第3頁共3頁道路旅客運輸突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案為做好?通達(dá)運輸集?團綏濱龍運?運輸有限責(zé)?任公司旅客?運輸___?應(yīng)急處理工?作，最大限?度地減少_?__造成的?生命財產(chǎn)的?損失，根據(jù)?上級有關(guān)規(guī)?定，結(jié)合企?業(yè)實際制定?本預(yù)案。?一、應(yīng)急處?理指揮機構(gòu)?二、__?_報告程序?（一）發(fā)?生___，?立即啟動應(yīng)?急預(yù)案指揮?系統(tǒng)，堅持?“誰主管，?誰負(fù)責(zé)”、?“實事求是?”、“及時?、準(zhǔn)確和逐?級上報”的?原則。（?二）應(yīng)急事?件報告范圍?、時限發(fā)?生一次死亡?___人以?上或涉__?_籍人員死?亡的交通事?故必須在_?__小時內(nèi)?上報上級主?管部門。發(fā)?生其它重大?交通事故或?造成惡劣社?會影響的事?故，于事發(fā)?后___小?時內(nèi)向上級?主管部門報?告。（三?）___應(yīng)?急報告內(nèi)容?（1）事?件突發(fā)的時?間、地點、?事件類型、?經(jīng)過，人員?傷亡、財產(chǎn)?損失情況，?以及事發(fā)的?環(huán)境、道路?狀況等因素?。（2）?事件現(xiàn)場搶?救、救治及?其他需要報?告的情況。?（3）事?件發(fā)生的原?因、性質(zhì)、?責(zé)任、教訓(xùn)?及采取的措?施。三、?___應(yīng)急?指揮發(fā)生?___后，?立即啟動應(yīng)?急指揮系統(tǒng)?，___指?揮搶撿救援?行動，準(zhǔn)確?掌握事故與?事件的情況?變化，及時?調(diào)配、部署?、協(xié)調(diào)應(yīng)急?行動，__?_好各組之?間的協(xié)調(diào)、?配合行動，?提高應(yīng)急事?件處理能力?和效率。?四、應(yīng)急車?輛和設(shè)備儲?備公司所?有的工作用?車（含小轎?車、專用備?班客車），?作為應(yīng)急車?輛儲備要隨?時聽從指揮?奔赴現(xiàn)場，?必要時，總?指揮、副總?指揮可隨時?根據(jù)需要調(diào)?動線路待班?車（含正常?營運的短途?客車），參?加應(yīng)急事件?處理與救援?，考慮因旅?客運輸車輛?中途故障等?原因，又很?難在中途在?較短的時間?內(nèi)排除故障?，除及時增?派備用車輛?運輸中途旅?客外，應(yīng)配?備必要的機?械設(shè)備（如?托拉車輛的?硬型拉桿，?易移動的機?械式手動吊?車、千斤頂?、安全保護?固定支架等?設(shè)備），必?要時可請示?公安交警，?車輛保險機?構(gòu)的故障施?救車輛與設(shè)?備及時參加?救援，保證?旅客、車輛?及時得到救?助。五、?應(yīng)急事件處?理原則（?一）救人高?于一切。?（二）施救?與報告同時?進行，逐級?報告，就近?施救。（?三）局部服?從全局、下?級服從上級?。分級負(fù)責(zé)?，密切配合?。（四）?最大限度地?減少損失，?防止和減輕?人身傷亡。?六、應(yīng)急?事件處理職?責(zé)、措施?總指揮：是?應(yīng)急事件實?施的指揮者?，對上級應(yīng)?急___負(fù)?責(zé)，在緊急?情況下有權(quán)?做出應(yīng)急事?件的實施決?策和統(tǒng)一指?揮。副總?指揮：在總?指揮的領(lǐng)導(dǎo)?下工作，協(xié)?助總指揮做?好應(yīng)急救援?的指揮工作?，在總指揮?離位的情況?下，履行總?指揮的職權(quán)?。應(yīng)急通?訊組：負(fù)責(zé)?日常和應(yīng)急?狀態(tài)下的信?息收集、傳?遞以及各種?指令的接收?和下達(dá)。?應(yīng)急搶險組?：負(fù)責(zé)__?_協(xié)助有關(guān)?部門對應(yīng)急?現(xiàn)場的搶救?，配合有關(guān)?部門對事件?原因調(diào)查處?理。應(yīng)急?保障組：負(fù)?責(zé)應(yīng)急狀態(tài)?下