飛機(jī)財(cái)產(chǎn)處理拜托代理協(xié)議書范本甲方（拜托方）：乙方（受托方）：甲方擁有的29架Do-328飛機(jī)（包含適航的和不適航的，后邊簡(jiǎn)稱飛機(jī)）及航材（包含發(fā)動(dòng)機(jī)，APU，其余航材，此后簡(jiǎn)稱航材）欲按現(xiàn)狀整體轉(zhuǎn)讓。乙方經(jīng)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行初步的實(shí)物檢查，愿意輔助甲方處理該飛機(jī)和航材財(cái)產(chǎn)。經(jīng)兩方磋商，一致贊同由甲方拜托乙方代理有關(guān)飛機(jī)和航材財(cái)產(chǎn)處理事宜。為便于兩方配合展開工作，保護(hù)兩方合法權(quán)益，在同樣、自發(fā)、互利、磋商一致的基礎(chǔ)上，特簽訂本協(xié)議。甲方將飛機(jī)和所擁有航材按現(xiàn)狀整體打包，拜托乙方代理甲方飛機(jī)和航材財(cái)產(chǎn)處理事宜，由乙方供給飛機(jī)和航材財(cái)產(chǎn)處理服務(wù)，包含：飛機(jī)殘值檢查、研究和評(píng)估；處理方案研究、擬訂；飛機(jī)處理信息公布；飛機(jī)整機(jī)隊(duì)轉(zhuǎn)讓，單機(jī)轉(zhuǎn)讓，主要零件修復(fù)或許拆零銷售中介服務(wù)，以及不限于上述方式的其余服務(wù)方式等。為保證乙方為甲方獨(dú)一指定代理機(jī)構(gòu)，乙方需向甲方繳納10萬美元誠(chéng)心金。拜托期滿為止甲方將無條件退還給乙方所繳納誠(chéng)心金萬美元。從本協(xié)議正式簽訂開始至20xx年06月30日止。在此時(shí)期，甲方全權(quán)拜托乙方代理甲方飛機(jī)和航材財(cái)產(chǎn)處理事宜。乙方許諾在2019年12月31前達(dá)成第一批飛機(jī)交托；2019年6月30日前達(dá)成第二批飛機(jī)交托；2019年12月31日前達(dá)成第三批飛機(jī)交托；到20xx年06月30日前達(dá)成所有飛機(jī)交托。本協(xié)議正式簽訂后，甲方即向乙方開據(jù)《受權(quán)拜托書》（受權(quán)書中英文格式各一份，見附件）。乙方拿到受權(quán)書后，即可全面展開工作。乙方代理甲方飛機(jī)和航材財(cái)產(chǎn)處理事宜，一定知足甲方設(shè)定的以下條件：4.1、飛機(jī)基本總價(jià)鎖定為****萬美元。4.2、甲方贊同乙方能夠考慮整機(jī)隊(duì)轉(zhuǎn)讓或許單機(jī)轉(zhuǎn)讓兩種處理方案，但優(yōu)先前者。4.3、只有在飛機(jī)銷售款到甲方帳戶及三證更改或注銷后，才允許飛機(jī)飛翔或拆分。4.4、飛機(jī)付款和交接方式按銷售合同的談判及簽訂為準(zhǔn)。4.5、飛機(jī)三證更改或注銷之日起，該兩架飛機(jī)所發(fā)生的有關(guān)花費(fèi)由乙方擔(dān)當(dāng)，在此時(shí)期飛機(jī)的毀損、滅失等其余非自然要素由乙方擔(dān)當(dāng)。4.6、在執(zhí)行本領(lǐng)項(xiàng)過程中發(fā)生的食宿、交通等有關(guān)花費(fèi)由甲乙兩方自理。5.1、甲方責(zé)任：、甲方保證擁有飛機(jī)的所有產(chǎn)權(quán)。假如甲方存在對(duì)于飛機(jī)的債權(quán)糾葛等與第三方的責(zé)任，由此致使的問題由甲方負(fù)責(zé)，乙方及乙方所中介的第三方均不擔(dān)當(dāng)當(dāng)何連帶責(zé)任。、負(fù)責(zé)依據(jù)處理進(jìn)度供給所有飛機(jī)有關(guān)的原始文件，并保證其真切性和完好性。、委派熟習(xí)飛機(jī)情況的技術(shù)專家輔助乙方對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢查。、對(duì)乙方工作供給必需的支持和配合。、本著公然透明的原則，對(duì)于乙方的客戶擅自與甲方接觸的，甲方應(yīng)實(shí)時(shí)向乙方通告并移交乙方辦理。5.2、乙方責(zé)任：、翻譯和制作必需的文件。、經(jīng)過特意的飛機(jī)和航材信息系統(tǒng)公布處理信息。、負(fù)責(zé)與潛伏客戶的接觸與談判。、研究并擬訂飛機(jī)和航材財(cái)產(chǎn)處理方案。、負(fù)責(zé)第三方客戶提出的飛機(jī)現(xiàn)狀之外的要求知足，比如拆解飛機(jī)或?qū)︼w機(jī)進(jìn)行大修或改裝；飛機(jī)特許飛翔證辦理；飛機(jī)出口適航證辦理等。、協(xié)議簽訂以后，每個(gè)月起碼應(yīng)當(dāng)供給一份通告文件，向甲方通告有關(guān)情況，包含潛伏最后客戶的__和聯(lián)系方式。假如乙方能在20xx年06月30日前實(shí)質(zhì)性地達(dá)成代理任務(wù)（以飛機(jī)三證更改或許注銷為標(biāo)記），且銷售的總價(jià)值低于甲方的基本價(jià)值，則由甲方向乙方供給飛機(jī)銷售總價(jià)3%的服務(wù)費(fèi)，乙方可在每次交托飛機(jī)時(shí)從飛機(jī)尾款中直接扣除或由甲方獨(dú)自支付；若乙方將飛機(jī)銷售到更高的理想總價(jià)，超出甲方基本價(jià)的部分依據(jù)甲方70%，乙方30%比率進(jìn)行二次分派。7.1、甲、乙兩方任何一方違犯本協(xié)議商定，均應(yīng)擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。7.2、乙方未按本協(xié)議執(zhí)行義務(wù)的，甲方有權(quán)停止協(xié)議；如甲方要求持續(xù)執(zhí)行的，乙方除持續(xù)執(zhí)行外，逾期按每天萬分之二向甲方支付違約金。7.3、甲方未按本協(xié)議執(zhí)行義務(wù)，致使乙方在規(guī)按限期內(nèi)未能收到標(biāo)的的，乙方有權(quán)停止本協(xié)議，甲方應(yīng)在收到停止通知后3周內(nèi)將乙方付款額所有返還。假如乙方要求持續(xù)執(zhí)行的，甲方除持續(xù)執(zhí)行外，逾期按價(jià)錢總數(shù)的日萬分之二支付違約金。8.1、因本協(xié)議發(fā)生爭(zhēng)議的，甲、乙兩方應(yīng)依占有關(guān)法律法例協(xié)商解決。8.2、如依8.1條不可以解決的，兩方贊同愿甲方所在地__訴訟解決。9.1、本協(xié)議經(jīng)甲乙兩方法定代表人或其受權(quán)代表署名并加蓋法人印章或合同專用章后奏效。9.2、本協(xié)議一式四份，