2021-2022高二下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、下列敘述正確的是（）A．弱相互作用是引起原子核β衰變的原因B．天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)使人類認(rèn)識(shí)到原子具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)C．結(jié)合能越大，原子核中核子結(jié)合得越牢固，原子核越穩(wěn)定D．比較α、β、γ三種射線，α射線，電離能力最弱、穿透能力最強(qiáng)2、如圖甲所示，金屬小球用輕彈簧連接在固定的光滑斜面頂端。小球在斜面上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)。取沿斜面向上為正方向，小球的振動(dòng)圖像如圖乙所示。則A．彈簧的最大伸長(zhǎng)量為4mB．t=0.2s時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能最大C．t=0.2s到t=0.6s內(nèi)，小球的重力勢(shì)能逐漸減小D．t=0到t=0.4s內(nèi)，回復(fù)力的沖量為零3、下列式子屬于該物理量的定義式的是（）A．加速度a=F/mB．功率P＝FvC．電場(chǎng)強(qiáng)度E=F/qD．電阻R=ρl/S4、下列器件，利用電流的熱效應(yīng)工作的是（）A．變壓器 B．驗(yàn)鈔機(jī) C．電容器 D．電熱水壺5、我國(guó)已開展空氣中PM2.5濃度的監(jiān)測(cè)工作．PM2.5是指空氣中直徑等于或小于2.5um的懸浮顆粒物，其飄浮在空中做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，很難自然沉降到地面，吸入后對(duì)人體形成危害．礦物燃料燃燒的排放物是形成PM2.5的主要原因，下列關(guān)于PM2.5的說法中錯(cuò)誤的是A．PM2.5的大小比空氣中氧分子大得多B．PM2.5在空氣中的運(yùn)動(dòng)不屬于分子熱運(yùn)動(dòng)C．PM2.5的運(yùn)動(dòng)軌跡只是由大量空氣分子對(duì)PM2.5無規(guī)則碰撞的不平衡決定的D．倡導(dǎo)低碳生活，減少煤和石油等燃料的使用，能有效減小PM2.5在空氣中的濃度6、如圖，運(yùn)動(dòng)員站在水平跳臺(tái)上，圖中F1表示人對(duì)跳臺(tái)的壓力，F(xiàn)2表示跳臺(tái)對(duì)人的支持力，則下列說法中正確的是A．就是人的重力 B．是由于跳臺(tái)的形變而產(chǎn)生的C．是由于跳臺(tái)的形變而產(chǎn)生的 D．和大小相等，方向相反，是一對(duì)平衡力二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、下列說法正確的是（）A．組成原子核的核子越多，原子核越穩(wěn)定B．衰變?yōu)榻?jīng)過4次衰，2次β衰變C．在LC振蕩電路中，當(dāng)電流最大時(shí)，線圈兩端電勢(shì)差也最大D．在電子的單縫衍射實(shí)驗(yàn)中，狹縫變窄，電子動(dòng)量的不確定量變大8、下列關(guān)于光的說法中正確的是A．光的干涉現(xiàn)象和光的衍射現(xiàn)象都說明光具有波動(dòng)性B．光從一種介質(zhì)射向另外一種介質(zhì)，只要入射角滿足條件，光就可以在界面上發(fā)生全反射C．在同一種介質(zhì)中，頻率越高的光，傳播速度越大D．下雨后，我們會(huì)在漂有污油的水坑中見到彩色條紋，這是由于光的干涉形成的E.介質(zhì)的折射率是由介質(zhì)本身決定的，與入射角無關(guān)9、質(zhì)量為40kg的走鋼絲運(yùn)動(dòng)員，不慎從高空跌下，萬幸有彈性安全繩的保護(hù)，使其被懸掛起來.已知彈性安全繩的原長(zhǎng)為5m，安全繩緩沖的時(shí)間為2s，g=10m/s2.以上過程中，下列說法正確的是A．運(yùn)動(dòng)員重力的沖量為0B．運(yùn)動(dòng)員重力的沖量為1200N?sC．緩沖時(shí)安全繩的平均沖力為600ND．緩沖時(shí)安全繩的平均沖力為1000N10、如圖所示是一做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體的振動(dòng)圖象，下列說法正確的是()A．振動(dòng)周期是4×10-2sB．0—2×10-2s內(nèi)物體的位移是0cmC．物體的振動(dòng)頻率為4HzD．物體的振幅是20cm三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）彈簧的勁度系數(shù)應(yīng)該只與彈簧本身結(jié)構(gòu)有關(guān)，與其因素?zé)o關(guān)，某同學(xué)為了研究這個(gè)問題，進(jìn)行了以下的實(shí)驗(yàn)步驟：(1)把勁度系數(shù)為k的輕彈簧懸掛起來，掛上一個(gè)較重的砝碼，測(cè)出彈簧的伸長(zhǎng)量為x．(2)把勁度系數(shù)也為k的完全相同的兩個(gè)輕彈簧串聯(lián)在一起懸掛起來，掛上同一個(gè)砝碼，測(cè)出它們總的伸長(zhǎng)量為；(3)把三個(gè)勁度系數(shù)為k的完全相同的輕彈簧串聯(lián)起來，一端懸掛起來，再掛上同一個(gè)砝碼，測(cè)出它們共同的伸長(zhǎng)量．……根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)和胡克定律，如果把實(shí)驗(yàn)步驟(2)、(3)中兩個(gè)和三個(gè)串聯(lián)在一起的彈簧分別看成一個(gè)彈簧，它們的勁度系數(shù)分別為，忽略彈簧自身重力產(chǎn)生的影響，且以上實(shí)驗(yàn)不超過彈簧的彈性限度，則=________k，=________k．根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)步驟初步推斷：在其它條件不變的情況下，彈簧的勁度系數(shù)與彈簧的長(zhǎng)度應(yīng)____________（填“正比”、“反比”或“無關(guān)”）12．（12分）在圖中，A．B兩圖分別為測(cè)燈泡電阻R的電路圖，A圖的接法叫電流表______，B圖的接法叫電流表的______；A中誤差由______引起，B中誤差由______引起，依圖A測(cè)得數(shù)據(jù)是2.9V，0.4A,依圖B測(cè)得數(shù)據(jù)是3.0V，0.3A，由此可知圖______所示電路測(cè)量誤差較小，R的測(cè)量值是______，比它的真實(shí)值______（填“大”或“小”）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）某公交車從站點(diǎn)出發(fā)，由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，行駛8.0m時(shí)，發(fā)現(xiàn)站點(diǎn)上還有一名乘客沒有上車，司機(jī)立即剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至停車．公交車開始做減速運(yùn)動(dòng)1.0s時(shí)，該乘客發(fā)現(xiàn)公交車減速，立即勻速追趕，公交車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)該乘客恰好趕到．公交車從啟動(dòng)到停止總共歷時(shí)9.0s，行進(jìn)了24m．人和車均可視為質(zhì)點(diǎn)．求：（1）公交車運(yùn)行的最大速度（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；（2）追趕公交車過程中該乘客的速度大?。ńY(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．14．（16分）甲、乙兩個(gè)小孩各乘一輛冰車在水平冰面上游戲．甲和他的冰車的質(zhì)量共為M＝30kg，乙和他的冰車的質(zhì)量也是30kg.游戲時(shí)，甲推著一個(gè)質(zhì)量m＝15kg的箱子，和他一起以大小為的速度滑行，乙以同樣大小的速度迎面滑來．為了避免相撞，甲突然將箱子沿冰面推給乙，箱子滑到乙處時(shí)乙迅速把它抓住．若不計(jì)冰面的摩擦力，求：(1)甲至少要以多大的速度(相對(duì)于地面)將箱子推出，才能避免他與乙相撞；(2)甲在推出時(shí)對(duì)箱子做了多少功．15．（12分）車廂內(nèi)用OA、OB兩輕繩系一個(gè)質(zhì)量為m＝0.5kg的小球，已知OA與豎直方向的夾角為θ＝37°，OB繩子水平，如圖所示，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g=10m/s2.求：（1）當(dāng)車勻速行駛時(shí)繩子OA的拉力？（2）當(dāng)小車由靜止開始作向右加速運(yùn)動(dòng)，且OB繩子的拉力為恰好零，則小車3s末的位移多大？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

A.弱相互作用，是引起β衰變的原因，A正確；B.天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)使人類認(rèn)識(shí)到原子核具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，B錯(cuò)誤C.比結(jié)合能越大，表示原子核中核子結(jié)合得越牢靠，原子核越穩(wěn)定，C錯(cuò)誤；D.α、β、γ三種射線，α射線，電離能力最強(qiáng)、穿透能力最弱，D錯(cuò)誤。2、C【解析】

A.小球的振幅等于振子位移的最大值，由圖讀出，振幅為，由于當(dāng)振子到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)，所以彈簧的最大伸長(zhǎng)量為，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.由圖可知時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)，彈簧的彈性勢(shì)能最小，為零，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.到內(nèi)，小球的沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，小球的重力勢(shì)能逐漸減小，故選項(xiàng)C正確；D.時(shí)小球經(jīng)過平衡位置沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，時(shí)小球經(jīng)過平衡位置沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，根據(jù)動(dòng)量定理可知回復(fù)力的沖量不為零，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤；3、C【解析】

A.加速度a=Fm是牛頓第二定律表達(dá)式，不是加速度的定義式，故選項(xiàng)B.功率P=Fv是功率的計(jì)算式，不是定義式，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.電場(chǎng)強(qiáng)度E=Fq是電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式，采用的是比值定義法，故選項(xiàng)D.電阻R=ρlS是電阻定律的決定式，不是定義式，故選項(xiàng)4、D【解析】

利用電流的熱效應(yīng)工作的是純電阻電路；ABC．變壓器、驗(yàn)鈔機(jī)、電容器都不是電阻，不發(fā)熱，則都不是利用電流的熱效應(yīng)工作，選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤；D．電熱水壺是純電阻電路，利用電流的熱效應(yīng)工作，選項(xiàng)D正確；故選D.5、C【解析】PM2.5的尺寸比空氣中氧分子的尺寸大得多，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；PM2.5在空氣中的運(yùn)動(dòng)不屬于分子熱運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；PM2.5的運(yùn)動(dòng)軌跡是由大量空氣分子對(duì)PM2.5無規(guī)則碰撞的不平衡和氣流的運(yùn)動(dòng)決定的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；倡導(dǎo)低碳生活，減少煤和石油等燃料的使用，能有效減小PM2.5在空氣中的濃度，PM2.5必然有內(nèi)能，選項(xiàng)D、E正確；故選DE．6、B【解析】

A：F1表示人對(duì)跳臺(tái)的壓力，人的重力是地球?qū)θ说奈a(chǎn)生的；則F1不是人的重力．故A項(xiàng)錯(cuò)誤．B：跳臺(tái)發(fā)生形變對(duì)人產(chǎn)生支持力，故B項(xiàng)正確．C：與跳臺(tái)接觸處的人體發(fā)生形變，對(duì)跳臺(tái)產(chǎn)生壓力．故C項(xiàng)錯(cuò)誤．D：F1表示人對(duì)跳臺(tái)的壓力，F(xiàn)2表示跳臺(tái)對(duì)人的支持力；兩力是一對(duì)相互作用力，大小相等，方向相反．故D項(xiàng)錯(cuò)誤．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】A、比結(jié)合能越大，表示原子核中核子結(jié)合得越牢固，原子核越穩(wěn)定，與核子多少無關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、衰變?yōu)榻?jīng)過，質(zhì)量數(shù)減少16，質(zhì)子數(shù)減少6，而一次α衰變，質(zhì)子數(shù)減2，質(zhì)量數(shù)減4，一次β衰變，質(zhì)子數(shù)增加1，質(zhì)量數(shù)不變，所以是4次α衰變，2次β衰變，故B正確；C、當(dāng)線圈兩端電勢(shì)差也最大時(shí)，電流變化率最大，電流為0，故C錯(cuò)誤；D、狹縫變窄，使得變小，根據(jù)不確定關(guān)系，則變大，故D正確；故選BD．8、ADE【解析】

A.干涉與衍射是波特有的選項(xiàng)，光的干涉現(xiàn)象和衍射現(xiàn)象都說明光具有波動(dòng)性，故A正確。B.根據(jù)發(fā)生全反射的條件可知，只有光從光密介質(zhì)射向光疏介質(zhì)時(shí)，才可能發(fā)生全反射。故B錯(cuò)誤。C.在同一種介質(zhì)中，頻率越小的光，傳播速度越大。故C錯(cuò)誤；D.雨后，我們會(huì)在漂有污油的水坑中見到彩色條紋，這是由于光的干涉形成的，屬于薄膜干涉。故D正確；E.根據(jù)折射定律可知，介質(zhì)的折射率是由介質(zhì)本身決定的，與入射角無關(guān)。故E正確。9、BC【解析】運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：t1＝2hg＝2×510s＝1s點(diǎn)睛：本題除了用動(dòng)力學(xué)解決，也可以對(duì)緩沖的過程采取動(dòng)量定理進(jìn)行求解．注意在解題時(shí)明確動(dòng)量定理的矢量性，先設(shè)定正方向．10、AB【解析】

A.根據(jù)圖像可知完成一個(gè)完整振動(dòng)的時(shí)間即振動(dòng)周期為4×10-2s，故A正確；B.0時(shí)刻和第2×10-2s末物體都在平衡位置，所以0-2×10-2s內(nèi)物體的位移是0cm，故B正確；C.物體的頻率：f=1T=25D.根據(jù)圖像可知振幅為10cm，故D錯(cuò)誤；三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、反比【解析】

把勁度系數(shù)為k的輕彈簧懸掛起來，掛上一個(gè)較重的砝碼，測(cè)出彈簧的伸長(zhǎng)量為x，則mg=kx；當(dāng)把勁度系數(shù)也為k的完全相同的兩個(gè)輕彈簧串聯(lián)在一起懸掛起來，掛上同一個(gè)砝碼，測(cè)出它們總的伸長(zhǎng)量為x1，則x1=2x；若把兩個(gè)串聯(lián)在一起的彈簧分別看成一個(gè)彈簧，則k1x1=mg=kx；解得k1=k；同理；當(dāng)把勁度系數(shù)也為k的完全相同的三個(gè)輕彈簧串聯(lián)在一起懸掛起來，掛上同一個(gè)砝碼，測(cè)出它們總的伸長(zhǎng)量為x2，則x2=3x；若把兩個(gè)串聯(lián)在一起的彈簧分別看成一個(gè)彈簧，則k2x2=mg=kx；解得k1=k；根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)步驟初步推斷：在其它條件不變的情況下，彈簧的勁度系數(shù)與彈簧的長(zhǎng)度應(yīng)成反比.12、外接法，內(nèi)接法；電壓表分流，電流表分壓；B，，大【解析】

由圖示電路圖可知，A圖的接法叫電流表外接法，B圖的接法叫電流表的內(nèi)接法；A中誤差由電壓表分流引起，B中誤差由電流表分壓引起；，，，電壓表分流對(duì)實(shí)驗(yàn)影響較大，為減小實(shí)驗(yàn)誤差，電流表應(yīng)采用內(nèi)接法，由此可知圖B所示電路測(cè)量誤差較小，的測(cè)量值：，電流表采用內(nèi)接法，由于電流表的分壓作用，所測(cè)電壓偏大，電阻的測(cè)量值大于真實(shí)值．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）5.3m/s（2）4.8m/s【解析】

（1）設(shè)公交車運(yùn)行的最大速度為v，加速過程所用時(shí)間為t1，減速過程所用時(shí)間為t2．由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可得：t1+t2=x

①其中t1+t2=t②聯(lián)立①②式解得：v=m/s=m/s=5.3m/s（2）公交車從啟動(dòng)到速度達(dá)到最大的過程，由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可得：t1=8.0m

③將v=m/s代入③式解得：t1=3.0s

④設(shè)乘客追趕汽車的速度為v人，所用時(shí)間為t3，所以乘客追趕公