單元1城市軌道交通供電系統(tǒng)概述1.1城市軌道交通概述1.2城軌供電系統(tǒng)的功能1.3城軌供電系統(tǒng)的組成1.4城軌供電系統(tǒng)的發(fā)展1.5城軌供電系統(tǒng)的迷流腐蝕與防護(hù)【主要內(nèi)容】1.1城市軌道交通概述一、城市軌道交通的定義和特點(diǎn)二、城市軌道交通的類(lèi)型三、城市軌道交通系統(tǒng)的組成

1、城市軌道交通定義:通常以電能為動(dòng)力,采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交通之總稱。一、城市軌道交通的定義和特點(diǎn)2、城市軌道交通的特點(diǎn)：（1）安全（2）快捷（3）準(zhǔn)時(shí)（4）舒適（5）運(yùn)量大（6）無(wú)污染（或少污染）（7）占地少，不破壞地面景觀一、城市軌道交通的定義和特點(diǎn)

二、城市軌道交通的類(lèi)型1、地鐵地下鐵道交通（簡(jiǎn)稱地鐵），是一種在城市中修建的快速、大運(yùn)量的軌道交通。

二、城市軌道交通的類(lèi)型2、輕軌城市輕軌鐵路（簡(jiǎn)稱輕軌），泛指高峰時(shí)單向客運(yùn)量在1～3萬(wàn)人次/h的中等運(yùn)量的軌道交通系統(tǒng)。

二、城市軌道交通的類(lèi)型3、市郊鐵路市郊鐵路是指把城市市區(qū)與郊區(qū)、尤其是遠(yuǎn)郊區(qū)聯(lián)系起來(lái)的長(zhǎng)距離城市軌道交通系統(tǒng)。

二、城市軌道交通的類(lèi)型4、獨(dú)軌獨(dú)軌鐵道是指車(chē)輛在一根軌道上運(yùn)行的一種軌道交通系統(tǒng)。通常分為跨坐式和懸掛式兩種類(lèi)型。

三、城市軌道交通系統(tǒng)的組成城市軌道交通系統(tǒng)1、車(chē)輛城市軌道交通通的車(chē)輛是用用來(lái)運(yùn)輸旅客客的工具。按有無(wú)動(dòng)力可可分為兩大類(lèi)類(lèi)：(1)拖車(chē)(T)：本身身無(wú)動(dòng)力牽引引裝置(2)動(dòng)車(chē)(M)：本身身帶有動(dòng)力牽牽引裝置三、城市軌道道交通系統(tǒng)的的組成2、供電系統(tǒng)統(tǒng)城市軌道交通通供電電源一一般取自城市市電網(wǎng)，通過(guò)過(guò)城市電網(wǎng)一一次電力系統(tǒng)和軌軌道交通供電電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輸輸送或變換，，最后以適當(dāng)當(dāng)?shù)碾妷旱燃?jí)一定定的電流形式式（直流或交交流電）供給給給通風(fēng)、空空調(diào)、照明、通信信、信號(hào)、給給排水、防災(zāi)災(zāi)報(bào)警、電梯梯、電動(dòng)扶梯梯等用電設(shè)備。三、城市軌道道交通系統(tǒng)的的組成3、通信系統(tǒng)統(tǒng)城市軌道交通通的通信系統(tǒng)統(tǒng)是傳遞語(yǔ)言言、文字、數(shù)數(shù)據(jù)、圖像等多種信息的的綜合業(yè)務(wù)數(shù)數(shù)字系統(tǒng)。它它包括：數(shù)字字傳輸、電話交換、高度度電話、有線線和無(wú)線通信信，閉路電視視、有線廣播、時(shí)鐘、電電源等設(shè)備系系統(tǒng)。三、城市軌道道交通系統(tǒng)的的組成4、信號(hào)系統(tǒng)統(tǒng)城市軌道交通通的信號(hào)系統(tǒng)統(tǒng)是保證列車(chē)車(chē)運(yùn)行安全和和提高線路通通過(guò)能力力的重重要設(shè)設(shè)施。。實(shí)現(xiàn)現(xiàn)這一一方式式的關(guān)關(guān)鍵設(shè)設(shè)備是是列車(chē)車(chē)自動(dòng)動(dòng)控制系統(tǒng)統(tǒng)ATC。。三、城城市軌軌道交交通系系統(tǒng)的的組成成三、、城城市市軌軌道道交交通通系系統(tǒng)統(tǒng)的的組組成成5、、其其他他自動(dòng)動(dòng)售售檢檢票票、、暖暖通通空空調(diào)調(diào)、、屏屏蔽蔽門(mén)門(mén)、、自自動(dòng)動(dòng)扶梯梯和和電電梯梯等等車(chē)車(chē)站站設(shè)設(shè)施施和和防防火火、、滅滅火火、、給給排排水水系系統(tǒng)統(tǒng)等等環(huán)環(huán)控控設(shè)設(shè)施施。。電力力監(jiān)監(jiān)控控系系統(tǒng)統(tǒng)、、機(jī)機(jī)電電設(shè)設(shè)備備監(jiān)監(jiān)控控系系統(tǒng)統(tǒng)、、屏屏蔽蔽門(mén)門(mén)監(jiān)監(jiān)控控系系統(tǒng)統(tǒng)、、防防淹淹門(mén)門(mén)(FG)互互聯(lián)聯(lián)系系統(tǒng)統(tǒng)、、火火災(zāi)災(zāi)自自動(dòng)動(dòng)報(bào)報(bào)警警、、廣廣播播系系統(tǒng)統(tǒng)、、閉閉路路電電視視系系統(tǒng)統(tǒng)、、車(chē)車(chē)載載信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)、、車(chē)車(chē)站站信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)、、自自動(dòng)動(dòng)檢檢售售票票系系統(tǒng)統(tǒng)、、信信號(hào)號(hào)系系統(tǒng)統(tǒng)、、時(shí)時(shí)鐘鐘系系統(tǒng)統(tǒng)等等綜綜合合監(jiān)監(jiān)控控系系統(tǒng)統(tǒng)。。城軌供電電系統(tǒng)的的功能：：1、全方方位的服服務(wù)功能能2、故障障自救功功能3、系統(tǒng)統(tǒng)的自我我保護(hù)功功能4、防止誤操操作的功能5、方便靈活活的調(diào)度功能能6、完善的控控制、顯示和和計(jì)量功能7、電磁兼容容功能1.2城軌供電系統(tǒng)統(tǒng)的功能1.3城城軌供電系統(tǒng)統(tǒng)的組成城市軌道交通通作為城市電電網(wǎng)的一個(gè)重重要用戶，主主要有外部供電系統(tǒng)統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)統(tǒng)和動(dòng)力照明系統(tǒng)統(tǒng)三大組成部分分。1—發(fā)電廠（（站）；2——升壓變壓器器；3—電力力網(wǎng)；4—主主降壓變電站站；5—直流牽引引變電所；6—饋電線；；7—接觸網(wǎng)網(wǎng)；8—走形形軌；9—回回流線。一、外部供電電系統(tǒng)1.外部供電電系統(tǒng)：從發(fā)電廠（站站）經(jīng)升壓、、高壓輸電網(wǎng)網(wǎng)、區(qū)域變電電站至主降壓壓變電站部分分。二、牽引供電電系統(tǒng)2.牽引供電電系統(tǒng)：從主降壓變電電站及其以后后部分，包括括：直流牽引引變電所、饋饋電線、接觸觸網(wǎng)、走行軌軌及回流線等等。三、動(dòng)力照明明供電系統(tǒng)動(dòng)力照明供電電系統(tǒng)：1、降壓變電電站2、配電所（（室）3、配電線路路1.4城軌供電系統(tǒng)統(tǒng)的發(fā)展伴隨著軌道交交通的發(fā)展，，電力牽引方方式有許多不不同的制式出現(xiàn)。何謂制式?供電系統(tǒng)向電電動(dòng)車(chē)輛或電電力機(jī)車(chē)供電電所采用的電電流或電壓的種類(lèi)（或或形式）。為什么會(huì)有不不同的制式出出現(xiàn)？低壓直流直流串勵(lì)電機(jī)機(jī)端電壓限制低頻單相交流流制功率增大能耗損失大直流串激電動(dòng)動(dòng)機(jī)端電壓不不能太高工頻單相交流流制單相交流整流流子電機(jī)整流換向問(wèn)題題采用低頻電源源，系統(tǒng)更復(fù)復(fù)雜，需專門(mén)門(mén)供電我國(guó)干線電氣氣化鐵路采用用供電電壓25KV存在分相區(qū)問(wèn)問(wèn)題三相交流制式式易調(diào)速，性能能好技術(shù)成熟一、供電制式式的發(fā)展供電網(wǎng)復(fù)雜投資大，被淘淘汰世界各國(guó)的城城市軌道交通通的供電電壓壓都在直流550-1500V之間間。IEC標(biāo)準(zhǔn)：：600V、、750V和和1500V。我國(guó)國(guó)標(biāo)：750V、1500V。。北京和天津地地鐵采用DC750V第第三軌供電。。上海、廣州、、南京、深圳圳和大連采用用DC1500V接觸網(wǎng)網(wǎng)饋電。二、城軌供電電系統(tǒng)的供電電制式1.5城軌供電系統(tǒng)統(tǒng)的迷流腐蝕蝕與防護(hù)一、迷流的形形成二、迷流的危危害三、迷流的防防護(hù)1、直流牽引引雜散電流的的形成:一、迷流的形形成2、雜散電流流的腐蝕原理理:一、迷流的形形成1、若地下雜雜散電流流入入電氣接地裝裝置，將引起起過(guò)高的接地電位，使設(shè)設(shè)備無(wú)法正常常工作。2、若鋼軌（（走行軌）局局部或整體對(duì)對(duì)地的絕緣變變差，則此鋼軌（走行軌軌）對(duì)大地的的泄漏電流增增大，引起牽牽引變電所的框架保保護(hù)動(dòng)作，導(dǎo)導(dǎo)致整個(gè)牽引引變電所的斷斷路器會(huì)跳閘，全所所失電，影響響地鐵的正常常運(yùn)營(yíng)。3、對(duì)城市軌軌道隧道、道道床或其他建建筑物的結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼以及地下的金屬管線線（如電纜、、金屬管件等等）造成電腐腐蝕，縮短了其使用用壽命。二、迷流的危危害1、雜散電流流的防護(hù)原則則：（1）堵：隔隔離和控制所所有可能的雜雜散電流泄漏漏途徑，減少雜散電流流進(jìn)入城市軌軌道的主體結(jié)結(jié)構(gòu)、設(shè)備及及可能與其相關(guān)的的設(shè)施。（2）排：通通過(guò)雜散電流流的收集及排排流系統(tǒng)，提提供雜散電流返回至牽引引變電所負(fù)母母線的通路，，防止雜散電電流繼續(xù)向本系統(tǒng)統(tǒng)外泄漏，以以減少腐蝕。。（3）監(jiān)測(cè)：：設(shè)計(jì)完備的的雜散電流監(jiān)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)監(jiān)視、測(cè)量雜散電流的大大小，為運(yùn)營(yíng)營(yíng)維護(hù)提供依依據(jù)。三、迷流的防防護(hù)2、雜散電流流防護(hù)的措施施：（1）降低走走行軌對(duì)地的的電位（2）增加走走行軌對(duì)地的的過(guò)渡電阻（3）敷設(shè)雜雜散電流收集集網(wǎng)三、迷流的防防護(hù)復(fù)習(xí)與思考城市軌道交通通的特點(diǎn)是什什么？城市軌道交通通有哪些類(lèi)型型？各有什么么特點(diǎn)？城軌供電系統(tǒng)統(tǒng)的功能及要要求是什么？？城軌供電系統(tǒng)統(tǒng)由哪些部分分組成？各組組成部分的作作用是什