第五節(jié)潤(rùn)滑系的檢測(cè)與故障診斷第1頁(yè)，共59頁(yè)。潤(rùn)滑系的功用

潤(rùn)滑清潔冷卻防銹密封（針對(duì)氣缸）緩沖降噪第2頁(yè)，共59頁(yè)。潤(rùn)滑的作用機(jī)理軸承軸潤(rùn)滑油第3頁(yè)，共59頁(yè)。潤(rùn)滑方式壓力潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑第4頁(yè)，共59頁(yè)。壓力潤(rùn)滑一定壓力的機(jī)油形成油膜來(lái)潤(rùn)滑的方式。

適用部位：負(fù)荷較大、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的摩擦面。如曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等（均為滑動(dòng)軸承）第5頁(yè)，共59頁(yè)。飛濺潤(rùn)滑利用零件運(yùn)動(dòng)時(shí)濺起的油滴或油霧來(lái)潤(rùn)滑的方式。

適用部位：外露、負(fù)荷較小的摩擦表面。如：氣缸壁、配氣凸輪表面、活塞銷(xiāo)等第6頁(yè)，共59頁(yè)。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑（不屬于潤(rùn)滑系范疇）潤(rùn)滑脂俗稱(chēng)“黃油”。適用于發(fā)動(dòng)機(jī)各輔助裝置的軸承的潤(rùn)滑（一般是球軸承、滾子軸承、滾珠軸承等）第7頁(yè)，共59頁(yè)。機(jī)油主要性能指標(biāo)：粘度（隨溫度變化而變化）機(jī)油品質(zhì)的好壞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、工作性能的影響非常重要。第8頁(yè)，共59頁(yè)。潤(rùn)滑系的組成

機(jī)油供給裝置：機(jī)油泵、油底殼、限壓閥、油道、油管

濾清裝置：

三級(jí)濾清、旁通閥

散熱裝置：

機(jī)油散熱器

壓力指示及報(bào)警裝置：機(jī)油壓力表、報(bào)警燈第9頁(yè)，共59頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的組成集濾器、機(jī)油泵、油底殼、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器、機(jī)油壓力表、放油螺栓油底殼機(jī)油濾清器油路集濾器第10頁(yè)，共59頁(yè)。潤(rùn)滑系的油路第11頁(yè)，共59頁(yè)。潤(rùn)滑系油路

EQ1092、

EQ1090E機(jī)油泵機(jī)油濾清器集濾器機(jī)油冷卻器油底殼第12頁(yè)，共59頁(yè)。潤(rùn)滑系工作油路油底殼集濾器機(jī)油泵細(xì)濾器主油道主軸頸連桿軸頸凸輪軸頸搖臂軸、推桿氣門(mén)正時(shí)齒輪空壓機(jī)連桿粗濾器旁通閥限壓閥限壓閥第13頁(yè)，共59頁(yè)。桑塔納潤(rùn)滑系油底殼集濾器機(jī)油泵濾清器主油道中間軸主軸承連桿軸承凸輪軸限壓閥第14頁(yè)，共59頁(yè)。機(jī)油泵功用：提高機(jī)油壓力，保證機(jī)油在潤(rùn)滑系系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)。

分類(lèi)：A、齒輪式機(jī)油泵B、轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵第15頁(yè)，共59頁(yè)。齒輪式機(jī)油泵出油腔進(jìn)油腔主動(dòng)齒輪從動(dòng)齒輪殼體特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、工作可靠、使用壽命長(zhǎng)應(yīng)用：捷達(dá)、桑塔納、奧迪、切諾基等轎車(chē)第16頁(yè)，共59頁(yè)。轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵泵殼外轉(zhuǎn)子內(nèi)轉(zhuǎn)子機(jī)油進(jìn)油腔出油腔特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形尺寸小、泵油量大、供油均勻度好、成本低.

應(yīng)用：夏利轎車(chē)、紅旗轎車(chē)第17頁(yè)，共59頁(yè)。機(jī)油濾清器使循環(huán)流動(dòng)的機(jī)油在送往運(yùn)動(dòng)零件表面之前，濾去機(jī)油中的金屬屑和大氣中的塵埃及燃料燃燒不完全所產(chǎn)生的炭粒。

分類(lèi)：

集濾器、粗濾器、細(xì)濾器、復(fù)合式濾清器

連接方式：

串聯(lián)——一般為粗濾器并聯(lián)——一般為細(xì)濾器第18頁(yè)，共59頁(yè)。集濾器功用：防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。分類(lèi)：浮式集濾器浮于機(jī)油表面，能吸入油面上較為清潔的機(jī)油，但當(dāng)油面上的泡沫被吸入時(shí)，油道中機(jī)油壓力降低，潤(rùn)滑欠可靠。固定式集濾器集濾器淹沒(méi)于機(jī)油下面，吸入的機(jī)油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤(rùn)滑可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。第19頁(yè)，共59頁(yè)。浮式集濾器結(jié)構(gòu)固定管吸油管罩油網(wǎng)浮子第20頁(yè)，共59頁(yè)。浮式集濾器的工作情況正常工作時(shí)濾網(wǎng)被堵塞時(shí)油網(wǎng)浮子罩第21頁(yè)，共59頁(yè)。粗濾器作用：

濾去機(jī)油中粒度較大(直徑為0.05—0.1mm以上)的雜質(zhì)。安裝：串聯(lián)在機(jī)油泵與主油道之間。拉桿紙濾芯外殼進(jìn)油口旁通閥第22頁(yè)，共59頁(yè)。粗濾器第23頁(yè)，共59頁(yè)。紙質(zhì)濾芯式折疊型波紋型上端蓋下端蓋芯筒微孔濾紙第24頁(yè)，共59頁(yè)。粗濾器的工作方式第25頁(yè)，共59頁(yè)。細(xì)濾器作用：

用來(lái)清除機(jī)油中細(xì)?。ㄖ睆皆?.001mm）的雜質(zhì)。

安裝：

由于對(duì)機(jī)油的流動(dòng)阻力較大，采用并聯(lián)方式。

分類(lèi)：

過(guò)濾式細(xì)濾器、離心式細(xì)濾器第26頁(yè)，共59頁(yè)。細(xì)濾器第27頁(yè)，共59頁(yè)。離心式機(jī)油濾清器第28頁(yè)，共59頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系濾清器第29頁(yè)，共59頁(yè)。機(jī)油散熱器作用：使機(jī)油保持在最有利的溫度范圍內(nèi)工作。

安裝：1、裝在冷卻水散熱器前面。2、裝在冷卻水路中。第30頁(yè)，共59頁(yè)。曲軸箱通風(fēng)原因：汽油蒸汽

冷凝 稀釋機(jī)油

廢氣中二氧化硫

遇水 亞硫酸

遇氧 硫酸廢氣進(jìn)入

曲軸箱壓力增大 機(jī)油泄漏

第31頁(yè)，共59頁(yè)。通風(fēng)方式自然通風(fēng)：

從曲軸箱內(nèi)抽出的氣體直接導(dǎo)入大氣中去。強(qiáng)制通風(fēng)：將曲軸箱內(nèi)抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道中。抽氣管上端蓋第32頁(yè)，共59頁(yè)。曲軸箱通風(fēng)裝置工作演示第33頁(yè)，共59頁(yè)。一、潤(rùn)滑系常見(jiàn)故障分析與診斷1.機(jī)油變質(zhì)

機(jī)油呈黑色，用手捻試無(wú)粘性，并有雜質(zhì)感；機(jī)油高度增加，且呈渾濁乳白色，伴有發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或個(gè)別缸不工作現(xiàn)象；機(jī)油變稀，高度增加，且有汽油味，并伴有混合氣過(guò)稀等現(xiàn)象。第34頁(yè)，共59頁(yè)。（1）故障原因：

機(jī)油長(zhǎng)期使用變質(zhì)；活塞、活塞環(huán)漏氣，燃油下泄稀釋機(jī)油；冷卻液漏入曲軸箱，使?jié)櫥腿榛?；曲軸箱通風(fēng)不良，機(jī)油中混雜有廢氣中的燃油，使機(jī)油變質(zhì)；機(jī)油濾清器堵塞，機(jī)油直接通過(guò)旁通閥造成機(jī)油內(nèi)雜質(zhì)過(guò)多；機(jī)油泵磨損，供油能力下降，機(jī)油散熱不良使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，機(jī)油溫度超過(guò)70o～80℃，加速機(jī)油高溫氧化。第35頁(yè)，共59頁(yè)。（2）故障診斷

根據(jù)機(jī)油顏色和癥狀特征判斷機(jī)油是否變質(zhì)，或利用機(jī)油清凈性分析儀、機(jī)油粘度檢測(cè)儀測(cè)定機(jī)油的粘度、顏色、是否混有汽油或水等雜質(zhì)；根據(jù)機(jī)油變質(zhì)后的征兆，確定故障原因和部位。若機(jī)油呈渾濁乳白色且油面增高，說(shuō)明汽缸內(nèi)進(jìn)水。如果機(jī)油中摻有汽油，則可能是汽油泵膜片破裂漏油。另外還應(yīng)檢查曲軸箱通風(fēng)是否良好，曲軸箱通風(fēng)閥是否失效。檢查機(jī)油濾清器是否失效及油道是否堵塞。檢測(cè)汽缸壓力，判斷汽缸活塞組是否漏氣竄油。第36頁(yè)，共59頁(yè)。2.機(jī)油壓力過(guò)低

(1)故障現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度下,機(jī)油壓力表讀數(shù)始終低于標(biāo)準(zhǔn)值.第37頁(yè)，共59頁(yè)。(2)故障原因1)機(jī)油油面過(guò)低、粘度過(guò)小或變質(zhì)，混入汽油、冷卻液等2)機(jī)油壓力指示有誤。如油壓表、傳感器、油壓開(kāi)關(guān)、油壓指示燈和油壓報(bào)警器失效等。3)油底殼漏油、放油螺塞漏油，機(jī)油管道、接頭漏油、堵塞等。4)機(jī)油泵工作不良，機(jī)油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞等。5)機(jī)油限壓閥調(diào)整不當(dāng)、卡滯，或限壓閥彈簧過(guò)軟、折斷。6)機(jī)油集濾器、濾清器堵塞，密封襯墊損壞漏油，旁通閥堵塞等。7)發(fā)動(dòng)機(jī)各軸承軸頸配合間隙過(guò)大，軸承蓋松動(dòng)，造成泄油量過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低。第38頁(yè)，共59頁(yè)。(3)故障診斷

1)試車(chē)檢查，利用機(jī)油壓力表、報(bào)警燈或報(bào)警器確診。2)檢查機(jī)油油面、機(jī)油粘度和油質(zhì)。3)區(qū)分機(jī)油壓力指示系統(tǒng)和潤(rùn)滑系油路故障。若懷疑指示系統(tǒng)有故障，可檢查油壓表與傳感器的連接狀況，若正常，拆下傳感器導(dǎo)線(xiàn)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使導(dǎo)線(xiàn)與機(jī)體搭鐵。若油壓表指針急速上升，說(shuō)明油壓表良好：如油壓表指針不動(dòng)或微動(dòng)，說(shuō)明油壓表失效。若油壓表良好，應(yīng)檢查傳感器的工作性能。4)檢查機(jī)油濾清器的濾芯、旁通閥是否堵塞，機(jī)油濾清器是否漏油等。5)對(duì)于外裝式限壓閥，應(yīng)進(jìn)行檢查和調(diào)整。6)拆檢機(jī)油泵，檢查機(jī)油泵齒輪副的端面間隙、徑向間隙和嚙合間隙，并進(jìn)行油壓、泵油量等性能檢測(cè)。7)檢查曲軸主軸承和連桿軸承、凸輪軸軸承等配合間隙。第39頁(yè)，共59頁(yè)。3.機(jī)油壓力過(guò)高

(1)故障現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的工作溫度下,機(jī)油壓力表讀數(shù)始終高于規(guī)定值第40頁(yè)，共59頁(yè)。（2）故障原因

1)機(jī)油粘度過(guò)大，機(jī)油量過(guò)多。2)油壓表、傳感器及油壓指示裝置失效。3)機(jī)油壓力限壓閥調(diào)整不當(dāng)或卡滯。4)機(jī)油濾清器濾芯堵塞，且旁通閥開(kāi)啟困難。5)潤(rùn)滑油道、汽缸體主油道堵塞、積垢過(guò)多。6)發(fā)動(dòng)機(jī)各軸承間隙過(guò)小。第41頁(yè)，共59頁(yè)。（3）故障診斷

1)試車(chē)檢查，根據(jù)故障征兆進(jìn)行分析和診斷。2)檢查油面高度，若油面正常，應(yīng)檢查機(jī)油粘度、牌號(hào)是否符合要求。3)檢查油壓指示系裝置。若接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)就有壓力指示，則說(shuō)明油壓表或傳感器有故障。4)檢查、調(diào)整限壓閥，對(duì)于與機(jī)油泵一體的限壓閥，則應(yīng)拆檢機(jī)油泵。5)拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查、清洗潤(rùn)滑油道，并用壓縮空氣吹通。同時(shí)檢查曲軸主軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承等各配合間隙是否過(guò)小。第42頁(yè)，共59頁(yè)。4.機(jī)油消耗過(guò)多

(1)故障現(xiàn)象

機(jī)油消耗超過(guò)0.1-0.5L/100km,排氣管大量排藍(lán)煙，積炭增加，火花塞油污現(xiàn)象嚴(yán)重等。第43頁(yè)，共59頁(yè)。(2)故障原因

1)氣門(mén)室蓋、油底殼、放油塞、正時(shí)齒輪（鏈輪、帶輪）、曲軸前后油封、凸輪軸油堵、機(jī)油濾清器及汽油泵等各部位的油封或密封墊損壞漏油。2)活塞環(huán)與汽缸壁間隙過(guò)大、活塞環(huán)密封不良、氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大、氣門(mén)油封失效或脫落以及曲軸箱通風(fēng)閥失效等均使機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燒掉，其明顯故障征兆是排氣管大量排藍(lán)煙。第44頁(yè)，共59頁(yè)。(3)故障診斷

1)首先根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行確診。如每天檢查機(jī)油時(shí)，油面高度逐漸降低；排氣管大量排藍(lán)煙；火花塞積炭嚴(yán)重等。也可采用機(jī)油標(biāo)尺測(cè)定法和質(zhì)量測(cè)定法，測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定行駛里程（如100km)的油耗，若超過(guò)0.5L/100km,說(shuō)明油耗過(guò)大。2)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)前、后、上、下及側(cè)部有無(wú)明顯漏油痕跡。3)若排氣管排藍(lán)煙，說(shuō)明機(jī)油被吸入燃燒室，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象確定具體故障部位。第45頁(yè)，共59頁(yè)。

3)若排氣管排藍(lán)煙，說(shuō)明機(jī)油被吸入燃燒室，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象確定具體故障部位。①檢測(cè)缸壓，若缸壓過(guò)低，同時(shí)加機(jī)油口也脈動(dòng)冒煙，說(shuō)明汽缸活塞組磨損過(guò)大、密封不良而導(dǎo)致汽缸竄油。也可用加機(jī)油法確診。②若排氣管排藍(lán)煙，加機(jī)油口無(wú)脈動(dòng)冒煙現(xiàn)象，說(shuō)明故障在氣門(mén)導(dǎo)管處，應(yīng)檢查氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙是否過(guò)大、氣門(mén)油封是否失效等。③檢查曲軸箱通風(fēng)閥是否粘結(jié)而不能移動(dòng)等。第46頁(yè)，共59頁(yè)。

二、機(jī)油品質(zhì)的檢測(cè)與分析

對(duì)在用機(jī)油的檢測(cè)與分析，有理化性能指標(biāo)檢測(cè)法、德紙斑點(diǎn)分析法、清凈性分析法、介電常數(shù)分析法、光譜分析法、鐵譜分析法和磁性探側(cè)器分析法等。

第47頁(yè)，共59頁(yè)。1.理化性能指標(biāo)檢側(cè)法

定期對(duì)在用機(jī)油抽樣化驗(yàn)，檢側(cè)其理化性能指標(biāo)相對(duì)同牌號(hào)新機(jī)油的變化，能定量評(píng)價(jià)機(jī)油品質(zhì)的變化程度。

第48頁(yè)，共59頁(yè)。2.濾紙斑點(diǎn)分析法

(1)濾紙斑點(diǎn)圖形態(tài)滴定的在用機(jī)油斑點(diǎn)圖上，一般能擴(kuò)散成3個(gè)環(huán)形斑點(diǎn)。它們被分別稱(chēng)之為沉積環(huán)、擴(kuò)散環(huán)和油環(huán)第49頁(yè)，共59頁(yè)。

沉積環(huán)在斑點(diǎn)圖中心，是機(jī)油內(nèi)粗顆粒雜質(zhì)沉積區(qū)。從其顏色的深淺可粗略判斷機(jī)油被污染的程度。擴(kuò)散環(huán)在沉積環(huán)外圍的環(huán)帶，是懸浮在機(jī)油內(nèi)的細(xì)顆粒雜質(zhì)向外擴(kuò)散時(shí)留下的痕跡。雜質(zhì)顆粒愈細(xì)擴(kuò)散愈遠(yuǎn)，且顏色愈淺。擴(kuò)散環(huán)的寬窄和顏色的均勻程度，表示機(jī)油中污染雜質(zhì)的分散程度，即機(jī)油的清凈分散能力或清凈分散劑的消耗程度。油環(huán)在擴(kuò)散環(huán)外圍的環(huán)帶，顏色由淺黃到棕紅，表示機(jī)油的氧化程度。第50頁(yè)，共59頁(yè)。濾紙斑點(diǎn)圖譜及對(duì)比分析

1級(jí)：核心區(qū)和擴(kuò)散環(huán)，光亮無(wú)色或顏色很淺，無(wú)明顯沉積環(huán)。說(shuō)明是新機(jī)油或使用時(shí)間很短的機(jī)油，尚無(wú)污染，繼續(xù)使用。2級(jí)：沉積環(huán)與擴(kuò)散環(huán)界限分明，擴(kuò)散環(huán)很寬，油環(huán)明亮。說(shuō)明機(jī)油使用時(shí)間不長(zhǎng)，污染程度很輕，清凈分散性良好，繼續(xù)使用。3級(jí)：沉積環(huán)暗黑，擴(kuò)散環(huán)較寬，油環(huán)明亮。說(shuō)明機(jī)油使用時(shí)間較久，污染程度較重，但清凈分散性尚好，繼續(xù)使用。4級(jí)：沉積環(huán)深黑，擴(kuò)散環(huán)開(kāi)始縮小，油環(huán)淺黃。說(shuō)明機(jī)油使用時(shí)間很長(zhǎng)，污染嚴(yán)重，沉積物增多，清凈分散性下降，尚可繼續(xù)使用。5級(jí)：沉積環(huán)深黑，甚至呈油泥狀，不易干，擴(kuò)散環(huán)狹窄，油環(huán)擴(kuò)大且呈黃色。說(shuō)明機(jī)油的污染已很?chē)?yán)重，清凈分散性已很差，清凈分散劑消耗將盡，不能繼續(xù)使用，必須換用新油。6級(jí)：只剩極黑的沉積環(huán)與棕黃色油環(huán)，擴(kuò)散環(huán)已完全消失。說(shuō)明機(jī)油的污染已十分嚴(yán)重，污染雜質(zhì)完全凝聚在沉積環(huán)內(nèi)，清凈分散劑耗盡，清凈分散性消失，早就超過(guò)了換油期。第51頁(yè)，共59頁(yè)。3.機(jī)油清凈性分析法

用機(jī)油清凈性分析儀監(jiān)測(cè)機(jī)油的污染狀況和清凈分散劑的消耗程度，以判斷機(jī)油品質(zhì)的變化程度。用機(jī)油清凈分散性系數(shù)K值表示機(jī)油具有不同的清凈分散性或污染度。機(jī)油清凈分散性系數(shù)K的變化范圍為0～1。當(dāng)K＝0時(shí)，機(jī)油的清凈分散性等于零；當(dāng)K＝l時(shí)．機(jī)油的清凈分散性最好。第52頁(yè)，共59頁(yè)。４.介電常數(shù)分析法

物質(zhì)的介電常數(shù)（亦稱(chēng)電容率），是同一電容器中用某一物質(zhì)作為電介質(zhì)時(shí)的電容和其中為真空時(shí)電容的比值。在同一溫度下，在用機(jī)油介電常數(shù)相對(duì)同一牌號(hào)新機(jī)油的變化，主要是機(jī)油內(nèi)添加劑逐漸減少，污染、老化程度逐漸增加造成的。測(cè)得介電常數(shù)這一變化量，即可分析出機(jī)油品質(zhì)的變化程度。

第53頁(yè)，共59頁(yè)。RZJ-2A型潤(rùn)滑油質(zhì)量微機(jī)檢測(cè)儀（簡(jiǎn)稱(chēng)油質(zhì)儀）

1-數(shù)字顯示屏2-機(jī)油傳感器3-清零按鍵4-測(cè)量按鍵5-電源開(kāi)關(guān)6-固定螺釘RZJ-2A型潤(rùn)滑油質(zhì)量微機(jī)檢測(cè)儀（簡(jiǎn)稱(chēng)油質(zhì)儀）第54頁(yè)，共59頁(yè)。儀器使用用脫脂棉徹底清潔傳感器油槽，用3～5滴與被測(cè)機(jī)油同牌號(hào)新機(jī)油置于傳感器油槽中，使機(jī)油與油槽邊沿齊平。２～５s后機(jī)油在油槽內(nèi)已擴(kuò)散完畢，輕輕按一下“清零按鍵”約2s后清零，顯示“±0.00”。徹底清潔傳感器油糟，用3～5滴被測(cè)機(jī)油油樣置于傳感器油槽中，要求同于上述新機(jī)油。輕輕按一下“測(cè)量按鍵”，數(shù)字顯示屏立即顯示出被測(cè)油樣相對(duì)新機(jī)油介電常數(shù)改變值。第55頁(yè)，共59頁(yè)。結(jié)果分析

(1)數(shù)字為“+”穩(wěn)定不動(dòng)，表明機(jī)油為一般常見(jiàn)污染、老化變質(zhì)，即機(jī)油中含有氧化物、油泥、污物、炭和酸性物質(zhì)等。(2)數(shù)字向“+”方向漂移激烈，表明機(jī)油中有較多的水、防凍液和大孩粒金屬微粒。(3）數(shù)字向“-”，方向漂移，說(shuō)明機(jī)油被汽油稀釋。但機(jī)油被柴油稀釋時(shí)，數(shù)宇不向“-”漂移。第56頁(yè)，共59頁(yè)。5.光譜分析法復(fù)色光通過(guò)三梭鏡或光柵后分解成的單色光所排成的光帶叫光譜。各種元素都有它自己獨(dú)特的光譜。用光譜法分析在用機(jī)油，可以確知機(jī)油中金屬徽粒的成分和含量，并能實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不解體診斷。第57頁(yè)，共59頁(yè)。6.鐵譜分析法

鐵譜分析法是用高強(qiáng)度磁場(chǎng)力把鐵磁性金屬微粒從機(jī)油中分