SDV時(shí)代的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品創(chuàng)新路徑與方法WhoAmIPO&PM全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoGInfoGWhyAmIHerePCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)大綱?SDV時(shí)代汽車產(chǎn)品的質(zhì)變?智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的創(chuàng)新路徑?智能網(wǎng)聯(lián)戸■品創(chuàng)新的關(guān)鍵方法?總結(jié)與展望PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)汽車的三次變革PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoG汽車行業(yè)正在向〃產(chǎn)品+服務(wù)〃發(fā)展生態(tài)服務(wù)政策法規(guī)產(chǎn)品ICRM

技術(shù)

Regulation營(yíng)銷用戶需求Competitors入.Innovation創(chuàng)新

Volatility

UncertaintyVUCAComplexity

Ambiguity客戶關(guān)系Demand產(chǎn)業(yè)鏈親子出行服務(wù)車主社交商業(yè)

模式Sales價(jià)值鏈Technologic’， 合作BusinessModels 伙伴電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)化節(jié)能降耗化安全健康化駕乘體驗(yàn)化餐飲政策法規(guī)產(chǎn)品ICRM

技術(shù)

Regulation營(yíng)銷用戶需求Competitors入.Innovation創(chuàng)新

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UncertaintyVUCAComplexity

Ambiguity客戶關(guān)系Demand產(chǎn)業(yè)鏈親子出行服務(wù)車主社交商業(yè)

模式Sales價(jià)值鏈Technologic’， 合作BusinessModels 伙伴電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)化節(jié)能降耗化安全健康化駕乘體驗(yàn)化餐飲共享出行行車服務(wù)網(wǎng)約,精品環(huán)境之變產(chǎn)品之變分時(shí)租賃商務(wù)充電服務(wù)產(chǎn)品力用戶代客服務(wù)代步車健康金融維修|沙龍瞄租車聯(lián)網(wǎng)保養(yǎng)電動(dòng)騎行教育產(chǎn)業(yè)之變娛樂PConPCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)?中國(guó)汽車行業(yè)已由營(yíng)銷驅(qū)動(dòng)逐步轉(zhuǎn)向了產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)，并在向“產(chǎn)品+服務(wù)〃邁進(jìn)InfoGsDV時(shí)代汽車產(chǎn)品價(jià)值內(nèi)涵演進(jìn)擴(kuò)展產(chǎn)品內(nèi)涵（價(jià)值）進(jìn)階內(nèi)容原關(guān)注現(xiàn)關(guān)注/從裝備到更廣泛的體驗(yàn)/價(jià)值層次進(jìn)階/產(chǎn)品即服務(wù),服務(wù)即產(chǎn)品用戶

生命周期選/看車 購(gòu)車（初）用車（擁）用車推薦?馨識(shí):襲髀譏瓣略響腕蠶被技術(shù)'數(shù)字改PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoG電動(dòng)智能化帶給中國(guó)自主品牌突破機(jī)遇aogCN363ZUJMZ

3€3Z擋3Z303Z岀SOZ岀eoz

山君oz

豈oz3ZC0Z

擋SOE

30S0Z36Z0Z39Z0Z

ulzzoztljzgz山&oz—中國(guó)折粉?義用車#透率 自主品塚乗用車市占率資料來源；Wind,中信江券研究部預(yù)測(cè)、繪制中信證券：新能源汽車行業(yè)Gartner模型?電動(dòng)化：車輛結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單?智能化：使能價(jià)值更多維PCon外覆蓋件及車身外附件亠部車身車門玻璃座椅/空調(diào)內(nèi)飾件儀表臺(tái)中通道扶手底盤平臺(tái)動(dòng)力總成行駛/轉(zhuǎn)向/信話其他零部件（輪胎等）一新增)傳感器雷達(dá)攝像頭其他傳感器車機(jī)網(wǎng)聯(lián) 智能氛圍 智能交互智能底盤外覆蓋件及車身外附件亠部車身車門玻璃座椅/空調(diào)內(nèi)飾件儀表臺(tái)中通道扶手底盤平臺(tái)動(dòng)力總成行駛/轉(zhuǎn)向/信話其他零部件（輪胎等）一新增)傳感器雷達(dá)攝像頭其他傳感器車機(jī)網(wǎng)聯(lián) 智能氛圍 智能交互智能底盤前后蓋

前后保車燈

雨刮器其他附件線上觸點(diǎn)公眾號(hào)

小程序官網(wǎng)智能平臺(tái)ADASL4/5V2X4S店

體驗(yàn)中心車展

臨展智能網(wǎng)聯(lián)化使能車企由制造向月艮務(wù)轉(zhuǎn)型手機(jī)APP手機(jī)APP智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)下的軟硬件解構(gòu)?智能網(wǎng)聯(lián)化使能車企從ToB轉(zhuǎn)向ToCPCon智聯(lián)產(chǎn)品將成為車企私域運(yùn)營(yíng)的核心觸點(diǎn)general場(chǎng)景B常生活無關(guān)出行私域PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)岀行particular活車主:親朋private:B 「場(chǎng)〔景otherpublicI InfoGsDV時(shí)代智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的基本內(nèi)在邏輯PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoG

智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品創(chuàng)新面臨的關(guān)鍵問題與挑戰(zhàn)用戶端A用戶端A需求多元化?汽車快消品化?體驗(yàn)要求階躍問題與挑戰(zhàn)?技術(shù)復(fù)雜化、產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu) 產(chǎn)業(yè)端、產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu) 產(chǎn)業(yè)端企業(yè)端A國(guó)際環(huán)境惡化PCon全球產(chǎn)品ei新大會(huì)InfoQ

PCon全球產(chǎn)品ei新大會(huì)大綱?SDV時(shí)代汽車產(chǎn)品的質(zhì)變?智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的創(chuàng)新路徑?智能網(wǎng)聯(lián)戸■品創(chuàng)新的關(guān)鍵方法?總結(jié)與展望PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoGPCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoG產(chǎn)品創(chuàng)新的本質(zhì)：為用戶創(chuàng)造新的價(jià)值用戶價(jià)值=（新體驗(yàn)?舊體驗(yàn)）.替換成本PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoG

用戶價(jià)值=（新體驗(yàn)?舊體驗(yàn)）.替換成本PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)戸品人的初心和使命可持續(xù)性的為用戶創(chuàng)造新的價(jià)值PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)RIGHT*THINGSPCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)RIGHT*THINGSInfoG產(chǎn)品創(chuàng)新的兩個(gè)基點(diǎn)：用戶&企業(yè)有價(jià)值的需求是產(chǎn)品創(chuàng)新的原點(diǎn)用戶價(jià)值企業(yè)價(jià)值?有用戶價(jià)值確保產(chǎn)品可生長(zhǎng)，有企業(yè)價(jià)值確保創(chuàng)新可持續(xù)PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoG"人-車■環(huán)境〃的融匯是智聯(lián)廣品創(chuàng)新的基礎(chǔ)PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoGPCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)戰(zhàn)略路徑：〃用戶-產(chǎn)品-技術(shù)〃的系統(tǒng)融通PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)價(jià)值用戶端商業(yè)模式功能產(chǎn)品端組織體系技術(shù)端 ，PInfoG

戰(zhàn)術(shù)路徑：由場(chǎng)景洞察到商業(yè)設(shè)計(jì)用戶端商業(yè)PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)Requirement

（要求）商業(yè)PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)Demand

（需求）Value（價(jià)值）場(chǎng)景人因場(chǎng)景人因InfoG

實(shí)現(xiàn)從品牌到體驗(yàn)的策略貫穿PCon全球產(chǎn)&&新大會(huì)?品牌定位?用戶需求?功能組合設(shè)計(jì)?場(chǎng)景解決邏輯?用戶感知綜合型

解決方案InfoGInfoQInfoQ中國(guó)車企產(chǎn)品創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)方式演進(jìn)復(fù)雜度復(fù)雜度對(duì)標(biāo)對(duì)標(biāo)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)意驅(qū)動(dòng) 難度數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)大綱?SDV時(shí)代汽車產(chǎn)品的質(zhì)變?智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的創(chuàng)新路徑?智能網(wǎng)聯(lián)戸■品創(chuàng)新的關(guān)鍵方法?總結(jié)與展望PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoG智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品創(chuàng)新的基本原則需求洞察 產(chǎn)品定義守正師奇

開發(fā)實(shí)現(xiàn)迭代進(jìn)化

抱樸奪才出PCon全球產(chǎn)品而新大會(huì)從師戶屮果到卻戶中去全生命周期運(yùn)營(yíng)InfoQInfoGInfoG守正：面向產(chǎn)品的使用場(chǎng)景進(jìn)行用戶分群傳統(tǒng)功能車：購(gòu)買力、家庭結(jié)構(gòu)；智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品：行為偏好、價(jià)值取向?“供大于求〃時(shí)代的用戶個(gè)體差異更大、群體更細(xì)分，各產(chǎn)品主戰(zhàn)場(chǎng)也須更為聚焦PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)守正：以結(jié)構(gòu)化用研支撐需求洞察數(shù)據(jù)

再結(jié)構(gòu)化先鋒用戶發(fā)現(xiàn)

（定性）洞察

（建模）（定量）實(shí)際/目標(biāo)

用戶—-需求清單?用戶需求是很多的，要識(shí)別真實(shí)和關(guān)鍵需求，識(shí)別我們的產(chǎn)品應(yīng)去解決的需求PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)守正：從需求洞察到價(jià)值反思Requirement（要求） -任務(wù)/目標(biāo)Demand（需求）人因的/意義Value（價(jià)值）反思?需要不等于需求，但需要是需求存在的前提，有價(jià)值的需求才值得去解決PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì) 守正：圍繞〃定與變〃的需求前瞻 場(chǎng)景需求影響因素 不變量/潮流：色彩,元素.線條 /趨勢(shì)：人口,文化,技術(shù).行為習(xí)慣 /本質(zhì)：生理本能.人性 以不變量為本質(zhì)構(gòu)建底層邏輯、以慢變量為趨勢(shì)做吉構(gòu)推演、以快變量為潮流做動(dòng)態(tài)預(yù)判PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)用奇：智能化系統(tǒng)的灰箱內(nèi)核底層技術(shù)支撐用戶行為PCon全球產(chǎn)品ei新大會(huì)Inf底層技術(shù)支撐用戶行為PCon全球產(chǎn)品ei新大會(huì)InfoQ用奇：場(chǎng)景化體驗(yàn)設(shè)計(jì)場(chǎng)景復(fù)現(xiàn)五覺體驗(yàn)智乘智駕多模交互生態(tài)聯(lián)動(dòng)場(chǎng)景復(fù)現(xiàn)五覺體驗(yàn)智乘智駕多模交互生態(tài)聯(lián)動(dòng)在產(chǎn)品定義過程中融匯入服務(wù)設(shè)計(jì)、商，設(shè)計(jì)PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoGPCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì) 用奇：人車交互的系統(tǒng)融通信息架構(gòu)交互架構(gòu)空間架構(gòu)＞信息架構(gòu)定義了基于不同交互的信息類型及呈現(xiàn)方式 視頻信 基于人車交互輸出具 體的交互反饋信息 3個(gè)關(guān)鍵問題:＞交互架構(gòu)定義了用戶與座館內(nèi)不同裝備間的交互方式＞空間架構(gòu)定義了具體的座艙裝備及裝備的空間布局 硬件聯(lián)動(dòng)支撐座舵內(nèi) 交互的實(shí)現(xiàn)空間架構(gòu)/多模/動(dòng)態(tài)InfoQ用奇：因時(shí)制宜的多模態(tài)設(shè)計(jì)觸屏語音眼神方控鍵/跋桿觸屏語音眼神方控鍵/跋桿屏顯燈光聲音氣味震動(dòng)PConPCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)更為便利的人機(jī)交互邏輯是智能化在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的關(guān)鍵落點(diǎn)，技術(shù)成熟度很關(guān)鍵InfoG用奇：創(chuàng)新技術(shù)和裝備的適度前瞻應(yīng)用前瞄備未來5~1。年

聘地前瞻應(yīng)用未來3~5年

m落地前瞻性■成熟度。應(yīng)用方向明確?如區(qū)塊鏈技術(shù)等前瞻性＜成熟度?應(yīng)用方向明確?如虛擬觸噬饋、全BAR觸控等PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)糅2?3年可量產(chǎn)量產(chǎn)搭載量產(chǎn)技術(shù)前瞻性?成熟度?應(yīng)用方向明確■如AR導(dǎo)航、別等前瞻性?成熟度應(yīng)用方向明確如語刼別、AR-HUD等InfoG用奇：處理好核心構(gòu)成間關(guān)系?產(chǎn)品（事物）的核心構(gòu)成：結(jié)構(gòu)、形態(tài)、意識(shí)之間的微妙玄通PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoG抱樸：尋求技術(shù)與商業(yè)的系統(tǒng)優(yōu)化產(chǎn)品架構(gòu)商業(yè)模式

用戶體驗(yàn)

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)OSEEA總布置 技術(shù)架構(gòu)SOA

域集中/中央

供應(yīng)鏈?取舍與平衡，應(yīng)追求系統(tǒng)（全局）最優(yōu)、對(duì)非關(guān)鍵局部進(jìn)行適度優(yōu)化PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoG抱樸：以價(jià)值度量確定優(yōu)先級(jí)用戶價(jià)值.一品牌商業(yè)企業(yè)價(jià)值PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoG抱樸：體驗(yàn)擊穿與系統(tǒng)精益體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)性能指標(biāo)體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)性能指標(biāo)PConPCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)系統(tǒng)考量的MVP與精益，處理好硬件（衰減）與軟件（增益）生命周期關(guān)系InfoG

抱樸：軟硬件系統(tǒng)協(xié)同軟件應(yīng)用（界面）Acceptance

TestingRequirements

Analysis

SystemDesignSystemTestingHigh-Level

DesignHigh-Level

DesignIntegration

Testingg件螂（實(shí)體）levelDesignUnk

TestingImptementationStaticCode

AnalysisImptementation實(shí)現(xiàn)過程中須融合好軟件與硬件、處理好敏態(tài)與穩(wěn)態(tài)的分離與耦合InfoGPConInfoG全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)

抱樸：供需兩端的效能匹配需求端定制化產(chǎn)品（服務(wù)）:需求端定制化產(chǎn)品（服務(wù)）:滿足用戶場(chǎng)景個(gè)性化供給端標(biāo)準(zhǔn)化組件（能力）:實(shí)現(xiàn)企W運(yùn)營(yíng)集約化匹配好供給端與需求端的標(biāo)品VS定制關(guān)系是效能關(guān)鍵PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoG守拙：與目標(biāo)用戶持續(xù)互動(dòng)PConPCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)?唯有與用戶持續(xù)的交流互通，才具有長(zhǎng)周期實(shí)現(xiàn)過程中偏差修正的可能性InfoG

守拙：以數(shù)據(jù)閉環(huán)構(gòu)建智能飛輪 用戶洞察 產(chǎn)品定義 用戶洞察 產(chǎn)品定義 敏捷開發(fā) 產(chǎn)品上線用戶行為

數(shù)據(jù)收集 產(chǎn)品及服務(wù) 運(yùn)營(yíng) 用戶體驗(yàn)評(píng)價(jià)體系PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)?在授權(quán)和合規(guī)下構(gòu)建數(shù)據(jù)智能，PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoG

從用戶中來，到用戶中去:江山就是人民人民就是江山,?以用戶為中心，構(gòu)建面向產(chǎn)品和用戶全生命周期的運(yùn)營(yíng)能力PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoG大綱?SDV時(shí)代汽車產(chǎn)品的質(zhì)變?智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的創(chuàng)新路徑?智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品創(chuàng)新的關(guān)鍵方法?總結(jié)與展望PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoG產(chǎn)品創(chuàng)新以價(jià)值為〃終〃&〃始〃為體膚為體膚?產(chǎn)品邏輯推演的本質(zhì)是在宏觀不確定性中尋求局部確定性PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)InfoG期待中國(guó)品牌早日實(shí)現(xiàn)趕超和領(lǐng)先B移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的影響EJ部件智能化的驅(qū)動(dòng)&結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新的促進(jìn)B移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的影響EJ部件智能化的驅(qū)動(dòng)&結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新的促進(jìn)?消費(fèi)電子潮的拉動(dòng)PConPCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)中國(guó)與歐美的智能網(wǎng)聯(lián)差異化發(fā)展路徑終將交匯合流，鹿死誰手?InfoG

注意處理好兩個(gè)生命周期的同步與異步誕生產(chǎn)品生命周期年型年型改型年型年型■II 換代/EOPSOP更新迭代擁/用車—*停更擁/用車（二手）I ?報(bào)廢擁/用車（新）PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)PCon全球產(chǎn)品創(chuàng)新大會(huì)中國(guó)汽車平均使用年限：1、 普通轎車的壽命是60萬公里，達(dá)到60萬公里國(guó)家將引導(dǎo)報(bào)廢。2、 皮卡