新建客運(yùn)專線雙線鐵路隧道施工工藝斷面里程概況鷹嘴山隧道為新建武廣客運(yùn)專線雙線鐵路隧道，線路里程為DK1418+006~DK1420+102，隧道全長2096m，隧道進(jìn)出口內(nèi)軌面設(shè)計標(biāo)高分別為95.978和73.843，洞身最大埋深約為195.7m，最小埋深約為3m（位于進(jìn)口附近）。隧道的凈高為8.78m，凈寬為12.6m。地質(zhì)概況鷹嘴山隧道洞身穿越的地質(zhì)條件為：中厚層石英砂巖局部夾砂質(zhì)板巖、泥質(zhì)板巖，強(qiáng)風(fēng)化~弱風(fēng)化，節(jié)理不發(fā)育；強(qiáng)風(fēng)化層厚約5m。其上覆蓋層為粉質(zhì)粘土夾碎石，褐黃色，硬塑，厚約3~4m。洞口彈性波速為3700m/s，屬于Ⅴ級圍巖；洞身彈性波速分別為4600m/s，屬于Ⅲ級圍巖，4000m/s，屬于Ⅳ級圍巖。隧道所穿越的圍巖級別主要為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖。其圍巖分級段落：DK1418+006~DK1418+050，屬于Ⅴ級圍巖；DK1418+050~DK1418+150，屬于Ⅳ級圍巖；DK1418+150~DK1418+360，屬于Ⅲ級圍巖；DK1418+360~DK1419+614，屬于Ⅳ級圍巖；DK1419+614~DK1420+102，屬于Ⅴ級圍巖。

開挖施工結(jié)合不同圍巖方法如下：洞門：結(jié)合地質(zhì)：結(jié)長明洞施工V級圍巖：雙側(cè)壁導(dǎo)坑法（注：開挖采用管棚超前支護(hù)）施工特點(diǎn)；安全，速度慢，成本高，需用的人力物力多。運(yùn)渣方式：采用推土機(jī)，挖掘機(jī)配合運(yùn)輸車。管棚施工使用特點(diǎn)：剛度大，對沉降要求嚴(yán)格土質(zhì)中。管棚參數(shù)設(shè)計：長度25m管徑108mm孔徑135mm外插角1°-2°管棚施工工藝:開工準(zhǔn)備→套筒施工→搭設(shè)工作平臺→鉆機(jī)就位→鉆孔清孔→安裝管棚→注漿→隧道開挖大管棚施工注意事項a.管棚采用無縫鋼管加工成花管，以便注漿加固巖體，前端加工成錐形，以便送入或打入，并防止?jié){液前沖，梅花布設(shè)溢漿孔孔徑8mm，間距為15cm，其中大管棚尾部5m，小導(dǎo)管尾部1m范圍不鉆孔，防止漏漿，末端最好焊接直徑為6mm的環(huán)形箍筋，防止打入是管身開裂，影響注漿管每小段的連接。b.施工中應(yīng)打一眼，裝一管；鋼管結(jié)頭應(yīng)縱向錯開；鉆孔如出現(xiàn)卡鉆與塌孔，應(yīng)注漿后再鉆。上斷面內(nèi)側(cè)壁導(dǎo)坑先進(jìn)，進(jìn)尺0.7m，立即對圍巖面初噴，順圍巖安設(shè)第一層Φ8的鋼筋網(wǎng)片，并連接成整體，架設(shè)主動及臨時支護(hù)的型鋼拱架，并用Φ25鋼筋將拱架與上一榀連接成整體，打孔送入Φ25中空錨桿并壓注漿，安設(shè)第二層鋼筋網(wǎng)片，分層噴護(hù)至設(shè)計輪廓線，注意每榀拱架背面的密實情況，進(jìn)尺約5~10m后，下斷面的導(dǎo)坑開挖支護(hù)，同時外側(cè)壁導(dǎo)坑也可開挖。施工工藝（一）施工工藝（二）當(dāng)下斷面成環(huán)進(jìn)尺約20-35m后，核心土上部弧形導(dǎo)坑開挖支護(hù)接拱，進(jìn)尺3-5m后可開挖中部及支護(hù)，最后下部隧底與先前的左右導(dǎo)坑的下斷面完全結(jié)合封閉成環(huán)，共分七部開挖支護(hù)，所有工序必須嚴(yán)格遵循開挖支護(hù)步序，必須是兩內(nèi)側(cè)壁先行，后續(xù)工序跟進(jìn)循序漸進(jìn)的工藝。同時必須要有監(jiān)控量測的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，應(yīng)力的重新分配或轉(zhuǎn)換，將增加支護(hù)與地層的位移、沉降、變形，拆除前后應(yīng)加強(qiáng)洞身變形及支護(hù)受力的監(jiān)控量測.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝1.先行導(dǎo)坑上部開挖2.先行導(dǎo)坑下部開挖3.先行導(dǎo)坑錨噴支護(hù)，鋼架支撐，設(shè)置臨時壁墻支撐。4.后行導(dǎo)坑上部開挖5.后行導(dǎo)坑下部開挖6.后行導(dǎo)坑錨噴支護(hù)，鋼架支撐，設(shè)置臨時壁墻支撐7.中央部拱頂開挖8.中央部錨噴支護(hù)，鋼架支撐9-10.中央部其他部位開挖11.灌注仰拱混凝土12.拆除臨時壁墻13.灌注全周襯砌雙側(cè)壁導(dǎo)坑法注意事項①因斷面過小，一般采用風(fēng)鎬配合十字鎬開挖，適當(dāng)段可采用機(jī)械開挖。②開挖過程中，應(yīng)減少開挖暴露時間，盡快使支護(hù)閉合。③施工過程中應(yīng)加強(qiáng)量測，保證施工安全。洞身身：：（（Ⅳ級圍圍巖巖））施工工方方法法：：短短臺臺階階法法施工工特特點(diǎn)點(diǎn)：：縮縮短短支支護(hù)護(hù)閉閉合合時時間間，，改改善善初初期期支支護(hù)護(hù)條條件件，，安安全全性性較較好好，，但但施施工工程程序序繁繁雜雜。。運(yùn)渣渣方方式式：：可可采采用用皮皮帶帶運(yùn)運(yùn)輸輸下下坡坡道道后后裝裝車車運(yùn)運(yùn)輸輸。。短臺臺階階法法主主要要施施工工工工藝藝手抱抱錘錘打打眼眼、、人人工工裝裝藥藥聯(lián)聯(lián)線線、、起起爆爆器器起起爆爆、、裝裝載載機(jī)機(jī)裝裝碴碴、、自自卸卸式式汽汽車車運(yùn)運(yùn)碴碴，，實實行行上上斷斷面面一一次次爆爆破破開開挖挖方方法法。。爆破破參參數(shù)數(shù)：：掏掏槽槽眼眼α=80°°A=70mmB=30mmN=6個掘掘進(jìn)進(jìn)深深度度：：2.5mηη=0.95計劃劃進(jìn)進(jìn)尺尺2.4mE=1.18m周邊邊眼眼：：選選用用炸炸藥藥直直徑徑d=32mm炮眼眼直直徑徑d=36mmE=65底眼眼E1=60cm短臺臺階階法法主主要要施施工工工工藝藝輔助助眼眼：：W=80cmE2=70cmW1=85cm上臺臺階階炮炮眼眼總總數(shù)數(shù)量量：：周周邊邊眼眼N=25輔助助眼眼N=48底眼眼N=8掏槽槽眼眼N=6裝藥藥結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)：：掏掏槽槽眼眼：：大大直直徑徑連連續(xù)續(xù)裝裝藥藥輔輔助助眼眼：：大大直直徑徑連連續(xù)續(xù)裝裝藥藥周周邊邊眼眼：：小小直直徑徑連連間間斷斷裝裝藥藥起爆爆順順序序：：先先掏掏槽槽眼眼→→輔輔助助眼眼→→周周邊邊眼眼短臺臺階階施施工工示示意意圖圖短臺臺階階法法施施工工注注意意事事項項①臺階階數(shù)數(shù)不不宜宜過過多多，，長長度度要要適適當(dāng)當(dāng)。。②裝裝渣渣機(jī)機(jī)要要緊緊跟跟開開挖挖面面，，減減少少扒扒渣渣距距離離，，提提高高裝裝渣渣運(yùn)運(yùn)輸輸效效益益。。③上上部部開開挖挖應(yīng)應(yīng)適適當(dāng)當(dāng)密密布布中中小小爆爆眼眼，，合合理理利利用用藥藥量量，，保保證證安安全全。。④下部開挖挖應(yīng)注意上部部穩(wěn)定。洞身；（三級級圍巖）施工方法：全全斷面法施工特點(diǎn)：施施工速度快，，安全，成本本造價底，易易于管理，對對圍巖擾動大大。運(yùn)輸方法：機(jī)機(jī)械運(yùn)輸全斷面法主要要施工工序測量放樣→臺臺車就位→鉆鉆鑿炮眼→裝裝藥連線→臺臺車后退→通通風(fēng)找頂→錨錨噴支護(hù)→出出渣運(yùn)輸→二二次襯砌全斷面法爆破破設(shè)計爆破參數(shù)：掏掏槽眼α=70°A=80mmB=30mmN=4個掘掘進(jìn)深度：1.8mηη=0.95計劃進(jìn)尺1.7mE=1.7m周邊眼：選用用炸藥直徑d=32mm炮眼直徑d=36mmE=65底眼E1=60cm輔助眼：W=80cmE2=70cmW1=85cm上臺階炮眼總總數(shù)量：周邊邊眼N=37輔助眼N=132底眼N=21掏槽眼N=4裝藥結(jié)構(gòu)：掏掏槽眼：大大直徑連續(xù)裝裝藥輔輔助眼：大直直徑連續(xù)裝藥藥周邊眼眼：小直徑連連間斷裝藥起爆順序：先先掏槽眼→輔輔助眼→周邊邊眼全斷面法施工工示意圖全斷面施工注注意事項①施工過程程中，機(jī)械設(shè)設(shè)備要配套，，保證施工的的順利進(jìn)行。。②加強(qiáng)輔助助設(shè)備管理，，﹙如三管兩線﹚要保持技術(shù)良良好狀態(tài)。③加強(qiáng)對工工程地質(zhì)和水水文地質(zhì)調(diào)查查，合理安排排工程建設(shè)進(jìn)進(jìn)度。④重視人員員技術(shù)培訓(xùn)，，使其熟練操操作機(jī)械設(shè)備備，加快施工工進(jìn)度。支護(hù)施工工1、系統(tǒng)錨桿施施工系統(tǒng)錨桿采用用的中空注漿漿錨桿，錨桿桿長4m（徑向）或5m（內(nèi)側(cè)水平）），環(huán)向間距距為1m，采用風(fēng)鉆鉆鉆孔，鉆孔直直徑為Φ40mm。成孔后用高高壓風(fēng)清孔，，人工送入，，用速凝砂漿漿封口，注漿漿壓力保證在在0.5~1.0mpa，擴(kuò)散半徑最最大，對圍巖巖加固的效果果最佳，對裂裂隙較發(fā)育的的不良地質(zhì)V級圍巖有很好好的改善效果果，抗拔力符符合設(shè)計要求求，錨桿的末末端與拱架焊焊接。2、剛拱架支撐撐施工在加工場地放放出大樣，采采用彎曲機(jī)分分節(jié)加工制作作，主要在安安設(shè)控制（中中線、高程、、垂直度）質(zhì)質(zhì)量，施工中中主要采用支支距、懸距法法來控制。3、鋼筋網(wǎng)施工工主要注意控制制加工尺寸和和把每塊網(wǎng)片片連成整體。。4、臨時支護(hù)的的施工（臨時時側(cè)壁支護(hù)、、臨時仰拱））臨時側(cè)壁支護(hù)護(hù)采用I16型鋼拱架縱向向間距與主動動一致，網(wǎng)片片尺寸15*15，采用Φ22mm砂漿錨桿，Φ50小導(dǎo)管超前支支護(hù)的一個臨臨時支護(hù)體系系。臨時仰拱由于于地質(zhì)情況差差經(jīng)過數(shù)據(jù)分分析邊墻收斂斂值超限，根根據(jù)實際情況況分析、研究究和試驗為了了確保安全在在上斷面導(dǎo)坑坑開挖支護(hù)時時在主臨支每每榀拱架間安安設(shè)I22mm的水平支撐支支護(hù)，很好的的解決了開挖挖安全及后續(xù)續(xù)接腿、上部部接拱在應(yīng)力力重新分配過過程出現(xiàn)的變變形量過大應(yīng)應(yīng)力釋放失控控而造成掉拱拱、掉塊、開開裂和坍塌情情況。5、二次襯砌混混凝土施工二次襯砌是隧隧道工程永久久性承力結(jié)構(gòu)構(gòu)的一部分，，對提高隧道道使用壽命和和外觀質(zhì)量具具有重要的作作用，襯砌分分為兩個部分分一個是拱部部的二次襯砌砌，一個是下下部隧底的仰仰拱襯砌?；炷炼我r襯砌施工時間間根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)控量測結(jié)果果來確定，在在初期支護(hù)基基本穩(wěn)定，整整體收斂值在在規(guī)范內(nèi)，圍圍巖及初期支支護(hù)變形率趨趨于減緩或穩(wěn)穩(wěn)定時再進(jìn)行行隧道二次襯襯砌，并將襯襯砌工作面與與開挖工作面面拉開50~100m的距離，以減減少兩工作間間的互相干擾擾，也是避免免爆破震動效效應(yīng)對二次襯襯砌的影響，，二次襯砌混混凝土灌注采采用洞外集中中拌和、混凝凝土輸送罐車車運(yùn)輸、軌道道自動行走液液壓起臂整體體模板襯砌臺臺車混凝土輸輸送泵車灌注注的方法進(jìn)行行?；炷潦┕ぷ⒆⒁馐马検紫韧ㄟ^軌道道將模板臺車車行走至襯砌砌部位，測量量定位，調(diào)好好標(biāo)高，按隧隧道襯砌內(nèi)輪輪廓線尺寸調(diào)調(diào)整好模板臺臺車。安設(shè)固固定好預(yù)埋孔孔、洞、室位位置，堵頭模模板，排氣孔孔等。開始澆注，泵泵送混凝土灌灌注應(yīng)對稱、、分層、連續(xù)續(xù)施工，每層層厚度控制在在30cm以下，保證不不浮模和偏位位及跑模。插插入式振搗棒棒配合附著式式振搗器振搗搗密實。澆注不得出現(xiàn)現(xiàn)水平和傾斜斜接縫，如果果應(yīng)故中斷澆澆注，則在繼繼續(xù)澆注混凝凝土前，必須須鑿除已硬化化的前層混凝凝土表層的虛虛面、浮漿，，并將表面鑿鑿毛，高壓水水槍沖洗干凈凈，拱頂混凝凝土通常不密密實、灌注不不滿、不易振振搗、易收縮縮等現(xiàn)象，根根據(jù)經(jīng)驗教訓(xùn)訓(xùn)，這就需要要對拱頂灌注注工藝作特殊殊要求，采用用加強(qiáng)封堵板板泵送壓注擠擠壓施工，另另外還要預(yù)留留注漿孔在后后期對月牙型型收縮縫進(jìn)行行注漿處理，，保證混凝土土的整體性和和密實性，澆澆注完成后達(dá)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度度方能拆模，，養(yǎng)護(hù)時間不不得少于14天。運(yùn)輸施工工選擇依據(jù)：結(jié)結(jié)合斷面大小小，距離大小小，盡量選擇擇連續(xù)裝渣機(jī)機(jī)械，無規(guī)運(yùn)運(yùn)輸，加快施施工進(jìn)度。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法法運(yùn)渣方式：：采用人工，，推土機(jī)，挖挖掘機(jī)配合運(yùn)運(yùn)輸車。臺階法運(yùn)渣方方式：可采用用皮帶運(yùn)輸下下坡道后裝車車運(yùn)輸。全斷面運(yùn)輸方方式：機(jī)械運(yùn)運(yùn)輸連續(xù)扒扒渣其他工程程洞內(nèi)、外（防防、排）水體體系的施工：：洞內(nèi)的防排排水體系質(zhì)量量一定要嚴(yán)把把關(guān)，要遵循循洞內(nèi)、外；；永、臨防排排水相結(jié)合，，特別是排水水半管的安設(shè)設(shè)及泄水孔的的位置、深度度、角度等。。主要設(shè)施：洞洞內(nèi)無壓防、、排水體系:排水半管設(shè)施施;邊墻縱向及橫橫向排水管設(shè)設(shè)施中央排水水管設(shè)施;洞外防、排水水設(shè)施等。特殊地質(zhì)條件件的處理及預(yù)預(yù)防措施:①塌方：隧道施施工中的塌方方災(zāi)害堅持防防治結(jié)合的方方針，以預(yù)防防為主，對地地質(zhì)狀況進(jìn)行行超前預(yù)報，，已支護(hù)的進(jìn)進(jìn)行量測監(jiān)控控，嚴(yán)格設(shè)計計工法施作，，加強(qiáng)工序施施工質(zhì)量，嚴(yán)嚴(yán)控各工序間間的根據(jù)圍巖巖情況依據(jù)規(guī)規(guī)范控制步序序拉開的長度度，嚴(yán)密監(jiān)控控不良地質(zhì)開開挖