本文格式為Word版，下載可任意編輯——運(yùn)輸系統(tǒng)安全保障措施運(yùn)輸系統(tǒng)安好保障措施之相關(guān)制度和職責(zé)，1504采區(qū)→0204膠帶巷→1505采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)承受著全礦二水平全體采區(qū)的原煤運(yùn)輸任務(wù),主要經(jīng)過1504采區(qū)DTL80/2*200型強(qiáng)力皮帶機(jī)、0204膠帶巷三部SDJ100型皮帶機(jī)、15#煤DTL120/2*355型強(qiáng)力皮帶...

1504采區(qū)→0204膠帶巷→1505采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)承受著全礦二水平全體采區(qū)的原煤運(yùn)輸任務(wù),主要經(jīng)過1504采區(qū)DTL80/2*200型強(qiáng)力皮帶機(jī)、0204膠帶巷三部SDJ100型皮帶機(jī)、15#煤DTL120/2*355型強(qiáng)力皮帶機(jī)及DTL120/75型轉(zhuǎn)載皮帶機(jī),運(yùn)輸設(shè)備多、運(yùn)輸線路長。為保證皮帶機(jī)安好運(yùn)轉(zhuǎn),裁減運(yùn)輸事故發(fā)生,提高生產(chǎn)效率,確保整條運(yùn)輸系統(tǒng)的安好運(yùn)行,特制定如下措施:

一、開機(jī)前的檢查

1、專心執(zhí)行班檢制度,滾筒積煤多等處境時(shí),實(shí)時(shí)停機(jī)修理,清理浮煤。

2、開機(jī)前,強(qiáng)力皮帶司機(jī)務(wù)必對輸送機(jī)的各種養(yǎng)護(hù),消防滅火、噴霧滅塵設(shè)施齊全有效,煤位養(yǎng)護(hù)的位置保證正常落煤時(shí)不誤動作,設(shè)備震撼不誤動作,不因滴水或煤塵積聚而誤動作,大塊煤矸石撞擊后不能使其損壞。

3、每日下午檢修班要對皮帶綜合養(yǎng)護(hù)試驗(yàn)一次,確保靈敏穩(wěn)當(dāng),萬無一失。

其次,信號顯示和按鈕也要舉行細(xì)致檢查,強(qiáng)力皮帶機(jī)要確保杓桿處于低位方可開機(jī)。

4、檢查通訊裝置,語音通訊系統(tǒng)務(wù)必靈敏穩(wěn)當(dāng),保證150405順槽至15#煤煤倉口沿線皮帶機(jī)司機(jī)能相互聯(lián)系,信號通暢。

5、煤倉口司機(jī)要經(jīng)常查看煤倉存煤處境,保證煤倉留有8-10米空間,假設(shè)展現(xiàn)新主井提升慢或者不提升,煤倉空間小于8米時(shí),煤倉口司機(jī)務(wù)必立刻用語音通訊器,通知到回采工作面皮帶機(jī)司機(jī),中斷皮帶,煤倉剩余空間能將沿線皮帶上的煤拉空,保證前不滿倉,后不壓皮帶,拉下山皮帶不滑行,確保皮帶機(jī)空車停車和啟動。

6、檢查強(qiáng)力皮帶機(jī)機(jī)頭機(jī)尾各滾筒、電機(jī)、減速機(jī)、清掃器、擋煤板、制動閘是否正常,機(jī)尾小車、托輥架、托輥是否正常、齊全。

7、檢查強(qiáng)力皮帶滾筒軸承、減速機(jī)、電機(jī)軸承的注油量是否充沛及油質(zhì)是否合格,察覺缺油的設(shè)備務(wù)必實(shí)時(shí)舉行加油,察覺油質(zhì)不合格務(wù)必實(shí)時(shí)換油。

8、機(jī)頭、機(jī)尾清掃裝置上的膠帶高度不得小于2-3厘米,并有足夠的壓力,保證有效接觸。

9、檢查各部件螺絲、集控室地腳螺栓等是否緊固齊全,電氣設(shè)備接地線是否齊全,井下電氣設(shè)備(包括電纜、五小電氣設(shè)備)是否達(dá)成防爆標(biāo)準(zhǔn),信保是否能正常試跳、全線照明是否齊全亮堂。

10、檢查強(qiáng)力皮帶機(jī)膠帶是否完好,接頭是否穩(wěn)當(dāng),有無鼓包,并填寫好接頭檢查記錄。

二、皮帶機(jī)的運(yùn)行

1、皮帶輸送機(jī)司機(jī)務(wù)必熟諳掌管輸送機(jī)的原理、性能及操作方法,并經(jīng)培訓(xùn)合格取得資格證后持證上崗。2、帶式輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾務(wù)必設(shè)置通信裝置,當(dāng)啟動或關(guān)閉皮帶時(shí),要聯(lián)系機(jī)頭、機(jī)尾、等處,確定是否有人工作,確認(rèn)無人后,才能發(fā)出開車信號。3、接到開機(jī)信號后,集控司機(jī)須將集中操縱臺上的旋轉(zhuǎn)按鈕打在集控位置,按下開機(jī)信號按鈕,發(fā)出開車信號,確認(rèn)無奇怪處境后,方可按下啟動按鈕啟動皮帶機(jī)。

4、啟動皮帶后,司機(jī)務(wù)必在操作臺前時(shí)刻查看設(shè)備的運(yùn)行電流、速度、溫度及操作臺上各種指示燈的顯示處境。如察覺有奇怪問題應(yīng)立刻停機(jī),然后通知皮帶檢修工檢查并處理存在的問題,待處理完畢后,由皮帶檢修工通知皮帶司機(jī)問題處理完畢并發(fā)出開車信號。

5、輸送帶沿線安裝急停拉線裝置,無特殊處境,任何人不得肆意拉急停。當(dāng)展現(xiàn)奇怪處境時(shí),立刻拉線急停。解除危害后,才能重新啟動皮帶機(jī),

6、運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行班中巡回檢查制度,運(yùn)行中各轉(zhuǎn)動部位響聲須正常,無震撼碰卡現(xiàn)象;溫度須正常,一般滾動軸承溫度不超過70℃,減速箱溫度不超過80℃,電動機(jī)溫度不超過80℃。

7、運(yùn)轉(zhuǎn)中做到三留神:一要留神膠帶張緊處境,察覺打滑立刻停機(jī)處理,處理不了需實(shí)時(shí)匯報(bào);二要留神膠帶運(yùn)行處境,察覺跑偏等奇怪處境立刻停機(jī)處理或?qū)崟r(shí)匯報(bào);三要留神開、停機(jī)信號,嚴(yán)禁展現(xiàn)誤操作。

8、強(qiáng)力皮帶機(jī)停機(jī)較長時(shí)間時(shí),應(yīng)將集中操縱臺上的旋轉(zhuǎn)按鈕開關(guān)置于閉鎖位置或?qū)㈦娫撮_關(guān)手把打在“0”位。

9、不準(zhǔn)超負(fù)荷強(qiáng)行起動,察覺悶車時(shí),起動兩次,仍不能起動時(shí),務(wù)必卸掉皮帶上的煤或矸石,待正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,再將煤或矸石裝上皮帶

10、察覺以下處境之一時(shí),務(wù)必停機(jī)合理處理后,方可持續(xù)運(yùn)行。(1)皮帶跑偏、撕裂;(2)皮帶打滑;(3)電氣、機(jī)械部件溫升超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常;(4)危及人身安好時(shí);(5)信號不明時(shí)

三、安好留神事項(xiàng)

1、皮帶修理工進(jìn)入運(yùn)輸巷務(wù)必與皮帶司機(jī)聯(lián)系好方可舉行巡回檢查,以防開動設(shè)備造成意外傷害。對各敏感地點(diǎn)、機(jī)頭和機(jī)尾重點(diǎn)檢查,察覺問題要立刻拉線停機(jī)或通知司機(jī)停機(jī)。然后查明理由實(shí)時(shí)舉行處理。每天對各轉(zhuǎn)動部位潤滑處境和各種養(yǎng)護(hù)裝置及浮煤處理處境嚴(yán)格檢查,察覺奇怪實(shí)時(shí)處理。

2、檢查維護(hù)工作中需要接觸轉(zhuǎn)動部位時(shí),務(wù)必中斷強(qiáng)力皮帶機(jī)運(yùn)行后面可舉行,停送電過程須嚴(yán)格執(zhí)行停送電有關(guān)規(guī)定。

3、皮帶輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾滾筒等處裝設(shè)的防護(hù)罩及養(yǎng)護(hù)欄桿,機(jī)頭滾筒上下帶中間要裝設(shè)防止碴塊進(jìn)入層滾筒的防護(hù)裝置和清煤器,其它地點(diǎn)裝設(shè)護(hù)網(wǎng)。其它一切輕易碰見的外露轉(zhuǎn)動片面,以及可能危及人身安好的部位,都應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩或防護(hù)攔等安好設(shè)施。

4、皮帶機(jī)房硐室務(wù)必具備足夠的消防器材,消防器材務(wù)必完好,并按有關(guān)制度維護(hù)管理,強(qiáng)力皮帶機(jī)機(jī)道須有充分照明。

5、皮帶輸送機(jī)司機(jī)務(wù)必經(jīng)過安好技術(shù)培訓(xùn),考試合格者承擔(dān),務(wù)必持證上崗,工作中專心執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

6、全體養(yǎng)護(hù)如速度、煤位、防跑偏、溫度、煙霧、自動灑水、制動裝置、開關(guān)綜合養(yǎng)護(hù)等,務(wù)必保證其處于完好狀態(tài),使用靈敏穩(wěn)當(dāng)并不得任意去除;強(qiáng)力皮帶機(jī)嚴(yán)禁在缺養(yǎng)護(hù)狀態(tài)下運(yùn)行。修理工務(wù)必每天對裝設(shè)的養(yǎng)護(hù)裝置舉行日常檢查或試驗(yàn)。

7、遏止用皮帶輸送超長、超重設(shè)備,如電機(jī)、鋼梁、鋼軌及其它物品,強(qiáng)力皮帶遏止乘人,遏止輸送爆破材料。

8、遏止開倒車,如特殊處境需要時(shí)務(wù)必報(bào)專項(xiàng)措施

9、遏止用手直接碰觸轉(zhuǎn)動部位,運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用鏟或其它工具刮托輥或滾筒上的粘著物,不得用工具撥正跑偏的膠帶。

10、人員橫過膠帶輸送機(jī)時(shí),務(wù)必從過橋或有安好防護(hù)裝置地點(diǎn)通過,如務(wù)必從其它地點(diǎn)通過時(shí),事先須與司機(jī)聯(lián)系好,待其中斷運(yùn)行后面可通過。

11、強(qiáng)力皮帶機(jī)須經(jīng)常維護(hù)并定期檢修,嚴(yán)禁其帶病運(yùn)行。

四、班中巡回檢查及維護(hù)

1、帶班人員和皮帶機(jī)司機(jī)接班后務(wù)必先對整條強(qiáng)力皮帶機(jī)巡查一遍,對有問題或質(zhì)疑要產(chǎn)生問題的設(shè)備提出防范措施并立刻

舉行處理。

2、皮帶機(jī)司機(jī)在開機(jī)前對所運(yùn)行段巷道處境作一次細(xì)致檢查,察覺有頂板掉渣或巷道變形、水溝不暢通,皮帶衛(wèi)生清理不徹底等有礙皮帶機(jī)正常安好運(yùn)行時(shí),務(wù)必先處理完畢后,方可開機(jī)。

3、皮帶在運(yùn)行過程中,帶班隊(duì)長務(wù)必對整條皮帶機(jī)的設(shè)備舉行不少于2次的巡回檢查,在檢查過程中察覺的隱患、問題,務(wù)必拉線停機(jī)與司機(jī)取得聯(lián)系實(shí)時(shí)組織人員舉行處理,并匯報(bào)區(qū)隊(duì)調(diào)度。

4、整條皮帶機(jī)的防護(hù)罩或防護(hù)攔等防護(hù)設(shè)施務(wù)必完好,察覺損壞務(wù)必立刻舉行處理。

5、檢查皮帶沿線急停拉線及拉線開關(guān)的完好處境,確保急停拉線和拉線開關(guān)使用務(wù)必靈敏穩(wěn)當(dāng)。

6、檢查皮帶機(jī)的防斷帶抓捕器,嚴(yán)禁任何人私自拆卸或移動防斷帶抓捕器,確保抓捕器處于正常待機(jī)位置。檢查整條皮帶機(jī)托輥,察覺缺、掉、壞、死的托輥務(wù)必立刻舉行更換。

7、檢查皮帶機(jī)各部件螺栓、電機(jī)、擋煤板、清掃器、機(jī)尾小車、膠帶磨損處境、隨機(jī)養(yǎng)護(hù)等是否完好;減速機(jī)、液力偶合器的油量是否充沛;減速機(jī)、液力偶合器的油量不得底于或高于最底或最高油位線,缺油時(shí)應(yīng)盡快加油。

8、皮帶機(jī)運(yùn)行過程中,須檢查電機(jī)、減速機(jī)、偶合器溫度是否正常,察覺溫度超高務(wù)必立刻停機(jī)并查找理由,處理正常后面可開機(jī)

五、其他安好技術(shù)措施

1、當(dāng)班司機(jī)及修理工要嚴(yán)格履行交接班手續(xù),務(wù)必現(xiàn)場交接領(lǐng)會當(dāng)班設(shè)備的運(yùn)行處境、存在問題和應(yīng)留神事項(xiàng),交不領(lǐng)會不準(zhǔn)下班,對當(dāng)班皮帶運(yùn)行處境應(yīng)記錄并簽字。

2、開機(jī)時(shí),務(wù)必嚴(yán)格遵守以下規(guī)定:

(1)、務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行開、停機(jī)信號;

(2)、隨時(shí)留神監(jiān)視皮帶運(yùn)行處境;

(3)、清理好機(jī)頭、機(jī)尾10米內(nèi)的衛(wèi)生。

(4)、皮帶司機(jī)班中嚴(yán)禁睡覺、脫崗,擅自做與本職無關(guān)工作。

3、清理靠近皮帶機(jī)轉(zhuǎn)動部位的衛(wèi)生時(shí),務(wù)必將其電源開關(guān)手把打到“斷電”位置,并作機(jī)械閉鎖,設(shè)斷電警示牌。

4、皮帶司機(jī)務(wù)必正確掌管各種消防設(shè)施的布局、性能、工作原理、使用及滅火方法。

5、皮帶運(yùn)行期間,司機(jī)應(yīng)隨時(shí)留神查看皮帶的運(yùn)行狀況,若察覺奇怪處境,務(wù)必立刻停機(jī),找出理由并舉行處理,同時(shí)將處境匯報(bào)當(dāng)班隊(duì)長和區(qū)調(diào)度。

6、切實(shí)做好自主保安和互助保安工作,杜絕“三違”,皮帶司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行本工種操作規(guī)程及有關(guān)安好技術(shù)措施。

7、處理故障時(shí),務(wù)必停機(jī)并懸掛停電檢修警示牌。六、維護(hù)保養(yǎng)維護(hù)保養(yǎng)可參照以下方面編制維護(hù)保養(yǎng)制度,制訂切實(shí)可行的檢修籌劃,并嚴(yán)格遵照執(zhí)行。

1班間維護(hù)保養(yǎng)

a.嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,專心填寫設(shè)備運(yùn)行及檢修記錄;

b.留神查看減速器的油位實(shí)時(shí)添加潤滑油;

c.留神運(yùn)行過程中的聲響、振動、溫升及潤滑處境是否正常;

d.檢查制動裝置是否正常,尤其值得留神的是閘瓦磨損處境及其與制動輪的間隙;

e.檢查各連接片面的緊固零件是否松動,并實(shí)時(shí)處理;

f.留神查看運(yùn)輸帶是否展現(xiàn)損壞,打滑及跑偏等奇怪處境;

g.根據(jù)各種安好養(yǎng)護(hù)裝置對奇怪處境的回響程度,判斷其是否已經(jīng)失靈;

h.更換轉(zhuǎn)動失靈的托棍;

i.調(diào)整效果不良的清掃裝置;

j.清理托棍及滾筒上粘結(jié)的物料;

2、小修小修一般一年一次,可參照以下方面舉行:

a.清洗減速器,更換潤滑油(首次換油時(shí)間按減速器說明書規(guī)定);

b.更換液力偶合器中的工作油,但不擯棄中間按液力偶合器說明書規(guī)定的換油工作;

c.清洗軸承座,更換潤滑脂;

d.更換不符合要求的制動器閘瓦,但不擯棄中間的更換工作;

e.添加或更換制動器用油;

f.修復(fù)機(jī)架等的變形,調(diào)整發(fā)生變化部位的裝配精度;

g.修補(bǔ)運(yùn)輸帶及損壞的滾筒膠面;

h.更換失靈的安好養(yǎng)護(hù)裝置;

3、大修大修可根據(jù)實(shí)際處境制定時(shí)間,參照以下反面舉行:

a.拆洗減速器并按規(guī)定對