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2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)某船在靜水中的劃行速度v1=5m/s,要渡過(guò)d=30m寬的河,河水的流速v2=4m/s,下列說(shuō)法正確的是()A.該船渡河所用時(shí)間至少是7.5sB.該船的航程至少等于30mC.若河水的流速增大,則渡河的時(shí)間變長(zhǎng)D.該般以最短時(shí)間渡河時(shí)的位移大小為50m2、(本題9分)一小船渡河,已知河寬為600m,船在靜水中的速度為6m/s,河水的流速為8m/s,則()A.船渡河的最短路程為600mB.船渡河的最短時(shí)間為100sC.要使船以最短路程渡河,船在行駛過(guò)程中,船頭必須與河岸垂直D.船在行駛過(guò)程中,河水的流速突然增大,船渡河的最短時(shí)間將變短3、(本題9分)下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A.德國(guó)天文學(xué)家開(kāi)普勒提出天體運(yùn)動(dòng)的開(kāi)普勒三大定律B.牛頓總結(jié)了前人的科研成果,在此基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)研究得出了萬(wàn)有引力定律C.英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)裝置比較準(zhǔn)確地測(cè)出了引力常量D.相同時(shí)間內(nèi),火星與太陽(yáng)連線掃過(guò)的面積等于木星與太陽(yáng)連線掃過(guò)的面積4、(本題9分)將一個(gè)物體由A處移到B處,重力做功()A.與運(yùn)動(dòng)過(guò)程是否存在阻力有關(guān)B.與運(yùn)動(dòng)的具體路徑有關(guān)C.與運(yùn)動(dòng)的位移無(wú)關(guān)D.與運(yùn)動(dòng)物體本身的質(zhì)量有關(guān)5、科學(xué)家計(jì)劃在2025年將首批宇航員送往火星進(jìn)行考察。一質(zhì)量為m的物體,假設(shè)在火星兩極宇航員用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得的讀數(shù)為F1,在火星赤道上宇航員用同一把彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得的讀數(shù)為F2。通過(guò)天文觀測(cè)測(cè)得火星的自轉(zhuǎn)角速度為ω,設(shè)引力常數(shù)為G,將火星看成是質(zhì)量分布均勻的球體,則火星的密度和半徑分別為()A.B.C.D.6、(本題9分)關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度方向一定發(fā)生變化B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度大小一定發(fā)生變化C.物體在恒力作用下,不可能做曲線運(yùn)動(dòng)D.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變加速運(yùn)動(dòng)7、如圖,斜面傾角為O,xAP=2xPB,斜面上AP段光滑,PB段粗糙。一可視為質(zhì)點(diǎn)的小物體由頂端A從靜止釋放,沿斜面下滑到底端B時(shí)速度為零,下列說(shuō)法正確的是()A.小物體在AP段和PB段運(yùn)動(dòng)的加速度大小之比為1:2B.小物體在AP段和PB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1:1C.小物體在AP段和PB段合外力做功絕對(duì)值之比為1:1D.小物體在AP段和PB段受合外力的沖量大小之比為2:18、(本題9分)如圖,一帶正電的點(diǎn)電荷固定于O點(diǎn),兩虛線圓均以O(shè)為圓心,兩實(shí)線分別為帶電粒子M和N先后在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡,a、b、c、d、e為軌跡和虛線圓的交點(diǎn).不計(jì)重力.下列說(shuō)法正確的是A.M可能為電子,N可能為質(zhì)子B.N在從c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的過(guò)程中電場(chǎng)力做正功C.N在d點(diǎn)的電勢(shì)能等于它在c點(diǎn)的電勢(shì)能D.M在b點(diǎn)的動(dòng)能大于它在a點(diǎn)的動(dòng)能9、(本題9分)下列說(shuō)法中敘述正確的是A.靜止的物體在恒定外力作用下一定做直線運(yùn)動(dòng)B.因?yàn)槠綊佭\(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線.所以不可能是勻變速運(yùn)動(dòng)C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體.在任意相等的時(shí)間里,通過(guò)的路程都相等D.重力勢(shì)能為零的物體.不可能對(duì)別的物體做功10、一帶負(fù)電的粒子只在電場(chǎng)力作用下沿x軸正向運(yùn)動(dòng),其電勢(shì)能E隨位移x變化的關(guān)系如圖所示,其中0~x2段是對(duì)稱的曲線,x2~x3段是直線,則下列說(shuō)法正確的是()A.x1處電場(chǎng)強(qiáng)度為零B.x1、x2、x3處電勢(shì)φ1、φ2、φ3的關(guān)系為φ1>φ2>φ3C.粒子在0~x2段做勻變速運(yùn)動(dòng),x2~x3段做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.x2~x3段是勻強(qiáng)電場(chǎng)11、(本題9分)質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過(guò)程的速度圖象如圖所示,從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車所受阻力恒為Ff,則A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于B.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于C.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度等于D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度小于12、如圖,長(zhǎng)木板M原來(lái)靜止于光滑水平面上,木塊m從長(zhǎng)木板M的一端以初速度v0沖上木板,當(dāng)m相對(duì)于M滑行7cm時(shí),M向前滑行了4cm,則在此過(guò)程中()A.摩擦力對(duì)m與M的沖量大小之比等于11∶4B.m減小的動(dòng)能與M增加的動(dòng)能之比等于11∶4C.m與M系統(tǒng)損失的機(jī)械能與M增加的動(dòng)能之比等于7∶4D.m減小的動(dòng)能與m和M系統(tǒng)損失的機(jī)械能之比等于1∶1二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)某同學(xué)利用如圖所示的裝置來(lái)“探究向心力大小F與半徑、角速度、質(zhì)量m的關(guān)系”.兩個(gè)變速輪塔通過(guò)皮帶連接,調(diào)節(jié)裝置,轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,使長(zhǎng)槽和短槽分別隨變速輪塔在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng),槽內(nèi)的鋼球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).橫臂的擋板對(duì)鋼球的彈力提供向心力,鋼球?qū)醢宓膹椓νㄟ^(guò)橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒下降,從而露出標(biāo)尺,標(biāo)尺上的黑白相間的等分格顯示出兩個(gè)鋼球所受向心力的大小(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),為使兩鋼球角速度相同,則應(yīng)將皮帶連接在半徑_______(選填“相同”或“不同”)變速輪上.(2)在探究向心力大小F與角速度關(guān)系時(shí),應(yīng)選用質(zhì)量與鋼球1質(zhì)量_____(選填“相同”或“不同”)的鋼球2,并放在圖示中_________(選填“A”或“B”)位置14、(10分)(本題9分)在用如圖1的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中:(1)下列操作正確且必要的有______A.用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間B.用彈簧測(cè)力計(jì)稱出重物的重力C.裝配好器材,松開(kāi)紙帶讓重物自由下落然后接通電源D.在點(diǎn)跡清晰的紙帶上,距離起始點(diǎn)適當(dāng)?shù)奈恢?,沿重物下落的方向,依次取若干個(gè)連續(xù)的點(diǎn)并標(biāo)記,作為測(cè)量點(diǎn)(2)某小組的同學(xué),用接有6V、50Hz的交流電的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶,如圖2,O為重錘下落的起點(diǎn),選取的測(cè)量點(diǎn)為A、B、C、D、E,F(xiàn),各測(cè)量點(diǎn)到O點(diǎn)的距離h已標(biāo)在測(cè)量點(diǎn)下面.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),重物下落的速度vC=______m/s
(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)該小組的同學(xué)分別求出打其他各點(diǎn)時(shí)的速度v;在v2-h坐標(biāo)紙上描出的點(diǎn)跡如圖3,則本地的重力加速度約為_(kāi)_____m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,一可視為質(zhì)點(diǎn)的物體質(zhì)量為m=1kg,在左側(cè)平臺(tái)上水平拋出,恰能無(wú)碰撞地沿圓弧切線從A點(diǎn)進(jìn)入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑,A、B為圓弧兩端點(diǎn),其連線水平,O為軌道的最低點(diǎn).已知圓弧半徑為R=1.0m,對(duì)應(yīng)圓心角為θ=106°,平臺(tái)與AB連線的高度差為h=0.8m.(重力加速度g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6)求:(1)物體平拋的初速度V0;(2)物體運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)O時(shí)對(duì)軌道的壓力.16、(12分)(本題9分)2017年4月20日19時(shí)41分天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射中心由長(zhǎng)征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空。22日12時(shí)23分,天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室順利完成首次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。中國(guó)載人航天工程已經(jīng)順利完成“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略的前兩步,中國(guó)航天空間站預(yù)計(jì)2023年建成。建成后的空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知地球質(zhì)量為M,空間站的質(zhì)量為m0,軌道半徑為r0,引力常量為G,不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響。(1)求空間站線速度v0的大?。唬?)宇航員相對(duì)太空艙靜止站立,應(yīng)用物理規(guī)律推導(dǎo)說(shuō)明宇航員對(duì)太空艙的壓力大小等于零;(3)規(guī)定距地球無(wú)窮遠(yuǎn)處引力勢(shì)能為零,質(zhì)量為m的物體與地心距離為r時(shí)引力勢(shì)能為Ep=-。由于太空中宇宙塵埃的阻力以及地磁場(chǎng)的電磁阻尼作用,長(zhǎng)時(shí)間在軌無(wú)動(dòng)力運(yùn)行的空間站軌道半徑慢慢減小到r1(仍可看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)),為了修正軌道使軌道半徑恢復(fù)到r0,需要短時(shí)間開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)空間站做功,求發(fā)動(dòng)機(jī)至少做多少功。17、(12分)(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為mB=1.5kg的平板車B靜止在光滑水平面上,質(zhì)量為mA=500g的物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))以2m/s的水平速度從左端開(kāi)始在小車上滑行.物塊A與平板車上表面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1.若使物塊A不從平板車上滑出,試求:(g取10m/s2)(1)物塊A在平板車上相對(duì)于平板車滑行的時(shí)間;(2)平板車的最小長(zhǎng)度.
2023學(xué)年模擬測(cè)試卷參考答案(含詳細(xì)解析)一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【答案解析】
A、當(dāng)船的靜水中的速度垂直河岸時(shí)渡河時(shí)間最短:,選項(xiàng)A錯(cuò)誤。B、因?yàn)関1>v2,所以由平行四邊形法則求合速度可以垂直河岸,渡河航程為30m,選項(xiàng)B正確。C、水的流速增大,由運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性知垂直河岸的速度不變,渡河時(shí)間不變,選項(xiàng)C錯(cuò)誤。D、般以最短時(shí)間渡河時(shí)沿河岸的位移:x=v2tmin=4×6m=24m,合位移:,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選:B。2、B【答案解析】
將船的運(yùn)動(dòng)分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向,根據(jù)垂直于河岸方向上的速度求出渡河的時(shí)間.通過(guò)判斷合速度能否與河岸垂直,判斷船能否垂直到對(duì)岸?!绢}目詳解】A項(xiàng):根據(jù)平行四邊形定則,由于靜水速小于水流速,則合速度不可能垂直于河岸,即船不可能垂直到達(dá)對(duì)岸,因此最短路程大于600m,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):若河寬60m,渡河的最短時(shí)間t=dC項(xiàng):因靜水速小于水流速度,船頭與河岸垂直時(shí),船的渡河路程并不是最短,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):船在最短時(shí)間內(nèi)過(guò)河時(shí),根據(jù)t=d故應(yīng)選B?!敬鸢更c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道合運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性,各分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性,互不干擾。3、D【答案解析】A、德國(guó)天文學(xué)家開(kāi)普勒研究了第谷觀測(cè)記錄的天文數(shù)據(jù),總結(jié)出了開(kāi)普勒三大定律,故A正確;
B、牛頓總結(jié)了前人的科研成果,在此基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)研究得出了萬(wàn)有引力定律,故B正確;
C、牛頓提出了萬(wàn)有引力定律,卡文迪許利用扭秤測(cè)出了引力常量,故C正確;
D、根據(jù)開(kāi)普勒第二定律:對(duì)每一個(gè)行星而言,太陽(yáng)行星的連線在相同時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等,這是對(duì)同一個(gè)行星而言,相同時(shí)間內(nèi),火星與太陽(yáng)連線掃過(guò)的面積不等于木星與太陽(yáng)連線掃過(guò)的面積,故D錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:本題是物理學(xué)史問(wèn)題,根據(jù)開(kāi)普勒、牛頓、卡文迪許等科學(xué)家的成就進(jìn)行解答;行星的連線在相同時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等,這是對(duì)同一個(gè)行星而言.4、D【答案解析】
重力做功與路徑、是否受其他力以及物體的速度無(wú)關(guān),僅與初末位置的高度差有關(guān),與運(yùn)動(dòng)的位移有關(guān),根據(jù)可知還與運(yùn)動(dòng)物體本身的質(zhì)量有關(guān),D正確.5、A【答案解析】
在兩極:;在赤道上:;聯(lián)立解得;
由,且,解得。A.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;6、A【答案解析】
做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度方向一定發(fā)生變化,選項(xiàng)A正確;做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度大小不一定發(fā)生變化,例如勻速圓周運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;物體在恒力作用下,也可能做曲線運(yùn)動(dòng),例如平拋運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng),例如平拋運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤.7、AC【答案解析】
A、已知,將逆向視為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù),;所以小物體在段和段運(yùn)動(dòng)的加速度大小之比為1:2,故選項(xiàng)A正確;B、根據(jù),加速度之比為1:2,所以小物體在段和段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為2:1,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C、根據(jù)動(dòng)能定理知,段和段的動(dòng)能變化絕對(duì)值相等,小物體在段和段合外力做功絕對(duì)值之比為1:1,故選項(xiàng)C正確;D、加速度之比為1:2,根據(jù)知小物體在段和段合外力之比為1:2,根據(jù)沖量,所以小物體在段和段受合外力的沖量大小之比為1:1,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。8、AB【答案解析】
A.據(jù)做曲線運(yùn)動(dòng)物體所受合外力指向軌跡內(nèi)側(cè)知,帶電粒子M受到中間正點(diǎn)電荷的庫(kù)侖引力,則帶電粒子M帶負(fù)電;帶電粒子N受到中間正點(diǎn)電荷的庫(kù)侖斥力,則帶電粒子N帶正電;所以M可能為電子,N可能為質(zhì)子.故A項(xiàng)符合題意;BC.帶電粒子N受到中間正點(diǎn)電荷的庫(kù)侖斥力,N在從c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的過(guò)程中離中間正點(diǎn)電荷變遠(yuǎn),則電場(chǎng)力對(duì)帶電粒子N做正功,帶電粒子N在d點(diǎn)的電勢(shì)能小于它在c點(diǎn)的電勢(shì)能.故B項(xiàng)符合題意,C項(xiàng)不符合題意;D.帶電粒子M受到中間正點(diǎn)電荷的庫(kù)侖引力,M在從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過(guò)程中離中間正點(diǎn)電荷變遠(yuǎn),則電場(chǎng)力對(duì)帶電粒子M做負(fù)功,帶電粒子M動(dòng)能減小,則帶電粒子M在b點(diǎn)的動(dòng)能小于它在a點(diǎn)的動(dòng)能.故D項(xiàng)不符合題意.9、AC【答案解析】
A.靜止的物體在恒定外力作用下一定做直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A正確;B.雖然平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線,但是加速度恒為g,所以平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,在任意相等的時(shí)間里,通過(guò)的路程都相等,選項(xiàng)C正確;D.因?yàn)橹亓?shì)能是相對(duì)的,所以重力勢(shì)能為零的物體也可能對(duì)別的物體做功,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AC.10、ABD【答案解析】
根據(jù)電勢(shì)能與電勢(shì)的關(guān)系:Ep=qφ,場(chǎng)強(qiáng)與電勢(shì)的關(guān)系:E=,得:,由數(shù)學(xué)知識(shí)可知Ep-x圖象切線的斜率等于Eq,x1處切線斜率為零,則x1處電場(chǎng)強(qiáng)度為零,故A正確;根據(jù)電勢(shì)能與電勢(shì)的關(guān)系:Ep=qφ,粒子帶負(fù)電,q<0,則知:電勢(shì)能越大,粒子所在處的電勢(shì)越低,所以有:φ1>φ2>φ1.故B正確;由圖看出在0~x1段圖象切線的斜率不斷減小,由上式知場(chǎng)強(qiáng)減小,粒子所受的電場(chǎng)力減小,加速度減小,做非勻變速運(yùn)動(dòng).x1~x2段圖象切線的斜率不斷增大,場(chǎng)強(qiáng)增大,粒子所受的電場(chǎng)力增大,做非勻變速運(yùn)動(dòng).x2~x1段斜率不變,場(chǎng)強(qiáng)不變,即電場(chǎng)強(qiáng)度大小和方向均不變,是勻強(qiáng)電場(chǎng),粒子所受的電場(chǎng)力不變,做勻變速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤,D正確;故選ABD.【答案點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要分析圖象斜率的物理意義,判斷電勢(shì)和場(chǎng)強(qiáng)的變化,再根據(jù)力學(xué)基本規(guī)律:牛頓第二定律進(jìn)行分析電荷的運(yùn)動(dòng)情況.11、BC【答案解析】
A.由題圖可知,0~t1階段,汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),,F(xiàn)1-Ff=ma,聯(lián)立得,,故A錯(cuò)誤;B.在t1時(shí)刻汽車達(dá)到額定功率:P=F1v1=(m+Ff)v1,t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車保持額定功率不變,故B正確;C.t2時(shí)刻,速度達(dá)到最大值v2,此時(shí)刻F2=Ff,P=F2v2,,故C正確;D.由v-t圖線與橫軸所圍面積表示位移的大小可知,t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度大于,故D錯(cuò)誤。12、BC【答案解析】
A.滑塊與木板間的摩擦力為相互作用力,而作用時(shí)間相同,由沖量可知摩擦力對(duì)m與M的沖量大小之比等于1:1,故A錯(cuò)誤;B.對(duì)滑塊和木板分別由動(dòng)能定理其中,,可得m減小的動(dòng)能與M增加的動(dòng)能之比為故B正確;C.m與M系統(tǒng)損失的機(jī)械能等于一對(duì)滑動(dòng)摩擦力做功的代數(shù)和,有其中相對(duì)路程,聯(lián)立可得故C正確;D.m減小的動(dòng)能與m和M系統(tǒng)損失的機(jī)械能之比為故D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(1)相同(2)相同(3)A【答案解析】
第一空.變速輪屬于皮帶傳動(dòng)裝置,邊緣各點(diǎn)的線速度大小相等,實(shí)驗(yàn)時(shí),為使兩鋼球角速度ω相同,則應(yīng)將皮帶連接在半徑相同的變速輪上.第二空.第三空.在探究向心力大小F與角速度ω關(guān)系時(shí),應(yīng)保持質(zhì)量和半徑相等,選用質(zhì)量與鋼球1質(zhì)量相等的鋼球2,并放在圖示中A位置.14、D1.569.8【答案解析】試題分析:(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就是記錄時(shí)間的,故不用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間,A不必要;在實(shí)驗(yàn)中,不需要知道重物的重力,故B也不必要;裝配好器材,應(yīng)該先接通電源再松開(kāi)紙帶讓重物自由下落,C錯(cuò)誤;D是必要的(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),重物下落的速度v
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