《國際貨物運輸與保險》第十二章 國際貨物運輸保險實務_第1頁
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第十二章國際貨物運輸保險實務第一節(jié)國際貨物運輸保險的投保第二節(jié)國際貨物運輸保險的承保第三節(jié)國際貨物運輸保險的索賠和理賠第一節(jié)國際貨物運輸保險的投保國際貨物運輸保險的實務,主要由投保、承保、索賠和理賠等環(huán)節(jié)組成。國際貨物運輸保險的投保,主要涉及的問題有:誰購買?買方還是賣方?買什么?選擇哪一種險別?買多少?如何確定投保金額?付多少?如何繳付保險費?一、何方投保取決成交的貿易術語(一)FOB價格術語及投保責任(二)CFR價格術語及投保責任(三)CIF價格術語及投保責任(四)FCA價格術語(五)CPT價格術語(六)CIP價格術語二、選擇投保險別(一)貨物的性質和特點(二)貨物的包裝(三)貨物的用途與價值(四)運輸方式和運輸工具(五)運輸路線及船舶停靠港口(車站)(六)運輸季節(jié)三、選擇合適的保險人(一)保險公司的經濟實力和經營的穩(wěn)定性(二)保險商品的價格是否合理(三)保險公司的理賠情況(四)保險公司提供的服務四、保險金額的確定在國際貨物運輸保險中,保險金額一般是以CIF或CIP發(fā)票金額加一成(即加成率為10%)計算的。1.已知CIF價格和加成率,計算保險金額保險金額=CIF價格×(1+保險加成率)2、已知CFR價格、保險費率和加成率,計算保險金額CIF價格=CFR價格1-保險費率×(1+保險加成率)例如,某公司出口一批商品到美國某港日,原報CFR美國東海岸某港口,總金額為20000美元,現(xiàn)進口商來電要求該報CIF價格,目的地不便,并按CIF價加成10%,投保海運一切險及戰(zhàn)爭險,假設運至美國東海岸的該項貨物海運一切險的保險費率為0.8%,戰(zhàn)爭險的保險費率為0.05%,計算保險金額。

改報CIF價格是:CIF=200001-(0.8%+0.05%)×(1+10%)保險金額=20188.76×(1+10%)=20188.76(美元)=22207.64(美元)五、投保手續(xù)(一)投保單的填寫(見所附單據(jù))(二)填寫投保單的注意事項投保時所申報的情況必須屬實投保單的內容必須同貿易合同及信用證上的有關規(guī)定相一致。盡可能投保到內陸目的地特殊要求的處理第二節(jié)國際貨物運輸保險的承保國際貨物運輸保險的投保,主要涉及的環(huán)節(jié)有:一、保險單的繕制、批改和轉讓二、保險費率的確定三、保險費的收取四、貨運保險單證的簽發(fā)一、保保險單單的結結制、、批改改和轉轉讓(一))保險險單的的繕制制:內內容應應與投投保單單一致致。應應注意意被保險人、保保險單簽發(fā)日日期、保險金金額(整數(shù)))嘜頭(二)保險單單的批改投保人或被保保險人如果需需要對保險單單內容進行變變更和修改,,應以書面形形式向保險人人申請批改。。通常只要不不超過保險條條款規(guī)定允許許的內容,保保險人都會接接受。如果涉涉及擴大承保保責任或增加加保險金額,,一般也是可可以的,但必必須在被保險險人不知有損損失事故發(fā)生生的情況下,,在抵達目的的地之前申請請辦理,并需需加繳一定的的保費。保險人批改保保險單一般采采用簽發(fā)批單單的方式進行行。(三)保險單單的轉讓海運貨物保險險單可以不經經保險人的同同意而自由轉轉讓船舶保險險單則必須征征得保險人的的同意,才能能轉讓。海上保險單的的轉讓,必須須在保險標的的所有權轉移移之前或轉移移的同時進行行。在海上保險單單辦理轉讓時時,無論損失失是否發(fā)生,,只要被保險險人對保險標標的仍然具有有可保利益,,保險單均可可有效轉讓。。保險單的受讓讓人只能享有有與原被保險險人在保險單單下享有相同同的權利和義義務。保險單轉讓后后,受讓人有有權以自己的的名義向保險險人進行訴訟訟,保險人也也有權如同對對待原被保險險人一樣,對對保險合同項項下引起的責責任進行辯護護。保險單的轉讓讓,可以采取取由被保險人人在保險單上上背書或其他他習慣方式進進行。二、保險費率率的確定保險費率,是是保險人以保保險標的的風風險大小、損損失率高低、、經營費用多多少等為依據(jù)據(jù),根據(jù)商品品性質和包裝裝、目的地、、運輸方式、、航程遠近、、航行路線以以及不同的投投保險別所制制訂的保險價價格。貨運保險的保保險費率通常常由保險人根根據(jù)損失賠付付概率,運用用大數(shù)法則,,綜合營運成成本而制定的的。一般貨物費率率指明貨物加費費費率貨物運輸戰(zhàn)爭爭險、罷工險險費率其他規(guī)定三、保險費的的計算保險費的計算算公式:保險費=保險險金額×保險險費率如果按照CIF加成投保保,則上式可可改為:保險費=CIF價格×(1+保險加加成率)××保險費率四、貨運保險險單證的簽發(fā)發(fā)貨運保險單證證是保險人與與被保險人之之間訂立的有有關權利和義義務關系的法法律文件。一一旦發(fā)生承保保范圍內的損損失,它是被被保險人憑以以向保險公司司索賠的依據(jù)據(jù)。目前我國進口口業(yè)務中使用用的保險單據(jù)據(jù)主要有以下下4種:保險險單、保險憑憑證、聯(lián)合憑憑證、預約保保險單、批單單。保險單與保險憑證保險單又稱稱大保單。。正面載明明承保的各各項內容,,背面還列列有保險人人的責任范范圍及雙方方權利與義義務。凡是是指明貨物物、指明航航程均可出出立保險單單。保險憑證又又稱小保單單。是簡化化的保險單單,正面與與保險單一一致,背面面無條款。。如果L/C規(guī)定提提交保險單單時,一般般不能以此此代替。CIF條件件下賣方能能否以保險險憑證代替替保險單來來履行其對對買方的交交單義務是是一個有爭爭議問題。。按英國法法律:除非非買方已明明白表示同同意接受,,否則不一一定要接受受保險憑證證。許多英英國判例表表明,僅提提供保險憑憑證不能作作為有效的的交單。而而美國《統(tǒng)統(tǒng)一商法典典》規(guī)定,,CIF條條件下賣方方既可以提提供保險單單,也可以以提供保險險憑證預約保保險單單(俗俗稱開開口保保單))是承保保一定定時間間內發(fā)發(fā)運的的一切切貨物物的保保險單單。是是由保保險公公司與與被保保險人人雙方方簽定定預約約保險險合同同。其其保險險期限限可以以為定定期也也可以以為長長期。。在此保保險范范圍內內的物物品一一經起起運保保險公公司即即自動動承保保。在在采用用預約約保險險時,,保險險公司司通常常都給給被保保險人人一本本空白白的啟啟運通通知書書,以以便其其申報報啟運運的貨貨物。。這種種通知知書大大都采采用保保險憑憑證的的格式式,因因而被被保險險人得得到的的是保保險憑憑證。。訂約一一方要要取消消保險險,必必須事事先通通知對對方,,費率率分為為統(tǒng)一一費率率和不不同費費率兩兩種,,預約約保險險單目目前僅僅用于于按FOB或CFR條件件進口口貨物物和出出口展展賣品品聯(lián)合憑憑證、、批單單聯(lián)合憑憑證比比保險險憑證證更簡簡便,,保險險公司司將承承保的的險別別、保保險金金額以以及保保險編編號加加注在在投保保人的的發(fā)票票上,,其它它項目目均以以發(fā)票票上列列明為為準。。這種種憑證證目前前僅適適用于于對港港澳、、新馬馬地區(qū)區(qū)的華華商交交易。。保險單單出立立后,,如需需補充充或變變更其其內容容,可可根據(jù)據(jù)保險險公司司的有有關規(guī)規(guī)定,,提出出申請請,由由保險險公司司另出出一種種憑證證,稱稱為批批單。。批單單開出出后,,保險險公司司即按按批改改后的的內容容承保保。第三節(jié)節(jié)國國際貨貨物運運輸保保險的的索賠賠和理理賠一、國際貨貨物運運輸保保險的的索賠賠二二、國國際貨貨物運運輸保保險的的理賠賠一、國際貨貨物運運輸保保險的的索賠賠保險索索賠((InsuranceClaim))也稱稱提賠賠,是是指當當被保保險貨貨物遭遭受承承保范范圍內內的損損失時時,被被保險險人依依據(jù)保保險合合同向向保險險人要要求賠賠償?shù)牡男袨闉椤#ㄒ唬┍1kU索賠賠必須具具備的條條件(二)索索賠程序序(三)索索賠、理理賠中應應注意的的幾個問問題保險索賠賠必須具具備的條條件1.要擁擁有保險險利益,,是指投投保人對對保險標標的物所所擁有的的某種合合法的經經濟利益益。國際際貨物運運輸保險險不要求求在訂立立保險合合同時被被保險人人擁有保保險利益益,但要要求保險險標的發(fā)發(fā)生索賠賠時必須須擁有保保險利益益,這是是保險的的基本原原則之一一。2.要有有近因。。保險業(yè)業(yè)中的慣慣例是,,凡一起起事件發(fā)發(fā)生時,,只注意意造成這這一事件件的即時時和直接接原因,,即近因因。只有有造成損損失的近近因在保保險責任任范圍內內,保險險人才會會對被保保險人的的索賠做做出理賠賠。3.被保保險人應應盡義務務。兩項項義務::A.及及時搶救救;B.及時進進行權益益轉讓,,及時向向責任方方提出索索賠。索賠程序被保險人所投投保的貨物發(fā)發(fā)生損失后,,向保險人要要求索賠時,,一般應遵循循以下索賠程程序:1.在所投保保的貨物發(fā)生生損失后,被被保險人應立立即向保險公公司發(fā)出損失失通知,并申申請檢驗。2.向承運人人或其他有關關責任方,索索取貨損貨差差證明,以作作為向保險人人索取賠款的的證明。3.采取必要要的施救措施施,防止損失失的擴大。4.提交索賠賠的全部單證證,主要包括括:保險單或或保險憑證正正本;運輸契契約;發(fā)票;;裝箱單;檢檢驗報告;海海事報告摘錄錄;貨損貨差差證明;索賠賠清單。保險索賠應注注意的幾個問問題(一)①索賠程度。。貨物保險一一般為定值保保險(還有一一種為不定值值保險),當當貨物發(fā)生全全損時,保險險公司應賠償償全部保險金金額;對于部分損失失:其賠額應應正確計算,,計算時要看看是數(shù)量損失失還是質量損損失。數(shù)量損損失:賠額=(保險險金額/承保保數(shù)量)×損損失數(shù)量質量量損損失失計計算算比比數(shù)數(shù)量量損損失失計計算算要要復復雜雜些些。。質質量量損損失失首首先先要要確確定定貨貨物物完完好好的的價價值值和和受受損損后后的的價價值值。。其計計算算公公式式如如下下::賠賠額額==〔〔((貨貨物物完完好好價價值值--受受損損后后價價值值))/貨貨物物完完好好價價值值〕〕××保保險險金金額額保險險索索賠賠應應注注意意的的幾幾個個問問題題(二二)合理理確確定定賠賠償償比比例例::某某些些易易碎碎易易短短貨貨物物,,事事先先確確定定了了免免賠賠率率,,免免賠賠率率分分為為相相對對免免賠賠率率和和絕絕對對免免賠賠率率,,若若貨貨物物損損失失超超過過免免賠賠率率,,前前者者不不扣扣除除免免賠賠率率全全部部賠賠償償,,后后者者則則扣扣除除免免賠賠率率,,只只賠賠償償超超過過部部分分中國國人人民民保保險險公公司司采采用用絕絕對對免免賠賠率率的的做做法法,,如如果果不不計計免免賠賠率率,,保保險險公公司司要要加加收收保保險險費費。。②代代位位權權追追償償,,是是指指保保險險人人向向被被保保險險人人支支付付賠賠款款后后,,取取代代被被保保險險人人向向第第三三者者索索賠賠的的權權利利。。當當貨貨物物遭遭受受承承保保范范圍圍內內損損失失,,但但損損失失應應由由第第三三者者負負責責時時,,被被保保險險人人在在取取得得保保險險賠賠償償后后,,應應將將向向第第三三者者追追償償?shù)牡臋鄼嘁嬉孓D轉讓讓給給保保險險人人,,以以使使其其取取得得代代位位權權。。代代位位權權包包括括貨貨物物代代位位權權和和權權利利代代位位權權。。保險索賠應應注意的幾幾個問題(三)③推定全損損賠償。如如果被保險險的貨物遭遭受嚴重損損失,要求求按推定全全損賠償時時,必須將將貨物及其其一切權利利委付給保保險人。否否則保險人人只按部分分損失賠償償。保險人人對委付可可接受也可可不接受。。④索賠時效效。保險索索賠必須在在規(guī)定時間間內提出方方為有效,,否則保險險公司不予予受理。我國保險公公司的索賠賠提出時效效為兩年。。但如向保保險人發(fā)出出貨損通知知,即表明明索賠行為為已開始,,可不再受受索賠時效效的限制。。二、國際貨貨物運輸保保險的理賠賠(一)確定損失原因因只有一個單獨獨的損失原因因,這一原因因如果屬于保保險責任范圍圍的,應予賠賠償,反之則則不賠償。造成損失的原原因同時有幾幾個,幾個原原因都是承保保責任范圍的的,應予賠償償;反之則不不賠償。損失原因前后后是自然聯(lián)系系的,如果前前后的損失原原因都是保險險責任內的,,保險公司應應予負責。(二)被保險險人義務的審審定被保險人對保保險標的及相相關重要事實實的告知必須須是真實的。。被保險人如果果作了保證,,則應自始至至終遵守其所所作的曾諾,,一旦違反合合同中的保證證條款,保險險人即有權解解除保險合同同,但對保險險人在違反保保證之前發(fā)生生的保險事故故損失,保險險人予以負責責。如果在合同有有效期間,保保險貨物危險險程度增加,,被保險人應應及時通知保保險人。保險人還應審審定被保險人人在事故發(fā)生生后是否盡力力采取措施,,防止損失擴擴大,否則,,保險人對擴擴大的損失部部分有權拒賠賠。(三)賠償金金額的計算貨物損失的賠賠付1.全部損失失:當定值保保險的貨物發(fā)發(fā)生全損時,,保險公司應應賠償全部保保險金額;2.部分損失失(1)數(shù)量((重量)短少少保險賠款=保險金額×損失數(shù)量(重量)保險貨物總數(shù)量(重量)保險賠款=保險金額×貨物完好價值-貨物受損后價值貨物完好價值(2)質量損損失(3)規(guī)定有有免賠率的貨貨物損失對于易碎、易易損、易耗的的貨物的保險險,保險公司司往往規(guī)定有有免賠率。免免賠率是指保保險人對某些些保險標的規(guī)規(guī)定一定限度度內的損失,,免除賠償責責任的比率。。(4)修復時時的賠償如果貨物遭遇遇損失后,需需要進行修復復以維持原狀狀,此時對合合理的修理恢恢復費用,保保險人一般在在保險金額內內予以賠償。。鑒于國外市市價高于出口口貨價,而人人工勞務費也也較昂貴,因因此修理費用用比較高。對對此,一般不不能按國內情情況衡量。3.共同海損損如果發(fā)生共同同海損,無論論投保何種險險別,保險人人對共同海損損的犧牲和費費用都負責賠賠償。我國《海商法法》第241條規(guī)定,保保險金額低于于共同海損分分攤價值的,,保險人按照照保險金額和和共同海損分分攤價值的比比例賠償共同同海損分攤。。4.連續(xù)損失失連續(xù)損失,是是指貨物在保保險期內發(fā)生生幾次保險事事故造成的損損失。我國《海商法法》第239條規(guī)定,保保險標的在保保險期內發(fā)生生幾次保險事事故所造成的的損失,即使使損失金額的的總和超過保保險金額,保保險人也應當當賠償。但是是對發(fā)生部分分損失后未經經修復又發(fā)生生全部損失的的,保險人按按照全部損失失賠償。費用的賠付我國《海商法法》第240條規(guī)定,被被保險人為防防止或減少根根據(jù)合同可以以得到賠償?shù)牡膿p失而支出出的必要的合合理費用,為為確定保險事事故的性質、、程度而支出出的檢驗、估估計的合理費費用,以及為為執(zhí)行保險人人的特別通知知而支出的費費用,應當由由保險人在保保險標的的損損失之外另行行支付。保險險人對于對于于上述費用的的支付,以相相當于保險金金額的數(shù)額為為限。我國國《《海海商商法法》》第第241條條的的規(guī)規(guī)定定,,由由保保險險人人賠賠償償其其分分攤攤額額,,保保險險金金額額低低于于共共同同海海損損分分攤攤價價值值的的,,保保險險人人按按照照保保險險金金

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