第一章：編制依據(jù)1、《青山隧道施工圖設(shè)計》、《C9標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計》；2、 廣惠C段第9合同段承包合同；3、現(xiàn)行有關(guān)公路隧道的設(shè)計、施工有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)； 《錨桿噴射砼支護技術(shù)規(guī)范》等。4、我公司現(xiàn)有技術(shù)水平和機械裝備能力。5、青山隧道停工后現(xiàn)場實際狀況。第二章：工程概況、概況本標(biāo)段位于廣東省惠東縣白花鎮(zhèn)，全長 1.76Km,包括青山隧道、約1.3Km路基及蓋板涵。青山隧道位于惠東縣白花鎮(zhèn)新民村南約 500米的山體中，為上下行分離式的四車道高速公路隧道，最大埋深約80米。左線隧道起訖樁號為ZK146+525~ZK146+98Q全長455m設(shè)計縱坡為-0.5%的單向坡。小金口端洞口設(shè)計高程 71.477米，凌坑端洞口設(shè)計高程69.327米；右線隧道起訖樁號為 YK146+535~ZK146+995全長460m設(shè)計縱坡為-0.5%的單向坡。小金口端洞口設(shè)計高程71.047米，凌坑端洞口設(shè)計高程68.747米。左、右線隧道均位于平曲線上，左線平曲線半徑為5000米，右線平曲線半徑為6800米，路線橫坡為2%。青山隧道前一施工單位為長大四公司，由于質(zhì)量等方面的原因于 2001年4月底停工，停工時小金口端左線上臺階已進尺 29.973m，下臺階進尺約2m；小金口端右線上下臺階均進尺51.482m。凌坑端左線上臺階進尺 26.969m，下臺階未跟進；右線只完成了長管棚的施工，長管棚套拱未按要求施工完成。已開的三個洞口均未進行仰拱開挖施工。進出口端洞頂截水溝均未施工完成，由于截水溝滲水，兩端邊坡均有不同程度的坍塌，出口端右線邊坡坍塌尤其嚴(yán)重。本標(biāo)段路基為分離式路基，半幅路基寬 13.0米，全長1.76Km,有鋼筋砼蓋板暗涵8道。前一施工單位停工時已完成路基挖方約4萬方，填方約3萬方及涵洞的部份工程。至我公司進場施工時本工程已停工半年多，路基填土已被嚴(yán)重沖毀，邊坡開挖與圖紙不符，已多處坍塌。、地形地貌本標(biāo)段為重丘區(qū)地形，山勢起伏較大，坡度陡緩不一，地形復(fù)雜，溝谷發(fā)育，溝內(nèi)常年流水不斷。青山隧道進出口分別位于山體兩側(cè)的坡腳地帶，出口地形較進口相對平緩，地表植被發(fā)育。、工程地質(zhì)與地震烈度本標(biāo)區(qū)域內(nèi)地震基本烈度為VI度，歷史上無大的地震災(zāi)害記錄，隧道區(qū)內(nèi)無區(qū)域深大活動斷裂，無新構(gòu)造運動跡象，地殼基本穩(wěn)定。根據(jù)設(shè)計資料，區(qū)內(nèi)地層巖類屬侏羅系地層中的變質(zhì)石英巖及石英斑巖，青山隧道穿過圍巖主要由上部薄層的第四系殘積坡積土層和下部的石英砂巖、石英斑巖組成，圍巖類別為 I~IV類，隧道及洞口位置未發(fā)現(xiàn)滑坡、松散堆集等不良地質(zhì)現(xiàn)象，左、右線隧道出口巖性不同，左線為石英斑巖，右線為石英砂巖，其分界線在兩線之間溝谷處。左、右線各有一條構(gòu)造破碎帶通過，巖體較為破碎，不穩(wěn)定。、水文地質(zhì)區(qū)域內(nèi)地表水系不發(fā)育，以大氣降水為主沿巖層裂隙滲入地下形成裂隙水，向地形低的溝谷排泄。地下水無色、無嗅、無味， PH值為7.0~7.2之間，對混凝土無侵蝕性。、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計荷載：汽車—超20，掛車—120路基凈寬：（0.75+3.0+2X3.75+3.5+2X3.75+3.0+0.75）m=26.0m隧道凈寬：（0.5+0.5+2X3.75+0.5+0.5+0.75）m=10.25m（單座隧道）設(shè)計橫坡:2%隧道凈高:5.0m設(shè)計行車速度:80km/h路面基本照明亮度:6.0cd/m2Co允許濃度:150ppm、工程數(shù)量見附表所示。第三章：施工準(zhǔn)備組織機構(gòu)與工區(qū)劃分本標(biāo)段設(shè)立一個施工項目部，具體負(fù)責(zé)隧道、路基施工的日常工作和技術(shù)、質(zhì)量、安全管理等事宜（見組織結(jié)構(gòu)圖）。分兩個工區(qū)，即小金口端工區(qū)和凌坑端工區(qū)；五個作業(yè)面，即每個區(qū)的左、右線洞口及路基工程（含涵洞）施工。青山隧道項目部組織管理結(jié)構(gòu)組織管理結(jié)構(gòu)3.2、三通一平、場地布置由于青山隧道是本標(biāo)段主體工程，因此進行施工場總體布置時主要以有利于隧

道施工為原則。根據(jù)我公司進場時本工程實際情況， 把本標(biāo)段項目經(jīng)理部設(shè)在凌坑端，以利于加強對整個標(biāo)段的施工管理。施工場地布置圖見附圖 1。3.2.2、 施工便道在原施工單位施工便道基礎(chǔ)上，作加寬和鋪設(shè)泥結(jié)碎石路面，以滿足施工需要。3.2.3、 工程用水隧道兩端均利用山腳處淺層地表水經(jīng)升壓至高山水池往下裝引水管，作為工程施工用水；水池的容量為100立方米。同時打井吸取深層地下水作為生活用水及枯水期施工用水的補充水源。3.2.4、工程用電隧道進口端安裝一臺400KVA露天臨時變壓器，出口端安裝一臺 600KVA露天臨時變壓器，另外，為防止停電意外，在兩端工區(qū)均配備一臺 250KVA柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源。3.3、勞動力組織與任務(wù)劃分現(xiàn)有的經(jīng)驗表明，本隧道正常施工時，開挖進度可達(dá)30米/月。根據(jù)原施工單位在隧道兩端均已開口的實際情況，在小金口端和凌坑端設(shè)置兩個施工隊伍共同雙向掘進，即每個施工隊各負(fù)責(zé)兩端左右線隧道的施工。第一工程隊150人，技術(shù)員7人，負(fù)責(zé)小金口端隧道洞口段工程、洞身的開挖、初期支護、二次襯砌、裝飾工程施工；第二施工隊負(fù)責(zé)凌坑端隧道施工，其人數(shù)和作業(yè)工序與第一工程隊相同。路基施工隊80人技術(shù)人員5人同時進行兩端的路基土方、涵洞、邊坡防護、排水工程的施工。（勞動力見表1）每工程隊施工勞動力組織情況表 表1工種每臺班人數(shù)臺班人數(shù)小計備注風(fēng)鉆手/爆破手16232空壓機手236拱架及鋼筋網(wǎng)制安6212裝載機操作員133自卸車339挖掘機122機電及制作班23123錨噴支護10220雜工班5315防水板安裝及砼澆筑30130合 計1503.4、機械設(shè)備安排（見主要機械設(shè)備表）主要機械設(shè)備配置表表2用途名稱規(guī)格產(chǎn)地功率產(chǎn)力生能價格/臺（萬元）數(shù)量備注開挖空壓機XP900中國320m/min2臺空壓機XP900中國310m/min4臺鑿巖機40臺出碴裝載機ZL40中國3臺挖掘機PC200-32臺自卸車8t6臺通風(fēng)軸流式通風(fēng)機DKJ-N01C中國4臺

供排水抽水機120m揚程中國310m/h2臺潛水泵4臺支護、襯砌單軌龍門吊1套冷彎機LW6001臺砼噴射機PZ-5中國8臺砂漿拌和機4臺注漿泵CZJ-304臺干料拌和站7.5m/h2套砼拌合站自動中國15m/h2套二次襯砌臺車自制2臺防水板施工平臺4臺砼輸送泵HBT60中國60m/h3臺主要機械設(shè)備配置表（一） 續(xù)表2用途名稱規(guī)格產(chǎn)地功率產(chǎn)力生能價格/臺（萬元）數(shù)量備注供電變壓器600KVA2臺低壓變壓器8臺發(fā)電機250KW2臺路基工程輪式裝載車ZL-40100KW2臺推土機802KT250KW2臺東方紅挖掘機PC2002臺自卸汽車5T12臺振動式壓路機BM2122臺灑水車LS10-5E2臺平地機FWF0152臺吊機12T1臺拌和機JZC7502臺修理設(shè)備砂輪機S3SL-4004臺充電機GCA100/CM102臺萬向搖臂鉆Z304QC16①401臺臺鉆Z515-2①151臺其/、它設(shè)備振搗器附著式24臺振搗器抽入式20臺手提壓刨4臺木工壓刨床2臺工具車五十鈴1臺工具車的士頭1臺鋼筋加工鋼筋調(diào)直機GF4-101臺鋼筋彎曲機CW401臺鋼筋切割機1臺交流電焊機BX1-31510臺第四章：隧道工程施工4.1、 施工方法4.1.1、 施工程序根據(jù)青山本標(biāo)段停工時的實際施工狀況，青山隧道原則上安排進出口兩端同時施工，考慮到青山隧道已停工半年多，進洞施工前應(yīng)對已完成的工程進行全面檢查，對有隱患的部位采取加固措施。小金口端左線先將下臺階跟進到掌子面，再轉(zhuǎn)換為短臺階開挖，仰拱開挖施工亦同時跟進；小金口端右線則必須先進行仰拱開挖施工，明洞施工和二次襯砌同時跟進， 以保證洞口的安全。凌坑端左線先將下臺階跟進到掌子面，然后轉(zhuǎn)換為短臺階法開挖；凌坑端右線則必須對邊坡及洞頂截水溝進行處理后，才允許進洞進行洞身開挖施工。4.1.2、 主要施工方法本隧道工程設(shè)計、施工均以新奧法為指導(dǎo)原則。根據(jù)具體情況，全隧道均采用上下臺階法開挖，無軌裝運出渣、川類圍巖采用錨噴砼結(jié)合鋼支撐、鋼格柵作初期支護；IV類圍巖采用系統(tǒng)錨桿網(wǎng)噴砼初期支護； 二次襯砌采用整體模板臺車一次成型。、洞口邊、仰坡及明洞開挖在作好洞頂截水溝后，自上而下開挖至起拱線標(biāo)高。 在開挖過程中，按設(shè)計刷坡,邊刷坡邊打錨桿、掛網(wǎng)及噴射砼，以保證邊、仰坡的穩(wěn)定。該部份工程原單位已施工完成大部份，進洞施工前必須全面檢查、加固，保證施工質(zhì)量和安全。、輔助工程施工、長管棚施工：青山隧道四個洞口長管棚原施工單位已施工完成。進場后我

們據(jù)開挖實際檢查，如有侵入開挖輪廓，將請各方研判后決定是否采取加固措施。⑵、超前小導(dǎo)管施工：在長管棚覆蓋范圍結(jié)束前 im在仍存在I類圍巖的右線出口，每二個開挖循環(huán)(1.5m)設(shè)置一環(huán)超前小導(dǎo)管。超前注漿加固拱部周邊圍巖。、超前錨桿施工：II、III類圍巖段每二個開挖循環(huán) (2m)設(shè)置一環(huán)超前錨桿。防止開挖過程中圍巖坍塌。4.1.2.3、丨、II、III類圍巖段施工方法青山隧道左線II類圍巖段長110米，山類圍巖段長147米，右線I類圍巖段長70米，II類圍巖段長96米，川類圍巖段長103米。I、II、山類圍巖段約占全隧道總長的60%I、II、III類圍巖開挖采用超短臺階法，施工時用人工開挖或人力風(fēng)鉆鉆眼，非電毫秒雷管弱爆破，挖掘機扒渣，裝載機出渣，臺階長 3-5m，開挖后應(yīng)緊跟初期支護。初期支護設(shè)置鋼拱架或鋼格柵、錨桿、掛鋼筋網(wǎng)及噴射砼支護，錨桿尾端與鋼拱架焊接，并進行注漿錨固。開挖預(yù)留變形量按 I、II類圍巖15cm,III類圍巖10cm考慮，在施工中通過實測資料積累分析再對預(yù)留量作調(diào)整。下臺階開挖完成 40m后，左右兩側(cè)交錯開挖仰拱，隨挖隨作仰拱及仰拱充填。、IV類圍巖段的施工方法青山隧道IV類圍巖段約占全隧道總長的40%為減少工序轉(zhuǎn)換，保證開挖質(zhì)量,給初期支護、貼掛防水板創(chuàng)造有利條件及控制工程成本，根據(jù)地層特點并結(jié)合機械配置情況，決定采用上下臺階法開挖。初期支護 IV類圍巖采取系統(tǒng)錨桿、網(wǎng)噴砼砌施工砌砼米成型。k幃?dāng)M士他墻基H下部酬襯支薩體系臺車恥it時購臟護后左右拱及仰材、軟施。4.1.2.5、二次襯拱及仰材、軟施。整座隧道二次襯用整體模板臺車一次具體步驟：、首先作好邊礎(chǔ)，準(zhǔn)確設(shè)置模板“限位臺階”，然兩側(cè)交錯施作仰拱充填砼、安設(shè)防水卷式透水管等防排水設(shè)、按設(shè)計凈空安裝整體模板臺車，鎖定位置。模板按每襯砌循環(huán)長度 8米做好交通工程預(yù)埋件、預(yù)留洞室設(shè)置及檢查工作。經(jīng)檢查，確認(rèn)模板臺車安裝在平面、高程及設(shè)計凈空方面均正確無誤后，開始澆筑二次襯砌砼、砼拌制必須嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進行施工30至30至50厘米為準(zhǔn)，層層振預(yù)留止水條槽口以保證止水模板、擋頭板是否漏漿等。、在每環(huán)拱部砼的端面要按照設(shè)計制作擋頭板，條的安裝質(zhì)量，同時保證施工逢端面整齊。、在砼澆筑過程中設(shè)專人隨時檢查拱架是否變形,如有，要及時處理，以保證砼內(nèi)實外光。4.1.2.6、施工通風(fēng)隧道施工作業(yè)環(huán)境較差，空氣無法對流，爆破作業(yè)后的粉塵及出碴內(nèi)燃運輸機車的廢氣，形成相當(dāng)大的污染，需大量供風(fēng)以保證施工作業(yè)人員安全。由于隧道短，開挖斷面較大，每洞口配備一臺DKJ-N010軸流式通風(fēng)機，采用壓入式管道通風(fēng)，通過通風(fēng)管把新鮮空氣送到掌子面，污濁空氣則通過對流方式排出洞外通風(fēng)布置示意如下圖所示:4.1.2.7、施工排水及防水工 -一■ ■ -■ 軸流式風(fēng)機 \ —(1)、施工排水青山隧道小金口端在-0.5%的下坡路線上。凌坑端兩洞口可利用順坡自然排水；小金口端施工為反坡段施工，于隧道貫通之前，視具體情況每50m挖集水井匯集開挖作業(yè)面間的積水，另需隨作業(yè)面推進開挖作業(yè)面臨時集水坑 ，用潛水泵抽排至附近集水井內(nèi)，集中排出洞外。同時為保證正常施工，必須采取以下有效排水措施：、做好隧道洞口的排水設(shè)施，設(shè)置排水溝，邊、仰坡頂天溝，截水溝應(yīng)確保截引地表涇流，出水口要妥善處理，防止順坡面漫流。、洞內(nèi)水溝隨著掘進一起筑成，并設(shè)置集水井，安設(shè)自吸泵，以便及時排除積水。、在掘進作業(yè)時，如遇涌流或大面積滲水帶，為減輕排水壓力，保護水資源，及時采用雙液注漿封堵。設(shè)專人負(fù)責(zé)排水系統(tǒng)，加強對設(shè)備的維修和養(yǎng)護，及時延伸管路。、施工防水本隧道防水采用雙層防水系統(tǒng)， 即復(fù)合防水卷材和B6防水C20砼襯砌。同時按設(shè)計安裝縱向、橫向軟式透水管與兩側(cè)排水溝接通，堵排結(jié)合，、柔性防水a(chǎn)、 采用復(fù)合防水卷材時，應(yīng)在初期支護基本穩(wěn)定后，在拱部和墻部按環(huán)狀鋪設(shè)，噴射砼表面不得有錨桿頭或鋼筋斷頭外露，對凹凸不平部位應(yīng)修鑿、噴補，使砼表面平順，局部漏水處應(yīng)進行處理，即設(shè)軟式滲透小管把水引至邊墻排水溝。b、鋪設(shè)復(fù)合防水卷材地段距開挖斷面不應(yīng)小于爆破所需安全距離。 二次襯砌澆筑砼時，不得損壞復(fù)合防水卷材。c、 在二次灌筑砼前，應(yīng)檢查復(fù)合防水卷材的密貼情況，搭接質(zhì)量等，填寫質(zhì)量檢查記錄，經(jīng)質(zhì)量管理工程師批準(zhǔn)后，才能繼續(xù)施工。d、防水卷材用墊圈和繩扣吊掛在固定點上，其固定點間距，拱部為 0.5-0.7米,側(cè)墻為1.0-1.2米，在凹凸處應(yīng)適當(dāng)增加固定點， 以利灌注砼時板面與噴面密貼。e、防水板環(huán)間采用焊接，搭接寬度不小于 10cm,焊逢寬不小于2.5cm。、剛性防水采用物理方法增加砼密實度，使之達(dá)到 B6設(shè)計抗?jié)B等級要求。4.128、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞施工安排結(jié)合交通工程圖紙，在前期施工時做好施工安排。4.1.2.9、施工測量與量測監(jiān)控1、 施工測量隧道施工測量是隧道施工過程中不可缺少的一環(huán)，這項工作進

行的好壞，直接影響到隧道能否按規(guī)定精度貫通和施工放樣的準(zhǔn)確程度。（1）洞外控制測量我公司在進場和交接樁以后，組織測量技術(shù)力量對設(shè)計單位提供的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)進行復(fù)測，洞口點準(zhǔn)確設(shè)置。外業(yè)工作完成以后，對觀測數(shù)據(jù)進行初步處理，并按要求進行平差計算和進洞關(guān)系計算，然后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用，以確保隧道的施工精度。（2）洞內(nèi)控制測量洞內(nèi)平面控制測量主要采用導(dǎo)線測量。由于隧道很短，洞內(nèi)不考慮設(shè)置導(dǎo)線點，放樣使用的置鏡點每50m設(shè)置一個。、洞內(nèi)平面控制點的選點、埋石洞內(nèi)控制點應(yīng)選在通視良好，頂板或底板巖石堅固的地方，以使工作安全和控制點便于保存。洞內(nèi)導(dǎo)線點兼作水準(zhǔn)點使用，埋石方法、要求與洞外導(dǎo)線點相同。由于洞內(nèi)施工和運輸特別繁忙，光線較差，露出地面的標(biāo)志易被破壞，導(dǎo)線點選擇在中線的一側(cè)，標(biāo)石頂面應(yīng)埋入地下10~20cm處，以堅固穩(wěn)定、便于利用為原則，上面蓋上鐵板或厚木板，并注意不要壓在金屬標(biāo)志上。埋石后，在邊墻上以紅油漆作為標(biāo)志，標(biāo)明點號、里程等，并以箭頭指明埋點位置。、洞內(nèi)導(dǎo)線測量洞內(nèi)導(dǎo)線測量全部由全站儀完成，其施測方法與洞外相同，但由于洞內(nèi)測量條件惡劣，為了減少折光誤差的影響，應(yīng)盡量選擇在較涼爽的夜間和陰天進行，測站和目標(biāo)都要嚴(yán)格對中，同時可以采用兩次照準(zhǔn)，兩次讀數(shù)的方法，減弱儀器、覘標(biāo)置中和照準(zhǔn)讀數(shù)誤差。、洞內(nèi)高程控制測量A、 洞內(nèi)水準(zhǔn)測量精度地面與地下控制測量對貫通誤差的影響，采取等影響分配原則，公路隧道的貫通限差為70mm其中誤差為35mm則洞內(nèi)高程貫通中誤差為m=0.71x35=24.8mm,由于水準(zhǔn)線路小于5Km采用等外水準(zhǔn)測量即滿足精度要求。B、 洞內(nèi)水準(zhǔn)測量施測a、 洞內(nèi)水準(zhǔn)測量利用平面控制點、主要導(dǎo)線點設(shè)置為永久水準(zhǔn)點施工導(dǎo)線點設(shè)置為臨時水準(zhǔn)點。b、 洞內(nèi)水準(zhǔn)點在隧道未貫通之前只能布設(shè)支水準(zhǔn)線路為增加檢核條件必須進行多次觀測和往返觀測。c、 隨著隧道的掘進和水準(zhǔn)點的延長為滿足施工放樣和貫通精度的要求先設(shè)置較低精度的水準(zhǔn)點在施工導(dǎo)線點上然后設(shè)置精度較高的水準(zhǔn)點在主要導(dǎo)線點上。d、由于洞內(nèi)通視條件差儀器到水準(zhǔn)尺的距離不應(yīng)超過 50m。C、 洞內(nèi)測距三角高程測量洞內(nèi)測距三角高程測量在全站儀導(dǎo)線測量時一并完成即導(dǎo)線水平角測量導(dǎo)線邊長測量和導(dǎo)線高差測量一并完成。為了減少測量誤差積累導(dǎo)線點高程的傳遞通過主導(dǎo)線進行施工導(dǎo)線點高程則由其附近的主導(dǎo)線點對其觀測求得。、洞內(nèi)中線測設(shè)在隧道開挖初期以洞口控制點為依據(jù)放樣臨時隧道中線指導(dǎo)隧道的開挖方向。當(dāng)隧道掘進到一定距離，洞內(nèi)控制點逐步建立以后，再測設(shè)正式中線點指導(dǎo)隧道的襯砌施工。由于隧道位于平曲線上，臨時中線點每5-10m設(shè)一點；正式中線點每50m設(shè)一點。中線的測設(shè)可用極坐標(biāo)法進行，為防止錯誤和提高精度，應(yīng)以分中法測設(shè)中樁樁位。、洞內(nèi)其它結(jié)構(gòu)物的測設(shè)洞內(nèi)水平橫洞、排水溝及其它結(jié)構(gòu)物的測量放樣， 可根據(jù)這些結(jié)構(gòu)物與中線的相對位置和設(shè)計高程進行測設(shè)。（3）隧道貫通誤差的測定與調(diào)整當(dāng)隧道相向開挖到貫通面時， 由于受到測角、量距、水準(zhǔn)測量等誤差的聯(lián)合影響，線路在中線與高程兩方面均會產(chǎn)生實際貫通誤差。為了保證線路中線平順、斷面尺寸與襯砌準(zhǔn)確以及行車安全，必須進行貫通誤差調(diào)整。①、隧道貫通誤差的測定在隧道貫通面任取一臨時點 E，分別由相向的兩條導(dǎo)線附近的控制點測定該點的坐標(biāo)，得兩組坐標(biāo)值（Xe1，Ye1），（Xe2，Ye2），由兩邊水準(zhǔn)點測定E點高程為HEl，Hh。由此△S=［（XE2-XE1）2+（論Yei）］12即為平面實際貫通誤差。設(shè)貫通面的方位角為aF，則實際橫向貫通誤差為丨△S.CosXa|，實際縱向貫通誤差為丨△S.Si□△a|,其中△a=aF-arctg［（Ye^Ye）/（XqXe）］,而HE2-HE1為實際豎向貫通誤差.②、隧道貫通誤差的調(diào)整A、 平面位置調(diào)整青山隧道位于平曲線上， 因此，由曲線兩端向貫通面按長度比例進行調(diào)整。 由于調(diào)整只能在未二次襯砌段進行，調(diào)整長度將由未襯砌段長度確定 ，一般取100mB、 高程調(diào)整隧道貫通點附近水準(zhǔn)點高程，采用由進出口分別引測的高程平均值作為調(diào)整后的高程，其它各點按水準(zhǔn)線路的長度比例分配，調(diào)整后作為施工放樣的依據(jù)。2、 監(jiān)控量測光爆、錨噴、量測是新奧法施工的核心，為驗證初期支護設(shè)計的合理性，指示施作二次襯砌設(shè)計參數(shù)及提供安全信息處理等。進行監(jiān)控量測十分必要。必測項目的施測、資料整理、信息傳遞等由專人負(fù)責(zé)。選測項目則根據(jù)工程實際需要隨時安排。量測的重點以I、II、山類圍巖段為主。（1）、地表下沉觀測：在隧道埋深小于30m的范圍內(nèi)，于開挖掌子面前方30m處，每10m布置一個檢測橫斷面。每一橫斷面內(nèi)按 4m間距，從隧道中心開始每側(cè)各測7點。

（2）、凈空變形量測：量測斷面按 I類圍巖每10米一個；II類圍巖每15米個;III類圍巖每20米一個；IV類圍巖每50米一個。必要時適當(dāng)加密。其測點布置視施工方法而定，臺階法開挖于拱頂、拱腰、墻部共測五點（即拱頂下沉 1點，水平收斂2對）。（3）、量測頻率：視量測斷面距開挖作業(yè)面的距離 S而定，即S<15m2次/d；S<30m1次/d；S<75m1次/2d；S>75m1次/周。（4）、量測起始時間：地表下沉觀測必須在洞內(nèi)開挖作業(yè)面前方 30m的相應(yīng)里程開始；凈空變形量測應(yīng)在開挖爆破后設(shè)點，于 24小時之內(nèi)量取初始讀數(shù)。（5） 、量測終止時間：地表下沉觀測，到仰拱施作完畢為止；凈空變形量測到施作二次襯砌時為止。（6） 、量測方法：地表下沉及拱頂下沉，用精密水準(zhǔn)儀取絕對或相對高程，記錄每次成果以作比較；水平收斂量測，用收斂儀測取每對測點之間的相對距離，根據(jù)每次測得結(jié)果，把信息反饋給技術(shù)主辦工程師進行比較。 （監(jiān)控點和布置圖及控制測量項目及方法見圖14、15、16）4.1210、隧道施工遇坍塌等緊急情況的處理措施隧道通過斷層、地下水發(fā)育，滲漏等明顯地段容易發(fā)生塌方， 但塌方是有預(yù)兆的。在施工中應(yīng)加強地質(zhì)核對和量測，以提前發(fā)現(xiàn)。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的原則，制定具體措施，備足所需器材，一般在這類地段及遇坍塌后按下列內(nèi)容進行預(yù)防和處理:、把每循環(huán)進尺盡量縮短，以減少圍巖的暴露時間。、每次爆破盡量多打眼少裝藥，以減少對圍巖的擾動。、用錨桿、管棚等超前進行支護或超前預(yù)注漿對開挖的危險段進行加固。為防掌子面坍塌，噴射砼應(yīng)緊跟開挖作業(yè)面，及早封閉巖面，必要時用噴砼封閉掌子面。增加支護結(jié)構(gòu)的強度、密度。加大量測頻率，以量測數(shù)據(jù)來判斷洞室安全穩(wěn)定狀況，修正初期支護參數(shù)?？s短二次襯砌的循環(huán)長度，襯砌盡量緊跟開挖，以保證襯砌及時快速。根據(jù)實際需要，對設(shè)計規(guī)定的仰拱，可在二次襯砌邊墻之前或緊跟邊墻砼之后施作?？s短各工序間距，及時形成環(huán)狀襯砌。在軟弱地層中，因水的作用會增加或促成坍塌的可能性。因此，先鉆孔引排，以降低作業(yè)段地下水位。防止洞口段坍塌，應(yīng)適當(dāng)提前施作洞口。4.2、主要工序施工工藝4.2.1、 長管棚施工工藝青山隧道長管棚已由原施工單位施工結(jié)束，故本施工組不再贅述其施工工-f-p乙。4.2.2、 小導(dǎo)管注漿施工工藝4.2.2.1、工藝程序：小導(dǎo)管注漿施工工藝程序如下圖所示:小導(dǎo)管注漿施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備初期支護 ? ? ?注：本圖是指每1.5m打一排小導(dǎo)管，而非指每循環(huán)進尺1.5m。422.2、施工準(zhǔn)備、青山隧道超前小導(dǎo)管采用外徑 42mn，壁厚3.5mm熱軋無縫鋼管，鋼管前端呈尖錐狀，尾部焊上①6加勁箍，管壁鉆6mn壓漿孔，尾部1m不設(shè)壓漿孔，超前小導(dǎo)管施工時，鋼管以 140外插角打入圍巖，鋼管環(huán)向間距 45cm,超前小導(dǎo)管應(yīng)保持1.0m的搭接長度，詳見附圖。、超前小導(dǎo)管注漿采用水泥一水玻璃漿液，注漿參數(shù)如下：水泥漿與水玻璃體積比：1:0.5水泥漿水灰比:1:1水玻璃濃度：35波美度,模數(shù):2.4注漿壓力:.0.5?1.0Mpa、鉆孔一般按單管達(dá)到設(shè)計注漿量作為結(jié)束注漿的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓力不少于20分鐘，而進漿量仍達(dá)不到設(shè)計注漿量時也可結(jié)束注漿。4.2.2.3、鉆孔打小導(dǎo)管、測量放樣，在設(shè)計孔位上作標(biāo)記。、用鉆孔臺車或手持風(fēng)鉆鉆孔后，將小導(dǎo)管沿孔打入，如地層松軟可用游錘或鉆孔臺車或手持風(fēng)鉆直接將小導(dǎo)管打入、注漿注漿前先噴砼封閉掌子面以防漏漿，清理干凈鋼管內(nèi)積雜物，然后再注漿。注漿順序由下向上。注漿時將兩種不同的漿液分放在兩個容器內(nèi)，使用雙液注漿泵按配合比分別吸入兩種漿液在混合器混合后注入漿管。4.2.2.5、 注漿異?，F(xiàn)象的處理（1）、注漿過程中，如發(fā)生串漿（漿液從其他孔流出）現(xiàn)象時，應(yīng)將串漿孔及時堵塞，輪到該管注漿時再拔下堵塞物，用鐵絲或細(xì)鋼筋將管內(nèi)雜物清除并用高壓風(fēng)或水沖洗（拔塞后向外流漿的注漿管不必進行此工序） ，然后再注漿。另在發(fā)生串漿時,如果有多臺注漿機的條件下應(yīng)同時注漿。（2） 、如注漿壓力突然升高，則關(guān)停水玻璃泵，進行單液注漿或注清水，待泵壓正常時，再進行雙液注漿。（3） 、當(dāng)注漿時進漿量很大，壓力長時間不升高，則應(yīng)調(diào)整注漿漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對停留時間，以便凝膠，但停留時間不能超過混合漿的凝膠時間。4.2.2.6、 主要機具設(shè)備主要機具設(shè)備見表6：序號機具名稱規(guī)格數(shù)量備注1手持風(fēng)鉆1鉆孔打管2游錘自制1打管3吹風(fēng)管①20鋼管1吹孔小導(dǎo)管注漿施工的主要機具設(shè)備表64注漿泵BW-2502注漿5拌和機2拌水泥漿6混合器自制17注漿嘴1注漿用8注漿桶29波美表310量杯211水桶312膠管高壓管13木尺計量注漿量附注：注漿嘴鋼管外徑應(yīng)略小于導(dǎo)管內(nèi)徑；混合器是一種聯(lián)接兩根進漿管與出漿管的三通管路并與閥門配套的工地自制設(shè)備。422.7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全措施、導(dǎo)管應(yīng)在開挖輪廓線上按設(shè)計位置及角度打入，孔位誤差控制在 5~10cm以內(nèi),角度誤差控制在20?30以內(nèi)，超過允許誤差時應(yīng)在距離偏大的孔間補管、注漿、角度檢查用地質(zhì)羅盤檢查，小導(dǎo)管的尾端外露 10cm左右，與系統(tǒng)錨桿或鋼拱架焊接牢固。、檢查鉆孔打管質(zhì)量時，應(yīng)畫出草圖，對孔位編號，逐孔逐根檢查并填寫記錄。、注漿過程中，要逐管填寫記錄，標(biāo)明注漿壓力、注漿量、發(fā)生故障情況及處理過程。、固結(jié)效果檢查宜在搭接范圍內(nèi)進行，主要檢查注漿量偏少和有懷疑的鋼管，要認(rèn)真填寫檢查記錄。固結(jié)不良或厚度不夠時要補管注漿。、開挖過程中，要隨時觀察注漿效果，分析測量數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題后必須停工處理。、注漿前應(yīng)嚴(yán)格檢查機具、管路及接頭處的牢靠程度，以防壓力超限破裂傷人。4.2.3、超前錨桿施工工藝423.1、超前錨桿施工程序錨桿預(yù)制■鉆孔清孔注漿插入錨桿清洗機具。423.2、超前錨桿孔用手持風(fēng)鉆鉆孔，按設(shè)計尺寸間距、仰角等參數(shù)認(rèn)真打眼布孔。4.2.3.3、砂漿錨桿為20Mnsi①22鋼筋，鉆孔直徑43mm錨桿環(huán)向間距50cm,外傾角7，施工時應(yīng)根據(jù)圍巖層理、產(chǎn)狀，確定錨桿的最佳插入方向。4.2.3.4、 錨桿采用注漿前須將孔內(nèi)巖屑用高壓風(fēng)吹凈。4.2.3.5、錨桿采用20Mnsi①22鋼筋，按設(shè)計長度L=3.0m下料,不得弄彎、弄臟。4.2.3.6、 錨桿注漿安裝前，須做好材料、機具、腳手平臺和場地準(zhǔn)備工作。注漿材料使用32.5R水泥，料徑小于0.3mm的砂子，膠骨比1:0.5?1:1,水灰比0.4?0.45，砂漿強度等級M2Q4.2.3.7、 注漿：先將水注入牛角泵內(nèi)，水占泵體體積的三分之二，并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤管路，然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)，將注漿管插入至錨孔眼底， 一切就緒后，慢慢打開風(fēng)閥開始注漿， 直至砂漿注滿眼孔。4.2.3.8、 插入錨桿：砂漿注滿眼孔后，立即把錨桿插入眼孔，接著用推、錘擊方法，把錨桿插至眼底，然后用木楔固緊錨桿頭。防止桿體移動或掉下傷人。4.2.3.9、 錨注完成后應(yīng)及時清洗、整理注漿用具，除掉砂漿凝聚物，為下次使用創(chuàng)造條件。4.2.3.10、 使用摻有速凝劑砂漿時，一般應(yīng)隨用隨拌，數(shù)量不應(yīng)多于3個孔的用量，以免時間過長，使砂漿在泵、管中凝結(jié)423.11、錨桿應(yīng)保持1.0m的重疊長度。錨桿尾端應(yīng)焊接在鋼架上或系統(tǒng)錨桿的尾端。4.2.4、系統(tǒng)錨桿施工工藝對于I類圍巖地段采用WTD25注漿加固錨桿；對于II、III、IV類圍巖地段用20Mnsi①22砂漿錨桿。、施工作業(yè)程序處理巖面，鉆孔臺車就位 車眼 高壓風(fēng)清孔 先插入錨桿后注漿，并加墊板和螺母（注漿加固錨桿）；或先注漿后插入桿體（砂漿錨桿）。4.242、施工工藝（1）、在鉆鑿孔眼前，檢查巖面有無松動石塊或初噴混凝土有無空殼、開裂現(xiàn)象，若有，需經(jīng)處理后方能開鉆。（2）、錨桿位置的確定：系統(tǒng)錨桿按設(shè)計密度及排列布孔，對 S2'、S2襯砌，錨桿間距為（環(huán)）100X（縱）100cm,S3襯砌；錨桿間距為（環(huán)） 120X（縱）120cm；S4襯砌，錨桿間距為（環(huán)）150X（縱）150cm。各類錨桿均采用梅花型布置。（3） 、錨桿方向：系統(tǒng)錨桿一般按徑向布置，在地層有明顯結(jié)構(gòu)面時，亦可沿層面垂直方向布置。（4） 、錨桿桿體需按設(shè)計長度截取并調(diào)直、除銹和除油，在搬運、堆放過程中避免污損。（5）、注漿材料：使用32.5R水泥，粒徑小于0.3mm的砂子，砂漿配合比（質(zhì)量比）：水泥：砂：水宜為：1:（1?1.5）:（0.45?0.5）,砂漿強度等級M2Q（6）、①、對于普通砂漿錨桿：用高壓風(fēng)清孔后，將灌漿管插到距孔底 5?10cm處。先將水注入漿泵內(nèi)（占泵體體積 2/3左右），并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤管路，然后再將調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)，打開風(fēng)閥開始注漿，水引導(dǎo)砂漿不斷壓入眼底，注漿管隨著漿液的注入而緩慢勻速拔出，注漿壓力控制在0.4Mpa以下。若發(fā)現(xiàn)壓力過高,須立即停風(fēng),排除堵塞。漿液注滿眼孔后，立即把錨桿插入眼孔，其插入長度不得小于設(shè)計長度的 95%，如發(fā)現(xiàn)砂漿不滿須拔出錨桿重新注漿。注漿管不得對人放置，注漿器在未打開排風(fēng)閥前，不準(zhǔn)搬動，開啟密封蓋，以防高壓噴出物射擊傷人。、對于注漿加固錨桿：用高壓風(fēng)清孔后，將錨桿插入眼孔至孔底，打開風(fēng)閥從錨桿的中空孔注入砂漿，直到注滿為止。然后擰緊螺母使墊板與圍巖表面貼緊。圍巖表面必須平整，使其與墊板緊密貼合。（7）、對錨桿錨固力的檢驗應(yīng)按規(guī)定進行拉拔試驗，一般情況下，每批 300根應(yīng)進行一組（隨機抽樣3根）拉拔試驗，要求錨桿抗拔力 WTD2外小于80KN/根，?22砂漿錨桿不小于100KN/根。鉆爆設(shè)計與鉆爆作業(yè)、光面爆破設(shè)計：根據(jù)青山隧道穿越石英斑巖和石英砂巖工程地質(zhì)層的地質(zhì)條件，采用正臺階開挖22方法，開挖斷面從20.94m至60.7m，掘進循環(huán)進尺從0.5m至2.0m，采用手持風(fēng)鉆（YT280）鉆孔，爆破器材采用 2#巖石硝銨炸藥和乳膠炸藥,導(dǎo)爆管非電毫秒雷管起爆;無軌裝運碴等綜合因素,編制本光面爆破設(shè)計。、鉆爆設(shè)計圖見附圖一、附圖二。（1）青山隧道全部采用上下臺階法施工，首先施工上臺階，然后施工下臺階，圖中，以①②標(biāo)明施工順序（對稱圖形只繪劃了一半的孔眼位置） ?？孜簧系臄?shù)字表示起爆順序，毫秒雷管應(yīng)按此順序跳段安設(shè)。裝藥孔鉆孔直徑 d=45mm。2#巖石硝銨炸藥暫選包裝藥卷，藥卷直徑有① 20（主要使用在U類上半斷面強風(fēng)化帶中人工不能挖動的地段）周邊眼，①25、①32（主要采用型號）等規(guī)格。（2）II、III類圍巖鉆爆設(shè)計以III類圍巖代表，施工方法為上、下臺階法開挖。II類圍巖人工不能開挖時,只需將III類圍巖的鉆爆參數(shù)抽換成II類圍巖的爆破參數(shù)即可。2、選用爆破器材的性能與規(guī)格：# 3 3①2巖石硝銨炸藥：密度0.95~1.10g/cm，猛度12mm爆力320cm，殉爆距離5cm,

爆速3600m/s，氧平衡3.38%,爆溫2514C藥卷使用規(guī)格：U類圍巖周邊眼，①20X200m(長度)；川類周邊眼①25X200mm其他眼：①32X200mm導(dǎo)爆管毫秒雷管：1~15段 腳線長：3.0m,4.0m,5.0m火雷管：8#工業(yè)低雷管，火花起爆。導(dǎo)爆索：亦叫傳爆線，紅色，外徑 <5.5mm,爆速》6000m/sec，每米折合裝藥當(dāng)量11g,嚴(yán)禁用鈍器砸斷。導(dǎo)火索：配合8#工業(yè)火雷管使用，火花燃點，燃速每米 80-100sec左右，進貨后，每批進行燃速試驗。3、周邊眼鉆爆參數(shù)：序號使用斷面位..2置、面積m圍巖Mpa裝藥不偶合系數(shù)D間距Ecm最小抵抗線V相對距離E/V裝藥集中度kg/m1II類上半斷面64.3m2<302.2540600.670.10以下2III類上半斷面60.7m230~601.850600.830.153W類上半斷面257.5m30~601.460650.920.20注：各類圍巖類下半斷面周邊眼數(shù)量不多，仍采用該類上半斷面參數(shù)4、山類圍巖各分部開挖斷面的裝藥參數(shù)(1)III類上臺階裝藥參數(shù)開挖面積：60.7m2循環(huán)進尺：1.0m開挖數(shù)量：60.7m3炮眼名稱炮眼個數(shù)裝藥集中度每孔裝藥量合計裝藥量kg備注外側(cè)周邊眼370.150.155.55二圈眼220.400.408.80輔助眼380.500.5019.00掏槽眼80.700.705.60底眼220.700.7015.40合計12754.35每立方米用藥量：0.895kg/m3使用雷管：MS1~15跳段) 掏槽孔：楔形掏槽8孔(3)III類下半斷面裝藥參數(shù)開挖面積：36.19m2 循環(huán)進尺：1.0m 開挖數(shù)量36.19m3炮眼名稱炮眼個數(shù)裝藥集中度每孔裝藥量合計藥量kg備注輔助眼210.500.5010.50周邊眼40.150.150.60

底眼220.700.7015.40合計4726.50使用雷管：MS1~15（跳段）每立方米用藥量0.73kg/m翻挖量方米種量面注：1、第一茬炮，可按上述藥量的80%掌握。此后，根據(jù)此次爆破效果分析和圍巖風(fēng)g/量9g/量9計翫娜進尺1.0m）2、下半斷面開挖，不再設(shè)掏槽眼。3、川類圍巖的循環(huán)進尺是 1.0m。4、周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu):類圍巖的裝藥量都很少，集中裝在炮孔底部是不行的。采用導(dǎo)爆索與小藥卷協(xié)同間隔裝藥方法，保證全孔爆炸均勻。5、裝藥完畢，須將就近孔眼的導(dǎo)爆管連接成網(wǎng)絡(luò)，每組 12根以下，將雷管包裹于導(dǎo)爆管中，用膠布粘捆牢固，再作第二級集束。直至最后一級（最多三級）將連接導(dǎo)火索的火雷管包裹其中，點燃此導(dǎo)火索即可引爆全部“網(wǎng)絡(luò)成員”開挖面積57.5m2 循環(huán)進尺：2.0m 開挖數(shù)量：115.0m3炮眼名稱炮眼個數(shù)裝藥集中度p=kg/m每孔裝藥量合計裝藥量kg備注周邊眼310.200.4012.40二圈眼210.601.2025.20掏槽眼80.901.8014.40輔助眼320.751.548.00底眼210.851.735.70合計113135.70每立方米用藥量：1.18kg/m使用雷管： MS1~15 （跳段）掏槽孔： 楔形掏槽8孔（2）下半斷面裝藥參數(shù)開挖面積：25.8m2 循環(huán)進尺：2.0m 開挖量：51.6m3炮眼名稱炮眼個數(shù)裝藥集中度p=kg/m每孔裝藥量合計裝藥量kg備注周邊眼40.200.401.60輔助眼130.751.5019.50

底眼210.85底眼210.851.7035.70合計3856.80使用雷管：MS1~15 （跳段）無掏槽眼W類圍巖全斷面合計：全斷面開挖量：每立方米用藥量： 1.16kg/m3總鉆孔數(shù)： 1514.2.5.2、 鉆爆作業(yè)接線和引爆。鉆爆作業(yè)框圖見下頁。鉆爆作業(yè)必須按照批準(zhǔn)的鉆爆設(shè)計進行鉆爆，接線和引爆。鉆爆作業(yè)框圖見下頁。、測量放樣：放樣輪廓的計算公式為：383.3m/m設(shè)計凈空+二次襯砌厚度+初期支護厚度+預(yù)留沉落量+施工誤差。按設(shè)計預(yù)留，施工誤差按5cm383.3m/m用儀器放置隧道中線和開挖拱頂高程，用坐標(biāo)法繪制開挖斷面輪廓線，按鉆爆設(shè)計劃出掏槽眼，周邊眼孔位。、鉆孔：按鉆爆設(shè)計中各種炮眼的孔徑、深度、角度、方向、間距鉆孔，其掏槽眼和周邊眼的孔位允許誤差為小于 5cm,并力求使除掏槽眼以外的所有鉆孔的眼底在同一垂面上。、鉆眼完成后，必須將孔內(nèi)石屑、殘液吹洗干凈，按設(shè)計檢查，并做好記錄。3、 按設(shè)計裝藥量，起爆順序和裝藥結(jié)構(gòu)裝藥，每裝完一個孔，應(yīng)及時用炮泥封堵炮口，長度20cm。預(yù)留沉落量先暫連接風(fēng)鉆風(fēng)、水管路，風(fēng)鉆手孔位分工，或液壓鉆孔臺車就位，連接水電。按設(shè)計用量領(lǐng)取爆破器材，制做起爆藥包，制作周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)器材，加工炮泥等，專人運至放炮位置。測量放樣裝藥鉆孔工作平臺就位儀器放置中線水平，用坐標(biāo)法實繪輪廓線，點劃出周邊眼和掏槽眼炮位。按作業(yè)人員，設(shè)備安全撤離時間截取導(dǎo)火索長度（一般1.5m~2.0m）用火雷管導(dǎo)火索作起爆引爆裝置。連接起爆網(wǎng)絡(luò)起爆周邊眼、掏槽眼按點位，方向角度深度準(zhǔn)確施鉆，輔助眼，二圈眼，底板眼按間距、排距和深度施鉆，鉆孔完畢吹洗炮孔?！鲱A(yù)留沉落量先暫連接風(fēng)鉆風(fēng)、水管路，風(fēng)鉆手孔位分工，或液壓鉆孔臺車就位，連接水電。按設(shè)計用量領(lǐng)取爆破器材，制做起爆藥包，制作周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)器材，加工炮泥等，專人運至放炮位置。測量放樣裝藥鉆孔工作平臺就位儀器放置中線水平，用坐標(biāo)法實繪輪廓線，點劃出周邊眼和掏槽眼炮位。按作業(yè)人員，設(shè)備安全撤離時間截取導(dǎo)火索長度（一般1.5m~2.0m）用火雷管導(dǎo)火索作起爆引爆裝置。連接起爆網(wǎng)絡(luò)起爆周邊眼、掏槽眼按點位，方向角度深度準(zhǔn)確施鉆，輔助眼，二圈眼，底板眼按間距、排距和深度施鉆，鉆孔完畢吹洗炮孔?！鲇门诠鳈z查炮孔深度，通暢，—干凈情況，按裝藥結(jié)構(gòu)裝藥，J封堵炮泥。 _運用就近孔眼外露導(dǎo)爆管集束（一般不超過12根）逐級編制總:—導(dǎo)火燃導(dǎo)火雷管。人員、設(shè)備照明等撤至安全地帶。檢查爆破效果通風(fēng)排煙5 、孑L內(nèi)有出水的孔眼，藥卷外應(yīng)采用防水膠套防水,若普遍水大，應(yīng)更換使用―防水炸藥。6、裝藥結(jié)束，及時連接起爆網(wǎng)絡(luò)，接頭應(yīng)避開淋水區(qū)，更不能掉在水中，聯(lián)結(jié)完畢后，還應(yīng)檢查一遍有無漏接和不良接頭。7、網(wǎng)絡(luò)終端用一個火雷管起爆，導(dǎo)火索應(yīng)事先進行燃速試驗，其截取的長度，應(yīng)使爆破人員和設(shè)備有足夠的時間撤離至安全地帶。&爆破效果檢查（1）爆破面目測，檢查有無瞎炮或孔內(nèi)殘余爆炸物，如有應(yīng)及時按照規(guī)程進行處理，檢查有無危石或險情，如一切正常，專人清找頂部危石后（找頂） ，下一工序人員方可進入作業(yè)，檢查掌子面是否平整，周邊眼外插角度是否合適等等。（2）爆破效率檢查：丈量實際進尺，與設(shè)計循環(huán)進尺對比，求算出爆破效率，如果低于設(shè)計值，應(yīng)研究分析原因，不斷修正設(shè)計參數(shù)，使之達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。（3）眼跡保存率檢查計算，眼跡保存率是光面爆破效果的重要指標(biāo)，每茬炮需檢查記錄圍巖上殘留有半個炮眼眼跡的周邊眼數(shù)量，其與周邊眼總數(shù)的比值即為眼跡保存率。規(guī)范要求眼跡保存率不低于以下百分比：U類圍巖》30%川類》50%IV>70%如果未達(dá)到上述要求，則未達(dá)到預(yù)定光爆效果，應(yīng)分析原因，改善周邊眼鉆爆參數(shù)，使之達(dá)到上述要求。4、每循環(huán)進尺計劃和鉆孔深度掘進部位計劃進尺（m鉆孔深度（m備注爆破效率（%I上半0.500.55楔形掏槽眼0.70m91U上半0.750.80楔形掏槽眼0.95m94川上半1.001.15楔形掏槽眼1.30m87V上半2.002.30掏槽眼深2.50m87V下半3.003.20無掏槽94426、鋼拱架制作安裝工藝426.1、 鋼拱架（鋼格柵）制作安裝工藝合格材料準(zhǔn)備—按設(shè)計圖分段下料 ^>設(shè)計圖加工成型 焊接安裝?！?26.2、 原材料的材質(zhì)鑒定：原材料的申請、貯存、保管由工程、機材辦負(fù)責(zé)，材質(zhì)鑒定等試驗，由質(zhì)檢辦負(fù)責(zé)，絕不允許不合格的原材料進場。4.2.6.3、按照鋼拱架（鋼格柵）設(shè)計圖中所示半徑彎制并按 I、II、山具體的尺寸分段下料。要求下料尺寸準(zhǔn)確，確保成拱后符合總體尺寸要求426.4、 原材料精確下料后，按照設(shè)計圖分段組焊接成型。應(yīng)注意嚴(yán)格檢查各段的角度尺寸，成型后再進行試拼。以保證成品合格。426.5、焊接：鋼拱架（鋼格柵）均采用焊接，焊接厚度不得小于 4mm其操作應(yīng)由合格的焊工進行。成型后要按照設(shè)計圖紙及相關(guān)焊接工藝對尺寸，外觀等進行檢查，并進行總體拼接誤差檢驗，只有經(jīng)抽樣檢查合格后，方可流入下道工序。4.2.6.6、鋼拱架（鋼格柵）安裝之前應(yīng)分段編號。防止倒用錯接。426.7、 在安裝之前，還應(yīng)檢查開挖斷面，避免因欠挖而造成鋼架不能到位。426.8、 安裝時段與段之間采用螺栓連接，在直線上每榀鋼架的方向應(yīng)垂直于中線，曲線上每榀鋼架應(yīng)沿曲線徑向架設(shè)。426.9、鋼拱架（鋼格柵）環(huán)向間距 I類0.5m、U類0.75m、川類1.0m，榀與榀之間采用縱向連接鋼筋焊接。4.2.7、噴射砼施工工藝4.2.7.1、噴射混凝土施工安排，噴砼作業(yè)流程如下圖所示：

427.2、噴射砼機械設(shè)備機械設(shè)備及風(fēng)、水壓要求見表 8:機械設(shè)備 表8序號設(shè)備名稱型號數(shù)量備 注1強制式混凝土攪拌機750L12干噴機PZ-523機動翻斗車24.2.7.3、噴射工藝、噴射機安裝調(diào)試好后，接通噴射管、噴嘴，接通水管路，先用高壓水吹洗受噴面。、連續(xù)上料，經(jīng)常保持機筒內(nèi)料滿，在料斗上口安設(shè)一層孔徑 12mm篩網(wǎng)，避免超徑骨料進入機內(nèi)。、操作順序：噴射機先開風(fēng)后上料，噴射手在開風(fēng)后，初調(diào)出水量，噴射時先注水，后出料。根據(jù)受噴面和噴出物的情況，調(diào)整注水量，以噴后易粘著，回彈小和表面呈濕潤光澤為度。、噴射部位順序應(yīng)分段，分片進行，隧道內(nèi)縱向 3-4m為一段，噴砼應(yīng)自墻向拱的順序，即在下部起水平方向旋轉(zhuǎn)移動往返一次噴射，然后向上移行，噴射前個別受噴面凹洼處應(yīng)先找平。、最佳噴射距離與噴射角度：噴嘴口至受噴面以 1.0?2.0m為宜，噴射料束以垂直噴面為最佳。(6、、噴射料束運動軌跡，環(huán)形旋轉(zhuǎn)水平移動一圈并壓半圈。 環(huán)形旋轉(zhuǎn)直徑約為0.3m,噴射第二行時，依順序由第一行起點上方開始，行間搭接約為 2?3cm(7、、噴射料束旋轉(zhuǎn)速度以及一次噴射厚度：以 2秒左右轉(zhuǎn)動一圈為宜，一次噴厚以不墜落時的臨界狀態(tài)或所需厚度為準(zhǔn)。(8)、風(fēng)壓和喂料量，應(yīng)根據(jù)噴射部位的不同進行調(diào)整，可參考表 9:不同噴射部位工作風(fēng)壓與噴射機喂料量 表9噴射部位工作風(fēng)壓喂料量拱部控制在0.12?0.15Mpa3nVh邊墻控制在0.15?0.18Mpa4nVh427.4、噴射砼的養(yǎng)護噴射砼層一般較薄(本隧道在12?25cm之間)，外表面系數(shù)大,當(dāng)空氣中水份不足

時,極易發(fā)生干縮裂紋,同時所摻入的速凝劑,在一定程度上抑制了水泥的水化反應(yīng)影響了強度的發(fā)展，所以要加強養(yǎng)生，在終凝1?2小時內(nèi)噴水（土質(zhì)地段的受噴面應(yīng)噴霧）,并經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。、施工注意事項（1）、噴射前應(yīng)仔細(xì)檢查危石并處理，噴射機應(yīng)布置在安全地帶，并應(yīng)盡量靠近噴射部位，以便司機與噴射手聯(lián)系，隨時調(diào)整工作風(fēng)壓。（2） 、經(jīng)常檢查噴射機出料彎頭，輸料管和管路接頭，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。（3） 、調(diào)整噴頭注水量時，應(yīng)避免干料噴出，噴射作業(yè)結(jié)束時，應(yīng)將機器和管路中的拌合料用完再停機，關(guān)水和斷風(fēng)。（4） 、經(jīng)常測定作業(yè)區(qū)內(nèi)粉塵濃度，如超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)找出原因，采取相應(yīng)措施。（5） 、拌合地點距噴射地段較遠(yuǎn)，速凝劑應(yīng)在噴射機喂料口加入，若在拌合時加入，則應(yīng)自加入速凝劑時起，拌合料在15分鐘內(nèi)噴完，否則會影響質(zhì)量。（6） 、按配合比投料，計量要準(zhǔn)確，定時校驗計量器具，施工時風(fēng)、水壓要穩(wěn)定，運輸?shù)缆芬獣惩?，電源、照明?yīng)保持良好。（7） 、噴射人員要穿戴防護用品。、質(zhì)量控制和檢查（1） 、噴層厚度的控制：有錨桿地段利用外露端頭作標(biāo)記，無錨桿地段以插釬作標(biāo)記，掛網(wǎng)及架設(shè)鋼拱架地段應(yīng)考慮保護層厚度。（2）、對噴層厚度，抗壓、抗拉、抗?jié)B等指標(biāo)，應(yīng)與 GBJ86-85《錨噴砼支護技術(shù)規(guī)范》相符。40m后4.2.840m后青山隧道I、II、III類圍巖地段均設(shè)有仰拱，仰拱開挖在洞身開挖進尺

開始。首先邊墻基礎(chǔ)、仰拱及充填砼的一側(cè)，另一側(cè)維持通道通暢，待砼達(dá)成到設(shè)計強度的70%寸開放交通，交替施工另一側(cè)。每一側(cè)每循環(huán)施工長度為 8m與二襯每循環(huán)長度一致。施工中應(yīng)注意交通工程的預(yù)留預(yù)埋及防水卷材、軟式透水管、止水條、止水帶的預(yù)埋設(shè)。隧道邊墻基礎(chǔ)的施工要注意斷面重要尺寸的測量放樣。 特別要注意限位臺階的凈空、高度、寬度和仰拱座尺寸，邊墻基礎(chǔ)頂面高程均按設(shè)計高程 +5cm施作。429復(fù)合防水卷材施工工藝本隧道防水采用BEP-A-1復(fù)合防水卷材，防水卷材施工工藝流程如下:1、 防水板質(zhì)量檢查2、 劃焊接搭接線31、 防水板質(zhì)量檢查2、 劃焊接搭接線3、 防水板分拱、邊墻對稱卷好洞內(nèi)準(zhǔn)備準(zhǔn)備工作洞外準(zhǔn)備1、 鋪軌道、工作臺架就位2、 清理欠挖及尖凸物3、 拱頂畫出隧道中線防水板錨焊接防水板搭接縫 I! 焊接布焊質(zhì)量檢查移動臺架完成一循環(huán)粘貼移動臺架進入下循環(huán)施工方法:4.2.9.1、準(zhǔn)備工作：鋪設(shè)防水板前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作:(1)、沿防水板一邊劃10cm寬的搭接線。(2)、鋪設(shè)軌道，將移動式工作臺架推至貼掛位置，防水板搭設(shè)在臺架上，接通電源。(3)、認(rèn)真檢查噴砼表面是否平整圓順，對局部凹凸較大處(矢跨比大于 1/6時)應(yīng)作處理，即對凹凸部位進行修補找平，若錨桿頭或鋼筋網(wǎng)斷頭外露，必須切除。另外，局部滲水對搭焊施工有影響時，應(yīng)采取防護排檔措施，確保施工安全和搭焊質(zhì)量。(4)、在噴砼表面，劃出隧道橫斷面和中心線。、防水板吊掛(1)、防水板用一移動工作臺架，于襯砌臺車就位前鋪設(shè)。(2)、固定防水板采用噴射釘槍，并垂直于噴砼層表面。、防水板按環(huán)向鋪設(shè)，搭接寬度為 10cm吊掛時每幅防水板的中心須與隧道中心對準(zhǔn)，以保證在墻部的吊掛長度相等。、固定點的間距拱部為 0.5?0.7m，側(cè)墻為1.0?1.2m,且固定點距板邊緣為5cm左右。點間防水層不得繃緊，以保證防水板與噴砼表面能緊貼。(7)、防水板超前長度應(yīng)離襯砌端部一個襯砌循環(huán)以上，防止與襯砌作業(yè)相干擾。(8)、行人橫洞、預(yù)留洞室與正洞連接處的防水板鋪設(shè)應(yīng)與正洞同時完成，搭接處應(yīng)平順，不得破損和折皺。、接頭處理按設(shè)計圖紙要求施工。、施工要求、防水板應(yīng)在初期支護變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進行，噴混凝土表面應(yīng)大致平整、圓順、嚴(yán)禁在鋪設(shè)防水板后，二次模筑混凝土灌注前，在已鋪設(shè)防水板地段進行爆破作業(yè)。、為防止爆破時飛石和沖擊波對已鋪設(shè)防水板的撞擊影響，鋪設(shè)地段距成洞面不小于100m為宜。4210二次襯砌施工工藝4210.1、二次襯砌采用配套機械化施工：洞外設(shè)拌合站拌制砼，砼罐車運送，洞內(nèi)用砼輸送泵泵砼入模。襯砌模板臺車全斷面一次襯砌。4.2.10.2、二次襯砌程序：預(yù)埋件的設(shè)置與檢查鋪軌模板臺車就位線平檢查驗收 定位鎖定 預(yù)埋件、預(yù)留孔洞設(shè)置刷脫模劑 」安設(shè)擋頭板 砼泵送灌注、殺U尖封頂再循環(huán)—生4.2.10.3、二次襯砌的施作，W類圍巖應(yīng)在變形基本穩(wěn)定,脫模邊墻基礎(chǔ)施工完畢后進行4.2.10.4、二次襯砌施工前的準(zhǔn)備工作、二次襯砌所用的原材料各項指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求；、做好地下水的引排工作，仰拱、基礎(chǔ)部位的虛碴和積水必須清除干凈;、防水層或噴層表面粉塵應(yīng)清除并灑水濕潤；、模板臺車必須鎖定牢固；、施工機械設(shè)備應(yīng)先檢查，并進行試運轉(zhuǎn)；4.2.10.5、灌筑作業(yè)應(yīng)符合下列要求、由下而上依次對稱灌筑，當(dāng)需要灌筑拱圈時，應(yīng)有防止拱腳下沉變形措施;、隧道仰拱地段應(yīng)先灌筑仰拱，其長度視基本情況確定；(3)、初期支護與二次襯砌間空隙必須回填密實，并按下列要求施作:5、、拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)用邊墻同標(biāo)號砼同時澆筑;6、 、邊墻基礎(chǔ)以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)用邊墻同標(biāo)號砼同時澆筑；7、 、其余部位（包括仰拱）超挖在允許范圍內(nèi)可與襯砌一起用同標(biāo)號砼澆筑。超挖大于規(guī)定時，宜用片石砼或 10號漿砌片石回填。（4）、二次襯砌砼應(yīng)連續(xù)澆筑，不得不間歇時，間歇時間及處理方法應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。4210.6、灌筑砼應(yīng)搗固密實，當(dāng)使用插入式振動器時，移動距離一般不超過振搗器作用半徑的1.5倍；插入下層砼的深度，宜為 5?10cm。振動延續(xù)時間，應(yīng)保證砼獲得足夠的密實度，但不得損傷防水層，在無條件使用振搗器時， 人工搗固應(yīng)落實到人，確保砼的灌筑、搗固質(zhì)量。4.2.10.7、 砼的養(yǎng)生：為防止砼的早期干縮產(chǎn)生裂紋，應(yīng)在拆模后立即灑水養(yǎng)護，使其經(jīng)常保持濕潤，養(yǎng)護時間應(yīng)遵循有關(guān)規(guī)定。4.2.10.8、拆模：初期支護的砼強度達(dá)到 2.5Mpa方可拆模；U、川類圍巖段拆模時間應(yīng)適當(dāng)延長，初期支護還存在較大變形時，砼結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計強度的 70%以上時方可拆模。第五章：路基、涵洞工程施工5.1 、路基工程本標(biāo)段段路基工程長約 1300m分布于青山隧道兩端。路基工程施工包括場地清理、路基填挖、邊溝、排水溝及附屬場地平整、施工便道等項目。5.1.1、場地清理場地清理包括清除公路用地范圍內(nèi)地面以上所有樹木（包括樹樁） ，清理草皮及表土。清除草皮及表土體用人工配合機械清理，機械裝載運棄，壓路機碾壓路槽的施工方式，清理厚度為30~50cm,以路槽不存在草根、樹根及腐植物為準(zhǔn)，其中胸徑大于15cm的果樹，要求進行截鋸或清移，樹墩坑和清移障礙物所留下的空洞，采用符合路基填方要求的材料回填，填方材料按JTJ051-39《公路土工試驗規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行，壓實度達(dá)到設(shè)計規(guī)定的壓實標(biāo)準(zhǔn)要求。、路基挖方在開挖前首先準(zhǔn)確劃定開挖邊界，再清除表面的雜物及影響施工的障礙物。在全開挖路段，采用縱向開挖進行，在半填半挖路段采用縱向和橫向結(jié)合進行。石方爆破采用綜合爆破，一般大方量采用預(yù)裂爆破和深孔爆破結(jié)合，或者深孔爆破和光面爆破結(jié)合，小方量的石方采用鋼釬炮或其它種類小型爆破，絕不允許使用大爆破，以免破壞斜坡巖體。在施工過程中，應(yīng)逐層開挖路塹，每層開挖時都必須按照典型段面所示，準(zhǔn)確地修好邊坡，清理干凈邊坡上松散的巖石，需要加固邊坡的必須在加固后方可進行下層施工。挖至路槽標(biāo)高時，應(yīng)采用小型機械開挖，盡量保證槽底平整，其下30cm范圍內(nèi)的壓實度不小于規(guī)范的要求。超挖部分必須回填壓實。路基挖方施工應(yīng)注意以下事項：（1）開挖中應(yīng)避免超挖、滑坍。（2）槽底開挖排水坑，應(yīng)將地下水全部抽除后再進行回填作業(yè)。（3）槽壁應(yīng)開挖成30x50cm土臺階，以加強原狀土與換填土（石）之間的結(jié)合。（4）挖至設(shè)計標(biāo)高后，原地面翻松，若無不良地質(zhì)和不適宜材料，將測量資料交付監(jiān)理工程師驗收并對開挖路基用碾壓機碾壓達(dá)到重型擊實標(biāo)準(zhǔn)的 95%。、路基填方5.1.3.1、填土路基1、填筑材料填筑材料必須符合規(guī)范要求，不論是挖方利用還是取土場借土，都必須經(jīng)過試驗確認(rèn)是否可以用作填筑材料，在土質(zhì)確定中，嚴(yán)格按實驗程序，對土質(zhì)調(diào)查試驗項目嚴(yán)格控制，試驗儀器要校核，試驗取樣要具有代表性。在土質(zhì)有明顯變化時要取樣試驗，要求現(xiàn)場施工人員與質(zhì)量檢驗人員配合，凡是發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時應(yīng)立即報告，并停止使用，以試驗檢驗合格后方可使用。2、填筑方法及要求路基的測量放樣工作，在開工前做好接樁工作，在做施工調(diào)查的同時，做好中線控制樁，水平控制樁及導(dǎo)線坐標(biāo)等控制樁，根據(jù)設(shè)計圖紙及時復(fù)核各類控制樁，并與鄰近相接線路、隧道的中線、水平要閉合，并放樣各控制樁的護樁，在填筑路基前放好填土邊樁，嚴(yán)格測量的復(fù)核測量制度，在測量沒有復(fù)核時不得進行施工。在施工過程中，應(yīng)經(jīng)常恢復(fù)路基中線，填筑高度和寬度，以及邊坡坡度，以免返工浪費。填筑路堤時，應(yīng)分層填筑，逐層向上，每層填筑經(jīng)壓實合