某快速軌道交通工程車輛段室外工程施工組織設(shè)計(jì)方案_第1頁(yè)
某快速軌道交通工程車輛段室外工程施工組織設(shè)計(jì)方案_第2頁(yè)
某快速軌道交通工程車輛段室外工程施工組織設(shè)計(jì)方案_第3頁(yè)
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表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明、編制依據(jù)、原則及范圍編制依據(jù)某市區(qū)至濱海新區(qū)快速軌道交通工程車輛段室外工程招標(biāo)文件;某市區(qū)至濱海新區(qū)快速軌道交通工程車輛段室外工程招標(biāo)資料;某市區(qū)至濱海新區(qū)快速軌道交通工程車輛段室外工程投標(biāo)預(yù)備會(huì)答疑紀(jì)要;某市政府關(guān)于軌道交通工程施工的有關(guān)規(guī)定及法規(guī)文件;國(guó)家、鐵道部、建設(shè)部有關(guān)及相關(guān)內(nèi)容的現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。編制原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化管理,質(zhì)量?jī)?yōu)良,文明安全,確保工期。科學(xué)組織,合理安排,優(yōu)化方案,降低工程成本。推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。編制范圍本次招標(biāo)范圍為車輛段室外工程1)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)(灰土墊層及砼地面)工程。室外給排水工程及室外消防工程。室外天燃?xì)夤艿拦こ?。室外采暖工程。室外蒸氣管道工程。室外電力工程。工程概況工程建設(shè)概況建設(shè)單位:天津?yàn)I海快速交通發(fā)展有限公司;工程名稱:某市區(qū)至濱海新區(qū)快速軌道交通工程車輛段室外工程;建設(shè)地點(diǎn):天津塘沽區(qū);建設(shè)規(guī)模:車輛段范圍內(nèi)室外工程;要求工期:2002年11月28日開工,2003年6月30日竣工;招標(biāo)代理單位:天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)工程招標(biāo)公司;設(shè)計(jì)單位:鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院。工程概述某市區(qū)至濱海新區(qū)快速軌道交通工程車輛段基地位于津?yàn)I高速公路與京山鐵道之間的胡家園倉(cāng)庫(kù)區(qū),緊鄰黑潴河,北側(cè)為津?yàn)I高速公路,南側(cè)為京山鐵路。車輛段基地是由車輛段、綜合維修中心、材料總庫(kù)組成。車輛段是配屬車輛停放、運(yùn)用、檢查、整備以及全線配屬車輛檢修和管理的基地。綜合維修中心主要承擔(dān)本段各種機(jī)電設(shè)備、供電系統(tǒng)、通信、信號(hào)、房屋建筑、軌道、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)售票設(shè)備及系統(tǒng)以及給排水系統(tǒng)檢修和管理任務(wù)。材料總庫(kù)是本段運(yùn)營(yíng)所需材料、物資設(shè)備的采購(gòu)、存放和供應(yīng)的基地。車輛段基地內(nèi)的主要建筑有段辦公樓、宿舍、維修中心、材料總庫(kù)及辦公樓、信號(hào)樓、停車列檢庫(kù)、組合車庫(kù)、變電所、降壓所等。配套建筑包括鍋爐房、給水所、污水處理站、

易燃品庫(kù)等。另外,在車輛段的西北方向的正線北側(cè),設(shè)有本線的胡家園主變電所。車輛段東部設(shè)有大門,出入主通道,道路南側(cè)為房屋區(qū),設(shè)有材料總庫(kù)、段辦公樓、維修中心及生活房屋。車輛段中部為停車列檢庫(kù)、組合車庫(kù)、洗刷庫(kù)等生產(chǎn)房屋。車輛段西部場(chǎng)前區(qū)有預(yù)留用地,并設(shè)有大門及出入次通道。車輛段管線主要是按各建筑的生產(chǎn)、生活功能需要所設(shè)置。室外管線一般根據(jù)連接建筑物的較短路徑布設(shè),綜合管線按各自要求,各種管線一般沿道路埋設(shè)以減少占地,同時(shí)盡量減少與軌道的交叉。本段管線主要包括供水、排水、供暖、天然氣、電力、牽引變電等管溝。另外,通信、信號(hào)電纜考慮直埋。各種管線布置見室外綜合管線平面布置圖。O在適當(dāng)O在適當(dāng)為了加強(qiáng)車輛段基地環(huán)境保護(hù),在本段內(nèi)的空余地段均考慮種植草木進(jìn)行綠化,在適當(dāng)?shù)囟卧O(shè)置了假山及花壇以美化車輛段的工作環(huán)境。本段的自然條件如下:地區(qū)冬季采暖室外計(jì)算溫度冬季空調(diào)室外計(jì)算溫度冬季通風(fēng)室外計(jì)算溫度夏季通風(fēng)室外計(jì)算溫度夏季空調(diào)室外計(jì)算溫度-9-11-42933.4天津℃℃℃C-8-10-42831.4塘沽℃℃℃C℃標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)壓值標(biāo)準(zhǔn)雪壓值土壤凍結(jié)深度地震基本烈度0.40kPa0.25kPa0.69m70.45kPa0.25kPa0.59m度3150m23150m2設(shè)置2個(gè)籃球訓(xùn)練場(chǎng),基礎(chǔ)為200厚鋼筋混凝土,內(nèi)配63個(gè)網(wǎng)球訓(xùn)16間距200主要工程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)概述及主要工程量1)概述運(yùn)動(dòng)場(chǎng)位于車輛段東南角,工程占地面積練場(chǎng),基礎(chǔ)采用3:7灰土處理深度為1.0m,1:2水泥砂漿抹面 20四周設(shè)置圍網(wǎng),網(wǎng)眼小于50x50mm2)主要工程量(1)人工挖土方8190m(2)3:7灰土換填 3780m(3)素土夯實(shí)3780m厚。網(wǎng)球場(chǎng)地面為塑膠,籃球場(chǎng)為水泥地面,網(wǎng)球場(chǎng)網(wǎng)球場(chǎng)地面為塑膠,籃球場(chǎng)為水泥地面,網(wǎng)球場(chǎng),圍網(wǎng)尺寸24X43m鋼筋混凝土底板 630m水泥砂漿面層 3150m.3.2室外給、排水消防工程概述及主要工程量1)概述車輛段位于塘沽區(qū)胡家園,北側(cè)為津?yàn)I高速公路,南側(cè)為京山鐵路,西側(cè)為黑豬河,車輛段位置現(xiàn)為農(nóng)田,無(wú)市政給排水管道。段內(nèi)有組合車庫(kù)、綜合維修車間等建筑物,最高建筑為六層樓房。車輛段日常用水為生活用水及生產(chǎn)用水兩部分,并考慮室內(nèi)外消防用水。主要設(shè)計(jì)原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)①給水埋地管道采用PE管;重力排水管道采用鋼筋砼管;壓力排水管道采用UPVC管。②穿越鐵路的給水管道設(shè)置防護(hù)涵管或防護(hù)套管,排水管道采用鑄鐵管。③根據(jù)用水量規(guī)模核算儲(chǔ)水設(shè)施容量。④因車輛段附近沒有市政消防設(shè)施,本次設(shè)計(jì)設(shè)置臨時(shí)高壓給水消防系統(tǒng)。⑤根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置污水處理設(shè)施,并確定排水出路。⑥現(xiàn)市政給排水管接管位置、管徑等,應(yīng)與市政有關(guān)部門聯(lián)系后確定。水源性質(zhì)及類型車輛段采用市政自來(lái)水作為供水水源,用水采用就近接管的方式。因自來(lái)水干管距離較遠(yuǎn),采用二次加壓供水方式,根據(jù)用水量及所需水壓設(shè)置相應(yīng)的儲(chǔ)配水設(shè)施,使供水水質(zhì)達(dá)到國(guó)家《生活飲用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB5749-85) 。采用的有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范①《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ13-86) ;②《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ14-87);③《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GBJ16-872001版)。給水工程車輛段采用市政自來(lái)水作為供水水源,在車輛段東南側(cè)津塘公路處有DN800自來(lái)水管道,距離約3.5km,車輛段由此管道接管供水。因自來(lái)水干管距離較遠(yuǎn),為保證日常供水及消防安全,采用二次加壓給水所,并設(shè)置 Q=200m 3/h,H=40m全自動(dòng)給水機(jī)一套及NaCLO消毒設(shè)備2套(一用一備)。段內(nèi)供水管道采用DE160(給水PE管)環(huán)狀管網(wǎng),生活、生產(chǎn)及消防合用。各用水單位設(shè)置水表計(jì)量用水量,為方便維修管理,在管網(wǎng)適當(dāng)位置設(shè)置閥門井。污水處理及排放車輛段污水分為生產(chǎn)廢水和生活污水,生產(chǎn)廢水主要有來(lái)自車輛檢修、洗刷作業(yè)的含油廢水,蓄電池間的含酸、堿廢水,另產(chǎn)生含重金屬的蓄電池廢液。車輛段附近現(xiàn)無(wú)市政污水管道,經(jīng)與有關(guān)單位聯(lián)系,污水可就近排入附近的市政污水明渠內(nèi)。生活污水中的糞便水采用化糞池進(jìn)行處理后,匯合其它生活污水進(jìn)入污水處理站,經(jīng)地埋式污水處理設(shè)備處理后達(dá)標(biāo)排放。對(duì)含酸、堿廢水,在廢水排出口處設(shè)置中和池進(jìn)行處理,處理后的廢水一并匯入污水處理站。對(duì)含油生產(chǎn)廢水,將其匯合后進(jìn)入污水處理站,設(shè)置一座250m3調(diào)節(jié)隔油沉淀池、浮油吸收機(jī)及40m3/h氣浮處理設(shè)備進(jìn)行處理,出水水質(zhì)可達(dá)二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。部分出水經(jīng)水泵提升送入壓力濾罐進(jìn)行深度處理,再經(jīng)消毒后即可達(dá)到中水標(biāo)準(zhǔn),回用于車輛沖洗和綠化。車輛段蓄電池間排放的蓄電池廢液中含有鎳、鎘重金屬,根據(jù)車輛專業(yè)與甲方要求,廢液由專門的單位定期回收處理,不進(jìn)入污水系統(tǒng)。因排水出口距離較遠(yuǎn),車輛段污水不能自流排放,故將污水匯合后污水泵站將提升后排放。排放污水的水質(zhì)應(yīng)執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-88)的有關(guān)規(guī)定。消防方式車輛段采用臨時(shí)高壓給水消防系統(tǒng),室外設(shè)置環(huán)狀管網(wǎng),在管網(wǎng)適當(dāng)位置設(shè)地下式消火栓(SX100 型),并采用生產(chǎn)、生活及消防合用型全自動(dòng)給水機(jī)及合用儲(chǔ)水池的消防加壓供水方式,配備消防水槍及水龍帶以保證消防安全。給排水機(jī)械及自動(dòng)控制采用新技術(shù)節(jié)能產(chǎn)品,給排水機(jī)械備用原則按規(guī)定執(zhí)行,為保證安全運(yùn)行,給排水機(jī)械均應(yīng)設(shè)置自動(dòng)控制系統(tǒng)。施工方法及注意事項(xiàng)①給水工程A、施工時(shí)需嚴(yán)格遵守《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GB50268-97)等施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。B、應(yīng)待施工圖完成后再根據(jù)圖上位置進(jìn)行給水設(shè)施的施工。C、給水構(gòu)筑物選型均采用國(guó)標(biāo)圖及三院通用圖。D、給水管道等設(shè)施施工時(shí)應(yīng)與其他專業(yè)密切配合,仔細(xì)核對(duì)位置,避免對(duì)其他設(shè)施的干擾及破壞。E、施工中應(yīng)注意對(duì)溝槽、基坑內(nèi)地下水及所積雨水的排除。F、與設(shè)備有關(guān)的基礎(chǔ)、接口等設(shè)施,需待設(shè)備到貨后方可施工。G、給水管道及構(gòu)筑物均按有地下水設(shè)計(jì),根據(jù)本地區(qū)土壤凍結(jié)深度,給水管道管頂覆土厚度不小于0.9米。H、給水管道設(shè)置厚度不小于0.2米的砂墊層及碎石基礎(chǔ)。I、溝槽、基坑開挖土方按普通土計(jì)。②排水工程A、應(yīng)按上述給水工程施工注意事項(xiàng)的 1、2、3、4、5、6、7、8、9條執(zhí)行。B、排水構(gòu)筑物選型均采用國(guó)標(biāo)圖及三院通用圖。C、排水管道及構(gòu)筑物均按有地下水設(shè)計(jì),車輛段內(nèi)排水管道埋深按 1.0米?4.5米設(shè)計(jì),埋深超過(guò) 4.5米后放置污水泵站提升污水。主要工程量①給水工程TOC\o"1-5"\h\zA、給水管道PE管de32?de200 5440mB、給水管道鋼管DN32?DN150 200mC、鋼筋硅防護(hù)涵管d1500 180mD、鋼管防護(hù)套管 DN200 20mE、貯水池 V=300m 3 2 座F、各種水表及井LXS32?LXS20030座G、閥門井61.4?62.2m 34 座

H、消火栓及井SX100I、閘閥DN32?DN200J、節(jié)水型浮球閥K、管道基礎(chǔ),砂石墊層3048200L、破路面及恢復(fù),砼路面 200②排水工程1100m600m座套套3A、H、消火栓及井SX100I、閘閥DN32?DN200J、節(jié)水型浮球閥K、管道基礎(chǔ),砂石墊層3048200L、破路面及恢復(fù),砼路面 200②排水工程1100m600m座套套3A、污水泵站63.0X5M鋼筋硅UPVC管壓力排水管道 de110d200-d300DN150-DN300de1605910m4290m座440mF、鋼筋砼隔油調(diào)節(jié)沉淀池G、H、PE管中水管道 de110鋼筋硅隔油調(diào)節(jié)沉淀池鋼筋硅生活污水調(diào)節(jié)池化糞池V=2?20m3250m200m750m3I、排水檢查井61.0X1.0J、鋼筋砼格柵井K、回用水池 V=50mL、污泥干化場(chǎng)4.5225砌磚280M、N、O、、P、,鋼筋硅中和池其它井池管道基礎(chǔ)、砂石墊層90m19200厚200厚3000m800m.3.3室外供熱、燃?xì)夤艿兰巴两üこ?)概況車輛段需采暖的建筑包括組合車庫(kù)、車輛列檢庫(kù)及停車庫(kù)、特種車庫(kù)等維修作業(yè)生產(chǎn)房屋,及車輛段辦公樓等生產(chǎn)、生活辦公房屋。采暖管道采用普通鋼管。車輛段熱源來(lái)自新建燃?xì)忮仩t,主要配置熱水和蒸汽鍋爐,鍋爐房及燃?xì)廨椛洳膳臍庠床捎貌澄饔吞锏墓艿捞烊細(xì)狻J彝夤┡療峋W(wǎng)采用聚氨酯預(yù)制直埋管。)設(shè)計(jì)及有關(guān)說(shuō)明本車輛段室外供熱及燃?xì)夤艿劳两üこ滩捎谩杜照{(diào)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ19-8)進(jìn)行設(shè)計(jì)。管道采用直埋敷設(shè),采暖入口處采用地溝敷設(shè)。設(shè)計(jì)中管道采用聚氨酯預(yù)制保溫管,管材采用普通鋼管,保溫層厚30mm,所有管道坡度均為千分之二。每棟建筑物入口均敷設(shè)磚砌地溝,地溝、檢查井及伸縮器井做法詳見“房通1024”及“房通1024補(bǔ)充圖”。熱水管道最高點(diǎn)設(shè)自動(dòng)排氣閥,最底點(diǎn)設(shè)泄水裝置。直埋管道與軌道交叉處,供熱管道埋設(shè)在套管內(nèi),套管長(zhǎng)度應(yīng)伸出路基每邊不小于1m。)主要工程數(shù)量

)地溝工程①人工挖土方 14700m②人工回填土 12100m③素土夯實(shí) 3300m④人工填砂 6900m3323323①套筒式補(bǔ)償器28040③截止閥DN20DN2580④普通鋼管DN20028040③截止閥DN20DN2580④普通鋼管DN200?DN250 3150m⑤聚氨脂預(yù)制直埋管DN32?DN50011340m⑥入口裝置33⑦檢查井60TOC\o"1-5"\h\z⑧地溝內(nèi)管道支架 6.0t⑨自動(dòng)流量控制網(wǎng)33⑩磚砌地溝 3140m)室外燃?xì)夤こ挞俸附愉摴?DN500 6300m②焊接鋼管 DN400 3300m③聚乙烯塑料防腐 5000m④聚乙烯掃放散閥DN40、DN5039個(gè)3.4室外電力電纜溝工程1)概況室外電力電纜溝主要包括電力和牽引變電纜溝。而一般低壓電力電纜采取直埋方式,本工程不含此類直埋電纜溝工程。電力電纜溝主要用于由胡家園車站混合所至車輛段混合變電所、降壓所,以及至停車列檢庫(kù)、組合車庫(kù)等檢修庫(kù)的電纜敷設(shè)要求所建,全段共有四種電纜溝,另外,設(shè)有電纜井。主要設(shè)計(jì)原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)原則車輛段內(nèi)綜合管道溝應(yīng)貫徹實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、布局合理的原則。綜合管溝設(shè)計(jì)應(yīng)符合《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2002 、《砌筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50003-2001 、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50010-2002 、《巖土工程技術(shù)規(guī)范》DB29-20-2000 、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GBJ108-87及國(guó)家其它有關(guān)規(guī)范、規(guī)定的要求。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)①溝壁A、一般采用粘土磚砌筑或鋼筋混凝土溝壁;B、墻體厚度:溝壁砌體厚度為250mm。鋼筋混凝土厚度 200mm.

②底板一般采用鋼筋混凝土底板,對(duì)于磚砌地溝每邊出側(cè)壁 200mm③防水等級(jí)根據(jù)規(guī)范要求防水等級(jí)三級(jí)、四級(jí)兩類。三類防水等級(jí)設(shè)防要求:兩道設(shè)防,必有一道結(jié)構(gòu)自防水。四類防水等級(jí)設(shè)防要求:設(shè)一道結(jié)構(gòu)自防水。三類防水等級(jí)選材要求:采用合成高分子卷材改性瀝青防水。四類防水等級(jí)選材要求:采用防水砂漿抹面。兩道設(shè)防,必有一道結(jié)構(gòu)自防水。三類防水等級(jí)設(shè)防要求:兩道設(shè)防,必有一道結(jié)構(gòu)自防水。四類防水等級(jí)設(shè)防要求:設(shè)一道結(jié)構(gòu)自防水。三類防水等級(jí)選材要求:采用合成高分子卷材改性瀝青防水。四類防水等級(jí)選材要求:采用防水砂漿抹面。設(shè)一道結(jié)構(gòu)自防水。采用合成高分子卷材改性瀝青防水。采用防水砂漿抹面。其它說(shuō)明室外電纜溝采用鋼筋混凝土蓋板,其重量不宜超過(guò) 50kg,電纜溝兼作人行通道或與道路交叉時(shí),蓋板應(yīng)滿足承載要求。室外電纜溝溝壁高出地面0.1?0.15m。電纜溝內(nèi)表面應(yīng)平整,每隔45?50m 應(yīng)設(shè)置積水坑,溝底傾向積水坑的坡度不應(yīng)小于0.3%。同一電纜溝斷面的一組預(yù)埋件應(yīng)垂直錯(cuò)開,每組預(yù)埋沿電纜溝方向跨距為800mm電纜溝內(nèi)同側(cè)敷設(shè)和各種電纜支架的排列應(yīng)按高壓電纜、低壓電纜、控制電纜的順序自上而下的排列。主要工程數(shù)量電纜及設(shè)備2個(gè)②高桿燈安裝 252個(gè)②高桿燈安裝 25米高5③高桿燈安裝 16.5米高9④折彎路燈安裝101⑤低壓電纜沿溝、支架敷設(shè)63.45hm(3⑥低壓電纜直埋敷設(shè) 131.01hm(3⑦控制電纜直埋敷設(shè) 13.8hm4套套套x240+1X120?3X10+1X6)x240+1X120?3X10+1X6)X2.5⑧鋼管敷設(shè)G150?G5010.49hmTOC\o"1-5"\h\z⑨電纜支架 9000 個(gè)⑩水平接地體安裝40X4扁鋼39hm。垂直接地體安裝50X5X2500角鋼265根地溝土建工程量①人工挖土方21100m 3②人工回填土4700m 3③素土夯實(shí)9940m 2④C20混凝土地溝(1.3X1.4?0.5X0.9)2080m⑤電纜檢查井 1.2X1.2m6個(gè)⑥電纜檢查井 0.8X0.8m 65個(gè)2.3.5工程特點(diǎn)經(jīng)認(rèn)真研究招標(biāo)文件與圖紙認(rèn)為本工程突出特點(diǎn)是:1)管理難度大,本工程具有與其它專業(yè)項(xiàng)目交叉多的特點(diǎn),整個(gè)施工過(guò)程必須合理安排,周密布置充分考慮其他不可預(yù)見或不利因素對(duì)工期造成的影響。涉及專業(yè)項(xiàng)目多,施工干擾大,如管線穿越軌道、場(chǎng)內(nèi)道路施工與線路信號(hào)、房建施工、鋼結(jié)構(gòu)施工等工程,各個(gè)專業(yè)間工序搭接頻繁,往往是兩個(gè)以上專業(yè)同時(shí)或交叉作業(yè)施工相互干擾大。作業(yè)區(qū)廣、作業(yè)距離長(zhǎng),設(shè)備投入多、交叉作業(yè)多,多工作面同時(shí)施工多。施工工期緊,工程量大,質(zhì)量要求高,新型材料多,并要進(jìn)行冬季施工。該工程是某市重點(diǎn)工程,質(zhì)量要求高,必須嚴(yán)格管理,確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。文明施工要求高,必須搞好文明施工,盡可能減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。3、總體施工部署總體施工目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%,優(yōu)良率95%以上,工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)(配合主體工程獲某市優(yōu)質(zhì)工程,爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng))。工期目標(biāo)2002年11月28日開工,2003年6月20日竣工,在 205天以內(nèi)完成合同內(nèi)的全部工程,比招標(biāo)文件要求工期提前 10天竣工。安全生產(chǎn)目標(biāo)無(wú)死亡、重傷事故,把輕傷事故控制在3%。內(nèi),力爭(zhēng)降低到最低限度,無(wú)重大交通及等級(jí)火險(xiǎn)事故,在整個(gè)施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中各種變形、沉降均控制在允許范圍內(nèi),確保施工安全。文明施工目標(biāo)創(chuàng)某市文明施工工地和文明施工先進(jìn)單位??傮w施工安排施工安排本工程擬投入 4個(gè)專業(yè)施工隊(duì),劃分為四個(gè)專業(yè)同步展開流水施工,各施工隊(duì)任務(wù)劃分如下:土建施工隊(duì):負(fù)責(zé)車輛段室外給水管道防護(hù)涵頂進(jìn)、貯水池、隔油調(diào)節(jié)沉淀池,生活污水調(diào)節(jié)池、化糞池、檢查井、各種地溝等工程施工。給排水施工隊(duì):負(fù)責(zé)室外給水、排水、消防等管道鋪設(shè)與設(shè)備安裝施工。供熱燃?xì)馐┕り?duì):負(fù)責(zé)室外供熱管道、燃?xì)夤艿冷佋O(shè)及部分設(shè)備安裝施工。電務(wù)施工隊(duì):負(fù)責(zé)室外電力、照明、燈具、電纜的鋪設(shè)及配電箱、高桿燈等安裝工程施工。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行駐地和臨設(shè)的建設(shè),按照正臨結(jié)合的原則施工臨時(shí)給排水以及臨時(shí)電線路,根據(jù)各個(gè)專業(yè)的需求在場(chǎng)內(nèi)設(shè)置水源及配電房,組織控制測(cè)量和布測(cè)施工測(cè)量網(wǎng)。先進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)構(gòu)筑物的施工及與軌道、道路穿越地帶管線的施工。配合車輛段的整體施工進(jìn)度,抓好關(guān)鍵工程穿插施工,如與其它專業(yè)不相關(guān)的工程盡量提前安排施工,地下構(gòu)筑物盡量早安排,與房建有關(guān)的管線及構(gòu)筑物施工應(yīng)配合房建施工進(jìn)度。采用新技術(shù)、新工藝、新材料情況在施工過(guò)程中,我們將根據(jù)實(shí)際情況,結(jié)合本工程的特點(diǎn)在項(xiàng)目經(jīng)理部、總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料以及開發(fā)施工技術(shù)新成果,優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程的施工。1)鋼框竹膠模板應(yīng)用本工程施工中我們將制作可拆式鋼框定型竹膠模板、支撐體系采用小48鋼管腳手可減少木材用量,加快模板拆卸速度,可保證混凝土澆注質(zhì)量,降低工程成本。砼外加劑的應(yīng)用技術(shù)由我公司自行開發(fā)研制的BF7早強(qiáng)減水劑,通過(guò)幾年來(lái)的廣泛運(yùn)用取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益,降低了工程成本,縮短了施工工期,混凝土質(zhì)量有了很大提高,在砼施工中摻入水泥用量的2-3%的BF7早強(qiáng)減水劑,可提高砼的早期強(qiáng)度,節(jié)約水泥5-15%縮短生產(chǎn)周期,提高模板周轉(zhuǎn)率,常溫下砼梁板拆模時(shí)間由十四天提前到3-5天。企業(yè)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用和管理技術(shù)為了提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和決策水平,我們采用計(jì)算機(jī)成本控制軟件進(jìn)行管理。如鋼筋優(yōu)化下料、模板及腳手架 CAD設(shè)計(jì)、混凝土攪拌站自動(dòng)計(jì)量,支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)室數(shù)據(jù)的采集等。通過(guò)采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)了工作流程標(biāo)準(zhǔn)化,技術(shù)管理規(guī)范化,使企業(yè)的管理技術(shù)趕上先進(jìn)水平,改善了企業(yè)的成本支出。鋼筋保護(hù)層采用新型塑料墊塊鋼筋保護(hù)層采用新型塑料墊塊,是砂漿墊塊的替代新產(chǎn)品。它克服了砂漿墊塊厚度不均、強(qiáng)度低、易破壞脫落和外露等缺陷,具有尺寸準(zhǔn)確、體積小、強(qiáng)度高、安裝方便、固定牢靠和不易外露等特點(diǎn),可確保鋼筋的保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求,提高鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量。而且,提高功效,節(jié)約工時(shí)。使用粉煤灰摻加劑、減少水泥用量,降低水化熱,保證砼不發(fā)生裂紋,特別適用于地下構(gòu)筑物砼結(jié)構(gòu)施工。水平鋼筋采用閃光對(duì)焊連接,豎向鋼筋采用埋弧電渣壓力焊或錐螺紋連接技術(shù)。采用多功能可調(diào)式碗扣式腳手架。2.3對(duì)各專業(yè)工序的組織管理方案車輛段室外工程施工由項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行日常管理,成立由土建、給排水、供熱、燃?xì)狻㈦娏Φ雀鲗I(yè)的專家和工程管理人員組成工程協(xié)調(diào)部,各個(gè)專業(yè)施工隊(duì)由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)。項(xiàng)目經(jīng)理具有類似施工經(jīng)驗(yàn)或大型綜合項(xiàng)目施工管理經(jīng)驗(yàn),項(xiàng)目副經(jīng)理具備專業(yè)施工管理經(jīng)驗(yàn),經(jīng)理部主要管理人員熟悉專業(yè)施工業(yè)務(wù),各專業(yè)施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人由具有扎實(shí)理論基礎(chǔ)與豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任,同時(shí)配備足夠數(shù)量的本專業(yè)施工技術(shù)人員。2.4對(duì)各專業(yè)工序控制方案由于本工程為大型室外綜合管線工程,各個(gè)專業(yè)工程相互關(guān)聯(lián)、互相制約,涉及不同專業(yè)間施工配合問題,布設(shè)位置,施工時(shí)間等,需要業(yè)主代表在各個(gè)專業(yè)監(jiān)理工程師和承包商間進(jìn)行大量的協(xié)調(diào)工作,車輛段工程的施工單位應(yīng)相互配合。對(duì)承包工程范圍內(nèi)的相關(guān)專業(yè)工程的工期安排,要按照科學(xué)合理和可行的原則,對(duì)相關(guān)工程的施工工期配合要進(jìn)行綜合安排。項(xiàng)目經(jīng)理部建立專業(yè)工程師協(xié)調(diào)部,針對(duì)業(yè)主代表和監(jiān)理工程師的指令,統(tǒng)一協(xié)調(diào)各個(gè)專業(yè)的施工和配合,建立協(xié)調(diào)碰頭會(huì)制度,及時(shí)解決落實(shí)有關(guān)的協(xié)調(diào)配合問題。各個(gè)專業(yè)施工項(xiàng)目在季月生產(chǎn)計(jì)劃上提前提出下一個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃期內(nèi)的配合需求,包括項(xiàng)目、時(shí)間和相關(guān)要求,此類要求應(yīng)有可操作性。各個(gè)專業(yè)工程盡可能形成分階段獨(dú)立施工的條件,以減少干擾,有關(guān)配合項(xiàng)目具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、要求等,由要求方對(duì)配合方做技術(shù)交底并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。以下是部分主要專業(yè)的控制方案及相互配合方式。1)管線與軌道工程專業(yè)的配合方案車輛段前期工程的軌道路基加固工作已接近尾聲,室外工程的各種管線穿越軌道處特別多,應(yīng)借軌道專業(yè)未鋪上渣前先進(jìn)行管道穿越預(yù)埋工作,有些部位設(shè)計(jì)為頂進(jìn)防護(hù)涵管,如果能利用好施工時(shí)機(jī),可改為直埋防護(hù)套管,既保證質(zhì)量又可提高施工速度,盡量為配合好軌道專業(yè)施工創(chuàng)造條件。管線與道路工程專業(yè)的配合方案綜合管線工程橫向穿越道路較多,為了減少對(duì)路面的破壞或修復(fù),我們建議在場(chǎng)內(nèi)道路路基完成后,先施工管線穿越,再進(jìn)行路面面層施工,與路面平行的管線施工可采用平行作業(yè)。綜合管線與通信電纜配合施工方案本工程綜合管線在施工中要與通訊、信號(hào)電纜發(fā)生沖突,遇此情況,綜合管線要在通訊、信號(hào)電纜下方,所有交叉處都采用上述方法處理。對(duì)本工程施工總體順序的建議方案本工程是一項(xiàng)綜合性施工項(xiàng)目,專業(yè)配合施工是本工程重點(diǎn)和難點(diǎn),在施工中如何解決好專業(yè)配合是本工程施工的關(guān)鍵,因此我們建議的施工順利為構(gòu)筑物施工-防護(hù)套管施工一排水管道-給水管道-供熱管道 (含地溝)-燃?xì)夤艿?電力電纜(含地溝)一配電箱及燈桿-設(shè)備安裝管線布置發(fā)生矛盾時(shí)的處理方案1)有壓管與無(wú)壓管發(fā)生交叉時(shí),有壓管讓無(wú)壓管;給水管與管溝交叉時(shí)給水管從管溝底通過(guò);通信電纜、電力電纜與管 (溝)交叉時(shí)全部從管 (溝)上面通過(guò);排水管與管溝交叉時(shí),排水管從管溝中間穿過(guò),需做套管并做好管溝的防水處理。排水管如與管溝中管道、線纜交叉,管溝中管道、線纜做下U形讓排水管道。各管線與站場(chǎng)排水溝交叉時(shí)一律從排水溝下面通過(guò)。4、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目班子組成、主要技術(shù)人員配備項(xiàng)目經(jīng)理及班子組成若我公司有幸參加某市濱海新區(qū)快速交通工程車輛段室外工程建設(shè),該工程將列為集團(tuán)公司的重點(diǎn)工程,從全公司范圍內(nèi)抽調(diào)年富力強(qiáng)、管理水平高,具有豐富的構(gòu)筑物和綜合管線工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員組建中鐵三局集團(tuán)天津快速車輛段綜合管線工程項(xiàng)目經(jīng)理部,組成以季永錄為項(xiàng)目經(jīng)理,李柱林、湯繼新為項(xiàng)目副經(jīng)理,盧俊杰為項(xiàng)目總工程師的項(xiàng)目班子,代表集團(tuán)公司全面履行合同,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織、管理,協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系,對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期及文明施工全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)七個(gè)職能部門(工程協(xié)調(diào)部、工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、統(tǒng)計(jì)計(jì)劃部、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部、設(shè)備物資部、綜合辦公室,其中工程技術(shù)下設(shè)工程試驗(yàn)組、測(cè)量組 )及四個(gè)專業(yè)施工隊(duì),按項(xiàng)目法組織本工程施工,確保高效、優(yōu)質(zhì)地完成本合同工程的施工任務(wù)?,F(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖詳見附圖。組織管理職責(zé)1)項(xiàng)目班子主要成員職責(zé)說(shuō)明項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé)代表集團(tuán)公司法人實(shí)施向業(yè)主作出的承諾,全面負(fù)責(zé)工程施工管理,貫徹落實(shí)質(zhì)量方針與目標(biāo),對(duì)工程質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)負(fù)全責(zé),負(fù)責(zé)經(jīng)理部?jī)?nèi)部的人員配制,定期組織召開工程例會(huì),處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題,定期向總部報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部整體運(yùn)行情況。項(xiàng)目副經(jīng)理主要職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的全面施工生產(chǎn)及組織;負(fù)責(zé)施工檢查;對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的人員、機(jī)械調(diào)配、施工進(jìn)度、質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)存在的問題及時(shí)采取預(yù)防糾正措施;定期組織質(zhì)量、安全、工期大檢查,進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理,確保本工程達(dá)到“文明工地”稱號(hào);組織召開工程例會(huì),對(duì)工程施工中出現(xiàn)的問題提出處理、改進(jìn)意見。項(xiàng)目總工程師主要職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)技術(shù)管理負(fù)全面責(zé)任。負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系的建立與實(shí)施;指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作;組織編制施工組織設(shè)計(jì);制定重大施工技術(shù)方案;會(huì)同專家組織技術(shù)人員攻克工程技術(shù)難點(diǎn),搞好技術(shù)攻關(guān);負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)的推廣;負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定呈報(bào)工作;與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通,保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理的要求與指令得到及時(shí)執(zhí)行。主要部門職責(zé)說(shuō)明工程協(xié)調(diào)部①負(fù)責(zé)工程協(xié)調(diào)工作及對(duì)外的聯(lián)絡(luò)工作,負(fù)責(zé)內(nèi)部外部專業(yè)配合及施工協(xié)調(diào)工作。建立協(xié)調(diào)碰頭會(huì)制度,統(tǒng)一協(xié)調(diào)各個(gè)專業(yè)的施工配合。及時(shí)落實(shí)有關(guān)的協(xié)調(diào)配合問題。②負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)臨時(shí)占地、臨時(shí)道路、工程拆遷等事項(xiàng)。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程施工過(guò)程技術(shù)控制;負(fù)責(zé)制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)管理工作;負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過(guò)程控,解決施工中遇到的技術(shù)疑難問題;對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)、監(jiān)控等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)指導(dǎo)責(zé)任;組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,以及開發(fā)施工技術(shù)新成果;編制竣工資料及進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié),并組織實(shí)施竣工工程保修和工程回訪的技術(shù)工作。其下屬的兩個(gè)專項(xiàng)職能單元的責(zé)任如下:①工程試驗(yàn)組負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、送驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控制,按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督;負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集和送檢;負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的計(jì)量測(cè)試工作,并負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的自我檢測(cè)。②工程測(cè)量組負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工的控制測(cè)量、施工測(cè)量和施工放樣、復(fù)核等測(cè)量工作。質(zhì)量安全部質(zhì)量安全部在質(zhì)量管理方面:依據(jù)質(zhì)量目標(biāo),制定本工程的質(zhì)量管理,行使獨(dú)立的質(zhì)量安全監(jiān)察職能,確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí),并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制。按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),對(duì)本標(biāo)段全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo);負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理,組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。質(zhì)量安全部在安全管理方面:負(fù)責(zé)依據(jù)本工程的安全目標(biāo)制定本標(biāo)段整個(gè)工程的安全管理工作計(jì)劃;負(fù)責(zé)安全綜合管理,編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施,并認(rèn)真在施工中貫徹落實(shí);負(fù)責(zé)每日的安全巡檢,組織每周、每月安全檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時(shí)監(jiān)督整改;負(fù)責(zé)安全檢查督促,負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施;定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育,對(duì)關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。統(tǒng)計(jì)計(jì)劃部負(fù)責(zé)本標(biāo)段的工程統(tǒng)計(jì)管理工作;負(fù)責(zé)對(duì)某市、濱海新區(qū)和建設(shè)方等管理單位的統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制和統(tǒng)計(jì)資料的匯總工作;負(fù)責(zé)工程量的統(tǒng)計(jì)匯總工作,完成對(duì)口部門的統(tǒng)計(jì)管理工作。負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的承包合同的管理,按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料;負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定和過(guò)程管理,根據(jù)施工工期要求和進(jìn)度計(jì)劃,及時(shí)對(duì)施工計(jì)劃提出修正意見并報(bào)項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)審批執(zhí)行,實(shí)行工程施工計(jì)劃的動(dòng)態(tài)管理;負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作,與技術(shù)、材料和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部門對(duì)工程的總體成本進(jìn)行綜合控制。設(shè)備物資部負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資管理及制定本標(biāo)段工程項(xiàng)目的物資管理辦法,檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作。負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)工程項(xiàng)目施工設(shè)備的管理工作,制定施工機(jī)械設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。參加本標(biāo)段工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià),對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用情況提出計(jì)量意見,評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評(píng)審組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià),指導(dǎo)各施工單位開展責(zé)任成本核算工作。綜合辦公室負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目經(jīng)理部一切日常工作,負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。主要技術(shù)人員配備為保證施工技術(shù)力量與室外工程相適應(yīng),我們將選派一批理論扎實(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng),并且有良好敬業(yè)精神的施工技術(shù)和施工管理人員,分配在項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì),充實(shí)和加強(qiáng)對(duì)本標(biāo)段工程的施工技術(shù)管理。項(xiàng)目經(jīng)理部人員共計(jì)32人、施工隊(duì)人員共計(jì) 360人,上場(chǎng)總?cè)藬?shù) 392人。2勞動(dòng)力及主要材料需求計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃圖表為優(yōu)質(zhì)高效地完成本標(biāo)段工程的施工任務(wù),根據(jù)本標(biāo)段工程專業(yè)特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量,迅速組織技術(shù)熟練的施工人員進(jìn)場(chǎng),合理配置勞動(dòng)力資源,并根據(jù)工程進(jìn)展情況及時(shí)調(diào)整。各工種勞動(dòng)力配備詳見“勞動(dòng)力計(jì)劃表”。材料需求計(jì)劃及運(yùn)輸方法本工程的工程材料采購(gòu)方式為主要材料采用招標(biāo)方式采購(gòu)地材采用當(dāng)?shù)孛频夭?、采?gòu)原則選擇優(yōu)質(zhì)、優(yōu)價(jià)的材料,貨比三家是我公司在材料管理堅(jiān)持的基本原則,也是我們創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的根本保障,工程材料隨工程進(jìn)度分批分期進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),滿足施工需要,特殊材料及短缺材料采取提前訂貨,滿足現(xiàn)場(chǎng)材料的使用,各種管材要提前 15天到一個(gè)月提報(bào)材料采購(gòu)計(jì)劃,施工前 10天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),水泥、砂子、碎石按照施工周期計(jì)劃提前一周進(jìn)場(chǎng)。其它常用或零星材料基本保證使用前提前一周提報(bào)使用計(jì)劃,即可滿足供應(yīng)。施工用柴油、汽油按照機(jī)械設(shè)備的消耗隨時(shí)采購(gòu),同時(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)有一周的儲(chǔ)量。5、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法前期準(zhǔn)備及臨時(shí)工程前期準(zhǔn)備1)施工準(zhǔn)備如果我公司中標(biāo),我們將及時(shí)組建工程項(xiàng)目經(jīng)理部,及時(shí)組織有關(guān)人員熟悉招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙,提前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察,并在此基礎(chǔ)上組織有關(guān)人員編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)以便指導(dǎo)施工;同時(shí)按招標(biāo)文件要求的自購(gòu)材料內(nèi)容和我們的投標(biāo)書中所列出的材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)度計(jì)劃等及時(shí)與有關(guān)材料供應(yīng)商簽定相關(guān)材料的供貨計(jì)劃協(xié)議書或意向書,確保工程施工過(guò)程中材料供應(yīng)及時(shí),為工程順利施工創(chuàng)造有利條件。施工人員、設(shè)備準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備中標(biāo)后,對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的管理人員根據(jù)有關(guān)要求按需設(shè)崗、實(shí)行定員、定崗;根據(jù)工程施工需要配備勞動(dòng)力隊(duì)伍,并對(duì)參加工程施工的所有職工進(jìn)行施工前的思想教育和崗前技能培訓(xùn);特殊工程必須持證上崗;使所有參加施工的管理人員和廣大職工做到思想統(tǒng)一、步調(diào)一致;充分做到職責(zé)分明、責(zé)任落實(shí)到人。同時(shí)制定相應(yīng)的人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,分期分批的組織有關(guān)人員按期進(jìn)場(chǎng);確保本工程能夠按期、優(yōu)質(zhì)、高效順利完成。設(shè)備準(zhǔn)備及時(shí)對(duì)施工所需的機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行全面的檢查、檢修,確保機(jī)械、設(shè)備處于良好的狀態(tài);同時(shí)根據(jù)實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)要求的機(jī)械設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃等組織相應(yīng)的機(jī)械、設(shè)備運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng),確保所需的施工機(jī)械、設(shè)備及時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),為工程施工的順利進(jìn)展創(chuàng)造有利的條件,確保本工程按期、優(yōu)質(zhì)順利完成。施工測(cè)量組織專門的測(cè)量組配備足夠的、滿足工程施工精度的測(cè)量?jī)x器,負(fù)責(zé)本工程控制測(cè)量。首先按業(yè)主的要求組織接樁,按《工程測(cè)量規(guī)范》要求對(duì)所接的基樁進(jìn)行測(cè)量復(fù)核、并將測(cè)量復(fù)核成果按要求報(bào)監(jiān)理工程師審核,確認(rèn)后及時(shí)設(shè)置護(hù)樁,作為今后工程施工中控制測(cè)量的依據(jù)。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況布設(shè)平面測(cè)量控制網(wǎng)和水準(zhǔn)基點(diǎn)網(wǎng)以加強(qiáng)施工過(guò)程中的施工測(cè)量控制。測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)完成后,首先對(duì)車輛段內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)平面布點(diǎn)進(jìn)行平面布點(diǎn)進(jìn)行平面測(cè)量,測(cè)放生產(chǎn)基地、臨時(shí)辦公、生活駐地及材料庫(kù)場(chǎng)地位置,進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施建設(shè);再通過(guò)測(cè)量控制網(wǎng)放出室外管網(wǎng)線、建筑物控制樁。放樣完成后進(jìn)行貫通、復(fù)核測(cè)量,并將測(cè)量成果報(bào)工程師審批,認(rèn)可后放出護(hù)樁、作為指導(dǎo)施工依據(jù)。施工過(guò)程中經(jīng)常對(duì)平面測(cè)量控制網(wǎng)、水準(zhǔn)基點(diǎn)網(wǎng)和中線樁及各要素樁進(jìn)行測(cè)量復(fù)核以確保線路中線、水平控制在規(guī)定的精度范圍內(nèi)。5.1.2臨時(shí)工程臨時(shí)設(shè)施布置原則臨時(shí)工程布置在車輛段工程紅線范圍之內(nèi)。嚴(yán)格按工程規(guī)模、施工需要、場(chǎng)地條件合理布置臨時(shí)工程設(shè)施,避免過(guò)剩和不足,盡量少投入。臨時(shí)工程布置,滿足在車輛段室外工程招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范的各項(xiàng)要求。場(chǎng)地圍蔽本工程毗鄰津塘公路,為保持開發(fā)區(qū)建設(shè)整體要求和企業(yè)文明施工的良好形象,根據(jù)業(yè)主要求,按照《天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)文明施工管理手冊(cè)》所規(guī)定的形式,首先紅線用彩鋼板瓦進(jìn)行圍蔽,鋼管加固。按照業(yè)主要求的圍蔽形式進(jìn)行標(biāo)識(shí),等工程完成后重新按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行裝飾。場(chǎng)地硬化場(chǎng)地內(nèi)車輛通道及物資堆放場(chǎng)地采用C15混凝土硬化,厚度 10cm。辦公、生活用房及設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部辦公,生活用臨時(shí)基地設(shè)在車輛段西部綠化帶的北部預(yù)留場(chǎng)地內(nèi),主要有辦公室、會(huì)議室、醫(yī)務(wù)室、保安室及職工宿舍等房屋,均采用預(yù)制彩板式臨時(shí)房屋。房屋標(biāo)志、色彩等均嚴(yán)格按照天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展局指定的《天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)文明施工管理手冊(cè)》所規(guī)定的形式執(zhí)行。食堂、浴室、廁所浴室、廁所接通水源以供沖洗同,每個(gè)廁所設(shè)簡(jiǎn)易化糞池,加蓋并定時(shí)噴藥清潔。污水經(jīng)處理后,排入市政排水管網(wǎng)。生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施本段生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施同時(shí)生活用地一樣,設(shè)在車輛段東南部的綠化帶用地場(chǎng)地內(nèi),主要包括管材堆放場(chǎng)地、攪拌站及材料庫(kù)等,各設(shè)施均根據(jù)施工項(xiàng)目的內(nèi)容就近安排。進(jìn)場(chǎng)后,先進(jìn)行場(chǎng)地平面測(cè)量,放出生產(chǎn)基地范圍線布置、材料堆放場(chǎng)地加工場(chǎng)地,再平整場(chǎng)地,施工土方,接著進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施修建。施工用水根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)附近的自來(lái)水情況使用。施工前按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況使用DN50供水管路就近接水至施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)。臨時(shí)用電在車輛段既有高壓線路引下通過(guò)施工用臨時(shí)變壓器 (功率為315KVA),使用配電箱和架空線與輸電電纜結(jié)合的方式完成場(chǎng)內(nèi)施工電力的輸送。外電源引入配電室后,采用三相五線制供電,設(shè)專用保護(hù)級(jí)及三級(jí)漏電保護(hù)開關(guān),在變壓器出口設(shè)總動(dòng)力配電箱,施工點(diǎn)設(shè)分配電箱,至各負(fù)荷用電纜供電,電纜架空跨越道路,其余地方地下埋設(shè)??紤]到施工過(guò)程中電力的突然中斷,根據(jù)需要配備 2臺(tái)150kw的備用發(fā)電機(jī),確保工程連續(xù)施工。場(chǎng)地排水場(chǎng)地排水溝的設(shè)置以正臨結(jié)合為原則,在現(xiàn)場(chǎng)需要的地段設(shè)置連續(xù)、順暢的排水溝,排水溝斷面為30cmX30cm,用磚砌筑,流水面用 M5水泥砂漿抹面。施工便道施工臨時(shí)道路盡量設(shè)置在永久性場(chǎng)內(nèi)道路的設(shè)計(jì)位置上,例如:場(chǎng)區(qū)內(nèi)的道路如果采用碎石基層或者是固化類碎石基層,在施工前期可以暫時(shí)不施工路面面層。這樣做的好處是可以盡量減少臨時(shí)工程的材料用量,同時(shí)也有利于場(chǎng)區(qū)道路的基層穩(wěn)定。因?yàn)榻?jīng)過(guò)施工期間的車輛碾壓和修整養(yǎng)護(hù)路基和基層已達(dá)到一定的穩(wěn)定,一定程度上可延長(zhǎng)正式路基的使用期。材料堆放與加工堆放場(chǎng)地設(shè)在車輛段東南部生產(chǎn)基地內(nèi),場(chǎng)地地面采用硬化面,場(chǎng)內(nèi)設(shè)加工場(chǎng)地,各種管材的加工、堆碼采用汽車吊,其他管配件存放入庫(kù),鋼筋及模板加工在基地內(nèi)搭設(shè)工棚?;炷涟韬险颈竟こ趟谢炷辆捎米栽O(shè)的攪拌站集中現(xiàn)場(chǎng)拌合。砼輸送車運(yùn)送。攪拌設(shè)備帶自動(dòng)計(jì)量裝置。施工生產(chǎn)區(qū)布置供施工使用的水、電源及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備。通訊在項(xiàng)目經(jīng)理部、監(jiān)理駐地及四個(gè)施工隊(duì)安裝程控電話,保持內(nèi)外聯(lián)系暢通。項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)長(zhǎng)等主要負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)指揮人員配備手機(jī),測(cè)量人員及安全、調(diào)度人員配備對(duì)講機(jī) (對(duì)講機(jī)使用向某市公安部門報(bào)批備案),以保證施工現(xiàn)場(chǎng)的相互聯(lián)絡(luò)與協(xié)調(diào)指揮。并利用電腦Internet與集團(tuán)公司和相關(guān)單位利用網(wǎng)絡(luò)電子郵件及電子傳真,加強(qiáng)內(nèi)外聯(lián)系溝通,保證信息通暢。防洪、排污工程在車輛段場(chǎng)地平整過(guò)程中安排臨時(shí)排水工程的建設(shè),沿場(chǎng)地周圍設(shè)截水排水溝,內(nèi)部設(shè)置場(chǎng)內(nèi)排水溝引排場(chǎng)地內(nèi)的自然降水和生產(chǎn)生活污水,污水排放須初步凈化(如沉淀等)。排水溝用磚砌筑,內(nèi)側(cè)用M5水泥砂漿抹面,底寬30cm,按照3%的坡度設(shè)置。工程垃圾和生活垃圾按照某市的相關(guān)規(guī)定,與環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系,定期外運(yùn)處理。消防設(shè)施在生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、材料庫(kù)房等重要場(chǎng)所,按規(guī)定配置消防器材。安全標(biāo)志在現(xiàn)場(chǎng)周邊配備、架立并維護(hù)一切必要而合適的標(biāo)志牌,為員工及公眾提供安全和方便。標(biāo)志牌包括:警告與危險(xiǎn)標(biāo)志;安全與控制標(biāo)志;指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志等。所有標(biāo)志上有圖示的警告符號(hào),采用國(guó)際通用的符號(hào)。所有標(biāo)志上的尺寸、顏色、方案與架設(shè)地點(diǎn),均按監(jiān)理工程師要求設(shè)置。工程試驗(yàn)在工地建立三級(jí)試驗(yàn)室,由公司中心試驗(yàn)室派出專職試驗(yàn)進(jìn)行材料的抽檢、取樣、送檢、檢驗(yàn)試驗(yàn)等。5.2主要工程項(xiàng)目施工方案給排水工程施工方案1)概述本工程主要工程有:300m3鋼筋砼貯水池2座,250m3鋼筋砼調(diào)節(jié)沉淀池1座,200m3鋼筋硅生活污水調(diào)節(jié)沉淀池1座,鋼筋硅化糞池25座,33.0X5m 鋼筋硅污水泵2座,鍋爐排污降溫井 1座,磚砌檢查井 381座,給水PE管道5440m,排水管道UPVC管440m,鑄鐵管5910m,鋼筋硅管5910m,PE管750m,61500防護(hù)函管180M,DN200防護(hù)套管20M土方開挖65800m 3。給水管材質(zhì)為PE管和鋼管,排水管材質(zhì)為PE管和UPUC管及鑄鐵管,鋼筋砼管。給水管道基礎(chǔ)為原土基礎(chǔ),排水管道基礎(chǔ)為砼基礎(chǔ)。其它建筑多為鋼筋砼或磚砌結(jié)構(gòu),污水排放遵循清污分流,兩污分流原則。給排水工程多在地下,技術(shù)復(fù)雜涉及面廣,所用材料品種繁多,施工中以給排水工程主線,抓早、抓實(shí)抓緊、穿越鐵路、股道和建筑物的管道優(yōu)先安排施工,避免相互干擾,減少重復(fù)施工。水池主要施工方法基礎(chǔ)施工依據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范確定基坑斷面,采用機(jī)械開挖人工配合清底,復(fù)核基底標(biāo)高,經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后澆筑砼墊層。池體的澆筑,整體分三次澆筑,設(shè)置兩個(gè)施工縫,分別在底板和池體連接斜托上部,池壁與池頂斜托下部,施工縫處加設(shè) 600mm寬的鋼板止水帶,施工時(shí)清洗截面,先澆20mm厚的素水泥漿,再澆筑砼。模板采用鋼模板組拼,每隔0.75米加設(shè)止水型對(duì)螺栓一道,采用鋼管腳手架支撐。鋼筋除銹、調(diào)直后按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求進(jìn)行加工綁扎。砼分層澆筑和振搗確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求的抗?jié)B標(biāo)準(zhǔn),主體澆筑后,做注水試驗(yàn),合格后及時(shí)做好防腐、防水施工。施工工藝流程基礎(chǔ)開挖-墊層-鋼筋制作-支模板-澆筑硅-拆模養(yǎng)護(hù)-閉水試驗(yàn)-做防水層一驗(yàn)交污水處理構(gòu)筑物施工方法基礎(chǔ)、基坑如地下水位較高,采用輕型井點(diǎn)降水,地下水位較低,即用明溝集水井方法降水,當(dāng)降水達(dá)到施工要求時(shí),用機(jī)械配合人工清底達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,進(jìn)行地基處理,經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后澆筑砼墊層。構(gòu)筑物主體施工①模板根據(jù)不同構(gòu)筑物形狀和設(shè)計(jì)要求,采用組合鋼模拼裝,對(duì)于特殊形狀采用定型鋼模板。②鋼筋制作,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工、制作,鋼筋接頭按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求采用搭接焊和綁扎,預(yù)埋件位置正確,綁扎完經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)再進(jìn)行下道工序施工。③池體硅連續(xù)澆筑,不留施工縫。④磴養(yǎng)護(hù)用草袋覆蓋,定時(shí)澆水直至磴強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。防水工程施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防水層施工,采用剛性防水,即五層作法或采用特殊防水砂漿進(jìn)行防水。構(gòu)筑物施工工藝流程準(zhǔn)備-降水-基坑開挖-墊層-綁扎鋼筋-支模-澆筑硅-拆模養(yǎng)護(hù)-閉水試驗(yàn)-安裝預(yù)制構(gòu)件-防水—竣工大口井施工方法大口井施工采用沉井施工方法施工前準(zhǔn)備①協(xié)同建筑單位、設(shè)計(jì)單位有關(guān)人員確定井位;②平整場(chǎng)地,開挖工作坑;③預(yù)制刃腳;④計(jì)算設(shè)計(jì)井簡(jiǎn)分段長(zhǎng)度。綁扎鋼筋:按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋制作和綁扎。支模:采用鋼制定型模板。下沉:在井筒內(nèi)挖土,用三角架分滑輪吊筐將土運(yùn)出,邊挖邊沉。垂直度的控制:在井筒圓周上找四個(gè)點(diǎn)將標(biāo)尺在其上,下沉?xí)r注意觀察,如若有一點(diǎn)標(biāo)尺同別的方向不同,說(shuō)明垂直度有偏差。及時(shí)進(jìn)行糾正。下沉至設(shè)計(jì)位置后封底。抽水進(jìn)行化驗(yàn)。施工工藝流程定井位-平整場(chǎng)地-制作刃腳一綁筋一支模-澆筑硅-養(yǎng)護(hù)-下沉一封底-抽水試驗(yàn)管道安裝施工方法溝槽開挖:采用機(jī)械開挖,人工配合清底方法,開挖深度為,管頂設(shè)計(jì)深度管徑,挖至設(shè)計(jì)管底標(biāo)高150mm的地方,再用人工挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,以保證原狀土不動(dòng),基底寬度不小于管道外徑 +600mm學(xué),挖深較大時(shí)或受場(chǎng)地限制以及對(duì)建筑采取保護(hù)性措施時(shí),采用橫列板支撐。管道鋪設(shè)及安裝①管道鋪設(shè)安裝前應(yīng)按照施工圖對(duì)已開挖溝槽、管道基礎(chǔ)進(jìn)行檢查,檢查平面位置、標(biāo)高和管道基礎(chǔ)尺寸是否符合設(shè)計(jì)及施工要求,并同時(shí)檢查槽壁土質(zhì)及邊坡支撐情況。②對(duì)管材的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查,其表面不能有嚴(yán)重缺陷,如裂紋、砂眼等,并對(duì)管材進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。③下管采用人工壓繩法下管及大型管道采用汽車吊下管,吊裝采用專用索具吊裝。采用目測(cè)法和掛線以控制管理管道中心用水準(zhǔn)儀測(cè)定控制管道標(biāo)高。④PE管及UPVC管材鋪設(shè)前將底面整平,無(wú)突出的尖硬物,局部地區(qū)可做成厚200mm的砂石墊層,墊層寬度應(yīng)不小

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