9、技術難點及相應解決方案回填處理方案及技術保證措施工質量，保證道路建成后平穩(wěn)、舒適、暢通、安全地運營，在工程工程建設實施工程中，必需消滅、杜絕工程施工中消滅的質量通病、常見病，多發(fā)病如路面跳車、沉陷、裂縫等病害，強化工程質量治理，徹底消退其隱患。依據(jù)有關技術標準，施工技術標準及設計圖紙，制定此施工方案。構造物施工完成后，用符合要求的材料分層填筑構造與路基之間的遺留局部，禁上用傾倒法進展施工。構造物處的回填，應依據(jù)圖紙和監(jiān)理工程師的要求進展。對回填材料取有代表性的土樣進展試驗，試驗方法按《大路土方液限、塑限、塑性指數(shù)、自然稠度或液性指數(shù)；顆粒大小分析試驗；含水量試驗；密度試驗；相對密度試驗；土的擊實試驗；土的強度試驗(CBR有機質含量及易溶鹽含量試驗。15cm-層)，確定檢測頻率，填寫檢測記錄，每層回填都要做壓實度檢驗，壓實度檢驗記錄必需和填筑高度相等，并保證符合技術標準要求?；靥畈牧铣龍D紙另有規(guī)定外，必需選用透水性材料，如：砂礫，碎石土等材料，或半剛性材料等，或監(jiān)理工程師同意的其他材料，材料的最大料徑不超過50m1m4％水泥穩(wěn)定土分層填筑。填土順路線方向長度，頂部位距尾翼端不小丁h×1.5m，底部距2m2為了保證回填土與路基土很好的連接，將回填局部與路基填筑局部的接頭處做成臺階狀，臺階尺寸為：高為20cm，寬為50cm2％的橫坡。填土應分層填筑、碾壓，每層松鋪厚度不超過15cm，其壓實度要1％—2％，填筑應每填一層，碾壓一層，檢測一層，壓實度應報經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格前方可填筑下一層。1-2t使用小型夯機具或監(jiān)理工程師同意的其他方法壓實。在壓實過程中，應嚴禁對構造物造成損壞。需回填的根底應準時做好排水工作，假設因下雨或其它緣由造成基坑積水，則承受抽水機排解，假設無法排解基坑積水，則應實行砂礫材料回填，并在水中分層鋪筑，直到回填該處的水全部被回填的砂礫材料所掩蓋，并到達充分的壓實程度時，再進展充分壓實。回填承受挖掘機挖裝土，汽車運至回填位置并傾倒在基坑邊緣，承受裝載機協(xié)作人工進展分層回填。路基及瀝青路面的施工應嚴格依據(jù)施工技術標準及施工組織設計中的有關要求和方法進展施工，對施工人員強化工程質量意識教育，加強質量治理和施工過程把握，杜絕工程施工中消滅的質量通病，徹底消退其隱患。路基不均勻沉降的防治措施及方案路基不均勻沉降是路基施工中存在的通病。因此路基施工質量得以保證的關鍵在于半填半挖地段填方、縱向填挖交界段路基及高路堤填方的施工，除應遵循分部、分項工程施工方案及技術措施中的路基填筑方案的要求外。對不同類型路段的路基填筑特制定以下特別把握措施。根本要求：9.2.2.l應重視路基填料料源的選擇和填筑材料的試驗，路基填料的最小強度和最大粒徑應符合標準要求。材料的粒徑必需在料場得以嚴格把握，對于含有超粒徑的路基填料場進展過篩處理，嚴禁承受將未過篩的含有超粒徑的材料運至工地后，再用人工檢除的方法進展處理。料源確定后，應準時進展填材料的試驗，并將結果報監(jiān)理工程師審批。9.2.2.2對合同段內不同類型的路基填筑，必需先修建試驗，在開工前28100m(全幅路基)的試驗路段，并結果報監(jiān)理工程師審批。現(xiàn)場試驗包括：材料粒徑、含水量、松鋪厚度、壓實設備的類型和組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓實度等。其中路基壓實是路堤施工中最重要的環(huán)節(jié)，為保證路堤到達要求的密實，必需在人工、機具和工藝上確保足夠的壓實是試驗段最主要的任務。施工要點及技術把握措施：橫向半填半挖地段填方：要求認真清理半填半挖斷面的原地面，升劃定半填半挖的交界面，以確保良好拼接。1:10分層填筑：地面橫坡陡于1：101m2％－4％的內傾斜坡，再進展分層填筑。填筑時必需從低往高處進展分層攤鋪碾壓，特別要留意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。半填半挖路段的開挖，必需待下半填斷面的原地面處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方準開挖上挖方斷面。對挖方中非適用材料必需廢棄，嚴禁填在半填斷面內。假設設計對半填半挖路基承受土工合成材料加筋工程，則土工合成材料的設置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質量要求應符合設計要求。鋪設土工合成材料的土層外表應平坦，嚴禁有碎、塊石等堅8cm6cm。20cm，15cm，用￠0.9mmU1.5m，呈梅花形，UU￠8縱向填挖交界地段填方：認真清理填挖交界處填方路段的原地面，清理長度不小于50m交界，交界面盡可能與路基中心線垂直，以確保良好拼接。1：101：101．5m2％～4％的內傾斜坡，再進展分層填筑。填筑時必需從低往高處進展分層攤鋪碾壓，特別要留意填、挖交界處的拼接。碾壓要做到刮密實無拼痕?？v向填挖交界處的開挖，必需待填方處原地面處理好后并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方準開挖挖方斷面，對挖方中非適用材料嚴禁用于填筑。由于縱向填挖交界處常伴隨著半填半挖橫斷面，在施工時要做到縱、橫向填筑均衡，碾壓密實無拼痕。假設設計對縱向填、挖交界處承受土工合成材料進展加固處理，可依據(jù)設計要求，參照上述第l兩相鄰施工段接頭處填方：路基填方應分段施工，在兩段交1：1個地段同時進展填筑，則承受分層相互交疊的方法進展，其搭接長度不2.0m。瀝青路面早期破損的防治措施及方案根本要求：9.3.1.l在對路面構造層進展施工前，應對路基的施工質量進展復查與缺陷處理。復查的內容包括：路基平坦度、拱度、強度、外型尺寸等。在路基復查合格經(jīng)監(jiān)理工程師批準后寸能進展路面的施工。9.3.1.2路面各構造層的施工除必需遵守標準及設計要求進展外，還應按以下施工要點進展施工過程的把握。：材料質量與試驗把握：在路面工程開工前必需做到以下幾點：面層粗集料：面層粗集料的強度、磨光值、壓碎值、磨耗值、粒徑等必需滿足設計利標準要求。確定料場前必需對各種材料的各項技術指標先進展檢測。試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后才能承受。石料盡可能承受二次裂開，按標準對各級粒徑的要求進展篩分，在施工過程中另外，對于面層粗集料必需承受還擊式裂開機生產(chǎn)的廠家，集料的含泥PH驗，當承受酸性石料時，為提高石料與瀝青之間的粘結力，應適當摻入適量的抗剝落劑。面層細集料：在材料進展場前應保證砂子的粒級和清潔度，對于含泥砂應進展清洗。對于同一料場的砂，在供料時必需每天對粒級和含泥量進展檢驗，不同料源的砂必需準時進展各項指標的檢驗，不符合要求的不準使用?；鶎雍偷谆鶎硬牧希涸诖_定料場前應采集樣品，先進展各項每批材料的到場應按標準要求進展自檢。材料的堆放：用于堆放集料的場地，地面必需進展硬化。對面層所用集料還應設有防污染的隔離措施和完善的排水系統(tǒng)。不同規(guī)格的材料應分別堆放，并留有確定距離的隔離帶，在備料前，應對材料的堆放場地統(tǒng)一規(guī)劃，劃出集料堆放布置圖并報監(jiān)理工程師審批。集料級配與混合料試配：路面各構造層的材料應符合設計和標準要求。在施工過程中，應對每一檔集料進展篩分試驗，檢測其粒徑狀況和進展各料摻配試驗，使實際級配應盡量位于標準中值，曲線適順，對偏高限或偏低限的級配應準時進展調整，直到滿足標準對級配曲線的要求。并據(jù)此確定每一檔材料的摻配量。當材料料場不同或承受不同裂開工藝時，應準時對材料進展篩分試驗，調整各粒徑摻量。另外，在施工過程中要加強對原材料的自檢，并做好級配試驗記錄，按規(guī)定報監(jiān)理工程師審批和備查。在施工過程中對于各機構層的施工協(xié)作比應按標準要求進展協(xié)作比試驗。對各機構的混合料協(xié)作比的要求如下：自然級配砂礫石：選定的級配礫石最正確級配應是壓實后孔隙最小、強度最高、最穩(wěn)定。在施工過程中必需通過試鋪檢驗。9.3.2.2.2.2半剛性水泥穩(wěn)定層：對于水泥穩(wěn)定層集料級配，在施工過程中應嚴格把握，對級配的自檢力度要加強，必需要求集料從粗到細連續(xù)級配，嚴禁使用塑性指數(shù)偏高的土作細料填充。用作半剛性基層的水42.53—4％，用作基層時為4-5％。在試配時，應嚴格把握試配強度，79.3.2.2.2.3瀝青面層：首先對瀝青的各項指際按設計和標準要求進展檢驗。對集料的針片狀顆粒含量應定期進展試驗測定，當含量超過允許標時，還應檢測石料的酸堿度，以確保瀝青與石料的粘附性，必要時采用抗剝落措施。當各種原材料的試驗結果滿足要求并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后，方可進展混合料施工協(xié)作比試驗?；旌狭蠀f(xié)作比試驗的內容、方法、指標要求均應符合標準要求，尤其對混合料試樣的各項指標的測試，應在有監(jiān)理旁站時進展，其結果報監(jiān)理工程師簽字認可。拌和、運輸、攤鋪、碾壓等關鍵工序的施工要點：對于瀝青面層：瀝青面層在施工過程中要求細心組織安排拌和、運輸、攤鋪碾壓三個環(huán)節(jié)的人、機、料組合，使之連續(xù)作業(yè)。施工前應對各種施工機械進展調試，以確保設備的正常使用。拌和：瀝青混合料拌和前，首先應對拌和機的計量系統(tǒng)進展檢查和校驗，要確保各檔材料進料計量的準確性，集料的加熱溫度、拌確?；旌狭系纳a(chǎn)質量，施工前應進展試拌，以確保拌和質量。運輸與攤鋪：攤鋪時必需嚴格把握瀝青混合的攤鋪溫度。必需做好運輸過程中的保溫措施。承受有自動找平裝置的兩臺攤鋪機，梯形全復攤鋪。在瀝青面層施工前，應對各種配套設備和工具的完好狀況每層外表必需保持干凈，假設有污染，聲認真清理并補灑瀝青。碾壓：要嚴各把握好碾壓(包括初碾和終碾)溫度，碾壓機械以輪胎壓路機和鋼輪壓路機組合為主，碾壓次序為：先輪胎，后鋼輪。碾壓時要把握好碾壓的速度，防止消滅推擠裂縫〔通病。機具組合及其它：在機具設備生產(chǎn)力氣的組合上要留意相互匹配。在施工過程中對拌和出料、攤鋪、初碾、終碾溫度的詳盡，對碾壓完成后的密度檢驗要準時。凡不符合要求的混合料均應廢棄。對不符合密度和平坦度要求的面層要返工重鋪。對于半剛性基層、底基層：拌和：半剛性基層、底基層混合料承受集中廠(場)拌。承受穩(wěn)定土拌和設備進展拌制。拌和設備應有自動進料和計量準確的計量裝置，拌和料應保證拌和均勻，無結團現(xiàn)象。在穩(wěn)定土拌和過程中，要嚴格把握含水量和水灰量，并且在拌和站掛牌明示拌和材料協(xié)作摻配量和加水量。攤鋪：攤鋪要做到平、均、快。必需承受攤鋪機進展攤鋪。攤鋪時假設覺察混合料拌和不均勻時，應停頓攤鋪，嚴峻的要回料重拌，輕度的輔以人工拌和。在施工過程中應嚴格把握碾壓厚度，同一構造層攤鋪外表應保持平坦，混合料要均勻，對局部粗細料集中區(qū)塊，應用人工進展拌勻。碾壓：要留意把握好碾壓機具的配套組合、碾壓時間和碾壓20t12～15t輪壓路機為輔的組合方式，承受靜壓－振動碾壓－靜壓挨次碾壓至規(guī)定1/2接縫。制止在已完成或正在碾壓的施工段上調頭。另外，對未壓實的端頭混合料應準時鏟除廢棄，并按標準要求處理端頭工作接縫。在對穩(wěn)定土進展廠拌法施工時，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間，不應超過2—3小時，任何超過這一時間而末作碾壓的混合料應作廢料處理。混合料的碾壓時的含水量應先經(jīng)試驗確定，碾壓必需在最正確含水量的狀態(tài)下進展，壓實度必需滿足標準要求。施工工期養(yǎng)生及養(yǎng)生期的交通管制：施工中對碾壓成型的半剛性基層或底基層養(yǎng)護不重視、交通管制不嚴，構造層在未到達設計強度前就過早地損壞(如消滅裂縫、松散、坑槽等)是導致路面早期破損的主要因素，因此必需認真對待，細心養(yǎng)生：嚴格實行封閉養(yǎng)生。對半剛性基層、底基層一般承受灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視氣候條件而定，應始終保持外表潮濕，養(yǎng)生期一7何由于外界因素引起的局部損壞必需實行措施準時修補。養(yǎng)生期間基層、底基層上除養(yǎng)護用灑水車進展正常灑水養(yǎng)護外，制止一切車輛通行(包括施工車輛)和其它作業(yè)。養(yǎng)生期滿后，底基層上應盡快鋪筑基層，基層應準時進展乳化瀝青封層的施工。封閉層的施工質量，要求做到透層油灑布量滿足設計和標準要求、灑布均勻、外表不透水。在灑布完成后，對灑布段派人認真進展檢查，凡灑布量缺乏或透水的地方要補封。封閉后的基層上只允許通行本路段面層施工作業(yè)車輛。做好路面排水工作：路面排水不良是路面早期破損的主要緣由之一，在施工期間應賜予足夠的重視。路面面層攤鋪時，應保證路面橫坡和平坦度，確保雨水能夠通過橫坡快速向兩側排流，避開行車道路面范圍內消滅積水，另外，要留意接順行車道路面和土路肩的連接。避開土路肩擋水。為防止路面面層構造內的自由水滲入基層，在進展基層頂面封層油的施工時，封層油的用量應滿足設計和標準要求，灑鋪要均勻，不留空白，封層油應兩次灑鋪。挖方路段在進展路面構造層施工時應按設計要求提前做好邊溝和排水溝的修建工作，確保排水暢通。界面接口施工處理本標段首尾與火星路、通訊路相交接。重點把握在于界面接口的工程關系和施工技術處理，施工安全保證，施工相互支持和關系協(xié)調。各界面接口處，施工前應確定可行的技術措施和施工措施，加強與所涉及方的聯(lián)系協(xié)調，取得對本工程施工的支持，加強各項監(jiān)測、預防工作，保證接口處施工的安全。氣候因素本工程的施工階級正處于暴風雨、臺風、雷電多發(fā)區(qū)，施工場地狹窄，排水、防護困難，四周環(huán)境限制性強，易造成突發(fā)大