2006年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)1柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!一、2006年汽車市場(chǎng)形勢(shì)評(píng)價(jià)二、2007年汽車市場(chǎng)形勢(shì)判斷三、幾個(gè)需要把握的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)內(nèi)容2柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!一、2006年汽車市場(chǎng)形勢(shì)評(píng)價(jià)1.汽車需求恢復(fù)高增長態(tài)勢(shì)，中國汽車市場(chǎng)的國際地位及影響力提升到新的高度2.汽車進(jìn)口結(jié)束連續(xù)2年的徘徊狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口與出口同步高增長局面3.商用車和乘用車市場(chǎng)由2004-2005年的交替高增長轉(zhuǎn)變?yōu)橥礁咴鲩L4.汽車銷量增長率大于銷售收入增長率，利潤增長率大于銷售收入增長率，表明2006年汽車產(chǎn)業(yè)處于良性發(fā)展?fàn)顟B(tài)5.自主品牌繼續(xù)迅猛發(fā)展，且不斷向中高端市場(chǎng)邁進(jìn)，正在逐步改變中國汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局2006年我國汽車市場(chǎng)是近幾年來最好的一年，表現(xiàn)在：3柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!4柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!5柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!增量最大的SUV產(chǎn)品品牌銷量份額品牌銷量份額霸道911917.0%森林人27395.1%圣達(dá)菲904816.9%凱宴26374.9%寶馬36156.7%凌志25944.8%翼虎32666.1%奔馳23284.3%索蘭托29655.5%途銳20013.7%2006.1-10月SUV進(jìn)口銷量前10名6柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!增量最大的MPV產(chǎn)品品牌銷量份額美佳343723.3%佳樂309721.0%格蘭迪252017.1%大捷龍179712.2%貴士14529.8%2006.1-10月MPV進(jìn)口銷量前5名7柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)與高端SUV國產(chǎn)車競(jìng)爭(zhēng)能力不足。包括轎車向SUV升級(jí)，SUV內(nèi)部由低到高升級(jí)，越高端的SUV國產(chǎn)車競(jìng)爭(zhēng)力越不足。駕照考試科目三.jszksw./km3/駕駛證考試網(wǎng)8柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!政策因素，跨國公司自己控制網(wǎng)絡(luò)，降低進(jìn)口價(jià)格以躲避稅收以2.4L新佳美為例，到岸價(jià)下降3000美元，進(jìn)口價(jià)將下降4900美元，利潤可增加1900美元單位：萬美元P＝2P＝1.7差額海關(guān)完稅基價(jià)2.001.700.3關(guān)稅稅額0.500.43消費(fèi)稅稅額0.250.21增值稅稅額0.470.40完稅價(jià)3.222.730.49海關(guān)通關(guān)費(fèi)0.060.06TT0.020.02許可證費(fèi)

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進(jìn)口價(jià)3.302.810.499柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!商用車內(nèi)部主要車型都保持了快速增長2005178.223.419.385.623.32.96.117.6

83.22006.1-10164.624.916.177.623.22.45.315.1

73.710柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!商用車走高的原因分析出口對(duì)國產(chǎn)商用車需求的帶動(dòng)性增強(qiáng)；國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速增長促進(jìn)商用車需求；個(gè)性因素集中釋放駕駛證考試.jszksw./km4/ks/

駕照科目四模擬考試201611柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速增長促進(jìn)商用車國內(nèi)需求增長指標(biāo)2003200420052006.1-10GDP10.010.110.210.7城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資（%）28.427.627.226.6社會(huì)消費(fèi)品零售總額（%）9.113.312.913.6進(jìn)出口（%）39.936.017.624.1實(shí)際新增貸款規(guī)模(萬億)2.772.262.352.74貨運(yùn)周轉(zhuǎn)（%）12.622.615.210.8公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)（%）3.411.411.211.8客運(yùn)周轉(zhuǎn)（%）-2.617.96.710.4公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)（%）-1.613.56.09.1主要表現(xiàn)為：2006年前三季度GDP增長達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的10.7%；固定資產(chǎn)投資增長高居不下；居民消費(fèi)高速增長；公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)及客運(yùn)周轉(zhuǎn)快速增長主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)12柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!4.汽車銷量增長大于銷售收入增長率，利潤增長率大于銷售收入增長率，表明2006年汽車產(chǎn)業(yè)處于良性發(fā)展?fàn)顟B(tài)2002-2006年汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)13柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)銷售收入利潤率20022003200420052006.1-10銷售收入（億元）3162.94702.35458.85906.3（10.6％）6127（31.1％）利潤（億元）259.7409.3381.9235.0（-39.9％）265.5（50.4％）銷售收入利潤率（％）8.21%8.70%7.00%3.98％4.33%數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)；括號(hào)內(nèi)數(shù)據(jù)為同比增長率。14柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!5.自主品牌繼續(xù)迅猛發(fā)展，且不斷向中高端市場(chǎng)邁進(jìn)，正在逐步改變中國汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局自主品牌銷售增長快于整個(gè)乘用車市場(chǎng)增長率200120022003200420052006.1-11自主品牌銷量（萬輛）16.727.745.547.472.693.2合資品牌銷量（萬輛）64.8101.4174.6203.7245.7284.0自主品牌所占份額20.5%21.4%20.7%18.9%22.8%24.7%15柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!幾個(gè)主要自主品牌廠家銷售量和增長率2005.1-11銷售量2006.1-11銷售量同比增長比亞迪汽車956158126507.9%華晨汽車1246465204423.1%奇瑞汽車16714026715759.8%昌河汽車376295622149.4%哈飛汽車430056214244.5%長城汽車258723558437.5%…乘用車總體33.6%16柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!1.商用車商用車年度市場(chǎng)形勢(shì)宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)出口需求政策與環(huán)境宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是影響商用車需求的主要因素，行業(yè)政策及消費(fèi)環(huán)境的變化在特定時(shí)期內(nèi)將對(duì)特定車型需求產(chǎn)生巨大影響，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化長期內(nèi)將影響到商用車總體及車型的變化，對(duì)短期年度需求變化影響不顯著17柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!2007年經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持快速增長，但是增長速度將比2006年略有回落，預(yù)計(jì)2007年GDP增長率為9.8%,比2006年回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。主要機(jī)構(gòu)對(duì)2007年中國GDP增速預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)2006F2007F世界銀行(2006.08)10.4％9.3％國際貨幣基金組織IMF(2006.09.14)10.0％10.0％亞洲開發(fā)銀行10.4％9.5％社科院10.5％10.1％SIC(2006.09)10.5％9.5％中金公司(2006.07)10.5％9.5％國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院10.6％<=10%18柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!B.行業(yè)政策:主要是已有政策的執(zhí)行與消化,不會(huì)出臺(tái)新的影響面大的政策2007年影響貨車市場(chǎng)的依然是計(jì)重收費(fèi)政策的實(shí)施至2006年末，預(yù)計(jì)全國70%-80%的省份將實(shí)施計(jì)重收費(fèi)政策，預(yù)計(jì)2007年全國各省市的高速公路全部將實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，并逐步向國道、省道推進(jìn)；計(jì)重收費(fèi)影響最大的是重型貨車的需求及向重型化、牽引化傾向轉(zhuǎn)變，由于重型化增大了車輛的單位運(yùn)能，預(yù)計(jì)2007年重型車需求增長將減慢；2007年“客運(yùn)村村通”政策的促進(jìn)力將減慢2006年，6-7米客車保持了60%的增長，直接促進(jìn)客車的需求增長；目前情況看，中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)農(nóng)村道路建設(shè)及農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)已經(jīng)過其發(fā)展高潮期，取而代之的將是中、東部地區(qū)農(nóng)村建設(shè)的更加完善及西部落后農(nóng)村的發(fā)展；預(yù)計(jì)2007年6-7米客運(yùn)用車增速將難以保持今年的增長勢(shì)頭，增長速度將大幅回落。2007年燃油稅實(shí)施可能性不大，即使實(shí)施也會(huì)到4季度實(shí)施，對(duì)商用車總體需求不會(huì)太大19柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁!D.出口需求:

預(yù)計(jì)2007年商用車出口仍然保持較高增長速度影響商用車出口的因素：國際經(jīng)濟(jì)仍然向好，有利于國際社會(huì)對(duì)商用車的需求中非會(huì)議加強(qiáng)了中國與非洲國家的友好關(guān)系，中非貿(mào)易將有飛速發(fā)展；商用車出口成為各生產(chǎn)廠家的主攻領(lǐng)域，出口市場(chǎng)逐漸開拓；商用車出口基數(shù)加大，相對(duì)增長速度將有所減慢。綜合預(yù)計(jì)，2007年商用車出口在30萬輛以上，同比增長40%左右20柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁!2007年商用車總銷量預(yù)測(cè)21柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁!2.乘用車22柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁!23柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁!開始年份結(jié)束年份孕育期19601964乘用車銷量（萬輛）14.549.4銷量年均增長率35.8%普及期19651973乘用車銷量（萬輛）58.6300.9銷量年均增長率22.2%開始年份結(jié)束年份孕育期19811985乘用車銷量（萬輛）4.412.9銷量年均增長率25.0%普及期19861997乘用車銷量（萬輛）15.4115.1銷量年均增長率20.0%日本韓國24柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁!主要機(jī)構(gòu)對(duì)2007年中國GDP增速預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)2006F2007F世界銀行(2006.08)10.4％9.3％國際貨幣基金組織IMF(2006.09.14)10.0％10.0％亞洲開發(fā)銀行10.4％9.5％社科院10.5％10.1％SIC(2006.09)10.5％9.5％中金公司(2006.07)10.5％9.5％國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院10.6％<=10%2007年關(guān)鍵因素——GDP：25柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁!第二，國內(nèi)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)實(shí)導(dǎo)致汽車廠家必須到國際市場(chǎng)尋求出路產(chǎn)能過剩已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，而且未來難以改變，這是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。因?yàn)椴粩U(kuò)大產(chǎn)能就意味著被淘汰。第三，我國產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)目前主要體現(xiàn)在低成本、低價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而國際上快速成長的市場(chǎng)主要是價(jià)格敏感度高的地區(qū)。駕駛員之家.jsyzj./aqks/2016年新題庫科目四模擬考試26柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁!第四,國際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)、國際化人才等將逐步豐富和發(fā)展中國企業(yè)走出去自己企業(yè)的培養(yǎng)外國人才的涌入27柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁!2006年月度汽車出口情況(3)2007年出口預(yù)測(cè)28柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁!預(yù)計(jì)2007年汽車出口增長仍然會(huì)十分強(qiáng)勁，尤其是乘用車出口，2007年將首次超過進(jìn)口車2007年汽車出口量預(yù)測(cè)29柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁!20052006F2007F銷售量(萬輛)銷售量(萬輛)銷售量(萬輛)銷售增長率(%)乘用車39751461319.3%其中：轎車+MPV+SUV31442251522.0%微客8392986.5%商用車178.22032176.9%其中：重貨23.4303310.0%中貨19.32019-5.0%輕貨85.6951005.3%微貨23.3293313.8%大客2.853.13.49.7%中客6.146.577.7%輕客17.619.421.611.3%汽車總計(jì)575.871783015.8%國產(chǎn)汽車銷售量預(yù)測(cè)30柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁!2)實(shí)施多品牌戰(zhàn)略神龍汽車車型品牌車身形式200420052006A0轎車

CitroenHB

C2PeugeotHB

標(biāo)致206A轎車

Citroen

HB

畢加索畢加索畢加索富康兩廂富康兩廂富康兩廂賽納賽納賽納NB

愛麗舍愛麗舍愛麗舍富康三廂富康三廂富康三廂PeugeotNB標(biāo)致307標(biāo)致307標(biāo)致307B轎車CitroenNB

凱旋31柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁!3)同屬一家跨國公司的兩家合資企業(yè)產(chǎn)品布局各自也正在系列化車型品牌車身形式2004200520062007FA0轎車

VW

HB

GOLGOLGOLGOLPOLO兩廂POLO兩廂POLO兩廂POLO兩廂NBPOLO三廂POLO三廂POLO三廂POLO三廂A轎車

VW

NB

桑塔納3000桑塔納3000桑塔納3000桑塔納3000桑塔納桑塔納桑塔納桑塔納Variant桑塔納旅行車桑塔納旅行車桑塔納旅行車桑塔納旅行車SkodaNB

明銳B轎車VWNB帕薩特帕薩特帕薩特帕薩特B6MPVVWMPV途安途安途安途安上海大眾32柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第32頁!北京現(xiàn)代車型車身形式2004200520062007FA0轎車NB

雅紳特雅紳特A轎車HB

兩廂伊蘭特NB伊蘭特伊蘭特伊蘭特伊蘭特B轎車

NB

索納塔索納塔索納塔索納塔

御翔御翔御翔SUVSUV

途勝途勝途勝33柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第33頁!34柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第34頁!全國市場(chǎng)情況企業(yè)市場(chǎng)情況不好好不好好需要重點(diǎn)關(guān)注的區(qū)域原因是什么？能否改善？如何改善？…35柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第35頁!36柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第36頁!二類地區(qū)總?cè)丝诮咏?.6億人口，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于北京，其快速發(fā)展期應(yīng)該長于一類地區(qū)。三類地區(qū)也將是乘用車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的后續(xù)力量，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，它對(duì)乘用車市場(chǎng)發(fā)展的貢獻(xiàn)度也將逐漸顯現(xiàn)。從二、三級(jí)省級(jí)市場(chǎng)的發(fā)展來看，汽車市場(chǎng)具備了可持續(xù)發(fā)展能力37柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第37頁!質(zhì)量售后網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證銷售網(wǎng)絡(luò)惡性競(jìng)爭(zhēng)38柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第38頁!1)大力整頓規(guī)范汽車整車出口秩序，促進(jìn)企業(yè)有序競(jìng)爭(zhēng)。2)培育和扶持國家汽車及零部件出口基地，增強(qiáng)汽車出口的技術(shù)基礎(chǔ)3)加大政策性金融支持力度，提高企業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力4)鼓勵(lì)出口企業(yè)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，培育自主品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品5)完善政策體系，進(jìn)一步加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度6)實(shí)施“走出去”開放戰(zhàn)略，加大開拓國際市場(chǎng)力度7)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能，加強(qiáng)服務(wù)體系建設(shè)主要措施：39柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第39頁!1)指導(dǎo)思想不能將出口僅僅作為權(quán)宜之際，而必須將其作為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。不能在國際市場(chǎng)占有一席之地，就很難立足。世界知名的汽車廠商都是全球性的全國公司，中國企業(yè)正在走向國際：聯(lián)想、石油。中國企業(yè)的國際并購已經(jīng)開始，步伐會(huì)加大，國家將支持。40柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第40頁!3)策略層面確保質(zhì)量：汽車產(chǎn)品的質(zhì)量特別是可靠性是決定汽車產(chǎn)品出口生命力的重要因素，低端產(chǎn)品但不能是低質(zhì)量產(chǎn)品售后網(wǎng)絡(luò)：汽車作為流動(dòng)性極強(qiáng)、常常需要緊急維修服務(wù)的貴重商品需要良好的售后服務(wù)。有定單不等于有市場(chǎng)，有市場(chǎng)也不能當(dāng)試驗(yàn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證：必須研究進(jìn)口國的市場(chǎng)準(zhǔn)如條件、技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和合格評(píng)定程序，防止盲目進(jìn)入，避免不必要的損失。41柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第41頁!4)組織措施建議盡快廠商聯(lián)合起來籌備成立中國汽車出口商會(huì)，將得到政府部門如商務(wù)部、發(fā)改委、海關(guān)總署等大力支持。職責(zé)包括但不限于：信息收集與共享：出口數(shù)據(jù)、當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入等價(jià)格協(xié)調(diào)出口廠家協(xié)調(diào)和配額協(xié)調(diào)：如規(guī)定每個(gè)地區(qū)允許3家進(jìn)入，但每年必須完成多少輛車的銷售，幾年內(nèi)達(dá)不到就退出。聯(lián)合作戰(zhàn)：參展、聯(lián)合會(huì)員出資建廠（日本是自己搞自己的，因?yàn)樗放坪苡?，中國品牌現(xiàn)在還差些，需要聯(lián)合）42柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第42頁!43柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第43頁!44柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第44頁!45柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第45頁!增量最大的轎車產(chǎn)品品牌銷量份額品牌銷量份額奔馳1007716.4%梅甘娜23833.9%寶馬969315.8%雅特19053.1%凌志778812.7%新甲克蟲18723.1%酷派40276.6%力獅18143.0%奧迪28784.7%克萊斯勒17712.9%2006.1-10月轎車進(jìn)口銷量前10名46柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第46頁!一是國內(nèi)需求增長二是消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)與高端SUV國產(chǎn)車競(jìng)爭(zhēng)能力不足。包括轎車向SUV升級(jí)，SUV內(nèi)部由低到高升級(jí)，越高端的SUV國產(chǎn)車競(jìng)爭(zhēng)力越不足。三是政策因素，跨國公司自己控制網(wǎng)絡(luò)，降低進(jìn)口價(jià)格以躲避稅收?？颇慷荚?jszksw./km2/駕駛證考試網(wǎng)原因：47柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第47頁!進(jìn)口SUV國產(chǎn)SUV品牌銷量份額品牌銷量份額霸道911917.0%長城哈弗2537112.5%圣達(dá)菲904816.9%途勝2476112.2%寶馬36156.7%瑞虎2388911.8%翼虎32666.1%本田CRV2341511.6%索蘭托29655.5%獵豹146317.2%森林人27395.1%陸風(fēng)88224.4%凱宴26374.9%中興SUV80964.0%凌志25944.8%2020系列72153.6%奔馳23284.3%帕拉丁67963.4%途銳20013.7%歐藍(lán)德60593.0%2006.1-10月SUV銷量前10名48柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第48頁!3.商用車和乘用車市場(chǎng)由2004-2005年的交替走高轉(zhuǎn)變?yōu)橥阶吒?002-2006年乘用車和商用車銷售情況20022003200420052006.1-10廣義乘用車（萬輛）192290327401411乘用車（萬輛）129220251318337商用車（萬輛）19621925624322649柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第49頁!7種商用車歷年銷量

Total重貨中貨輕貨微貨大客中客輕客2001106.514.616.337.213.91.14.718.72002132.624.416.352.114.71.75.517.92003143.325.613.666.614.11.95.516.22004179.035.020.476.619.82.66.718.02005178.223.419.385.623.32.96.117.62006.1-10164.625.016.177.623.22.45.315.17種商用車歷年增速(%)

Total重貨中貨輕貨微貨大客中客輕客20012.880.3-2.7-6.35.447.233.5-13.6200224.567.00.240.25.547.216.6-4.220038.14.6-16.827.8-4.114.1-0.7-9.8200424.936.950.215.040.735.722.811.42005-0.5-33.1-4.911.717.911.3-8.5-2.52006.1-1012.924.7-1.210.622.212.810.814.650柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第50頁!出口對(duì)商用車增長的帶動(dòng)作用加強(qiáng)

銷售量（萬輛）增長率（%）2006年1-10月國產(chǎn)商用車總量164.612.92006年1-10月國產(chǎn)商用車出口19.3586.62006年1-10月國產(chǎn)商用車內(nèi)需145.255.0出口帶動(dòng)國產(chǎn)商用車的需求增長單位：萬輛51柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第51頁!個(gè)性因素集中釋放，如重型車計(jì)重收費(fèi)、新農(nóng)村建設(shè)、廣東限摩等公路運(yùn)輸計(jì)重收費(fèi)促進(jìn)重型牽引車的增長需求：2006年3月開始，全國各省陸續(xù)實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，預(yù)計(jì)到2006年年底，全國70-80%的省份將實(shí)施該項(xiàng)措施，該項(xiàng)措施的實(shí)施直接促進(jìn)了牽引車的需求增長；2006年1-10月，牽引車?yán)塾?jì)增長55%。新農(nóng)村建設(shè)促進(jìn)輕型客車的需求增長：“農(nóng)村客運(yùn)村村通”直接推動(dòng)了2006年農(nóng)村客運(yùn)用車的需求增長，1-10月，主要用于短途客運(yùn)的6-7米的輕型客車?yán)塾?jì)增長60%以上，而傳統(tǒng)型6米以下的輕客則增長6%左右；廣東地區(qū)限摩推動(dòng)微型客車的需求：2006年9月開始，廣州、深圳、東莞等地區(qū)開始限制摩托車的使用，這直接表現(xiàn)為該地區(qū)的微型客車在9月份以后需求大幅上張。52柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第52頁!銷售收入（萬元）銷售收入增長率利潤（萬元）利潤增長率整車20045214214311.3％3442754-19.17％2005587824828.89％2373877-34.85％2006.1-106089175728.39％275321754.88％改裝車2004929654616.82％344667-16.76％20058164842-0.28％193862-12.57％2006.1-10796753823.94％17383347.55％發(fā)動(dòng)機(jī)2004427171217.55％27135212.31％20055855531-2.76％364512-36.68％2006.1-10605504721.11％52512242.15％零部件20043309933725.6％287667412.6％20053448871518.67％1995653-11.13％2006.1-103654239732.2％227311539.72％2006年整車、改裝車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件各行業(yè)利潤出現(xiàn)全面回升53柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第53頁!效益提高的原因：整體市場(chǎng)好價(jià)格戰(zhàn)不象以往那樣激烈成本控制力增強(qiáng)2000年2001年2002年零部件生產(chǎn)材料研發(fā)研究費(fèi)用

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....認(rèn)證廣告費(fèi)用

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....提高國產(chǎn)化率…壓縮采購成本降低管理費(fèi)用……54柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第54頁!銷量（萬輛）19992000200120022003200420052006.1-11A000.20.30.82.36.69.818.619.5A010.610.511.314.821.424.033.834.5A2.85.05.33.38.625.2B0.042.57.76.56.710.0C1.81.61.83.14.43.94.94.0總計(jì)12.612.316.727.745.547.472.693.2市場(chǎng)份額19992000200120022003200420052006.1-11A003.2%4.7%17.1%24.6%39.1%50.0%61.4%63.9%A0100%92.8%71.7%50.5%40.4%38.5%48.0%43.7%A9.4%11.6%8.0%3.7%6.7%15.6%B0.2%7.7%13.7%11.9%11.3%13.8%C38.3%21.4%20.4%20.8%16.2%14.5%16.4%11.9%各級(jí)別自主品牌的銷售情況自主品牌在各級(jí)別中的市場(chǎng)份額55柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第55頁!56柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第56頁!A.宏觀經(jīng)濟(jì)：2006年宏觀經(jīng)濟(jì)已經(jīng)接近本輪經(jīng)濟(jì)周期的谷峰1995-2006.3季度中國GDP增長速度(%)57柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第57頁!商用車內(nèi)需與GDP新增量之間保持高度相關(guān)性，其含義是指當(dāng)年GDP的新增量需要新增運(yùn)力來承擔(dān)；從商用車需求與GDP增長的定量關(guān)系來看：58柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第58頁!C-環(huán)境:

國內(nèi)燃油零售價(jià)將繼續(xù)保持在較高價(jià)位，但對(duì)2007年商用車需求影響不大2007年國際燃油價(jià)格將不會(huì)再出現(xiàn)較為劇烈的波動(dòng)，預(yù)計(jì)在50-65美元之間波動(dòng)；國內(nèi)燃油價(jià)格不會(huì)隨之出現(xiàn)大幅度的增長；由于國內(nèi)燃油價(jià)格仍然低于國際價(jià)格，在國內(nèi)國際價(jià)格接軌的情況下，國內(nèi)燃油價(jià)格不會(huì)隨國際燃油價(jià)格的回落而出現(xiàn)大幅度回落；燃油價(jià)格對(duì)商用車需求影響較大，但預(yù)計(jì)2007年燃油價(jià)格會(huì)穩(wěn)定于目前的價(jià)位，起伏變化不會(huì)太大，對(duì)商用車需求不會(huì)造成實(shí)質(zhì)性的影響。59柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第59頁!E.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長方式:對(duì)2007年影響不大經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)及增長方式的轉(zhuǎn)變主要影響到商用車的長期需求變化，短期內(nèi)沒有實(shí)質(zhì)性的影響綜合以上各因素，預(yù)計(jì)2007年國產(chǎn)商用車內(nèi)需為187萬輛，出口為30萬輛，國產(chǎn)商用車總需求預(yù)計(jì)217萬輛，同比增長7%左右60柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第60頁!商用車需求總量平衡表200420052006F2007F2007年增長率國產(chǎn)179178.22032176.9%+進(jìn)口1.20.70.80.7-12.5%-出口6.813.92330.331.7%=內(nèi)需173.4165180.8187.43.7%61柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第61頁!自2001年以來的6年中，除了2004年的乘用車增長速度由于強(qiáng)化宏觀調(diào)控而有所下降外，其它5年都保持了高速增長態(tài)勢(shì)，2001-2006年年均增長超過36%，說明中國乘用車需求已經(jīng)進(jìn)入快車道，潛在增長率處于高位。國外汽車先導(dǎo)國家也都經(jīng)歷了類似的發(fā)展軌跡。62柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第62頁!63柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第63頁!國際發(fā)展規(guī)律表明，在這個(gè)階段影響乘用車需求的主線是購車能力戶的增長速度，購車能力戶的增長短期內(nèi)主要取決于GDP的增長速度。當(dāng)然車價(jià)、使用環(huán)境等對(duì)需求也有一定影響。但是，只要主要因素GDP保持高增長，乘用車的發(fā)展大趨勢(shì)就不會(huì)改變，如2006年消費(fèi)稅、油價(jià)都只是對(duì)車市產(chǎn)生了很短期的影響。根據(jù)中國乘用車市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)看，這個(gè)階段還將持續(xù)1至2年的時(shí)間，換句話說，只要2007年GDP保持快速發(fā)展，乘用車需求就能保持高速增長。64柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第64頁!環(huán)境2004年20XX年發(fā)展環(huán)境對(duì)汽車市場(chǎng)的約束作用開始顯現(xiàn)，并將逐步擴(kuò)大購買力購買力購買力安全大氣環(huán)境能源交通環(huán)境環(huán)境生活形態(tài)次要因素2：使用環(huán)境65柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第65頁!66柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第66頁!“十一五”汽車出口預(yù)期目標(biāo)汽車零部件出口額超過400億美元汽車實(shí)現(xiàn)10%的整車產(chǎn)量出口，即2010年出口100萬輛摩托車實(shí)現(xiàn)30%的產(chǎn)量出口主要汽車零部件企業(yè)及產(chǎn)品進(jìn)入國際汽車配套體系67柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第67頁!2006年7月華翔富奇的1080輛馭虎以每月60-80輛分批次出口意大利2006年9月吉利轎車委內(nèi)瑞拉銷售公司計(jì)劃在2007年年中之前在委內(nèi)瑞拉市場(chǎng)再投放3個(gè)新車型，公司今年計(jì)劃銷售1200輛，明年希望提高到3000輛。2006年10月江南汽車將與埃及、敘利亞、烏克蘭客戶建立正式的出口貿(mào)易合作關(guān)系。與此同時(shí)，新開發(fā)的塞內(nèi)加爾、蘇丹客戶也將赴江南汽車考察2006年11月50多個(gè)國家69家經(jīng)銷商參加奇瑞汽車國際商務(wù)年會(huì)，其中有瑞士、巴西等22個(gè)國家有意代理奇瑞業(yè)務(wù)的23家潛在經(jīng)銷商。奇瑞汽車2007年出口目標(biāo)8萬輛，樂觀估計(jì)超10萬輛。2006年11月華晨集團(tuán)與歐洲大型知名物流公司HSO汽車貿(mào)易公司簽署為期5年、共15.8萬輛中華轎車的出口協(xié)議。未來5年將有15.8萬輛中華轎車出口到德國。68柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第68頁!汽車需求總量平衡表200420052006F2007F2007年增長率國產(chǎn)506575.871783015.8%+進(jìn)口13.214.116.718.39.6％-出口7.817.2344841.2％=內(nèi)需511.4572.770080014.3%69柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第69頁!1)各企業(yè)產(chǎn)品系列越來越完善東風(fēng)日產(chǎn)A轎車B轎車MPV兩廂三廂2004陽光藍(lán)鳥天籟2005騏達(dá)陽光頤達(dá)藍(lán)鳥天籟2006騏達(dá)陽光頤達(dá)藍(lán)鳥天籟軒逸駿逸一汽豐田A0轎車A轎車B轎車C轎車SUV2004威馳花冠特銳霸道陸地巡洋艦2005威馳花冠普銳斯銳志皇冠特銳霸道陸地巡洋艦2006威馳花冠普銳斯銳志皇冠特銳霸道陸地巡洋艦1.單一廠商產(chǎn)品系列化已成為必然趨勢(shì)，乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越充分70柳州2012年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共82頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第70頁!上海通用車型品牌車身200420052006A0轎車

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