校園行駛交通安全管理制度7篇

校內(nèi)行駛交通安全管理制度【篇1】

為進(jìn)一步落實(shí)學(xué)校交通安全工作職責(zé)，真正把學(xué)校交通安全工作落到實(shí)處，確保同學(xué)人身安全，杜絕交通安全責(zé)任事故發(fā)生，學(xué)校特制訂《學(xué)校交通安全管理制度》。

一、安全目標(biāo)

我校緊鄰大路，存在較大交通安全隱患。高度重視交通安全工作，仔細(xì)搞好宣揚(yáng)教育，組織學(xué)習(xí)貫徹有關(guān)交通安全工作的法律法規(guī)和政策，對(duì)師生員工實(shí)施常常性的安全教育，防止交通事故發(fā)生，保障師生生命安全，切實(shí)把學(xué)校交通安全工作提到重要議事日程。

二、安全職責(zé)

一)組織領(lǐng)導(dǎo)：學(xué)校交通安全管理校長(zhǎng)為第一責(zé)任人，政教處負(fù)責(zé)學(xué)校交通管理措施的詳細(xì)實(shí)施。學(xué)校要常常討論交通安全工作中存在的問(wèn)題，每學(xué)期都要組織交通安全學(xué)問(wèn)講座、交通安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)等活動(dòng)。

二)安全管理與教育

1、教育同學(xué)了解交通信號(hào)、交通標(biāo)志等交通常識(shí)，記住急救電話。

2、教育同學(xué)不準(zhǔn)在道路上騎電瓶車(chē)、摩托車(chē)，不準(zhǔn)坐三輪車(chē)和無(wú)證車(chē)輛。嚴(yán)禁未滿12周歲兒童騎自行車(chē)上學(xué)。

3、教育同學(xué)步行要走人行道，聽(tīng)從信號(hào)和交警指揮，不要在道路上玩耍、嬉戲，列隊(duì)步行時(shí)要井然有序。要特殊重視同學(xué)上學(xué)、放學(xué)的交通安全。

4、要對(duì)同學(xué)使用的交通工具提出詳細(xì)要求并按要求進(jìn)行檢查。

5、學(xué)校組織校外集體活動(dòng)時(shí)，必需制定周密方案，嚴(yán)密組織，明確帶隊(duì)負(fù)責(zé)人和帶隊(duì)老師，經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)集體討論，報(bào)區(qū)教育局批準(zhǔn)。

6、活動(dòng)中如需交通工具時(shí)，必需符合安全要求，車(chē)輛狀況良好，不得超員運(yùn)載，不得乘坐沒(méi)有駕駛執(zhí)照人員的車(chē)，嚴(yán)禁使用拖拉機(jī)和貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸同學(xué)。

7、嚴(yán)禁組織同學(xué)外出參與商業(yè)性慶典、演出活動(dòng)。

8、班主任作為同學(xué)安全工作的直接責(zé)任人，每逢放學(xué)、放假前都要對(duì)同學(xué)進(jìn)行交通安全教育。

9、學(xué)校適時(shí)就交通安全告家長(zhǎng)書(shū)。

20__年9月

校內(nèi)行駛交通安全管理制度【篇2】

1、仔細(xì)貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)關(guān)于交通安全的方針、政策和法規(guī)，模范遵守公司車(chē)輛管理制度，嚴(yán)于律己，以身作則，并組織詳細(xì)實(shí)施和檢查。

2、負(fù)責(zé)公司車(chē)輛的養(yǎng)路費(fèi)、車(chē)輛使用稅和保險(xiǎn)費(fèi)繳交辦理等工作。

3、負(fù)責(zé)每月召開(kāi)公司駕駛員安全例會(huì)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)和消退安全隱患，健全駕駛員安全技術(shù)檔案，交通事故及機(jī)損事故記錄，車(chē)輛行駛里程記錄及修理檔案，準(zhǔn)時(shí)填寫(xiě)各類(lèi)報(bào)表。

4、負(fù)責(zé)核實(shí)駕駛員報(bào)銷(xiāo)費(fèi)用，根據(jù)上傳下達(dá)的車(chē)輛預(yù)算費(fèi)用指標(biāo)嚴(yán)格掌握車(chē)輛使用費(fèi)用。

5、貫徹執(zhí)行交通管理部門(mén)和上級(jí)有關(guān)單位下達(dá)的車(chē)輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章制度，負(fù)責(zé)貫徹、傳達(dá)交通管理部門(mén)及上級(jí)有關(guān)文件精神。

6、每月組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識(shí)和思想素養(yǎng)。

7、負(fù)責(zé)建立健全車(chē)輛安全技術(shù)檔案，完成公司車(chē)輛安全考核指標(biāo)。負(fù)責(zé)組織對(duì)車(chē)輛進(jìn)行不定期的安全檢查，開(kāi)展駕駛員安全培訓(xùn)，保持車(chē)輛性能良好，消退事故隱患。

8、愛(ài)惜車(chē)輛，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，聽(tīng)從調(diào)度，堅(jiān)固樹(shù)立安全行車(chē)的觀念，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，供應(yīng)文明、禮貌、安全行車(chē)服務(wù)。

9、樹(shù)立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識(shí)，自覺(jué)做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車(chē)容干凈，保持車(chē)況良好，發(fā)覺(jué)故障要準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)和排解，不開(kāi)帶“病”車(chē)。

10、樂(lè)觀參與安全教育活動(dòng)，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，仔細(xì)做好停放車(chē)輛的防盜防搶防破壞措施。

11、車(chē)輛發(fā)生交通意外或事故時(shí)，應(yīng)愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，等候交警部門(mén)處理，并通知車(chē)管員和單位領(lǐng)導(dǎo)。

12、未經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)，不得把車(chē)輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車(chē)仔細(xì)填寫(xiě)車(chē)輛行駛記錄表。

13、車(chē)輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購(gòu)買(mǎi)燃油的，必需經(jīng)車(chē)輛管理員同意。

14、駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必需檢查各自的車(chē)輛狀況，發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)報(bào)告車(chē)輛管理員，否則發(fā)覺(jué)損壞由當(dāng)值駕駛員擔(dān)當(dāng)。

15、嚴(yán)禁無(wú)證駕駛車(chē)輛和私自出車(chē)，違者將賜予開(kāi)除處分。

16、調(diào)派車(chē)輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的，必需經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

車(chē)輛的年審、保養(yǎng)修理統(tǒng)一由綜合事務(wù)部車(chē)輛管理員支配辦理，駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛修理保養(yǎng)申請(qǐng)表，按規(guī)定審批后方可入廠修理。假如超出修理內(nèi)容，發(fā)生的費(fèi)用由該駕駛員擔(dān)當(dāng)。特別狀況下需就近修理的，經(jīng)車(chē)輛管理員同意后方可修理。

校內(nèi)行駛交通安全管理制度【篇3】

一、為了仔細(xì)貫徹和落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全管理的方針政策，駕駛道路運(yùn)輸管理工作，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，必需加強(qiáng)安全管理的工作。

二、實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，公司董事長(zhǎng)為本公司安全管理的第一責(zé)任人，對(duì)安全工作負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)，管理責(zé)任。

三、公司必需成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，”由公司主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，分管領(lǐng)導(dǎo)為主要成員，負(fù)責(zé)執(zhí)行公司的安全管理職能。

四、公司按“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，明確安全責(zé)任。

五、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實(shí)行防消結(jié)合的方法，消退隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的.重點(diǎn)放在以預(yù)防上來(lái)。

六、不斷加強(qiáng)制度建設(shè)，針對(duì)客觀不變的形勢(shì)和條件，準(zhǔn)時(shí)討論，修定制度，使各項(xiàng)管理制度常處于完善，適應(yīng)和較高水平。

七、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全事故責(zé)任制，安全監(jiān)督檢查制度等責(zé)任制，逐步形成制度體系。

八、常常性，多樣性，廣泛的開(kāi)展安全宣揚(yáng)教育活動(dòng)，敏捷的宣揚(yáng)安全學(xué)問(wèn)，推廣先進(jìn)管理閱歷分析典型案例，通報(bào)違章事故，提高大家對(duì)安全重要性的熟悉。

九、建立安全工作例會(huì)與安全活動(dòng)日制度，開(kāi)會(huì)必需講安全，布置檢查工作有安全內(nèi)容。

十、開(kāi)展面對(duì)面的宣揚(yáng)教育，公司領(lǐng)導(dǎo)利用幫助處理事故，了解車(chē)輛手續(xù)，業(yè)務(wù)人員利用車(chē)主，駕駛員來(lái)公司的機(jī)會(huì)，了解安全狀況，宣揚(yáng)安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)報(bào)紙雜志，灌輸安全思想。

十一、加強(qiáng)對(duì)駕駛員隊(duì)伍的管理，建立一支技術(shù)精良，本事過(guò)硬，健全意識(shí)強(qiáng)，防范方法好，遵紀(jì)守規(guī)的駕駛隊(duì)伍。

十二、根據(jù)事故“四不放過(guò)”的原則，對(duì)種類(lèi)違章和事故，事故責(zé)任未查清不放過(guò)，當(dāng)事人和有關(guān)人員未受安全教育不放過(guò)，沒(méi)有整改措施不放過(guò)。

十三、嚴(yán)格執(zhí)行交通部大路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車(chē)事故統(tǒng)計(jì)方法對(duì)發(fā)生的重大，特大責(zé)任行車(chē)事故要在四小時(shí)上報(bào)。

十四、因工作不負(fù)責(zé)任，瀆職，或者違反有關(guān)規(guī)定，造成擔(dān)心全事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失的，必需負(fù)擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責(zé)任。

校內(nèi)行駛交通安全管理制度【篇4】

第一條、為進(jìn)一步規(guī)范文化廳系統(tǒng)車(chē)輛安全管理工作，確保行車(chē)安全，結(jié)合文化廳系統(tǒng)實(shí)際，制定本制度。

其次條、文化廳系統(tǒng)車(chē)輛安全管理實(shí)行“誰(shuí)擁有、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和分級(jí)管理的方法，各單位自行管理好本單位的車(chē)輛。

第三條、各單位要制定車(chē)輛安全管理制度，確定專人負(fù)責(zé)車(chē)輛管理，做好常常性的車(chē)輛檢修、保養(yǎng)和駕駛?cè)藛T的安全教育工作。

第四條、實(shí)行節(jié)假日車(chē)輛封存制度。節(jié)假日期間，各單位除因工作需要保留公務(wù)用車(chē)外，其他車(chē)輛全部封存。

第五條、駐烏魯木齊市區(qū)的區(qū)級(jí)文化單位節(jié)假日期間嚴(yán)禁車(chē)輛外出，特別狀況確需外出烏魯木齊市區(qū)的，須經(jīng)文化廳主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出城。未經(jīng)允許擅自出城的，要追究單位主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理人員的責(zé)任;造成安全事故或者經(jīng)濟(jì)損失的，將根據(jù)相關(guān)規(guī)定賜予紀(jì)律處分。

第六條、實(shí)施嚴(yán)格的車(chē)輛派遣制度。各單位要結(jié)合實(shí)際，制定詳細(xì)的車(chē)輛派遣制度，做到凡出車(chē)必需履行派遣手續(xù)，嚴(yán)禁公車(chē)私用。因公車(chē)私用引發(fā)的一切后果，由單位領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)輛管理人員和駕駛?cè)藛T擔(dān)當(dāng)責(zé)任。

第七條、駕駛員安全行車(chē)規(guī)范

(一)駕駛?cè)藛T要常常觀看和檢查各種儀表和報(bào)警裝置，通過(guò)嗅覺(jué)感察異味，及查明油路、電路、傳動(dòng)裝置、離合裝置有無(wú)故障，發(fā)覺(jué)特別現(xiàn)象應(yīng)準(zhǔn)時(shí)排解或處理。

(二)駕駛?cè)藛T要常常對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，特殊是長(zhǎng)途行車(chē)，要留意檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及輪胎磨損程度。

(三)嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，包括含酒精的飲料。

(四)長(zhǎng)途行車(chē)要防止疲憊駕駛，消失打瞌睡現(xiàn)象要準(zhǔn)時(shí)停車(chē)休息，待精神恢復(fù)后再行車(chē)。

(五)嚴(yán)禁強(qiáng)行超車(chē)、超速行駛，保持安全車(chē)距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。

(六)嚴(yán)格遵守高速大路行車(chē)規(guī)定，嚴(yán)禁超載、超重、超寬、超高行駛。

(七)冬季冰雪路面行車(chē)，保持安全車(chē)速和車(chē)距。留意防凍及潤(rùn)滑油的加注或質(zhì)量狀況。

(八)對(duì)車(chē)輛門(mén)鎖及防盜裝置應(yīng)常常檢查，防止車(chē)輛被盜大事的發(fā)生。車(chē)內(nèi)嚴(yán)禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車(chē)。

(九)行車(chē)時(shí)要集中留意力，眼觀六路、耳聽(tīng)八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車(chē)安全。

(十)正確估量自己的駕駛技術(shù)，防止傲慢自滿心情。嚴(yán)禁開(kāi)“賭氣車(chē)”、“英雄車(chē)”、“心情車(chē)”，禮貌行車(chē)、謙讓行車(chē)。

(十一)端正工作和學(xué)習(xí)態(tài)度，對(duì)安全教育、行車(chē)規(guī)定牢牢記在心中，要堅(jiān)決克服麻痹思想。

(十二)駕駛員都要正確對(duì)待自己，客觀評(píng)價(jià)自己，糊涂熟悉自己，充分熟悉到自己的工作責(zé)任重大，時(shí)刻牢記駕駛職業(yè)的危急性和危害性，時(shí)刻牢記交通事故血的教訓(xùn)。

(十三)牢記愛(ài)車(chē)、守紀(jì)、安全、節(jié)省的原則，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。

第八條、對(duì)駕駛?cè)藛T酒后駕車(chē)、公車(chē)私用、將車(chē)輛交由他人駕駛、無(wú)故不出車(chē)、隨便停放車(chē)輛和違反其它管理規(guī)定的，各單位要從嚴(yán)從重懲罰。情節(jié)嚴(yán)峻的要調(diào)離工作崗位，支配脫產(chǎn)教育，屬于單位自聘人員的要解除勞動(dòng)合同關(guān)系。

校內(nèi)行駛交通安全管理制度【篇5】

一、引言

車(chē)輛安全管理是一個(gè)系統(tǒng)性的理論與實(shí)踐問(wèn)題。車(chē)輛安全管理集人、車(chē)、路、環(huán)境等要素于一體，任何一環(huán)的失控，都可能導(dǎo)致車(chē)輛事故的發(fā)生。因此，必需堅(jiān)固樹(shù)立安全進(jìn)展理念，自覺(jué)總結(jié)與運(yùn)用相關(guān)方法，努力提高車(chē)輛安全管理工作的科學(xué)性和有效性。安全進(jìn)展理念涉及到問(wèn)題的分析及對(duì)策。只有在分析問(wèn)題的基礎(chǔ)上，提出解決的對(duì)策與方法，才能有效地指導(dǎo)安全管理實(shí)踐。

二、車(chē)輛安全管理中的常見(jiàn)問(wèn)題

車(chē)輛安全管理在各單位的管理諸事項(xiàng)中占據(jù)特別位置。由于它事關(guān)重大，往往關(guān)系到生命財(cái)產(chǎn)的安全。目前看來(lái)，在車(chē)輛安全管理中存在著一系列的問(wèn)題。這些問(wèn)題是各種安全隱患的直接推手。憑筆者多年的安全管理閱歷來(lái)看，這些問(wèn)題主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

1.過(guò)于看重經(jīng)濟(jì)效益，淡化安全意識(shí)。

這一問(wèn)題在一些單位的管理層表現(xiàn)甚為突出。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)注意競(jìng)爭(zhēng)、效益，單位管理層必需考慮單位的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力。這個(gè)時(shí)候，可能會(huì)實(shí)行劃塊的管理方式。也就是說(shuō)，經(jīng)過(guò)組建實(shí)體，劃小經(jīng)濟(jì)核算單位，實(shí)現(xiàn)自負(fù)盈虧。于是，汽車(chē)作為單位的交通工具，也實(shí)行分散管理、使用的方法。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，從單位工作實(shí)際來(lái)講，這是符合實(shí)際狀況的，它調(diào)動(dòng)了各個(gè)部門(mén)的生產(chǎn)與工作樂(lè)觀性。但是，汽車(chē)作為特種工具，在這一過(guò)程中可能面臨不少問(wèn)題。比如說(shuō)使用權(quán)與管理權(quán)的變化，就簡(jiǎn)單導(dǎo)致職責(zé)的空缺，造成管理上的真空。

2.過(guò)于關(guān)注短期效益，簡(jiǎn)單導(dǎo)致車(chē)況欠佳。

這一問(wèn)題主要消失于各用車(chē)單位。車(chē)輛作為國(guó)家財(cái)產(chǎn)，在表面上與個(gè)體經(jīng)濟(jì)利益無(wú)關(guān)。于是，一些人員在使用時(shí)產(chǎn)生了不良思想：只管使用不管修理，以盡可能地削減花銷(xiāo)。這就埋下了安全隱患。再者，管理層在人員配備上一般從嚴(yán)掌控，以削減單位開(kāi)支。這也可能導(dǎo)致車(chē)輛檢查人員的匱缺。

3.相關(guān)工作落實(shí)不到位。

車(chē)輛作為特種工具，上級(jí)部門(mén)一般比較重視。但是，上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)汽車(chē)運(yùn)輸安全管理的要求往往得不到落實(shí)，許多單位都流于表面，做形式文章，僅僅只是應(yīng)付一下。許多時(shí)候，一些單位只是辦理一下證照、審驗(yàn)手續(xù)，發(fā)放一些學(xué)習(xí)材料，以此當(dāng)成是對(duì)上級(jí)精神的貫徹。部分司機(jī)因此放松、懈怠，簡(jiǎn)單導(dǎo)致相關(guān)事故的發(fā)生。

4.責(zé)任意識(shí)的淡漠。

這主要體現(xiàn)在車(chē)輛的掛靠方面。單位員工及其子女購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛，都掛靠在單位。在審驗(yàn)時(shí)，他們的執(zhí)照都入了單位的戶頭。但是這些車(chē)輛的狀況，單位并不了解，很難進(jìn)行狀況追蹤。假如消失事故，相關(guān)連帶責(zé)任又必需由單位擔(dān)當(dāng)。

三、車(chē)輛安全管理的對(duì)策與建議

車(chē)輛安全管理是一個(gè)系統(tǒng)性的理論與實(shí)踐問(wèn)題。在詳細(xì)的工作中，必需針對(duì)相關(guān)問(wèn)題，提出解決的方法與對(duì)策。安全意識(shí)淡化、車(chē)況令人擔(dān)憂、工作落實(shí)不到位等是車(chē)輛安全管理中常常消失的問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，提出了較為詳細(xì)的應(yīng)對(duì)之策。

1.要求加強(qiáng)車(chē)輛安全管理教育。

安全教育包括駕駛員教育、對(duì)違章及肇事駕駛員教育、日常性和節(jié)日安全教育、季節(jié)性安全培訓(xùn)教育、事故案例教育以及以人為本加強(qiáng)安全責(zé)任感教育等。駕駛員的教育管理是預(yù)防和削減交通事故的源頭管理。要每周進(jìn)行思想作風(fēng)紀(jì)律和遵守交通法規(guī)教育，每月進(jìn)行作風(fēng)紀(jì)律教育整頓，力求使駕駛員時(shí)刻繃緊安全行車(chē)這根弦。有時(shí)甚至要小題大做，對(duì)駕駛員出車(chē)中發(fā)生的點(diǎn)滴失誤和差錯(cuò)，舉一反三，抓住不放，以消退駕駛?cè)藛T的麻痹心理，做到防患于未然。同時(shí)，要準(zhǔn)時(shí)抓好隨機(jī)教育，堅(jiān)持把思想工作做到行車(chē)途中和每輛車(chē)、每個(gè)人身上，不讓一個(gè)駕駛員帶著思想問(wèn)題上路。加強(qiáng)安全教育并不與重經(jīng)濟(jì)效益相沖突。在短期看來(lái)，相關(guān)教育將消耗不少時(shí)間與精力，但長(zhǎng)期來(lái)看，它將是安全生產(chǎn)、工作的基本保障與前提。因此，各部門(mén)在安全教育方面要步調(diào)全都，齊心協(xié)力。

2.要加大預(yù)防力度，健全相關(guān)制度。

要預(yù)防安全事故發(fā)生，根本上需要制度的健全。只要有了嚴(yán)格的制度約束，一些隨便、放縱的行為將得到有效的掌握。從安全管理方面明確管理職責(zé)，無(wú)論單位采納什么樣的管理模式，車(chē)輛怎樣使用，單位要落實(shí)人員對(duì)車(chē)輛實(shí)施管理，要落實(shí)車(chē)管人員的責(zé)任。也就是說(shuō)，無(wú)論是什么人使用車(chē)輛都要樹(shù)立起責(zé)任意識(shí)。同時(shí)，要建立較為完善的財(cái)務(wù)制度。車(chē)輛的正常修檢，要正規(guī)化、常態(tài)化，確保車(chē)輛的良性運(yùn)行。這樣可以有效防止一些人員只管使用、不管維護(hù)的做法。

3.落實(shí)汽車(chē)運(yùn)輸安全責(zé)任制。

針對(duì)上級(jí)的相關(guān)要求，要切實(shí)有效地執(zhí)行貫徹，不做表面文章。各單位在制定安全目標(biāo)責(zé)任制時(shí)，要進(jìn)一步落實(shí)到司機(jī)個(gè)人。同時(shí)要明確規(guī)范司機(jī)個(gè)人的工作行為，明確獎(jiǎng)罰界線。尤其是對(duì)安全事故，司機(jī)要根據(jù)所負(fù)責(zé)任的大小和經(jīng)濟(jì)損失比例進(jìn)行賠償。只有這樣，才能提高司機(jī)個(gè)人的安全意識(shí)，切實(shí)做到不違章行車(chē)。加強(qiáng)教育、培訓(xùn)，提高司機(jī)隊(duì)伍的素養(yǎng)，是搞好車(chē)輛安全管理的基礎(chǔ)。任何一個(gè)單位，要想行車(chē)安全，其司機(jī)隊(duì)伍的素養(yǎng)都是至關(guān)重要的。這要求司機(jī)不僅業(yè)務(wù)過(guò)硬，還要具備良好的政治思想素養(yǎng)，具有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。

4.針對(duì)責(zé)任不清的問(wèn)題，需要做好掛靠車(chē)輛的清理。

對(duì)于這一點(diǎn)，有論者認(rèn)為可以通過(guò)三個(gè)途徑予以解決：一是靠合同。掛靠經(jīng)營(yíng)是通過(guò)合同或協(xié)議聯(lián)系起來(lái)的，因此，應(yīng)重視合同的起草和簽約。二是管理與監(jiān)督。被掛靠方應(yīng)把掛靠方的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)視為單位管理的重要組成部分，加強(qiáng)對(duì)掛靠方的常常性管理與監(jiān)督。要像管理內(nèi)部職工、內(nèi)部車(chē)輛一樣建立起管理與監(jiān)督機(jī)制。三是擔(dān)保和公證。目前，掛靠經(jīng)營(yíng)雙方一般是實(shí)行交納抵押金或保證金的形式，在實(shí)際操作上，還應(yīng)請(qǐng)司法部門(mén)對(duì)責(zé)、權(quán)、利進(jìn)行公證，以保障掛靠雙方的利益。通過(guò)這三個(gè)方面，無(wú)疑可以很好地明確責(zé)任，理清掛靠雙方的關(guān)系與權(quán)責(zé)。

四、總結(jié)語(yǔ)

車(chē)輛的安全管理決非喊幾句口號(hào)就能濟(jì)事，它需要一種執(zhí)著的精神和踏踏實(shí)實(shí)從小事做起，把小事做透的態(tài)度。尤其是一些常見(jiàn)的安全管理問(wèn)題，需要我們有針對(duì)性地提出解決的方法與對(duì)策，這樣才能有的放矢，切實(shí)加強(qiáng)車(chē)輛安全管理。

校內(nèi)行駛交通安全管理制度【篇6】

為加強(qiáng)校內(nèi)交通安全管理，保障全體師生的人身安全，確保校內(nèi)環(huán)境的干凈和秩序的井然，特制定以下規(guī)定：

1、加強(qiáng)對(duì)師生的交通安全法規(guī)教育，增加交通安全意識(shí)。

2、摩托汽車(chē)、自行車(chē)、助動(dòng)車(chē)、電瓶車(chē)?？吭趯W(xué)校指定位置內(nèi)，不得隨便停放。

3、校內(nèi)內(nèi)禁止騎自行車(chē)。未滿12周歲的同學(xué)不得騎自行車(chē)。滿12周歲的同學(xué)要騎自行車(chē)必需申請(qǐng)考核通過(guò)，在規(guī)定位置停放。

4、外來(lái)車(chē)輛若無(wú)正值理由，未經(jīng)門(mén)衛(wèi)允許，一律不準(zhǔn)擅自駛?cè)胄?nèi)。

5、同學(xué)進(jìn)出校門(mén)在指定區(qū)域內(nèi)行走，不準(zhǔn)奔跑打鬧。

6、門(mén)衛(wèi)、值日老師要管理好校門(mén)口的交通秩序。

7、機(jī)動(dòng)車(chē)在校內(nèi)內(nèi)行駛要留意慢行觀看，并減速慢行。(車(chē)速掌握在時(shí)速5公里內(nèi))。

8、開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)等各類(lèi)活動(dòng)時(shí)，門(mén)衛(wèi)應(yīng)在場(chǎng)指揮車(chē)輛定點(diǎn)有序停放。

9、機(jī)動(dòng)車(chē)輛未經(jīng)許可不準(zhǔn)在校內(nèi)停放過(guò)夜，確需在校內(nèi)停放的車(chē)輛和自行車(chē)，應(yīng)在指定地點(diǎn)停放，并接受管理人員管理。

10、教職工駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入校內(nèi)的，在同學(xué)上學(xué)、放學(xué)時(shí)要高度警惕，避開(kāi)發(fā)生碰撞事故。

以上管理制度嚴(yán)格執(zhí)行，如有違犯，學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)組按相應(yīng)的條例追究責(zé)任。

校內(nèi)行駛交通安全管理制度【篇7】

一、堅(jiān)持不懈地對(duì)同學(xué)進(jìn)行道路交通安全學(xué)問(wèn)的教育，讓每一個(gè)同學(xué)從小懂得遵守交通法規(guī)光榮、違反交通規(guī)章恥辱。

二、同學(xué)上學(xué)、放學(xué)必需遵守右側(cè)通行的原則。

三、車(chē)輛、行人必