首件工程施工申請(qǐng)報(bào)告附表5-5-1致：第二駐地辦我部郭紅旭根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，決定將K130+729.5(1-8m)小橋現(xiàn)澆板選定為我部現(xiàn)澆板工程的首件工程，施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已全部完成，經(jīng)我部組織自檢，具備首件工程施工條件，特此向駐地辦申請(qǐng)首件工程施工。承包人：承包人技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日首件工程施工許可證附表5-5-2致：項(xiàng)目經(jīng)理部你部提出的K130+729.5(1-8m)小橋現(xiàn)澆板首件工程施工申請(qǐng)，經(jīng)駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師檢查，認(rèn)為具備首件工程施工條件，同意進(jìn)行首件工程施工。駐地辦：駐地辦監(jiān)理工程師：年月日首件工程認(rèn)可證書附表5-5-3合同段：編號(hào)：?jiǎn)挝还こ堂Q路基工程里程樁號(hào)K127+020-K136+000分部工程名稱小橋里程樁號(hào)K130+729.5分項(xiàng)工程名稱主要構(gòu)件澆筑里程樁號(hào)K130+729.5首件工程名稱現(xiàn)澆板樁號(hào)或部位右幅現(xiàn)澆板駐地辦審查意見：駐地辦（蓋章）年月日總監(jiān)辦現(xiàn)場(chǎng)審查意見：總監(jiān)理工程師簽發(fā)意見：總監(jiān)辦（蓋章）簽發(fā)：年月日省道311線楊樹壩到明登段公路工程首件現(xiàn)澆板工程方案編制單位：包頭市公路工程股份有限公司編制日期：二〇一六年四月二十九日

首件承臺(tái)澆筑施工方案第一節(jié)編制依據(jù)及范圍一、編制依據(jù)1、省道311線楊樹壩至明登段公路工程施工招標(biāo)文件、工程量清單、施工圖、參考資料。3、國(guó)家、交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。4、省道311線楊樹壩至明登段公路工程中標(biāo)通知書及施工合同。5、我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查資料。6、我公司積累的成熟技術(shù)、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、首件承臺(tái)澆筑試驗(yàn)?zāi)康臑榱吮ＷC能優(yōu)化承臺(tái)施工工藝和質(zhì)量，在本路段承臺(tái)工程開工前，先進(jìn)行首件承臺(tái)的施工，試驗(yàn)的主要目的是通過試驗(yàn)和檢測(cè)，確定承臺(tái)施工的經(jīng)濟(jì)性、合理性、可行性，且達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程，實(shí)用性工藝參數(shù)，為達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度所需要設(shè)備的類型及其施工方法。因此，必須切實(shí)加強(qiáng)承臺(tái)施工的檢測(cè)和試驗(yàn)工作，以確定其施工方法。在取得的經(jīng)驗(yàn)以及得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，再逐步鋪開工作面。三、承臺(tái)的工程數(shù)量鋼筋3749kg，混凝土72.4m3。四、開工準(zhǔn)備1、承臺(tái)計(jì)劃開工日期為2015年10月4日，完工日期為2015年10月6日，工期為3天。2、做好施工機(jī)械的檢查、保養(yǎng)和維修工作。3、針對(duì)實(shí)驗(yàn)路段施工的具體情況制定施工安全措施、環(huán)境保護(hù)措施。五、主要人員安排為了加強(qiáng)對(duì)承臺(tái)施工指導(dǎo)，本項(xiàng)目成立領(lǐng)導(dǎo)小組，由總工任組長(zhǎng)，橋涵負(fù)責(zé)人擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)。具體人員如下：組長(zhǎng)：郭紅旭副組長(zhǎng)：王德明施工負(fù)責(zé)人：王旭試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：宋煥平測(cè)量負(fù)責(zé)人：張皞平質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：王海昭鋼筋工：5人，木工：2人，混凝土工：5人，普工15人六、主要工程機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1裝載機(jī)LG855B臺(tái)32灑水車12T輛13水泥混凝土拌和站50m3/hFJS2000座14混凝土運(yùn)輸車12m3輛25吊車50FK8輛16切斷機(jī)GQ40臺(tái)17鋼筋彎曲機(jī)GW40A臺(tái)18鋼筋箍筋彎曲機(jī)GF20臺(tái)1七、施工方案1、鋼筋的加工1）、鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書或試驗(yàn)報(bào)告單，并做機(jī)械性能試驗(yàn)。2）、鋼筋必須按不同等級(jí)規(guī)格分批驗(yàn)收，分別堆放，不得混雜，立牌標(biāo)明以資識(shí)別，避免銹蝕、污染，露天堆放時(shí)，應(yīng)墊高并加遮蓋。3）、鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。4）、鋼筋加工配料時(shí)，要準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長(zhǎng)度。如有彎鉤或彎起鋼筋，應(yīng)加其長(zhǎng)度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長(zhǎng)度，拼配鋼筋實(shí)際需要長(zhǎng)度。同直徑同鋼號(hào)不同長(zhǎng)度的各種鋼筋編號(hào)（設(shè)計(jì)編號(hào)）應(yīng)先按順序填寫配料表，再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長(zhǎng)度，統(tǒng)一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。5）、彎曲鋼筋時(shí)，應(yīng)先反復(fù)修正并完全符合設(shè)計(jì)的尺寸和形狀，作為樣板（筋）使用，然后進(jìn)行正式加工生產(chǎn)。彎曲后的鋼筋存放時(shí)，應(yīng)注意：鋼筋成型后，應(yīng)詳細(xì)檢查尺寸和形狀，并注意有無(wú)裂紋；同一類型鋼筋應(yīng)存放在一起，一種形式彎完后，應(yīng)捆綁好，并掛上編號(hào)標(biāo)簽，寫明鋼筋規(guī)格尺寸，必要時(shí)還應(yīng)注明使用的工程名稱；鋼筋在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎裝卸，避免變形，存放時(shí)要避免雨淋、受潮生銹及其他有害氣體的腐蝕。2、鋼筋接頭1）、鋼筋焊接采用手工電弧焊，要求盡量做成雙面焊縫，只有當(dāng)不能作成雙面焊縫時(shí)，才允許采用單面焊縫。2）、采用搭接焊電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。3）、采用幫條電弧焊時(shí)，幫條應(yīng)采用與主筋同級(jí)別的鋼筋，其總截面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面面積，幫條長(zhǎng)度如用雙面焊縫不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。4）、受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置于內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度(指35d長(zhǎng)度范圍內(nèi)，但不得小于50㎝)。配置在搭接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，焊接接頭最大為50%。5）、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜僅位于構(gòu)件的最大彎距處。3、支模模板采用大塊組合鋼模板，模板豎向使用，組合時(shí)要接縫平整，縫內(nèi)用海綿條填塞，模板內(nèi)外側(cè)使用鋼管支撐，先橫后豎，橫向兩行，每行并兩根鋼管，豎向同樣每道并兩根鋼管，每1延米設(shè)置一道，用卡勾與模板固定，使模板形成一整體。模板整體使用鋼管支撐、鋼絲拉固，并使支、拉力平衡。直轉(zhuǎn)角處可以適當(dāng)使用方木以保證外觀，模板要涂抹新機(jī)油以利脫模和保證混凝土成型后的外觀質(zhì)量。模板安裝有允許偏差應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范》的要求。模板經(jīng)檢校合格后進(jìn)行混凝土的澆筑。4、混凝土澆筑澆筑前，應(yīng)對(duì)模板支架、混凝土保護(hù)層厚度等進(jìn)行詳細(xì)檢查、校核，無(wú)誤后方能施工，混凝土集中拌和后使用罐車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)通過吊車吊裝入模。澆筑采用分層遞進(jìn)澆筑法，每層厚度不超過30cm。澆筑時(shí)采用插入式振搗器分層垂直振搗，振搗時(shí)振動(dòng)棒要“快插慢拔”，每一插點(diǎn)振搗時(shí)間以20-30秒為宜，避免振搗不足，同時(shí)要嚴(yán)格杜絕過振，對(duì)于已經(jīng)澆筑完成的部分，要及時(shí)抹平，混凝土應(yīng)在整個(gè)平截面內(nèi)水平分層澆筑，振搗密實(shí)的混凝土有標(biāo)志是：混凝土不再下沉，不再冒氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑上層混凝土，上下層同時(shí)澆筑，應(yīng)從低處開始，逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層，混凝土分層澆筑的厚度一般為15~30cm之間，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須中斷時(shí)，其中斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝或能重塑時(shí)間，不得超過允許中斷時(shí)間；混凝土澆筑過程中，應(yīng)隨時(shí)觀察模板和支架是否穩(wěn)固，如有漏漿、變形時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。注意加強(qiáng)邊、角和預(yù)埋件位置的振搗，混凝土表面要二次抹平收漿，注意檢查預(yù)埋件的安裝，混凝土終凝后即需在臺(tái)頂用薄膜加以覆蓋，并澆水養(yǎng)生，拆模后繼續(xù)養(yǎng)生一段時(shí)間，各個(gè)施工階段，均應(yīng)滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求。5、拆模在混凝土澆注完成后待全部終凝后，可以拆模，拆模時(shí)要注意保護(hù)混凝土表面平整，不能用硬物插入混凝土和模板之間撬動(dòng)模板。嚴(yán)禁對(duì)外觀不理想的混凝土進(jìn)行大面積修補(bǔ)，以掩蓋混凝土可能存在的內(nèi)在質(zhì)量問題。對(duì)于有缺陷的地方要參照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行處理：1）、若發(fā)現(xiàn)混凝土表面有影響美觀的問題時(shí)，應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)予以修補(bǔ)或處理，當(dāng)缺陷足以影響結(jié)構(gòu)的使用性能時(shí)，應(yīng)鑿除重澆。2）、所有混凝土的施工應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定制取試件進(jìn)行試驗(yàn)。6、養(yǎng)生派專人灑水，覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生，以保證砼強(qiáng)度。7、質(zhì)量保證措施采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，加大人、財(cái)、物的投入力度，以最優(yōu)的施工方案確保達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)研究制定改進(jìn)措施，并虛心傾聽工程師意見，以推進(jìn)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。在施工中堅(jiān)持“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，在每道工序施工前，主管工程師必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底并向施工人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，使施工和管理人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和操作工藝，否則嚴(yán)禁上崗。把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作具體落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)人身上，使質(zhì)量工作事事有人管，人人有專職，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，使每個(gè)人都擔(dān)負(fù)起質(zhì)量責(zé)任。1）要對(duì)所有的材料進(jìn)行檢測(cè)，鋼筋、水泥、等廠供材料必須有合格證書。2）嚴(yán)格把好模板質(zhì)量關(guān)，模板要安裝牢固緊密，模板油采用淺色蠟基石油或工程師同意的定型廠家生產(chǎn)的脫模劑，并涂抹均勻。砼拌合按照配合比施工，嚴(yán)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，拌和采用有自動(dòng)計(jì)量裝置的拌合站完成，夏天輸送砼時(shí)，經(jīng)常做坍落度試驗(yàn)，以確定調(diào)整使用的水灰比，一般砼澆筑控制在非雨天進(jìn)行，實(shí)行分層澆筑，振搗厚度不超過30cm，所有的砼施工，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范做好各種試驗(yàn)，并做好砼養(yǎng)生工作。八、安全生產(chǎn)保證措施本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無(wú)一杜絕”、“一創(chuàng)建”，“三無(wú)”即：無(wú)工傷死亡事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明達(dá)標(biāo)工地。1、建立安全管理動(dòng)態(tài)體系（1）經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。（2）、本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。（3）、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，項(xiàng)目經(jīng)理要把安全工作當(dāng)作第一位的工作來抓，加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全保證體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》，認(rèn)真落實(shí)檢查，建立安全獎(jiǎng)罰，有效控制施工安全。(4）、按照我公司頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。(5）、實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員對(duì)安全技術(shù)措施的招待情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。2、施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施(1)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、修理場(chǎng)等按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。(2)現(xiàn)場(chǎng)道路平整堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照《安全色》和《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。(3)各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品，嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)等吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所堆放。(4)氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器隔離存放。(5)施工前，了解周圍環(huán)境和地下管線情況，熟悉穿越施工范圍內(nèi)的電力、電信、通訊、給排水、煤氣管埋埋置深度和架空高壓電線走向及其架設(shè)高度，并采取防護(hù)措施，做到不明情況、不盲目施工，以免造成重大事故。3、施工機(jī)械安全技術(shù)措施(1)各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。(2)操作人員按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。(3)駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專人看管。(5)用手柄起動(dòng)的機(jī)械注意倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)禁煙火。(6)指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。九、環(huán)境保證措施嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī)及包頭市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的管理規(guī)定。落實(shí)環(huán)境保護(hù)責(zé)任制，所有施工現(xiàn)場(chǎng)以外的公用場(chǎng)地禁止堆放材料、工具、垃圾等雜物；施工區(qū)內(nèi)除按計(jì)劃搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施和堆放施工材料外，對(duì)生活管理區(qū)和人員活動(dòng)區(qū)進(jìn)行必要的場(chǎng)地綠化，美化環(huán)境，保持現(xiàn)場(chǎng)周圍清潔衛(wèi)生。項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體系領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任人。項(xiàng)目部設(shè)專職環(huán)保管理人員，在環(huán)保工作方面直接服從項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，主要職責(zé)是負(fù)責(zé)本標(biāo)段的環(huán)保具體管理工作。主要的任務(wù)是：㈠制定環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，貫徹實(shí)施各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施，對(duì)施工地段的大氣、地表水、噪音污染及水土流失的防治以及文物古跡保護(hù)等制定切實(shí)可行的環(huán)保措施，控制施工地段的環(huán)境污染。㈡對(duì)本標(biāo)段公路沿線環(huán)境污染進(jìn)行檢查與督促治理，發(fā)揮管理在控制污染方面的智能作用。管理人員應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查了解現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)環(huán)境污染情況，及時(shí)采取措施。㈢貫徹執(zhí)行國(guó)家環(huán)境保護(hù)政策、法規(guī)和各項(xiàng)制度。㈣審查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案中的環(huán)保措施，對(duì)不符合環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝和施工方法提出質(zhì)疑。㈤實(shí)行不定期檢查制度，落實(shí)環(huán)境保護(hù)措施，同時(shí)進(jìn)行詳細(xì)記錄；加強(qiáng)文明、環(huán)保資料的管理。十、文明施工管理目標(biāo)及措施1、按施