城市道路與立體交叉教案城市道路與立體交叉UrbanRoadandOverpass

城市道路綠化與排水設(shè)計(jì)一、城市道路綠化

道路綠化是城市道路的重要組成都分，對(duì)保護(hù)和美化道路沿線環(huán)境有著重要的意義和作用，同時(shí)道路綠化也是整個(gè)城市點(diǎn)、線、面整體綠化和城市景觀的重要組成部分。此外，在道路綠化帶下布置市政工程管線，可減少管線維修對(duì)路面破壞造成的損失。

道路綠化是指路側(cè)帶、中間及兩側(cè)分隔帶、立體交叉、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)以及道路用地范圍內(nèi)的邊角空地等處的綠化。綠化是道路空間的景觀元素之一。6城市道路景觀綠化與排水設(shè)計(jì)道路綠化的一般美學(xué)原則：好的道路綠化可以形成優(yōu)美的道路空間環(huán)境。在進(jìn)行道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。1．利用綠化加強(qiáng)道路特性采用不同的綠化方式有助于突出道路特征，避免雷同。在現(xiàn)代交通條件下，要求道路具有良好的連續(xù)性，而綠化則有利于這種連續(xù)性，同時(shí)還有利于加強(qiáng)道路方向性，并從縱向分割之間使行進(jìn)者產(chǎn)生距離感。同樣的道路有不同的感受6城市道路景觀綠化與排水設(shè)計(jì)加強(qiáng)了連續(xù)性駕駛者在縱向產(chǎn)生距離感6城市道路景觀綠化與排水設(shè)計(jì)2．綠化要注意地方特色不同的城市可以有不同的花草樹(shù)種和道路綠化方式。如各城市的市樹(shù)、市花均是代表地方的象征。這種特色使本地人感到親切，外地人也會(huì)產(chǎn)生較深刻印象并由此產(chǎn)生好感。3．綠化應(yīng)注意多品種的協(xié)調(diào)和多種栽植方式的配合各種綠化植物因樹(shù)形、色彩、氣味、季相等的不同，在景觀上和功能上也有不同的效果。街道綠化直接影響到街景的四季變化，要使一年四季均有相宜的景色，就需要多品種樹(shù)木花卉草皮的配合與多種種植方式的協(xié)調(diào)。綠化布置應(yīng)喬木與灌木、落葉與常綠、樹(shù)木與花卉、林木草皮相結(jié)合。6城市道路景觀綠化與排水設(shè)計(jì)4．綠化要與其它街景元素相協(xié)調(diào)

街景是由多種景觀元素所組成的。各種景觀元素的作用、地位都應(yīng)當(dāng)恰如其分。一般地，道路綠化應(yīng)與道路環(huán)境中的景觀諸元素相協(xié)調(diào)，使用路者從各方面來(lái)看都能獲得良好的感受。孤立地僅為綠化而種植樹(shù)木往往并不能得到良好效果，如若道路兩側(cè)(或中央分隔帶)綠化形成喬木灌木帶將遮蔽一切，使用路者的視線有限，無(wú)法觀賞兩側(cè)街景，從心理感受上看并不能使人愉悅。道路綠化，除有特殊功能方面的要求以外，應(yīng)根據(jù)道路性質(zhì)、街道建筑以及氣候與地方特點(diǎn)等作為道路環(huán)境空間整體的一部分來(lái)考慮，這樣才能收到好的效果。5．重視綠化對(duì)道路空間的分隔作用6城市道路景觀綠化與排水設(shè)計(jì)6．應(yīng)用綠地作為街道與建筑連接的緩沖帶7．重視綠化對(duì)行車(chē)視線的誘導(dǎo)作用彎道種植高大喬木誘導(dǎo)視線6城市道路景觀綠化與排水設(shè)計(jì)6城市道路景觀綠化與排水設(shè)計(jì)8．綠化要保證道路有足夠的凈空6城市道路景觀綠化與排水設(shè)計(jì)9．注意功能與美觀的結(jié)合

不同性質(zhì)的道路，應(yīng)根據(jù)用路者的觀賞特點(diǎn)．采用不同的綠化方式。道路綠化有遮蔭、消聲、防塵、裝飾、遮蔽、視線誘導(dǎo)、地面覆蓋等功能，是城市道路重要的組成部分，應(yīng)根據(jù)城市性質(zhì)、道路功能與等級(jí)、自然條件和城市環(huán)境等，并與街道景現(xiàn)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，進(jìn)行全面合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，才能充分發(fā)揮它在功能與景觀方面的特殊作用。6城市道路景景觀綠化與與排水設(shè)計(jì)計(jì)二、城市道路雨雨水排水系系統(tǒng)設(shè)計(jì)一）、排水水系統(tǒng)城市道路雨雨水排水設(shè)設(shè)計(jì)是城市市道路設(shè)計(jì)計(jì)的一個(gè)組組成部分，，其目的是是將地面雨雨、雪水迅迅速排除，，以保證車(chē)車(chē)輛和行人人的正常交交通，改善善城市的衛(wèi)衛(wèi)生條件，，以及避免免路面結(jié)構(gòu)構(gòu)因浸水而而產(chǎn)生過(guò)早早損壞。雨、污水是是采用一個(gè)個(gè)管渠系統(tǒng)統(tǒng)排除，還還是采用兩兩個(gè)或兩個(gè)個(gè)以上各自自獨(dú)立的管管渠系統(tǒng)來(lái)來(lái)排除，通通常稱作排水體制，又稱排水水制度。排排水制度可可分為合流制和分分流制兩類。6城市道路景景觀綠化與與排水設(shè)計(jì)計(jì)1.合流制排水水系統(tǒng)合流制排水系統(tǒng)是是將生活污水、工業(yè)廢水和雨水混合在同一一個(gè)管渠系系統(tǒng)內(nèi)排除除的系統(tǒng)形形式。最早早出現(xiàn)的合合流制排水水系統(tǒng)，是是將擬排除除的混合污污水不經(jīng)處處理直接就就近排入天天然水體，，國(guó)內(nèi)外很很多老城市市以往幾乎乎都是采用用這種合流流制排水系系統(tǒng)。6城市道路景景觀綠化與與排水設(shè)計(jì)計(jì)2．分流制排排水系統(tǒng)分流制排水系統(tǒng)是是將生活污污水、工業(yè)業(yè)廢水和雨雨水分別在在兩個(gè)或兩兩個(gè)上各自自獨(dú)立的管管渠內(nèi)排除除的系統(tǒng)。。排除生活活污水、工工業(yè)廢水的的系統(tǒng)稱污水排水系系統(tǒng)；排除雨水水的系統(tǒng)稱稱雨水排水系系統(tǒng)。由于排除雨雨水的方式式不同，分分流制排水水系統(tǒng)又分分為完全分流制制和不完全分流流制兩種排水系系統(tǒng)。在城城市中，完全分流制制排水系統(tǒng)具具有污水管道系統(tǒng)和和雨水管道系統(tǒng)。。而不完全分流流制只具有污水水管道系統(tǒng)統(tǒng)，未建雨雨水管道系系統(tǒng)，雨水水沿天然地地面、街道道邊溝、水水渠等原有有渠道系統(tǒng)統(tǒng)排泄，或或者為了補(bǔ)補(bǔ)充原有渠渠道系統(tǒng)輸輸水能力的的不足而修修建部分雨雨水管道，，待城市進(jìn)進(jìn)一步發(fā)展展再修建雨水管道道系統(tǒng)轉(zhuǎn)變變成完全分分流制排水水系統(tǒng)。6城市道路景景觀綠化與與排水設(shè)計(jì)計(jì)6城市道路景景觀綠化與與排水設(shè)計(jì)計(jì)二）、城市市道路雨水水排水系統(tǒng)統(tǒng)的類型1．明溝系統(tǒng)與公路地面面排水相同同，即采用用明溝排水水，在街坊坊出入口、、人行橫道道處增設(shè)一一些蓋板、涵管管等構(gòu)造物。。明溝可設(shè)設(shè)在路面的的兩邊或一一邊，也可可在車(chē)行道道的中間。。當(dāng)?shù)缆诽幪幱谵r(nóng)田區(qū)區(qū)時(shí)，要處處理好明溝溝與農(nóng)田排排灌的關(guān)系系。2．暗管系統(tǒng)由街溝、雨雨水口、連連接支管、、主干管、、檢查井、、出水口等等部分組成成的埋置在在地下的排排水系統(tǒng)稱稱作暗管系系統(tǒng)。道路路上及其相相鄰地區(qū)的的地面水依依靠設(shè)計(jì)的的道路縱橫橫坡度流向向行車(chē)道兩兩側(cè)的街溝，然后順街街溝的縱坡坡流入沿街街溝設(shè)置的的雨水口，由地下的的與雨水井井相連的連連接支管將將雨水接入入到主干管，再排入附附近河流或或其它天然然水體中去去。6城市道路景景觀綠化與與排水設(shè)計(jì)計(jì)暗管排水示示意圖1-街溝；2-浸水孔；3-雨水口；4-連管；5-檢查井；6-雨水干管6城市道路景景觀綠化與與排水設(shè)計(jì)計(jì)3．混合式系系統(tǒng)明溝和暗管管相結(jié)合的一一種形式。。城市中排排除雨水可可用暗管，，也可用明明溝。在一一個(gè)城市中中，不一定定只采用單單一系統(tǒng)來(lái)來(lái)排除雨水水。一般在在城市市區(qū)區(qū)和建筑密密度較大、、交通頻繁繁地區(qū)，均均采用暗管管排除雨水水。盡管造造價(jià)高，但但衛(wèi)生情況況較好，對(duì)對(duì)地面交通通影響小，，養(yǎng)護(hù)方便便。在城市市郊區(qū)或建建筑密度低低、交通量量小的地方方，可采用用明溝，以以節(jié)省工程程費(fèi)用，降降低造價(jià)。。在受到埋埋深和出口口深度限制制的地區(qū)，，可采用蓋蓋板明渠排排除雨水。。6城市道路景景觀綠化與與排水設(shè)計(jì)計(jì)三）、雨水水暗管排水水系統(tǒng)規(guī)劃劃與布置雨水管渠系系統(tǒng)布置的的原則1．充分利用用地形，就就近排入天天然水體規(guī)劃排水管管線時(shí)，首首先按地形形劃分排水水區(qū)域，再再進(jìn)行管線線布置。根根據(jù)地面標(biāo)標(biāo)高和河道道水位，劃劃分自排區(qū)和強(qiáng)強(qiáng)排區(qū)。自排區(qū)利用重力流流自行將雨水水排入河道道；強(qiáng)排區(qū)區(qū)需設(shè)雨水泵站站提升所匯集集的雨水，，然后排入入天然水體體。2．盡量避免免設(shè)置雨水水泵站由于暴雨形形成的徑流流量大，雨雨水泵站的的投資也很很大，且雨雨水泵站在在一年中運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間短短，利用率率低，所以以排除雨水水應(yīng)盡可能靠重重力流。但在一些些地勢(shì)平坦坦、區(qū)域較較大或受潮潮汐影響的的城市，必必須設(shè)置泵泵站時(shí)，應(yīng)應(yīng)把經(jīng)過(guò)泵泵站排泄的的雨水徑流流量減少到到最小限度度。6城市道路景景觀綠化與與排水設(shè)計(jì)計(jì)3．結(jié)合城市市規(guī)劃布置置雨水管道道通常，應(yīng)根根據(jù)建筑物物的分布、、道路布置置及街坊內(nèi)內(nèi)部的地形形、出水口口位置等布布置雨水管管道，使雨雨水以最短短距離排入入街道低側(cè)側(cè)的雨水管管道。干管管兩側(cè)應(yīng)根根據(jù)用地需需要每隔一一段距離設(shè)設(shè)置預(yù)留管管和接戶并并以便將來(lái)來(lái)收集兩側(cè)側(cè)用地的雨雨水。對(duì)豎豎向規(guī)劃中中確定的填填方或挖方方地區(qū)，雨雨水管渠布布置必須考考慮今后地地形變化，，作出相應(yīng)應(yīng)處理。4．合理布置置出水口當(dāng)出口的天天然水體離離流域很近近，水體的的水位變化化不大，洪洪水位低于于流域地面面標(biāo)高，出出水口的建建筑費(fèi)用不不大時(shí)，宜宜采用分散散出水口，，以便雨水水就近排放放，使管線線較短，減減小管徑。。反之則可可采用集中中出水口。。6城市道路景景觀綠化與與排水設(shè)計(jì)計(jì)5．城城市市中中靠靠近近山山麓麓建建設(shè)設(shè)的的中中心心區(qū)區(qū)、、居居住住區(qū)區(qū)、、工工業(yè)業(yè)區(qū)區(qū)，，除除了了應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)雨雨水水管管道道外外，，尚尚應(yīng)應(yīng)考考慮慮在在設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)地地區(qū)區(qū)周周?chē)鷩蚧蛟O(shè)設(shè)計(jì)計(jì)區(qū)區(qū)以以外外適適當(dāng)當(dāng)距距離離設(shè)設(shè)置置排排洪洪溝溝，，以以攔攔截截匯匯水水區(qū)區(qū)以以內(nèi)內(nèi)排排泄泄下下來(lái)來(lái)的的洪洪水水，，位位之之排排入入天天然然水水體體，，避避免免洪洪水水的的損損害害。。6城市市道道路路景景觀觀綠綠化化與與排排水水設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)四））、、暗暗管管排排水水系系統(tǒng)統(tǒng)及及其其構(gòu)構(gòu)造造物物的的布布設(shè)設(shè)1．雨雨水水管管道道的的布布置置城市市道道路路的的雨雨水水管管線線應(yīng)應(yīng)平行行于于道道路路的的中中心心線線或或規(guī)規(guī)劃劃紅紅線線。雨雨水水干干管管一一般般設(shè)設(shè)置置在在街街道道中間間或或一一側(cè)側(cè)，并并宜宜設(shè)設(shè)在在快車(chē)車(chē)道道以以外外。當(dāng)當(dāng)?shù)赖缆仿芳t紅線線寬寬度度大大于于40~60m時(shí)，，可可考考慮慮沿沿街街道道兩兩側(cè)側(cè)作作雙雙線線布布置置。。由于于雨雨水水管管道道施施工工及及檢檢修修對(duì)對(duì)道道路路交交通通干干擾擾很很大大，，因因此此，，雨雨水水下下管管應(yīng)應(yīng)盡盡可可能能不不布布置置在在主主要要交交通通干干道道的的車(chē)車(chē)行行道道下下，，而而宜宜直直接接埋埋設(shè)設(shè)在在綠綠化化帶帶或或較較寬寬的的人人行行道道下下，，并并注注意意與與行行道道樹(shù)樹(shù)、、桿桿柱柱、、側(cè)側(cè)石石等等保保持持一一定定的的橫橫向向距距離離。。此此外外，，雨雨水水管管線線還還應(yīng)應(yīng)盡盡可可能能避避免免或或減減少少與與河河流流、、鐵鐵路路以以及及其其它它城城市市地地下下管管線線的的交交叉叉，，避避免免造造成成施施工工困困難難；；必必須須交交叉叉時(shí)時(shí)，，應(yīng)應(yīng)盡盡量量正正交交，，并并保保證證相相互互之之間間有有一一定定的的豎豎向向間間隙隙。。雨雨水水管管道道離離開(kāi)開(kāi)房房屋屋及及其其它它管管道道的的最最小小距距離離見(jiàn)見(jiàn)下下表表。。6城市市道道路路景景觀觀綠綠化化與與排排水水設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)6城市市道道路路景景觀觀綠綠化化與與排排水水設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)雨水水管管和和給給水水管管線線相相交交（（上上穿穿式式））1-未搬搬遷遷前前給給水水管管位位置置；；2-搬遷遷后后給給水水管管位位置置；；3-鋼套套管管；；4-鋼筋筋混混凝凝土土蓋蓋板板6城市市道道路路景景觀觀綠綠化化與與排排水水設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)2．雨雨水水口口和和檢檢查查井井的的位位置置(1)雨水水口口雨水水口口是是雨雨水水管管道道或或合合流流管管道道上上收收集集雨雨水水的的構(gòu)構(gòu)筑筑物物。。地地面面上上、、街街道道上上的的雨雨水水首首先先進(jìn)進(jìn)入入雨雨水水口口，，再再經(jīng)經(jīng)過(guò)過(guò)連連接接管管流流入入雨雨水水管管道道，，雨雨水水口口一一般般設(shè)設(shè)在在銜銜區(qū)區(qū)內(nèi)內(nèi)、、廣廣場(chǎng)場(chǎng)上上、、街街道道交交叉叉口口和和街街道道邊邊溝溝的的一一定定距距離離處處．．以以防防止止雨雨水水漫漫過(guò)過(guò)道道路路或或造造成成道道路路及及低低洼洼地地區(qū)區(qū)積積水水，，妨妨礙礙交交通通。。雨水水口口的的布布設(shè)設(shè)數(shù)數(shù)量量，，應(yīng)應(yīng)按按匯匯水水面面積積所所產(chǎn)產(chǎn)生生的的流流量量及及雨雨水水口口的的進(jìn)進(jìn)水水能能力力確確定定。在縱縱斷斷面面凹凹處處、、街街道道低低洼洼點(diǎn)點(diǎn)、、匯匯水水點(diǎn)點(diǎn)及及人人行行橫橫道道線線上上游游，，應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)置置雨雨水水口口。雨雨水水口口應(yīng)應(yīng)避避免免設(shè)設(shè)在在臨臨街街建建筑筑物物的的門(mén)門(mén)口口、、停停車(chē)車(chē)站站、、分分水水點(diǎn)點(diǎn)及及其其它它地地下下管管道道頂頂上上。。雨水水口口的的泄泄水水能能力力按按下下式式計(jì)計(jì)算算：：6城市市道道路路景景觀觀綠綠化化與與排排水水設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)在直線段設(shè)置置進(jìn)水口的最最大間距可按按下式汁算：：6城市道路景觀觀綠化與排水水設(shè)計(jì)通常，雨水口口的間距一般般為25~50m。B=0.5mh≤2/3側(cè)石6城市道路景觀觀綠化與排水水設(shè)計(jì)街溝過(guò)水?dāng)嗝婷娣e計(jì)算圖示示6城市道路景觀觀綠化與排水水設(shè)計(jì)雨水口1-進(jìn)水蓖；2-井身；3-連接管雨水口分為平平式、立式和和聯(lián)合式立式雨水口示示意圖平式雨水口示示意圖聯(lián)合式雨水口口示意圖6城市道路景觀觀綠化與排水水設(shè)計(jì)道路交叉口雨雨水口布置(2)檢查井檢查井又名窨窨井，是設(shè)在在主干管上的的一種井狀構(gòu)構(gòu)造物。為了了對(duì)管道進(jìn)行行檢查和疏通通，管道系統(tǒng)統(tǒng)上必須設(shè)置置檢查井；同同時(shí)檢查井還還起連接溝管管的作用(如圖)。6城市道路景觀觀綠化與排水水設(shè)計(jì)檢查井一般設(shè)設(shè)置在管道容容易沉積污物物以及經(jīng)常需需要檢查的地地方，如管道道改變方向處處、改變坡度度處、改變高高程處、改變變斷面處和交交匯處、跌水水處，以及直直線管段上每每隔一定距離離，都應(yīng)布設(shè)設(shè)檢查井。檢檢查井在直線線管段上的最最大間距根據(jù)據(jù)《城市排水設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》規(guī)定。6城市道路景觀觀綠化與排水水設(shè)計(jì)雨水管道檢查查井最大間距距五）、鋸齒形形街溝設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)鋸齒形街街溝的目的建設(shè)在地形平坦地區(qū)區(qū)的城市道路，，為了減少土土石方量及與與周?chē)匦巍ⅰ⒌匚锲巾樸曘暯樱v坡往往往很小甚至至是水平的。。這樣對(duì)車(chē)輛輛行駛雖然有有利，但對(duì)排排水卻不利。。盡管道路路路面設(shè)置了路路拱橫坡，以以排除路面雨雨、雪水，但但由于縱坡很很小，積累的的雨、雪水很很難沿道路縱縱向排出，造造成排水不暢暢，產(chǎn)生積水水，既影響交交通，又對(duì)路路基路面的穩(wěn)穩(wěn)定性造成危危害。因此，，應(yīng)采取有效效措施保證縱縱坡平緩路段段的排水通暢暢，其中鋸齒齒形街溝設(shè)計(jì)計(jì)就是解決路路面排水的一一種有效方法法。6城市道路景觀觀綠化與排水水設(shè)計(jì)鋸齒形街溝設(shè)設(shè)計(jì)我國(guó)《城市道路設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》規(guī)定：道路中中線縱坡度小于0.3％時(shí)，可在道路路兩側(cè)車(chē)行道道邊緣1~3m寬度范圍內(nèi)設(shè)設(shè)置鋸齒形街街溝。設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)，保持緣石石頂面線與道道路中心線的的縱坡設(shè)計(jì)線線平行，交替替地改變緣石石頂面線與平平石(或路面)之間的高度，，即交替地改改變平省標(biāo)高高，在其低凹凹處設(shè)置雨水水進(jìn)水口，并并使進(jìn)水口處處的路面橫坡坡放大，在兩兩進(jìn)水口之間間的分水點(diǎn)處處的橫坡減小小，使車(chē)行道道兩旁平石的的縱坡度跟著著進(jìn)水口和分分水點(diǎn)標(biāo)高的的變動(dòng)面變動(dòng)動(dòng)，如圖所示示。這樣，街街溝底路面邊邊緣的縱斷面面就變成鋸齒齒形，