1第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸2022/11/27第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸1第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸2022/11/27第章1課程性質(zhì) 本課程是研究海上貨物運輸中貨物管理的一門學(xué)科，是航海技術(shù)專業(yè)的必修專業(yè)課程。教學(xué)目的 本課程的教學(xué)目的是使學(xué)生基本掌握船舶和貨物的基本知識，各類貨物在海上運輸中的共同要求和特殊要求，海上貨運工作的基本原理和方法。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸課程性質(zhì)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸2教學(xué)要求 （一）了解船舶和貨物的基本知識 （二）熟悉船舶裝載能力、穩(wěn)性、強度、吃水差及貨運質(zhì)量的基本要求和控制方法 （三）熟悉并掌握海上運輸危險貨物、雜貨、集裝箱貨、散裝谷物、散裝固體貨物的特殊要求和方法第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸教學(xué)要求第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸3第一章船舶貨運基礎(chǔ)知識第一章船舶貨運基礎(chǔ)知識第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谝徽麓柏涍\基礎(chǔ)知識第一章船舶貨運基礎(chǔ)知識第章船舶與貨4（一）中縱剖面——通過船寬中央的縱向垂直平面，它把船體分為左右對稱的兩個部分（船體的對稱面）。（二）中橫剖面——通過船長（垂線間長或設(shè)計水線長）中點的橫向垂直平面，它把船體分為首尾兩部分。（三）基平面——通過船長中點龍骨板上緣的平行于設(shè)計水線面的平面，它與中縱剖面、中橫剖面相互垂直。三個基本平面第一節(jié)船體形狀參數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸（一）中縱剖面——通過船寬中央的縱向垂直平面，它把5第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谡麓芭c貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸6第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谡麓芭c貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸7一、船體主尺度1.船長（L）2.型寬（B）3.型深（D）5.吃水（T）4.干舷（F）總長（）垂線間長（）水線長（）首吃水（）尾吃水（）平均吃水（）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸一、船體主尺度1.船長（L）2.型寬（B）3.型深（D8

船型系數(shù)是表示船體水線面面積或水下部分體積肥瘦程度的無因次系數(shù)。1.船型系數(shù)的概念2.船型系數(shù)的組成體積系數(shù)面積系數(shù)水線面系數(shù)中橫剖面系數(shù)方形系數(shù)縱向棱形系數(shù)垂向棱形系數(shù)二、船型系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸船型系數(shù)是表示船體水線面面積或水下部分體積肥瘦9①水線面系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸①水線面系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸10②中橫剖面系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸②中橫剖面系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸11③方形系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸③方形系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸12④縱向棱形系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸④縱向棱形系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸13⑤垂向棱形系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸⑤垂向棱形系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸14⑥體積系數(shù)關(guān)系式第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸⑥體積系數(shù)關(guān)系式第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸15第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谡麓芭c貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸16第二節(jié)船舶浮性一、船舶平衡條件重力＝浮力，反向且共垂線。GB第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)诙?jié)船舶浮性一、船舶平衡條件GB第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海17二、船用坐標系原點位于基線中點的首向坐標系統(tǒng)我國使用。XYZO第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸二、船用坐標系原點位于基線中點的首向坐標系統(tǒng)XYZO第章船舶18坐標原點位于基線與尾柱交點的首向坐標系統(tǒng)英美等國使用。XYZO第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸坐標原點位于基線與尾柱交點的首向坐標系統(tǒng)XYZO第章船舶與貨19坐標原點位于基線與首柱交點的尾向坐標系統(tǒng)北歐一些國家使用。XYZO第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸坐標原點位于基線與首柱交點的尾向坐標系統(tǒng)XYZO第章船舶與貨20三、船舶浮態(tài)正浮正浮平衡條件第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸三、船舶浮態(tài)正浮平衡條件第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸21橫傾橫傾平衡條件第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸橫傾橫傾平衡條件第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸22縱傾縱傾平衡條件第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸縱傾縱傾平衡條件第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸23任意傾斜縱橫傾平衡條件第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸任意傾斜縱橫傾平衡條件第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸24四、船舶吃水船舶水尺標志（Draftmark）公制表示法以阿拉伯數(shù)字表示吃水大小，字高及字間距均為10cm。英制表示法以羅馬數(shù)字或阿拉伯數(shù)字表示吃水大小，字高及字間距均為6in。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸四、船舶吃水船舶水尺標志（Draftmark）第章船舶與貨25

讀取方法：實際水線切到數(shù)字底邊時，表示實際吃水即為該數(shù)字所示數(shù)值。ⅩⅨ6"6"8610cm10cm5M第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸讀取方法：實際水線切到數(shù)字底邊時，ⅩⅨ6"6"26第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谡麓芭c貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸27五、船舶平均吃水及其修正（1）平均吃水定義平均吃水亦稱等容吃水。船舶任意傾斜狀態(tài)下的排水量與其某一正浮狀態(tài)下的排水量相等，則該正浮狀態(tài)對應(yīng)的吃水即為船舶平均吃水。小傾角縱橫傾條件下，平均吃水也是船舶正浮時漂心處的吃水。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸五、船舶平均吃水及其修正（1）平均吃水定義第章船舶與貨物基礎(chǔ)28（2）平均吃水的計算正浮縱傾橫傾第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸（2）平均吃水的計算第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸29任意傾斜第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸任意傾斜第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸30船體有拱垂變形中拱中垂第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸船體有拱垂變形中拱中垂第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸31第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谡麓芭c貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸32第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谡麓芭c貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸33第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谡麓芭c貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸34六、船舶平行沉浮1、漂心F(CenterofFloatation)水線面的幾何中心2、少量增減載荷船舶平行沉浮的條件少量增減指增減量P<10%Δ排水量δΔ，浮心位于k第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸六、船舶平行沉浮1、漂心F(CenterofFloat35船舶平行沉浮的條件：少量增減的載荷重心位于初始水線面漂心F的垂線上。重心與浮心作用同一條垂線載荷重心坐標(xp,yp,)，浮心坐標(xk,yk,)，漂心坐標(xf,yf,)由于浮心k點位于初始漂心F的垂線上，即：xk=xf,yk=yf=0第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸船舶平行沉浮的條件：少量增減的載荷重心與浮心作用同一條垂線由363、每厘米吃水噸數(shù)TPC

(Metrictonsper1cmimmersion)

TPC：船舶平均吃水變化1cm時對應(yīng)的排水量改變量。（t/cm）公式適用范圍：少量載荷變動，即P<10%單位:m第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸3、每厘米吃水噸數(shù)TPC

(Metrictonsper37七、水密度改變對吃水的修正1、基本公式2、淡水水尺超額量FWA

船舶由標準海水(＝1.025)水域進入標準淡水(＝1.000)水域時平均吃水的增加量。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸七、水密度改變對吃水的修正1、基本公式第章船舶與貨物基礎(chǔ)知383、半淡水水尺超額量

船舶由標準海水水域進入半淡水水域(1.000<<1.025)時平均吃水的增加量。4、近似計算公式第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸3、半淡水水尺超額量第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸39例題1、某輪開航時平均吃水dm=10m，TPC=25t/cm途中消耗油水共300t，中途港卸貨1000t又加裝貨500t，其他因素不計，則該輪從中途港開出后平均吃水是多少?(答案:d=9.6m)2、某輪排水量△=6279t,TPC=11.4t/cm,計劃由標準海水港駛往一半淡水港(ρ=1.004t/m3)，抵達目的港的平均吃水限制為5.49m，預(yù)計途中消耗油水125t，在不考慮其他因素的情況下，問出發(fā)時該輪的最大平均吃水為多少?(答案:d=5.68m)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸例題1、某輪開航時平均吃水dm=10m，TPC=25t40第三節(jié)、船舶容重性能（一）船舶重量性能 在最大吃水范圍內(nèi)，反映吃水與載重關(guān)系的性能。排水量（Displacement）：軍艦、客船載重量（weight）：貨船衡量指標第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谌?jié)、船舶容重性能（一）船舶重量性能排水量（Displac41空船排水量ΔL（Lightdisplacement）船舶裝備齊全但無載重時的重量，包括船舶結(jié)構(gòu)設(shè)備、舾裝、鍋爐中的燃料和水、冷凝器中的淡水等重量。船舶資料為定值。滿載排水量ΔS（Fullloadeddisplacement）

船舶吃水達到夏季滿載吃水時的船舶總重量。裝載排水量Δ（Loadeddisplacement）介于空船排水量和滿載排水量之間的排水量。1、排水量Δ（Displacement）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸空船排水量ΔL（Lightdisplacement）1、排422、船舶載重量總載重量DW（Deadweight）

定義：任意吃水時船舶能夠裝載的最大重量?？傒d重量DW（Deadweight）凈載重量NDW（Netdeadweight）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸2、船舶載重量總載重量DW（Deadweight）第章船舶43DW的用途表征船舶大?。唤y(tǒng)計擁有量；簽訂租船合同時，用以表征船舶的載重性能；在營運管理中用以作為航線配船、訂艙配載、船舶配積載的重要依據(jù)；計算航次凈載重量的基礎(chǔ)。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸DW的用途第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸44凈載重量NDW（Netdeadweight）船舶具體航次所能裝載貨物的最大重量。ΣＧ——航次儲備量C——船舶常數(shù)NDW的作用（1）表示船舶的載貨能力；（2）計算航次貨運量的基礎(chǔ)；（3）船舶配積載的重要依據(jù)。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸凈載重量NDW（Netdeadweight）第章船舶與貨453、航次儲備量ΣＧ(Restoresforvoyage)

1．固定儲備量G1 包括船員和行李、糧食和供應(yīng)品及船用備品，由于此部分在航次儲備量中所占比例很小，因此可取一定值。2．可變固定儲備量G2 航次儲備量中隨航次長短和補給方案不同而變化的那部分物質(zhì)的重量，包括燃料、潤料和淡水。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸3、航次儲備量ΣＧ(Restoresforvoyage)464、船舶常數(shù)C（ship’sconstant）

指船舶參加運營后的空船重量和新船出廠時的空船重量之差，主要包括：船舶修理改裝引起改變量貨物垃圾殘留油水柜沉淀庫存廢舊器材物料固定壓載物船外附著生物第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸4、船舶常數(shù)C（ship’sconstant）第章船舶與47（二）船舶容積性能衡量指標艙室容積（Hold/tankcapacity）艙容系數(shù)（Coefficientofload）登記噸位（Registertonnage）船舶所具有的容納各類載荷體積的能力第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸（二）船舶容積性能衡量指標艙室容積（Hold/tankc48艙室容積干貨艙容積液貨艙容積液艙柜容積包裝艙容散裝艙容1、液貨艙容積（Liquidcargocapacity）貨艙裝載液體散貨時可利用的最大容積。2、液體艙柜容積（Tankcapacity）裝載燃潤料、淡水及壓載水的專用液體艙柜的容積。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸艙室容積干貨艙容積液貨艙容積液艙柜容積包裝艙容散裝艙容1、液493、包裝艙容（Balecapacity）如圖所示艙容扣除艙內(nèi)支柱、通風筒等容積后的剩余空間體積+艙口圍容積。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸3、包裝艙容（Balecapacity）第章船舶與貨物基礎(chǔ)504、散裝艙容（Graincapacity）

如圖所示艙容扣除艙內(nèi)骨架、貨艙護條、支柱、通風筒等容積后的剩余空間體積+艙口圍容積。

包裝艙容約為散裝艙容的90％～95％。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸4、散裝艙容（Graincapacity）包裝艙容約為散裝515、甲板貨位（Deckcargocapacity)集裝箱船舶甲板可用貨位與艙內(nèi)容積之比約為1:1～1:2。木材船甲板可用貨位與艙內(nèi)容積之比約為1:1～1:2。雜貨船不定。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸5、甲板貨位（Deckcargocapacity)第章船52艙容系數(shù)（Coefficientofload）艙容系數(shù)是表征船舶對輕貨或重貨適應(yīng)能力的指標。μ大，說明船舶適宜裝輕貨；μ小，說明船舶適宜裝重貨。全船貨艙總?cè)莘e與船舶凈載重量之比，即每一凈載重噸所占有的貨艙容積第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸艙容系數(shù)（Coefficientofload）53船舶登記噸船舶的登記噸位是一種容積噸，表示船舶的規(guī)模大小和載貨容積能力。登記噸位總噸GT（Grosstonnage）凈噸NT（Nettonnage）運河噸位（Canaltonnage）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸船舶登記噸船舶的登記噸位是一種容積噸，表登記噸位總噸54總噸位GT（Grosstonnage）

根據(jù)《法定規(guī)則》的各項規(guī)定，丈量船舶所有圍蔽處所總?cè)莘e后所核算的專門噸位

圍蔽處所容積：由船體、固定或可移動的橫艙壁、甲板、非帆布類艙蓋等圍蔽的處所。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸總噸位GT（Grosstonnage）根據(jù)《法定規(guī)55總噸GT的用途表示商船建造規(guī)模的大小,作為商船擁有量的統(tǒng)計單位 作為計算造船、租船、買賣船舶等費用的基準作為劃分船舶等級、技術(shù)管理和設(shè)備要求的基準作為船舶登記、檢驗、丈量等收費基準作為確定海損最高賠償額的基準作為計算船舶凈噸的基準作為某些港口使費的計算基準第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸總噸GT的用途第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸56凈噸NT(Nettonnage)根據(jù)《法定規(guī)則》的各項規(guī)定丈量確定的船舶有效容積。 有效容積可理解為載貨或載客貨處所的容積。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸凈噸NT(Nettonnage)根據(jù)《法定57凈噸NT的用途用于計算各種港口使費（港務(wù)費、引航費、碼頭費、燈塔費、進圬費等）或稅金（噸稅）的基準。有的國家港口也按總噸或吃水計收。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸凈噸NT的用途用于計算各種港口使費（港務(wù)費、引第章58運河噸（Canaltonnage）運河當局頒布運河噸位丈量規(guī)則，授權(quán)世界上一些主要船級社對船舶進行丈量，并簽發(fā)運河噸證書。該證書長期有效。作用：運河通航費的收費基準。總噸GT凈噸NT蘇伊士運河噸巴拿馬運河噸總噸GT凈噸NT總噸GT凈噸NT104566407106638464114518781第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸運河噸（Canaltonnage）運河當局59第四節(jié)、靜水力參數(shù)圖表(一)靜水力曲線圖(Hydrostaticcurvesplan)1、定義：船舶靜止正浮狀態(tài)時的浮性要素、初穩(wěn)性要素及船型系數(shù)～吃水的關(guān)系曲線。2、曲線圖內(nèi)容浮性要素曲線：7條初穩(wěn)性要素曲線：3條船型系數(shù)曲線：5條第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谒墓?jié)、靜水力參數(shù)圖表(一)靜水力曲線圖(Hydrostat60浮性要素曲線排水體積曲線（Vm曲線）排水量曲線（m曲線）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸浮性要素曲線排水體積曲線（Vm曲線）排水61浮心距基線高度曲線（KB曲線）（Longitudinalcenterofbuoyancyfrommidship）浮心B：船舶排水體積的幾何中心/船舶所受浮力的作用中心。浮心距船中距離曲線（xb曲線）（Verticalcenterofbuoyancyabovebaseline）我國規(guī)定：中前為（+）；中后為（-）。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸浮心距基線高度曲線（KB曲線）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物62漂心距船中距離曲線（xf曲線）（Longitudinalcenteroffloatationfrommidship）漂心F：船舶水線面的面積中心/水線面的形心。我國規(guī)定：中前為（+）；中后為（-）。水線面面積曲線（Aw曲線）每厘米吃水噸數(shù)曲線（TPC曲線）（Metrictonsper1cmimmersion）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸漂心距船中距離曲線（xf曲線）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物63初穩(wěn)性要素橫穩(wěn)心距基線高度曲線（KM曲線）（Transversemetacenterabovebaseline）縱穩(wěn)心距基線高度曲線（KML曲線）（longitudinalmetacenterabovebaseline）每厘米縱傾力矩曲線（MTC曲線）（Momenttochangetrim1cm）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸初穩(wěn)性要素橫穩(wěn)心距基線高度曲線（KM曲線）第章船舶與貨物基礎(chǔ)64船型系數(shù)曲線水線面系數(shù)曲線中橫剖面系數(shù)曲線方形系數(shù)曲線棱形系數(shù)曲線垂向棱形系數(shù)曲線第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸船型系數(shù)曲線水線面系數(shù)曲線第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸65靜水力曲線圖第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸靜水力曲線圖第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸66靜水力曲線圖的查取方法垂向坐標：平均型吃水d橫向坐標：表示各參數(shù)數(shù)值的計量長度計量長度讀數(shù)的起點：xb、xf曲線自船中點處起量；其它曲線自原點處起量；船型系數(shù)曲線的數(shù)值直接在相關(guān)位置標出。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸靜水力曲線圖的查取方法垂向坐標：平均型吃水d第章船舶與貨物基67（二）載重表尺

（Deadweightscale）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸（二）載重表尺

（Deadweightscale）第章船舶68（三）靜水力特性參數(shù)表

（Hydrostaticdatatable）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸（三）靜水力特性參數(shù)表

（Hydrostaticd69儲備浮力和干舷儲備浮力（Reservedbuoyancy)

設(shè)計水線以上船體水密空間所具有的浮力。干舷F（Freeboard)

船中處從干舷甲板上邊緣向下量到載重線上邊緣的垂直距離。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸儲備浮力和干舷儲備浮力（Reservedbuoyancy)70干舷形狀干舷F（Geometricalfreeboard）

滿足浮性衡準，根據(jù)《國際船舶載重線公約》或《法定規(guī)則》的規(guī)定計算。

強度干舷FST(Strengthfreeboard）

滿足強度衡準（確定船體結(jié)構(gòu)尺寸）。分艙干舷FSU（Subdivisionfreeboard）

滿足抗沉性衡準。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸干舷第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸71第五節(jié)、載重線標志

（Loadlinemarks)1、各類型國際航行船舶的載重線標志（1）除木材船、客船以外的國際航行船舶

載重線標志的組成：甲板線載重線圈各載重線第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谖骞?jié)、載重線標志

（Loadlinemarks)1、各72非特殊船舶載重線標志FOREFS北大西洋冬季載重線冬季載重線夏季載重線熱帶載重線夏季淡水載重線熱帶淡水載重線海水淡水50mm第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸非特殊船舶載重線標志FOREFS北大西洋冬季載重線冬季載重線73非特殊船舶載重線標志FOREFS北大西洋冬季載重線冬季載重線夏季載重線熱帶載重線夏季淡水載重線熱帶淡水載重線海水淡水50mm第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸非特殊船舶載重線標志FOREFS北大西洋冬季載重線冬季載重線74非特殊船舶載重線標志FOREFS北大西洋冬季載重線冬季載重線夏季載重線熱帶載重線夏季淡水載重線熱帶淡水載重線海水淡水50mm第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸非特殊船舶載重線標志FOREFS北大西洋冬季載重線冬季載重線75世界主要船級社的名稱和代號國家船級社代號美國法國德國希臘英國韓國日本挪威中國波蘭印度俄羅斯保加利亞羅馬尼亞AmericanBureauofShippingBureauVeritasGermanischerLloidHellenicRegisterLloyd’sRegisterofShippingKoreanRegisterNipponKaijiKyokaiDetNorskeVeritasChinaClassificationSocietyPolskiRejesterIndianRegisterofShippingRussiaRegisterofShippingBulgarianRegiserofShippingRegistruNavalRomanABSBVGLHRLRKRNKKDNVCCSPRBRRRIRSRNR第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸世界主要船級社的名稱和代號國家船級社代號美國American76夏季載重線（S）

FS由船舶主尺度、豐滿度、船舶類型、上層建筑、舷弧大小等決定。熱帶載重線（T)冬季載重線（W）載重線的確定第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸夏季載重線（S）載重線的確定第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運77北大西洋冬季載重線（WNA)

勘繪條件：夏季淡水載重線（F）熱帶淡水載重線（TF)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸北大西洋冬季載重線（WNA)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運78（2）木材船的載重線標志木材船：在干舷甲板或上層建筑的露天部分裝載木材貨物，但不包括木質(zhì)紙漿或類似貨物的船舶。對于船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備、裝載滿足要求的木材船，才勘繪木材載重線。熱帶木材載重線（LT)冬季木材載重線（LW)

第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸（2）木材船的載重線標志木材船：在干舷甲板或上層建筑79北大西洋冬季木材載重線（LWNA)夏季淡水木材載重線（LF)熱帶淡水木材載重線（LTF)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸北大西洋冬季木材載重線（LWNA)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上80木材船的載重線標志第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸木材船的載重線標志第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸81（3）遠洋客貨船的載重線標志客船：指載運旅客超過12人的船舶；軍艦、長度小于24m的新船、小于150GT的現(xiàn)有船、非營業(yè)性的游艇和漁船除外?？拓洿妮d重線標志除勘繪普通貨船的載重線外，還應(yīng)勘繪若干條分艙載重線標志，以滿足《海船抗沉性規(guī)范》的規(guī)定。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸（3）遠洋客貨船的載重線標志客船：指載運旅客超過1282旅客是指不向船舶提供服務(wù)的乘務(wù)人員，除船員外，引航員及其隨行人員，消防員、看艙員、編入船員中的隨船考察人員、編入船員中的船員家屬、偷渡人員等均不作為旅客對待。不滿1周歲的兩個嬰幼兒可作為1名旅客對待。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸旅客是指不向船舶提供服務(wù)的乘務(wù)人員，第章船舶與貨物基礎(chǔ)知83客貨船的載重線標志第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸客貨船的載重線標志第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸842、國內(nèi)航行船舶載重線標志FOREFS對比，什么不同？第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸2、國內(nèi)航行船舶載重線標志FOREFS對比，什么不同？第章85干舷和儲備浮力的比較國內(nèi)航行船舶的儲備浮力和干舷高度比同級別的國際航行船舶的干舷小一些。木材船的干舷比同級別的普通干散貨船的干舷小一些。散裝液體貨船的干舷較其他同級別的普通貨船小一些?？痛母上媳韧墑e的貨船的干舷要大一些。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸干舷和儲備浮力的比較國內(nèi)航行船舶的儲備浮力和干舷高度比同級別863、載重線海圖（1）世界海區(qū)的劃分劃分依據(jù)：風浪的頻率和大小世界海區(qū)夏季區(qū)域熱帶區(qū)域冬季區(qū)域第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸3、載重線海圖（1）世界海區(qū)的劃分世界海區(qū)夏季區(qū)域第章船舶87具體劃分標準夏季區(qū)域蒲氏風級8級（34節(jié)）或者8級以上的風力不超過全年統(tǒng)計風力的10％；熱帶區(qū)域蒲氏風級8級（34節(jié)）或者8級以上的風力不超過全年統(tǒng)計風力的1％，且10年內(nèi)任一單獨日歷月份中在5o平方區(qū)域上的熱帶風暴不多于1次；冬季區(qū)域其他區(qū)域。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸具體劃分標準第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸88海區(qū)的劃分種類：區(qū)帶和季節(jié)區(qū)域區(qū)帶夏季區(qū)帶：終年使用夏季S載重線熱帶區(qū)帶：終年使用熱帶T載重線季節(jié)區(qū)域熱帶季節(jié)區(qū)域冬季季節(jié)區(qū)域S載重線T載重線S載重線W載重線一年中各季節(jié)風浪變化不大一年中各季節(jié)風浪變化較大第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸海區(qū)的劃分種類：區(qū)帶和季節(jié)區(qū)域區(qū)帶夏季區(qū)帶：終年使用夏季S載89使用WNA載重線的區(qū)域船長LBP≤100m的船舶，航行于北大西洋冬季季節(jié)區(qū)域I的全部和II中位于15°W和50°W兩子午線之間的部分，當處于冬季季節(jié)期內(nèi)時，應(yīng)使用WNA載重線；而在其余時間使用S載重線。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸使用WNA載重線的區(qū)域第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸90（2）我國沿海海區(qū)的劃分（1）國際航行船舶《1966年國際載重線公約》的劃分以香港至蘇阿爾的恒向線為界。香港以北：夏季區(qū)帶香港以南：熱帶季節(jié)區(qū)域季節(jié)期

熱帶1月21日~4月30日

夏季5月1日~1月20日第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸（2）我國沿海海區(qū)的劃分（1）國際航行船舶第章船舶與貨物基礎(chǔ)91我國就《1966年國際載重線公約》的規(guī)定聲明保留。以香港至蘇阿爾的恒向線為界，分兩個熱帶季節(jié)區(qū)域。香港以北：熱帶季節(jié)區(qū)域香港以南：熱帶季節(jié)區(qū)域，但是使用熱帶載重線的時間比國際劃分延長了5個月。

季節(jié)期香港以北：熱帶4月16日~9月30日夏季10月1日~4月15日香港以南：熱帶1月21日~9月30日夏季10月1日~1月20日第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸我國就《1966年國際載重線公約》的規(guī)定聲明保留。第章船舶與92（2）國內(nèi)沿海航行船舶以汕頭為界汕頭以北：熱帶4月16日～10月31日夏季11月1日～4月15日汕頭以南：熱帶2月16日～10月31日夏季11月1日～2月15日第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸（2）國內(nèi)沿海航行船舶第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸934、載重線標志的勘繪和使用（1）勘繪由船級社或其委托指定機關(guān)負責勘繪，并簽發(fā)“國際船舶載重線證書”，并由主管機關(guān)認可。該證書有效期5年，證書簽發(fā)每周年前后3個月內(nèi)進行年檢。每5年至少進行一次定期檢驗。載重線標志的顏色應(yīng)與船舷顏色區(qū)別明顯。

第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸4、載重線標志的勘繪和使用（1）勘繪第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海94（2）使用注意事項一致性清晰性有效性：展期不超過5個月限制性不可抗力繞航或延滯，可背離公約的要求船舶從江河或內(nèi)陸水域港口駛出時，允許超載量最大相當于從始發(fā)港至出?？谥g航次儲備量的消耗量。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸（2）使用注意事項第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸95根據(jù)所航行水域的水密度正確使用載重線。當舷外水密度大于1.000時，應(yīng)以相應(yīng)的海水載重線為基礎(chǔ)加上一定的寬限量，該值以1.025和實際水密度的差值按比例決定。整個航程上的水線可變，只要在各航區(qū)滿足相應(yīng)載重線的要求即可船舶駛往處于分界線上的港口，則該港口應(yīng)認為處于駛來的區(qū)域內(nèi)；如果自處于分界線上的港口駛出，則應(yīng)認為其處于駛往的區(qū)域中任何時間、任何地點以等容吃水判斷是否超載第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸根據(jù)所航行水域的水密度正確使用載重線。當舷外水密度大于1.096第六節(jié)、貨物的種類和性質(zhì)雜貨（Generalcargo）固體散貨（Solidbulkcargo）液體散貨（Liquidbulkcargo）集裝化貨物（Unitizedcargo）（一）貨物分類1、按貨物形態(tài)和裝運方式分第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)诹?jié)、貨物的種類和性質(zhì)雜貨（Generalcargo）（97危險貨物（Dangerouscargo）特殊貨物（Specialcargo）一般貨物（Normalcargo）2、貨物特性及運輸要求分第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸危險貨物（Dangerouscargo）2、貨物特性及運輸98直達貨物（Directcargo）過境貨物（Transitcargo）轉(zhuǎn)船貨物（Transshipmentcargo）通運貨物（Throughcargo）選港貨物（Optionalcargo）聯(lián)運貨物（Combinedtransportcargo）3、按運輸方式分第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸直達貨物（Directcargo）3、按運輸方式分第章船舶994、按裝載位置分艙內(nèi)貨（Holdcargo）甲板貨（Deckcargo）5、按貨物的理化特性和運輸保管要求危險貨物（Dangerouscargo）重大件貨物（Awkwardandlengthycargo）散裝貨物（Bulkcargo）液體貨物（Liquidcargo）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸4、按裝載位置分第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸100氣味貨物（Smellingcargo）食品貨物（Foodcargo）揚塵污染貨物（Dustyanddirtycargo）清潔貨物（Cleancargo）冷藏貨物（Refrigeratedcargo）易碎貨物（Fragilecargo）貴重貨物（Valuablecargo）活牲畜貨物（Livecargo）普通貨物（Generalcargo）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸氣味貨物（Smellingcargo）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知1011、貨物的物理性質(zhì)吸濕性和散濕性揮發(fā)性熱變性凍結(jié)性和溶化性脹縮性和物理爆炸性放射性（二）貨物的性質(zhì)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸1、貨物的物理性質(zhì)（二）貨物的性質(zhì)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上1022、貨物的化學(xué)性質(zhì)氧化性；自熱自燃性；腐蝕性；化學(xué)爆炸性3、貨物的生物性質(zhì)呼吸作用；化學(xué)作用；微生物作用；蟲害作用4、貨物的機械性質(zhì)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸2、貨物的化學(xué)性質(zhì)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸103第七節(jié)、貨物的包裝和標志（一）貨物的包裝（Package）1、定義

根據(jù)貨物的性質(zhì)，為便于貨物的運輸和保管而給貨物設(shè)置的容器、外殼、捆扎物等統(tǒng)稱為包裝。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谄吖?jié)、貨物的包裝和標志（一）貨物的包裝（Package）第1042、包裝的作用保護貨物質(zhì)量不變和數(shù)量完整；防止危險擴散，保證貨物、人身、財產(chǎn)及環(huán)境安全；便于貨物的搬運、堆碼、裝卸及理貨。

3、包裝的分類按作用分：外包裝、內(nèi)包裝按形式分：箱裝、捆裝、桶裝、袋裝、特殊包裝等。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸2、包裝的作用第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸105包裝名稱縮寫備注單數(shù)復(fù)數(shù)木箱（Case）C/-C/S，Cs箱的總稱木箱（Box）BxBxs小箱，如五金器材等亮格箱（Crate）CrtCrts自行車、玻璃、機械等紙箱（Carton）CtnCtns易碎品、香煙、鞋類等包、捆（Bale）B/BlB/S，Bls紡織品、棉織品等袋（Bag）BgBgs袋的總稱布袋（Sack）Sk，SxSks，Sxs麻布袋鼓形桶、琵琶桶（Barrel）BrlBrls油、腸衣、油類、松脂等桶（Keg）KgKgs小五金、釘子、油漆等桶（Drum）DrmDrms酒類、染料、藥品等瓶（Bottle）BotlBotls酒類、化學(xué)藥品等盤（Coil）ClCls盤圓、鐵絲、繩類等卷（Roll）RlRls卷席、桶紙、油氈等捆、扎（Bundle）BdlBdls銅棒、鋼筋、藤條等第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸包裝名稱縮寫備注單數(shù)復(fù)數(shù)木箱（Case）C/-C/S，Cs箱106箱類包裝1第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸箱類包裝1第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸107箱類包裝2第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸箱類包裝2第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸108箱類包裝3第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸箱類包裝3第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸109Crate第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸Crate第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸110袋類包裝第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸袋類包裝第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸111Bag第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸Bag第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸112桶類包裝第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸桶類包裝第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸113DrumBarrel第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸DrumBarrel第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸114壇類包裝第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸壇類包裝第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸115包類包裝第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸包類包裝第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸116第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谡麓芭c貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸117捆類包裝第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸捆類包裝第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸118SteelCoil第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸SteelCoil第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸119Roll第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸Roll第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸120筐簍籠類包裝第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸筐簍籠類包裝第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸121夾板類包裝第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸夾板類包裝第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸1221、定義

發(fā)貨人在貨件上涂刷或粘貼的文字、代號和圖案統(tǒng)稱為標志。

2、標志的作用便于識別和運輸啟示工作人員正確操作，保證安全（二）貨物標志（Mark）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸1、定義（二）貨物標志（Mark）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上1233、標志的分類運輸標志注意標志主標志副標志貨名件號目的港原產(chǎn)國重量和尺碼指示標志（保護標志）危險貨物標志（警戒標志）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸3、標志的分類運輸標志主標志貨名指示標志（保護標志）第章船舶124

主標志（Mainmark）亦稱發(fā)貨標志，為標志的主體，是貨主的代號。根據(jù)規(guī)定，在裝貨單、提單、艙單等主要貨運單證上應(yīng)記載其全部內(nèi)容。其內(nèi)容主要包括：收貨人名稱、貿(mào)易合同編號、訂單號或信用證編號、發(fā)貨符號等。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸主標志（Mainm125

副標志（Countermark）主標志的補充標志，亦稱附屬標志，用于區(qū)分同一大批貨物中的幾個小批或不同的品質(zhì)等級。有關(guān)的主要貨運單證根據(jù)需要記載其部分或全部內(nèi)容。其主要內(nèi)容包括：發(fā)貨港、卸貨港、原產(chǎn)國、貨物名稱、規(guī)格、件號、尺碼、重量等。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸副標志（Countermark）126

件號標志（Packagemark）NO.1、NO.2、NO.3、……NO.1/100、NO.101/200，……NO.8/20-5SETNO.(1)-1/3、SETNO.(1)-2/3……

目的港標志

（Destinationmark）必須用文字直接寫出貨物到達港的全名，不能使用簡稱、代號或縮寫文字。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸件號標志（Package127

原產(chǎn)國標志（Originalmark）

通常以英文和生產(chǎn)國文字表示。對來自不同國家的進口貨物，規(guī)定不同的關(guān)稅稅率；限制某些國家的產(chǎn)品進口；為維護國家利益，利于國內(nèi)生產(chǎn)，以防進口貨物與本國貨物混淆。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸原產(chǎn)國標志（Originalm128注意標志（Cautionarymarkorcaremark）亦稱輔助標志，多是圖案，并附文字說明。指示標志（Instructivemark）亦稱保護標志（Protectivemark）危險貨物標志（Dangerousmark）亦稱警戒標志（Warningmark）。專門用于危險貨物，圖案形象，色彩鮮艷。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸注意129包裝儲運指示標志第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸包裝儲運指示標志第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸130貨物標志第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸貨物標志第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸131包裝標志第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸包裝標志第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸1321、貨物的件數(shù)件（Package）

貨物可以單獨計數(shù)的一個包裝稱為一件。件是可數(shù)貨物的一個計量單位，可用以計算貨物的數(shù)量和辦理貨物的交接。第八節(jié)、貨物的件數(shù)、重量和體積第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸1、貨物的件數(shù)第八節(jié)、貨物的件數(shù)、重量和體積第章船舶與貨物基133票（Piece）

同一提單中的相同貨物稱為一票。通常用關(guān)單號（S/O）標記，一票貨物由若干件組成，在裝卸和堆碼中不必加以區(qū)分。同一票貨物的各件在托運時有相同的標志。批（Lot）

同一提單中的貨物稱為一批。一批貨物通常由若干票組成，同一批貨物應(yīng)盡可能利用同一船舶裝載。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸票（Piece）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸1342、貨物的重量（1）重量的種類散貨重量裝船重量（Loadedweight）卸船重量（Dischargedweight）包裝貨物重量總重（Grossweight，G.W.）凈重（Netweight，N.W.）皮重（Tareweight，T.W.）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸2、貨物的重量第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸135（2）重量的計量單位米制計量單位公噸（Metricton，t，M/T）；公斤（Kg）英制計量單位長噸（Longton，L/T）；磅（Pound，lb.）美制計量單位短噸（Shortton，S/T）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸（2）重量的計量單位第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸136米制英制美制噸（t）公斤（kg）長噸（l/t）磅（lb）短噸（s/t）110000.98422204.58551.10231.0161016122401.120.9072907.20.8929200010.45361重量單位換算表第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸米制英制美制噸公斤長噸磅短噸110000.98422204.137（3）重量的計量方法定量包裝法所得重量與填報重量的誤差不大于2%。衡重法通常用于港方對貨物裝卸數(shù)量的估計，不能用于貨物數(shù)量的交接。液貨計量法水尺檢量法主要用于固體散貨的重量計量。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸（3）重量的計量方法第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸138定義

貨物在運輸過程中，因其本身性質(zhì)、自然條件及運輸技術(shù)等因素的影響而產(chǎn)生的重量上不可避免的減少稱為自然減量或自然損耗。（Normallossofquantity）（4）貨物的自然減量（Tolerance）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸定義（4）貨物的自然減量（Tolerance）第章船舶與貨物139引起自然減量的基本原因干耗（蒸發(fā)或揮發(fā)）多見于液體散貨及含水量較多的蔬菜、水果等貨物。散失（飛揚與撒落）多見于固體散貨。流失（溢滲、漏失或沾染）多見于包裝液體貨物。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸引起自然減量的基本原因第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸140自然損耗率

貨物自然減量與原來貨物運輸總重量的比值。實際營運中對自然減量的處理

若非人為或非事故性的減量在國際航運慣例公認的自然損耗率或貿(mào)易合同規(guī)定的損耗限度內(nèi)，則船方不承擔賠償責任。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸自然損耗率第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸141影響自然損耗率的因素貨物方面的原因船舶方面的原因裝卸方面的原因自然條件方面的原因其他方面的原因第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸影響自然損耗率的因素第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸142定義

貨物所占有的空間大小稱為其體積。航運中常使用滿尺丈量法確定。計量單位

米制：m3；英制：ft3；美制：gal.3、貨物的體積第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸定義3、貨物的體積第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸143米制英制美制立方米（m3）公升（l）立方英尺（cft/ft3）加侖（gal）加侖（gal）1100035.3147219.98264.180.00110.03530.22000.26420.028328.316916.22917.48070.00454.54600.160511.20090.00383.78530.13360.83271體積單位換算表第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸米制英制美制立方米公升立方英尺加侖加侖1100035.3141444、貨物數(shù)量的交接責任托運人的責任保證向承運人提供正確的包數(shù)或件數(shù)、重量或體積。承運人的責任保證向收貨人提供與提單上相同的重量、體積或件數(shù)之一。件雜貨：件數(shù)；固體散貨：重量；木材：體積。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸4、貨物數(shù)量的交接責任托運人的責任第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上1451、計重貨物（Weightcargo）計費單位：重量噸（M/T，L/T，S/T），運價表中以符號“W”表示分類標準國際慣例：S.F.<1.1328m3（40ft3）我國遠洋：S.F.<1m3作用：裝運、交接、計重貨物計算運費時使用。5、貨物運費的計量第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸1、計重貨物（Weightcargo）5、貨物運費的計量第1462、容積貨物（Measurementcargo）計費單位：容積噸，亦稱尺碼噸，運價表中以符號“W”表示該容積通常按貨件最大外形的方形體積為計算原則。國際慣例：1容積噸＝1.1328m3我國遠洋：1容積噸＝1m3分類標準國際慣例：S.F.>1.1328m3（40ft3）我國遠洋：S.F.>1m3第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸2、容積貨物（Measurementcargo）第章船舶與147作用便于容積貨物計算運費。“石”日本木材運輸?shù)挠嬞M單位。“板尺”北美一些國家木材運輸?shù)挠嬞M單位?！癢/M”表示重量噸和容積噸按高者計算運費。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸作用第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸1481、定義在裝貨時，無論貨物堆裝的技術(shù)如何完善，貨艙的某些部位或空間都無法利用來裝貨，該空間或部位稱為虧艙。貨物裝在貨艙內(nèi)所占的艙容與其量尺體積的差值。第九節(jié)、貨物的虧艙和積載因數(shù)一、貨物的虧艙第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸1、定義第九節(jié)、貨物的虧艙和積載因數(shù)一、貨物的虧艙第章1492、虧艙的產(chǎn)生原因貨物與貨物之間存在間隙；貨物與橫梁、舷側(cè)、艙壁等之間存在間隙；通風道；貨物襯墊、隔票;貨物系固綁扎等。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸2、虧艙的產(chǎn)生原因第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸1504、影響虧艙率的因素貨物種類和性質(zhì)；包裝大小和形狀；貨艙形狀及艙內(nèi)設(shè)備；貨物裝艙部位；貨物堆垛方式和質(zhì)量；配積載技術(shù)等。3、虧艙率（Ratioofbrokenspace）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸4、影響虧艙率的因素3、虧艙率（Ratioofbroke151二、貨物積載因數(shù)S.F.1、定義不包括虧艙（量尺）積載因數(shù)S.F.包括虧艙（裝艙）積載因數(shù)S.F.第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸二、貨物積載因數(shù)S.F.1、定義包括虧艙（裝艙）積載因數(shù)S.152兩種貨物積載因數(shù)存在如下關(guān)系：第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸兩種貨物積載因數(shù)存在如下關(guān)系：第章船舶與貨物基153演講完畢，謝謝聽講!再見，seeyouagain3rew2022/11/27第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸演講完畢，謝謝聽講!再見，seeyouagain3rew1541第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸2022/11/27第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸1第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸2022/11/27第章155課程性質(zhì) 本課程是研究海上貨物運輸中貨物管理的一門學(xué)科，是航海技術(shù)專業(yè)的必修專業(yè)課程。教學(xué)目的 本課程的教學(xué)目的是使學(xué)生基本掌握船舶和貨物的基本知識，各類貨物在海上運輸中的共同要求和特殊要求，海上貨運工作的基本原理和方法。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸課程性質(zhì)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸156教學(xué)要求 （一）了解船舶和貨物的基本知識 （二）熟悉船舶裝載能力、穩(wěn)性、強度、吃水差及貨運質(zhì)量的基本要求和控制方法 （三）熟悉并掌握海上運輸危險貨物、雜貨、集裝箱貨、散裝谷物、散裝固體貨物的特殊要求和方法第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸教學(xué)要求第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸157第一章船舶貨運基礎(chǔ)知識第一章船舶貨運基礎(chǔ)知識第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谝徽麓柏涍\基礎(chǔ)知識第一章船舶貨運基礎(chǔ)知識第章船舶與貨158（一）中縱剖面——通過船寬中央的縱向垂直平面，它把船體分為左右對稱的兩個部分（船體的對稱面）。（二）中橫剖面——通過船長（垂線間長或設(shè)計水線長）中點的橫向垂直平面，它把船體分為首尾兩部分。（三）基平面——通過船長中點龍骨板上緣的平行于設(shè)計水線面的平面，它與中縱剖面、中橫剖面相互垂直。三個基本平面第一節(jié)船體形狀參數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸（一）中縱剖面——通過船寬中央的縱向垂直平面，它把159第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谡麓芭c貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸160第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谡麓芭c貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸161一、船體主尺度1.船長（L）2.型寬（B）3.型深（D）5.吃水（T）4.干舷（F）總長（）垂線間長（）水線長（）首吃水（）尾吃水（）平均吃水（）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸一、船體主尺度1.船長（L）2.型寬（B）3.型深（D162

船型系數(shù)是表示船體水線面面積或水下部分體積肥瘦程度的無因次系數(shù)。1.船型系數(shù)的概念2.船型系數(shù)的組成體積系數(shù)面積系數(shù)水線面系數(shù)中橫剖面系數(shù)方形系數(shù)縱向棱形系數(shù)垂向棱形系數(shù)二、船型系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸船型系數(shù)是表示船體水線面面積或水下部分體積肥瘦163①水線面系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸①水線面系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸164②中橫剖面系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸②中橫剖面系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸165③方形系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸③方形系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸166④縱向棱形系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸④縱向棱形系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸167⑤垂向棱形系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸⑤垂向棱形系數(shù)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸168⑥體積系數(shù)關(guān)系式第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸⑥體積系數(shù)關(guān)系式第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸169第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谡麓芭c貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸170第二節(jié)船舶浮性一、船舶平衡條件重力＝浮力，反向且共垂線。GB第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)诙?jié)船舶浮性一、船舶平衡條件GB第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海171二、船用坐標系原點位于基線中點的首向坐標系統(tǒng)我國使用。XYZO第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸二、船用坐標系原點位于基線中點的首向坐標系統(tǒng)XYZO第章船舶172坐標原點位于基線與尾柱交點的首向坐標系統(tǒng)英美等國使用。XYZO第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸坐標原點位于基線與尾柱交點的首向坐標系統(tǒng)XYZO第章船舶與貨173坐標原點位于基線與首柱交點的尾向坐標系統(tǒng)北歐一些國家使用。XYZO第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸坐標原點位于基線與首柱交點的尾向坐標系統(tǒng)XYZO第章船舶與貨174三、船舶浮態(tài)正浮正浮平衡條件第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸三、船舶浮態(tài)正浮平衡條件第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸175橫傾橫傾平衡條件第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸橫傾橫傾平衡條件第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸176縱傾縱傾平衡條件第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸縱傾縱傾平衡條件第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸177任意傾斜縱橫傾平衡條件第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸任意傾斜縱橫傾平衡條件第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸178四、船舶吃水船舶水尺標志（Draftmark）公制表示法以阿拉伯數(shù)字表示吃水大小，字高及字間距均為10cm。英制表示法以羅馬數(shù)字或阿拉伯數(shù)字表示吃水大小，字高及字間距均為6in。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸四、船舶吃水船舶水尺標志（Draftmark）第章船舶與貨179

讀取方法：實際水線切到數(shù)字底邊時，表示實際吃水即為該數(shù)字所示數(shù)值。ⅩⅨ6"6"8610cm10cm5M第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸讀取方法：實際水線切到數(shù)字底邊時，ⅩⅨ6"6"180第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谡麓芭c貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸181五、船舶平均吃水及其修正（1）平均吃水定義平均吃水亦稱等容吃水。船舶任意傾斜狀態(tài)下的排水量與其某一正浮狀態(tài)下的排水量相等，則該正浮狀態(tài)對應(yīng)的吃水即為船舶平均吃水。小傾角縱橫傾條件下，平均吃水也是船舶正浮時漂心處的吃水。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸五、船舶平均吃水及其修正（1）平均吃水定義第章船舶與貨物基礎(chǔ)182（2）平均吃水的計算正浮縱傾橫傾第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸（2）平均吃水的計算第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸183任意傾斜第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸任意傾斜第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸184船體有拱垂變形中拱中垂第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸船體有拱垂變形中拱中垂第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸185第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谡麓芭c貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸186第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谡麓芭c貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸187第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谡麓芭c貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸188六、船舶平行沉浮1、漂心F(CenterofFloatation)水線面的幾何中心2、少量增減載荷船舶平行沉浮的條件少量增減指增減量P<10%Δ排水量δΔ，浮心位于k第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸六、船舶平行沉浮1、漂心F(CenterofFloat189船舶平行沉浮的條件：少量增減的載荷重心位于初始水線面漂心F的垂線上。重心與浮心作用同一條垂線載荷重心坐標(xp,yp,)，浮心坐標(xk,yk,)，漂心坐標(xf,yf,)由于浮心k點位于初始漂心F的垂線上，即：xk=xf,yk=yf=0第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸船舶平行沉浮的條件：少量增減的載荷重心與浮心作用同一條垂線由1903、每厘米吃水噸數(shù)TPC

(Metrictonsper1cmimmersion)

TPC：船舶平均吃水變化1cm時對應(yīng)的排水量改變量。（t/cm）公式適用范圍：少量載荷變動，即P<10%單位:m第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸3、每厘米吃水噸數(shù)TPC

(Metrictonsper191七、水密度改變對吃水的修正1、基本公式2、淡水水尺超額量FWA

船舶由標準海水(＝1.025)水域進入標準淡水(＝1.000)水域時平均吃水的增加量。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸七、水密度改變對吃水的修正1、基本公式第章船舶與貨物基礎(chǔ)知1923、半淡水水尺超額量

船舶由標準海水水域進入半淡水水域(1.000<<1.025)時平均吃水的增加量。4、近似計算公式第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸3、半淡水水尺超額量第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸193例題1、某輪開航時平均吃水dm=10m，TPC=25t/cm途中消耗油水共300t，中途港卸貨1000t又加裝貨500t，其他因素不計，則該輪從中途港開出后平均吃水是多少?(答案:d=9.6m)2、某輪排水量△=6279t,TPC=11.4t/cm,計劃由標準海水港駛往一半淡水港(ρ=1.004t/m3)，抵達目的港的平均吃水限制為5.49m，預(yù)計途中消耗油水125t，在不考慮其他因素的情況下，問出發(fā)時該輪的最大平均吃水為多少?(答案:d=5.68m)第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸例題1、某輪開航時平均吃水dm=10m，TPC=25t194第三節(jié)、船舶容重性能（一）船舶重量性能 在最大吃水范圍內(nèi)，反映吃水與載重關(guān)系的性能。排水量（Displacement）：軍艦、客船載重量（weight）：貨船衡量指標第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸?shù)谌?jié)、船舶容重性能（一）船舶重量性能排水量（Displac195空船排水量ΔL（Lightdisplacement）船舶裝備齊全但無載重時的重量，包括船舶結(jié)構(gòu)設(shè)備、舾裝、鍋爐中的燃料和水、冷凝器中的淡水等重量。船舶資料為定值。滿載排水量ΔS（Fullloadeddisplacement）

船舶吃水達到夏季滿載吃水時的船舶總重量。裝載排水量Δ（Loadeddisplacement）介于空船排水量和滿載排水量之間的排水量。1、排水量Δ（Displacement）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸空船排水量ΔL（Lightdisplacement）1、排1962、船舶載重量總載重量DW（Deadweight）

定義：任意吃水時船舶能夠裝載的最大重量?？傒d重量DW（Deadweight）凈載重量NDW（Netdeadweight）第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸2、船舶載重量總載重量DW（Deadweight）第章船舶197DW的用途表征船舶大??；統(tǒng)計擁有量；簽訂租船合同時，用以表征船舶的載重性能；在營運管理中用以作為航線配船、訂艙配載、船舶配積載的重要依據(jù)；計算航次凈載重量的基礎(chǔ)。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸DW的用途第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸198凈載重量NDW（Netdeadweight）船舶具體航次所能裝載貨物的最大重量。ΣＧ——航次儲備量C——船舶常數(shù)NDW的作用（1）表示船舶的載貨能力；（2）計算航次貨運量的基礎(chǔ)；（3）船舶配積載的重要依據(jù)。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸凈載重量NDW（Netdeadweight）第章船舶與貨1993、航次儲備量ΣＧ(Restoresforvoyage)

1．固定儲備量G1 包括船員和行李、糧食和供應(yīng)品及船用備品，由于此部分在航次儲備量中所占比例很小，因此可取一定值。2．可變固定儲備量G2 航次儲備量中隨航次長短和補給方案不同而變化的那部分物質(zhì)的重量，包括燃料、潤料和淡水。第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸3、航次儲備量ΣＧ(Restoresforvoyage)2004、船舶常數(shù)C（ship’sconstant）

指船舶參加運營后的空船重量和新船出廠時的空船重量之差，主要包括：船舶修理改裝引起改變量貨物垃圾殘留油水柜沉淀庫存廢舊器材物料固定壓載物船外附著生物第章船舶與貨物基礎(chǔ)知識海上貨物運輸4、船舶常數(shù)C（ship’sconstant）第章船舶與201（二）船舶容積性能衡量指標艙室容積（Hold/tankcapacity）艙容系數(shù)（Coefficientofload）登記噸位（Registertonnage）船舶所具有的容納各類載荷體積的能力第章船舶