地鐵基坑監(jiān)測方案地鐵基坑監(jiān)測方案地鐵基坑監(jiān)測方案資料僅供參考文件編號：2022年4月地鐵基坑監(jiān)測方案版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發(fā)布日期：地鐵基坑監(jiān)測施工方案設計書測量3142——39——張豪目錄1.總體概述 1工程位置 1工程簡況 1沿線周邊環(huán)境 1工程地質與水文地質 12.編制依據 23.監(jiān)測方法和監(jiān)測頻率及所實用儀器..............................3-11表明挖法區(qū)間監(jiān)測項目表...................5表明挖法車站監(jiān)測項目表...................6所使用儀器及方法.........................7-114.車站基坑監(jiān)測點位（孔）布設情況 125．監(jiān)測控制標準、警戒值.................................................13_156.車站主體部分變形監(jiān)測數(shù)據分析 16-27基坑周圍建筑物沉降監(jiān)測數(shù)據 17地下管線沉降監(jiān)測 18圍護體頂部水平位移監(jiān)測 20圍護體頂部垂直位移監(jiān)測 21地表沉降監(jiān)測 22地下水位監(jiān)測 23支撐軸力監(jiān)測 24圍護體、土體內部水平位移觀測數(shù)據 27７．結論 28８．致謝 28９．監(jiān)測測點布置圖 291.總體概述工程位置福州市軌道交通1號線黃山站位于福泉高速連接線同則徐大道交叉口的南端，沿福峽路南北向布置。工程簡況黃山站為地下二層島式車站，車站為雙層雙跨箱型框架結構。車站中心里程為SK18+819，車站主體結構外包尺寸為：長192.2m，工作井寬24.9m，標準段寬20.8m。車站工作井開挖深度約為17.7m，支撐型式為第一道砼支撐+第二～第五道鋼支撐；標準段開挖深度約16m，支撐形式為第一道砼支撐+第二～第四道鋼支撐。工作井圍護結構采用800mm地下連續(xù)墻，深度為25.6m及31.6m；標準段采用800mm深度為27m及32m。車站主體采用明挖順筑法施工。本次監(jiān)測內容為葫蘆陣站基坑工程主體施工監(jiān)測。根據設計資料，基坑變形控制等級為一級。沿線周邊環(huán)境車站周圍環(huán)境較為復雜。車站西北側為中國石化天天加油站、福州百利彩印工業(yè)有限公司、凱旋中國集團等，西南側為福建宏祥翔汽車貿易有限公司，東側為部分居民樓。工程地質與水文地質1.4.1工程地質依據勘察報告提供資料，本車站開挖影響范圍內地基土劃分為11個工程地質層，16個工程地質亞層。各土層的分層描述詳見勘察報告。本工程所處地質情況至上而下為：1-1雜填土；2粉質粘土；3-1淤泥；3-2細砂夾淤泥；4粉質粘土；4-a粉質粘土夾細砂；4-J中砂；5-1淤泥質土夾細砂；5-2中砂；5-3淤泥質土；7粉質粘土；7-J中砂；13-a殘積粉質粘土；14-c全風化凝灰熔巖；15-c散體狀強風化凝灰熔巖；16-c碎塊狀強風化凝灰熔巖；17-c中風化凝灰熔巖。大部分底板坐落于4-J中砂或5-2中砂層，連續(xù)墻趾大部分落于8-1淤泥質土，局部落于7粉質粘土或7-J中砂層。本工程場地區(qū)域地質相對穩(wěn)定，區(qū)域穩(wěn)定性較好，場地穩(wěn)定性分類為穩(wěn)定。1.4.2水文地質本場地地下水主要為松散巖類孔隙潛水、松散巖類孔隙承壓水和基巖裂隙水三類。松散巖類孔隙潛水主要賦存于場區(qū)表部填土、淺部黏性土中，主要接受大氣降水豎向入滲補給和地表水的側向入滲補給，多以蒸發(fā)方式排泄?？辈炱陂g測得潛水穩(wěn)定水位埋深為～3.10m，高程為～5.54m，潛水位年動態(tài)變幅一般在1.0m左右。松散巖類孔隙承壓水主要賦存于場地內的4-J、5-2層中砂，4-a粉質黏土夾細砂，局部富水性較好，具弱承壓性。承壓含水層場區(qū)內均有分布，厚度～11.70m，承壓水測壓水位埋深～4.83m，高程為～2.65m，滲透系數(shù)為～8.895m/d（基巖裂隙水賦存于巖體碎塊狀強風化及中等風化帶中，由于裂隙張開和密集程度、連通及充填情況都很不均勻，所以裂隙水的埋藏、分布及水動力特征非常不均勻，主要受巖性和地質構造控制，透水性及富水性一般較弱，滲透系數(shù)小于0.50m/d，為弱透水層，具弱承壓性，埋深較大，對本工程影響較小。場地地下水中潛水對混凝土結構具弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋在長期浸水和干濕交替條件下具微腐蝕性，對鋼結構具弱腐蝕性；場地地下水中的承壓水對混凝土結構具中腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋在長期浸水條件下具微腐蝕性，對鋼結構均具中腐蝕性。2.編制依據（1）委托單位提供的設計圖紙等；（2）中華人民共和國國家標準《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》（GB50497-2009）；（3）《建筑基坑工程技術規(guī)范》（YB9258-97）；（4）《建筑基坑圍護技術規(guī)程》（JGJ120-99）；（5）《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）；（6）《國家一、二等水準測量規(guī)范》（GB/T12897-2006）。三、監(jiān)測方法和監(jiān)測頻率區(qū)間監(jiān)測的項目見表，車站監(jiān)測的項目見表。表明挖法區(qū)間監(jiān)測項目表序號監(jiān)測對象監(jiān)測項目監(jiān)測方法量測精度量測頻率備注1基坑圍護結構的穩(wěn)定性樁體水平位移、垂直位移、收斂值精密光學測量滑動傾斜儀+1mm-1mm開挖過程中2次/天15～20米左右2支撐穩(wěn)定性橫撐軸力軸力計電阻應變儀（片）+1t-1t開挖過程中2次/天、受力穩(wěn)定后1次/周1、考慮有代表性的支撐2、每施工段至少一組3地表變形地面水平位移及沉降，地下管線、構筑物水平位移及沉降精密光學測量收斂儀+1mm-1mm圍護結構施工中1次/天、開挖過程2次/天、主體施工2次/周15～20米4毗鄰建筑基礎不均勻沉降、水平位移、傾斜精密光學測量傾角儀+0.2mm-0.2mm同地表變形地面需設點5地下水位變化水位標高、孔隙水壓水位孔測量孔隙水壓力+10mm-10mm圍護結構施工中1次/2～3天、土方開挖1次/天、主體施工2次/2～3天15～20米左右設一孔表明挖法車站監(jiān)測項目表序號觀測名稱圖例方法及工具測點距離備注1基坑內外情況觀察現(xiàn)場觀察及地質描述每次開挖后立即進行2地表沉陷地表樁，精密水準儀詳見監(jiān)測設計平面布置圖開挖前一定距離就開始量測拆撐時頻率適當?shù)募用?地下水位觀測打水位觀測孔，水位管，地下水位儀詳見監(jiān)測設計平面布置圖4墻水平位移測斜管，頻率接受儀樁頂12.5m布設一次，樁身25m布設一次5橫撐內力軸力計、頻率接受儀每50米布設一處6樁內力鋼筋計、電阻應變儀鋼筋計布置在內力變化處，每50米布設一處7基坑回彈回彈儀，水準儀詳見監(jiān)測設計平面布置圖8支護結構界面上側向壓力壓力盒、孔隙水壓力探頭、頻率接受儀每50米布設一處9土層分層位移分層沉降儀、頻率接受儀每30米布設一處10地下管線沉降及位移水準儀根據管線狀況并與管線管理單位協(xié)調后布置1、地表沉陷監(jiān)測(1)地表沉陷監(jiān)測①監(jiān)測儀器精密水準儀，玻璃鋼瓦尺等。②監(jiān)測實施方法a、基點埋設：基點應埋設在沉降影響范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域，并且應埋設在視野開闊、通視條件較好的地方；基點數(shù)量根據需要埋設，基點要牢固可靠?；c埋設方法示意圖如圖所示。圖基點埋設方法示意圖(單位:cm)b、沉降測點埋設：用沖擊鉆在地表鉆孔，然后放入長200～300mm，直徑20～30mm的圓頭鋼筋，四周用水泥砂漿填實。c、測量方法：觀測方法采用精密水準測量方法?；c和附近水準點聯(lián)測取得初始高程。觀測時各項限差宜嚴格控制，每測點讀數(shù)高差不宜超過0.3mm，對不在水準路線上的觀測點，一個測站不宜超過3個，超過時應重讀后視點讀數(shù)，以作核對。首次觀測應對測點進行連續(xù)兩次觀測，兩次高程之差應小于±1.0mm，取平均值作為初始值。d、沉降值計算：在條件許可的情況下，盡可能的布設導線網，以便進行平差處理，提高觀測精度，然后按照測站進行平差，求得各點高程。施工前，由基點通過水準測量測出隆陷觀測點的初始高程H0，在施工過程中測出的高程為Hn。則高差△Ｈ＝Hn－H0即為沉降值。③數(shù)據分析與處理地表沉降量測隨施工進度進行，根據開挖部位、步驟及時監(jiān)測，并將各沉降測點沉降值繪制成沉降變化曲線圖、沉降變化速度、加速度曲線圖。2、地下水位觀測①監(jiān)測儀器水位計、PVC塑料管、電纜線。②監(jiān)測實施方法a、測點埋設：測點用地質鉆鉆孔，孔深應根據要求而定（以保證施工期產生的水位降低能夠測出）。測管用Φ100mm的PVC塑料管作測管，水位線以下至隔水層間安裝相同直徑的濾管，濾管外裹上濾布，用膠帶紙固定在濾管上，孔底布設～1.0m深的沉淀管，測管的連接用錨槍施作錨釘固定。測孔的安裝應確保測出施工期間水位的降低。b、量測及計算：通過水準測量測出孔口標高H，將探頭沿孔套管緩慢放下，當測頭接觸水面時，蜂鳴器響，讀取測尺讀數(shù)ai，則地下水位標高HWi=H-ai。則兩次觀測地下水位標高之差△HW=HWi–HWi-1，即水位的升降數(shù)值。③數(shù)據分析與處理根據水位變化值繪制水位-隨時間的變化曲線，以及水位隨施工的變化曲線圖。3、墻水平位移①監(jiān)測儀器水平測斜儀，測斜管。②監(jiān)測實施方法a、測點埋設：對于基坑圍護樁測斜孔，在澆灌混凝土前安裝測斜管。管底應埋置在預計發(fā)生傾斜部位的之下，測斜管應豎直。b、量測與計算：測試時，聯(lián)接測頭和測斜儀，檢查密封裝置，電池充電量，儀器是否工作正常。將測頭放入測斜管，測試應從孔底開始，自下而上沿導管全長每一個測段固定位置測讀一次，測段長度為1m，每個測段測試一次讀數(shù)后，將測頭提轉180°，插入同一對導槽重復測試，兩次讀數(shù)應接近，符號相反，取數(shù)字平均值，作為該次監(jiān)測值。在基坑開挖前，以連續(xù)三次測試無明顯差異讀數(shù)的平均值作為初始值。應在正式測讀前5天以前安裝完畢，并在3～5天內重復測量3次以上，當測斜穩(wěn)定之后，開始正式測量工作。首先測試時沿預先埋好的測斜管沿垂直于隧道軸線方向（A向）導槽（自下而上每隔一米(或0.5m)測讀一次直至孔口，得各測點位置上讀數(shù)Ai（+）、Ai（-），其中“+”向與“-”向為探頭繞導管軸旋轉180°位置。然后以同樣方法測平行隧道軸線方向的位移。③數(shù)據分析與處理每次量測后應繪制位移—歷時曲線，孔深—位移曲線。當水平位移速率突然過分增大是一種報警信號，收到報警信號后，應立即對各種量測信息進行綜合分析，判斷施工中出現(xiàn)了什么問題，并及時采取保證施工安全的對策。4、橫撐內力①儀器設備軸力計和頻率接收儀。②監(jiān)測實施方法a、測點布設：在基坑的每個監(jiān)測主斷面上，在每道支撐與圍護結構布設測試儀器。③數(shù)據分析與處理量測所得水平支撐軸力的數(shù)值繪成應力變化曲線，及時報主管工程師。注意事項：軸力計的量程需要滿足設計軸力的要求。在需要埋設軸力計的鋼支撐架設前，將軸力計焊接在支撐的非加力端的中心，在軸力計與鋼圍囹、鋼支撐之間要墊設鋼板，以免軸力過大使圍囹變形，導致支撐失去作用。支撐加力后，即可進行監(jiān)測。5、樁內力①儀器設備鋼筋計，電阻應變儀。②監(jiān)測實施方法a、測點布設：鋼筋計直接布置在鋼筋籠的主筋上。③數(shù)據分析與處理量測所得鋼筋軸力的數(shù)值繪成軸力、應力變化曲線。注意事項：安裝時應注意盡可能使鋼筋計處于不受力狀態(tài)，特別不應處于受彎狀態(tài)，將鋼筋計的導線逐段捆在臨近鋼筋上，引到外露的測試匣中，灌砼后，檢查鋼筋計的電阻值和絕緣情況，做好引出線和測試匣的保護措施。6、基坑回彈①儀器設備回彈儀，水準儀。②監(jiān)測實施方法a、測點布設：使用小口工程鉆機鉆孔，孔深達到設計平面以下數(shù)厘米后，將孔底清除干凈，然后將回彈儀在保護管下端孔口放入孔底，再利用輔助桿將回彈儀壓入孔底。b、觀測時先將保護管提起約10cm，在地面臨時固定，然后將輔助桿立于回彈標頭即可進行觀測。③數(shù)據分析與處理量測所得數(shù)值繪成回彈變化曲線。7、支護結構界面上側向壓力①儀器設備壓力盒、空隙水壓力探頭、頻率接收儀。②監(jiān)測實施方法a、測點布設：在支護之前將壓力盒按布置原則布設，然后進行基坑支護。b、使用頻率接收儀測讀支護結構側壓力的變化值。③數(shù)據分析與處理量測所得數(shù)值繪成壓力-時間變化曲線。8、土體分層位移①監(jiān)測儀器由兩大部分組成：一是地下材料埋入部分，由沉降導管、底蓋、沉降磁環(huán)組成，二是地面接收儀器—SOILINSTR型分層沉降儀，由測頭、測量電纜、接收系統(tǒng)和繞線盤等組成，如圖所示。圖垂直位移觀測孔示意圖②監(jiān)測實施方法a、測點埋設：原則上布置在有選擇性、有代表性的斷面上。錨固體為磁式錨環(huán)，間距1～2米，鉆孔采用地質鉆成孔，遇到土質松軟的地層，應下套管或水泥護壁；成孔后將導管緩慢地放入孔中，直到最低觀測點位置，然后稍拔起套管，在保護管與孔壁之間用膨脹粘土填充；再用專用工具依次將磁式錨環(huán)沿導管外壁埋入設計的位置。錨點間用膨脹粘土回填。測管口上蓋，再用Ф150的鋼套管保護，套管外用砼堆砌并標明孔號及孔口標高。b、量測及計算：量測時將探頭沿管內壁由下而上緩慢提升測尺，當通過測點磁環(huán)位置時，蜂鳴器發(fā)出聲響，此時讀取孔口標志（基點）處測尺的讀數(shù)。③數(shù)據分析與處理每次量測后應繪制不同深度的位移—歷時曲線、孔深—位移關系曲線。當位移速率突然增大時應立即對各種量測信息進行綜合分析，判斷施工中出現(xiàn)了什么問題，并及時采取保證施工安全的對策。9、地下管線沉降及位移①儀器設備水準儀，玻璃鋼瓦尺等。②監(jiān)測實施方法a、測點布置：地下管線測點重點布設在煤氣管線、給水管線、污水管線、大型的雨水管及電力方溝上，測點布置時要考慮地下管線與隧道的相對位置關系。有檢查井的管線應打開井蓋直接將監(jiān)測點布設到管線上或管線承載體上；無檢查井但有開挖條件的管線應開挖暴露管線，將觀測點直接布到管線上；無檢查井也無開挖條件的管線可在對應的地表埋設間接觀測點。管線沉降觀測點的設置可視現(xiàn)場情況，采用抱箍式或套筒式安裝。每根監(jiān)測的管線上最少要有3～5個測點?；c的埋設同地表沉降監(jiān)測。b、測量方法：與地表沉降觀測同。c、沉降計算：與地表沉降觀測同。③數(shù)據分析與處理根據施工進度，將各測點變形值繪成管線變形曲線圖。即：繪制位移—時間曲線散點圖，據以判定施工措施的有效性；位移—時間曲線趨于平緩時，可選取合適的函數(shù)進行回歸分析，預測管線的最大沉降量；沿管線沉降槽曲線，判斷施工影響范圍、最大沉降坡度、最小曲率半徑等。4.車站基坑監(jiān)測點位（孔）布設情況圍護墻頂水平位移、沉降點位布設情況在基坑壓頂梁上每隔20m布設一個點，共22個，水平位移與墻頂沉降點位公用。圍護結構變形布設情況在圍護結構內部共布設22根測斜管。地面沉降點位布設在基坑周圍共布設54個地面沉降點。地下水位點位布設在基坑周圍共布設8個水位監(jiān)測孔。土體側向變形點位布設在基坑周圍布設14個土體側向位移監(jiān)測孔。支撐軸力點位布設共選6個監(jiān)測斷面，20根軸力計，6組鋼筋計。建筑物沉降監(jiān)測點布設在基坑周圍共布設65個建筑物監(jiān)測點。管線監(jiān)測點位布設在基坑周圍共布設85個管線監(jiān)測點五、監(jiān)測控制標準、警戒值1、監(jiān)測控制標準監(jiān)控量測管理基準值是根據有關規(guī)范、規(guī)程、計算資料及類似工程經驗制定的。對于不同的監(jiān)測對象和不同的監(jiān)測內容有不同的監(jiān)測控制標準，分別采用如下標準：（1）地表沉降控制標準地面最大沉降為。(2)建筑物沉降控制標準樁基礎建筑物允許最大沉降值不應大于10mm；天然地基建筑物允許最大沉降值不應大于30(3)建筑物傾斜控制標準建筑物允許沉降差控制標準如下表所示。多層和高層建筑物的地基傾斜變形允許值如表所示。表建筑物允許沉降差控制標準變形特征地基變形允許值中、低壓縮性土高壓縮性土砌體承重結構基礎的局部傾斜工民建柱間沉降差：1．框架結構2．磚石墻填充的邊排柱0.002L0.007L0.003L0.01L注：表中L為柱中心距，單位：米。(4)地下管線及地面控制標準煤氣管線的沉降或水平位移均不得超過10mm，每天發(fā)展不得超過2mm；自來水管線的沉降或水平位移均不得超過30mm，每天發(fā)展不得超過5mm。承插式接頭的鑄鐵水管、鋼筋砼水管兩個接頭之間的局部傾斜值不應大于，采用焊接接頭的水管兩個接頭之間的局部傾斜值不應大于，采用焊接接頭的煤氣管兩個接頭之間的局部傾斜值不大于。相應的道路沉降按上述相應管線的標準進行控制。(5)地下水位變化控制值受監(jiān)測、監(jiān)控的建（構）筑物場地的地下水位下降幅度宜控制在5.0m內，但最終須以建（構）筑物的變形控制值來控制。本工程隧道施工，地下水位應控制在開挖面以下0.5m，量測預警值為開挖面以下0.2m（6）圍護結構側向位移圍護結構側向位移最大為且≦30mm。為了盡快了解本工程隧道最終穩(wěn)定的位移值，在施工初期，選擇有代表性的斷面進行持續(xù)量測。對量測結果作回歸分析，求出回歸方程，進行相關分析和預測，推算出最終位移值，并與規(guī)范允許值相比較，然后根據設計要求確定本工程的監(jiān)控量測控制值。2、警戒值當監(jiān)測數(shù)據達到管理基準值的70%時，定為警戒值，應加強監(jiān)測頻率。當監(jiān)測數(shù)據達到或超過管理基準值時，應停止施工，修正支護參數(shù)后方能繼續(xù)施工。在信息化施工中，監(jiān)測后應及時對各種監(jiān)測數(shù)據進行整理分析，判斷監(jiān)測對象的穩(wěn)定性，并及時反饋到施工中去指導施工。見表。表監(jiān)測管理表管理等級管理位移施工狀態(tài)ⅢU0＜Un/3可正常施工ⅡUn/3≤U0≤Un2/3應注意，并加強監(jiān)測ⅠU0＞Un2/3應采取加強支護等措施注：U0—實測位移值；Un—允許位移值Un的取值，即監(jiān)測控制標準。位移管理基準值在地下工程安全監(jiān)控中有廣泛應用，但需要補充說明的是對地下工程而言，位移指標本身的物理意義不夠明確，主要是位移指標與洞徑、埋深、支護、施工等影響因素關系未能很好解決，這方面的研究成果也不多見，因而位移控制指標的制定和應用必須同時考慮以上各種因素，并盡可能同時配合使用位移速率控制指標。與位移相比，位移速率控制指標有明確的物理意義，它反映了地層隨時間變化的變形效應，在位移V=0條件下，洞室圍巖趨于穩(wěn)定，反之，V=C（常數(shù)）或不斷增大，則說明地層處于等速或加速流變狀態(tài)，洞室是不穩(wěn)定的，因此位移速率控制指標是洞室失穩(wěn)的充分條件，在安全預報中，較位移指標有更直觀和明確的控制意義。6.車站主體部分變形監(jiān)測數(shù)據分析2015年5月至2016年3月，我宿舍根據福州地鐵1號線黃山站基坑的施工進度先后進行了10個項目的監(jiān)測?，F(xiàn)對整個期間的數(shù)據分析如下：基坑周圍建筑物沉降監(jiān)測數(shù)據在基坑周圍建筑物共布設了65個監(jiān)測點，具體點位見（監(jiān)測點布設圖）我宿舍根據施工進度與2015年5月3日對建筑物進行首次觀測，只2016年1月24日最后一段頂板澆筑完畢，然后又連續(xù)觀測到2016年3月5日，總共306天。累計最大沉降點JC45，沉降量為-8.38mm，沉降速率為-0.02739mm/d。累計最小沉降點為點JC56，沉降量為-0.02mm，沉降速率為圖1建筑物沉降變化歷時曲線地下管線沉降監(jiān)測在基坑周圍管線的點共布設了87個監(jiān)測點，具體點位見（監(jiān)測點布設圖）我宿舍根據施工進度與2015年5月3日對地下管線進行首次觀測，只2016年1月24日最后一段頂板澆筑完畢，然后又連續(xù)觀測到2016年3月5日，總共306天。累計最大沉降點GCG16，沉降量為-28.48mm，沉降速率為-0.09307mm/d。累計最小沉降點為點GCY10，沉降量為0.39mm，沉降速率為圖2地下管線沉降歷時曲線圖圖3地下管線沉降歷時曲線圖圍護體頂部水平位移監(jiān)測在基坑圍護體頂部水平位移的點共布設了22個監(jiān)測點，具體點位見（監(jiān)測點布設圖）我宿舍根據施工進度與2015年5月17日對圍護體頂部水平位移進行首次觀測，只2016年1月24日最后一段頂板澆筑完畢，然后又連續(xù)觀測到2016年2月29日，總共256天。累計最大沉降點QW07，沉降量為2.25mm，沉降速率為0.00879mm/d。累計最小沉降點為點QW21，沉降量為-0.16mm，沉降速率為圖4圍護體頂部水平位移變化歷時曲線圍護體頂部垂直位移監(jiān)測在基坑圍護體頂部垂直位移的點共布設了22個監(jiān)測點，具體點位見（監(jiān)測點布設圖）我宿舍根據施工進度與2015年5月3日對圍護體頂部水平位移進行首次觀測，只2016年1月24日最后一段頂板澆筑完畢，然后又連續(xù)觀測到2016年2月19日，總共292天。累計最大沉降點QC17，沉降量為5.90mm，沉降速率為0.02021mm/d。累計最小沉降點為點QC05，沉降量為0.22mm，沉降速率為圖5圍護體頂部垂直位移測點歷時變化曲線圖圖6圍護體頂部垂直位移測點歷時變化曲線圖地表沉降監(jiān)測在基坑周圍地表沉降的點共布設了54個監(jiān)測點，具體點位見（監(jiān)測點布設圖）我宿舍根據施工進度與2015年5月3日對圍護體頂部水平位移進行首次觀測，只2016年1月24日最后一段頂板澆筑完畢，然后又連續(xù)觀測到2016年2月19日，總共292天。累計最大沉降點DC17，沉降量為-28.51mm，沉降速率為-0.09764mm/d。累計最小沉降點為點DC28，沉降量為-2.15mm，沉降速率為圖7地表沉降變化歷時曲線地下水位監(jiān)測在基坑周圍地下水位的點共布設了8個監(jiān)測點，具體點位見（監(jiān)測點布設圖）我宿舍根據施工進度與2015年5月3日對圍護體頂部水平位移進行首次觀測，只2016年1月24日最后一段頂板澆筑完畢，然后又連續(xù)觀測到2016年2月19日，總共292天。在整個監(jiān)測過程中，水位變化最大的為ＳＷ02最大水位1791mm。基坑監(jiān)測正常。圖8地下水位變化歷時曲線圖9地下水位變化歷時曲線支撐軸力監(jiān)測根據工程需要，在葫蘆陣站基坑軸力監(jiān)測，一共設置了6道混凝土支撐，相應布設了6個監(jiān)測斷面，20個鋼支撐中布設了20個軸力計。（詳見監(jiān)測點布設圖）在整個監(jiān)測過程中，第一道混凝土支撐最大受力，第二道鋼支撐最大受力ＫＮ，帶三道鋼支撐最大受力ＫＮ，端頭井第四道最大受力ＫＮ。各道支撐軸力保持在一定范圍內，在可控制范圍內?；颖O(jiān)測正常。圖10砼支撐軸力歷時變化曲線圖圖11砼支撐軸力歷時變化曲線圖圖12鋼支撐軸力歷時變化曲線圖圖13鋼支撐軸力歷時變化曲線圖圍護體、土體內部水平位移觀測數(shù)據在基坑圍護體、土體內部水平位移觀測點共布設了36個監(jiān)測點，具體點位見（監(jiān)測點布設圖）我宿舍根據施工進度與2015年5月3日對圍護體頂部水平位移進行首次觀測，只2016年1月24日最后一段頂板澆筑完畢，然后又連續(xù)觀測到2016年2月19日，總共292天。編號深度偏移方向最大偏移量(mm)備注CX010-23基坑內側CX020-21基坑內側CX03基坑內側CX040-23基坑內側CX050-22基坑內側CX060-9基坑內側CX070-13基坑內側CX080-28基坑內側CX090-30基坑內側CX100-30基坑內側CX110-28基坑內側CX120-26基坑內側CX130-25基坑內側CX140-25基坑內側CX150-25基坑內側CX160-23基坑內側CX170-28基坑內側CX18基坑內側CX19基坑內側CX200-23基坑內側CX210-22基坑內側CX220-24基坑內側TTCX010-2