17/126漳州職業(yè)技術學院協同創(chuàng)新中心申報書

牽頭單位：汽車工程系合作單位：福建省冠龍新能源汽車科技有限公司等中心負責人：創(chuàng)新方向：新能源汽車技術應用

二○一六年七月六日信息表中心名稱區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心中心類型□科學前沿□文化傳承□行業(yè)產業(yè)■區(qū)域進展牽頭單位情況單位名稱漳州職業(yè)技術學院汽車工程系牽頭人姓名張文祥年齡52職務/職稱高工/系總支副書記聯系電話2660142電子郵箱879992057@要緊參與單位1.福建省冠龍新能源汽車科技有限公司2.福州大學車輛振動與電子操縱研究所3.萬潤新能源科技有限公司4.福建漳發(fā)汽車有限公司5.漳州市薌城華北汽車修理廠培育組建情況包括：協同創(chuàng)新體構建與分工、開展的機制體制改革方案與措施、資源匯合與獲得的支持情況以及企業(yè)的重大需求與實質性投入（限500字內）（創(chuàng)新體構建）合作各方本著“真誠合作，講究實效，互惠互利，共同進展”的原則，共同組建“區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心”，在應用技術研究、教育教學、人員培訓等校企開展全面合作。合作方互為技術產學研合作基地，并進行正式授牌。合作基地是學校按創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)模式培養(yǎng)人才的特色教學場所，同時也為企業(yè)提供相關應用人才的輸送、培養(yǎng)與培訓。學校關心企業(yè)在生產、技術改造中急需解決的技術難題和攻關項目，或在新技術、新工藝、新產品等方面雙方聯合開發(fā)，學校向企業(yè)優(yōu)先推舉區(qū)域汽車新能源應用技術合作基地的學生或本校的優(yōu)秀畢業(yè)生；企業(yè)承擔甲方區(qū)域汽車新能源應用技術合作基地師生的實習（實訓）任務，并選派有一定實踐經驗和理論水平、責任心強的人員負責實習（實訓）期間的指導與治理工作；雙方共同開放有關實驗實訓室、研究室（所），共享實驗實訓設備、科研儀器設備和設計仿真軟件，盡力為生產和教學提供便利，力爭取得“雙贏”。經市經信委、教育局牽頭或經校企直接接觸，雙方合作意愿強烈。企業(yè)在以后幾年需要專業(yè)技術人員，特不是如新能源汽車等新興行業(yè)急需各方人才，如汽車設計、電池動力操縱系統設計及編程、焊接、營銷和售后服務等等。起止時刻2016.9-2018.9下時期要緊任務包括：新的機制體制改革重點、可新增資源與支持情況、人才引進與聘任以及要緊研究打算等（限500字內）從2016年至2018年，區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心建設總體目標是：重點建設整車設計試制實驗室和新能源汽車實驗室兩大實驗實訓基地，加大實驗實訓室軟件和硬件建設的力度，加速建設并通過驗收；加強各實驗實訓室的崗位職責、治理制度、操作規(guī)范與流程建設，形成崗位職責明確、治理制度嚴密、操作流程清晰的實驗實訓室治理體制；貫徹以學生、學員為中心的教學理念，為其提供盡可能多的實踐機會，形成一批具有示范作用的實驗教學成果；建設一支結構合理、能滿足我系專業(yè)人才培養(yǎng)要求的實驗實訓教學師資隊伍；大力建設實驗實訓教學公共服務平臺，即實驗實訓教學平臺、實驗實訓設備資產治理平臺，逐步實現實驗實訓室使用與治理的信息化；開發(fā)各類實訓實習項目，為兄弟院校、企業(yè)、社會培訓機構等開展技術服務、技能鑒定、實訓車間等服務項目，在對外培訓和交流的同時，進一步強化實訓室各項業(yè)務，引領地區(qū)性汽車產業(yè)以及后市場技術服務前沿。通過2年努力奮斗，將區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心建設成省內有較大阻礙力的區(qū)域開放式綜合實訓中心。擬申請省級政策與專項經費支持打算擬申請政策及專項經費支持打算區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心總建設資金概算為500萬元，項目擬申請中央財政和地點財政等支持資金200萬元，學校自籌200萬元用于實訓場所建設和生產性設備采購。

目錄

一、中心（基地）差不多信息（一）協同創(chuàng)新中心（基地）名稱、依托校內單位名稱、人員明細表1.協同創(chuàng)新中心（基地）名稱區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心2.依托校內單位（1）汽車工程系（2）機械與自動化工程系（3）計算機工程系（4）電子工程系3.校內人員明細姓名年齡學歷/學位職稱從事工作及研究方向張文祥52本科/學士高工汽車工程李文貴54本科/學士教授級高工發(fā)動機工程何小海47研究生/碩士副教授汽車營銷唐耀紅50研究生/碩士副教授機械工程吳海勇研究生/博士機電工程林海張43研究生/碩士講師/技師汽車工程楊坤全33研究生/碩士講師汽車電控工程吳鎮(zhèn)平42研究生/碩士講師汽車電氣工程沈奕佳54副教授網絡技術郭永祿通用電子操縱黃展華29研究生/碩士助教汽車電氣工程賴曉琪28研究生/碩士助教汽車工程黃艷藝30研究生/碩士助教汽車工程蔡偉明30研究生/碩士助教汽車工程（鄭真）林浩菁研究生/在讀博士（二）協同校外單位名稱、聯系人單位名稱聯系人職務企業(yè)主營范圍福建省冠龍新能源汽車科技有限公司羅南昌總經理新能源汽車整車、部件制造萬潤新能源科技有限公司黃鍵副董事長新能源汽車動力總成制造福州大學車輛振動與電子操縱研究所嚴世榕副所長、副主任車輛工程、動力學、機電一體化研究福建漳發(fā)汽車有限公司顏斌董事長汽車銷售、維修漳州市薌城華北汽車修理廠鄧閩龍總經理汽車綜合修理二、協同創(chuàng)新內容（研究方向、進展規(guī)劃與目標）（一）建設差不多思路為貫徹落實《關于福建省高職院校應用技術協同創(chuàng)新中心建設的實施意見》，漳州職業(yè)技術學院汽車工程系聯合福建省冠龍新能源汽車科技有限公司、福建漳發(fā)汽車有限公司和漳州薌城華北汽修廠等協作單位，共建區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心。區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心緊密結合地區(qū)經濟建設與產業(yè)升級的需要，是一個具備教學型基礎技能實訓、崗位專業(yè)技能實訓、開放性公共技能實訓等教學實習實訓、生產、技能培訓、技能鑒定、技能競賽、社會服務、產品研發(fā)等多種功能，面向學校、生產企業(yè)、社會大眾提供公共服務的公共性、綜合性中心。建設差不多思路是：1.科學合理區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心的建設要依照《關于福建省高職院校應用技術協同創(chuàng)新中心建設的實施意見》的要求，立足區(qū)域經濟進展和產業(yè)轉型的需求，立足汽車工程系現有實訓室建設狀況、設備條件、師資隊伍狀況、生源情況等因素，科學、合理的制定區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心的建設目標和進展規(guī)劃。2.功能全面區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心在汽車技術服務中心、福建省財政支持高等職業(yè)教育汽車檢測與維修技術實訓中心以及國家“以獎代補”等的基礎上，重點建設整車設計試制實驗室和新能源汽車實驗室。區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心是一個具備教學型基礎技能實訓、崗位專業(yè)技能實訓、開放性公共技能實訓等教學實習實訓、生產、技能培訓、技能鑒定、技能競賽、社會服務、產品研發(fā)等多種功能，面向學校、生產企業(yè)、社會大眾提供公共服務的公共性、綜合性中心。3.模式多元區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心是漳州職業(yè)技術學院汽車工程系與福建省冠龍新能源汽車科技有限公司、福建漳發(fā)汽車有限公司和漳州薌城華北汽修廠（漳州市薌城區(qū)鄧閩龍汽車配件經營部、漳州市閩順汽車租賃有限公司、漳州市汽車維修商會）三個協作單位合作建設的應用技術實訓實驗中心。汽車保有量的增長帶動汽車后市場的蓬勃進展，汽車后市場對人才的需求正從注重數量向注重高素養(yǎng)、高技能轉變。與企業(yè)聯合共建的區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心對企業(yè)行業(yè)的需求把控更準確。4.市場運作區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心首先滿足本系學生團隊及合作企業(yè)協同創(chuàng)新任務的訓練，堅持學員崗位能力訓練和工作情景體驗過渡到崗位技能的檢驗、提高及工作過程體驗，具有教學和生產的雙重功能；也堅持公益性與市場化相結合，對公益性、公共性和社會急需的實訓項目免費提供服務，通過政府購買服務的方法予以補償；對學校和企業(yè)、社會培訓機構的實習實訓，合理收取費用；有償對外開展技術服務、技能鑒定、實訓車間等服務項目。5.規(guī)范治理區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心堅持規(guī)范治理，要成立項目建設協調機構，出臺相關政策保障措施，建立先行先試的政策措施保障機制，統籌技術實訓中心的運營治理。（二）建設目標1.總體目標從2016年至2018年，區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心建設總體目標是：重點建設整車設計試制實驗室和新能源汽車實驗室兩大實驗實訓基地，加大實驗實訓室軟件和硬件建設的力度，加速建設并通過驗收；加強各實驗實訓室的崗位職責、治理制度、操作規(guī)范與流程建設，形成崗位職責明確、治理制度嚴密、操作流程清晰的實驗實訓室治理體制；貫徹以學生、學員為中心的教學理念，為其提供盡可能多的實踐機會，形成一批具有示范作用的實驗教學成果；建設一支結構合理、能滿足我系專業(yè)人才培養(yǎng)要求的實驗實訓教學師資隊伍；大力建設實驗實訓教學公共服務平臺，即實驗實訓教學平臺、實驗實訓設備資產治理平臺，逐步實現實驗實訓室使用與治理的信息化；開發(fā)各類實訓實習項目，為兄弟院校、企業(yè)、社會培訓機構等開展技術服務、技能鑒定、實訓車間等服務項目，在對外培訓和交流的同時，進一步強化實訓室各項業(yè)務，引領地區(qū)性汽車產業(yè)以及后市場技術服務前沿。通過2年努力奮斗，將區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心建設成省內有較大阻礙力的區(qū)域開放式綜合實訓中心。2.分年度目標表6分年度目標序號項目名稱設備建設資金（萬元）配套場地建設面積（平方米）建設時刻（年）備注1整車試制實訓區(qū)2002002016-20172新能源汽車實驗實訓室2002002017-2018合計4004003.預期效益①引領區(qū)域汽車專業(yè)技術人才培養(yǎng)在國家大力推行大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，提高高等職業(yè)教育質量的大背景下，區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心通過深化校企合作、工學結合，強化服務意識和特色創(chuàng)新，提升教育質量和服務能力。緊密圍繞區(qū)域汽車產業(yè)進展的實際需求，探究“行業(yè)、企業(yè)和學院共同參與”的職業(yè)教育運行機制，建立“校企合作、工學結合”的職業(yè)教育辦學模式，體現“在做中學，在做中教”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)特色，引領區(qū)域汽車技術專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革。②為社會提供“創(chuàng)新型”人才建設區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心有利于促進行業(yè)、企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)全過程，實現專業(yè)設置與產業(yè)需求對接，課程內容與職業(yè)標準對接，教學過程與生產過程對接，畢業(yè)證書與社會實際需求對接，職業(yè)教育、創(chuàng)新教育與終身學習對接，提高人才培養(yǎng)質量和針對性。推動職業(yè)教育體系和勞動就業(yè)體系互動進展，打通和拓寬人才培養(yǎng)方式和成長通道，推進現代職業(yè)教育體系建設的戰(zhàn)略選擇；是深化校企合作，推進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、知行合一的有效途徑。③制訂人才培養(yǎng)制度和創(chuàng)新課程體系依照人才培養(yǎng)定位，通過建設汽車實訓中心能夠促進專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有機融合，充分挖掘和充實各類專業(yè)課程的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育資源，在傳授專業(yè)知識過程中加強創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。面向全體學生開發(fā)開設研究方法、學科前沿、創(chuàng)業(yè)基礎、就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導等方面的必修課和選修課，納入學分治理，建設依次遞進、有機銜接、科學合理的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育專門課程群，加快創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育優(yōu)質課程信息化建設，推出一批資源共享的慕課、視頻公開課等在線開放課程。建立在線開放課程學習認證和學分認定制度。組織學科帶頭人、行業(yè)企業(yè)優(yōu)秀人才，聯合編寫具有科學性、先進性、適用性的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育重點教材。④建設教育資源區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心的建設有助于推進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育優(yōu)質課程信息化建設，推出一批資源共享的慕課、視頻公開課等在線開放課程。組織學科帶頭人、行業(yè)企業(yè)優(yōu)秀人才，聯合編寫具有科學性、先進性、適用性的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育重點教材。建設科技園、大學生創(chuàng)業(yè)園、創(chuàng)業(yè)孵化基地和小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地，作為創(chuàng)業(yè)教育實踐平臺，建好一批大學生校外實踐教育基地、創(chuàng)業(yè)示范基地、科技創(chuàng)業(yè)實習基地和職業(yè)院校實訓基地。聘請知名科學家、創(chuàng)業(yè)成功者、企業(yè)家、風險投資人等各行各業(yè)優(yōu)秀人才，擔任專業(yè)課、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課授課或指導教師，并制定兼職教師治理規(guī)范，形成優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導師人才庫。⑤學生實訓、師資培訓的基地區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心除為學生雙創(chuàng)課程教學、實訓提供場所，承擔校內外學生實踐教學和職業(yè)素養(yǎng)的訓導工作。作為國家級實訓基地，先進的治理、較高的技術含量、高水平的實訓教師隊伍將與我系的汽車運用與維修專業(yè)技術骨干教師國家級培訓基地相呼應，有利于進一步提高我系汽車運用與維修專業(yè)技術骨干教師培訓效果。⑥職業(yè)學校和企業(yè)共享的資源中心區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心建設投資多、規(guī)模大，建設水平高，為緩解教育資源不足及資源分散提供了有利條件。以區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心建設為依托，充分發(fā)揮中心的輻射作用，與周邊地區(qū)、企業(yè)、學校形成資源共享，初步達成與周邊院校建設新能源戰(zhàn)略同盟，擔負周邊地區(qū)新能源技術人才的培養(yǎng)與培訓工作。⑦科技成果轉化和應用課題研究的基地區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心實訓基地可充分應用學院的智力資源和門類齊全、技術先進的各種儀器設備，成為科技成果轉化基地，技術推廣、技術服務、技術咨詢基地和科技信息集散地。與企業(yè)緊密結合，聯合承接工程或生產中的應用課題，以及新技術、新產品、新工藝的開發(fā)項目，并為社會和企業(yè)提供技術咨詢服務。（三）建設任務1.重點建設兩大實驗實訓基地：（1）整車設計試制實驗室（2）新能源汽車實驗實訓室2.分年度任務在2016年9月至2018年9月兩年中，區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心的兩年進展規(guī)劃如下：（1）2016年9月至2017年9月區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心進展規(guī)劃這一時期要緊建設整車設計試制實驗室。整車設計試制實驗室建設項目場地面積大約200平方，不計算廠房（教室）投入金額200萬元。區(qū)域大致規(guī)劃：a.整車試制會議室；b.整車試制電子部；c.整車試制機械部；d.整車試制區(qū)。通過整車試制，引導學生的創(chuàng)新意識，在教學中更加注重培養(yǎng)大學生的設計能力、綜合能力和團隊協作精神；加強學生動手能力的培養(yǎng)和工程實踐的訓練，為在傳統教室學習中的學生提供一個現實的工程經歷；由參與的學生負責治理整個項目，包括時刻節(jié)點的安排，做預算以及成本操縱、設計、采購設備、材料、部件以及制造和測試，吸引、鼓舞寬敞學生踴躍參加課外科技設計活動，為優(yōu)秀學生脫穎而出制造條件；弘揚汽車文化，營造我校創(chuàng)新氛圍，展現我校大學生科技創(chuàng)新水平。(2)2017年9月至2018年9月區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心進展規(guī)劃這一時期要緊建設新能源汽車實驗實訓室。本中心建設項目場地面積大約200平方。不計算廠房（教室）投入金額200萬元。區(qū)域大致規(guī)劃：a.新能源汽車整體構造認知區(qū);b新能源汽車動力電池性能檢測區(qū);c新能源汽車性能檢測區(qū);d.新能源汽車整車電路檢修實訓區(qū)。新能源汽車實驗實訓室建設的要緊功能是師資培訓、職業(yè)資格鑒定、學生實驗實訓?？蔀閰^(qū)域內專業(yè)教學指導和培訓中心；可為大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和國家職業(yè)能力培訓與考證提供場地、理論培訓與技術支撐服務，成為職業(yè)資格鑒定培訓中心；成為行業(yè)或區(qū)域技能型人才培訓中心；可為中高職學校提供社會培訓及技術服務教學實踐基地，成為師資培訓中心；項目建設完成后將成為區(qū)域一流的區(qū)域內實驗實訓中心及技術開發(fā)與推廣中心。（四)中心及制度建設1.實訓室建設區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心是為貫徹落實《關于福建省高職院校應用技術協同創(chuàng)新中心建設的實施意見》，整合學校、行業(yè)、企業(yè)等各類資源，因地制宜地建設推進應用技術實訓中心。該實訓中心在完成對學生的技能培養(yǎng)之外，并重開展兄弟院校、企業(yè)和社會培訓機構需求的實習實訓，以建成集教學任務、生產實訓、技能培訓、技能鑒定、技能競賽、產品研發(fā)等功能為一體的開放式綜合實訓中心建設；具有產品研發(fā)性質的實驗室建設要優(yōu)先考慮與地區(qū)經濟建設和產業(yè)升級相關的需要及方向安排，并組建結構合理的科研團隊、對提升實訓中心內涵建設、創(chuàng)特色品牌有緊密關系的科研實驗室。區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心的建設由漳州職業(yè)技術學院汽車工程系申報，聯合福建省冠龍新能源汽車科技有限公司、福建漳發(fā)汽車有限公司和漳州薌城華北汽修廠（漳州市薌城區(qū)鄧閩龍汽車配件經營部、漳州市閩順汽車租賃有限公司、漳州市汽車維修商會）等協作單位共建的應用技術實訓中心。在項目建設過程中重視以下三個方向的項目建設：一是汽車產業(yè)以及后市場緊缺的技術服務；二是符合地區(qū)經濟建設與產業(yè)轉型升級需求的項目；三是具備產品研發(fā)功能的高層次實驗室及示范中心建設的項目。具體建設內容見具體規(guī)劃所示。在具體規(guī)劃中所列的實訓室建設規(guī)劃中，將重點建設整車設計試制實驗室和新能源汽車實驗室兩大實驗實訓基地，建成具備區(qū)域特色與示范性的漳州汽車設計制作技能集訓中心以充分發(fā)揮其示范中心作用，體現我系特色，同時服務地點經濟建設和產業(yè)升級的需求，形成收益大、見效快、輻射面廣、涵蓋專業(yè)面多、有長遠阻礙的應用技術協同創(chuàng)新實驗實訓中心。2.治理制度與體制建設在加強技術實訓中心建設的同時，完善技術實訓中心的規(guī)范化治理。建立技術實訓中心工作的信息化治理。要緊內容包括：①實施校級宏觀調控與系部具體有用維護的統分結合的治理體制。依照《漳州職業(yè)技術學院實驗實訓室治理方法》及《汽車實訓中心治理制度》對實訓中心開展治理。對整個實訓中心分專業(yè)進行教學、治理與建設，以充分利用系級人才師資優(yōu)勢。系部進行整體規(guī)劃，加強整體規(guī)劃與調控。②實訓中心負責建立技術實訓中心治理規(guī)章制度，嚴格各技術實訓中心分實訓室的使用與治理，建立明細的儀器設備及其它財產登記制度，認真積存各技術實訓中心分實訓室設備資產檔案和運行檔案。③建立健全各項儀器設備治理的規(guī)章制度。其中包括：如儀器設備的固定資產賬（卡）技術資料；使用與維修記錄；借用記錄；消耗材料領用記錄；儀器設備的購置報告、儀器設備報廢、調撥單，大型儀器設備的論證報告、訂貨合同、安裝驗收報告、使用、檢修及故障記錄等。④制訂《區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心安全與環(huán)境愛護教育治理方法》和《區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心有害廢棄物治理方法》等系列安全教育與環(huán)境愛護方面的規(guī)章制度，針對不同的子項目制定適合各自特點的教育與培訓打算，加強思想教育、法制教育、安全知識教育、安全技能教育以及預防教育，增強環(huán)保意識。⑤汽車工程系為區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心各子項目建立實訓教學資源庫，負責整個實訓實習過程中教學信息（實訓實習教學大綱、教學打算、考核評價標準、教學成果、教學安排表、實訓實習報告、實訓實習教學記錄以及對外培訓與開放交流情況等）資料的收集建檔及治理，指導老師具體負責有關課程的教學大綱和教學打算、考核評價標準、學生與學員實訓實習考核命題及標準的制訂；汽車實訓室與區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心合作，將上述信息資料作為我系實訓實習教學資源進行開發(fā)建設。3.師資隊伍建設師資隊伍的建設要從層次、結構、數量、專業(yè)分布等方面入手進行優(yōu)化和整合。實訓實習教師（含專兼職）要從事實訓實習教學與研究工作，其中主講教師要成為課程教學和教學改革的骨干。重視對實訓實習工作人員的素養(yǎng)要求，區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心要配置合格人員到技術實訓中心工作。為了使區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心實訓實習師資隊伍建設取得成效，本次規(guī)劃期內要緊做好以下幾方面的工作：①實行專兼相結合的實訓實習師資隊伍。實行嚴格的聘任制，建立區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心人員的崗位規(guī)范和科學的考評方法，按照考核結果實行獎罰和聘任。做好實訓實習工作人員的專業(yè)技術職務的評聘工作。②汽車工程系依照區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心的建設要求及實訓實習任務合理定崗，指派有實踐經驗、指導能力強的教師具體負責實訓實習教學和治理工作，有打算地建立自己的優(yōu)秀實訓實習師資團隊。③制定相關政策，獎勵實訓實習優(yōu)秀成果，充分確信和鼓舞區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心工作人員從事區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心技術工作，調動他們的積極性。鼓舞實訓實習技術人員積極探究實訓實習教學的新方法、新手段，提高實訓實習教學水平。④抓好區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心教學及治理人員的培訓，形成合理的知識結構、職稱結構和年齡結構的實驗技術人員梯隊。⑤堅持德為首原則，把師德師風建設放在首位，在區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心技術人員中開展愛事業(yè)、愛學校、愛崗位、愛學生的教育，并堅持以老帶新，用經驗豐富的實訓實習技術人員的榜樣行為去阻礙帶動中青年教師，在實訓實習教學中，形成人人愛崗敬業(yè)、強化技能，教書育人、為人師表的良好風氣。⑥采取走出去“訪問工程師”等進修學習與請進來培訓提高相結合的方法，努力提高實訓實習師資隊伍整體水平。系部將分期分批安排有關專業(yè)和課程的實訓實習教師外出進修學習，將有打算地安排有關實訓實習教學與科研專家來校開展崗位培訓。4.實訓實習教學改革①實訓實習的教學方法和手段改革依照不同專業(yè)的特點建立以學生為中心，充分調動學生學習的主動性；運用現代化技術及先進的實訓實習教學手段，充分利用網絡，使用計算機輔助教學實驗軟件和多媒體教學課件，推廣運用虛擬、仿真等實訓實習技術手段；提高實訓實習室的運行效率和實驗儀器設備的利用率，充分發(fā)揮實訓實習教學在人才培養(yǎng)過程中的重要作用。②實訓實習任務指導書研發(fā)區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心的各實訓實習課應有與理論教學結合的、符合我校人才培養(yǎng)目標的特色實訓教材，實習任務指導書要符合實訓教學大綱的要求，對不同項目的實訓實習課程留有充分的選擇余地。教材應多樣化，形成一整套立體化教材，并有寬敞的覆蓋面和足夠的實訓實習項目。③區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心建設區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心是將有打算、有步驟地全面向學生開放，對公益性、公共性和社會急需的實訓項目免費提供服務，通過政府購買服務的方法予以補償；對學校和企業(yè)、社會培訓機構的實習實訓，合理收取費用；有償對外開展技術服務、技能鑒定、實訓車間等服務項目。實訓中心將設計多元化的開放實訓實習項目，如教學實驗項目、學生參與科研項目、學生自選課題項目等供學生和學員選擇。開放式可實行時期性、全天開放或預約開放。在積極推進實訓實習室開放的基礎上，探究建立實訓實習教學學分制和實訓實習項目選修制。④區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心教學的考核評價依照系部制訂各專業(yè)學生的差不多技能和專業(yè)技能的培養(yǎng)標準，重點考核學生的應用能力和職業(yè)素養(yǎng)，要采取平常成績與期末考核成績相結合的做法，平常成績以實驗操作、實驗能力、實驗結果、實驗報告為要緊依據，鼓舞教師改革考核方式，讓有獨特能力的學生脫穎而出。⑤區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心課程激勵評價機制建設建立與實訓實習課程建設緊密相關的激勵機制和評價機制，倡導和鼓舞實訓實習技術人員積極參與實訓實習教學的改革和創(chuàng)新，營造良好的實訓實習教學氛圍。在全體實訓實習技術人員中定期開展互評與自評，鼓舞創(chuàng)新，注重典型，擴大阻礙。區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心實行評教評學制度，定期對所有實訓實習教師的教學工作情況進行客觀評價、對學生學習態(tài)度和成績進行考核評價，將結果分不進入學生學業(yè)檔案和教師的業(yè)務檔案。三、企業(yè)需求和可行性論證（一）行業(yè)產業(yè)和區(qū)域進展的龍頭企業(yè)或大型骨干企業(yè)的強烈科技創(chuàng)新需求，申報單位與其建立的科技合作關系；自2009年起，中國汽車市場規(guī)模不斷擴大，私人汽車消費成為主流，中國已取代美國成為世界第一大汽車消費市場。2009年—2015年，中國在汽車生產量和銷售量都全面超越美日，成為世界第一(詳見下面圖表)。至2015年底，中國汽車保有量達到1.72億輛，全國有40個都市的汽車保有量超過百萬輛，其中北京、成都、天津、深圳、上海等11個都市的汽車保有量超過200萬輛。盡管中國現在是世界第一大汽車市場，占每年全球新車銷量的25％以上，但中國人均汽車保有量仍然專門低。與每1000人擁有逾800輛汽車的美國相比，中國每1000人的汽車保有量剛剛超過100輛?？赡苁陜?，中國汽車保有量將超過3.5億輛。依照中國汽車流通協會的數據，中國狹義汽車后市場的規(guī)模已超過7000億元，5年內規(guī)模將超過1萬億元，不出10年將超美國，因此中國汽車行業(yè)特不是汽車服務業(yè)的進展還有專門大的空間。表12009-2015年全國汽車年產銷量年份產銷量2009201020112012201320142015年產量(萬輛)1379.11826.471841.891927.182211.682372.292450.33年銷量(萬輛)1364.51806.191850.511930.642198.412349.192459.76圖12009-2015年全國汽車年產銷量表22009-2015年全國乘用汽車年產銷量年份產銷量2009201020112012201320142015年產量(萬輛)1038.381389.711448.531552.371808.521894.82116.9年銷量(萬輛)1033.131375.781447.241549.521792.891972.212114.63圖22009-2015年全國乘用汽車年產銷量（2）漳州汽車后市場進展已形成產業(yè)聚群僅漳州地區(qū)而已，目前漳州市統計局、國家統計局漳州調查隊公布《漳州市2014年國民經濟和社會進展統計公報》顯示，2014年年末，漳州全市私家車保有量達到27.07萬輛，而2014年年末全市人口總戶數為136.63萬戶，這意味著，平均每100個家庭擁有汽車19.8輛。2014年年末，漳州全市民用汽車保有量達到31.76萬輛，比上年末增長14.4%，其中私人汽車保有量27.07萬輛，增長16.2%。民用小、微型載客汽車保有量22.9萬輛，增長17.3%，其中私人小、微型載客汽車20.5萬輛，增長19.3%。汽車工業(yè)增加值所占GDP的比重在逐年提高，成為國民經濟的支柱產業(yè)；汽車產業(yè)的規(guī)?；褪袌鰸摿?，為本專業(yè)的進展提供了寬敞的空間和光明的前景。（3）汽車行業(yè)技術技能人才需求旺盛汽車銷售及保有量的迅猛增長不僅需要大量的設計、生產制造、營銷人才,更大量需要汽車檢測與維修技術技能復合型人才。不僅需要具備汽車專業(yè)知識和實踐經驗(具備汽車企業(yè)從業(yè)經歷),而且更需要通過系統培訓的人才。因為汽車是高科技產品的結合體,需要對其汽車結構、工作原理及性能有差不多的了解,否則談不上汽車維修,當前不管是豪華車,依舊一般汽車都存在那個問題，沒有通過專業(yè)的學習是專門難達到的。汽車行業(yè)的快速進展帶來人才需求的同步增加，目前，全國汽車后市場行業(yè)共有企業(yè)40萬家，從業(yè)人員近300萬人，其中專業(yè)技術人員僅50萬人。據中國汽車檢測維修與設備聯合會信息，國內從事汽車后市場的從業(yè)人員文化程度，初中：高中：大專比例為4：5：1，而國外一般為2：4：4。因此，高職汽車類專業(yè)的社會需求量大，有著寬敞的進展空間。汽車技術的不斷進展，提出了對維修技術人員進行終身教育的要求。職前教育獲得的知識和技術。不再能滿足技術工人一輩子的工作需求。因此。建立汽車維修和運用教育培訓體系時，必須以終身教育為指導思想，在綜合和具體的職業(yè)技術實踐中，用整體的觀念來對待工作過程和技術學習，在拓展“專業(yè)”基礎教育廣度的同時加強“關鍵能力”的培養(yǎng)；通過案例性教學，將教學與工作過程客觀地聯系起來，使學生在綜合而具體的職業(yè)技術活動中積存實踐經驗，掌握工作過程中真正需要的知識、技能和應對能力。

可能以后五年，福建省汽車行業(yè)約需要汽車類專業(yè)技能型人才5萬人以上，而目前福建省高職院校共有9所院校開辦了汽車類專業(yè)，其中5所辦公學校，汽車類專業(yè)的在校生僅不足六千人；從汽車企業(yè)現有人員的學歷結構看，目前是初中：高中：大專比例為4：5：1，而國外一般為2：4：4；從專業(yè)看，“汽車電子技術”和“汽車整形技術”專業(yè)是市場人才緊缺的專業(yè)。因此，今后，我校應加強汽車類專業(yè)畢業(yè)生實操能力的培養(yǎng)、擴大現有汽車類專業(yè)的招生規(guī)模及增設“汽車電子技術”和“汽車整形技術”專業(yè)，形成汽車檢測與維修專業(yè)群，進一步提高人才培養(yǎng)質量；為福建省乃至全國的汽車行業(yè)作出更大的貢獻。（4）高等教育進展趁勢要求高等職業(yè)院校推進協同創(chuàng)新通過20多年的進展，我國擁有世界上規(guī)模最大的職業(yè)教育體系，形成了一批具有示范意義的高等職業(yè)院校。但從總體上看，我國職業(yè)教育同發(fā)達國家還有明顯不足，同建設創(chuàng)新型國家的重大戰(zhàn)略舉措還有差距。建設創(chuàng)新型國家的關鍵是增強自主創(chuàng)新能力，核心是培養(yǎng)創(chuàng)新型人才隊伍，而技術創(chuàng)新作為建設創(chuàng)新型國家的重要標志，是我國成為創(chuàng)新型國家的關鍵所在，因為相適應的創(chuàng)新型隊伍既需要高層次人才，更需要能夠解決生產難題的復合型、知識性高技能人才。因此，以培養(yǎng)高等技術應用型專門人才和高家質技能型人才為己任的高職教育，必定成為國家創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系的重要組成部分。高等職業(yè)院校是創(chuàng)新人才培養(yǎng)的重要基地，也是新技術領域創(chuàng)新成果的重要源泉。高等職業(yè)院校要形成人才培養(yǎng)和科學研究良性互動的進展格局，就必須適應經濟社會進展重大需求，開展適應地點經濟進展需求的科學研究，探究創(chuàng)新高技能人才培養(yǎng)模式，加強與企業(yè)合作，大力推進協同創(chuàng)新，促進科技與教育緊密結合，以高水平科學研究支撐高水平教學質量。因此講，高等職業(yè)教育的健康進展離不開教育科研的伴隨與支撐，高等教育的進展趨勢要求職業(yè)院校與企業(yè)協同創(chuàng)新應該成為我國現代職業(yè)教育體系的重要組成部分。高職院校是區(qū)域協同創(chuàng)新的積極倡導者和最終受益者。高職院校大多具有行業(yè)或企業(yè)辦學經歷，依托和服務于區(qū)域經濟進展，是開展區(qū)域協同創(chuàng)新的重要力量，在人才培養(yǎng)、專業(yè)布局、研發(fā)團隊、科研經驗、儀器設備等方面優(yōu)勢顯著。企業(yè)是區(qū)域協同創(chuàng)新的迫切需求者和直同意益者。作為區(qū)域經濟進展的重要力量，中小企業(yè)生產經營靈活，研發(fā)創(chuàng)新意愿強烈，擁有一定的創(chuàng)新資源，同時也存在研發(fā)基礎薄弱、研發(fā)人才匱乏等問題，迫切需要通過協同創(chuàng)新突破企業(yè)進展瓶頸。

大型骨干企業(yè)（二）申報單位匯聚相關產業(yè)鏈上的科研院所、行業(yè)企業(yè)、地點政府以及國際社會的創(chuàng)新力量情況（合作協議）；1.合作單位概況 （1）福建省冠龍新能源汽車科技有限公司福建省冠龍新能源汽車科技有限公司成立于2011年4月，是一家專業(yè)從事新能源客車總成的開發(fā)，生產的高科技企業(yè)，坐落于龍海市角美鎮(zhèn)文圃工業(yè)園。公司擁有雄厚的專業(yè)技術力量和專業(yè)實驗條件，擁有多項國家專利，產品涉及客車混合動力總成，客車純電驅動總成。

公司擁有敢于創(chuàng)新的專業(yè)技術團隊和良好的開發(fā)平臺。

核心技術包括變頻驅動技術、內燃機-電機匹配技術、制動能回收技術等。公司具有多次大批量上線運營的產品實踐經驗，通過對系統操縱策略及各種參數的優(yōu)化調整，使最新產品具有穩(wěn)定的性能；充分依靠與多家整車廠合作的良好平臺，不斷對產品進行多項的創(chuàng)新嘗試，并取得了豐碩的成果；通過不斷試驗，嚴抓器件選購、生產質量治理與出廠檢驗，貫徹質量標準，確保了產品的品質。 （2）福建萬潤新能源科技有限公司（材料）（3）福州大學車輛振動與電子操縱研究所福州大學車輛振動與電子操縱研究所成立于2007年，要緊研究方向為車輛振動與噪聲、車輛底盤電子操縱和車輛動力學與系統集成優(yōu)化?，F有3套價值24萬左右車輛動態(tài)測試分析儀、一套汽車底盤激振系統（還具有懸架和側滑測試功能）（8萬左右）、2臺供作動態(tài)與底盤電子操縱的轎車（價值20萬元左右）、一臺裝載機（可作系統液壓及其電子操縱研究）（7.1萬元）、一臺叉車（作系統液壓及其電子操縱研究）（6萬元）等。（4）福建漳發(fā)汽車有限公司福建漳發(fā)汽車有限公司是漳州進展股份有限公司的全資子公司。

福建漳州進展股份有限公司（深交所上市，代碼：000753）于1994年11月成立，1997年6月26日在深圳證券交易所掛牌上市，是福建省漳州市第一家國有控股上市公司，目前公司已形成了水務、進出口貿易、房地產和土地開發(fā)、汽車貿易等四大業(yè)務板塊。此外，公司還致力于在金融行業(yè)和股權投資方面進展。目前公司是漳州農村商業(yè)銀行最大的單一股東，還與福建大同創(chuàng)業(yè)投資有限公司、福建科能電子科技開發(fā)有限公司共同出資設立福建華興漳發(fā)創(chuàng)業(yè)投資有限公司。

漳發(fā)汽車有限公司自2003年起涉及汽車銷售與維修業(yè)務，截止2016年以經營24家和1家維修連鎖店，涉及的品牌有長安福特、一汽豐田、東風本田、東南三菱、雪佛蘭、觀致、長安DS及東風悅達起亞、比亞迪、廣汽傳祺、廣菲克（菲亞特、jeep和克萊斯勒）和綜合品牌平行進口車，業(yè)務要緊分布在福州、廈門、漳州、泉州、三明和南平六地市。2013年汽車業(yè)務營業(yè)收入達15億；2014年銷售各類乘用車14000余輛，主營業(yè)務收入達到20個億；2015年主營業(yè)務收入達23個億。（協議） （5）漳州市薌城華北汽車修理廠華北汽車修理廠是一家專業(yè)維修乘用車的綜合性修理公司?？蛻粢o以企事業(yè)單位和質量要求嚴格的個人為服務對象，嚴格的流程操縱，超值的服務為寬敞車主提供優(yōu)質的服務保障。要緊承修各類小型汽車的整車維修業(yè)務，外觀翻新，大梁校正，整車烤漆，發(fā)動機底盤大修，電腦解碼等項目。維修車間設備先進齊全，技術力量雄厚并擁有健全的組織治理及質量治理體系。公司創(chuàng)建于1990年，坐落在漳州市薌城區(qū)漳華路103號?？傉嫉孛娣e2130平方米，接待室面積150平方米，作業(yè)廠房面積1200平方米，停車場面積800平方米。持證上崗總人數19人，其中治理人員分不有企業(yè)治理負責人、技術負責人、檢驗人員、業(yè)務接待人員、價格核算人員；另有經驗豐富的維修人員12名，工種涵蓋機修工、電器維修工、鈑金工、涂漆工、檢測工。25年來，公司秉承“強化過程治理、致力持續(xù)改進、追求穩(wěn)定品質、滿足客戶需求”的理念，實現“維修、維護合格率一次交付出100%”的質量目標。公司立足于現有業(yè)務和操縱資源基礎上，結合長期戰(zhàn)略規(guī)劃編制，充分利用現有業(yè)務的市場、客戶、品牌和信譽等資源，努力塑造一流的服務形象，一流的職工隊伍形象，一流的工作責任感，增強市場競爭力，從而提高企業(yè)核心競爭力。在多層面校企合作運行機制推動下，融入產業(yè)、行業(yè)、企業(yè)、職業(yè)和實踐5個要素，推行工學結合，校企合作的課程建設模式。（協議）2.地點政府2016年3月23日，由漳州市經信委、市教育局牽頭，組織市經信委、市教育局相關部門、漳州職業(yè)技術學院及其他相關學校就如何服務漳州市新能源汽車產業(yè)進行了探討，市經信委徐副主任、市教育局郭副書記參加，要求各單位做好政府服務功能、做好校企合作項目，認真了解企業(yè)需求，并安排時刻下企業(yè)調研。3月29日，市經信委、市教育局組織市局相關部門、漳州職業(yè)技術學院及其他相關學校到角美龍池開發(fā)區(qū)汽車園區(qū)考察了福建新福達汽車工業(yè)有限公司、福建省冠龍新能源汽車科技有限公司及相關配套企業(yè)，詳細聽取了企業(yè)有關新能源汽車進展現狀、規(guī)模和布局、企業(yè)面臨的困難、急需的各類專業(yè)人員等方面的匯報（照片）3.國際合作（戴姆勒項目）（三）申報單位具備解決該企業(yè)重大科技需求的良好科研基礎、人才隊伍、優(yōu)勢學科與平臺；申報單位牽頭單位概況 1.汽車工程系概況漳州職業(yè)技術學院汽車技術應用類專業(yè)最早設置于1995年，是我校較早開設的工科專業(yè)之一。目前已設置汽車檢測與維修技術、汽車運用技術、汽車技術服務與營銷、汽車電子技術等4個專業(yè)，在校生數700多人。其中汽車檢測與維修技術專業(yè)創(chuàng)辦于2003年，目前在校生385人，通過幾年時刻的建設，該專業(yè)已成為我院在職業(yè)素養(yǎng)和技能培養(yǎng)方面具有特色重點建設專業(yè)，在福建省教育廳組織的專業(yè)評價中處全省第二名。汽車工程系于2009年、2014年、2015年分不獲中央財政“以獎代補”專項補助資金建設項目、福建省財政支持高等職業(yè)教育項目、汽車技術服務與營銷省級示范專業(yè)建設項目、汽車技術服務與營銷專業(yè)提升建設項目、汽車檢測與維修省級現代學徒制試點項目、汽車技術服務與營銷省級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革項目的支持。汽車系專業(yè)師資力量雄厚，現有專任教師27名，其中高級職稱10名，具有企業(yè)經歷的“雙師”型教師7名，具有碩士研究生學歷17名，有雙職業(yè)資格證書的教師14名。近五年來，完成5項區(qū)域以上研究項目、各級科研項目19余項，發(fā)表論文60余篇，出版9本著作。學院每年還安排專任教師進行相應的培訓，以提升教師的教學技能水平。專業(yè)組還聘請了汽車企業(yè)中具有豐富實踐經驗的高級工程師、高級技師等能工巧匠擔任兼職教師，參與專業(yè)建設，承擔理論教學任務、實習實訓指導、學生畢業(yè)實習和畢業(yè)論文與答辯，已初步形成一支相對穩(wěn)定的兼職教師隊伍。在技能培養(yǎng)方面，采納校內實訓和校外頂崗實習相結合的“項目驅動式”模式。其差不多內涵是：圍繞培養(yǎng)目標，科學選擇和設計項目，以項目帶動教學內容的選擇和教學過程的實施，使學生在完成項目的過程中，達到人才培養(yǎng)目標的要求。本專業(yè)校內建有福建省財政支持的汽車實訓中心，其使用面積達3500多平方米，要緊有：發(fā)動機及底盤構造實訓室、汽車電器實訓室、發(fā)動機故障診斷實訓室、汽車整車綜合實訓室、電工電子實訓室、汽車數字化實訓室、CAD/CAM實訓室等十個專項實訓室，配置了包括BOSCHF740汽車診斷中心、發(fā)動機電控系統實訓臺、汽車安全環(huán)保檢測線、四輪定位等專業(yè)設備在內的價值為815多萬元汽車實訓設備儀器和教學軟件，其中省財政支持的高等職業(yè)教育實訓中心100萬，學校配套建設經費100萬，2014年中央財政支持的“以獎代補”專項補助項目建設資金400萬，福建省2015年省級示范專業(yè)建設經費55萬，汽車技術服務與營銷專業(yè)群提升項目145萬，汽車檢測與維修現代學徒制試點改革建設項目啟動經費15萬等；與廈門盈眾集團漳州事業(yè)部（漳州盈眾致遠汽車銷售有限公司、漳州盈海汽車有限公司、漳州盈眾汽車銷售服務有限公司、漳州致和汽車有限公司、盈眾漳州建通不克、盈眾漳州建通雪佛蘭）、福建科能集團、通海不克、通海雪佛蘭、通用五菱等知名汽車4S店及綜合汽車維修企業(yè)建立緊密的校企業(yè)合作關系。學生在校期間可獲得汽車維修高級工、汽車駕駛、汽車維修中級電工等多種職業(yè)技能鑒定證書。畢業(yè)生95%以上獵取相關職業(yè)資格證書。學生先后在國家級和區(qū)域汽車維修及營銷技能競賽中獲獎，共獲得一、二和三等獎9項。汽車技術應用類專業(yè)作為我院的重點和特色專業(yè)，在專業(yè)進展方面顯示了較大地優(yōu)勢。形成了以汽車技術服務為核心能力的具有現代汽車企業(yè)文化內涵的多方向拓展的專業(yè)特色。漳州職業(yè)技術學院還設置有汽車教練所。教練所是經省交通廳運輸治理局依據交通行業(yè)標準JT/434《機動車駕駛培訓機構資格條件》審驗合格的培訓機構；經省交警總隊批準，市交警支隊認證驗收，學校嚴格按照交通部教學大綱安排培訓，對學員從理論開始到熟練車輛，至具體科目訓練均有資深教練進行指導，已形成了一套以交通部教學大綱為指導，全面系統地培訓汽車駕駛員的教學體系。2.現有的實訓實習條件①基于職業(yè)能力訓練，建設較為完善的校內實驗實訓條件目前，建有3700多平方米的中央財政支持的“以獎代補”專項補助項目、省財政支持的高等職業(yè)教育實訓中心，擁有汽車營銷實訓區(qū)、汽車數字化實訓室、汽車整車實訓區(qū)等12個功能較為齊全的實驗區(qū)（室），配有汽車發(fā)動機測試臺、卡羅拉全車電器實訓臺、制動檢測臺、景格大眾車系教學軟件等設備儀器軟件，設備總值達815萬，可開展汽車整車及各系統故障診斷與排除實訓、電控發(fā)動機綜合故障診斷與排除實訓、底盤各系統故障診斷與排除實訓等實訓項目。校內實踐教學條件完全滿足專業(yè)教學要求，有能夠滿足專業(yè)綜合實訓的真實或仿確實職業(yè)環(huán)境的實訓室。圖3汽車校內實訓基地②基于職業(yè)綜合能力訓練，建設穩(wěn)定的校外實習基地與廈門盈眾控股集團有限公司漳州事業(yè)部等23家區(qū)域知名汽車（品牌）4S店建設穩(wěn)定的校外實習基地。以上基地要緊承擔學生校外實習任務和就業(yè)，兼具技能競賽、技能互訓、項目建設、產品開發(fā)等功能。圖4校外部分實習基地3.“333”教學模式①基于人才培養(yǎng)目標，實施“學校主導、企業(yè)跟進的工學交替、校企共振”人才培養(yǎng)模式基于人才培養(yǎng)目標，第一學年實施理論實踐一體化教學，在學校完成公共基礎課程、絕大部分職業(yè)基礎課程和部分職業(yè)核心課程，培養(yǎng)學生的崗位差不多能力，同時使學生形成初步的關鍵能力；第二學年完成部分職業(yè)核心課程，培養(yǎng)學生的崗位核心能力，進一步形成學生的關鍵能力；第三學年是理論實踐一體化提升時期，完成職業(yè)核心課程，提高綜合職業(yè)能力；帶薪頂崗實習實現學生綜合職業(yè)能力的全面形成。在以學校為主導的人才培養(yǎng)框架下，協作企業(yè)完成校外實習，第1時期（1-2學期）為營銷崗位的認識見習；第2時期（3-5學期），進行營銷崗位的專技實習；第3時期（6學期）進行頂崗實習。在五個學期公共基礎課程、職業(yè)基礎課程、職業(yè)核心課程、職業(yè)拓展課程教學過程中，每學期進行實訓周和校外實習的工學交替。②基于職業(yè)行動，構建“333”教學運行模式在“學校主導、企業(yè)跟進的工學交替、校企共振”人才培養(yǎng)模式的主體框架下，構建基于職業(yè)行動的“三能融合、三級訓練、三段實習”的“333”教學模式。圖5基于職業(yè)行動的“三能融合、三級訓練、三段實習”的“333”教學模式圖a.三能融合差不多職業(yè)能力：對應本專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)生涯的入職時期，教學圍繞著涉及知識相對簡單、學習任務難度和復雜度較低的汽車維護能力、汽車技術服務能力（服務顧問崗位）、汽車服務接待、配件治理等職業(yè)崗位的學習任務開展。職業(yè)核心能力：以汽車維修為核心能力為培養(yǎng)點，對應汽車維修流程所對應的典型工作任務，從客戶接待到現場清掃的七個環(huán)節(jié)的典型工作任務，形成學生最關鍵的職業(yè)核心能力。圖6汽車維修流程圖職業(yè)拓展能力：對應學生個性化進展和企業(yè)個性化需求，按照企業(yè)崗位標準和職業(yè)能力進展需求，企業(yè)職員職業(yè)進展通道，設置職業(yè)拓展崗位所對應的課程，實施職業(yè)拓展性能力培養(yǎng)。b.三級訓練按照職業(yè)能力訓練的規(guī)律，由單一到綜合，由簡單到復雜，對應職業(yè)能力形成的三個時期，開展三級實訓模式，要緊是依托校內實訓中心。初級訓練：要緊以肌肉經歷為差不多的人體掌握工具以及運用工具的體位式訓練；中級訓練：以專業(yè)對應的職業(yè)崗位單一典型化技能為要緊訓練目標，如：客戶接待等單一技能，實施單一技能訓練；高級訓練：以專業(yè)對應的職業(yè)崗位綜合典型化技能為要緊訓練目標，實施綜合技能訓練，如：汽車整車銷售流程等，按照職業(yè)工作任務,引入職業(yè)情境，以實際項目為載體，實施職業(yè)綜合技能項目訓練。圖7分時期訓練圖c.三段實習要緊依托校外實習單位，按照職業(yè)認知與參與的規(guī)律，由第三者的體驗式到第一者的崗位頂替，對應職場的入職規(guī)律，開展三段式實習模式，完成從職業(yè)認知到頂崗的轉變。表3實訓實習一覽表時期校外實習學期課程名稱課程內容實習性質時長備注第一時期第一學期汽車維修崗位認識見習體驗性頂崗實習，屬于要緊職業(yè)技能訓練課程，納入必修課治理見習3天第二學期金工實習維保實習肌肉經歷；構建特色金工實習文化：培養(yǎng)學生勵志成才中的導向功能、教育功能和激勵功能，達到現代技術與傳統文化的完美結合。實訓2周第二時期第三學期維保差不多技能專技實習汽車維護與保養(yǎng)實習1周第四學期美容、裝飾專項維修技能專技實習技術應用性頂崗實習，屬于要緊職業(yè)技能訓練課程，納入必修課治理實習2周第三時期第五學期汽車機電維修專項技能專技實習實習2周第六學期頂崗實習預/就業(yè)頂崗實習，屬于要緊職業(yè)技能訓練課程，納入必修課治理頂崗實習18周③基于學生學習獲得感，改革教學方法和手段a.翻轉課堂在學生學習能力的視閥下，圍繞“教師教什么、如何教，學生學什么、如何學”的高等職業(yè)教育的本源性認識上，實施以學生能力為主體的“翻轉”課堂探究與實踐，在教與學的跨界融合中，讓學生有更多的獲得感。圖8教與學的跨界融合-讓學生有更多的獲得感b.理實一體化基于典型工作任務分析，對原有的課程結構、內容和教學方法進行改革，教師編寫以項目為指導、以任務為驅動的理實一體化校本教材。在理實一體化教學過程中，以學生為主體。教師引導學生自主學習，分析問題出現的緣故，動手解決問題。教師在整個過程中，強調安全規(guī)范操作，注意觀看學生操作情況，有需要的給予指導，以便培養(yǎng)學生學會解決問題的能力。圖9企業(yè)工作流程與學校教學流程4.課程的開發(fā)近幾年來，汽車類專業(yè)在教育理念、課程體系、教學內容、教學方法、實踐環(huán)節(jié)、治理機制、教學組織形式、師資隊伍建設、校內外實驗實訓中心、社會服務等方面取得了一定成效。積極進行課程體系與教學內容的改革，構建了基于工作過程的課程體系，現已編寫18門基于工作過程的課程標準與實訓指導書：圖10實訓實習任務指導書同時，我系與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)2門教材：圖11校本教材5.要緊科研及教學研究成果①與福建力佳共同研發(fā)LJ2系列二缸柴油機開發(fā)獲漳州市政府國資委所出資企業(yè)2007-2009自主創(chuàng)新項目二等獎證書；②與福建力佳共同研發(fā)國家重點新產品：SL2105AB型直噴柴油機，獲福建省科技進步三等獎、漳州市科技進步一等獎；③與福建力佳共同研發(fā)國家重點新產品：SL3105B型直噴柴油機，獲漳州市科技進步二等獎、優(yōu)秀新產品獎；④2006年與福建力佳共同研發(fā)“缸心距為141-143mm的雙缸柴油機集體”，被確認為國家級重點新產品優(yōu)秀新產品三等獎；⑤與福建力佳共同研發(fā)“風冷內燃機的機油冷卻系統”，被確認為國家級重點新產品；⑥2010年何小海獲福建省教學成果獎-高校教學名師；⑦李文貴獲漳州市優(yōu)秀科技人員榮譽稱號、漳州市第六批專業(yè)技術拔尖人才；⑧2008年李文貴獲第一批漳州市優(yōu)秀人才；⑨2010年何小海獲第二批漳州市優(yōu)秀人才；⑩2013-2014年承擔景格職業(yè)教育技術研究院《福建省汽車專業(yè)職教師資培訓研究》2012年研發(fā)《家具裝飾板支撐骨架自動上下料裝置》?2013年與福建新隆鑫橡塑制品有限公司聯合研究《高性能汽車用硅膠管研發(fā)及產業(yè)化》6.部分社會服務專例①2012年圓滿完成福建省教育廳布置的“2012年福建省職業(yè)院校技能大賽——汽車檢測與維修賽項”任務，以優(yōu)質的專業(yè)服務，贏得各級領導及兄弟院校的一致好評；②承辦“漳州市2009中職汽車維修骨干教師”培訓班；③承辦“漳州市2010中職汽車維修骨干教師”培訓班；④承辦“漳州市2010中職汽車維修骨干教師”培訓班；⑤承辦2011年漳州市公務員局“機關事業(yè)單位駕駛員初、中、高級”培訓與升級考核135人；⑥承辦2012年漳州市公務員局“機關事業(yè)單位駕駛員初、中、高級”培訓與升級考核160人；⑦2004-2005年主講與指導漳州市勞動局組織的多期中、高級汽車修理工技能鑒定培訓⑧2004年承擔薌城區(qū)機動車維修協會會員單位職員《汽車維修技術》培訓⑨2005-2012年主講與指導福建省運管局組織的汽車維修質檢員的培訓考核⑩2006年承擔漳州三龍工業(yè)公司一線裝配工《汽車整車裝配要點及注意事項》培訓?2006年為漳州交警支隊警官講授《現代汽車的特點及碰撞規(guī)律》?2006-2008年參與福建省運管局組織的汽車教練員培訓工作?2007年承擔廈門中國旅行社汽車公司維修工和大客車駕駛員培訓并編制手冊?2007年承擔漳州三龍工業(yè)公司高、中層治理人員、品管部人員《質量治理方法》培訓?2007年承擔薌城區(qū)機動車維修協會會員單位職員《電控汽油噴射系統的原理與檢修》等培訓?2008年承擔漳州金龍公司一線裝配工《汽車整車裝配要點及注意事項》培訓?2011-2012年承擔漳州南靖水電廠、漳州市金陽光有限公司、漳州招商局碼頭有限公司駕駛員《汽車駕駛員安全運行應知常識與應會技能》等培訓?2012年參與廈、漳、泉中職汽車類骨干老師暑期培訓班工作?2015年承辦“漳州職業(yè)技術學院汽車運用與維修中職骨干教師國家級”培訓班7.師資條件①基于職業(yè)核心能力，構建雙師素養(yǎng)結構教師團隊該專業(yè)現有專任教師20名，校內兼課2名，其中中高級職稱占36.36%，碩士學位占54.54%；校外兼職教師24人，專兼比為1：1以上。目前，已建立以專業(yè)帶頭人和骨干教師為重點，實行內培、外引和兼職相結合，通過進修學習、內部培訓、企業(yè)工作鍛煉、承擔項目開發(fā)工作、參加職業(yè)技能培訓、承擔技能競賽指導等多種方式，使專職教師獲得技師等相關職業(yè)資格證書；通過職業(yè)核心能力培訓與認證，提高基于工作過程的教學設計能力、教學駕馭能力，提高教學水平。表4具有行業(yè)、企業(yè)一線工作經歷的校內專任教師序號姓名一線工作經歷1李文貴1984-2010福建力佳股份有限公司2朱惠蓮1987-1993福建力佳股份有限公司3陳東生1988-2004漳州華僑旅行社汽車修廠4張文祥1985-2005中國第一拖拉機廠5曹志芬1982-2006福建力佳股份有限公司6莊藝鋒1989-1993福建糖業(yè)股份有限公司②借殼校企合作平臺，建設企業(yè)兼職團隊借殼校企合作平臺，校企“互兼互聘、互培共育”，資源共享，優(yōu)勢互補。通過校外實習基地建設，聘請來自企業(yè)一線的服務經理（總監(jiān)）作為兼職教師，負責校外實習的指導工作，使專兼職教師比例達到1：1。表5部分校外實習的企業(yè)兼職教師隊伍序號姓名工作單位職務承擔任務1張陽漳州盈?？偨浝韺I(yè)建設，競賽2陳文剛福建科能集團汽車事業(yè)部總經理專業(yè)建設3李昱輝漳州致遠奧迪行政總監(jiān)專業(yè)建設，競賽4魏進展漳州盈海銷售經理校外實習，競賽5陳惠賓漳州盈眾銷售總監(jiān)校外實習，競賽6劉新丁漳州通海展廳經理校外實習，競賽7葉呈祥漳州通海車間主管校外實習，競賽8葉盛賢漳州建聯銷售經理校外實習，競賽9張偉杰漳州中駿起亞銷售經理校外實習，競賽10張海宏漳州盈海售后總監(jiān)校外實習，競賽11陳善金漳州正眾銷售經理校外實習，競賽12黃志龍漳州盛興展廳經理校外實習，競賽13趙燕山漳州日產聚力展廳主管校外實習，競賽14許偉君漳州建聯專家組技師校外實習，競賽③借殼校企合作平臺，提升教師行業(yè)企業(yè)參與度a.利用實習平臺帶隊學習。教師在生產一線學習與掌握銷售流程、企業(yè)運作模式、企業(yè)文化、企業(yè)經營理念等，提高了實踐能力。b.實施青年導師制。旨在通過對青年教師實施“一對一”、“老帶新”的導師指導制度，不斷提高青年教師的教學水平、實踐能力和教研科研能力四、申報項目前期籌備工作情況介紹（一）依托科研項目明細表（項目名稱、托付單位、主研人員等）序號項目名稱托付單位項目負責人主研人員1福建省財政支持汽車實訓基地福建省教育廳林邵中陳東生、朱惠蓮、張文祥、林海漲、楊坤全、吳鎮(zhèn)平、吳正琴2汽車技術服務中心中央財政“以獎代補”李文貴3中等職業(yè)學校教師國家級培訓項目教育部教師工作司何小海張艷、沈文馥、劉繼芳、唐耀紅、徐鎮(zhèn)輝、謝建華、李文貴、陳東生、朱惠蓮、張文祥、林海漲、楊坤全、吳鎮(zhèn)平、何召麟4福建省高等職業(yè)教育省級示范專業(yè)項目福建省教育廳何小海李文貴、張文祥、曹志芬、莊藝峰、吳正琴、楊坤全、黃艷藝、蔡偉明、宋雪紅、周蕓、林浩菁、吳潔茹、馬雅君、沈延文、張陽、陳文剛、李昱輝、魏進展、陳惠賓、劉新丁、林鴻、葉盛賢、張偉杰、呂建生、陳善金、黃志龍、趙燕山、謝健偉、張慧明、鐘美玲、簡智偉5汽車檢測與維修福建省首批現代學徒制試點項目福建省教育廳何小海6重點專業(yè)提升建設項目中央財政“以獎代補”何小海7福建省高等學校創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新教育改革項目福建省教育廳何小海8戴姆勒鑄星教育合作項目戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司何小海（二）協同創(chuàng)新中心負責人學術簡歷；姓名職稱學術簡歷張文祥高工1985年畢業(yè)于武漢工學院（現武漢理工大學），畢業(yè)后就職于中國一拖集團公司，從事拖拉機、汽車及農機產品的設計、實驗、制造和技術治理工作。曾主持了數十項大型產品開發(fā)項目，包括小型汽車、輕型汽車、農用運輸車、中小型拖拉機、農機具、中型載貨汽車、重型卡車等。產品多次獲得省、市優(yōu)秀新產品及科技進步獎等。2006年調職漳州職業(yè)技術學院工作任專業(yè)教師工作，從事汽車專業(yè)設計，研究方向汽車工程。（三）協同創(chuàng)新中心校內主體成員學術簡歷；姓名職稱學術簡歷李文貴教授級高工1984年7月畢業(yè)于江蘇工學院內燃機專業(yè)，畢業(yè)后分配到福建省龍溪機器廠（后改制為：福建力佳股份有限公司）從事柴油機產品研究設計及技術治理工作26年，設計的新產品多次獲得國家、省、市優(yōu)秀新產品及重點新產品、省、市科技進步獎等，擁有多項職務發(fā)明專利。2010年調入漳州職業(yè)技術學院從事汽車專業(yè)教學工作，并與漳州市的相關企業(yè)開展產學研合作等技術服務工作，要緊為：新創(chuàng)企業(yè)規(guī)劃、實施；企業(yè)新產品設計研發(fā)及項目申報；企業(yè)治理及職員培訓等技術服務工作。何小海副教授唐耀紅副教授漳州職業(yè)技術學院教務處常務副處長，曾任機械與自動化工程系副主任。林海張講師楊坤全講師2009年碩士研究生畢業(yè)于福州大學機械工程及自動化學院機械電子工程專業(yè)，研究生課題研究方向為基于電流變效應的汽車ABS系統研究，在電流變流體的應用領域具有較深入的研究，尤其在汽車ABS應用方面。畢業(yè)后一直在漳職院就職，期間要緊在汽車實訓基地坐班，長期從事汽車實訓教學及理論教學，熟悉汽車ABS工作性能，具備較扎實的汽車專業(yè)知識背景，至今在基于電流變效應的汽車制動器研究方面已發(fā)表論文5篇。吳鎮(zhèn)平講師2000畢業(yè)于華南熱帶農業(yè)大學農業(yè)機械化及其自動化專業(yè)，學制四年，大學本科學歷，工學學士學位。2009.01畢業(yè)于華僑大學機械制造及其自動化專業(yè)，學制三年，獲工學碩士學位。大寫畢業(yè)后畢業(yè)后一直在漳職院就職。黃展華助教2007年9月-2011年6月，廈門理工學院，車輛工程學士2011年7月-2013年6月，福工混合動力技術開發(fā)有限公司，機械工程師。2013年9月至今，漳州職業(yè)技術學院汽車工程系，教師。賴曉琪助教2007年9月-2011年6月，廈門理工學院，車輛工程學士。2011年2月-2011年9月，廈門金龍座椅有限公司，生產技術員。2014年10月至今，漳州職業(yè)技術學院汽車工程系，專任教師。黃艷藝助教蔡偉明助教（四）項目負責人與其主體成員已有的學術成果。姓名職稱學術成果張文祥高工重要科研成果：東方紅LT1101載貨汽車、東方紅YT1608系列農用運輸車，東方紅YT2310系列農用運輸車，東方紅YT2815系列農用運輸車，東方紅牌LT系列中重型載貨汽車，福德牌LT4171、LT4251、LT1310重卡系列及福德M系列重卡等；1993年獲許昌市優(yōu)秀新產品三等獎；1996年獲河南省優(yōu)秀新技術二等獎；學校入職后發(fā)表論文：《草坪割草機內置調高機構設計開發(fā)》《貨車車架裂紋分析與處理》。李文貴教授級高工SL2100B型、S1115型直噴柴油機開發(fā)獲漳州市1998-1999年度科技進步二等獎；其中SL2100B直噴柴油機獲2000年度省優(yōu)秀新產品三等獎。SL2105B直噴柴油機開發(fā)2001年獲漳州市科技進步一等獎、省科技進步三等獎、省優(yōu)秀新產品三等獎。SL2105AB型柴油機開發(fā)2002年獲福建省優(yōu)秀新產品三等獎；并確認為省重點新產品、國家重點新產品。SL3100B、SL4100B、SL4105B柴油機開發(fā)被列入省重點新產品。SL3105B型柴油機開發(fā)被確認為國家重點新產品。SL3105ABT、SL4105ABT柴油機取得美國聯邦環(huán)保部總署(EPA)認證證書。1999、3月榮獲福建省機械工業(yè)科技工作先進工作者稱號。2001、7月被聘為福建省工商領域投資決策咨詢專家?guī)鞂I(yè)人員。擁有多項企業(yè)職務發(fā)明專利。2010年協助規(guī)劃新建南冠杏鮑菇工廠化栽培廠區(qū)及設備配置規(guī)劃設計并實施。與福建省鑫橡龍橡塑制品有限公司的產學研合作項目：高性能汽車硅膠管的研制及產業(yè)化獲得2014年省級企業(yè)技術創(chuàng)新專項補助。與福建優(yōu)勝達電梯有限公司的產學研合作項目：SC型中高速變頻施工電梯的研發(fā)獲得2015年省級企業(yè)技術創(chuàng)新重點項目。與漳州市興寶機械有限公司的產學研合作項目：菌種袋智能套環(huán)套蓋機組獲得2016年省級企業(yè)技術創(chuàng)新重點項目。與漳州雙勝鋼圈有限公司的產學研合作項目：高強度汽車鋼圈項目的研發(fā)獲得2016年省級企業(yè)技術創(chuàng)新重點項目。何小海副教授唐耀紅副教授漳州職業(yè)技術學院國家示范性建設項目要緊成員；福建省優(yōu)秀教學團隊——數控技術專業(yè)教學團隊帶頭人，福建省專業(yè)帶頭人；主持的項目“數控技術專業(yè)學習領域課程開發(fā)與實踐”被評為2009年福建省教育教學成果二等獎，主建的課程《零件數控加工編程與制作》被評為福建省精品課程；編寫出版教材3部，其中國家“十二五”規(guī)劃教材1部；在各種核心刊物發(fā)表論文10多篇。林海張講師楊坤全講師在基于電流變效應的汽車制動器研究方面已發(fā)表論文5篇。承擔院級課題一項（項目編號：ZZY1418，項目負責人）福建省教育廳科技項目一項（項目編號：JA15689，項目負責人）。吳鎮(zhèn)平講師主持院級課題1項，課題號ZZY0820《基于PLC的橋式組合大切機操縱系統開發(fā)與研究》；參與省廳級課題1項，福建省B類課題JB11528S《基于職業(yè)生涯規(guī)劃視野的大學生職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)研究》；參與院級課題多項。同時積極發(fā)表科研論文，要緊第一作者論文6篇，其中獨撰論文2篇、本科學報2篇。具體是：《分布式數據采集監(jiān)控系統的設計與實現》發(fā)表于《齊齊哈爾大學學報》（自然科學版），《基于PLC的橋式組合大切機監(jiān)控系統設計》發(fā)表于《閩西職業(yè)技術學院學報》，《基于ARM7嵌入式系統的電動機愛護裝置的研究》發(fā)表于《長江大學學報》（自然科學版），《基于PLC的橋式組合大切機操縱系統設計》發(fā)表于《機電工程技術》，《利用VC++6.0實現PLC實時監(jiān)控》發(fā)表于《裝備制造技術》，《旋轉編碼器在橋式組合大切機上的應用》發(fā)表于《裝備制造技術》。黃展華助教學位論文：《混合動力客車快速能耗測定方法及儀器的研究》論文：新型電控體積式發(fā)動機油耗儀設計，機械設計與制造工程，2013，42(1)，64-66。賴曉琪助教學位論文：《航空發(fā)動機風扇葉片結構反造型設計研究》論文：基于UG的風扇葉片變形方法研究.鄭州輕工業(yè)學院學報.2014.10.29（5）94-97黃艷藝助教蔡偉明助教五、支撐材料

注：要緊包括協同創(chuàng)新體組建與分工協議、聯合牽頭單位協議、已開展機制體制改革的文件、相關行業(yè)/地點/企業(yè)/國際/其他社會支持的證明、在研相關各類科研任務清單、現有人員名單、培育組建時期的代表性成果與實施成效證明以及其他材料等。

（一）機構設立1.成立“漳州職業(yè)技術學院創(chuàng)建區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心建設領導小組”學校依照《關于下達高等職業(yè)教育“以獎代補”專項資金操縱數的通知》（閩財教[2014]11號）和《漳州市財政局支出預算通知書》（（2014）漳財教字第50號）的文件精神，為保障學校福建省高等職業(yè)教育財政專項資金項目（“以獎代補”、“教學改革和建設重大工作”項目）的順利實施，按時完成建設任務，確保順利驗收，2014年9月30日，學校出臺了《關于印發(fā)福建省高等職業(yè)教育財政專項資金“以獎代補”、“教學改革和建設重大工作”項目實施方案的通知》（漳職院教〔2014〕151號），學校成立由校長任組長，各分管副校長為副組長，人事、成教、財務、總務、科研、技術中心、各系（部）負責人為成員的項目建設領導小組，下設項目辦公室，具體負責項目的日常治理。依照創(chuàng)建區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心工作的總體部署，為確保汽車各專業(yè)創(chuàng)建區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心的順利開展，汽車工程系成立項目執(zhí)行組，要緊負責專業(yè)建設的總體規(guī)劃與設計、組織實施、建設進度協調。執(zhí)行組下設三個小組，即實訓（實習）中心建設小組，要緊負責校內外實訓基地建設治理、訂單班建設、校企合作項目的事務治理；教學體系建設小組，要緊負責為實訓中心建設提供人才培養(yǎng)模式、專業(yè)課程體系建設、核心課程建設、教材建設、專業(yè)學習資源平臺建設；項目實施監(jiān)督小組，要緊對項目實施過程和結果進行全程監(jiān)督。表7漳州職業(yè)技術學院汽車工程系區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心建設執(zhí)行小組機構名稱負責人工作任務項目實施監(jiān)督小組何小海項目實施過程和結果進行全程監(jiān)督項目執(zhí)行小組張文祥專業(yè)建設的總體規(guī)劃與設計、組織實施、建設進度協調實訓（實習）中心建設小組陳東生校內外實訓（實習）中心建設治理；訂單班建設；校企合作項目的事務治理教學體系建設小組教研室主任人才培養(yǎng)模式；專業(yè)課程體系建設；核心課程建設；教材建設；專業(yè)學習資源平臺建設2.成立項目建設協調機構以“校企合作委員會”為平臺，組成由學校職能部門、汽車工程系、福建省冠龍新能源汽車科技有限公司、福建漳發(fā)汽車有限公司和漳州薌城華北汽修廠和學院專業(yè)骨干教師構成的“區(qū)域汽車新能源應用技術協同創(chuàng)新中心建設項目”委員會，依據產業(yè)鏈行業(yè)和社會人才能力需求調研結果，確定職業(yè)（崗位群）能力模塊及其職業(yè)能力，依據職業(yè)崗位能力標準，制訂產學結合特色鮮亮的教學打算，精心設計教學過程；依據學校與工廠作息時刻特點，制定靈活的學期學習與生產合理的時刻安排；在課時設置上以職業(yè)崗位技能要求為目標，逐項分解到每門課程設計中，并按照理論與實訓一體化、課堂與實習場地一體化的要求，制訂相應的教學大綱；改革課程考核方式，增加實操項目考核，采納職業(yè)崗位實訓工卡考核制度，形成一套將教學過程的實操考核與理論考核相結合的課程考核方式。（二）保障機制1.治理制度保障治理規(guī)章制度的建設,能夠使治理更為完善、更為合理。學院目前在規(guī)章制度建設較為完整，大體上包含以下幾個方面:（1）教學質量保障機制學校強化質量意識，加強質量治理體系建設，重視過程監(jiān)控，以教學督導組、系領導聽課、教師相互聽課、學生評教的教學質量信息收集系統，對教學質量信息收集系統收集到的有關信息，建立完善的教學質量信息處理、教學質量評估與診斷和教學質量信息反饋機制，逐步完善教學質量監(jiān)控與評價機制，逐步建立起專業(yè)評估指標體系。學校差不多建立教學質量保證體系，由教學質量目標保障體系、教學質量保證組織體系、教學質量保證制度體系和教學質量保證監(jiān)控體系四個方面組成，目前，該體系在建設中不斷得以完善，做到既重視教學治理過程，又重視教學環(huán)節(jié)治理。如圖12所示圖12教學質量目標保障體系、教學質量保證組織體系、教學質量保證制度體系構成圖、教學質量保證監(jiān)控體系構成圖學院獨立還設置了高職教育教學研究與教學評估機構合一的“高職研究與評估所”，探究“企業(yè)參與、監(jiān)管分離、研評結合”的教學質量獨立服務治理系統，以突出人才質量保障體系的示范性建設。在項目建設過程中，對建設項目、建設方案、建設指標組織研評，對質量監(jiān)測點和進度進行統一規(guī)劃，形成項目建設的質量保障機制。（2）教學檔案與教學文件治理規(guī)范①以制度促規(guī)范。學校為了進一步規(guī)范教學文件治理，提高教學質量，制定并實施了《漳州職業(yè)技術學院教學文件治理方法（試行）》（漳職院教〔2011〕130號），對教學預備、教學過程和教學結果三大環(huán)節(jié)以及學籍治理所涉及到的各類教學和教學治理的制度、標準、方案、打算、記錄、紀要、報告等進行保全和入檔。②以檢查促落實。學校差不多建立起校系兩級教學治理與運行體系，通過教學工作備忘錄、期初、期中、期末等形式對教學運行進行檢查與督促，并形成檔案，做到客觀真實反映教學過程，記載教學活動，反映教學質量。圖13關于印發(fā)《漳州職業(yè)技術學院教學文件治理方法（試行）》的通知（3）教學質量提升機制①健全的專業(yè)治理機制學校有健全的校系二級教學督導機構，形成了以校、系領導、分管領導、教研室主任為力量的多層塔式治理模式，常規(guī)教學檢查與督導工作分層次進行，教學常規(guī)集中檢查與抽查由系領導主持，教研室主任執(zhí)行日常檢查與督導工作由系辦負責，汽車工程系成立3年以來，未發(fā)生重大教學事故。②實施教學質量提升方案學校以全面提升學校教學質量為目標，進一步突出教學工作的核心地位，確定以教學為中心，是學校認真貫徹實施《關于全面提高高等職業(yè)教育教學質量的若干意見》的具體舉措，學校針對性地制定并實施教學質量提升方案，要緊通過：首先學院章程和規(guī)劃制定完整，如《漳州職業(yè)技術學院章程》、《漳州職業(yè)技術學院“十二五”進展規(guī)劃》和《漳州職業(yè)技術學院“十二五”專業(yè)建設與進展規(guī)劃》，保障了學院在頂層制度設計方面的完整規(guī)范；其次學院實行現代大學治理制度，制定有《黨委中心組學習制度》、《學院黨總支、直屬黨支部黨員領導干部民主生活會實施方法》、《漳州職業(yè)技術學院教職工治理方法（試行）》和《漳州職業(yè)技術學院校園網絡治理規(guī)定（試行）》，保證了行政治理的合理規(guī)范；再次學院強調強化教學工作的主體地位,制定了較為完整的教學治理制度，如《漳州職業(yè)技術學院教學事故的認定及處理方法（試行）》、《漳州職業(yè)技術學院專業(yè)技能競賽組織及獎勵方法（試行）》、《漳州職業(yè)技術學院專業(yè)教師從事技術服務暫行治理方法》、《漳州職業(yè)技術學院專任教師赴企業(yè)掛職鍛煉治理暫行方法》、《漳州職業(yè)技術學院青年教師導師制實施方法》、《漳州職業(yè)技術學院人才培養(yǎng)方案制訂與實施細則》、《漳州職業(yè)技術學院教學質量監(jiān)控與評價體系》、《漳州職業(yè)技術學院實踐教學治理規(guī)定及評價標準（試行）》、《漳州職業(yè)技術學院學生外出實習實踐組織及經費使用治理方法》、《漳州職業(yè)技術學院校外實習基地建設與治理方法》；另外學院各教學機構、行政機構和教輔機構實施定崗定編制度，崗位職責明確，制度治理合理規(guī)范。表8學校及汽車工程系相關教學治理制度類型制度名稱文號院級教學相關治理制度《學院專業(yè)技能競賽組織及獎勵方法》漳職院教〔2007〕200號《學生頂崗實習治理方法》漳職院教〔2008〕2號《教材編寫及出版資助方法》漳職院教〔2008〕18號《學生學籍治理實施細則》漳職院教〔2008〕175號《關于加強教學秩序治理的實施意見》漳職院教〔2008〕204號《漳州職業(yè)技術學院教學督導治理方法（試行）》漳職院教〔2012〕100號《各系部領導教學督導值班的通知》教務（2014）2號《漳州職業(yè)技術學院學生治理暫行規(guī)定》漳職院〔2005〕118號《漳州職業(yè)技術學院學生違紀處分暫行規(guī)定》漳職院〔2006〕111號系級教學相關治理制度與實施方案《汽車工程系常規(guī)教學治理方法》汽車〔2012〕005號《汽車工程系課堂教學質量評價方法》汽車〔2012〕006號《汽車工程系課程建設與教學項目開發(fā)達標標準》汽車〔2012