城市道路與立體交叉UrbanRoadandOverpass5立交附屬設(shè)施設(shè)計(jì)照明設(shè)施交通設(shè)施排水設(shè)施收費(fèi)設(shè)施綠化設(shè)施5.1照明設(shè)施立交照明是立交附屬設(shè)施的重要組成部分。立交照明布置主要包括立交橋上及引道、橋下坡道、橋洞或地道內(nèi)、匝道、變速車道端部及進(jìn)出口、三角區(qū)等處的照明。照明設(shè)施布置時(shí)應(yīng)注意的方面5立交附屬設(shè)施設(shè)計(jì)1．立交照明的要求原則上應(yīng)與道路照明的要求相同。但由于立交層次較多、交通及環(huán)境條件的復(fù)雜性以及較高的藝術(shù)要求。因此立交照明比道路照明的要求更高。2．立交照明除應(yīng)為路面提供足夠的亮度、均勻度外，還應(yīng)考慮下穿道路上產(chǎn)生的光斑，并應(yīng)防止下穿道路的燈具在上跨道路上造成眩光。3．立交范圍內(nèi)應(yīng)有足夠的環(huán)境照明。5立交附屬設(shè)施設(shè)計(jì)4．立交范圍相交道路不設(shè)連續(xù)照明時(shí)(如市郊立交、高等級(jí)公路立交)，在交叉口、出入口、彎道、坡道等地段應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施，并延伸到立體交叉范圍以外一定路段，逐漸降低亮度，形成過渡照明段，以適應(yīng)駕駛員的視覺漸變要求。5．立交區(qū)照明除應(yīng)滿足功能要求外，還應(yīng)滿足觀賞性的要求。在燈位布置、燈光色彩配置、燈具及照明方式選摔等方面應(yīng)具有特色，并注意與立交所在的環(huán)境和立交的總體藝術(shù)效果配合。5立交附屬設(shè)施設(shè)計(jì)6．立交照明根據(jù)地形和環(huán)境條件以及立交的型式，可采用燈桿照明、高桿照明、懸索照明、欄桿照明等方式。5立交附屬設(shè)施設(shè)計(jì)5立交附屬設(shè)施設(shè)計(jì)5.2交通設(shè)施1．交通標(biāo)志立交匝道、主線線、橋跨，布置方式千變?nèi)f化，如果沒有清楚、明確的交通指示系統(tǒng)，駕駛員將一片茫然，無所適從，行車將發(fā)生混亂。立交的交通標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志。P2115立交附屬設(shè)施設(shè)計(jì)5立交附屬設(shè)施設(shè)計(jì)P2115立交附屬設(shè)施設(shè)計(jì)5立交附附屬設(shè)設(shè)施設(shè)設(shè)計(jì)2．交通通標(biāo)線線1、路面面標(biāo)線線應(yīng)根根據(jù)立立交道道路斷斷面型型式、、車道道數(shù)、、進(jìn)出出口布布置及及交通通管理理的需需要標(biāo)標(biāo)識(shí)劃劃定。。2、立交交路面面標(biāo)線線應(yīng)清清晰、、明確確，在在惡劣劣的氣氣候條條件下下能具具有較較好的的識(shí)別別性和和辨認(rèn)認(rèn)性。。符號(hào)號(hào)、尺尺寸、、形狀狀、色色彩應(yīng)應(yīng)符合合有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定定。3、標(biāo)線線材料料應(yīng)符符合有有關(guān)技技術(shù)要要求，，應(yīng)具具有耐耐久、、耐磨磨、耐耐腐蝕蝕、與與路面面粘結(jié)結(jié)力強(qiáng)強(qiáng)等特特點(diǎn)，，并保保持—‘定的粗粗糙度度，便便于施施丁，，同時(shí)時(shí)對(duì)人人、畜畜無害害。5立交附附屬設(shè)設(shè)施設(shè)設(shè)計(jì)①立面面標(biāo)志志。5立交附附屬設(shè)設(shè)施設(shè)設(shè)計(jì)2、出入入口標(biāo)標(biāo)線5立交附附屬設(shè)設(shè)施設(shè)設(shè)計(jì)2.安全設(shè)設(shè)施1.護(hù)欄護(hù)欄主主要是是為了了避免免失控控車輛輛駛出出路外外、防防止對(duì)對(duì)向車車輛迎迎頭相相撞、、阻止止行人人任意意橫穿穿道路路、同同時(shí)在在行車車過程程中誘誘導(dǎo)駕駕駛員員視線線、高高等級(jí)級(jí)道路路和立立體交交叉常常用的的主要要的安安全設(shè)設(shè)施，，其常常見的的類型型主要要有波波形護(hù)護(hù)樣、、混凝凝土護(hù)護(hù)欄和和纜索索護(hù)欄欄．而而立交交中采采用前前兩者者的情情況較較多5立交附附屬設(shè)設(shè)施設(shè)設(shè)計(jì)2．視線線誘導(dǎo)導(dǎo)設(shè)施施5立交附附屬設(shè)設(shè)施設(shè)設(shè)計(jì)5.3排水設(shè)設(shè)施由于立立交各各線路路多而而集中中，排排列高高低錯(cuò)錯(cuò)落，，互相相之間間干擾擾較大大，排排水問問題比比較難難以處處理。。尤其其下穿穿式立立交，，主線線或匝匝道位位于地地下層層，地地面水水和地地下水水往往往低于于天然然或原原有的的排水水系統(tǒng)統(tǒng)，排排水處處理比比較困困難。。立交交排水水問題題應(yīng)慎慎重對(duì)對(duì)待和和妥善善處理理。5立交附屬屬設(shè)施設(shè)設(shè)計(jì)立交排水水方式主主要有三三種：自自流排水水、調(diào)蓄蓄排水和和泵站排排水1、自流排排水方式式：利用用地面坡坡度和道道路坡度度，通過過設(shè)置雨雨水口、、雨水管管、邊溝溝、涵洞洞、橋梁梁等，實(shí)實(shí)現(xiàn)自然然排放的的方式。。這種排排水方式式不需配配置專門門的排水水管理人人員．也也不消耗耗能源，，只是設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)應(yīng)結(jié)合地地形和環(huán)環(huán)境條件件，注意意立交位位置和形形式的選選擇以及及有關(guān)技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)的擬定定，使立立交系統(tǒng)統(tǒng)的排水水通過天天然或已已有的排排水系統(tǒng)統(tǒng)排放。。5立交附屬屬設(shè)施設(shè)設(shè)計(jì)2．調(diào)蓄排排水方式式：在雨雨季或暴暴雨洪峰峰時(shí)，立立交區(qū)域域布設(shè)的的排水管管高于立立交路面面最低點(diǎn)點(diǎn)，采用用自流排排放方式式不能排排除雨水水時(shí)，可可將雨水水用蓄水水池暫存存、分洪洪，錯(cuò)開開歷時(shí)洪洪峰，待待水體回回落，再再自流排排放，同同時(shí)將蓄蓄水池中中的積水水排向周周圍河流流(或管道)。5立交附屬屬設(shè)施設(shè)設(shè)計(jì)3.泵站排水水方式：：當(dāng)立交區(qū)區(qū)或其附附近一定定區(qū)域內(nèi)內(nèi)最低河河流或干干管的標(biāo)標(biāo)高高于立交最最低