠運順槽正幫相齊）。⑤注意事項：在牽引過程中安排專人分為25組在擴音附近進行監(jiān)護（每組2人，一人看閉鎖，一人監(jiān)護網(wǎng)卷拖拉狀況），防止網(wǎng)卷刮壞，發(fā)現(xiàn)纖維網(wǎng)破損立即閉鎖運輸機，并用擴音通知現(xiàn)場指揮人員，處理好后方可繼續(xù)運輸。（3）工作面上網(wǎng)、鋪網(wǎng)具體操作方法1、展網(wǎng)：工作面回采到掛網(wǎng)起始點（距停采線12m處）時開始展網(wǎng)。①展網(wǎng)前先將偶數(shù)架絞盤上鋼絲繩繞過網(wǎng)卷底部與柔性網(wǎng)邊沿鋼絲繩固定，奇數(shù)架絞盤上的鋼絲繩穿過支架前梁一級護幫孔隙，從護幫板后面掛住柔性網(wǎng)邊沿鋼絲繩。搖動奇數(shù)架手動絞盤，由中間（85架）至兩端展開纖維網(wǎng)至本架梁端，并用尼龍繩和支架前梁綁扎牢固，確保網(wǎng)片展開后沒有扭曲。②柔性網(wǎng)展開后，反向搖動奇數(shù)架手動絞盤將鋼絲繩松開，鉤頭從柔性網(wǎng)邊沿鋼絲繩上取下，繞過網(wǎng)卷底部后再與柔性網(wǎng)邊沿鋼絲繩固定。③在回風(fēng)、膠運兩順槽與支架前梁對齊的位置頂板上各并排打3個眼，眼距500mm，眼深1100mm。打眼完畢后，在每個眼中用Z35/70型的樹脂藥卷把規(guī)格為φ18×800mm錨桿固定住。錨桿固定后，把纖維網(wǎng)邊沿的鋼絲繩一端穿過機尾并排的三根錨桿馬蹄環(huán)中，反向折回，用四個φ15.24mm的繩卡正反卡緊，繩卡間距為200mm；另一端穿過機頭并排三根錨桿的馬蹄環(huán)中，反向折回，將鋼絲繩拉緊,再用四個φ15.24㎜的繩卡卡緊，繩卡的間距為200mm。2、展網(wǎng)完畢后，將溜槽內(nèi)雜物清理干凈，人員全部撤出溜槽，利用手動絞盤把機頭前35架網(wǎng)片吊至梁端后，方可開機。開機后，推溜工先將工作面溜子推出去，煤機在機頭開始割煤。3、采煤機開始割煤時，超前煤機前滾筒10架，安排5人收網(wǎng)，煤機過后滯后煤機后滾筒2-3架左右放網(wǎng)，放網(wǎng)時注意，保證煤機后滾筒不割網(wǎng)片，溜子內(nèi)煤塊不刮網(wǎng)片，支架工緊跟放網(wǎng)工拉架。拉架時先拉偶數(shù)架，用前梁將柔性網(wǎng)在頂板上壓接牢固，隨后將奇數(shù)架前梁綁扎的尼龍繩解開，將奇數(shù)架拉到位。生產(chǎn)期間工作面?zhèn)溆?0塊10m×2.6m的聚酯纖維網(wǎng)（抗拉強度為120KN/㎡），以防拉架時損壞網(wǎng)片，及時補網(wǎng)。4、上完網(wǎng)割完第一刀煤，等支架全部拉出后，開始在頂板打錨桿。在支架內(nèi)側(cè)距前梁300mm位置架縫內(nèi)，每隔5架左右打一根，錨桿選用長0.8m，直徑Φ18mm鋼筋錨桿。5、距停采線7m時，距頂板2.6m左右處，沿傾向在纖維網(wǎng)下用14#雙股鐵絲掛第一道鋼絲繩(規(guī)格：φ15.24mm)，網(wǎng)扣間距200mm，以后每隔800mm鋪設(shè)一根鋼絲繩，共鋪6根鋼絲繩。6、在貫通后，如果頂板的纖維網(wǎng)長度不夠，回撤通道內(nèi)頂板可使用雙層抗拉強度為120KN/㎡纖維網(wǎng)替，連網(wǎng)時長邊對接，短邊搭接，搭接長度為400mm，網(wǎng)扣間距200mm。其中關(guān)鍵步驟中柔性網(wǎng)配合采煤、移架的過程圖示如下：圖1采煤機割煤前，將纖維網(wǎng)用手動絞盤絞起，開始割煤圖2采煤機割煤后，松開手動絞盤將纖維網(wǎng)放下，然后跟機拉架圖3拉架后，將纖維網(wǎng)用手動絞盤絞起（4）貫通、聯(lián)網(wǎng)、剎頂、清煤1、貫通：工作面貫通時，采煤機的運行速度不得大于2m/min,以防止?jié)L筒誤割垛式支架和回撤通道內(nèi)網(wǎng)片。2、聯(lián)網(wǎng)：工作面貫通后，閉鎖三機，經(jīng)綜采隊負責(zé)人檢查通道無安全隱患后，在溜槽與垛式支架之間放置腳手架,作為聯(lián)網(wǎng)工作臺。用14#聯(lián)網(wǎng)絲開始聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)片壓茬長度為400mm，網(wǎng)扣間距為200mm，壓茬整齊，多余的網(wǎng)用美工刀割掉，缺網(wǎng)的地方要補網(wǎng)。聯(lián)網(wǎng)所需厚腳手架必須提前準備好。3、剎頂：聯(lián)網(wǎng)完畢后，聯(lián)網(wǎng)人員、腳手架等撤出進行移架剎頂。剎頂分兩組作業(yè)，一組從中部向機頭，另一組從中部向機尾進行剎頂，每組一次只降一架，使支架與回撤通道的鋼帶搭接400mm，對于個別搭接不上的鋼帶可借助道木和木墊板，使液壓支架前梁接頂嚴密，然后升緊液壓支架，使其達到額定的初撐力。4、清煤：清煤時，經(jīng)跟班隊干檢查，在確認工作面無安全隱患的情況下，組織清煤人員進入工作面，按照所規(guī)定的清煤區(qū)段依次排開，啟動三機，開始清煤。清煤結(jié)束后，經(jīng)跟班干部驗收合格后，作業(yè)人員方可撤離工作面。五、安全技術(shù)措施（1）一般規(guī)定1、全體職工必須牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格執(zhí)行“三大規(guī)程”及其它有關(guān)的安全規(guī)定，杜絕“三違”。2、所有在崗人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，方可上崗。所有在崗人員工作中必須集中精力，確保操作準確無誤，嚴格按照操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)。3、外圍人員必須嚴格執(zhí)行本安全措施，確保在作業(yè)過程中人身安全，且工作現(xiàn)場必須有各隊隊干或項目部負責(zé)人跟班。4、距停采線50m時，由綜采隊聯(lián)系生產(chǎn)技術(shù)部和安全部對回撤通道內(nèi)的支護狀況進行一次全面檢查，如有問題，及時以書面形式通知其處理，確保所有支護設(shè)施良好。5、每班開工前，跟班隊干必須對作業(yè)地點的安全情況進行全面檢查，確認安全后，方準工人進入工作地點。每個作業(yè)人員必須經(jīng)常檢查作業(yè)地點附近的圍巖和支護情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有安全隱患時，必須立刻向現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)匯報。消除隱患后，方可繼續(xù)作業(yè)。6、當(dāng)工作面推進距停采線20m時，工作面與貫通調(diào)節(jié)探孔貫通，嚴格對照《20211綜采工作面回撤通道剖面圖》所標注的數(shù)據(jù)控制頂?shù)装遄邉荨?、鋪網(wǎng)前，必須將頂板、煤壁的活煤、活矸處理掉，確保作業(yè)環(huán)境安全。8、鋪網(wǎng)期間，回撤通道內(nèi)壓力大，片幫嚴重，嚴禁任何人員進入通道內(nèi)。9、非專職人員嚴禁操作設(shè)備，防止誤傷人員；鋪網(wǎng)期間，工作面設(shè)備必須處于閉鎖狀態(tài)，防止人員掛、碰、蹭設(shè)備操作按鈕誤動作。10各施工地點人員，嚴禁在視線不清的情況下進行作業(yè)，嚴禁空頂作業(yè)。11、支架由綜采隊指定專人操作，其他人員嚴禁操作。在操作時，必須注意周圍情況，所有人員嚴禁在正在執(zhí)行操作指令的液壓支架下停留或通過。12、割煤時，工作面除了采煤機司機、支架工外，其他人員全部撤到機頭聯(lián)巷安全位置待命。13、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。上一個班跟班隊干交班時，必須將本班工程質(zhì)量、設(shè)備運行，材料備用等情況向下一個班跟班隊干交代清楚。14、所有支護材料必須符合規(guī)定要求，嚴禁使用不合格的支護材料，并且要在井下指定地點存放有一定數(shù)量的備用材料。15、鋪網(wǎng)期間，注重設(shè)備檢修，確保貫通期間設(shè)備正常運行。16、工作面貫通前，由通風(fēng)部安排及時調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，保證工作面正常供風(fēng)。17、在鋪網(wǎng)期間，為了施工安全，謝絕與施工無關(guān)的人員進入工作面參觀。（2）打眼時的安全技術(shù)措施打眼工作包含展網(wǎng)后首道鋼絲繩兩端頭固定和割完第一刀煤后網(wǎng)片固定兩個部分，現(xiàn)分別說明。首道鋼絲繩兩端頭固定：1、在回風(fēng)、膠運兩順槽與支架前梁對齊的位置頂板上各并排打3個眼，眼距500mm，眼深1100mm。2、打眼前將端頭支架初撐力升至252bar以上，關(guān)閉截止閥，閉鎖三機并上鎖。作業(yè)前敲幫問頂，確保頂幫安全后方可施工。3、打眼由外委隊使用Φ18*800mm麻花鉆桿和風(fēng)鉆（或煤電鉆）施工，由綜采隊提供腳手架和其它工器具。打眼人員高空作業(yè)必須系安全帶，打眼過程必須有專人監(jiān)護。4、打眼完畢后，在每個眼中用CK23/70型的樹脂藥卷把規(guī)格為φ18×800mm錨桿固定住，錨桿絲扣外漏長度不小于50mm。5、錨桿固定后，在錨桿端頭上馬蹄環(huán)，以便鋼絲繩固定。割完第一刀煤后網(wǎng)片固定：1、做好礦壓監(jiān)測工作。提前分析預(yù)測，在打眼前20m左右調(diào)整工作面壓力，保證躲過周期來壓，工作面頂板壓力小、沒有片幫時，再開始打眼，打眼由外委施工隊進行作業(yè)。2、打眼前，煤機司機控制好工程質(zhì)量，使頂板保證平整。3、為保證打眼速度，工作面布置4臺風(fēng)鉆（或煤電鉆，位置：30、70、110、150架），分四組同時施工。4、打眼前，三機必須可靠閉鎖、上鎖，專人看管。5、打眼前，綜采隊配合外委施工隊將施工所用的工具、材料等準備到位，保證水、電等系統(tǒng)正常。6、打眼前有專人對工作面煤壁的安全情況進行檢查，必要時要敲幫問頂，特別是煤壁上已片幫但未掉落的大塊煤，并在打眼期間全程監(jiān)護，實時觀察作業(yè)環(huán)境安全情況。7、由于作業(yè)人員是站在已吊起一半的網(wǎng)兜上作業(yè)，施工前支架工必須保證支架前梁接頂嚴實，網(wǎng)片壓接牢固。其它人員根據(jù)工作面頂板實際情況操作手動絞盤將網(wǎng)兜下放到合適高度，以便施工人員作業(yè)。打眼人員高空作業(yè)時要掛好安全帶，站位要正確，嚴格按照流程施工，避免出現(xiàn)磕手碰腳的情況。8、沿工作面每隔5架在靠液壓支架頂梁前端300mm處、兩支架中間的頂板上用風(fēng)鉆、Φ18*800mm型麻花鉆桿打眼。9、錨桿施工時，確保拉拔力達到設(shè)計要求，避免出現(xiàn)錨桿失效導(dǎo)致鋼絲繩和網(wǎng)片脫落的情況。（3）鋪網(wǎng)時的安全技術(shù)措施1、鋪網(wǎng)前要將頂板、煤壁的活煤、活矸處理掉，確保作業(yè)環(huán)境安全。在處理煤壁、頂板隱患時，至少兩人，一人監(jiān)護，一人作業(yè)。2、支架工每班要對工作面液壓支架進行一次全面認真的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保頂板的支護質(zhì)量。3、工作面鋪網(wǎng)期間需要停開機時，必須由跟班干先做全面巡查，確認安全后方可通知控制臺開機；控制臺電工只能聽從跟班干部的指令，聽清并重復(fù)指令，確定無誤后方可開停機。4、割煤、移架的過程中，注意設(shè)專人觀察網(wǎng)片，防止采煤機滾筒、采煤機機身或支架損壞網(wǎng)片，當(dāng)出現(xiàn)網(wǎng)片刮壞時，使用單片聚酯柔性網(wǎng)或雙層金屬網(wǎng)進行修補。5、滯后采煤機后滾筒10架移架，降架時，支架頂部與網(wǎng)片有足夠的間隙，防止網(wǎng)片與支架出現(xiàn)刮磨，損壞網(wǎng)片；移架過程中，控制好移架的速度，放慢勻速操作；操作時支架操作工和煤機司機要密切配合，協(xié)調(diào)作業(yè)。6、移架工作必須不低于兩人，一人操作支架，一人觀察支架與網(wǎng)的情況，不得出現(xiàn)支架頂網(wǎng)、刮網(wǎng)、穿網(wǎng)、撕網(wǎng)等現(xiàn)象。7、收、打護幫板必須由專職支架工操作，嚴禁其他人員操作。（4）壓網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)要求及安全技術(shù)措施綜采隊將聯(lián)網(wǎng)所需的工器具提前準備到位，壓網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)工作由綜采隊跟班隊長統(tǒng)一指揮。1、工作面與回撤通道貫通時，只割頂?shù)?，不割底刀，待掃頂完畢后，將采煤機停在機頭或機尾，開始進行聯(lián)網(wǎng)、壓網(wǎng)，壓網(wǎng)與聯(lián)網(wǎng)工作同時進行。2、工作面停機后，具備壓網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)條件時，人員借助留下的煤臺、腳手架等進行聯(lián)網(wǎng)，登高作業(yè)時必須要系安全帶。3、保證工作面頂網(wǎng)與通道頂網(wǎng)為雙層搭接，網(wǎng)扣間距為200mm,且搭接不小于400mm，局部長度不夠要進行補網(wǎng)，因網(wǎng)片搭接過長影響聯(lián)網(wǎng)，要將多余部分剪掉。4、聯(lián)網(wǎng)結(jié)束后由綜采隊跟班隊長及神南搬家公司現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)人員共同檢查聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量，驗收合格后方可進行下一步操作。（5）剎頂安全措施若工作面存在局部區(qū)域頂板比回撤通道頂板高的現(xiàn)象，或出現(xiàn)不同程度的直接頂（或頂煤）冒落，為保證支架接頂嚴實，則需要使用道木和木墊板、木楔子等支護材料進行剎頂作業(yè)，以保證貫通支護質(zhì)量。具體操作如下：1、剎頂作業(yè)前，綜采隊在機頭機尾聯(lián)巷或順槽內(nèi)準備足夠剎頂所需的道木、木墊板、木楔子等支護材料。2、聯(lián)網(wǎng)完畢，待工作面頂板穩(wěn)定后，由跟班隊長對工作面及主回撤通道頂板情況進行全面檢查，確認安全后，方準進行剎頂作業(yè)。3、剎頂工作由綜采隊負責(zé)，具體操作由指定支架工負責(zé)。4、剎頂作業(yè)前嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，作業(yè)人員進入作業(yè)地點，首先對頂板情況進行全面檢查，確認安全后，方可操作。5、剎頂作業(yè)分兩組進行，一組從中部向機頭，另一組從中部向機尾，期間每組作業(yè)人員一次只準降一架，距支架5m范圍內(nèi)嚴禁有人工作或滯留。6、對于部分由于直接頂（或頂煤）冒落，前梁有大量碎矸（碎煤）的支架，則要先降架將碎矸抖落后再用道木等填充進行剎頂作業(yè)。7、支架前梁與回撤通道內(nèi)的鋼帶必須挑接可靠，如果支架前梁和鋼帶錯茬，必須用木板、道木等填實，除指定支架工外任何人員不得隨意操作支架。8、剎頂時支架頂梁前端距回撤通道垛式支架側(cè)護板距離控制在200mm左右，支架前梁和主回撤通道內(nèi)的鋼帶搭接長度不低于200mm。9、剎頂過程中系統(tǒng)壓力必須達到315bar，每臺支架剎頂后初撐力必須達到252bar以上。10、嚴禁剎頂、清煤平行作業(yè)。剎頂時必須有人監(jiān)護，操作過程中嚴禁損壞主回撤通道內(nèi)的支護材料。剎頂作業(yè)人員安全注意事項：①嚴禁在支護狀態(tài)不良或未支護的懸空頂板下作業(yè)。②移架時過程中發(fā)現(xiàn)支架刮網(wǎng)時，必須及時處理，嚴禁將頂網(wǎng)損壞。③剎頂過程中若發(fā)現(xiàn)網(wǎng)片破損威脅作業(yè)人員安全時，應(yīng)及時處理。④剎頂填充的道木等支護材料要用支架頂壓前梁結(jié)實，發(fā)現(xiàn)有活動下墜的要提前處理，以防掉落傷人。⑤剎頂過程中，若出現(xiàn)頂板冒漏等突發(fā)情況，作業(yè)人員應(yīng)先撤離到安全區(qū)域，待問題處理后方可繼續(xù)施工。（6）清煤安全技術(shù)措施工作面掃底完畢后，將煤機停在機尾位置（約140架附近），將支架護幫板全部打出后，方可通知人員進入工作面進行清煤，必須嚴格執(zhí)行以下措施：1、清煤作業(yè)前必須保證工作面頂板壓力穩(wěn)定，由綜采隊跟班隊干和安檢人員對工作面頂板、回撤通道頂板等情況進行全面檢查，確認安全后，方可進行清煤作業(yè)。2、外單位人員進行清煤作業(yè)時，所在單位必須派跟班隊干現(xiàn)場跟班，確保作業(yè)質(zhì)量和人員安全。3、清煤人員之間至少保持1.5m的間距，防止作業(yè)時互相干擾以及鐵鍬等清煤工具傷人，并留有安全回撤距離。4、清煤期間三機的啟停由綜采隊跟班隊干統(tǒng)一指揮，任何人在此期間嚴禁操作支架。5、清煤時要閉鎖三機并上鎖，等刮板內(nèi)裝滿煤，清煤人員撤到安全地點后，由綜采隊跟班隊長通知控制臺開啟三機。拉煤時運輸機打低速，等刮板拉空后，立即閉鎖三機并上鎖，然后再繼續(xù)清煤。6、運輸機開啟時嚴禁人員橫跨運輸機，保證通訊閉鎖有效可靠。（7）末采掛網(wǎng)期間頂板預(yù)防冒漏注意事項1、掛網(wǎng)期間，綜采隊做好礦壓監(jiān)測工作，預(yù)測來壓時間，煤機司機和支架工協(xié)調(diào)好，控制好割煤速度，來壓時在保證安全滯后距離的前提下，盡量減少頂板漏矸。2、煤機司機控制好工程質(zhì)量，在找主回撤通道頂?shù)装暹^程中，掌握好挑頂量，對照主回撤通道剖面圖，盡量保證工作面頂板平直，頂煤留設(shè)厚度應(yīng)小于主回撤通道200mm，以利頂板維護。3、支架及液壓管路必須提前檢修，嚴禁出現(xiàn)漏、滴、跑、冒、串液等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，確保支架能夠及時拉移。移架時，支架工要觀察好頂板的變化情況，發(fā)現(xiàn)有異常情況必須停機處理，處理好再開機。煤壁片幫嚴重梁端距大時，允許超前拉架保護頂板。4、乳化液泵應(yīng)當(dāng)持續(xù)運轉(zhuǎn)，以防停泵支架自降，且泵站壓力必須達到31.5Mpa，支架初撐力達到252bar以上。5、支架必須嚴密接頂，出現(xiàn)倒架、前梁接頂不實等現(xiàn)象要及時處理。6、在工作面附近順槽或聯(lián)巷要備有足夠數(shù)量的圓木、道木等支護材料以防急用。（8）煤質(zhì)保證措施末采期間，為保證煤質(zhì)達標及主運系統(tǒng)正常運行，防止水上系統(tǒng)導(dǎo)致皮帶撒煤造成更大事故，制定以下安全技術(shù)措施：1、加強工作面頂板支護，在掛網(wǎng)期間，保證液壓支架的初撐力達到252bar，并及時移架，加強頂板維護，杜絕或最大限度地減少漏矸。2、提前安排專人將兩順槽、回撤通道及探巷的雜物徹底清理干凈。3、開始生產(chǎn)前，由專人必須將刮板機上的鐵絲等雜物徹底清理干凈，嚴禁鐵器上系統(tǒng)。4、工作面貫通后，清理浮煤時嚴禁將雜物清到溜子上。5、末采煤質(zhì)管理的重點是水的管理，綜采隊要做好工作面排水工作，具體有以下幾點要求：①排水系統(tǒng)完善