通電線圈插入鐵心后，它的磁感應(yīng)強(qiáng)度將(

)。

B、20～200

D、400～600

D、A

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，點(diǎn)火提前角位于(

)。

線性集成電路屬于(

下列汽車零件中，(

粘結(jié)法用于修理汽車零件的裂紋，主要缺點(diǎn)是(

B、0.25，0.5，0.75

D、0.75，0.50，1.25

檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸裂紋的最好方法是選用(A

下列選項(xiàng)中，不屬于曲軸軸承選配檢查項(xiàng)目的是( )。

mm。

裝配尺寸鏈中，增環(huán)屬于(

D、0.0025～0.0075

檢測(cè)診斷汽車的主要技術(shù)性能一般不包括(

汽車竣工驗(yàn)收路試中要進(jìn)行的檢驗(yàn)是(

)。

下列選項(xiàng)中，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)的是(

℃和-26℃以上地區(qū)四季通用的中負(fù)荷

B、85W

C、80W

C、-35

)。

B、短

關(guān)于表面點(diǎn)火，說法不正確的是(

柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入汽缸的是(

)。

由柴油機(jī)負(fù)荷特性可知，隨功率的增加排氣煙度(

)。

D、HC

車輛技術(shù)管理原則要求對(duì)車輛定期檢測(cè)、(

汽車行駛阻力和附著力的關(guān)系是(

在相同的發(fā)動(dòng)機(jī)功率下，車速越高汽車驅(qū)動(dòng)力(

在緊急制動(dòng)時(shí)，(

汽車制動(dòng)器制動(dòng)力(

下列選項(xiàng)中，可作為汽車制動(dòng)效能評(píng)價(jià)指標(biāo)的是( )。

)。

下列關(guān)于汽車制動(dòng)跑偏和制動(dòng)側(cè)滑關(guān)系的說法中，正確的是(

汽車制動(dòng)側(cè)滑與(

)。

)。

B、大

汽車過多轉(zhuǎn)向特性(

越野車要爬很大的坡角道，要求最大動(dòng)力因數(shù)(

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀取樣導(dǎo)管長度規(guī)定為(

B、4

C、5

D、6

在路試檢測(cè)汽車油耗時(shí)，一般采用油耗傳感器與(

關(guān)于汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)第三滾筒說法不正確的是(

x

x

x

)。

卡門渦流式空氣流量計(jì)用(

與化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比，電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是(

電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器噴油量由(

)決定

下面關(guān)于微機(jī)控制電子點(diǎn)火說法中，正確的是(

系統(tǒng)的輪速傳感器主要有(

目前，多數(shù)自動(dòng)變速器有(

B、3

C、4

D、5

汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥過濾器視液鏡有乳白色霜狀物說明(

汽車空調(diào)高壓側(cè)低壓保護(hù)(

控制器在車速小于(

B、35

C、45

D、50

）。

）。

）。

）。

√84

ⅹ85

10M?！?9

氮氧化物主要由一氧化氮（NO）