**市軌道交通**號(hào)線南延伸工程**聲屏障運(yùn)輸及成品保護(hù)方案編制人：審核人：二審批人：****建設(shè)有限公司**年6月10日聲屏障運(yùn)輸及成品保護(hù)方案一、編制說明.編制目的：A.組織和指導(dǎo)聲屏障成品運(yùn)輸及保護(hù).編制原則：A.保障聲屏障成品運(yùn)輸安全及現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。B,科學(xué)合理的安排運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具的選擇。3,編制依據(jù)：A.本工程的施工組織設(shè)計(jì)。B.綜合成品包裝，運(yùn)輸隊(duì)設(shè)備人員情況及運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。C.考慮運(yùn)輸及安裝現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。二、工程概況本工程位于**市**區(qū)**公路，聲屏障結(jié)構(gòu)類型有全封閉式、半封閉式及直立式聲屏障。主要運(yùn)輸內(nèi)容為鋼立柱、鋼梁及屏體等構(gòu)件。三、構(gòu)件運(yùn)輸總體部署（1）根據(jù)工程進(jìn)度的需要，鋼立柱將分批、分節(jié)地進(jìn)行，應(yīng)進(jìn)行合理的分段劃分，滿足最大運(yùn)輸限制，確保運(yùn)輸安全。。（2）在運(yùn)輸周期內(nèi)，根據(jù)每批發(fā)運(yùn)的構(gòu)件情況，將調(diào)度相應(yīng)的運(yùn)輸工具，確保構(gòu)件的準(zhǔn)時(shí)發(fā)運(yùn)，并在運(yùn)輸計(jì)劃（含調(diào)整計(jì)劃）的指定時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地。（3）我們將預(yù)先根據(jù)每批次的構(gòu)件特點(diǎn)和工程進(jìn)度，對(duì)于每批次的構(gòu)件都將進(jìn)行專門的統(tǒng)籌安排，對(duì)構(gòu)件的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸?shù)缆返茸龀隹b密的計(jì)劃，并安排足夠的運(yùn)輸工具裝運(yùn)構(gòu)件，安排好構(gòu)件運(yùn)輸中所需的相應(yīng)配套措施。（4）運(yùn)輸操作之前，將責(zé)令承運(yùn)方對(duì)投入運(yùn)營的每一輛車輛進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查和正規(guī)的保養(yǎng)措施；并要求承運(yùn)方提交運(yùn)營車輛的準(zhǔn)運(yùn)報(bào)告，以保證車輛能準(zhǔn)時(shí)、安全地到達(dá)目的地。（5）對(duì)于汽車運(yùn)輸，我們還將根據(jù)構(gòu)件運(yùn)輸計(jì)劃和路線情況，安排每天白天和晚上的裝運(yùn)構(gòu)件工作。必要的時(shí)候，盡量安排在車輛較少的夜間進(jìn)行。（6）對(duì)裸露構(gòu)件將進(jìn)行加固包裝。每批裝運(yùn)前，須對(duì)發(fā)運(yùn)包裝進(jìn)行認(rèn)真檢查，如不符合包裝技術(shù)要求的，應(yīng)立即退還重新包裝，在運(yùn)輸規(guī)程中保證在交貨時(shí)不松散、不破損。（7）在工廠和工地分別設(shè)置專人管理，負(fù)責(zé)鋼構(gòu)件的包裝和裝卸，確保鋼構(gòu)件包裝的穩(wěn)妥性及裝卸的安全性。（8）對(duì)于本工程運(yùn)輸承運(yùn)商的考核、選用將嚴(yán)格按照“運(yùn)輸承運(yùn)商服務(wù)考核控制程序”的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，做到優(yōu)勝劣汰，力爭選擇最優(yōu)秀的承運(yùn)商參與本工程構(gòu)件的運(yùn)輸。四、構(gòu)件包裝要求和標(biāo)識(shí)要求1、包裝的總體要求（1）包裝的產(chǎn)品需產(chǎn)品檢驗(yàn)合格，隨行文件齊全，漆膜干燥。（2）包裝是根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，運(yùn)輸，裝卸條件等要求進(jìn)行作業(yè)，做到包裝緊湊，防護(hù)周密，安全可靠。（3）產(chǎn)品包裝應(yīng)具有足夠強(qiáng)度，保證產(chǎn)品能經(jīng)受多次裝卸、運(yùn)輸無損傷、變形、降低精度、銹蝕、殘失，能安全可靠地運(yùn)抵目的地。（4）構(gòu)件之間添加襯隔物（珍珠棉、復(fù)合板等），確保構(gòu)件之間不能相互滑動(dòng)和磕碰；做到包裝緊湊、防護(hù)周密、安全可靠。（5）裝箱清單中，構(gòu)件號(hào)要明顯標(biāo)出，大件制作托架，小件、易丟件采用捆裝和箱裝并標(biāo)有起吊標(biāo)志。（6）打包時(shí)，突出的零件盡量朝向包裝箱內(nèi)側(cè)，避免運(yùn)輸過程中碰撞變形；（7）產(chǎn)品包裝依據(jù)安裝順序或分單元配套進(jìn)行包裝，產(chǎn)品表面不直接接觸打包器具。打包時(shí)，產(chǎn)品突出的部位盡量朝向包裝內(nèi)側(cè)，避免運(yùn)輸過程中碰擦損傷，保證構(gòu)件在車內(nèi)排列整齊、緊湊、穩(wěn)妥牢固。3、包裝標(biāo)識(shí)要求構(gòu)件發(fā)運(yùn)前須編制發(fā)運(yùn)清單，清單上必須明確項(xiàng)目名稱，構(gòu)件號(hào)，構(gòu)件數(shù)量，構(gòu)件重量。五、構(gòu)件裝載要求及方法1、構(gòu)件裝載及加固要求（1）構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，根據(jù)構(gòu)件規(guī)格，重量和長度選用相匹配的載重汽車。汽車裝載不得超過核定中的載重量；大型貨運(yùn)汽車載物高度從地面起宜控制在4m以內(nèi)，寬度不超出車廂，后端不超出車身2m。（2）鋼結(jié)構(gòu)長度未超出車廂后擋板時(shí)，不準(zhǔn)將欄板平方或放下；超出時(shí)，構(gòu)件，欄板不準(zhǔn)遮擋號(hào)牌，轉(zhuǎn)向燈，制動(dòng)燈和尾燈。（3）封車加固的鐵線（或鋼絲繩）與其在車底板上的投影的夾角一般接近45度。（4）通常使用的加固材料有：支架，墊木，三角木（包括剛才制作的），擋木，方木，鐵線，鋼絲繩，鋼絲繩夾頭，緊線器，導(dǎo)鏈等；加固車時(shí)，用鐵線（或鋼絲繩）拉牢。形式應(yīng)為八字形，倒八字形，交叉捆綁，或下壓式捆綁。（5）裝載時(shí)保證均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，確保運(yùn)輸?shù)陌踩浴?、構(gòu)件裝載方法H型鋼構(gòu)件運(yùn)輸轉(zhuǎn)載示意圖3、構(gòu)件運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性構(gòu)件制作必須滿足運(yùn)輸安全要求和現(xiàn)場(chǎng)安全進(jìn)度、質(zhì)量要求。構(gòu)件安裝順序分成套供貨。本工程構(gòu)件主要為汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)必須嚴(yán)格遵守公路超長、超寬運(yùn)輸規(guī)定。為保證運(yùn)輸?shù)膶?shí)效及合理性，我們采取工地現(xiàn)場(chǎng)人員與加工廠發(fā)貨信息互動(dòng)的方式，通過之間的反饋信息，及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃。運(yùn)輸信以管用相舒華方目都麗江廠運(yùn)輸信以管用相舒華方目都麗江廠現(xiàn)場(chǎng)塞理人員六、構(gòu)件運(yùn)輸方式及安排（1）根據(jù)以前類似性質(zhì)的工程運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，故直接采用汽車進(jìn)行運(yùn)輸。采用公路運(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)靈活，運(yùn)輸周期短、減少中間倒運(yùn)裝卸時(shí)間，一般當(dāng)天就能從工廠到達(dá)工地等優(yōu)勢(shì)。（2）運(yùn)輸具體行走路線具體行走路線由運(yùn)輸隊(duì)實(shí)際考察后確定七、成品保護(hù)措施（1）吊運(yùn)鋼構(gòu)件必須有專人負(fù)責(zé)，使用合適的工夾具，索具，嚴(yán)格遵守吊運(yùn)規(guī)則，以防止在吊運(yùn)過程中發(fā)生震動(dòng)，撞擊，變形，墜落或其他損壞。（2）裝載時(shí)，必須有專人監(jiān)管，清點(diǎn)上車的箱號(hào)及打包號(hào)，車上堆放牢固穩(wěn)妥，并增加必要捆扎，防止構(gòu)件松動(dòng)遺失。（3）在運(yùn)輸過程中保持平穩(wěn)，車輛裝運(yùn)時(shí)，必須由經(jīng)過培訓(xùn)且有豐富經(jīng)驗(yàn)的專職駕駛員運(yùn)送，并設(shè)押運(yùn)人員負(fù)責(zé)特殊路段的協(xié)調(diào)指揮，同時(shí)在車輛上設(shè)置標(biāo)記。（4）嚴(yán)謹(jǐn)野蠻裝卸，裝卸人員裝卸前，要熟悉構(gòu)件的重量，外形尺寸，并檢查吊具，索具的情況，防止發(fā)生意外。（5）構(gòu)件到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，及時(shí)組織卸貨，分區(qū)堆放好，能轉(zhuǎn)運(yùn)至安裝位置的盡快吊運(yùn)置施工區(qū)段的相應(yīng)位置，減少二次搬運(yùn)。（6）構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)應(yīng)堆放整齊