本文格式為Word版，下載可任意編輯——輪轂軸承的安裝方法輪轂軸承是車輛行駛系統(tǒng)中重要的組成片面，它的作用是承載車身并為輪轂的轉(zhuǎn)動供給精確導(dǎo)向。目前，輪轂軸承已經(jīng)進展到了第3代，其中對修理人員技術(shù)要求最高的是第1代。這是由于其軸承內(nèi)圈和外圈均是通過過盈合作與相關(guān)零件連接，在安裝時要使用專用工具或壓力機將其壓入相應(yīng)零部件中。本期將以一汽-群眾捷達1.6轎車為例，講解輪轂軸承的安裝方法。

1拆卸轉(zhuǎn)向節(jié)

（1）將車輛駛上舉升機，拆下前輪。

（2）拆下半軸端部的自鎖螺母。該螺母拆卸時會較為困難，可請另一修理人員踩住制動踏板，以供給反向力矩。

（3）拆下制動卡鉗，并使用鋼絲掛鉤將其懸掛于車體上，以免制動管路受力。

（4）拆下轉(zhuǎn)向拉桿球頭下的螺母，并使用球頭鉗使轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿分開。嚴禁使用錘子直接敲打球頭，以免造成永久性損壞。

（5）拆下連接轉(zhuǎn)向節(jié)與減振器的2根螺栓，并拆下轉(zhuǎn)向節(jié)與下擺臂之間的3根連接螺栓。至此，轉(zhuǎn)向節(jié)可以從車體上拆下。

2拆卸舊的輪轂軸承

（1）從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下制動盤、傳感器等附件。

（2）使用專用工具將輪轂從轉(zhuǎn)向節(jié)中頂出。對于一般的綜合修理企業(yè)來講，很可能不具備專用工具，在這種處境下可以使用尺寸恰當?shù)奶淄泊?。由于輪轂軸承內(nèi)圈與輪轂之間是通過過盈合作連接，因此在拆卸輪轂時，軸承內(nèi)圈將隨輪轂而脫落。

（3）使用拉拔器將輪轂軸承內(nèi)圈從輪轂上取下。

（4）使用卡簧鉗從轉(zhuǎn)向節(jié)上的軸承座孔兩側(cè)分別拆下用于定位軸承的卡簧。

（5）使用壓力機及尺寸恰當?shù)膱A形墊塊，將舊的輪轂軸承從轉(zhuǎn)向節(jié)中壓出。

3壓入新的輪轂軸承

在授權(quán)修理店中，對于不同車型，安裝輪轂軸承有相應(yīng)的專用工具。但是對于綜合修理企業(yè)來說，往往不具備這樣的條件，這種處境下，可以使用剛剛拆下的廢舊軸承，這是由于舊軸承與新軸承的尺寸是完全一樣的。

（1）安裝轉(zhuǎn)向節(jié)外側(cè)的卡簧，用于為新輪轂軸承定位。

（2）使用舊的輪轂軸承外圈當做墊塊，將新輪轂軸承壓入轉(zhuǎn)向節(jié)。軸承完全壓入后，將另一側(cè)的卡簧安裝到位。

（3）使用舊的輪轂軸承內(nèi)圈當做墊塊，將輪轂壓入轉(zhuǎn)向節(jié)。

（4）安裝完成后，轉(zhuǎn)動輪轂，檢查是否安裝到位，并檢查油封。

4將轉(zhuǎn)向節(jié)及其他相關(guān)零件安裝復(fù)位

（1）安裝連接下擺臂與轉(zhuǎn)向節(jié)的3根螺栓，其鎖緊力矩為35N?m。

（2）安裝連接轉(zhuǎn)向節(jié)與減振器的2根螺栓，其鎖緊力矩為95N?m。

（3）安裝轉(zhuǎn)向拉桿下端的螺母，其鎖緊力矩為35N?m

（4）安裝連接制動卡鉗和轉(zhuǎn)向節(jié)的2根螺栓，其鎖緊力矩為25N?m。

（5）安裝半軸端部的自鎖螺母，其鎖緊力矩為265N