鋼彈簧浮置板頂升作業(yè)技術(shù)交底鋼彈簧浮置板頂升作業(yè)技術(shù)交底鋼彈簧浮置板頂升作業(yè)技術(shù)交底資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月鋼彈簧浮置板頂升作業(yè)技術(shù)交底版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：施工技術(shù)交底記錄編號(hào)：工程名稱(chēng)青島市紅島-膠南城際（井岡山路-大珠山段）軌道交通工程施工單位中交第二公路工程局有限公司分部分項(xiàng)工程地下段鋼彈簧浮置板道床頂升作業(yè)施工部位東方影都站-黃海東路站區(qū)間審核人：年月日交底人：年月日交底內(nèi)容：一、施工流程頂升作業(yè)→安裝密封條二、施工工藝及要求1.頂升作業(yè)=1\*GB2⑴當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，開(kāi)始進(jìn)行浮置板頂升工作，頂升就是用GERB提供的專(zhuān)用液壓千斤頂將浮置板道床從浮置板基底抬起至設(shè)計(jì)高度，安裝隔振器彈簧形成浮置板道床。首先將隔振器、密封條、墊板、頂升工具等運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)面。將浮置板道床側(cè)面及端頭的模板清理干凈，完成密封條的安裝。⑵為了測(cè)量浮置板水平和靜變形，在每塊浮置板上要布置8個(gè)測(cè)量點(diǎn)，測(cè)量浮置板的水平。⑶頂升時(shí)隔振器組裝如圖1-1所示。先去掉外套筒上的蓋子（12），檢查外套筒內(nèi)是否干凈，是否潮濕，在隔離層上割一個(gè)圓孔。在隔振筒內(nèi)打孔安裝定位銷(xiāo)，并放置隔振器。利用安裝桿把支座放到外套筒里直到落座在浮置板支承基礎(chǔ)上的固定底板（14）上。這時(shí)軌道固定銷(xiāo)已經(jīng)安裝。支承板（3）與外套筒之間有足夠的空隙，旋轉(zhuǎn)彈簧組使三角形狀的上支撐板（4）的三個(gè)角和焊在外套筒內(nèi)壁上的（13）相平。取出安裝桿。利用放在隔振器上的液壓千斤頂?shù)囊簤褐斪∩现С邪澹?），直到三個(gè)爪低于上擋環(huán)（10）。由壓差控制的壓力作用在上支承板（4）上并作用到浮置板支承基礎(chǔ)上，作用在支撐架上的反作用力抬起浮置板。圖1-1隔振器安裝⑷考慮到浮置板和剪力鉸的受力，浮置板至少要分3至4步頂升，最后達(dá)到設(shè)計(jì)的頂升高度。每一步的頂升高度，要通過(guò)放置在下支（13）和上支承板（4）之間的調(diào)平鋼板（7）來(lái)控制。調(diào)平鋼板的形狀和上支承板（4）的形狀一致，最終調(diào)平鋼板的總厚度要達(dá)到。為減小調(diào)平鋼板（7）和下支架（13）之間的縫隙，把力傳遞到外套筒上，調(diào)平鋼板（7）和（13）和上支承板之間的接觸面必須水平。最后測(cè)量浮置板頂升高度，檢查是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。浮置板頂升達(dá)到設(shè)計(jì)頂升高度，允許誤差±1mm。⑸根據(jù)軌道幾何尺寸，如需要進(jìn)行高度調(diào)整，可以通過(guò)調(diào)平鋼板（7）對(duì)浮置板高度進(jìn)行調(diào)整。⑹安裝調(diào)平完畢后，要把調(diào)平鋼板（7）用螺栓（6）固定到內(nèi)筒上支承板上面，防止調(diào)平鋼板移動(dòng)。⑺對(duì)于有水平傳力板的隔振器，要將水平傳力板的隔振器，要將水平傳力板撐開(kāi)，使之與外筒的經(jīng)向間隙消除，然后同調(diào)平鋼板一起用縮緊螺栓（6）固定到內(nèi)筒上支承板上面，以保證水平傳力可靠。最后蓋上外套筒蓋板（12），以保護(hù)隔振器，以避免隔振器被破壞和雜物的進(jìn)入。2.密封條安裝在浮置板頂升前，將浮置板之間及浮置板兩側(cè)的工作間隙內(nèi)的模板及垃圾清理干凈。為了確保在頂升過(guò)程中，垃圾不掉入工作間隙內(nèi)，板端密封條可放置在板縫內(nèi)，暫時(shí)不固定，在頂升結(jié)束后再固定。板側(cè)密封條可先將靠近浮置板一側(cè)的先固定，另一側(cè)在浮置板頂升結(jié)束后再固定。按設(shè)計(jì)要求安裝板端密封條，然后放置壓條，再采用螺栓固定牢固。按設(shè)計(jì)要求安裝縱向密封條，密封條兩側(cè)在預(yù)留的安裝孔相應(yīng)位置的浮置板及土建結(jié)構(gòu)上打孔安裝?？v向密封條安裝時(shí)，應(yīng)使密封條處于接近于張緊的狀態(tài)即可。三、質(zhì)量控制軌道幾何形態(tài)的允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目偏差要求1軌枕間距±5mm。2軌距+2、-1，變化率≯1‰。3水平以一股鋼軌為準(zhǔn),按設(shè)計(jì)高程偏差在±1mm以?xún)?nèi),兩股鋼軌相對(duì)水平差≯1mm,在范圍內(nèi),不得有大于1mm的三角坑。4方向以一股鋼軌為準(zhǔn)（曲線(xiàn)以外股為準(zhǔn)），距線(xiàn)路中線(xiàn)偏差±2mm以?xún)?nèi)。5高低軌面目視平順，最大矢度≯1mm/10m弦。6軌底坡1/35~1/457中線(xiàn)偏差±2mm四、注意事項(xiàng)=1\*GB2⑴開(kāi)工前全體作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行浮置板施工安全、技術(shù)培訓(xùn)；=2\*GB2⑵施工所需