汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)考試題庫及答案1名詞解釋汽輪機(jī)葉片拉金：是穿過葉型部分，將若干葉片連成一組的不銹鋼金屬條。四大管道：主蒸汽管道、高溫再熱器蒸汽管道、低溫再熱器蒸汽管道、主給水管道。汽輪機(jī)的級(jí)：汽輪機(jī)的級(jí)是汽輪機(jī)中由一列靜葉柵和一列動(dòng)葉柵組成的將蒸汽熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的基本工作單元。脹差：汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，隨著溫度的上升，轉(zhuǎn)子與汽缸分別以各自的死點(diǎn)為基準(zhǔn)膨脹。汽缸質(zhì)量大，單面接觸蒸汽膨脹慢；轉(zhuǎn)子質(zhì)量小，并旋轉(zhuǎn)在蒸汽中，膨脹快；汽缸與轉(zhuǎn)子的相對(duì)膨脹差稱為脹差。習(xí)慣上規(guī)定轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹時(shí)的脹差為正脹差，汽缸膨脹大于轉(zhuǎn)子膨脹時(shí)的脹差為負(fù)脹差。節(jié)流調(diào)節(jié)：節(jié)流調(diào)節(jié)就是全部蒸汽都經(jīng)過一個(gè)或幾個(gè)同時(shí)啟、閉的調(diào)節(jié)汽閥，然后流向汽輪機(jī)的第一級(jí)噴嘴，進(jìn)入汽缸作功。葉片振動(dòng)的共振安全率：為了保證葉片振動(dòng)的安全性，必須使汽輪機(jī)的工作轉(zhuǎn)速避開葉片的共振轉(zhuǎn)速Nd。考慮到在共振轉(zhuǎn)速附近葉片的振幅仍然很大，汽輪機(jī)工作轉(zhuǎn)速有一定變化以及由于運(yùn)行工況改變時(shí)，葉片工作溫度將發(fā)生變化，葉片頻率也將隨之變化等原因，要求轉(zhuǎn)速避開一定的范圍，這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍稱為共振安全率。盤車裝置：盤車裝置是用于機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子低速旋轉(zhuǎn)以便使轉(zhuǎn)子均應(yīng)加熱，或在停機(jī)后盤動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，保持轉(zhuǎn)子均應(yīng)冷卻，減小轉(zhuǎn)子變形的可能。汽輪機(jī)的盤車裝置分為低速盤車（3~5r/min）和高速盤車（40~70r/min）裝置兩種。對(duì)盤車裝置的要求是：它既能盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，又能在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于盤車轉(zhuǎn)速時(shí)自動(dòng)脫開，并使盤車裝置停止轉(zhuǎn)動(dòng)；既能自動(dòng)盤車，又可手動(dòng)盤車。盤車裝置的主要零件有：盤車馬達(dá)、減速用的傳動(dòng)齒輪以及嚙合小齒輪，盤車大齒輪、嚙合和脫開用的操縱桿、自動(dòng)嚙合的操縱機(jī)構(gòu)等。軸向位移：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沿著主軸方向的串動(dòng)稱為軸向位移，也稱串軸。也就是轉(zhuǎn)子推力盤在推力瓦之間的移動(dòng)量。2判斷題主蒸汽管道保溫后，可以防止熱傳遞過程的發(fā)生。（×）熱力除氧器、噴水減溫器等是混合式換熱器。（√）在密閉容器內(nèi)不準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行電焊及氣焊工作。（√）采用再熱器可降低汽輪機(jī)末級(jí)葉片的蒸汽濕度，并提高循環(huán)熱效率。（√）多級(jí)汽機(jī)的各級(jí)葉輪輪面上一般都有5-7個(gè)平衡孔，用來平衡兩側(cè)壓差，以減少軸向推力。（×）發(fā)電機(jī)護(hù)環(huán)的組織是馬氏體。（×）汽輪機(jī)找中心的目的就是為使汽輪機(jī)機(jī)組各轉(zhuǎn)子的中心線連成一條線。（×）蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)做功的原理分為沖動(dòng)作用原理和反動(dòng)作用原理。（√）蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)做功的原理分為沖動(dòng)作用原理和反動(dòng)作用原理。（√）汽缸冷卻過快比加熱過快更危險(xiǎn)。（√）盤車裝置的主要作用是減少?zèng)_轉(zhuǎn)子時(shí)的啟動(dòng)力矩。（×）安裝葉片時(shí)，對(duì)葉片組的軸向偏差要求較高，而對(duì)徑向偏差可不作要求。（×）引起葉片振動(dòng)的激振力主要是由于汽輪機(jī)工作過程中汽流的不均勻造成的。（√）轉(zhuǎn)子葉輪松動(dòng)的原因之一是汽輪機(jī)發(fā)生超速，也有可能是原有過盈不夠或運(yùn)行時(shí)間過長產(chǎn)生材料疲勞。（√）對(duì)于汽輪機(jī)葉片應(yīng)選用振動(dòng)衰減率低的材料。（×）大螺栓熱緊法的順序和冷緊時(shí)相反。（×）末級(jí)葉片的高度是限制汽輪機(jī)提高單機(jī)功率的主要因素。（√）貓爪橫銷的作用僅是承載缸體重量的。（×）軸向振動(dòng)是汽輪機(jī)葉片振動(dòng)中最容易發(fā)生，同時(shí)也是最危險(xiǎn)的一種振動(dòng)。（×）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子熱不穩(wěn)定性會(huì)造成轉(zhuǎn)子的彈性彎曲，形狀改變，這將影響轉(zhuǎn)子的質(zhì)量平衡，從而也造成機(jī)組軸承振動(dòng)的不穩(wěn)定變化。（√）蒸汽對(duì)動(dòng)葉片的作用力分解為軸向力和圓周力，這兩者都推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)做功。（×）為提高動(dòng)葉片的抗沖蝕能力，可在檢修時(shí)將因沖蝕而形成的粗糙面打磨光滑。（×）除氧器的水壓試驗(yàn)在全部檢修工作結(jié)束，保溫裝復(fù)后進(jìn)行。（√）造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是汽輪機(jī)機(jī)械損失。（×）發(fā)電機(jī)護(hù)環(huán)發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂一般是從護(hù)環(huán)外壁開始。（×）每次大修都應(yīng)當(dāng)對(duì)發(fā)電機(jī)風(fēng)冷葉片進(jìn)行表面檢驗(yàn)。（√）3選擇題火電機(jī)組啟動(dòng)有滑參啟動(dòng)和定參數(shù)兩種方式，對(duì)高參數(shù)、大容量機(jī)組而言，主要是（a）方式。

a.滑參數(shù)；b.定參數(shù)；c.任意；d.定溫。在允許范圍內(nèi)，盡可能保持較高的蒸汽溫度和壓力，則使（c）。a.鍋爐熱效率下降；b.鍋爐熱效率提高；c.循環(huán)熱效率提高；d.汽機(jī)效率提高。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的疲勞壽命通常由（b）表示。

a.循環(huán)應(yīng)力-應(yīng)變曲線；b.應(yīng)力循環(huán)次數(shù)或應(yīng)變循環(huán)次數(shù)；

c.蠕變極限曲線；d.疲勞極限。汽輪機(jī)的壽命是指從投運(yùn)至轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一條等效直徑為（b）的宏觀裂紋期間總的工作時(shí)間。

a.0.1～0.2mm；b.0.2～0.5mm；c.0.5～0.8mm；d.0.8～1.0mm。汽機(jī)軸封系統(tǒng)的作用是（c）。a.防止缸內(nèi)蒸汽向外泄漏；b.防止空氣漏入凝結(jié)器內(nèi)；

c.防止高壓蒸汽漏出，防止真空區(qū)空氣的漏入。壓力容器不按規(guī)定檢驗(yàn)、申報(bào)注冊的，（b）。

a.可以投入使用；b.嚴(yán)禁投入使用；

c.自己檢驗(yàn)后可以投入使用；d.和相關(guān)單位協(xié)商后可以投入使用。位于給水泵和鍋爐省煤器之間的加熱器為（c）。

a.低壓加熱器；b.除氧器；c.高壓加熱器；d.汽封加熱器。新蒸汽壓力為15.69MPa～165MPa的汽輪機(jī)屬于（c）。a.高壓汽輪機(jī)；b.超高壓汽輪機(jī)；

c.亞臨界汽輪機(jī)；d.超臨界汽輪機(jī)。工作在濕蒸汽區(qū)的汽輪機(jī)的級(jí)，受水珠沖刷腐蝕最嚴(yán)重的部位是（a）。a.動(dòng)葉頂部背弧處；b.動(dòng)葉頂部內(nèi)弧處；

c.動(dòng)葉根部背弧處；d.噴嘴背弧處。機(jī)組啟停頻繁增加壽命損耗的原因是（d）。a.上下缸溫差可能引起動(dòng)靜部分摩托擦；b.脹差過大；

c.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子交變應(yīng)力太大；d.熱應(yīng)力引起的金屬材料疲勞損傷。當(dāng)凝汽式汽輪機(jī)軸向推力增大時(shí)，其推力瓦（a）。a.工作面瓦塊溫度升高；b.非工作面瓦塊溫度升高；

c.工作面瓦塊、非工作面瓦塊溫度都升高；d.工作面瓦塊溫度不變。采用雙層缸的汽輪機(jī)外缸上、下缸溫差超過（c）時(shí)，禁止汽輪機(jī)啟動(dòng)。a.60℃；b.45℃；c.50℃；d.35℃。機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，上缸調(diào)節(jié)級(jí)處金屬溫度在（c）℃之間稱為溫態(tài)啟動(dòng)。a.150～200；b.150～200；c.150～300；d.250～300。按（a）分，汽輪機(jī)可分為凝汽式汽輪機(jī)、背壓式汽輪機(jī)、調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)、中間再熱式汽輪機(jī)。a.熱力過程特性b.工作原理；c.用途；d.汽流流動(dòng)方向。凝汽式汽輪機(jī)高、中壓轉(zhuǎn)子中間各級(jí)葉輪輪面上開設(shè)平衡孔的主要作用是（c）。a.減少離心力；b.增加葉輪強(qiáng)度；

c.平衡葉輪兩側(cè)壓差，減小軸向推力；d.以上說法均不對(duì)。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速的高低取決于（d）。a.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的高低；b.轉(zhuǎn)子受力情況；

c.機(jī)組負(fù)荷大小；d.轉(zhuǎn)子自身材料、尺寸等。松汽缸螺栓的順序?yàn)椋╠）。a.從前往后；b.從后往前；c.從兩端向中間；d.從中間對(duì)稱向兩端。汽輪機(jī)在啟動(dòng)及加負(fù)荷過程中，轉(zhuǎn)子溫升比汽缸（），脹差為（）；在停機(jī)或減負(fù)荷過程中，轉(zhuǎn)子收縮比汽缸（），脹差為（c）。a.快、負(fù)、慢、正；b.快、正、慢、負(fù)；

c.快、正、快、負(fù)；d.快、負(fù)、快、正。超臨界壓力汽輪機(jī)的新蒸汽壓力（b）MPa。a.>23.00；b.>22.16；c.>23.22；d.>24.00。汽輪機(jī)的工作過程就是把（）轉(zhuǎn)變成（b）。a.化學(xué)能，機(jī)械能；b.熱能，機(jī)械能；

c.熱能，電能；d.化學(xué)能，電能。汽輪機(jī)長期低負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)加速（a）葉片水蝕的發(fā)展。a.末幾級(jí)；b.中間級(jí)；c.調(diào)節(jié)級(jí)；d.所有級(jí)。汽缸結(jié)合面變形一般宜采用（a）方法處理。a.刮研法、噴涂法或焊接法；b.刷涂法、墊片法；

c.墊片法、焊接法；d.機(jī)加工法。為了提高汽輪機(jī)末級(jí)葉片的抗沖蝕能力，采用（c）措施的效果最佳。a.末幾級(jí)動(dòng)葉進(jìn)汽邊背弧處局部淬硬；b.表面鍍鉻；

c.鑲焊司太立合金；d.噴涂硬質(zhì)合金。蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)做功后以高于大氣壓的壓力排出供給熱用戶使用的汽輪機(jī)稱為（d）汽輪機(jī)。a.凝汽式；b.回?zé)崾?；c.調(diào)節(jié)抽汽式；d.背壓式。對(duì)葉片安全，影響較大的應(yīng)力是（d）。a.彎曲應(yīng)力；b.扭轉(zhuǎn)應(yīng)力；c.離心力；d.振動(dòng)應(yīng)力。汽輪機(jī)軸發(fā)生彎曲、需要進(jìn)行直軸，一般采用（a）直軸。a.內(nèi)應(yīng)力松弛法；b.局部加熱法；c.機(jī)械加壓法；d.捻打法。在對(duì)軸承合金脫胎處進(jìn)行補(bǔ)焊時(shí)，必須嚴(yán)格控制施焊處瓦胎溫度不得超過（c）℃。a.20；b.50；c.100；d.200。大型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的靜彎曲大于（c）mm就應(yīng)該進(jìn)行直軸。a.0.2；b.0.1；c.0.06；d.0.02。關(guān)于旁路系統(tǒng)的作用，下列描述不恰當(dāng)?shù)氖牵╠）。a.加快啟動(dòng)速度，改善啟動(dòng)條件；b.甩負(fù)荷時(shí)保護(hù)再熱器；

c.回收工質(zhì)，減少噪聲；d.正常運(yùn)行時(shí)，提高循環(huán)熱效率。當(dāng)汽輪機(jī)膨脹受阻時(shí)（d）。a.振幅隨轉(zhuǎn)速的增大面增大；b.振幅與負(fù)荷無關(guān)；

c.振幅隨著負(fù)荷的增加而減小；d.振幅隨著負(fù)荷的增加而增大。引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)的主要原因是（b）。a.葉輪、葉片、拉金的離心力；b.轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的離心力；

c.蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的軸向推力；d..以上說法都不對(duì)。汽輪機(jī)末級(jí)葉片受濕蒸汽沖蝕最嚴(yán)重的部位是（a）。a.葉頂進(jìn)汽邊背??；b.葉頂進(jìn)汽內(nèi)??；

c.葉頂出汽邊背?。籨.葉根出汽邊背弧。亞臨界壓力汽輪機(jī)新蒸汽壓力為（c）MPa。a.5.88～9.8；b.11.76～13.72；

c.15.68～164；d.22.129以上。4問答題除氧器的作用是什么？

答：除去鍋爐給水中的氧氣及其他氣體，保證給水品質(zhì)，同時(shí)它本身又是回?zé)嵯到y(tǒng)中的一個(gè)混合式加熱器，起到加熱給水的作用。簡答汽輪機(jī)軸瓦損壞的原因？答：（a）軸承斷油。（b）機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)。（c）軸瓦制造不良。（d）檢修安裝軸瓦間隙調(diào)整不當(dāng)。發(fā)展超臨界機(jī)組的目的？答：（a）降低煤耗、節(jié)約能源，提高發(fā)電廠效率，即提高經(jīng)濟(jì)性；（b）減少燃煤量，實(shí)際上就是減少NOx、SOx和ＣO２的排量，特別是降低了會(huì)導(dǎo)致“溫室效應(yīng)”、日益增加的CO2排量，使其達(dá)到國家有關(guān)“標(biāo)準(zhǔn)”要求，以符合中國和國際社會(huì)日益提高的環(huán)保要求。對(duì)盤車裝置有何要求?答：對(duì)盤車裝置的要求是既能按需要盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，又能在汽輪機(jī)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后自動(dòng)脫離工作狀態(tài)。什么是汽輪機(jī)壽命管理?答：汽輪機(jī)的壽命管理，是實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)組運(yùn)行科學(xué)管理的一項(xiàng)重要工作。汽輪機(jī)的運(yùn)行使用壽命控制的主要內(nèi)容，就是在汽輪機(jī)運(yùn)行啟停過程中及工況變動(dòng)時(shí)，控制其蒸汽溫度水平，蒸汽溫度變化幅度、變化速率，限制金屬部件內(nèi)的熱應(yīng)力，使機(jī)組壽命消耗率不超過要求的技術(shù)指標(biāo)，保證機(jī)組在有效使用期內(nèi)，其部件不至于過早地產(chǎn)生變形裂紋和及時(shí)地進(jìn)行檢查處理，防止機(jī)組設(shè)備發(fā)生災(zāi)難性斷軸事故。汽輪機(jī)壽命管理有哪些內(nèi)容?答：汽輪機(jī)壽命管理的內(nèi)容有：合理分配和使用汽輪機(jī)壽命；汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子壽命的監(jiān)測與管理：減少汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子壽命損耗；加強(qiáng)可靠性管理，減少汽輪機(jī)壽命損耗。簡答汽輪機(jī)葉片損壞的原因。

答：原因主要有：

（a）外來雜物造成葉片損壞。

（b）汽缸內(nèi)固定零件脫落造成葉片損壞。

（c）軸瓦損壞；脹差超標(biāo)、大軸彎曲、強(qiáng)烈振動(dòng)造成動(dòng)靜摩擦，使葉片損壞。

（d）水沖擊造成葉片損壞。

（e）水蝕（沖刷）造成葉片損壞。

（f）葉片本身存在缺陷造成葉片損壞。造成汽缸裂紋的主要原因有哪些?

答：主要原因是：

（a）汽缸多次承受冷、熱交替的運(yùn)行方式；使應(yīng)力超過薄弱點(diǎn)的強(qiáng)度，產(chǎn)生疲勞裂紋。

（b）長期強(qiáng)烈振動(dòng)，使汽缸材料的應(yīng)力超過疲勞極限。

（c）汽缸材料有缺陷或處理不良，使汽缸局部承受較大內(nèi)應(yīng)力，在運(yùn)行方式不當(dāng)（不均勻加熱或冷卻）時(shí)，這些部位的應(yīng)力超過允許值。

（d）設(shè)計(jì)不好，不同截面處過渡尺寸不當(dāng)。

（e）轉(zhuǎn)動(dòng)部分損傷脫落，強(qiáng)力沖擊汽缸。汽輪機(jī)主要由哪些部件組成?答：汽輪機(jī)主要由靜止部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分兩大部分組成。靜止部分主要包括汽缸、噴嘴、隔板、汽封、軸承等；轉(zhuǎn)動(dòng)部分主要包括主軸、葉輪、動(dòng)葉片、聯(lián)軸器及盤車裝置等。汽缸吊空清理后，對(duì)缸體檢查包括哪些基本內(nèi)容?答：汽缸吊空清理后，對(duì)缸體檢查包括：（a）宏觀檢查汽缸是否有沖刷、損壞、特別是汽缸結(jié)合面有否泄漏痕跡；（b）仔細(xì)檢查汽缸是否有裂紋，發(fā)現(xiàn)裂紋后，應(yīng)邊清除邊進(jìn)行認(rèn)真觀察，直至將裂紋清除干凈，不留殘余，然后再做必要的處理。常用葉片的葉根有哪幾種類型?答：有T型葉根、菌型葉根、叉型葉根、樅樹型葉根四種類型。汽缸在工作時(shí)承受的作用力有哪些?答：汽缸在工作時(shí)承受的作用力有：汽缸內(nèi)外的壓差作用于汽缸上的力；隔板和噴嘴作用予汽缸上的力；汽缸本身和安裝在汽缸上零部件的重力；軸承座與汽缸鑄成一體或軸承座用螺栓連接下汽缸的機(jī)組，汽缸還承受轉(zhuǎn)子的重量及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的不平衡力；進(jìn)汽管道作用在汽缸上的力；汽缸各部分由于溫差的存在，引起的極為復(fù)雜的熱應(yīng)力。汽輪機(jī)盤車裝置的作用是什么?答：汽輪機(jī)盤車裝置的作用是：防止轉(zhuǎn)子受熱不均勻產(chǎn)生熱彎曲而影響再次啟動(dòng)或損壞設(shè)備?？梢杂脕頇z查汽輪機(jī)是否具備運(yùn)行條件。現(xiàn)代汽輪機(jī)為什么采用多級(jí)汽輪機(jī)?答：采用多級(jí)汽輪機(jī)可以提高汽輪機(jī)的總功率，且其中每一級(jí)焓降又比較小，保證了每一級(jí)的最佳速比，可提高整個(gè)汽輪機(jī)的效率。汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分由哪些部件組成?答：汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分由主軸、葉輪、動(dòng)葉柵、聯(lián)軸器及轉(zhuǎn)子上的其他零件等組成。對(duì)葉片檢查包括哪些項(xiàng)目?答：（a）檢查鉚釘頭根部、拉筋孔周圍、葉片工作部分向根部過渡處、葉片進(jìn)出汽口邊緣、表面硬化區(qū)、焊有硬質(zhì)合金片的對(duì)縫處、葉根的斷面過渡處及鉚釘處等有無裂紋。（b）檢查復(fù)環(huán)鉚釘處有無裂紋，鉚的嚴(yán)密程度，復(fù)環(huán)是否松動(dòng)，鉚頭有無剝落，有無加工硬化后的裂紋。（c）檢查拉筋有無脫焊、斷開、沖蝕及腐蝕，葉片表面受到?jīng)_蝕、腐蝕或損傷情況。葉片損傷有幾種類型?答：類型有機(jī)械損傷、水擊損傷、腐蝕及銹蝕損傷和振動(dòng)斷裂等。葉輪上的平衡孔有何作用?答:由于汽封泄漏，使葉輪前側(cè)壓力高于后側(cè)，葉輪平衡孔的作用就是平衡葉輪兩側(cè)壓差，減少轉(zhuǎn)子的軸向推力。試簡述如何查找汽缸裂紋。答：汽缸裂紋的檢查要用砂輪打磨光（對(duì)非加工面）、消除氧化皮（對(duì)于加工面），使汽缸露出金屬光澤后進(jìn)行。先用10％～15％硝酸水溶液酸浸，用5～10倍的放大鏡仔細(xì)檢查。發(fā)現(xiàn)有可疑裂紋后，可進(jìn)一步采取著色探傷法、磁力探傷法直至用超聲波探傷儀進(jìn)行檢查，待裂紋被確定后即進(jìn)行對(duì)裂紋本身的深入檢查。對(duì)高溫緊固螺栓的材料有何要求?答：主要要求是具有較好的抗松弛性能；其次要求是材料應(yīng)有小的缺口敏感性和蠕變脆化傾向，以減少應(yīng)力集中的影響；第三要具備良好的力學(xué)性能和抗腐蝕性。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)生斷裂的原因有哪些?答：損壞機(jī)理主要是低周疲勞和高溫蠕變損傷。運(yùn)行問題，主要是超速和發(fā)生油膜振蕩。材料和加工問題，主要是存在殘余應(yīng)力、白點(diǎn)、偏析、夾雜物、氣孔等，材質(zhì)不均勻性和脆性，加工和裝配質(zhì)量差。汽缸法蘭為什么會(huì)發(fā)生變形?答：汽缸法蘭發(fā)生變形的原因有：汽缸在鑄造后因回火不充分，時(shí)效不足，使殘存內(nèi)應(yīng)力值很大，會(huì)造成汽缸變形。汽輪機(jī)在啟?；蜻\(yùn)行中操作不當(dāng)時(shí)，會(huì)使汽缸和法蘭厚度變化大的部位產(chǎn)生較大的溫差應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力超過材料的屈服極限時(shí)，將使汽缸法蘭產(chǎn)生塑性變形。此外，汽缸機(jī)加工殘余應(yīng)力、運(yùn)行中各部件膨脹間隙過小造成的膨脹力、汽輪機(jī)基礎(chǔ)不均勻下沉的作用力等也可能使汽缸法蘭發(fā)生變形。如何防止