鐵路信號(hào)及標(biāo)志福州工務(wù)段古田培訓(xùn)基地1-鐵路信號(hào)及標(biāo)志福州工務(wù)段1-一、鐵路信號(hào)含義

是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。例如：進(jìn)站信號(hào)出站信號(hào)調(diào)車信號(hào)2-一、鐵路信號(hào)含義是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車信號(hào)顯示方式及使用方法，應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》以外的信號(hào)顯示方式，須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，方可采用。地區(qū)性聯(lián)系用的手信號(hào)，由鐵路局批準(zhǔn)。3-信號(hào)顯示方式及使用方法，應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。二、鐵路信號(hào)的分類鐵路信號(hào)視覺(jué)信號(hào)(顏色)聽(tīng)覺(jué)信號(hào)紅色黃色綠色

包括：號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機(jī)車、軌道車的鳴笛聲。停車

注意或減低速度

按規(guī)定速度運(yùn)行

4-二、鐵路信號(hào)的分類鐵路信號(hào)視覺(jué)信號(hào)(顏色)聽(tīng)覺(jué)信號(hào)紅色黃色綠視覺(jué)信號(hào)分類晝間信號(hào)夜間信號(hào)晝夜通用信號(hào)

注：1、在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足1000m，注意或減速信號(hào)顯示距離不足400m，調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足200m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)；

2、隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號(hào)。5-視覺(jué)信號(hào)分類晝間信號(hào)夜間信號(hào)晝夜通用信號(hào)注：1、在晝間遇鐵沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)信號(hào)的紅、黃、綠的裝飾彩布、標(biāo)語(yǔ)和燈光。在規(guī)定的信號(hào)顯示距離內(nèi)，不準(zhǔn)種植影響信號(hào)顯示的樹木。對(duì)影響信號(hào)顯示的樹木，其處理方法，由鐵路局規(guī)定。6-鐵沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)信號(hào)的紅、黃、綠的裝飾三、防護(hù)中使用的移動(dòng)信號(hào)（一）移動(dòng)停車信號(hào)晝間：紅色方牌夜間：紅色燈光晝間使用用于封鎖施工，阻止列車進(jìn)入封鎖區(qū)段，確保行車安全。插設(shè)于施工地點(diǎn)前后各20m的道心內(nèi)。7-三、防護(hù)中使用的移動(dòng)信號(hào)（一）移動(dòng)停車信號(hào)晝間：紅色方牌晝間施工地點(diǎn)上行下行平面示圖如下：（單位m）移動(dòng)停車信號(hào)牌插設(shè)方式如圖：20移動(dòng)停車信號(hào)牌208-施工上行下行平面示圖如下：（單位m）移動(dòng)停車信號(hào)牌插設(shè)方一一一一一一一一一一一一一一一一工工施工地段上行下行立面示意圖：（單位m）停車信號(hào)牌移動(dòng)停車信號(hào)牌插設(shè)方式：20停車信號(hào)牌209-一一一一一一一一一一一一一一一一工工施工地段上行下行立面示意工工移動(dòng)停車信號(hào)牌橫斷面橫斷面示意：（單位mm）移動(dòng)停車信號(hào)牌插設(shè)方式：10-工工移動(dòng)停車信號(hào)牌橫斷面橫斷面示意：（單位mm）移動(dòng)三、防護(hù)中使用的移動(dòng)信號(hào)（二）移動(dòng)減速信號(hào)1、移動(dòng)減速信號(hào)牌：

用于移動(dòng)減速施工，通過(guò)該信號(hào)，提示機(jī)車司機(jī)按規(guī)定速度通過(guò)施工地段。該標(biāo)插設(shè)于施工地段兩端距施工地點(diǎn)800m，列車運(yùn)行方向左側(cè)的路肩上。3011-三、防護(hù)中使用的移動(dòng)信號(hào)（二）移動(dòng)減速信號(hào)1、移動(dòng)減速信號(hào)牌平面示圖如下：移動(dòng)減速信號(hào)牌800米800米施工地點(diǎn)上行下行移動(dòng)減速信號(hào)牌插設(shè)方式如圖：252512-平面示圖如下：移動(dòng)減速信號(hào)牌800米800米施工地點(diǎn)上行下行

與移動(dòng)減速信號(hào)牌組合使用，表示施工減速地點(diǎn)開始和結(jié)束。該標(biāo)插設(shè)于施工地段兩端距施工地點(diǎn)20m，列車運(yùn)行方向左側(cè)的路肩上。2、減速地點(diǎn)標(biāo)：13-與移動(dòng)減速信號(hào)牌組合使用，表示施工減速地點(diǎn)開始和結(jié)束。該一一一一一一一一一一一一一一一一工工立面示意圖：施工地段20米20米上行下行減速地點(diǎn)標(biāo)減速地點(diǎn)標(biāo)插設(shè)方式圖：14-一一一一一一一一一一一一一一一一工工立面示意圖：施工地段20一一一一一一一一一一一一一一一一工工立面示意圖：25施工地段800米20米800米20米上行下行移動(dòng)減速信號(hào)牌減速地點(diǎn)標(biāo)完整的減速信號(hào)牌及地點(diǎn)標(biāo)插設(shè)方式圖：15-一一一一一一一一一一一一一一一一工工立面示意圖：25施工地段25工工不小于20001900橫斷面正面反面移動(dòng)減速信號(hào)牌橫斷面工工不小于20001900正面反面減速地點(diǎn)標(biāo)橫斷面示意：（單位mm）減速地點(diǎn)標(biāo)插設(shè)方式圖：16-25工工不小于20001900橫斷面正面反面移動(dòng)減速信號(hào)3、T字牌：(晝間與夜間均為表面有反光材料的黃底黑T字圓牌)T字的字高為250mm，高寬比為1:1.1。施工及其限速區(qū)段，按不同速度等級(jí)列車（最高運(yùn)行速度大于120km/h的旅客列車、行郵列車及最高運(yùn)行速度為120km/h的貨物列車、行包列車）的緊急制動(dòng)距離，在原減速信號(hào)牌外方增設(shè)的特殊減速信號(hào)牌。當(dāng)列車運(yùn)行速度大于120km／h時(shí)，按“A”值設(shè)置，單線設(shè)在列車運(yùn)行方向左側(cè)距鋼軌頭部外側(cè)2m以外，雙線設(shè)在施工線外側(cè)距鋼軌頭部外側(cè)2m以外。如圖4(圖中T字的字高為250mm，高寬比為1:1.1)17-3、T字牌：17-3、減速信號(hào)中的“T”字圓牌T18-3、減速信號(hào)中的“T”字圓牌T18-三、防護(hù)中使用的信號(hào)標(biāo)志有

:

（一）作業(yè)標(biāo)

設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端500～1000m處。司機(jī)見(jiàn)此標(biāo)志須提高警惕，長(zhǎng)聲鳴笛。插設(shè)方式如下圖：19-三、防護(hù)中使用的信號(hào)標(biāo)志有:（一）作業(yè)標(biāo)設(shè)在施工線路立面示意圖：500~1000米500~1000米工工不小于2000不小于20001900（mm）橫斷面正面反面一一一一一一一一一一一一一一一一工工上行下行作業(yè)地點(diǎn)20-立面示意圖：500~1000米500~1000米工工不小于221-21-平面示意圖：左側(cè)左側(cè)500~1000米500~1000米來(lái)車方向來(lái)車方向單線鐵路作業(yè)標(biāo)作業(yè)標(biāo)施工地點(diǎn)22-平面示意圖：左側(cè)左側(cè)500~1000米500~1000四、響墩響墩是一種經(jīng)車輪碾壓發(fā)出爆炸聲的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。使用時(shí)按間隔20m的距離放置在鋼軌面上，三枚為一組，其中兩枚放置在列車運(yùn)行方向左側(cè)鋼軌面上，一枚放在右側(cè)鋼軌面上，呈品字形。使用和保存注意事項(xiàng)：1．響墩是一種爆炸物，應(yīng)避免重力撞擊。2．存放時(shí)要防潮，防高溫。每年做一次檢定試驗(yàn)，不合格的及時(shí)更換。3．進(jìn)行實(shí)驗(yàn)應(yīng)用機(jī)車、軌道車碾壓，不可用錘敲擊。4．現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，防護(hù)員應(yīng)離響墩20m，防止車輪碾壓爆炸鐵片飛起傷人。23-四、響墩響墩是一種經(jīng)車輪碾壓發(fā)出爆炸聲的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。使用時(shí)按間施工地點(diǎn)響墩移動(dòng)停車信號(hào)牌顯示停車手信號(hào)的防護(hù)人員2080020202086020202020800860上行下行平面示圖如下：（單位m）響墩設(shè)置方式如圖：24-施工響墩移動(dòng)停車信號(hào)牌顯示停車手信號(hào)的防護(hù)人員2080020工工響墩展開的紅色信號(hào)旗移動(dòng)停車信號(hào)牌不小于2000橫斷面橫斷面示意：（單位mm）防護(hù)員響墩設(shè)置方式圖：25-工工響墩展開的紅色信號(hào)旗移動(dòng)停車信號(hào)牌不小于2000橫斷五、火炬

火炬是一種臨時(shí)緊急停車信號(hào)?；鹁纥c(diǎn)燃后發(fā)出強(qiáng)烈紅色火光，是要求列車緊急停車的一種視覺(jué)信號(hào)，火炬有插入式和投擲式兩種。插入式火炬使用時(shí)，先將火炬上的大、小塑料蓋取脫。露出發(fā)火藥頭及磷面，再用磷面摩擦發(fā)火藥頭，直至點(diǎn)燃后將鐵支架推出，并將此大塑料蓋反套蓋在火炬底部順風(fēng)向插入線路中心，(插入式有的底部有磁鐵的，可以放在鋼軌頂面上)，燃燒時(shí)間一般為10分鐘，也有的類型可以達(dá)到20分鐘。

26-五、火炬

火炬是一種臨時(shí)緊急停車信號(hào)?；鹁纥c(diǎn)燃后火炬使用和保存注意事項(xiàng)：1．火炬燃燒時(shí)溫度很高，點(diǎn)燃過(guò)程中注意不要燒傷自己。2．應(yīng)存放在干燥的地方，防止受潮，要避免重物打擊，有效期為1年，超期應(yīng)抽樣實(shí)驗(yàn)，不失效才能繼續(xù)使用。3．點(diǎn)燃過(guò)程中火藥頭及镲火帽不要被淋濕，否則不易點(diǎn)燃。27-火炬使用和保存注意事項(xiàng)：1．火炬燃燒時(shí)溫度很高，點(diǎn)燃過(guò)程中注28-28-

六、手信號(hào)

手信號(hào)分信號(hào)旗和信號(hào)燈。一般情況下是夜間使用信號(hào)燈，晝間使用信號(hào)旗，但在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足1000m，減速信號(hào)顯示距離不足400m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。

工務(wù)作業(yè)使用的信號(hào)旗有紅旗和黃旗兩種。

信號(hào)旗在使用中有展開和攏起兩種方式，展開是手拿信號(hào)旗桿尾部將信號(hào)旗張開，攏起是將張開的信號(hào)旗用手從旗頂端向下捋至旗桿尾部，不使其張開。

29-

六、手信號(hào)

手信號(hào)分信號(hào)旗和信晝間—展開的紅色信號(hào)旗夜間—紅色燈光30-晝間—展開的紅色信號(hào)旗夜間—紅色燈光30-晝間—展開的黃色信號(hào)旗夜間—黃色燈光31-晝間—展開的黃色信號(hào)旗夜間—黃色燈光31-32-32-謝謝大家33-謝謝大家33-鐵路信號(hào)及標(biāo)志福州工務(wù)段古田培訓(xùn)基地34-鐵路信號(hào)及標(biāo)志福州工務(wù)段1-一、鐵路信號(hào)含義

是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。例如：進(jìn)站信號(hào)出站信號(hào)調(diào)車信號(hào)35-一、鐵路信號(hào)含義是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車信號(hào)顯示方式及使用方法，應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》以外的信號(hào)顯示方式，須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，方可采用。地區(qū)性聯(lián)系用的手信號(hào)，由鐵路局批準(zhǔn)。36-信號(hào)顯示方式及使用方法，應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。二、鐵路信號(hào)的分類鐵路信號(hào)視覺(jué)信號(hào)(顏色)聽(tīng)覺(jué)信號(hào)紅色黃色綠色

包括：號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機(jī)車、軌道車的鳴笛聲。停車

注意或減低速度

按規(guī)定速度運(yùn)行

37-二、鐵路信號(hào)的分類鐵路信號(hào)視覺(jué)信號(hào)(顏色)聽(tīng)覺(jué)信號(hào)紅色黃色綠視覺(jué)信號(hào)分類晝間信號(hào)夜間信號(hào)晝夜通用信號(hào)

注：1、在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足1000m，注意或減速信號(hào)顯示距離不足400m，調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足200m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)；

2、隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號(hào)。38-視覺(jué)信號(hào)分類晝間信號(hào)夜間信號(hào)晝夜通用信號(hào)注：1、在晝間遇鐵沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)信號(hào)的紅、黃、綠的裝飾彩布、標(biāo)語(yǔ)和燈光。在規(guī)定的信號(hào)顯示距離內(nèi)，不準(zhǔn)種植影響信號(hào)顯示的樹木。對(duì)影響信號(hào)顯示的樹木，其處理方法，由鐵路局規(guī)定。39-鐵沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)信號(hào)的紅、黃、綠的裝飾三、防護(hù)中使用的移動(dòng)信號(hào)（一）移動(dòng)停車信號(hào)晝間：紅色方牌夜間：紅色燈光晝間使用用于封鎖施工，阻止列車進(jìn)入封鎖區(qū)段，確保行車安全。插設(shè)于施工地點(diǎn)前后各20m的道心內(nèi)。40-三、防護(hù)中使用的移動(dòng)信號(hào)（一）移動(dòng)停車信號(hào)晝間：紅色方牌晝間施工地點(diǎn)上行下行平面示圖如下：（單位m）移動(dòng)停車信號(hào)牌插設(shè)方式如圖：20移動(dòng)停車信號(hào)牌2041-施工上行下行平面示圖如下：（單位m）移動(dòng)停車信號(hào)牌插設(shè)方一一一一一一一一一一一一一一一一工工施工地段上行下行立面示意圖：（單位m）停車信號(hào)牌移動(dòng)停車信號(hào)牌插設(shè)方式：20停車信號(hào)牌2042-一一一一一一一一一一一一一一一一工工施工地段上行下行立面示意工工移動(dòng)停車信號(hào)牌橫斷面橫斷面示意：（單位mm）移動(dòng)停車信號(hào)牌插設(shè)方式：43-工工移動(dòng)停車信號(hào)牌橫斷面橫斷面示意：（單位mm）移動(dòng)三、防護(hù)中使用的移動(dòng)信號(hào)（二）移動(dòng)減速信號(hào)1、移動(dòng)減速信號(hào)牌：

用于移動(dòng)減速施工，通過(guò)該信號(hào)，提示機(jī)車司機(jī)按規(guī)定速度通過(guò)施工地段。該標(biāo)插設(shè)于施工地段兩端距施工地點(diǎn)800m，列車運(yùn)行方向左側(cè)的路肩上。3044-三、防護(hù)中使用的移動(dòng)信號(hào)（二）移動(dòng)減速信號(hào)1、移動(dòng)減速信號(hào)牌平面示圖如下：移動(dòng)減速信號(hào)牌800米800米施工地點(diǎn)上行下行移動(dòng)減速信號(hào)牌插設(shè)方式如圖：252545-平面示圖如下：移動(dòng)減速信號(hào)牌800米800米施工地點(diǎn)上行下行

與移動(dòng)減速信號(hào)牌組合使用，表示施工減速地點(diǎn)開始和結(jié)束。該標(biāo)插設(shè)于施工地段兩端距施工地點(diǎn)20m，列車運(yùn)行方向左側(cè)的路肩上。2、減速地點(diǎn)標(biāo)：46-與移動(dòng)減速信號(hào)牌組合使用，表示施工減速地點(diǎn)開始和結(jié)束。該一一一一一一一一一一一一一一一一工工立面示意圖：施工地段20米20米上行下行減速地點(diǎn)標(biāo)減速地點(diǎn)標(biāo)插設(shè)方式圖：47-一一一一一一一一一一一一一一一一工工立面示意圖：施工地段20一一一一一一一一一一一一一一一一工工立面示意圖：25施工地段800米20米800米20米上行下行移動(dòng)減速信號(hào)牌減速地點(diǎn)標(biāo)完整的減速信號(hào)牌及地點(diǎn)標(biāo)插設(shè)方式圖：48-一一一一一一一一一一一一一一一一工工立面示意圖：25施工地段25工工不小于20001900橫斷面正面反面移動(dòng)減速信號(hào)牌橫斷面工工不小于20001900正面反面減速地點(diǎn)標(biāo)橫斷面示意：（單位mm）減速地點(diǎn)標(biāo)插設(shè)方式圖：49-25工工不小于20001900橫斷面正面反面移動(dòng)減速信號(hào)3、T字牌：(晝間與夜間均為表面有反光材料的黃底黑T字圓牌)T字的字高為250mm，高寬比為1:1.1。施工及其限速區(qū)段，按不同速度等級(jí)列車（最高運(yùn)行速度大于120km/h的旅客列車、行郵列車及最高運(yùn)行速度為120km/h的貨物列車、行包列車）的緊急制動(dòng)距離，在原減速信號(hào)牌外方增設(shè)的特殊減速信號(hào)牌。當(dāng)列車運(yùn)行速度大于120km／h時(shí)，按“A”值設(shè)置，單線設(shè)在列車運(yùn)行方向左側(cè)距鋼軌頭部外側(cè)2m以外，雙線設(shè)在施工線外側(cè)距鋼軌頭部外側(cè)2m以外。如圖4(圖中T字的字高為250mm，高寬比為1:1.1)50-3、T字牌：17-3、減速信號(hào)中的“T”字圓牌T51-3、減速信號(hào)中的“T”字圓牌T18-三、防護(hù)中使用的信號(hào)標(biāo)志有

:

（一）作業(yè)標(biāo)

設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端500～1000m處。司機(jī)見(jiàn)此標(biāo)志須提高警惕，長(zhǎng)聲鳴笛。插設(shè)方式如下圖：52-三、防護(hù)中使用的信號(hào)標(biāo)志有:（一）作業(yè)標(biāo)設(shè)在施工線路立面示意圖：500~1000米500~1000米工工不小于2000不小于20001900（mm）橫斷面正面反面一一一一一一一一一一一一一一一一工工上行下行作業(yè)地點(diǎn)53-立面示意圖：500~1000米500~1000米工工不小于254-21-平面示意圖：左側(cè)左側(cè)500~1000米500~1000米來(lái)車方向來(lái)車方向單線鐵路作業(yè)標(biāo)作業(yè)標(biāo)施工地點(diǎn)55-平面示意圖：左側(cè)左側(cè)500~1000米500~1000四、響墩響墩是一種經(jīng)車輪碾壓發(fā)出爆炸聲的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。使用時(shí)按間隔20m的距離放置在鋼軌面上，三枚為一組，其中兩枚放置在列車運(yùn)行方向左側(cè)鋼軌面上，一枚放在右側(cè)鋼軌面上，呈品字形。使用和保存注意事項(xiàng)：1．響墩是一種爆炸物，應(yīng)避免重力撞擊。2．存放時(shí)要防潮，防高溫。每年做一次檢定試驗(yàn)，不合格的及時(shí)更換。3．進(jìn)行實(shí)驗(yàn)應(yīng)用機(jī)車、軌道車碾壓，不可用錘敲擊。4．現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，防護(hù)員應(yīng)離響墩20m，防止車輪碾壓爆炸鐵片飛起傷人。56-四、響墩響墩是一種經(jīng)車輪碾壓發(fā)出爆炸聲的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。使用時(shí)按間施工地點(diǎn)響墩移動(dòng)停車信號(hào)牌顯示停車手信號(hào)的防護(hù)人員2080020202086020202020800860上行下行平面示圖如下：（單位m）響墩設(shè)置方式如圖：57-施工響墩移動(dòng)停車信號(hào)牌顯示停車手信號(hào)的防護(hù)人員2080020工工響墩展開的紅色信號(hào)旗移動(dòng)停車信號(hào)牌不小于2000橫斷面橫斷面示意：（單位mm）防護(hù)員響墩設(shè)置方式圖：58-工工響墩展開的紅色信號(hào)旗移動(dòng)停車信號(hào)牌不小于2000橫斷五、火炬