物理高考總復(fù)習(xí)PAGEPAGE21學(xué)好數(shù)理化，走遍天下都不怕專題一質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)備考篇【考情探究】課標(biāo)解讀考情分析備考指導(dǎo)F考點(diǎn)內(nèi)容基本概念與規(guī)律1.了解質(zhì)點(diǎn)的含義。理解位移、速度和加速度。2.通過實(shí)驗(yàn),探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),理解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式的靈活應(yīng)用;x-t圖像、v-t圖像的應(yīng)用;運(yùn)動(dòng)規(guī)律和運(yùn)動(dòng)圖像在實(shí)際生活中的應(yīng)用及圖像法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)一直是高考的熱點(diǎn)。從2019年的考查情況來看,本專題內(nèi)容的考查有強(qiáng)化的趨勢,在選擇題、實(shí)驗(yàn)題和計(jì)算題中均有出現(xiàn),考查方式靈活,題目難度跨度大,需引起重視在復(fù)習(xí)中強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用,加深對(duì)圖像的理解和應(yīng)用,本專題規(guī)律較多,同一試題從不同角度分析,都能得到正確答案,注重一題多解對(duì)熟練運(yùn)用公式有很大幫助運(yùn)動(dòng)圖像、追及和相遇問題能用公式、圖像等方法描述勻變速直線運(yùn)動(dòng),理解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,能運(yùn)用其解決實(shí)際問題【真題探秘】基礎(chǔ)篇【基礎(chǔ)集訓(xùn)】考點(diǎn)一基本概念與規(guī)律1.汽車的百公里加速時(shí)間(車輛從靜止加速到100km/h所需的時(shí)間)是衡量汽車性能的重要指標(biāo)。某款新能源汽車百公里加速時(shí)間僅需要3.9s,若將其加速過程看作勻加速直線運(yùn)動(dòng),該車的加速度約為()A.7.12m/s2 B.8.35m/s2C.25.6m/s2 D.28.5m/s2答案A2.(2019茂名模擬,16,6分)一名宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn),讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落,測得在第4s內(nèi)的位移是42m,則()A.小球在第2s末的速度是16m/sB.該星球上的重力加速度為12m/s2C.小球在第4s末的速度是42m/sD.小球在4s內(nèi)的位移是80m答案B3.一輛公共汽車進(jìn)站后開始剎車,做勻減速直線運(yùn)動(dòng),開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移大小依次為7m和5m,則剎車后5s內(nèi)的位移是()A.48m B.15m C.16m D.65m答案C4.高鐵進(jìn)站近似勻減速運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過A、B、C三個(gè)位置,已知AB=BC,測得AB段的平均速度為30m/s,BC段平均速度為20m/s。根據(jù)這些信息可求得()A.高鐵經(jīng)過A、B、C的速度B.高鐵在AB段和BC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間C.高鐵運(yùn)動(dòng)的加速度D.高鐵經(jīng)過AB段和BC段時(shí)動(dòng)能的減少量答案A考點(diǎn)二運(yùn)動(dòng)圖像、追及和相遇問題5.(2019珠海一模,15,6分)某物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,由圖可以看出物體①沿直線做往復(fù)運(yùn)動(dòng) ②沿直線向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)③加速度大小不變 ④做勻變速直線運(yùn)動(dòng)以上說法正確的是()A.①③ B.②④ C.僅② D.③④答案A6.(2018課標(biāo)Ⅱ,19,6分)(多選)甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng),其速度-時(shí)間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛。下列說法正確的是()A.兩車在t1時(shí)刻也并排行駛B.在t1時(shí)刻甲車在后,乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小D.乙車的加速度大小先減小后增大答案BD7.一輛值勤的警車停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí),決定前去追趕,經(jīng)過5.5s后警車發(fā)動(dòng)起來,并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),但警車的行駛速度必須控制在90km/h以內(nèi)。問:(1)警車在追趕貨車的過程中,兩車間的最大距離是多少?(2)警車發(fā)動(dòng)后要多長時(shí)間才能追上貨車?答案(1)75m(2)12s綜合篇【綜合集訓(xùn)】拓展一速度、加速度概念的建構(gòu)1.(多選)一身高為H的田徑運(yùn)動(dòng)員正在參加百米國際比賽,在終點(diǎn)處,有一位站在跑道終點(diǎn)旁的攝影記者用照相機(jī)給他拍攝沖線過程,攝影記者使用的照相機(jī)的光圈(控制進(jìn)光量的多少)是16,快門(曝光時(shí)間)是160s,得到照片后測得照片中運(yùn)動(dòng)員的高度為h,胸前號(hào)碼布上模糊部分寬度是ΔL。由以上數(shù)據(jù)可以知道運(yùn)動(dòng)員的(A.百米成績 B.沖線速度C.百米內(nèi)的平均速度 D.沖線時(shí)160s答案BD2.(2020屆茂名五校聯(lián)盟第一次聯(lián)考,1,4分)最近幾年,國內(nèi)房價(jià)飆升,在國家宏觀政策調(diào)控下,房價(jià)上漲出現(xiàn)減緩緩趨勢。王強(qiáng)同學(xué)將房價(jià)的“上漲”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“加速”,將房價(jià)的“下跌”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“減速”,據(jù)此,你認(rèn)為“房價(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢”可以類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的()A.速度增加,加速度減小 B.速度增加,加速度增大C.速度減小,加速度增大 D.速度減小,加速度減小答案A拓展二v、Δv、a三個(gè)物理量的辨析3.(2020屆佛山實(shí)驗(yàn)中學(xué)第一次月考,19,6分)(多選)關(guān)于速度、速度變化量、加速度,下列說法正確的是()A.物體運(yùn)動(dòng)的速度變化量很大,它的加速度一定很大B.速度很大的物體,其加速度可以很小,甚至可能為零C.加速度為正,運(yùn)動(dòng)物體的速度一定增加D.物體做加速直線運(yùn)動(dòng),但加速度可能減小答案BD拓展三從坐標(biāo)軸到物理量軸,再到物理圖像4.(2019湛江二模,15,6分)某同學(xué)在開展研究性學(xué)習(xí)的過程中,利用速度傳感器研究某一物體以初速度1m/s做直線運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律,并在計(jì)算機(jī)上得到了前4s內(nèi)物體速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖像,如圖所示。則下列說法正確的是()A.物體在1s末速度方向改變B.物體在3s末加速度方向改變C.前4s內(nèi)物體的最大位移只出現(xiàn)在第3s末,大小為3.5mD.物體在第2s末與第4s末的速度相同答案C5.(2019惠州榮超中學(xué)模擬,15,6分)甲、乙兩車在同一條直道上行駛,兩車的位置隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示。已知乙車圖線滿足二次函數(shù)方程,且圖線與t軸相切于10s處,下列說法正確的是()A.甲車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度a甲=4m/s2B.兩車運(yùn)動(dòng)方向相反,5s末兩車速度大小相等C.乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),且初位置在s0=80m處D.乙車加速度逐漸減小,10s末加速度恰減為0答案C拓展四勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式的物理意義和數(shù)學(xué)特點(diǎn)6.(2018潮州期末,17,15分)我國ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))已實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng),大大縮短了車輛通過高速收費(fèi)站的時(shí)間,假設(shè)一輛汽車以12m/s的速度駛向收費(fèi)站,若進(jìn)入人工收費(fèi)通道,在到達(dá)收費(fèi)窗口處前要做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)4s恰好停在窗口處,再用10s時(shí)間完成交費(fèi);若進(jìn)入ETC通道,汽車從某位置開始勻減速,當(dāng)速度減至6m/s后,再以此速度勻速行駛3m即可完成交費(fèi),兩種情況下,汽車勻減速的加速度相同,求:(1)汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小;(2)汽車走ETC通道比走人工通道完成交費(fèi)總共節(jié)省的時(shí)間。答案(1)3m/s2(2)11.25s應(yīng)用篇應(yīng)用一勻變速直線運(yùn)動(dòng)問題的常用解法【應(yīng)用集訓(xùn)】1.(2019深圳外國語學(xué)校模擬,15,6分)四川樂山大佛開鑿于唐代,歷時(shí)約90年,通高71米。雨天水滴從頂上下落(時(shí)間間隔均為1s),不考慮一切阻力,則在落地之前,空中的水滴(g取10m/s2)()A.間距均勻,都為5mB.間距均勻,都為10mC.先下落的水滴之間間距更大D.后下落的水滴之間間距更大答案C2.(2019廣東三模)一輛汽車以40m/s的速度沿平直公路勻速行駛,突然前方有一只小狗穿過馬路,司機(jī)立即剎車,汽車以大小為8m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),那么剎車后第2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過的位移大小之比為()A.7∶25 B.16∶25 C.7∶24 D.2∶3答案A應(yīng)用二豎直上拋運(yùn)動(dòng)的處理方法【應(yīng)用集訓(xùn)】1.(2018清遠(yuǎn)高三期末,7,3分)近年來學(xué)校都非常重視足球。在某學(xué)校舉行的顛球比賽中,小明在顛球過程中腳部幾乎不動(dòng),如圖所示,圖示時(shí)刻足球恰好運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),估算足球剛被顛起時(shí)的初速度大小最接近的是(g取10m/s2)()A.6m/s B.3m/s C.1m/s D.0.5m/s答案B2.(2018河南鄭州模擬)一水池水深H=0.8m?，F(xiàn)從水面上方h=0.8m高處由靜止釋放一質(zhì)量為m=0.1kg的硬質(zhì)小球,測得小球從釋放到落至水池底部用時(shí)t=0.6s。已知小球直徑遠(yuǎn)小于水池深度,不計(jì)空氣及水的阻力,取g=10m/s2。(1)通過計(jì)算判斷小球在水中做什么運(yùn)動(dòng)?(2)求從水面上方多高處靜止釋放小球,才能使小球落至池底所用時(shí)間最短。答案(1)勻速運(yùn)動(dòng)(2)0.4m應(yīng)用三追及、相遇問題的處理方法【應(yīng)用集訓(xùn)】1.(2018河北保定聯(lián)考,5,4分)從地面上以初速度2v0豎直上拋一物體A,相隔Δt時(shí)間后又以初速度v0從地面上豎直上拋另一物體B,要使A、B能在空中相遇,則關(guān)于兩物體拋出的時(shí)間間隔Δt應(yīng)滿足的條件,重力加速度大小為g,下列說法正確的是()A.v0g<Δt<2vC.2v0g<Δt<4v0答案C2.(2018陜西西安模擬,15)一同學(xué)以1m/s的速度沿人行道向公交車站走去,一公交車從身旁的平直公路同向駛過,公交車的速度是15m/s,此時(shí)他們距車站的距離為50m。公交車在行駛到距車站25m處開始剎車,剛好到車站停下,停車10s后公交車又啟動(dòng)向前開去。為了安全乘上該公交車,該同學(xué)奮力向前跑去,他起跑可看做勻加速直線運(yùn)動(dòng),其加速度大小為2.5m/s2,最大速度是6m/s。求:(1)若公交車剎車過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),公交車剎車過程的加速度大小;(2)該同學(xué)能否在公交車停在車站時(shí)追上公交車。答案(1)4.5m/s2(2)能追上公交車創(chuàng)新篇【創(chuàng)新集訓(xùn)】1.(2019北京石景山一模)早在16世紀(jì)末,伽利略就設(shè)計(jì)了如圖所示的“斜面實(shí)驗(yàn)”,當(dāng)時(shí)只能靠滴水計(jì)時(shí)。伽利略在《關(guān)于兩門新科學(xué)的對(duì)話》中寫道:“我們將木板的一頭抬高,使之略呈傾斜,再讓銅球由靜止?jié)L下……為了測量時(shí)間,我們把一只盛水的大容器置于高處,在容器底部焊上一根口徑很細(xì)的管子,用小杯子收集每次下降時(shí)由細(xì)管流出的水,然后用極精密的天平稱水的質(zhì)量……”。若將銅球由靜止?jié)L下的距離記為L,對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)收集的水的質(zhì)量記為m,則L與m的比例關(guān)系為()A.L∝m B.L∝m2 C.L∝1m D.L∝答案B2.某同學(xué)利用數(shù)碼相機(jī)連拍功能(此相機(jī)每秒連拍10張),記錄下北京奧運(yùn)會(huì)跳水比賽中小將陳若琳和王鑫在10m跳臺(tái)跳水的全過程。所拍攝的第一張恰為她們起跳的瞬間,第四張如圖甲所示,該同學(xué)認(rèn)為這是她們在最高點(diǎn);第十九張如圖乙所示,她們正好身體豎直雙手觸及水面。設(shè)起跳時(shí)她們的重心離臺(tái)面的距離和觸水時(shí)她們的重心離水面的距離相等(g取10m/s2)。由以上材料:(1)估算陳若琳的起跳速度;(2)分析第四張照片是在最高點(diǎn)嗎?如果不是,此時(shí)重心是處于上升還是下降階段?答案(1)3.4m/s(2)不是上升階段【五年高考】A組基礎(chǔ)題組1.(2019浙江4月選考,9,3分)甲、乙兩物體零時(shí)刻開始從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng),位移-時(shí)間圖像如圖所示,則在0~t1時(shí)間內(nèi)()A.甲的速度總比乙大B.甲、乙位移相同C.甲經(jīng)過的路程比乙小D.甲、乙均做加速運(yùn)動(dòng)答案B2.(2016課標(biāo)Ⅰ,21,6分)(多選)甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v-t圖像如圖所示。已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛,則()A.在t=1s時(shí),甲車在乙車后B.在t=0時(shí),甲車在乙車前7.5mC.兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2sD.甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m答案BD3.(2016上海單科,14,3分)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),相繼經(jīng)過兩段距離均為16m的路程,第一段用時(shí)4s,第二段用時(shí)2s,則物體的加速度是()A.23m/s2 B.43m/sC.89m/s2 D.169答案B4.(2015廣東理綜,13,4分)甲、乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車做直線運(yùn)動(dòng),前1小時(shí)內(nèi)的位移-時(shí)間圖像如圖所示。下列表述正確的是()A.0.2~0.5小時(shí)內(nèi),甲的加速度比乙的大B.0.2~0.5小時(shí)內(nèi),甲的速度比乙的大C.0.6~0.8小時(shí)內(nèi),甲的位移比乙的小D.0.8小時(shí)內(nèi),甲、乙騎行的路程相等答案B5.(2016課標(biāo)Ⅲ,16,6分)一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在時(shí)間間隔t內(nèi)位移為s,動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍。該質(zhì)點(diǎn)的加速度為()A.st2 B.3s2t2答案A6.(2015福建理綜,20,15分)一摩托車由靜止開始在平直的公路上行駛,其運(yùn)動(dòng)過程的v-t圖像如圖所示。求:(1)摩托車在0~20s這段時(shí)間的加速度大小a;(2)摩托車在0~75s這段時(shí)間的平均速度大小v。答案(1)1.5m/s2(2)20m/sB組綜合題組1.(2019課標(biāo)Ⅰ,18,6分)如圖,籃球架下的運(yùn)動(dòng)員原地垂直起跳扣籃,離地后重心上升的最大高度為H。上升第一個(gè)H4所用的時(shí)間為t1,第四個(gè)H4所用的時(shí)間為t2。不計(jì)空氣阻力,則t2tA.1<t2t1<2 C.3<t2t1<4 答案C2.(2016江蘇單科,5,3分)小球從一定高度處由靜止下落,與地面碰撞后回到原高度再次下落,重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)。取小球的落地點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系,豎直向上為正方向。下列速度v和位置x的關(guān)系圖像中,能描述該過程的是()答案A3.(2015江蘇單科,5,3分)如圖所示,某“闖關(guān)游戲”的筆直通道上每隔8m設(shè)有一個(gè)關(guān)卡,各關(guān)卡同步放行和關(guān)閉,放行和關(guān)閉的時(shí)間分別為5s和2s。關(guān)卡剛放行時(shí),一同學(xué)立即在關(guān)卡1處以加速度2m/s2由靜止加速到2m/s,然后勻速向前,則最先擋住他前進(jìn)的關(guān)卡是()A.關(guān)卡2 B.關(guān)卡3 C.關(guān)卡4 D.關(guān)卡5答案C4.(2018浙江4月選考,10,3分)如圖所示,豎直井中的升降機(jī)可將地下深處的礦石快速運(yùn)送到地面。某一豎井的深度約為104m,升降機(jī)運(yùn)行的最大速度為8m/s,加速度大小不超過1m/s2,假定升降機(jī)到井口的速度為零,則將礦石從井底提升到井口的最短時(shí)間是()A.13s B.16s C.21s D.26s答案C5.(2017課標(biāo)Ⅱ,24,12分)為提高冰球運(yùn)動(dòng)員的加速能力,教練員在冰面上與起跑線相距s0和s1(s1<s0)處分別放置一個(gè)擋板和一面小旗,如圖所示。訓(xùn)練時(shí),讓運(yùn)動(dòng)員和冰球都位于起跑線上,教練員將冰球以初速度v0擊出,使冰球在冰面上沿垂直于起跑線的方向滑向擋板;冰球被擊出的同時(shí),運(yùn)動(dòng)員垂直于起跑線從靜止出發(fā)滑向小旗。訓(xùn)練要求當(dāng)冰球到達(dá)擋板時(shí),運(yùn)動(dòng)員至少到達(dá)小旗處。假定運(yùn)動(dòng)員在滑行過程中做勻加速運(yùn)動(dòng),冰球到達(dá)擋板時(shí)的速度為v1。重力加速度大小為g。求(1)冰球與冰面之間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)滿足訓(xùn)練要求的運(yùn)動(dòng)員的最小加速度。答案(1)v02-C組教師專用題組1.(2016浙江理綜,17,6分)如圖所示為一種常見的身高體重測量儀。測量儀頂部向下發(fā)射波速為v的超聲波,超聲波經(jīng)反射后返回,被測量儀接收,測量儀記錄發(fā)射和接收的時(shí)間間隔。質(zhì)量為M0的測重臺(tái)置于壓力傳感器上,傳感器輸出電壓與作用在其上的壓力成正比。當(dāng)測重臺(tái)沒有站人時(shí),測量儀記錄的時(shí)間間隔為t0,輸出電壓為U0,某同學(xué)站上測重臺(tái),測量儀記錄的時(shí)間間隔為t,輸出電壓為U,則該同學(xué)身高和質(zhì)量分別為()A.v(t0-t),M0B.12v(t0-t),MC.v(t0-t),M0U0D.12v(t0-t),M0U答案D2.(2014上海單科,8,2分)在離地高h(yuǎn)處,沿豎直方向同時(shí)向上和向下拋出兩個(gè)小球,它們的初速度大小均為v,不計(jì)空氣阻力,兩球落地的時(shí)間差為()A.2vg B.vg C.2答案A3.(2014大綱全國,14,6分)一質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖所示。質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)位于x=5m處,開始沿x軸正向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)t=8s時(shí),質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為()A.x=3m B.x=8m C.x=9m D.x=14m答案B4.(2013課標(biāo)Ⅰ,19,6分)(多選)如圖,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置-時(shí)間(x-t)圖線。由圖可知()A.在時(shí)刻t1,a車追上b車B.在時(shí)刻t2,a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減少后增加D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a車的大答案BC5.(2017上海單科,15,2分)物體以25m/s的初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng),經(jīng)過s到達(dá)最高點(diǎn),它在第三秒內(nèi)的位移為m。(g取10m/s2)

答案2.506.(2010課標(biāo),24,14分)短跑名將博爾特在北京奧運(yùn)會(huì)上創(chuàng)造了100m和200m短跑項(xiàng)目的新世界紀(jì)錄,他的成績分別是9.69s和19.30s。假定他在100m比賽時(shí)從發(fā)令到起跑的反應(yīng)時(shí)間是0.15s,起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速率后做勻速運(yùn)動(dòng)。200m比賽時(shí),反應(yīng)時(shí)間及起跑后加速階段的加速度和加速時(shí)間與100m比賽時(shí)相同,但由于彎道和體力等因素的影響,以后的平均速率只有跑100m時(shí)最大速率的96%。求:(1)加速所用時(shí)間和達(dá)到的最大速率;(2)起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度。(結(jié)果保留兩位小數(shù))答案(1)1.29s11.24m/s(2)8.71m/s27.(2013課標(biāo)Ⅰ,24,13分)水平桌面上有兩個(gè)玩具車A和B,兩者用一輕質(zhì)細(xì)橡皮筋相連,在橡皮筋上有一紅色標(biāo)記R。在初始時(shí)橡皮筋處于拉直狀態(tài),A、B和R分別位于直角坐標(biāo)系中的(0,2l)、(0,-l)和(0,0)點(diǎn)。已知A從靜止開始沿y軸正向做加速度大小為a的勻加速運(yùn)動(dòng);B平行于x軸朝x軸正向勻速運(yùn)動(dòng)。在兩車此后運(yùn)動(dòng)的過程中,標(biāo)記R在某時(shí)刻通過點(diǎn)(l,l)。假定橡皮筋的伸長是均勻的,求B運(yùn)動(dòng)速度的大小。答案1【三年模擬】時(shí)間:60分鐘分值:70分一、選擇題(每小題6分,共42分)1.(2020屆茂名月考,14)在物理學(xué)發(fā)展的過程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程。在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中或者研究方法中,說法正確的是()A.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中,伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比,并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B.偉大的物理學(xué)家牛頓最先建立了速度、加速度等概念,并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,物理學(xué)中把這種研究方法叫作“微元法”D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下,重物體與輕物體下落一樣快答案C2.(2019廣州一模,17)高速公路的ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)如圖所示,ETC通道的長度是識(shí)別區(qū)起點(diǎn)到自動(dòng)欄桿的水平距離。某汽車以21.6km/h的速度勻速進(jìn)入識(shí)別區(qū),ETC天線用了0.3s的時(shí)間識(shí)別車載電子標(biāo)簽,識(shí)別完成后發(fā)出“滴”的一聲,司機(jī)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)欄桿沒有抬起,于是采取制動(dòng)剎車,汽車剛好沒有撞桿。已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.7s,剎車的加速度大小為5m/s2,則該ETC通道的長度為()A.4.2m B.6.0m C.7.8m D.9.6m答案D3.(2019廣東一模,15)如圖所示是甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像,下列說法正確的是()A.0~5s內(nèi)甲物體的加速度大小為0.75m/s2B.3s時(shí)乙物體的加速度大小為1m/s2C.0~5s內(nèi)甲物體的位移大小為263D.0~5s內(nèi)乙物體的位移大于13.5m答案D4.(2020屆廣州海珠區(qū)第一次月考,17)在一次車模比賽中,速度傳感器記錄了A、B兩車在同一軌道做直線運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化情況,如圖所示,根據(jù)圖像提供的信息可知()A.A車運(yùn)動(dòng)方向沒有發(fā)生改變B.A、B兩車的加速度大小相等、方向相反C.第4s末A、B兩車相距一定是10mD.A、B兩車若在6s時(shí)相遇,則計(jì)時(shí)開始時(shí)兩車相距30m答案D5.(2019廣東揭陽