年車載娛樂(lè)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：車載娛樂(lè)技術(shù)不斷成熟網(wǎng)訊，車載消遣是汽車電子器件的一部分，主要是用在消遣這一方面。全球比較出名的車載消遣品有哈曼、阿爾派、歌樂(lè)等，以下是2022年車載消遣行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

車載消遣系統(tǒng)由硬件和軟件兩大部分組成，硬件成本占比較大，達(dá)到70%左右，主要包括芯片、顯示屏等。車載消遣行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)指出，其中，芯片是車載消遣系統(tǒng)的核心元器件，我國(guó)芯片生產(chǎn)實(shí)力弱，市場(chǎng)主要被恩智浦、英飛凌、意法半導(dǎo)體、德州儀器等國(guó)外企業(yè)所占據(jù)。

近幾年，我國(guó)車載系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)，從2022年的市場(chǎng)規(guī)模197.13億元，到2022年增長(zhǎng)到了370.53億元。車載消遣行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)指出，車載信息系統(tǒng)是汽車電子產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的一大重點(diǎn)，其市場(chǎng)潛力相當(dāng)驚人。

從產(chǎn)品技術(shù)層面上看，車載消遣系統(tǒng)是不同硬件集成為一個(gè)完整的系統(tǒng)，其中芯片在產(chǎn)業(yè)鏈處于較核心的地位。普遍狀況下，終端集成廠商芯片通過(guò)外購(gòu)獲得，芯片供應(yīng)商主要包括NXP、意法半導(dǎo)體、英飛凌、聯(lián)發(fā)科、德州儀器等國(guó)外廠商。

從硬件層面來(lái)看，上游原材料主要包括半導(dǎo)體元器件、掌握器、分立器件、FPC、觸摸屏、顯示器等。除此之外，產(chǎn)業(yè)鏈還包括操作系統(tǒng)、內(nèi)容服務(wù)、通訊服務(wù)、以及服務(wù)商TSP。

外資與合資品牌的車載消遣系統(tǒng)主要由國(guó)際零部件廠商供應(yīng)，如博世、大陸、松下等，國(guó)內(nèi)廠商前裝供應(yīng)比重較低，國(guó)內(nèi)廠商主要為自主品牌配套，憑借著產(chǎn)品的性價(jià)比和快速響應(yīng)的力量，國(guó)內(nèi)廠商在自主車企配套上占據(jù)了大部分的比重，在自主品牌市場(chǎng)站穩(wěn)了地位之后，國(guó)內(nèi)廠商開頭樂(lè)觀地向合資品牌滲透，取得了較好的效果，如德賽西威和華陽(yáng)集團(tuán)等。

現(xiàn)階段，全球車載消遣系統(tǒng)市場(chǎng)由傳統(tǒng)Tier1和外資電子企業(yè)主導(dǎo)。詳細(xì)來(lái)看，傳統(tǒng)Tier1擁有資源和背景，能夠加速向智能網(wǎng)聯(lián)方向轉(zhuǎn)型，代表企業(yè)有博世、大陸、電裝等;電子企業(yè)憑借自身技術(shù)和品牌效應(yīng)向汽車領(lǐng)域拓展，漸漸成為IVI行業(yè)的主要力氣，主要代表有哈曼、阿爾派、歌樂(lè)等。

哈曼：哈曼國(guó)際是全球領(lǐng)先的音響產(chǎn)品制造商，處于全球音響的研發(fā)和制造領(lǐng)域里的領(lǐng)導(dǎo)地位。車載消遣行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)指出，作為一家領(lǐng)先的高級(jí)音響和信息消遣解決方案的全球供應(yīng)商，哈曼致力于在各個(gè)領(lǐng)域研發(fā)創(chuàng)新、專業(yè)音響產(chǎn)品的生產(chǎn)及信息消遣系統(tǒng)的完善，并將產(chǎn)品銷售至汽車市場(chǎng)、大眾消費(fèi)市場(chǎng)以及專業(yè)音響市場(chǎng)。

阿爾派：在汽車多媒體方面，業(yè)務(wù)領(lǐng)域我們確立車內(nèi)多媒體系統(tǒng)作為基本的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。將多媒體系統(tǒng)定義為“AVNC+D”,A-Audio音響，V-Visual影像，N-Navigation導(dǎo)航，C-Communication通信和D-DriveAssist駕駛幫助。