《一級(jí)建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)》題庫

一,單選題(每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、下列符合鐵路混凝土軌枕垛碼規(guī)定的是（）。

A.垛碼混凝土軌枕應(yīng)上下交錯(cuò)堆放

B.層間承軌槽處應(yīng)墊以方木材料

C.軌枕堆放高度不宜超過2.0m

D.堆放頂面應(yīng)高出擋肩頂面30mm【答案】B2、道岔應(yīng)按設(shè)計(jì)里程位置鋪設(shè)。在困難條件下，區(qū)段站及其以上車站，特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動(dòng)量不大于（）。

A.0.3m

B.0.5m

C.0.7m

D.0.9m【答案】B3、混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，三個(gè)試件強(qiáng)度為33MPa、40MPa、41MPa，該組試件的強(qiáng)度代表值為（）。

A.33

B.38

C.40

D.41【答案】C4、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為()軌溫。

A.零應(yīng)力

B.中間

C.設(shè)計(jì)鎖定

D.施工鎖定【答案】C5、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡支梁預(yù)制施工程序，敘述正確的是（）。

A.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠

B.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠

C.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠

D.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠【答案】C6、在焊軌基地進(jìn)行鋼軌焊接應(yīng)采用（）。

A.接觸焊

B.閃光焊

C.鋁熱焊

D.氣壓焊【答案】A7、高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各（）m范圍內(nèi)禁止抽取地下水。

A.100

B.150

C.200

D.250【答案】C8、漿砌片石砌體必須選用質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、無裂紋、無水銹的片石，其母巖強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)≥MU30，片石應(yīng)采用（）施工。

A.擠漿法砌筑；嚴(yán)禁使用灌漿法

B.擠漿法砌筑；最好使用灌漿法

C.灌漿法砌筑；嚴(yán)禁使用擠漿法

D.灌漿法砌筑；不得使用擠漿法【答案】A9、適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件，且具有適合各種斷面形式和變化斷面的高靈活性的開挖方法是()。

A.鉆爆法

B.盾構(gòu)法

C.掘進(jìn)機(jī)法

D.沉管法【答案】A10、CPI控制網(wǎng)要按（）標(biāo)準(zhǔn)施測(cè)。

A.一等GPS

B.二等GPS

C.一等導(dǎo)線

D.二等導(dǎo)線【答案】B11、在隧道防排水施工中，能夠?yàn)橐r砌與圍巖之間提供過水通道的設(shè)施是()。

A.防水板

B.盲溝

C.泄水孔

D.排水溝【答案】B12、橋涵過渡段填筑施工時(shí)，應(yīng)選擇良好填料，采用合適壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行（）碾壓。

A.重型

B.薄層

C.常規(guī)

D.減弱【答案】B13、對(duì)需大型機(jī)械作業(yè)進(jìn)行線路大中修時(shí)，施工天窗不應(yīng)少于（）min。

A.60

B.70

C.90

D.180【答案】D14、凍土路塹的施工原則主要是（）。

A.加速凍土融化，保持土的融凍狀態(tài)

B.加速凍土融化，加速施工

C.防止凍土融化，保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)

D.防止凍土融化，加大爆破用藥量【答案】C15、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應(yīng)大于室內(nèi)配方值的（），樁體強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)值。

A.5％

B.8％

C.10％

D.20％【答案】B16、大體積混凝土施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用（）水泥。

A.礦渣

B.普通硅酸鹽

C.快硬硅酸鹽

D.硅酸鹽【答案】A17、鐵路工程質(zhì)量事故由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局組織調(diào)查或者委托建設(shè)單位調(diào)查的事故等級(jí)是（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故【答案】D18、路基填筑時(shí)，所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的（）。

A.1／2

B.3／4

C.2／3

D.1／3【答案】C19、多向攪拌樁鉆機(jī)就位必須正確，其孔位偏差不得大于（），鉆桿垂直度偏差不得大于（）。

A.40mm，1％

B.50mm，1％

C.40mm，2％

D.50mm，2％【答案】B20、對(duì)于機(jī)械鋪軌作業(yè)，軌排螺旋道釘宜采用（）。

A.硫磺水泥砂漿反錨

B.硫磺水泥砂漿正錨

C.瀝青水泥砂漿反錨

D.瀝青水泥砂漿正錨【答案】A21、鐵路工程項(xiàng)目招標(biāo)采用施工總價(jià)承包方式的，投標(biāo)人應(yīng)按招標(biāo)文件中載明的費(fèi)用進(jìn)行報(bào)價(jià)的費(fèi)用是()。

A.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)

B.大臨及過渡工程費(fèi)

C.營業(yè)線措施費(fèi)

D.安全生產(chǎn)費(fèi)【答案】D22、鐵路建設(shè)項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)得分是指從項(xiàng)目基礎(chǔ)分中減去項(xiàng)目不良行為扣分，加上標(biāo)準(zhǔn)化績效管理考評(píng)得分后得出的分?jǐn)?shù)。項(xiàng)目基礎(chǔ)分和標(biāo)準(zhǔn)化管理績效考評(píng)最高得分分別是（）。

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

D.380分和20分【答案】C23、高速鐵路線下工程施工測(cè)量控制基準(zhǔn)是（）控制網(wǎng)。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】C24、某段路基位于平緩山地，為長200m、最大開挖深度5m的土石路塹。下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是()。

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開挖

D.邊坡防護(hù)【答案】C25、根據(jù)提運(yùn)梁設(shè)備、箱梁制造程序和工藝要求，制梁場(chǎng)有（）布置形式。

A.橫列式和縱列式兩種

B.橫列式、縱列式和斜列式三種

C.并聯(lián)式和縱列式兩種

D.并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種【答案】A26、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（）。

A.骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高

B.骨料彈性模量變小，混凝土彈性模量不受影響

C.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高

D.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低【答案】C27、下列防排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是（）。

A.泄水孔排水

B.盲溝排水

C.井點(diǎn)降水

D.襯砌堵水【答案】C28、大地控制測(cè)量方法和地面立體攝影測(cè)量方法相比具有（）的優(yōu)點(diǎn)。

A.能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測(cè)量

B.容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

C.容易實(shí)現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)

D.外業(yè)工作量少【答案】A29、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>

A.80KN

B.60kN

C.50kN

D.70kN【答案】B30、隧道施工選擇輔助導(dǎo)坑施工方法時(shí)，考慮的主要因素是（）。

A.地質(zhì)條件

B.施工條件

C.機(jī)械情況

D.開挖斷面【答案】A31、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時(shí)，必須按規(guī)定預(yù)留()。

A.起道量

B.撥道量

C.落道量

D.軌縫量【答案】D32、設(shè)置線路標(biāo)樁時(shí)，水平樁在曲線地段應(yīng)定設(shè)在()。

A.道床內(nèi)的路肩上

B.道床外的路肩上

C.內(nèi)側(cè)路肩上

D.外側(cè)路肩上【答案】C33、雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造，塊件大小可根據(jù)制造設(shè)備、運(yùn)輸條件和（）決定。

A.焊接能力

B.安裝起吊能力

C.基礎(chǔ)形式

D.堆放場(chǎng)地條件【答案】B34、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運(yùn)列車脫軌事故，貨運(yùn)列車脫軌32輛，中斷行車30h，無人員傷亡。根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》，該事故等級(jí)屬于（）事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大【答案】C35、隧道初期支護(hù)仰拱施工必須嚴(yán)格執(zhí)行每循環(huán)進(jìn)尺不得大于3m，非爆破開挖初期支護(hù)仰拱應(yīng)最遲在（）h內(nèi)完成開挖、架設(shè)拱架、噴射混凝土作業(yè)。

A.8

B.10

C.12

D.15【答案】A36、路基加固工程施工放樣可采用（）施測(cè)。

A.GNSSRTK法

B.水準(zhǔn)儀坐標(biāo)法

C.斷面儀施測(cè)法

D.橫斷面測(cè)量法【答案】A37、長大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌。機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括（）四個(gè)基本環(huán)節(jié)。

A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道

B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道

C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道

D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、排線散枕、安裝扣配件【答案】A38、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理中規(guī)定，（）是風(fēng)險(xiǎn)防范的主要責(zé)任單位。

A.建設(shè)單位

B.勘察設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】B39、主要為軌道鋪設(shè)和運(yùn)營維護(hù)提供控制基準(zhǔn)的是（）。

A.CP0

B.CPI

C.CPII

D.CPIII【答案】D40、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中．預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗(yàn)項(xiàng)目有（）。

A.外觀檢查、拉力(含伸長率)、反復(fù)彎曲試驗(yàn)、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度、冷彎試驗(yàn)

C.極限抗拉強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、延伸率、冷彎試驗(yàn)

D.極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、化學(xué)成分檢驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)【答案】A41、錘擊沉樁施工，樁尖設(shè)計(jì)位于一般土層時(shí)，以樁尖（）。

A.墜錘落距控制為主，貫入度為輔

B.墜錘落距控制為輔，貫入度為主

C.設(shè)計(jì)高程控制為輔，貫入度為主

D.設(shè)計(jì)高程控制為主，貫入度為輔【答案】D42、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括()。

A.軟弱面情況

B.節(jié)理發(fā)育程度

C.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)

D.巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度【答案】C43、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁預(yù)制施工中，當(dāng)橋面鋼筋及預(yù)埋件安裝工作完成后，下一道工序是()。

A.張拉預(yù)應(yīng)力束

B.澆筑混凝土

C.安裝端頭模板

D.安裝梁體鋼筋【答案】B44、雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造，塊件大小可根據(jù)制造設(shè)備、運(yùn)輸條件和（）決定。

A.焊接能力

B.安裝起吊能力

C.基礎(chǔ)形式

D.堆放場(chǎng)地條件【答案】B45、現(xiàn)階段廣泛應(yīng)用于軟弱地層中修建隧道以及各種管道的施工方法是（）。

A.鉆爆法

B.沉管法

C.新奧法

D.盾構(gòu)法【答案】D46、浮式沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是（）。

A.精確定位

B.施工準(zhǔn)備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底【答案】A47、下列預(yù)應(yīng)力錨索施工工序中，屬于施作承壓板的下一道工序是（）。

A.裝索

B.灌漿

C.張拉

D.封孔【答案】C48、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的（）倍，且不得小于（）倍。

A.1.3，1.2

B.1.5.1.2

C.1.4.1.2

D.1.6，1.5【答案】B49、路堤碾壓時(shí)填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（）之內(nèi)。

A.-3％～+2％

B.-1％～+2％

C.-3％～+3％

D.-1％～+3％【答案】A50、鐵路甲供物資達(dá)到國家規(guī)定依法必須招標(biāo)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的，須采用公開招標(biāo)方式，由建設(shè)單位作為招標(biāo)人依法進(jìn)行招標(biāo)采購，評(píng)標(biāo)辦法采用（）。

A.綜合評(píng)價(jià)法

B.技術(shù)評(píng)分合理標(biāo)價(jià)法

C.經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法

D.固定標(biāo)價(jià)評(píng)分法【答案】C51、對(duì)于新建客運(yùn)專線車站大號(hào)碼道岔，宜采用的鋪設(shè)方法是（）。

A.原位組裝鋪設(shè)

B.機(jī)械分段鋪設(shè)

C.側(cè)位預(yù)鋪插入

D.機(jī)械整體鋪設(shè)【答案】B52、隧道監(jiān)控量測(cè)中，屬于選測(cè)的檢測(cè)項(xiàng)目是（）。

A.拱頂下沉

B.凈空變化

C.圍巖壓力

D.洞口段地表下沉【答案】C53、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有（）。

A.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌

B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌

C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌

D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌【答案】A54、對(duì)于結(jié)構(gòu)呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)，開挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能產(chǎn)生巖爆，圍巖彈性縱波速度Vp>4．5km／s的圍巖，可判定為（）級(jí)圍巖。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】A55、對(duì)涉及既有線的施工，施工單位至少在正式施工（）h前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。

A.12

B.24

C.48

D.72【答案】D56、對(duì)于厚大體積混凝土，可優(yōu)先使用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.復(fù)合硅酸鹽水泥【答案】D57、針對(duì)膨脹土路塹施工原則，以下說法正確的是（）。

A.施工進(jìn)度不能太快

B.及時(shí)封閉

C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢

D.不分施工段，一次施工完畢【答案】B58、在施工組織設(shè)計(jì)中，（）是施工組織部署的最主要內(nèi)容。

A.施工組織與規(guī)劃

B.現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

C.施工任務(wù)分解

D.施工工區(qū)劃分【答案】A59、隧道穿越地下水豐富的較完整石灰?guī)r地層時(shí)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的重點(diǎn)是探明（）。

A.巖溶

B.節(jié)理發(fā)育帶

C.斷層

D.有害氣體【答案】A60、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是（）。

A.空氣溫度不得超過26℃；噪聲不得大于80d

B.空氣溫度不得超過26℃；噪聲不得大于90dB

C.空氣溫度不得超過28℃；噪聲不得大于80dB

D.空氣溫度不得超過28℃；噪聲不得大于90dB【答案】D61、鐵路建設(shè)單位未對(duì)高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建設(shè)工程實(shí)行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理，或者在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工不執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，影響鐵路運(yùn)營安全的，處理規(guī)定為（）。

A.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款

B.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處10萬元以上30萬元以下的罰款

C.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款

D.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處5萬元以上30萬元以下的罰款【答案】A62、在隧道施工過程中，應(yīng)建立（）的一體化施工管理系統(tǒng)，以不斷提高和完善施工技術(shù)。

A.地質(zhì)預(yù)測(cè)→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→量測(cè)反饋→修正設(shè)計(jì)

B.設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→地質(zhì)預(yù)測(cè)→量測(cè)反饋→修正設(shè)計(jì)

C.地質(zhì)預(yù)測(cè)→量測(cè)反饋→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→修正設(shè)計(jì)

D.設(shè)計(jì)→修正設(shè)計(jì)→地質(zhì)預(yù)測(cè)→施工檢驗(yàn)→量測(cè)反饋【答案】B63、重錘夯實(shí)施工前，（）應(yīng)做地基土天然含水量試驗(yàn)和試夯工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)（）確認(rèn)。

A.建設(shè)單位，監(jiān)理單位

B.設(shè)計(jì)單位，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.施工單位，監(jiān)理單位

D.項(xiàng)目經(jīng)理審批，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】C64、有砟軌道人工鋪設(shè)中，連接鋼軌時(shí)，必須按規(guī)定（）。

A.預(yù)留軌縫

B.測(cè)量鋼軌長度

C.測(cè)定軌溫

D.安裝接頭螺絲【答案】A65、CRTSⅡ型板式無砟軌道道床施工內(nèi)容不包括（）。

A.混凝土底座施工

B.擋塊施工

C.軌道板橫向連接

D.軌道板粗放【答案】C66、水深、湍急、不宜設(shè)置臨時(shí)支墩的河流中的大跨鐵路鋼梁宜采用（）。

A.全懸臂拼裝

B.半懸臂拼裝

C.中間合龍懸臂拼裝

D.兩側(cè)對(duì)稱懸臂【答案】A67、在鐵路工程項(xiàng)目站前工程施工中，線上工程工期主要是指（）的工期。

A.路基工程

B.橋涵工程

C.隧道工程

D.鋪架工程【答案】D68、下列桿件1/4截面處剪力是（）。

A.零

B.1/4P

C.1/2P

D.P【答案】C69、線路平面控制網(wǎng)適用于新建（）km／h鐵路工程測(cè)量。

A.120～160

B.160～250

C.250～350

D.350以上【答案】C70、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各（）m范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各（）m范圍內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。

A.1000，800

B.1000，1000

C.800，1000

D.800，800【答案】B71、細(xì)粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應(yīng)大于()，每層表面應(yīng)做成不小于()的橫向排水坡。

A.10mm，5％

B.20mm，4％

C.20mm.3％

D.30mm，2％【答案】D72、通信傳輸介質(zhì)分為有線介質(zhì)和無線介質(zhì)兩大類，下列屬于有線介質(zhì)傳輸方式的是（）。

A.光纖

B.無線電

C.微波

D.紅外線【答案】A73、下列高速鐵路工程測(cè)量平面控制網(wǎng)中，主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)的是（）。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】C74、組織制定本建設(shè)項(xiàng)目的安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練是（）的責(zé)任。

A.安全監(jiān)督檢查單位

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.工程承包單位【答案】B75、混凝土無損檢測(cè)中，主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測(cè)的方法是（）。

A.回彈法

B.拔出法

C.瞬態(tài)激振時(shí)域頻域分析法

D.地質(zhì)雷達(dá)法【答案】D76、預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評(píng)定方法中，對(duì)拉力（含伸長率）、反復(fù)彎曲試驗(yàn)項(xiàng)目，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格時(shí)，除該盤應(yīng)判為不合格外，并應(yīng)從未試驗(yàn)的鋼絲中（），則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。

A.取2倍復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)

B.取2倍復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)

C.再取一批復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)

D.再取一批復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)【答案】B77、放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小每邊加寬（），基礎(chǔ)如有凹角，基坑仍應(yīng)取直。

A.0.2～0.4m

B.0.2～0.5m

C.0.3～0.5m

D.0.3～0.6m【答案】D78、鋼軌溫度在公式()范圍時(shí)，為最佳鋪軌時(shí)間，一般情況下，應(yīng)安排在此條件下鋪軌。

A.Tmax-(ag+C)／0.0118L≤t≤Tmax-C／0.0118L

B.Tmax+(ag+C)／0.018L≤t≤Tmax+C／0.018L

C.Tmax+(ag+C)／0.018L≤t≤Tmax-C／0.018L

D.Tmax-(ag+C)／0.018L≤t≤Tmax+C／0.018L【答案】A79、膨脹土路塹施工，當(dāng)砌筑不能緊跟開挖時(shí)，開挖的邊坡應(yīng)暫留厚度不小于（）的保護(hù)層。

A.O.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.8m【答案】C80、（）是修建山嶺隧道的最常用的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法【答案】C81、關(guān)于瓦斯隧道通風(fēng)要求的說法，正確的是（）。

A.通風(fēng)管應(yīng)采用抗靜電、阻燃風(fēng)管

B.任何兩工作面之間采用串聯(lián)通風(fēng)

C.停電時(shí)風(fēng)電閉鎖裝置應(yīng)在30min接通另一電路

D.通風(fēng)方式采用吸入式【答案】A82、滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到（）時(shí)，才可繼續(xù)提升。

A.0.1～0.2MPa

B.0.2～0.3MPa

C.0.3～0.5MPa

D.0.5～1.0MPa【答案】B83、下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是()。

A.必須采用濕式鉆眼

B.炮眼深度不應(yīng)小于0.6m，炮眼應(yīng)清除干凈，炮眼封泥不嚴(yán)或不足不得進(jìn)行爆破

C.必須采用煤礦許用炸藥

D.必須正向裝藥【答案】D84、TBM施工方法的缺點(diǎn)是（）。

A.施工速度慢，工期長

B.對(duì)圍巖的損傷大

C.振動(dòng)大、噪聲大

D.機(jī)械的購置費(fèi)和運(yùn)輸、組裝、解體等的費(fèi)用高【答案】D85、巖溶路基鉆孔注漿作業(yè)的施作順序?yàn)椋ǎ?/p>

A.順序施鉆，延后注漿

B.順序施鉆，同步注漿

C.跳孔施鉆，延后注漿

D.跳孔施鉆，同步注漿【答案】D86、CPII控制網(wǎng)宜在()階段完成。

A.初測(cè)

B.定測(cè)

C.施工準(zhǔn)備

D.施工【答案】B87、在（）土層中沉樁，當(dāng)采用錘擊法施工困難時(shí)，宜采用以射水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。

A.黏性土、濕陷性土

B.粉質(zhì)土、砂類土

C.砂類土、碎石類土

D.碎石類土、卵石類土【答案】C88、在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，混凝土的配合比要根據(jù)()調(diào)整后，成為施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量【答案】B89、鐵路安全管理堅(jiān)持（）的方針。

A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B.安全第一、預(yù)防為主、綜合管理

C.安全第一、預(yù)防為主、全面治理

D.安全第一、預(yù)防為主、全面管理【答案】A90、沉井本身就是基礎(chǔ)的組成部分，在下沉過程中起著（）作用。

A.擋土和防水的臨時(shí)圍堰

B.承載和防水的臨時(shí)圍堰

C.擋土和承載

D.承載和圍擋【答案】A91、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m，下沉所用振動(dòng)力不大的條件，其（）。

A.制造工藝簡單，設(shè)備比較復(fù)雜

B.制造工藝復(fù)雜，設(shè)備比較簡單

C.制造工藝和設(shè)備比較復(fù)雜

D.制造工藝和設(shè)備比較簡單【答案】D92、CPII控制網(wǎng)宜在()階段完成。

A.初測(cè)

B.定測(cè)

C.施工準(zhǔn)備

D.施工【答案】B93、下列開挖方法中，適用于土、石質(zhì)傍山路塹開挖方法的是()。

A.全斷面開挖

B.橫向臺(tái)階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺(tái)階開挖【答案】D94、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設(shè)置監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測(cè)。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂率達(dá)()mm／d或位移累計(jì)達(dá)()mm時(shí)，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時(shí)分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10；100

D.10；50【答案】A95、預(yù)應(yīng)力鋼絲的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目包括外觀檢查、拉力（含伸長率）、松弛性能和（）試驗(yàn)。

A.冷彎

B.反復(fù)彎曲

C.抗壓強(qiáng)度

D.抗剪強(qiáng)度【答案】B96、在混凝土拌制過程中造成混凝土離析的主要影響因素是（）。

A.粗骨料及細(xì)骨料的級(jí)配

B.水泥品種、用量與細(xì)度

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率【答案】A97、人工上砟整道作業(yè)，正確的作業(yè)順序是()。

A.方枕→串軌→起道→補(bǔ)砟→搗固→撥道

B.方枕→串軌→補(bǔ)砟→起道→搗固→撥道

C.串軌→方枕→起道→補(bǔ)砟→搗固→撥道

D.串軌→方枕→補(bǔ)砟→起道→搗固→撥道【答案】D98、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)（）確認(rèn)。

A.設(shè)計(jì)單位

B.施工單位

C.建設(shè)單位

D.監(jiān)理單位【答案】D99、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)最直觀的方法是（）。

A.地質(zhì)雷達(dá)

B.紅外線探測(cè)

C.地震波探測(cè)

D.超前鉆探【答案】D100、目前，鐵路高墩墩身多采用（）施工。

A.定型模板

B.大模板

C.倒模、爬模和轉(zhuǎn)模

D.滑模、爬模和翻?！敬鸢浮緿二,多選題(共100題，每題2分，選項(xiàng)中，至少兩個(gè)符合題意)

101、預(yù)應(yīng)力鋼絲一般分為（）。

A.光面鋼絲

B.刻痕鋼絲

C.螺旋肋鋼絲

D.冷拉鋼絲

E.普通鋼絲【答案】ABC102、水泥按其質(zhì)量可分為（）。

A.優(yōu)質(zhì)水泥

B.優(yōu)良水泥

C.合格水泥

D.不合格水泥

E.廢品【答案】CD103、隧道竣工測(cè)量的內(nèi)容包括（）。

A.隧道斷面凈空測(cè)量

B.中線測(cè)量

C.控制中線基樁測(cè)設(shè)

D.永久水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)

E.襯砌厚度測(cè)量【答案】ABCD104、為保證新線隧道裝砟與運(yùn)輸安全，長隧道的出砟運(yùn)輸宜（）以提高運(yùn)輸效率，確保作業(yè)安全。

A.建立工程運(yùn)輸調(diào)度

B.統(tǒng)一指揮

C.建立安全規(guī)章制度

D.設(shè)立合理的建議

E.配備無線通信設(shè)備【答案】AB105、路塹排水系統(tǒng)的施工要求有（）。

A.應(yīng)先做好塹頂截、排水，并經(jīng)常檢查防止?jié)B漏

B.塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層的巖石時(shí)，天溝應(yīng)及時(shí)鋪砌或采取其他防滲措施

C.開挖區(qū)應(yīng)保持排水系統(tǒng)通暢

D.排出的水不得損害路基及附近建筑物地基、道路和農(nóng)田

E.現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查施工組織設(shè)計(jì)的可行性，核實(shí)、調(diào)整土石方調(diào)運(yùn)計(jì)劃【答案】ABCD106、鐵路信號(hào)綜合防雷系統(tǒng)防護(hù)手段有（）。

A.均流

B.分流

C.均壓

D.接地

E.屏蔽【答案】BCD107、下列關(guān)于明挖基礎(chǔ)基坑基底的處理，說法正確的有()。

A.對(duì)巖層基底可直接砌筑基礎(chǔ)

B.黏性土層基底修整時(shí)，應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平

C.基底有泉眼時(shí)，可用堵塞或排引的方法處理

D.砂土類土層基底承重面應(yīng)修理平整，砌筑基礎(chǔ)時(shí)，先鋪一層水泥砂漿

E.黏性土層基底一次開挖到底【答案】BCD108、按鐵路項(xiàng)目總承包合同約定屬建設(shè)單位承擔(dān)的費(fèi)用，需另行簽訂補(bǔ)充合同。下列項(xiàng)目中屬于需要另行簽訂補(bǔ)充合同的有()。

A.Ⅰ類變更設(shè)計(jì)

B.施工方案優(yōu)化

C.限額以上的Ⅱ類變更設(shè)計(jì)

D.大臨費(fèi)用增加

E.材料設(shè)備價(jià)差【答案】AC109、鋼梁的主要施工方法有（）。

A.膺架法

B.拖拉法

C.懸澆法

D.浮運(yùn)法

E.懸拼法【答案】ABD110、目前，客運(yùn)專線正線無砟軌道道床結(jié)構(gòu)形式主要有（）。

A.CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道

B.長枕埋入式無砟軌道

C.CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道

D.CRTSⅡ型板塊式無砟軌道

E.彈性支承塊式無砟軌道【答案】ACD111、鐵路通信網(wǎng)按功能分為（）。

A.控制網(wǎng)

B.業(yè)務(wù)網(wǎng)

C.支撐網(wǎng)

D.管理網(wǎng)

E.傳送網(wǎng)【答案】BC112、路塹開挖施工前需開展的準(zhǔn)備工作有（）等。

A.核實(shí)土石方調(diào)運(yùn)計(jì)劃

B.按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理

C.控制開挖含水量

D.檢查坡頂坡面

E.加密測(cè)量樁橛【答案】ABD113、關(guān)于風(fēng)沙地區(qū)路基施工的說法，正確的有（）。

A.宜在無雨季節(jié)分段集中施工

B.宜在風(fēng)速較小時(shí)期集中施工

C.應(yīng)盡量保護(hù)線路兩側(cè)硬殼

D.邊坡防護(hù)應(yīng)隨路基填筑一次完成

E.路塹支擋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)應(yīng)順坡一次開挖【答案】BCD114、需要在施工前選擇有代表性地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)的地基處理方法包括（）。

A.拋石擠淤

B.袋裝砂井

C.擠密砂樁

D.碎石樁

E.水泥粉煤灰碎石樁【答案】CD115、在下列地基處理方法中，施工前應(yīng)選擇有代表性地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)的有（）。

A.擠密砂樁

B.碎石樁

C.塑料排水板

D.漿體噴射攪拌樁

E.粉體噴射攪拌樁【答案】ABD116、框架式涵洞頂進(jìn)的施工要點(diǎn)有（）。

A.每次頂進(jìn)前應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、頂柱(鐵)安裝和后背變化情況等

B.挖運(yùn)土方和頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)循環(huán)交替作業(yè)

C.管前挖土長度，在鐵路道床下不宜超過管端以外10cm，在道床以外部分不得超過30cm

D.頂涵均應(yīng)設(shè)置導(dǎo)軌，導(dǎo)軌應(yīng)固定牢固

E.每前進(jìn)一頂程，即切換油路，并將千斤頂活塞拉回復(fù)原，補(bǔ)放小頂鐵，更換長頂鐵，安裝橫梁【答案】AB117、對(duì)于水泥質(zhì)量檢驗(yàn)，必須進(jìn)行試驗(yàn)的項(xiàng)目有（）。

A.抗?jié)B性

B.細(xì)度

C.凝結(jié)時(shí)間

D.安定性

E.膠砂強(qiáng)度【答案】BCD118、墩臺(tái)模板施工時(shí)，模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿，且滿足（）的要求。

A.穩(wěn)定性

B.柔度

C.強(qiáng)度

D.剛度

E.密度【答案】ACD119、鐵路營業(yè)線軌道工程施工安全控制中，注意封鎖撥接施工前，施工單位應(yīng)在（）后，施工單位必須根據(jù)調(diào)度命令確定的封鎖地段和封鎖時(shí)間安排好施工防護(hù)后方可進(jìn)行施工。

A.要點(diǎn)站施工登記本上按施工方案確定的內(nèi)容登記要點(diǎn)申請(qǐng)

B.車站值班員按施工單位的登記向列車調(diào)度提出要點(diǎn)申請(qǐng)

C.列車調(diào)度發(fā)布封鎖命令

D.臨時(shí)進(jìn)行計(jì)劃申請(qǐng)

E.實(shí)施臨時(shí)限速【答案】ABC120、需要在施工前選擇有代表性地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)的地基處理方法包括（）。

A.拋石擠淤

B.袋裝砂井

C.擠密砂樁

D.碎石樁

E.水泥粉煤灰碎石樁【答案】CD121、墩臺(tái)鋼模板施工時(shí)應(yīng)接縫嚴(yán)密、不漏漿，且滿足（）要求。

A.穩(wěn)定性

B.柔度

C.剛度

D.強(qiáng)度

E.密度【答案】ACD122、對(duì)于采用砂黏土填筑的鐵路路基，其碾壓質(zhì)量檢測(cè)方法一般采用（）。

A.K30荷載板法

B.灌砂法

C.貫人度法

D.擊實(shí)密度法

E.核子密度儀法【答案】B123、下列關(guān)于鉆孔樁施工時(shí)的清孔做法，敘述正確的有()。

A.吸泥法適用于沖擊、沖抓成孑1的摩擦樁或不穩(wěn)定地層，終孔后用吸泥機(jī)清孔

B.抽渣法適用于沖擊、沖抓成孔的摩擦樁或不穩(wěn)定地層，終孔后用抽渣筒清孔

C.吸泥法適用于巖層和密實(shí)不易坍塌的土層

D.抽渣法適用于巖層和密實(shí)不易坍塌的土層

E.換漿法適用于反循環(huán)鉆機(jī)，換漿時(shí)間以排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為度【答案】BC124、混凝土配合比關(guān)鍵在于確定（）。

A.水灰比

B.水泥的用量

C.水泥漿的用量

D.單方用水量

E.含砂率【答案】AD125、鐵路信號(hào)設(shè)備主要包括（）。

A.轉(zhuǎn)轍機(jī)

B.調(diào)度指揮車

C.信號(hào)機(jī)

D.信號(hào)繼電器

E.電源屏【答案】ACD126、對(duì)于營業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工，常用的線路加固方法有（）。

A.吊軌法

B.吊軌縱橫梁法

C.鋼便梁法

D.排架軌束梁法

E.鋼棚架法【答案】ABC127、根據(jù)鐵路工程地基處理檢驗(yàn)要求，下列成樁中，應(yīng)在成樁后7d內(nèi)采用輕型動(dòng)力觸探檢查成樁質(zhì)量的有（）。

A.高壓旋噴樁

B.漿體噴射攪拌樁

C.擠密砂樁

D.粉體噴射攪拌樁

E.CFG樁【答案】ABD128、在國家鐵路、合資鐵路建設(shè)項(xiàng)目中發(fā)生的（）事故，不論傷亡人員歸屬及責(zé)任歸屬，施工單位、建設(shè)單位、產(chǎn)權(quán)代表單位均應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)直接或間接報(bào)告鐵道部勞動(dòng)安全監(jiān)察部門。

A.特大

B.險(xiǎn)性

C.死亡

D.重大死亡

E.一般【答案】ACD129、鐵路無縫線路鎖定施工時(shí)，在（）時(shí)需進(jìn)行應(yīng)力放散。

A.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差為4℃

B.左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為4℃

C.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差為6℃

D.左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為6℃

E.同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差為6℃【答案】BCD130、格柵施工的施工要點(diǎn)包括（）。

A.確保焊接質(zhì)量

B.縱向連接

C.及時(shí)噴護(hù)

D.充分填充

E.緊密接觸【答案】ACD131、錨噴支護(hù)的特點(diǎn)有（）。

A.靈活性

B.及時(shí)性

C.封閉性

D.密貼性

E.高效性【答案】ABCD132、影響硬化混凝土抗?jié)B性的主要因素包括混凝土的（）。

A.早期強(qiáng)度

B.后期強(qiáng)度

C.水膠比

D.水泥品種

E.骨料級(jí)配【答案】C133、鐵路路基基床表層填料應(yīng)采用（）。

A.石灰穩(wěn)定土

B.級(jí)配砂礫石

C.級(jí)配碎石

D.水泥穩(wěn)定土

E.瀝青混凝土【答案】BC134、接觸網(wǎng)按懸掛類型可分為（）。

A.未補(bǔ)償懸掛

B.半補(bǔ)償懸掛

C.全補(bǔ)償懸掛

D.簡單懸掛

E.鏈型懸掛【答案】D135、下列關(guān)于線路平面控制網(wǎng)的描述，正確的有（）。

A.CPⅡ控制網(wǎng)宜在初測(cè)階段建立，困難時(shí)應(yīng)在定測(cè)前完成

B.CPⅡ采用GPS測(cè)量或?qū)Ь€測(cè)量方法施測(cè)

C.CPⅡ控制網(wǎng)應(yīng)按要求沿線路布設(shè)，并附合于CP工控制網(wǎng)上

D.CPⅡ控制點(diǎn)宜選在距線路中線50～1000m范圍內(nèi)

E.在線路勘測(cè)設(shè)計(jì)起、終點(diǎn)及不同測(cè)量單位銜接地段，應(yīng)聯(lián)測(cè)2個(gè)及以上CPⅡ控制點(diǎn)作為共用點(diǎn)【答案】BC136、墩臺(tái)模板施工時(shí)應(yīng)接縫嚴(yán)密、不漏漿，且滿足（）要求。

A.穩(wěn)定性

B.柔度

C.剛度

D.強(qiáng)度

E.密度【答案】ACD137、圓形涵洞頂進(jìn)應(yīng)連續(xù)施工，當(dāng)頂進(jìn)過程中遇到下列()情況之一時(shí)，應(yīng)停止頂進(jìn)，迅速采取措施處理完善后，再繼續(xù)頂進(jìn)。

A.管前挖土長度，在鐵路道床下超越管端以外5cm

B.后背傾斜或嚴(yán)重變形

C.頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象

D.管位偏差過大

E.頂力超過管口允許承受能力發(fā)生損傷【答案】BCD138、爬模施工要點(diǎn)包括（）。

A.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)小于10cm

B.澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)用插入式振搗器搗固，并應(yīng)避免接觸模板、對(duì)拉螺栓、鋼筋或空心支撐

C.混凝土澆筑后，強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒

D.每一節(jié)模板安裝前均應(yīng)清除表面灰漿污垢，整修變形部位并涂刷脫模劑

E.爬模施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查中線、水平，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正【答案】BCD139、正線軌道類型根據(jù)運(yùn)營條件分為（）。

A.特重型

B.重型

C.次重型

D.中型

E.小型【答案】ABCD140、整體移動(dòng)式模板臺(tái)車的特點(diǎn)包括（）。

A.縮短立模時(shí)間

B.可用于順作及逆作

C.墻拱連續(xù)澆筑

D.加快襯砌施工速度

E.一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動(dòng)問題【答案】ACD141、下列選項(xiàng)中，關(guān)于鉆孔樁水下混凝土灌注施工的做法，正確的有（）。

A.灌注前導(dǎo)管下端應(yīng)下放至距孔底沉渣0.3～0.5m為宜

B.混凝土的初存量應(yīng)保證導(dǎo)管埋入混凝土深度不小于1.0m

C.灌注中途任何原因中斷灌注時(shí)間不得超過1h

D.灌注時(shí)導(dǎo)管埋入混凝土中的深度一般控制在2～4m

E.灌注混凝土標(biāo)高應(yīng)與樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高一致【答案】ABD142、施工現(xiàn)場(chǎng)的各種標(biāo)識(shí)牌字體要做到（）。

A.正確規(guī)范

B.工整美觀

C.有藝術(shù)氣息

D.保持整潔完好

E.色彩多樣【答案】ABD143、鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，若伸長率、（）和冷彎試驗(yàn)中有一個(gè)項(xiàng)目不合格，應(yīng)取雙倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢。

A.彈性模量

B.抗剪強(qiáng)度

C.屈服強(qiáng)度

D.極限抗拉強(qiáng)度

E.剪切模量【答案】CD144、路基沉降觀測(cè)要在路基典型斷面處埋設(shè)沉降（），在隔離護(hù)管的隔離下，采用精密水準(zhǔn)儀觀測(cè)其高程，以便推斷路基的下沉。

A.標(biāo)志樁

B.騎馬樁

C.觀測(cè)板

D.觀測(cè)桿

E.聲測(cè)管【答案】CD145、在環(huán)保工程與主體工程的建設(shè)中，要做到（）。

A.同時(shí)設(shè)計(jì)

B.同時(shí)施工

C.同時(shí)投入生產(chǎn)

D.同時(shí)使用

E.同時(shí)完工【答案】ABCD146、完成施工隊(duì)伍（架子隊(duì)）配備后，根據(jù)（）完成施工隊(duì)伍部署。

A.工區(qū)劃分、現(xiàn)場(chǎng)施工交通、地形條件

B.結(jié)構(gòu)物分布、水電供應(yīng)、生活采購等情況

C.施工管界的劃分

D.施工任務(wù)量的明確

E.大型臨時(shí)設(shè)施布置【答案】ABCD147、鐵路營業(yè)線臨時(shí)道口應(yīng)設(shè)置在瞭望條件良好的地點(diǎn)，且()。

A.距道岔、橋臺(tái)在100m以內(nèi)，應(yīng)避免設(shè)置道口

B.應(yīng)能看到兩側(cè)各400m以外的列車

C.列車在800m以外可看見道口

D.道口交叉銳角不得小于3°

E.其鐵路兩側(cè)的道路應(yīng)不小于25m的直線段【答案】ABC148、下列關(guān)于路塹縱向臺(tái)階開挖施工說法正確的有()。

A.根據(jù)土石方調(diào)配要求，采用適當(dāng)?shù)你@爆、運(yùn)輸機(jī)具施工

B.既有線旁或邊坡較高時(shí)，應(yīng)分級(jí)開挖

C.路塹較長時(shí)，可適當(dāng)開設(shè)馬口

D.縱向臺(tái)階開挖不適用于土、石質(zhì)傍山路塹

E.邊坡高度大于20m的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，宜采取分級(jí)開挖、分級(jí)支擋、分級(jí)防護(hù)和坡腳預(yù)加固措施【答案】ABC149、涵洞定位的方法包括（）。

A.極坐標(biāo)法

B.支距法

C.偏角法

D.直線延伸法

E.坐標(biāo)法【答案】ACD150、橋梁竣工測(cè)量主要內(nèi)容包括（）。

A.測(cè)定墩距

B.丈量墩臺(tái)尺寸

C.測(cè)定墊石頂面高程

D.測(cè)定相對(duì)高差

E.測(cè)定局部誤差【答案】ABC151、目前橋梁變形觀測(cè)的方法主要有（）。

A.大地控制測(cè)量方法

B.衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)量方法

C.地面立體攝影測(cè)量方法

D.縱向控制測(cè)量方法

E.航空測(cè)量方法【答案】AC152、下列屬于水土保持常用措施的有（）。

A.防止運(yùn)輸?shù)缆窊P(yáng)塵

B.維持當(dāng)?shù)貐R水狀態(tài)

C.取棄土場(chǎng)進(jìn)行綠化

D.邊坡施作防護(hù)工程

E.排水系統(tǒng)進(jìn)行防護(hù)【答案】CD153、變更設(shè)計(jì)歸檔資料包括（）。

A.變更意向書

B.變更設(shè)計(jì)建議書

C.現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)意見和影像資料

D.變更設(shè)計(jì)會(huì)審紀(jì)要

E.變更設(shè)計(jì)文件【答案】BCD154、下列屬于營業(yè)線增建二線橋施工防護(hù)措施的有（）。

A.線間距在4.5m以上路堤高6m以上時(shí)，開挖基坑采用排樁防護(hù)

B.線間距在4.5m以上路堤高6m以上時(shí)，需在橋臺(tái)后打入防護(hù)板樁

C.線間距在4.5m以下路堤高3～6m時(shí)，須在橋臺(tái)后打入鋼板樁

D.線間距在4.5m以上路堤高3～6m時(shí)，可用木板樁擋土

E.路堤高度在3m以下，需在臺(tái)尾路堤中打入圓木排樁擋土【答案】ABD155、下列符合原位澆筑沉井施工要點(diǎn)的有（）。

A.在淺水中應(yīng)筑島制作沉井

B.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m

C.筑島材料應(yīng)用透水性較小的黏性土

D.島面應(yīng)比施工水位高出0.5m以上

E.采用吊裝設(shè)備使其浮運(yùn)到位下沉【答案】ABD156、鐵路橋梁中樁基礎(chǔ)的類型有()。

A.沉樁基礎(chǔ)

B.鉆孔樁基礎(chǔ)

C.挖孔樁基礎(chǔ)

D.管樁基礎(chǔ)

E.擠密樁基礎(chǔ)【答案】ABCD157、影響混凝土保水性的主要因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.運(yùn)輸方法

C.水泥品種

D.水泥用量

E.水泥細(xì)度【答案】CD158、接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置分為（）。

A.液壓式

B.滑輪式

C.棘輪式

D.彈簧式

E.電動(dòng)式【答案】BCD159、車站聯(lián)鎖技術(shù)經(jīng)歷的發(fā)展階段包括（）。

A.機(jī)械聯(lián)鎖

B.電鎖器聯(lián)鎖

C.電氣集中聯(lián)鎖

D.微機(jī)聯(lián)鎖

E.車載設(shè)備聯(lián)鎖【答案】ABCD160、施工機(jī)械設(shè)備的選擇應(yīng)從施工條件考慮機(jī)械設(shè)備類型與之相符合，施工條件是指（）等因素。

A.施工場(chǎng)地的地質(zhì)

B.地形

C.工程量大小

D.施工進(jìn)度

E.施工方案【答案】ABCD161、鐵路客運(yùn)專線無砟軌道道床結(jié)構(gòu)形式主要包括（）。

A.CRTSⅠ型板式無砟軌道

B.CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道

C.CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道

D.CRTSⅢ型雙塊式無砟軌道

E.CRTSⅢ型板式無砟軌道【答案】ABC162、下列選項(xiàng)中，關(guān)于鉆孔樁水下混凝土灌注施工做法正確的有（）。

A.灌注前導(dǎo)管下端應(yīng)下放至距孔底沉渣0.3～0.5m為宜

B.灌注混凝土標(biāo)高應(yīng)與樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高一致

C.灌注時(shí)導(dǎo)管埋人混凝土中的深度一般控制在2～4m

D.灌注中途任何原因中斷灌注時(shí)間不得超過1小時(shí)

E.混凝土的初存量應(yīng)保證導(dǎo)管埋入混凝土深度不小于1.0m【答案】AC163、線路復(fù)測(cè)的工作內(nèi)容包括（）。

A.中線測(cè)量

B.基平測(cè)量

C.放樣測(cè)量

D.中平測(cè)量

E.橫斷面測(cè)量【答案】ABD164、以下關(guān)于無軌運(yùn)輸?shù)恼f法，正確的是（）。

A.無軌運(yùn)輸是采用各種無軌運(yùn)輸車出渣和進(jìn)料

B.適用于棄渣場(chǎng)離洞口較遠(yuǎn)的場(chǎng)合

C.適用于道路坡度較大的場(chǎng)合

D.由于多采用內(nèi)燃驅(qū)動(dòng)，作業(yè)時(shí)污染洞內(nèi)空氣

E.一般適用于長隧道中運(yùn)輸【答案】ABCD165、鐵路路堤的構(gòu)造自下至上一般為（）。

A.地基以下

B.地基

C.基床以下路堤

D.基床底層

E.基床表層【答案】BCD166、下列屬于營業(yè)線增建二線橋施工防護(hù)措施的有()。

A.線間距在4.5m以上路堤高6m以上時(shí)，開挖基坑采用排樁防護(hù)

B.線間距在4.5m以上路堤高6m以上時(shí)，需在橋臺(tái)后打入防護(hù)板樁

C.線問距在4.5m以下路堤高3～6m時(shí)，須在橋臺(tái)后打人鋼板樁

D.線間距在4.5m以上路堤高3～6m時(shí)，可用木板樁擋土

E.路堤高度在3m以下，需在臺(tái)尾路堤中打入圓木排樁擋土【答案】ABD167、無砟軌道是用整體混凝土結(jié)構(gòu)代替有砟軌道中的（）等。

A.軌撐

B.扣件

C.軌枕

D.道砟

E.道岔【答案】CD168、鐵路工程招標(biāo)中，標(biāo)段劃分原則不包括以下（）原則。

A.堅(jiān)持科學(xué)合理原則

B.堅(jiān)持施組優(yōu)化原則

C.堅(jiān)持質(zhì)量第一原則

D.堅(jiān)持安全第一原則

E.堅(jiān)持競(jìng)技最優(yōu)原則【答案】C169、涵洞施工測(cè)量的主要內(nèi)容有（）。

A.變形監(jiān)測(cè)

B.涵洞定位及軸線測(cè)設(shè)

C.施工放樣

D.水平監(jiān)測(cè)

E.高程測(cè)量【答案】BC170、接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測(cè)內(nèi)容包括（）。

A.接觸線高度

B.結(jié)構(gòu)高度

C.平順度

D.拉出值

E.吊弦長度【答案】ACD171、小橋施工測(cè)量的主要內(nèi)容有()。

A.橋梁控制測(cè)量

B.墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)

C.橋梁細(xì)部放樣

D.變形觀測(cè)

E.竣工測(cè)量【答案】BCD172、混凝土的耐久性指標(biāo)應(yīng)根據(jù)（）確定。

A.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限

B.水泥用量

C.所處環(huán)境類別

D.作用等級(jí)

E.拌合設(shè)備【答案】ACD173、鋼梁懸臂拼裝的主要方法有（）。

A.全懸臂拼裝

B.半懸臂拼裝

C.中間合龍懸臂拼裝

D.半對(duì)稱懸臂拼裝

E.平衡懸臂拼裝【答案】ABC174、橋涵頂進(jìn)施工方法有一次頂入法、對(duì)頂法、中繼間法、對(duì)拉法、解體頂進(jìn)法、開槽頂人法、斜交橋涵頂進(jìn)、多箱分次頂進(jìn)、在厚覆土內(nèi)頂進(jìn)、頂拉法、牽引法等。其共同點(diǎn)是()。

A.在橋址路基一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置工作坑

B.坑底修筑底板

C.在底板上預(yù)制鋼筋混凝土箱身

D.在箱身后端兩側(cè)墻安裝刃腳

E.底板安裝滾動(dòng)滑輪【答案】ABC175、客運(yùn)專線制梁現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則包括()。

A.安全適用

B.技術(shù)先進(jìn)

C.經(jīng)濟(jì)合理

D.布局合理

E.節(jié)省場(chǎng)地【答案】ABC176、總體施工順序是指項(xiàng)目工程內(nèi)（）之間的施工順序。

A.單位工程

B.單元工程

C.工區(qū)

D.工種

E.單體工程【答案】ABC177、關(guān)于硬化混凝土的干縮與徐變，下列說法正確的有（）。

A.主要受水泥的品種與水泥用量的影響

B.水泥強(qiáng)度發(fā)展越快，混凝土早期強(qiáng)度越高，混凝土徐變?cè)酱?/p>

C.水泥強(qiáng)度發(fā)展越快，混凝土早期強(qiáng)度越高，混凝土徐變?cè)叫?/p>

D.水泥用量越大，混凝土收縮與徐變?cè)酱?/p>

E.水泥用量越大，混凝土收縮與徐變?cè)叫　敬鸢浮緼CD178、箱梁制梁場(chǎng)的規(guī)劃具體要求有（）。

A.橋群分散

B.臨時(shí)工程量小

C.交通方便

D.征地拆遷少

E.利于環(huán)保【答案】BCD179、下列條件符合單枕綜合鋪設(shè)法施工作業(yè)要求的有（）。

A.鋪軌作業(yè)前設(shè)置導(dǎo)向中樁及鋼弦

B.運(yùn)枕龍門吊應(yīng)在鋪軌機(jī)上鎖定牢固

C.軌枕布設(shè)時(shí)將橡膠墊板放至軌枕承軌槽中

D.在底層道砟上按縱向10m、橫向3～3.25m問距成對(duì)布放拖軌滾筒

E.軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)宜分層進(jìn)行避免由于載重懸殊而產(chǎn)生車面高差【答案】BCD180、營業(yè)線頂進(jìn)涵施工，在完成鋼便梁加固線路后，恢復(fù)通車前，應(yīng)檢查的項(xiàng)目有（）。

A.限界

B.兩端順接道床

C.軌溫

D.軌距

E.絕緣狀況【答案】ABD181、完成施工隊(duì)伍（架子隊(duì)）配備后，根據(jù)（）完成施工隊(duì)伍部署。

A.工區(qū)劃分、現(xiàn)場(chǎng)施工交通、地形條件

B.結(jié)構(gòu)物分布、水電供應(yīng)、生活采購等情況

C.施工管界的劃分

D.施工任務(wù)量的明確

E.大型臨時(shí)設(shè)施布置【答案】ABCD182、箱形預(yù)制梁制造技術(shù)證明書應(yīng)（）。

A.一式五份

B.一式兩份

C.一份交用戶

D.一份交監(jiān)理單位

E.一份隨同施工原始記錄歸檔【答案】BC183、施工組織與規(guī)劃的內(nèi)容包括（）。

A.施工順序的安排

B.重要的實(shí)施性工作規(guī)劃

C.施工階段的組織

D.施工資源的組織

E.施工人員的組織【答案】A