奔馳自動變速器故障--ft東萬通1993300E轎車因自動變速器故障到我廠維修,該車底盤為W124型,6缸,4速自動變速器,722.409。該車的故障現(xiàn)象為P擋時,運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),踩住制動踏板,R擋完全正常,但是如果D擋,DR擋時,N擋時運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),R擋,同樣是無法掛入擋位。路試時,D擋狀態(tài)下,變速器跳擋及行駛狀態(tài)均正常。掛倒擋時,PR擋,而不是由D擋掛入,倒車行駛也正常。該車曾經(jīng)在其他修理廠進(jìn)行修理,多次清洗過閥體總成,但故障未能解決。對于這種較為特殊的情況,我們沒有類似故障的相關(guān)維修經(jīng)驗(yàn),所以我們也沒有很好的方法。于是我們并未拆檢這輛故障車,而是先查閱相關(guān)資料,再結(jié)合故障現(xiàn)象進(jìn)行分析,最后確定維修方案。一般來說,手動變速器由于離合器或變速器自身故障,發(fā)生無法掛入擋位的情況是較常見的,也是較容易理解的。然而自動變速器換擋桿控制的只是調(diào)壓閥,由調(diào)壓閥來切換對各機(jī)械執(zhí)行元件組的控制油路,以便達(dá)到對擋位的控制。調(diào)壓閥本身只是一個柱塞閥而已,是閥體總成眾多控制閥中的一個很普通的組件。而移動一個柱塞閥并不需要很大的力,發(fā)生掛不進(jìn)擋的現(xiàn)象是很難讓人理解的。如果是因?yàn)檎{(diào)壓閥卡滯或外圍換擋機(jī)構(gòu)故障導(dǎo)致無法掛入擋位,那就應(yīng)該是始終無法掛入某一擋位,不應(yīng)該是在一種狀態(tài)下可以掛入,而在另外一種情況下不可以。為了排除對換擋機(jī)構(gòu)的懷疑,我們將換擋拉桿拆下,直接在變速器處換擋,障現(xiàn)象還是一樣。由此可以判斷,故障還是在變速器內(nèi)部。那么對發(fā)生這種故障的可能性來講,閥體的概率應(yīng)該大于機(jī)械傳動部分。可是這就更令人疑惑了。通過以上分析,基于調(diào)壓閥本身構(gòu)造特點(diǎn)及其工作性質(zhì),它基本不存在導(dǎo)致這一故障的可能性。一般說來,閥體都是對換擋時機(jī)、換擋品質(zhì)、換擋遲滯以及換擋后是否走車等情況產(chǎn)生影響,不可能影響到掛不上擋。結(jié)合資料分析閥體總成各部分控制油路及相關(guān)元件工作原理,同樣也沒有發(fā)現(xiàn)哪一部分對此故障會有關(guān)聯(lián)影響。維修工作進(jìn)行到這里似乎已經(jīng)陷入了僵局。難道是以前分析的方向錯了么?既然從原理上講,閥體本身不存在影響因素,那么暫時就不應(yīng)總圍繞它來考慮了,再走下去就可能會是鉆牛角尖。我們于是更新思路去思考,有沒有可能在換擋控制閥的周圍存在問題,因?yàn)橐郧暗木S修錯誤或其他因素,造成其他部分對調(diào)壓閥運(yùn)動產(chǎn)生干涉呢?或者是變速器中還有我們并不熟悉的某些結(jié)構(gòu),又恰恰是這一部分導(dǎo)致的這種故障呢?在嘗試了各種方法后,我們決定開始動手維修:拆掉油底殼,對調(diào)壓閥周圍進(jìn)行觀察,再結(jié)合相關(guān)資料進(jìn)行診斷。放掉變速器油,拆掉油底殼,就看到了閥體總成等部件。對這部分進(jìn)行仔細(xì)檢查,2點(diǎn)重要發(fā)現(xiàn):其一,經(jīng)常講的閥體總成,2個閥蓋,但這一部分甚至變速器殼體的一部分都應(yīng)該是油路控制系統(tǒng)的組成部分。它們與閥體總成是一個有機(jī)的整體,閥體只是集中了油路控制系統(tǒng)中的大部分控制閥組件,但并非全部。我們平時一旦想到油路控制上的問題,總將閥體總成與其他部分割裂開來看待,僅僅對閥體這一部分來進(jìn)行分析,這幾乎已經(jīng)形成了一種思維定式。正是由于這種定式思維導(dǎo)致了我們錯誤地思考,從而忽略了對一部分相關(guān)元件來進(jìn)行分析。也可能因?yàn)橄嗤?其他修理廠在維修過程中清洗閥體時,沒有對中板部分進(jìn)行清洗作業(yè)。其二,在換擋定位棘輪后側(cè),有一處明顯的磨痕。我們認(rèn)為導(dǎo)致這處磨痕的原因,可能就是故障所在。于是我們將換擋拉桿由DR擋,觀察在換擋定位棘輪位移時,有哪些元件對其運(yùn)動產(chǎn)生干涉。結(jié)果發(fā)現(xiàn),柱塞被油壓頂出移動到最外側(cè)時,正好會擋住換擋定位棘輪,R擋方向位移,R擋的故障。將中板拆下進(jìn)行分解,結(jié)果發(fā)現(xiàn),在這里積存有很多雜質(zhì)臟物。在柱塞閥腔里,還有一些體積相對較大的金屬屑。在變速器工作時,有時這些異物就會導(dǎo)致柱塞犯卡,使柱塞無法回位,位棘輪,這應(yīng)該是導(dǎo)致故障的直接原因。徹底清洗自動變速器后,故障不再出現(xiàn)。2點(diǎn)。一是在工作中要打破常規(guī)思維,要學(xué)會以變應(yīng)變。因?yàn)槲覀冾^腦中已經(jīng)形成的一些結(jié)論以及思考方法,全正確的,有時甚至一些資料中也會存在一些錯誤,會對我們產(chǎn)生誤導(dǎo)。要敢于懷疑自己,不能一成不變,思想上要常變常新,不能死鉆牛角尖。二是對于一例較為復(fù)雜的故障,學(xué)會采用“冷處理”的維修方法。就是不要急于動手,先做好準(zhǔn)備工作后,再來解決會更容易找到問題的切入點(diǎn)。采用